TIPOS DE TRANSPORTE

TRANSPORTE ACUÁTICO MARÍTIMO:

El transporte marítimo es un medio muy importante para el traslado de pasajeros y de carga; los barcos y los buques llegan a los puertos, cuyas instalaciones son cada día más grandes, para controlar operaciones, almacenar mercancías, controlar requisitos internacionales de llegada y salida de pasajeros y carga. Los puertos son el punto de contacto entre los transportes marítimos y los terrestres.

Se divide en:

Transporte marítimo de altura: Atienden embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos nacionales y puertos del extranjero. Se encuentran tanto en el Océano Pacífico como en el Atlántico.

Las embarcaciones utilizadas en este tipo de transporte son barcos grandes y pesados pueden cargar y descargar sus mercancías

Carga general: puede ser solida liquida o gaseosa. Debe estar debidamente protegida por un embalaje y correctamente estibada, además debe de ser tratada como unidad.

Carga general unitarizada: Es aquella carga compuesta de artículos individuales, los cuales se agrupan en unidades como pallets o contenedores.

Carga de Graneles Sólidos Es aquella mercancía sólida de tipo homogéneo que es susceptible de transportarse en buques diseñados y construidos para transporte de grandes volúmenes: granos comestibles, materia prima mineral y fertilizantes, entre otros.

Carga de Graneles Líquidos Es aquella mercancía líquida de tipo homogéneo que en grandes volúmenes es susceptible de transportarse en buques diseñados y construidos para transporte masivo: petróleo y sus múltiples derivados.

Carga Peligrosa Es aquella mercancía que por su naturaleza (componentes químicos o gaseosos), o por factores externos, puede causar algún daño por sí sola o por su proximidad a otras cargas. Por ejemplo: Explosivos, Gases, Líquidos inflamables, Sólidos inflamables, Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos, Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas, Material radioactivo, Sustancias corrosivas y Sustancias y objetos peligrosos varios.

Carga Refrigerada o Perecedera Se denomina carga refrigerada o perecedera a los productos agro-industriales, agrícolas, comestibles, fruta, carnes, productos del mar entre otros, que requieren mantener características físicas, químicas, fisiológicas y biológicas bajo condiciones

de frescura, calidad, textura, color y temperaturas apropiadas, las cuales son transportadas por buques especiales diseñados y construidos para ello.

Carga Especial: Son las mercancías que requieren un medio de transporte y un manejo especializados. Dentro de este tipo de carga se encuentran madera, bobinas de papel, acero en rollo, gases, productos químicos, derivados del petróleo, vehículos, entre otros.

Carga Pesada o Voluminosa: Es una mercancía cuyo peso y/o dimensión exceden a los que se manejan regularmente con equipo convencional y requieren buques diseñados y construidos con compartimientos especiales para ello.

Carga Suelta (break bulk) El término Break Bulk hace referencia a cargas cuyas dimensiones no permiten que sean contenerizadas, por lo tanto, la alternativa más efectiva es transportarlas sueltas, ya sea en la cubierta o en la bodega de la nave, según sus características.

Este tipo de transporte brinda servicio en el litoral del pacifico y en el litoral golfo de mexico. Algunas de las embarcaciones que utiliza son:

Bulk Carriers De carga General Portacontainers Portagabarras Ro-Ro Gases y líquidos especiales Especiales o específicos

Transporte marítimo de cabotaje: sirven para barcos pequeños o medianos que navegan cerca de la costa, entre puertos terminales o marinas dentro del territorio mexicano

Servicio de Cabotaje El cabotaje marítimo es el transporte de mercancías y pasajeros entre los puertos comprendidos en el territorio nacional. En la siguiente tabla se mencionan las líneas navieras que prestan servicio entre puertos mexicanos, se indica el puerto de servicio, la frecuencia, la agencia consignataria y además, se establece un vínculo con otro apartado que cuenta con mayor información.

Servicio de Pasaje y Turístico El servicio de pasaje es el destinado principalmente al transporte de personas y su equipaje, se entiende que están comprendidos dentro de esta modalidad, los cruceros turísticos, las embarcaciones que se desplazan a parajes para realizar prácticas deportivas, así como cualquier actividad comercial que suponga el traslado

de personas en embarcaciones provistas de medios mecánicos de propulsión.

Servicio de Salvamento y Remolque El servicio de salvamento se refiere a las situaciones en que se ayuda a un buque en situación de peligro, aunque no sea inminente pero si predecible. En tanto que el servicio de remolque, tiene como objetivo el desplazamiento de la embarcación mediante la tracción ejercida por otra.

Carga General La carga general comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga está compuesta por artículos individuales cuya preparación determina su tipo, a saber: carga suelta y unitarizada.

Carga suelta.- Es aquella carga que consiste en bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etcétera.

Carga unitarizada.- Es la carga que está compuesta por artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como paletas y contenedores (unitarización), los que están listos para ser transportados.

Carga a Granel La carga a granel líquido o sólido se almacena, por lo general, en tanques o silos y se desplaza por bandas transportadoras o ductos respectivamente, ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión, cucharones, cucharones de almeja y otros elementos mecánicos. Estos productos no requieren embalaje o unitarización.

Fletamento de embarcaciones El transporte en régimen de fletamento se ocupa del tráfico de grandes volúmenes de mercancía como graneles sólidos (cereales, minerales), graneles líquidos (petróleo y sus derivados), productos industriales y/o químicos (fluidos) no derivados del petróleo que se transportan en gran número de unidades (como automóviles o plantas de fabricación completas).

En la actualidad el transporte marítimo está centrado en el transporte de mercancía, habiendo un promedio mínimo de pasajeros (viajes de placer o crucero), el desarrollo de este transporte se ha especializado en el aumento de la capacidad de bodega o la transferencia de un solo producto, lo que ha producido una reducción en el costo de transporte de las mercancías.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TRASNPORTE MARITIMO

Ventajas: Es seguro. Es cómodo. Tarifas más bajas. Tienen mayor capacidad para transportar las mercancías. Competitividad.

Desventajas:

Es lento (baja velocidad). No transporta muchas personas. Mayores riesgos de saqueo y deterioro. El acceso a los puertos altera los costos de producción debido a la

distancias.

TRANSPORTE ACUÁTICO LACUSTRE:

Es todo transporte que se debe usar para recorrer lagos, lagunas, ríos; o sea por agua dulce. La palabra lacustre equivale a lagos, ya que lagus significa lago.

Ventajas:

Normalmente son medios de transporte locales y permite la movilización inmediata.

Son recorridos cortos.

TRANSPORTE FLUVIAL:

Es un transporte de pasajeros que se movilizan de un lugar a otros por medio de ríos de grandes profundidades. El transporte fluvial es una importante vía de comercio interior.

El transporte Fluvial se clasifica:

Servicio Regular o de línea: es el tipo de transporte fluvial que prestan las naves cumpliendo operaciones en rutas determinadas con frecuencias e itinerarios programados y aplicando fletes y costos de pasajes registrados.

Servicio de transporte irregular: es el tipo de transporte fluvial que no obedece a itinerarios y que actúan de acuerdo a la oferta y demanda de pasajeros y/o carga; generalmente operan bajo contratos especiales en la movilización de carga a su total capacidad de acuerdo a las reglas del mercado.