Diagrama del Procedimiento para la Importación de Mercancías Peligrosas.

El manejo de mercancías de toda índole, en la sociedad moderna es algo frecuente, y en específico es necesario tener las mejores medidas de seguridad y el adecuado manejo de las mercancías consideradas peligrosas, como los combustibles empleados como fuente de energía, en los procesos industriales o en el transporte, también existen otros tipos de mercancías que intervienen como materias primas en procesos productivos destinados a la fabricación de fertilizantes, pinturas, medicamentos, sustancias para higiene entre otros.

El transporte de estas mercancías por tierra, mar o aire es de gran interés en todo el mundo, ya que se incrementa el comercio mundial de productos químicos y otras mercancías que generan riesgos tanto a la población como al medio ambiente.La movilización de estos productos entre los lugares de producción y los de consumo se efectúan a través de los diferentes modos de transporte, uno de ellos es el transporte por carretera. En este caso el desplazamiento de los vehículos por las vías puede presentar riesgos potenciales que pueden causar lesiones o la muerte a los que realizan la operación de la movilización, a la población y daños al medio ambiente.

A nivel, internacional se ha prestado gran atención a las medidas específicas de control dirigidas a reducir los accidentes y mitigar sus consecuencias. Es así, como estas medidas incluyen el cumplimiento de requisitos especiales para los vehículos de transporte, el envase, los embalajes, la identificación de las mercancías y el vehículo a través de etiquetas o rótulos de advertencia, los documentos de transporte, y fundamentalmente la capacitación del personal en lo relacionado con la responsabilidad en el manejo de este tipo de productos y su capacidad de respuesta a situaciones de emergencia.

La organización internacional que se ocupa de desarrollar las disposiciones de tipo técnico para el transporte de todo tipo de mercancías peligrosas, excepto los materiales radiactivos, es el Comité de Expertos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU). Estos procedimientos son aplicables a todas las modalidades de transporte, y se publican en las Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas (Libro Naranja), estas especificaciones se actualizan cada dos años, a 1999 está la undécima edición revisada.

El Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) elabora las disposiciones para el transporte seguro de material radiactivo en los diferentes modos de transporte. Estos procedimientos se publican en la Colección de normas de seguridad del OIEA, Reglamento

para el transporte seguro de materiales radiactivos. Las organizaciones regionales e internacionales que han incorporado en sus reglamentos las disposiciones de Naciones Unidas y del OIEA son:

Para el transporte aéreo:La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), ha utilizado estasrecomendaciones, como base para preparar la reglamentación para el Transporte Sin Riesgo de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea.La Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) utiliza estas recomendaciones en la Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas

Para el transporte por ferrocarril:La Oficina Central para el Transporte Internacional por Ferrocarril (OCTI),emplea las recomendaciones en el Reglamento Internacional sobre el Transporte de Mercaderías Peligrosas por Ferrocarril (RID).

Para el transporte por carretera:El Comité de Transportes Interiores (CTI) de la Comunidad Económica Europea (CEE), adopta las recomendaciones en el Acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercaderías peligrosas por carretera (ADR).

Para el transporte postal:La Unión Postal Universal (UPU) ha incorporado en su Legislación de la Unión Postal Universal.A continuación se muestra la red de reglamentos internacionales relacionados con el transporte seguro de mercancías peligrosas:

Para el transporte marítimo:La Organización Marítima Internacional (OMI), toma las recomendaciones en el Código Marítimo de Mercancías Peligrosas.

OIEA(Viena)

OACICanadá

OMILondres

CONSEJO ECONOMICOY SOCIAL DE LAS NU

UN Comité deExpertos

ECE

Reglamento Internacional detodas las Mercancías Peligrosas

UPU

Reglamento para el Transporte

Seguro deMateriales

Radiactivos(Clase 7)

Recomendacionespara el Transportede MercancíasPeligrosas(Clases 1-6 & 8-9)

AcuerdosRegionales/Europeos

sobre el transporte por carretera, ferrocarril ypor aguas interiores

Mercancía peligrosa.Son todos aquellos materiales perjudiciales que durante la fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso, puede generar o desprender polvos, humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, tóxicos o de otra naturaleza peligrosa, o radiaciones ionizantes en cantidades que puedan afectar la salud de las personas, los animales y la vegetación. Las mercancías peligrosas se clasifican en las clases, divisiones, subdivisiones y grupos de compatibilidad.

Clase 2. Gases.

CONCEPTOS FUNDAMENTALES

Clase 5. Sustancias

comburentes y peróxidos orgánicos.

Clase 9. Sustancias peligrosas

varias.

Clase 1. Explosivos.

Clase 8. Sustancias corrosivas.

Clase 3. Líquidos

inflamables.

Clase 4. Sólidos

inflamables.

Clase 6. Sustancias tóxicas e

infecciosas.

Clase 7. Sustancias radiactivas.

5: Grupo de embalaje /envase de las Naciones Unidas. En esta columna se dan a conocer el número de grupo de embalaje / envase asignado a la mercancía peligrosa.

1: No. UN. Esta columna contiene el número de serie oficial de la ONU asignado a la mercancía peligrosa.

4: Riesgo secundario. Esta columna contiene el número de clase o de división de los riesgos secundarios importantes que se hayan determinado.

3: Clase o división Se establece en esta columna la clase o división a lacual pertenece la mercancía peligrosa.

Lista de mercancías peligrosas.En el Libro Naranja de las Naciones Unidas, aparece un listado oficial de las mercancías peligrosas, donde se incluyen las que son transportadas más frecuentemente, la relación dada se irá completando para que abarque, hasta donde sea posible, todas las sustancias peligrosas de importancia comercial el cual esta estructurado en once (11) apartados:

6: Disposiciones especiales. En esta columna se estipula si la mercancía peligrosa está sujeta a disposiciones especiales.

7: Cantidades limitadas. Se indica la cantidad máxima (Peso bruto) por embalaje/envase interno que se puede transportar por mercancía peligrosa, de acuerdo a las excepciones establecidas en el Libro Naranja.

8: Instrucciones de embalaje/envase. Se tienen códigos alfa numéricos que hacen referencia a las instrucciones de embalaje/envase que se requieren para el transporte de la mercancía.

2: Nombre y descripción. Contiene el nombre y descripción de la mercancía peligrosa, o la designación oficial de transporte.

9: Disposiciones especiales de embalaje/envase. Mediante claves alfanuméricas, estipula las correspondientesdisposiciones especiales para el embalaje/envase de las mercancías.

10: Instrucción para cisternas portátiles. En este apartado figura un número precedido de la letra “C” que remite a las instrucciones correspondientes referente al tipo de cisternas exigidas para el transporte de las mercancías en cisternas portátiles.

11: Disposiciones especiales para las cisternas portátiles. Se da en este apartado un número precedido de las letras “CP” que remite a las disposiciones especiales que se aplican al transporte de las mercancías en cisternas portátiles

Nitroglicerina desensibilizada, con un mínimo del 40%, en masa de flemador no volátil insoluble en agua.# UN 0143

Cloro# UN 1017

Acetona.# UN 1090

Sodio.# UN 1428

Perclorato de plomo.# UN 1470 Plaguicida a base de

Organoestaño, liquido, toxico/,inflamable, de punto de inflamación no inferior a 23º C.# UN 3019

Materiales radiactivos de baja actividad específica (bae-ii), no fisibles o excluidos de la categoría fisibles.# UN 3321

Sulfuro amónico en solución.# UN 1050

Compuesto para el moldeado deplástico, en forma de pasta, hoja o cuerda estirada que desprende vaporesinflamables. # UN 1050

Los flemadores más comunes son, entre otros, la cera, el papel, el agua, algunos polímeros (por ejemplo los clorofluoropolímeros), el alcohol y aceites (como la vaselina y la parafina).

Flematizado, es el tratamiento aplicado a un explosivo, significa que se le ha añadido una sustancia (o flemador) para aumentar su seguridad durante la manipulación y el transporte.

MERCANCIAS PELIGRO

Identificación de las Mercancías. peligrosas

Se deben tener en cuenta es la correcta y plena identificación de la carga a transportar y manipular, ya que deben tomarse ciertas medidas para señalardebidamente sus posibles riesgos a cuantas personas puedan estar en El etiquetado y rotulado, de las mercancías

peligrosas se realiza de acuerdo a las recomendaciones relativas al transporte demercancías peligrosas formuladas por las Naciones Unidas, (Libro Naranja de la Organización de las Naciones Unidas),

- Las etiquetas para los bultos no deben tener un tamaño menor que 100 mm x 100 mm.- Las etiquetas deben tener una línea del mismo color que el símbolo, a 5 mm del bordede las mismas en todo su perímetro.

- Los rótulos para vehículos y contenedores no deberán ser menores de 250 mm x 250 mm.Se colocarán rótulos en las paredes externas de las unidades de transporte para advertir que las mercancías transportadas son peligrosas y presentan riesgo. - Los rótulos corresponderán al riesgo principal de las mercancías peligrosas contenidas en la unidad de transporte

- El rótulo como la etiqueta deben contener el texto indicativo de la clase a la cual pertenecen, por ejemplo: “Líquido inflamable”.Cuando dentro de una misma carga o cargas adicionales van incluidos dos o más materiales de diferente clase, se deberá colocar un número igual de etiquetas o rótulos de acuerdo con las clases de peligros y estarán ubicadas como se muestra en la siguiente figura.

Clase X y Primer Riesgo Clase X Primer riesgo

Etiqueta de Clase Y Segundo Riesgo advertencia

Clase Y Segundo Riesgo

Ubicación de las etiquetas y rótulos.

El símbolo y número de clase deberán aparecer dentro del cuadro de la etiqueta yrótulo, el cual tendrá los colores indicados.

Especificaciones de Etiquetas y rótulos utilizadosLas etiquetas y rótulos de las divisiones 1.4, 1.5 y 1.6 llevarán e n la mitad superior, el número de la división; en la mitad inferior, la letra del grupo de compatibilidad y en el ángulo inferior el número de la clase.

- Si la mercancía embalada puede clasificarse en más de una clase, la carga deberá portar una etiqueta o rótulo por cada una de las clases en que se pueda agrupar el material, ubicándolas como se muestra a continuación.

(No. 1)Divisiones 1.1, 1.2 y 1.3Símbolo (bomba explotando): negroFondo: anaranjadoCifra “1” en el ángulo inferior

Clase 1Sustancias y objetos

Clase 2Gases

(No. 2.1)División 2.1Gases inflamablesSímbolo (llama): negro o blancoFondo: rojo. Cifra “2” en el ángulo inferior.

Clase 3Líquidos inflamables

(No. 3)Símbolo (llama): negro o blancoFondo: rojoCifra “3” en el ángulo inferior

CLASE 4SOLIDOS INFLAMA

(No. 4.1)División 4.1Sólidos inflamablesSímbolo (llama):

CLASE 5SUSTANCIAS COMBURENTES Y PEROXIDOS ORGANICOS

(No. 5.1)División 5.1Sustancias comburentesCifra “5.1” en el ángulo inferiorSímbolo (llama sobre un círculo: negro). Fondo: amarillo.

CLASE 6SUSTANCIAS TOXICAS

(No. 6.1)División 6.1Sustancias tóxicasSímbolo (calavera y tibias cruzadas): negroFondo: blancoCifra “6” en el ángulo inferior

CLASE 7MATERIAL

(No. 7A)Categoría I - BlancaSímbolo (trébol): negro. Fondo: blancoTexto (obligatorio): en negro en la mitad inferior de la etiqueta:“RADIACTIVO”“Contenido ...”“Actividad ...”La palabra “radiactivo” debe ir seguida de una barra vertical rojaCifra “7” en el ángulo inferior

Clase 8Sustancias corrosivas

(No. 8)Símbolo (líquidos goteando de dos tubos de ensayo sobre una mano y un metal): negro Fondo: blanco en la mitad superior y negro con borde blanco en la mitad inferiorCifra “8” en blanco en el ángulo inferior

Clase 9Sustancias peligrosas varias

(No. 8)Símbolo (siete franjas negras en la mitad superior): negroFondo: blancoCifra “9” subrayada en el ángulo inferior

MARCA DE CONTAMINANTE ACUÁTICO

Debe ser de un color que contraste con el embalaje o envase, o si es adhesiva de color blanco y negro; debe ser de forma triangular (triángulo equilátero en este caso un rombo) lados de mínimo de 100 mm (etiquetas), excepto cuando se trate de bultos que por su tamaño solo puedan llevar etiquetas más pequeñas. En el caso de rótulos (ubicados sobre las unidades de transporte) estas dimensiones no deben ser inferiores a 250 mm.

Rótul0 de Temperatura elevada.

Debe ser de color rojo, de forma triangular (triángulo equilátero) cuyos lados deben tener como mínimo 250 mm, se deben ubicar sobre las unidades de transporte una a cadalado y en cada extremo, para las unidades de transporte que contienen sustancias enestado líquido a temperaturas iguales o superiores a 100 °C, o sustancias en estadosólido a temperaturas iguales o superiores a 250 °C.

Rótulo de advertencia

Se debe ubicar en las unidades de transporte en un sitio donde sea fácil su visualizacióny lectura, a la altura promedio de las personas en la entrada a la

unidad de transporte.

Etiqueta riesgo secunda

PELIGRO

RÓTULO DE ADVERTENCIA DE FUMIGACIÓNESTA UNIDAD ESTA BAJOFUMIGACIÓN {Nombre producto*}APLICADO EN{ Fecha * }{ Hora * }*Insertar detalles según sea apropiado

Las etiquetas de riesgo secundario se recomienda que no lleven el número de la clase en el extremo inferior de la etiqueta., por ejemplo:

Rótulo de líquidos criogénicos

La etiqueta de manipulación para “líquidos criogénicos” debe ser utilizada además de la etiqueta de riesgo de Gas No Inflamable de la División 2.2 en todos los bultos y embalajes que Contengan líquidos criogénicos.

Nota. Las etiquetas utilizadas para el transporte internacional deben llevar los textos en idioma inglés, como mínimo, además del idioma del país de destino.

Guía Aérea (AWB). Este documento es el Contrato de Transporte, entre quien solicita el transporte y quien provee dicho servicio.

Declaración del Expedidor de Mercancías Peligrosas. Este documento es usado para indicar que el embarque de MP. fue preparado conforme a la Reglamentación.

Hoja de datos de Seguridad (HDS). Documento adicional requerido por la Cía. Aérea, cuando la

Para el transporte

DOCUMENTACION

Uno de los requisitos para garantizar el transporte sin riesgos de Mercancías Peligrosas, tiene relación con la documentación, ya que en ella se provee, entre otros, de información relacionada con los riesgos de los productos a transportar, la cantidad y forma física de éstos, la forma en que fueron embalados y los procedimientos a seguir, en caso de emergencias. Se usan, principalmente, los siguientes documentos:

:

Para el transporte terrestre, el transportista deberá exigir del expedidor de la carga (D.S. 298):

1. La guía de despacho, que además de los contenidos básicos establecidos en normas específicas, detalle el o los productos peligrosos a transportar con su respectiva clasificación y Número de Naciones Unidas.

2. Las instrucciones escritas que se deben seguir en caso de accidentes, las que se consignarán junto al nombre del producto, su clase, número de Naciones Unidas y número del teléfono de emergencia, basada en la Hoja de Datos de Seguridad a que se refiere la Norma Chilena Oficial NCh 2.245 Of.93. Estas instrucciones deberán mantenerse en la cabina del vehículo y precisar en forma concisa a lo siguiente:

Las disposiciones aplicables para el caso de que una persona entre en contacto con las sustancias transportadas o por productos que pudieran esprenderse de ellos

Las medidas que se deben tomar en caso de rotura o deterioro de los envases, especialmente cuando las sustancias peligrosas se desparramen por la carretera.

Las medidas que se deben tomar en caso de incendio y en particular los medios de extinción que no se deben emplear.

La naturaleza del peligro presentado por los productos transportados, así como las medidas de protección inmediatas para afrontarlo.

Lo referente al traslado de la carga o la prohibición absoluta de su manipulación cuando por cualquier motivo el vehículo no pueda continuar con el transporte.

3. Los productos peligrosos identificados con sus respectivas etiquetas y marcas conforme a la Norma Chilena Oficial NCh. 2.190 Of.93.

,,

PROHIBICIONES

Algunas mercancías han sido identificadas como demasiado peligrosas para ser transportadas en una aeronave, por lo tanto su transporte está prohibido en cualquier circunstancia tanto en Aviones de Pasajeros como de Carga, por ejemplo la nitroglicerina.

En otros casos algunas mercancías están prohibidas en aviones de pasajeros, y sólo pueden ser embarcadas en aviones cargueros. Algunas líneas de transporte aéreo no transporta explosivos, radiactivos ni sustancias infecciosas.

DECLARACIÓN DEL EXPEDIDOR

Todo embarque de mercancías peligrosas debe estar acompañado de un documento llamado "Declaración del Expedidor" que tiene como fin certificar que:

Las Mercancías que amparan este documento están descritas por su nombre apropiado de expedición.

Las Mercancías han sido Clasificadas correctamente.

Las Mercancías han sido embaladas en embalajes adecuados de acuerdo a lo especificado en las Instrucciones de Embalaje de la Reglamentación de la IATA

Las Mercancías han sido marcadas y etiquetadas en la forma correcta.

En todos los aspectos, las mercancías están en buenas condiciones para el transporte y que cumplen con todas las normas gubernamentales nacionales e internacionales vigentes.

:

,

:

http://www.bluex.cl/clientes-mercancias-peligrosas.asp

La Declaración del Expedidor tiene que:

Sr emitida en al menos tres copias, y en el formulario establecido

Ser llenada y firmada por el Expedidor de la carga,

Ser presentada

Todos los campos deben estar contenidos en sus casilleros incluyendo la firma

Ser presentada en forma de fotocopias

La Declaración NO debe:

Tener enmiendas, excepto aquellas que hayan sido firmadas por el propio Expedidor,

Ser firmada y/o llenada por un Consolidador, un Despachador de Carga o un Agente de Carga IATA.

Declaración del Expedidor.

--

Los envases y embalajes de materiales y/o residuos peligrosos estarán sometidos a las siguientes condiciones generales:

Envases y

Deben de cumplir con la clasificación tipos y disposiciones ( Libro Naranja de la ONU, Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas).

Los envases y embalajes no deberán presentar corrosión, ni tener presentación de materiales extraños, u otro tipo de deterioro.

Los envases y embalajes deberán estar cerrados adecuadamente para que una vez que estén preparados para su transporte, no sufran en condiciones normales de transporte, algún escape, debido a cambios de temperatura, humedad y presión.

Los envases y embalajes acondicionados para su transporte, no deberán abrirse, entre los puntos de origen y destino, excepto en los casos en que se presuma un riesgo.

Poniendo en conocimiento al remitente, propietario y destinatario de los materiales y/o residuos peligrosos de tal hecho.

Los envases y embalajes vacíos, que hayan contenido materiales y residuos peligrosos o sus remanentes deben ser considerados peligrosos, su tratamiento y disposición se realizarán conforme a lo que establezca el mencionado reglamento.

Conclusiones:

En base a toda esta información que nos proporcionan principalmente Organismos Internacionales, nos podemos percatar, de la gran responsabilidad que existe al manejar y transportar tanto las mercancías como los materiales así como los Residuos Peligrosos, ya que cualquier descuido sería fatal. Esta información nos indica el cuidado (envasado, etiquetado , rotulado, embalado) que deben tener las personas involucradas en este proceso, tales como transportistas, destinatarios, expedidores y los documentos que se deben de portar y presentar cuando sean requeridos.

Bidones: Envases y embalajes cilíndricos de fondo plano o convexo hechos de metal, cartón o plástico.

Cajas: Embalajes de caras poligonales o rectangulares enteras hechas de cartón, plástico, madera o metal.

Botellas: Embalajes de metal o plástico rectangular o poligonal.

Sacos: Embalajes flexibles hechos de papel, plástico, tela o cualquier material apropiado.

Embalaje Interiores (envases): Es

Ejemplos de materiales para envases y embalajes de materiales peligrosos.

Bibliografía.

1) http://cargainfo.com/upload/CyT2012/PresentacionPRODETEC.pdf

2) http://es.wikipedia.org/wiki/Material_peligroso

3) http://www.matpelytransporte.com.ve/cont_matpel.htm

4) http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/danger/publi/unrec/rev13/Spanish/00c_Recomend.pdf