Cada Volvo que construimos es la suma de más de 80 años de interés por la seguridad. Lo que significa que no sólo estás conduciendo un vehículo. Estás conduciendo una promesa.

SEGURIDAD EN LOS NEUMÁTICOS

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La mayoría de nosotros operamos vehículos automotoresdiariamente y casi nunca le prestamos atención a una de laspartes más vitales del automóvil como lo son los neumáticos.

ATENCIÓN EN LOS NEUMÁTICOS

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Desafortunadamente, muy pocos de nosotros cambiamos esta mala costumbre hasta que es demasiado tarde.

DEMASIADO TARDE

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Una llanta gastada, podrida o caducada puede estallar en cualquier momento.

LLANTA CADUCA

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¿Sabías que los neumáticos caducan 4 años después de la fechade fabricación y esta fecha se encuentra estampada en un ladodel neumático?

Si revisas el lado del mismo, encontrarás un número de 4 dígitosestampado, este indica la semana y el año en el cual fuefabricado.

LOS NEUMÁTICOS TIENEN FECHA DE CADUCIDAD

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Año de fabricación 2008

Este número indica que el neumático fuefabricado en la semana 13 del 2008, o loque es lo mismo, Marzo 2008.

Eso pondría la fecha de caducidad enMarzo del 2012.

13 0 813 0 8(13) Décima Tercera. Semana del año

“ Finales de Marzo”

NOMENGLATURA EN LOS NEUMÁTICOS

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Otro punto importante que se nos escapa muchas veces es el inflado de los neumáticos. La mayor parte de las gasolineras en México calibrarán tus neumáticos a 28 PSI y si vas a salir a carretera, en muchos casos bajan la presión a 24-26 PSI porque se van a “calentar en la carretera y la presión volverá a subir”. NO LO PERMITAS

PRESIÓN EN LOS NEUMÁTICOS

24-26 PSI- NO LO PERMITAS

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En un lado del neumático, encontrarás también la máxima presión de inflado permitida para ese neumático en particular, algunos neumáticos tienen una máxima presión de 32 PSI. Otros están diseñados para 44 PSI y algunos inclusive hasta para 50 PSI. Checa tus neumáticos para ver cual es la máxima presión para tus neumáticos, es una costumbre aceptable el tener tus neumáticos unas cuantas libras por debajo de la presión máxima pero no por mucho.

MÁXIMA PRESIÓN EN LOS NEUMÁTICOS

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Diferentes neumáticos están diseñados para diferentes presiones. Podrás encontrar la máxima presión de inflado de tus neumáticos en un número pequeño pegado al rin en un lado del neumático, nunca excedas esta presión.

MAX PRESIÓN ACEPTABLE

32 PSI 28 PSI

44 PSI 35 PSI

50 PSI 44 PSI

(50 psi-l) MAX PRESS

DIFERENTES PRESIONES

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A menor presión se incrementa la temperatura del neumático.

Fotografías infrarrojas de neumáticos probados a alta velocidad, el calor que produce daños se incrementa al caer la presión.

Basado en Neumáticos tamañoP235/75/R15

PELIGRO!!

El calor excesivo daña los neumáticos

NEUMÁTICOS CON BAJA PRESIÓN

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Otro punto importante a considerar es la carga que le ponemos a nuestrosneumáticos. Muchas veces sobrecargamos nuestros vehículos sin ponerlemucha atención al esfuerzo que esto representa para nuestros neumáticos. Elexceder la capacidad máxima de carga en un neumático puede resultar en lafalla del mismo y podría causar un accidente.

CARGA EN LOS NEUMÁTICOS

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Esta tabla muestra el índice decarga y la máxima capacidadde carga por neumático enlibras y kilogramos.

MÁXIMA CAPACIDAD DE CARGA POR NEUMÁTICO

Indice

71

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

96

97

98

Libras (lbs)

761

783

805

827

853

882

908

937

963

992

1019

1047

1074

1102

1135

1168

1201

1235

1279

1323

1356

1389

1433

1477

1521

1565

1609

1653

Kilogramos

345

355

365

375

387

400

412

425

437

450

462

475

487

500

515

530

545

560

580

600

615

630

650

670

690

710

730

750

Indice

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

112

113

114

115

116

117

118

119

120

121

122

123

124

125

Libras (lbs)

1709

1764

1819

1874

1929

1984

2039

2094

2149

2205

2271

2337

2409

2484

2561

2640

2721

2806

2892

2982

3074

3169

3267

3368

3472

3580

3690

Kilogramos

775

800

825

850

875

900

925

950

975

1000

1030

1060

1095

1129

1167

1200

1237

1275

1315

1355

1397

1440

1485

1531

1578

1627

1677

Max. Carga 650 kg.

1433 Libras

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Índice de Carga = 93.

(W) = Índice de Velocidad.

Máxima capacidad de carga por cada llanta = 650kg ó 1433 lbs.

ÍNDICE DE CARGA MÁXIMA

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El rango de velocidad para el cual un neumático esta diseñado es indicado por una letra junto al índicede carga. La tabla adjunta muestra los rangos de velocidad en km/h y mph.

Esto se refiere a una velocidad sostenida por más de 10 minutos. Sabemos que normalmente no seconduce a velocidades tan altas, sin embargo toma en cuenta que una llanta de nomenclatura alta esmas segura, ya que permite frenar en una distancia corta a velocidades mas altas de lo que permiteuna llanta de nomenclatura baja.

RANGO DE VELOCIDAD DE LOS NEUMÁTICOS

Q

R

S

T

U

H

V*

V

W

Y

Z

160

170

180

190

200

210

Arriba de 210

240

270

300

Arrriba de 300

100

106

112

118

124

130

Arriba de 130

149

168

186

Arrriba de 186

Sigla Velocidad Máxima (km/h) Velocidad Máxima (mph)

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MEDIDAS DE LOS NEUMÁTICOS

50 = Relación de la altura con el ancho del neumático, 50% del ancho en este caso, o sea 50% de 20.5 cm = 10.25 cm es la altura del hombro de esta llanta.

R = Cuerda Radial.

17 = Diámetro del Rin en pulgadas.

205 = Ancho de la llanta en milímertos o 20.5 cm de ancho.

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¿Qué significan los números que vienen en la llanta?

Símbolo Área

A Área Caliente

B Área Normal

C Área Fria

RESISTENCIA A LA TEMPERATURA

Las letras indicarán la resistencia de un neumático al calor. Estas se clasifican del más alto al más bajo como A, B o C.

TEMPERATURA EN LOS NEUMÁTICOS

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La tracción es la capacidad de un neumático para detenerse enpavimento mojado. Un neumático de mayor grado permite detener unvehículo en una calle mojada en una distancia más corta que unneumático de menor grado. La tracción esta clasificada del más altogrado al más bajo como “AA”,”A”, “B” y “C”.

TRACCIÓN EN LOS NEUMÁTICOS

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Este número te indica el ritmo al cual el neumático se desgasta. Mientras más alto el grado, más tiempo le tomará al neumático desgastarse. Por consiguiente, un neumático de grado 400 debería durar el doble de lo que duraría uno de grado 260.

DESGASTE EN LOS NEUMÁTICOS

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• Fecha de fabricación

• Máxima presión de inflado

• Tracción

• Desgaste

• Máxima capacidad de carga

• Rango de velocidad

• Resistencia a la temperatura

• Tamaño del neumático

LO QUE DEBEMOS SABER SOBRE LOS NEUMÁTICOS

DATOS RELEVANTES EN LOS NEUMÁTICOS

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Esperamos que esta información te haya sido útil. Si tienes dudas o preguntas, contacta a Bil Polanco. Nosotros te asistiremos con gusto en cualquier forma que podamos.

SEGURIDAD EN LOS NEUMÁTICOS

Que tengas un día seguro y exitoso.

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