Tornado

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manual de propietario italika tornado 2006 contienen temas de interés para el propietario

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    Estimado Propietario: Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le aseguramos que rebasar sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones. Su motocicleta modelo EX250-8 Tornado est elaborada con componentes de alta calidad. Utiliza un motor de 4 tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin por CDI, arranque de motor elctrico y a pedal; adicional a su gil aceleracin del motor de 250 cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos en Mxico. Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, deber leer cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona de manera simple la informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes necesarios a su motocicleta modelo EX250-8 Tornado. No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento oportuno, para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad. Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo EX250-8 Tornado, por lo que puede haber diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano.

    Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA..

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    Contenido

    Puntos importantes de atencin Revisin antes de manejar Equipo de proteccin Localizacin de controles Medidores e indicadores Componentes lado izquierdo Componentes lado derecho Controles Llave de paso de combustible Tanque de combustible Arranque de motor Botn de encendido Cambio de velocidades Parrilla de carga Nmero de NIV y motor Cambio de aceite del motor

    Drenado del deposito de aceite de motor Revisin y limpieza del filtro de aire Ajuste del cable del acelerador Ajuste de RPM Ajuste del embrague Revisin, desgaste de frenos Ajuste de freno trasero Ajuste del interruptor de freno Lista de torque de piezas Batera Limpieza de la motocicleta Problemas comunes, razn y solucin Problemas comunes de transmisin Resolver problemas de conducir Datos tcnicos 01

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    Puntos importantes de atencin Conductor y pasajero La presente moto esta diseada para un conductor y un pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga especificado. Condiciones del camino La presente moto esta diseada para conduccin en pavimento. Por favor lea detenidamente el presente manual de instruccin, ponga cuidado a todas las fases que tenga las siguientes letras o smbolos. Advertencia: En este punto si no obedece las operaciones mencionadas en el manual, puede causar o causarse lesiones graves incluso hasta muerte o dao de la moto. El presente manual debe considerarse un componente de la motocicleta, si llegara a vender la motocicleta, por favor debe de entregarlo el presente manual. El nuevo propietario debe de conocer todas las caractersticas acerca de la motocicleta, tanto de funcionamiento y de mantenimiento. Antes de conducir debe realizar el mantenimiento preventivo para tener su motocicleta en ptimas condiciones. Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar daos, accidentes o gastos innecesarios visite a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

    Seguridad de conduccin de la moto Advertencia: 1. Al conducir debe ser cuidadoso para garantizar su seguridad. 2. Antes de conducir, debe conocer las siguientes reglas. Reglas de conduccin segura 1. Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o ajustes de algunos componentes de desgaste natural debido al uso de la motocicleta, como son frenos, holgura de cadena, espejos, presin de aire en llantas, luces en general y de ser necesario la reparacin, esto con la finalidad de evitar accidentes o daos. Recuerde que el auto mantenimiento y revisin antes de la conduccin son responsabilidad de usted. 2. La mayora de los accidentes son causados por conductores inexpertos, recuerde tener una supervisin previa para todos los conductores y as determinar el uso de su motocicleta. 3. Los conductores de muchos pases deben pasar por exmenes o pruebas especficas para poder conducir su moto y contar con licencia de conduccin. 4. Antes de conducir su moto, debe confirmar que usted tiene la habilidad de conducirla.

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    5. Gran cantidad de accidentes son causados debido a que el conductor del automvil no ve al conductor de la motocicleta. 6. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de automviles lo puedan ver. Recomendaciones a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo. c) Debe obedecer el reglamento de transito. d) No conduzca a velocidad excesiva es una de las razones principales de accidentes. e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase la velocidad autorizada. f) Antes de dar vuelta debe de encender la direccional con anticipacin, ya que su movimiento repentino causar posibles accidentes. g) No conduzca con inseguridad o miedo. h) Tenga especial cuidado al cruzar por en las intersecciones de calles, entradas y salidas de estacionamientos. i) Al conducir, ambas manos deben sostener el manubrio, ambos pes pisando los posapes. j) El pasajero debe tomar la moto o abrazar al conductor con ambas manos y los pies colocarlos en los posapes del pasajero.

    k) Al encender la motocicleta, esta deber de estar en el parador central. l) Nunca abandone la moto en el proceso de calentamiento del motor o con el motor encendido. m) Al conducir en terreno irregular, debe conducir a baja velocidad, por ejemplo: Terreno con objetos como piedras, arena, agua, lodo, agujeros, topes o animales son un riesgo que podra causar que pierda el control de la motocicleta y sufrir un posible accidente o dao. 04

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    Revisin antes de manejar. Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos. CONCEPTO REVISIN Motor Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ Manubrio Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere

    Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm. Revisar pastillas y reparar si se requiere Frenos Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere

    Combustible Suficiente para el recorrido planeado, revisar posicin de la vlvula de gasolina Transmisin La palanca debe de realizar los cambios con suavidad hacia ambos sentidos Acelerador Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere Embrague Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere

    Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs. Calibrar si se requiere Llantas Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs. Calibrar si se requiere

    Cadena Lubricar peridicamente, se aconseja cada mes o 500 Km. Utilice un producto para cadena Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon, interruptor de marcha. Sistema Elctrico Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere.

    Carburador Ajuste el ralent a 1250 RPM, utilice el tornillo del ralent.

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    Datos Tcnicos EX250-8 Tornado Italika

    CONCEPTO ESPECIFICACIN CONCEPTO ESPECIFICACIN Modelo EX250-8 Tornado

    Cantidad de aceite de motor 1600 mm.

    Dimensin Largo x Ancho x Alto 2200x830x1200 mm. Sistema lubricacin Presin y salpicadura Distancia entre ejes 1500 mm. Embrague Multidisco hmedo

    Peso en seco 178 Kg. Transmisin final Cadena Carga mxima 150 Kg. incluido piloto Cambio de velocidad Estndar de 5 cambios

    Velocidad mxima 110 Km./Hr. Buja X24ES-U o equivalente

    Especificacin de llanta delantera 110-90-16 Capacidad mxima de

    subida 16 Especificacin de llanta trasera 130-90-15 Distancia de frenado 7 m. a 30 Km./Hr.

    Rines Forjado aleacin de aluminio de 16 y 15 * Rendimiento de combustible 38.4 Km. /lt.

    Sistema de frenos (Delantera/Trasera) Disco / Tambor Relacin de compresin 8.9:1 Modo de operacin de freno trasero Pe derecho Especificacin de batera 12V 8 Ah

    Volumen depsito combustible 18 Lts. Modo de arranque Elctrico

    Volumen desplazamiento 249.2 cc. Modo de ignicin CDI Potencia motor 12.5 Kw. A 8000 rpm. Especificacin del fusible 10 A Torque mximo 18 N.m +/- 5% 5500 rpm. Luz delantera 12 V 35W/35W

    Ralent 1250 rpm. +/- 10% Luz trasera/stop 12 V 5W/21W * En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30Km/h, en plano y con una persona de 60Kg, entre otras

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    Equipo de proteccin

    1. Siempre utilice casco 2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda 3. Vestir ropa brillante 4. Utilice guantes 5. Preferentemente bota y con los pes dentro del rea de proteccin

    En lo posible, reduzca el peso de los objetos y mantenga la carga cerca del centro de la moto. Modificaciones Advertencia Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o componente, no solamente afectar la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en cuenta que la garanta se invalida y en algunos casos deber consultar el reglamento de trnsito. Carga y accesorios Advertencia a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite mximo de carga. b) Si sobre carga la motocicleta afectar la estabilidad y control de la motocicleta. c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar objetos voluminosos o pesados en la motocicleta o en la parte trasera.

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    Estos lineamientos de manejo le proporcionarn ayuda en cmo utilizar adecuadamente su motocicleta.06 5 1. El peso del conductor, pasajero y objetos no pueden sobrepasar los 150 Kg. de carga total. Recuerde que a mayor peso menor ser la velocidad y/o potencia. 2. El peso de carga de la parrilla trasera no pueden sobre pasar los 3.0 Kg. 3. No cargue objetos o pasajeros en el tanque de combustible o soporte trasero, afectarn la estabilidad y control. 4. Recomendamos no cambie las medidas de las llantas y el tipo de dibujo de la misma. 5. No cargue objetos que sobre salgan de la parrilla trasera y compruebe no obstruir la luz trasera. 6. No permita ms de 1 pasajero.

    Localizacin de controles

    1.-Velocmetro 2.-Palanca de embrague 3.-Puo izquierdo 4.-Controles de puo izquierdo 5.-Tapn de combustible con cerradura 6.-Controles de puo derecho 7.-Puo del acelerador 8.-Tacmetro 9.-Interruptor de corta corriente auxiliar 10.-Palanca de freno delantero 11.-Espejo retrovisor derecho 12.-Espejo retrovisor izquierdo 13.-Interruptor de marcha 14.-Ahogador

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    Medidores e indicadores Todos los indicadores estn montados en el velocmetro y tacmetro. Sus funciones son descritas a continuacin

    N CONCEPTO FUNCIN 1 Velocmetro Muestra la velocidad de conduccin. 2 Indicador direccional izquierda Brillara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado izquierdo 3 Indicador de luz alta Brillara el indicador al colocarse el interruptor de luces en posicin de luz alta 4 Indicador direccional derecha Brillara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado derecho 5 Tacmetro Indica las RPM del motor 6 Indicador de neutral Brillara el indicador cuando la transmisin se coloque en neutral 7 Odmetro Exhibe los kilmetros totales recorridos con la motocicleta 8 Indicador posicin velocidad Brillara el N de velocidad en que se encuentra la transmisin 9 Indicador de gasolina Muestra la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible

    10 Interruptor de ignicin Apaga, enciende y coloca el seguro de direccin.

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    Componentes lado izquierdo

    1.-N de motor 2.-Tacmetro 3.-Motor 4.- Direccional trasera izquierda 5.- Posape trasero 6.- Parador lateral 7.- Llave de combustible 8.- Pedal de velocidades 9.- Suspensin delantera 10.-Faro delantero 11.- Espejo retrovisor

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    Componentes lado derecho

    1.- Asiento 2.- Silenciador 3.- Posape trasero 4.- Pedal de freno 5.- Direccional delantera 6.- Motor 7.- Suspensin delantera 8.- Mirilla de nivel de aceite

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    Controles Interruptor de ignicin Cuenta con cuatro funciones bsicas, el de permitir apagar el motor, el de encender, el seguro de direccin y luces de estacionamiento auxiliar solamente con el uso de una llave para mayor seguridad del propietario al momento de estacionar la motocicleta o dejarla en la va pblica

    Interruptor de ignicin

    Interruptor de bloqueo Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el cual le permite bloquear la direccin con llave por medio del interruptor de ignicin de la motocicleta para que esta no pueda ser girada.

    1. Coloque la motocicleta en el parador lateral. 2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de OFF. 3. Gire el manubrio a la izquierda. 4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a la izquierda. 5. La direccin no podr girar a ninguno de ambos lados. Interruptor luces de estacionamiento auxiliar El interruptor de ignicin cuenta adicionalmente con la funcin de luces de estacionamiento auxiliar permitiendo tener la direccin bloqueada y sin permitir el arranque del motor. Nota: Utilice esta funcin nicamente en casos muy necesarios y poco tiempo de uso ya que la batera no permitir el encendido eficientemente una vez descargada.

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    Funciones del interruptor de ignicin

    Llave de paso de combustible. Este componente es de gran utilidad para controlar el paso de gasolina, y saber en que momento suministrar combustible al tanque de gasolina, considere las dos funciones de la llave de gasolina para optimizar el uso de la motocicleta y evitar problemas de arranque de motor y reabastecimiento de combustible. 1. Para agregar gasolina al tanque de combustible inserte la llave al tapn y gire la llave normalmente, extraiga el tapn al contrario de las manecillas del reloj, la capacidad total del depsito de combustible es de 18 L, luego de agregar combustible, coloque el tapn de gasolina, deber de observar que coincidan los bornes con la marca del depsito de combustible, gire en el sentido de las manecillas del reloj el tapn

    y cierre con la llave para evitar hurtos de combustible. 2. OFF: Cuando la unidad se encuentra estacionada por periodos largos, es recomendable cerrar la llave en posicin OFF para evitar posibles fugas de combustible por el carburador y de esta manera impedir un arranque ptimo o peligro de incendio. 3. Por favor use gasolina libre de plomo. 4. ON: Gire la llave a la posicin superior que es abierto o el smbolo ON la motocicleta dispondr de aproximadamente 18 litros de combustible. 5. RES: Durante la operacin normal de la motocicleta consumir combustible, en el tablero del tacmetro se iluminara el smbolo RES que ser aproximadamente 2 litros de combustible. Usted deber de llenar nuevamente el tanque de combustible, no olvide de girar nuevamente la llave de combustible a su posicin de abierto.

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    Llave de paso de combustible

    Nota: Recuerde girar la llave de combustible a ON cuando arranque la motocicleta, en caso contrario no funcionara, ocasionando perdida de tiempo Tanque de combustible El depsito de combustible esta ubicado delante del asiento. Abra el tapn con la llave y gire el tapn del combustible hacia la izquierda (1) y retrelo.

    1. Tapn de combustible

    La capacidad del depsito de combustible es: 18 L. Luego de agregar combustible cerciorase de no derramar combustible y llenar como mximo hasta la marca (2) gire el tapn del combustible a la derecha apritelo y gire la llave para cerrar. Por favor use gasolina sin plomo. Esta gasolina produce pocas impurezas en la buja de encendido y aumentar la vida de uso de las piezas del motor.

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    2. Nivel mximo de combustible Arranque del motor 1. Colocar la motocicleta en el parador lateral. 2. Gire el interruptor a posicin (ON) para encender el motor, la llave no se puede quitar. 3. Colocar en neutral la transmisin. 4. Confirmar cantidad de combustible. 5. La llave de combustible deber de girarla a la posicin de ON. 6. Gire el interruptor de corta corriente a ON 7. Utilice el interruptor de marcha 8. Acelere 1/8 a 1/4 para calentar el motor durante 1 a 3 minutos. Al arrancar en fro: 1. Colocar el ahogador en posicin de arranque fro (Jalar a la izquierda).

    2. Oprimir el botn de arranque elctrico. 3. Acelerar un 1/8 a 1/4 vueltas. 4. Gire suavemente el puo del acelerador para aumentar la velocidad del motor para calentarlo. 5. Una vez que el motor haya arrancado y alrededor de 30 seg. regrese totalmente el ahogador. 13 Motor caliente. Revisar que la transmisin se encuentre en neutral. Verifique que el ahogador se encuentre en posicin normal (Cerrado). Apagado del motor 1. Suelte el puo del acelerador. 2. Reduzca la velocidad del motor y realice alto total (oprimiendo frenos). 3. Coloque la transmisin en neutral. 4. Oprima el interruptor corta corriente en posicin de cerrado (OFF).

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    5. Llave de combustible colocar en ubicacin "OFF". 6. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio hacia la izquierda hasta su lmite y gire a posicin (LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio no podr ser movido, el motor y luces no podrn ser encendidas. Nota: No se recomienda dejar la motocicleta con el motor funcionando por ms de 3 minutos, causar sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor. Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire ambiental.

    1 Interruptor de Ignicin

    Asentamiento del motor Motor Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de asentamiento de la moto. Durante el asentamiento debe poner atencin a los siguientes puntos: 1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes que rebasen el mximo de diseo. Consulte la pendiente mxima en la seccin de Datos Tcnicos. 2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3 partes en el acelerador, no debe manejar tramos continuos de ms de 50 kilmetros. 3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3 minutos, haciendo que las piezas de rodamiento y friccin internas se expandan y sean suficientemente lubricadas. 4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar 50km/h, 5. De 1000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar 60km/h.

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    Nota: No se recomienda dejar la motocicleta con el motor funcionando por ms de 3 minutos, causar sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor. Controles en el puo derecho Interruptor de luces El interruptor tiene 3 posiciones . Sus funciones son las siguientes:

    Despus de arrancar el motor y al colocar el interruptor en tal posicin, la luz delantera, trasera y velocmetro sern encendidas.

    Despus de arrancar el motor, el interruptor esta en tal posicin, la luz trasera y velocmetro sern encendidos. OFF El interruptor esta en tal posicin, la luz trasera y velocmetro sern apagados.

    1 Interruptor de luces

    2 Interruptor de marcha Botn de encendido o marcha Est ubicado abajo del interruptor de luces (1). Para arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin en posicin ON y el interruptor de corta corriente en ON, usted deber de presionar el botn de encendido o marcha tenga en cuenta que la transmisin debe de estar en neutral. Interruptor de corta corriente auxiliar. Esta ubicado arriba del interruptor de marcha, su funcin es controlar el encendido y apagado del motor, tiene dos posiciones: OFF : El motor no podr ser encendido. ON : El motor podr ser encendido.

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    1 Interruptor de corta corriente auxiliar

    Controles del puo izquierdo Interruptor de luz delantera alta y baja. Seleccione la posicin del interruptor de luz en para obtener el haz de luz alta, seleccionar para obtener el haz de luz baja.

    15 1 Interruptor de luz alta y baja i

    Interruptor de direccional 1. Cuando seleccione el interruptor de direccionales a posicin encender la luz izquierda, la luz en el tablero del indicador de direccional izquierda comenzara a funcionar prendiendo y apagando simultneamente. 2. Cuando seleccione el interruptor de direccionales a posicin encender la luz derecha, la luz en el tablero del indicador de direccional derecha comenzara a funcionar prendiendo y apagando simultneamente. 3. Para apagar el funcionamiento de las direccionales presione el interruptor, deber de apagarse los indicadores de direccionales en el tablero de instrumentos.

    1. Interruptor de claxon. 2. Interruptor de direccionales

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    Interruptor de claxon Se encuentra ubicado abajo del interruptor de direccionales, cuando el interruptor de ignicin se encuentra en ON y al oprimir el interruptor de claxon este emitir sonido, al soltar dejara de emitir sonido. Ahogador El ahogador se encuentra en el control de luces del lado izquierdo, para abrir jale hacia la izquierda, para cerrar regresa a su posicin original. Nota: Recuerde regresar el ahogador antes de comenzar a utilizar la motocicleta.

    1. Ahogador

    Interruptor de intermitentes La funcin del interruptor de luces intermitentes es para sealizar que la unidad circula a baja velocidad o se encuentra estacionada sobre la va pblica o de trnsito.

    1. Interruptor de luces intermitentes. Nota: Utilice moderadamente las luces intermitentes cuando la motocicleta se encuentre apagada, ya que la batera se descargara y no permitir el correcto encendido de la batera.

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    Cambio de velocidades. Para realizar los cambios de velocidades es importante considerar varios aspectos, su motocicleta cuenta con un sistema selectivo de velocidades, es decir, usted podr ingresar la 1 velocidad (estando en neutral) hacia abajo, una vez que tenga equilibrio y sea necesario ingresar la 2 velocidad deber de subir el pedal, las siguientes velocidades sern en la misma forma hasta llegar a la 5 para regresar a neutral baje en forma inversa las velocidades hasta neutral, considere los siguientes aspectos:

    1. Palanca de velocidades.

    1. Arrancar el motor de acuerdo a las instrucciones de encendido. 2. Oprimir la palanca del embrague. 3. Meter 1 velocidad oprimiendo el pedal de velocidades hacia abajo. 4. Soltando lentamente la palanca del embrague al tiempo de acelerar ligeramente. 5. Logre tener equilibrio al acelerar ligeramente para incrementar la velocidad y poder meter la 2 velocidad subiendo el pedal de velocidades. 6. Seguir el mismo proceso para meter las velocidades subsiguientes. 7. Para regresar a una velocidad inferior deber de permitir reducir la velocidad. 8. Oprimir la palanca del embrague. 9. Meter la velocidad inferior a la que se va conduciendo.

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    1. Palanca de embrague

    Nota: a) No soltar bruscamente la palanca del embrague. b) No acelere bruscamente el puo del acelerador. c) Revise el juego libre de la palanca del embrague. d) No forc el motor entre los cambios realcelos con suavidad y sincronizacin.

    Juego libre de la palanca de embrague 6 Puntos de cuidado al manejar: 1. Evitar acelerar en vaco innecesariamente, tampoco maneje a alta velocidad, si no causar serios daos a las piezas. 2. Cuando conduce con el embrague medio oprimido causar un desgaste ms rpido del mismo. 3. Si al subir una cuesta, siente que reduce la velocidad o fuerza insuficiente del motor, deber cambiar inmediatamente a una velocidad inferior. 4. Al manejar especialmente en bajadas o en alta velocidad, no se recomienda utilizar solamente el freno delantero, como tampoco circular en neutral, utilice ambos frenos con la velocidad correcta. 5. Reduzca la aceleracin, frene con motor y luego frene, cuando las circunstancias lo ameriten frene inmediatamente con la palanca del embrague oprimida para evitar la potencia del motor.

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    Operacin Revisin antes conducir Advertencia: a) Si no realiza la revisin correctamente podra incurrir en lesiones serias o daos a la motocicleta, solicite asesora de su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA. b) Por favor antes de conducir la motocicleta, haga la revisin y realice las reparaciones necesarias y/o ajustes correspondientes de mantenimiento, esto le tomara unos minutos, pero le economizar tiempo y dinero durante su uso y hasta salvarle la vida. c) Revise nivel de aceite, lquido de frenos (Clasificacin DOT 4) y nivel de combustible si es necesario agregue. d) Revise posibles fugas de aceite o gasolina. e) Palanca de freno delantero y pedal trasero revise su operacin, si es necesario ajuste la carrera libre de la palanca y pedal de freno.

    f) Las llantas verifique condiciones y presin, si es necesario remplace o calibre la presin a 28 lbs delantera y trasera. g) Revise el encendido elctrico si este puede arrancar suavemente y todos los equipos de direccin estn correctos. h) Revise el sistema de alumbrado: Luz delantera, trasera, freno, direccionales y claxon si funcionan correctamente. i) Antes de conducir por favor corrija todos los detalles antes que se vuelvan problemas. j) Ajuste la carrera libre de la palanca del embrague. Cuidados para evitar robo 1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin despus de bloquear el manubrio. 2. Garantice que los datos de registro de la motocicleta son correctos. 3. De ser posible coloque siempre la moto en un lugar bajo llave y seguro.

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    4. Debe utilizar equipos adicionales de proteccin de buena calidad. 5. Anote su nombre, direccin y telfono en el manual del conductor, y debe ser siempre llevados en la moto. Muchas motos robadas son devueltas al dueo. Nombre y apellido: __________________________ Direccin: _________________________________ _________________________________________ Tel: ______________________________________ Nmero de NIV y motor Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y de de motor. Recuerde estos dos nmeros para referencia.

    N de NIV ____________________

    N de motor___________________

    N de NIV (1) se encuentra impreso en el lado derecho de la motocicleta, en el chasis. N de motor (2) se encuentra estampado en el lado izquierdo del cuerpo del motor, en la parte de abajo. Revisin, Ajuste y Mantenimiento Revise el aceite del motor antes de conducir su motocicleta, la falta de la cantidad exacta de aceite ocasionara graves daos al motor, este motivo no se considera dentro de la garanta del vehculo por considerarse parte de la revisin previa a la conduccin (Auto mantenimiento).

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    En condiciones Normales SERVICIO KM. MESES PRECIO M.O

    1 500 1 SIN COSTO 2 2000 3 SIN COSTO 3 4000 6 CON CARGO 4 6000 9 CON CARGO 5 9000 12 CON CARGO 6 12000 15 CON CARGO 7 15000 18 CON CARGO 8 CADA 3000 CADA 6 CON CARGO

    Revisin del aceite del motor y transmisin. a) Revisin del aceite la motocicleta deber estar en una superficie plana y preferentemente sobre las 2 ruedas totalmente horizontales, tome en cuenta que la lectura no ser del todo exacta. b) Limpie el tapn (1) del carter localizado en el lado derecho, afloje en el sentido contrario a las manecillas del reloj, limpie y localice las marcas nivel mximo (2) y mnimo (3) de la mirilla, coloque nuevamente el tapn, verifique el nivel que deber de ser en la marca superior, agregue si es necesario. Coloque nuevamente el tapn girando en el sentido de las manecillas del reloj, ajuste perfectamente.

    1 Tapn-bayoneta 2 Nivel mximo 3 Nivel mnimo c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para motocicleta, de buena calidad alargara la vida del motor. La seleccin del aceite del motor depender de las condiciones de uso. Se recomienda utilizar la clasificacin API SH o SJ. El SAE nos determina la viscosidad, esta clasificacin variar de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar de uso de la unidad. Se recomienda usar multigrado como 15W40 o 20W50

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    para temperaturas ambientales desde los 10 a los 45 Centgrados.

    Tabla de seleccin de aceite

    Cambio de aceite del motor El Aceite del motor es muy importante para su funcionamiento, debiendo conservar sus propiedades. Por eso es necesario verificarlo peridicamente acorde a lo recomendado a la tabla de mantenimiento de este mismo manual en pginas siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la seccin de mantenimiento. Recuerde que durante el periodo de asentamiento es muy importante remplazarlo oportunamente en los primeros 500 Km. o el 1er. mes, posteriormente se

    recomienda remplazarlo a los 2,000 Km. o 3 meses de recorrido y despus cada 3,000 Km. Le recomendamos que cuando se utilice su motocicleta en condiciones severas (Terracera, humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio de aceite se tiene que realizar ms constantemente debido a que el polvo y otros factores aceleran el deterioro de propiedades del aceite y aumentan el desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces ms rpido por la abrasin que se presenta.

    En condiciones especiales

    CONDICIONES ESPECIALES CONCEPTO KM. MESES

    Humedad 2000 2 Polvo 2000 1 Lodo 1000 1

    Terracera 2000 1 Lluvia 2000 2

    Sinuoso 2000 2 Arena 1000 1

    C 0 10 20 30 40 50

    Rango de temperatura ambiente

    10 W-30 API SH o SJ

    20 W-40 API SH o SJ

    20 W-50 API SH o SJ

    AC

    EIT

    E L

    UB

    RIC

    AN

    TE

    PA

    RA

    PP

    MO

    TO

    CIC

    LE

    TA

    S

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    Modo de ejecucin cambio de aceite. a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y completamente horizontal, de preferencia en un piso de cemento para evitar cadas. b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de drenado de aceite ubicado debajo del motor girando en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado, accione el pedal de arranque para permitir extraer todo el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de ignicin en posicin OFF.

    1. Tornillo de drenado

    c) Limpie el cedazo de aceite, luego de limpiarlo coloque y apriete a 1 Kgf-M, vierta 1.6 L de aceite nuevo. Arranque el motor y permita que funcione en neutral de 2-3 minutos. Recuerde que sobre llenar el

    nivel mximo de aceite causara severos daos al motor. d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes tipos de aceites, solo utilice aceite especial para motocicletas de 4 tiempos, nunca utilice aceite de automvil. e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso de existir fuga presente la unidad en el Centro de Servicio Italika Autorizado ms cercano. f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en los centros de recoleccin de residuos, nunca tire aceite al drenaje o en la basura. Nota: Recomendamos realice el mantenimiento en el Centro de Servicio Italika Autorizado ms cercano. Revisin de la buja de encendido 1. Localice el cable de la buja situado en el costado derecho de la motocicleta, limpie perfectamente las partes relacionadas con la extraccin de la buja. Retire el capuchn de la buja.

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    2. Con un dado de la medida correcta retire la buja en el sentido contrario de las manecillas del reloj. 3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar limpia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la calibracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm. 4. De ser necesario remplcela por una nueva, consulte la seccin de Datos Tcnicos de este manual. El correcto apriete permitir que la buja no se dae o los componentes del motor, recuerde que trasroscar la cuerda son daos irreversibles en su motor, consulte el torque especfico sugerido por el fabricante de bujas. 5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja, revise si este se sujeta correctamente a la buja, en caso contrario deber de remplazar dicha refaccin, recuerde que la falta de sujecin podr ser causa de fallas en el sistema elctrico de ignicin o de accidentes.

    Buja X24ES-U o equivalente

    Revisin y limpieza del filtro de aire Recuerde que el filtro de aire su funcin es capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor, por lo cual recomendamos dar especial atencin al elemento del filtro con limpieza continua procedimiento. 1. Se localiza en el costado derecho atrs de la cubierta lateral del mismo lado, desatornille y retire el filtro de aire, revise si esta contaminado. 2. Lavar con gasolina el cedazo de polipropileno hasta observar que todo el polvo y aceite se hayan retirado. El elemento del filtro de aire es de tipo seco (Papel) cambie cuando este contaminado por uno nuevo.

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    3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se encontrara roto remplcelo. 2 4. Agregue una pequea cantidad de aceite para motor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo uniformemente en el filtro para lograr se humedezca ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo. Nota: a) El filtro de aire deber ser humedecido por completo, no puede ser instalado roto, ya que el motor absorber polvo, reduciendo la vida del motor. b) Evite que entre agua al filtro de aire. c) No utilice bencina o limpiadores flamables (thinner) para limpiar el ncleo del filtro.

    1. Elemento de filtro de aire 2. Cedazo tipo hmedo

    Ajuste de cable del acelerador Revise si el acelerador trabaja normalmente, revise si la carrera libre del puo del acelerador esta dentro de la especificacin, juego especfico: 2-3mm, si no es as por favor utilice la tuerca de ajuste para ajustarlo.

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    1. Tuerca de ajuste. 2. Contra tuerca Nota: Luego de ajustar, arranque el motor para revisar, si no es correcto, ajuste de nuevo. 1 Ajuste de RPM Debido al asentamiento del motor, la altura sobre el nivel del mar, limpieza del filtro, calibracin de buja es necesario ajustar las RPM recuerde que uno de los motivos que se apague el motor es la falta de revoluciones en el motor.

    1. Tornillo de ralent

    Nota: El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor caliente y funcionando. Coloque la moto en una superficie plana, usar el tornillo de marcha mnima para ajustar la velocidad. Marcha mnima: (1,250+/-l00) rpm. Revisin y ajuste de vlvulas Cuando hay mucha holgura en las vlvulas, causarn ruidos; cuando hay poca holgura o sin holgura de la vlvula, obstruir el cierre de la misma, causando daos a las vlvulas, reduciendo la potencia. Por lo cual es necesario revisar peridicamente la calibracin de las vlvulas. La revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse con el motor fro, utilice el siguiente procedimiento: 1. Quite la palanca de velocidades, la cubierta izquierda del motor, observe la marca del Punto Muerto Superior (PMS) con la marca T del magneto y de la cubierta izquierda del motor. Retire la buja para asegurarse que se encuentra en PMS el pistn, gire el magneto hasta localizar dicha referencia.

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    2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y escape, gire el magneto en el sentido de las manecillas del reloj observe la holgura de las vlvulas, revise la calibracin estndar recomendada 0.05 mm. admisin y 0.05 mm. escape. 3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn esta flojo (con distancia) significa que el pistn esta en el punto superior de compresin, podr hacer el ajuste a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise la distancia. 4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la contratuerca del ajustador de la vlvula, ajuste el perno, hasta que al insertar la laina tenga resistencia. Luego de ajustar, apriete fuertemente la tuerca para evitar que se afloje, y revise de nuevo la distancia de la vlvula, coloque las piezas en forma inversa y apriete correctamente. 24

    1. Localizacin marca T

    2. Cubierta de vlvulas

    Ajuste del embrague Ajustar el embrague debe ser hecho con el motor apagado. El juego libre del extremo de la palanca del control del embrague debe ser 10 - 20 mm.

    Ajuste del embrague

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    Si necesita ajustar, por favor afloje la contratuerca de ajuste y la tuerca al juego especificado. Si necesita un mayor ajuste, por favor ajuste la tuerca del embrague ubicada en la parte superior del motor. Despus de ajustar, arranque el motor, confirme que el embrague trabaje normalmente. Si luego de ajustar, el embrague presenta juego excesivo o dificultad para cambiar velocidad, es necesario ajustar de nuevo. 26 Revisin desgaste de frenos. Accione la palanca del freno delantero, revise el desgaste mximo de las pastillas del freno. Pise el pedal de freno trasero, ahora revise el nivel de desgaste con la marca en la leva, si la marca del panel de freno se alinea con la marca del tambor de freno, significa que los frenos llegaron al nivel mximo de desgaste, por favor substityalo.

    1. Marca en tambor. 2. Marca en leva de freno

    Nota: Substituya de ser necesario, por favor acuda a su Centro de Servicio Autorizado Italika. Utilice partes y accesorios originales. Ajuste del freno delantero 1. La carrera libre de la palanca de freno delantero debe ser de l0 a 20 mm. 2. El sistema del freno delantero es hidrulico por tal motivo si existiera falta de presin en la palanca o fuga de lquido de frenos presente inmediatamente la motocicleta al Centro de Servicio Italika ms cercano.

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    1. Palanca de freno delantero Nota: Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia antes de manejar tome en cuenta:

    a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente.

    1. Caliper 2. Disco de freno

    Ajuste del freno de trasero Al revisar el pedal de freno, utilice el parador lateral para sostener la moto. 1. El juego libre del pedal del freno de la llanta trasera debe ser de 20 a 30 mm.

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    1. Pedal de freno trasero

    2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste, girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la izquierda para aumentar el juego libre. 3. Revise continuamente el desgaste de la zapata o balata trasera, recuerde que de ello depender la eficacia del frenado. Nota: Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente.

    1. Tuerca de ajuste 2. Leva de freno trasero Ajuste de la cadena Revise el desgaste, tensin y lubricacin de la cadena. 1. Coloque la moto en el soporte principal, mueva la cadena hacia arriba y abajo con la mano y revise si su grado de holgura esta en la especificada: 10 a 20 mm.

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    2. Cuando necesite ajustar, afloje la tuerca del eje de la llanta trasera (1), ajuste la tuerca del templador (2), haciendo que la holgura de esta tenga el juego especificado.

    3. Revise el desgaste de la corona, pin y cadena cuando al ajustar la cadena en unos puntos se tensa y en otros esta fuera de la especificacin de holgura es indicativo de desgaste, visite inmediatamente a su Centro de Servicio Autorizado Italika. 4. Una vez realizado el ajuste de la cadena realice correctamente la alineacin de la llanta trasera por medio del templador y lneas en la horquilla trasera.

    1. Alineacin de llanta trasera. 2. Tuerca de eje de llanta trasera. 3. Tuerca de ajuste del templador.

    Nota: Luego de ajustar la cadena, las marcas del ajustador izquierdo y derecho de la cadena deben estar en la misma ubicacin de la horquilla trasera. Luego que la llanta trasera se mueva, confirme s la luz de freno enciende, de no ser as ajuste la tuerca del interruptor de freno hacia arriba o abajo para conseguir que la luz del freno prenda al momento de activar el sistema.

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    Ajuste del Interruptor de freno. Cuando el interruptor de ignicin esta en posicin ON y al oprimir el pedal de freno trasero, revise si la luz de stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituyas las partes necesarias.

    1. Interruptor de freno trasero.

    Nota: Ajuste de interruptor de luz de freno, primero revise s la carrera libre del pedal de freno trasero esta en la holgura especificada. Revisin de la Batera

    Su motocicleta utiliza una batera de 12 Volts y 8 Amperes, la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo. Recuerde para un buen funcionamiento del sistema elctrico de su motocicleta es necesario dar mantenimiento a su batera frecuentemente siga las siguientes recomendaciones e instrucciones. 1. Coloque la unidad en forma horizontal utilizando el parador lateral, 2. Retire los sujetadores de la batera y abra la cubierta ubicada abajo del amortiguador. 3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la batera. 4. Revise la correcta sujecin de la batera. 5. La batera que se utiliza es de tipo libre de mantenimiento (No se agrega electrolito) 6. Revise si el voltaje de salida es correcto. 7. Substituya el cable o terminales cuando estn erosionados gravemente. Nota: a) Al retirar la batera, primero desmonte el Polo negativo (-) y luego el Polo positivo (+)

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    b) Al instalar primero monte el Polo (+) y luego el Polo (-), evite que el Polo (+) tenga contacto con las partes metlicas de la motocicleta. c) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel u ojos le causar problemas graves, enjuague inmediatamente con agua abundante, limpia por 5 minutos y visite al medico. d) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos hagan contacto entre los polos (+) y (-). e) Garantice que la batera este bien ventilada, evite cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje. f) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando no este en uso la motocicleta. Recomendacin de carga 12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper. g) Si la batera presenta insuficiencia de energa (Voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad de arranque u otros sntomas elctricos, por favor acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

    1. Batera

    Substitucin del fusible Una de las causas probables de que el sistema elctrico no funcione es debido a que el fusible se encuentra quemado, deber de sustituirlo por otro similar con una especificacin de 10 Amperes, en el porta fusibles de su motocicleta se encuentra uno de repuesto, para su cambio siga las siguientes instrucciones. 1. El interruptor de ignicin deber estar en "OFF". 2. Retire el asiento, localice el porta fusible, substituya el fusible, use los fusibles especificados: 10 A

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    3. Coloque las piezas en su lugar y revise el funcionamiento del sistema elctrico, si despus de cambiar el fusible es quemado inmediatamente, significa que tiene un corto circuito. Presente la unidad su Centro de Servicio ITALIKA ms cercano. Nota: a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo contrario existe riesgo de incendio. b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.

    1. Fusible de reemplazo. 2. Fusible en uso.

    Limpieza de la motocicleta Se recomienda lavar la moto peridicamente, para mantener en buenas condiciones la calidad de la pintura, tambin debe hacer revisiones si presenta daos en cuanto a fugas de aceite. Advertencia 1. Flujo de agua de alta presin (O flujo de aire de alta presin) puede causar daos a las piezas de la motocicleta. 2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las siguientes piezas. a) Interruptor de ignicin b) Debajo del asiento c) Interruptor del manubrio d) Eje de rueda e) Salida del escape f) Tablero y controles. 3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los residuos de jabones pueden causar erosin a los componentes de la motocicleta.

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    Nota: a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao suave o esponja y solucin jabonosa para limpiar. b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua para enjuagar repetidamente hasta quede totalmente limpio. c) Seque totalmente la motocicleta con un pao suave y seco, si se requiere lubrique las piezas necesarias. d) Arranque el motor y djela funcionar por unos minutos. e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, pruebe el uso de los frenos y verifique el estado normal de uso, oprelo repetidamente. Advertencia: Despus que lavo la motocicleta, la funcionalidad de los frenos ser afectada parcial y temporalmente, mida la distancia de frenado, as podr evitar accidentes.

    Recomendaciones Adicionales 1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para quitar el fango y sus residuos, esto evitara la oxidacin. 30 2. Las partes de plstico deben ser lavadas con detergentes de fuerza media y un pao o esponja y luego limpiarlo con agua y secarlas. 3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo la cadena, y arranque de 2 a 3 minutos en marcha mnima. 4. Antes de manejar debe revisar varias veces el sistema de frenos, si es necesario debe hacer reparacin inmediata y/o ajuste. Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones severas como altas concertaciones de polvo, lluvia, alta salinidad (zonas de costa), deber de lavarse inmediatamente y nunca dejar pasar el tiempo, ya que las partes metlicas se corroern.

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    Cuidados de Almacenaje Si este ser por largo plazo debe tener cuidado evitando humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en general, etc. Resumiendo debe evitarse daos innecesarios. Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente: 1. Drenar aceite lubricante 2. Lubricar la cadena de transmisin final. 3. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque como del depsito del carburador, cierre la llave de gasolina. 4. En el tanque de gasolina inyecte liquido anticorrosivo y tape bien la tapa del mismo (este liquido lo podr encontraren lugares especializados de motocicletas). 5. La gasolina es fcil de inflamarse, al agregar o drenar la misma, debe apagar el motor y nunca fume cercano al lugar donde almacene la gasolina. 6. Gire la llave en posicin OFF. Quite la buja y agregue de 15 a 20ml de lubricante puro al cilindro (aceite de 4 tiempos para moto), para lograr lubricacin, despus coloque la buja en su lugar,

    apriete normalmente y conecte el capuchn de la buja. 7. Coloque el interruptor de corta corriente en OFF, enseguida gire el interruptor de ignicin a ON oprima el interruptor de marcha en dos o tres ocasiones para permitir la lubricacin interna cierre el interruptor de Ignicin. Importante 1. Quite la batera y colquela en un lugar fresco, ventilado y fri, verifique el nivel de electrolito y recrguela cada mes. 2. Limpie la motocicleta de todas las partes principalmente las de color, adicionalmente cbralas con liquido fijador de color, en las piezas metlicas de fcil oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en un lugar seco, con variaciones mnimas de temperatura, no la exponga al sol. 3. Levante adecuadamente los neumticos permitiendo que ambos neumticos se separen del piso. 4. Coloque una cubierta protectora a la unidad.

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    Volver a usar de nuevo. 1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se almaceno por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante del motor. 2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito primeramente y colquela. (Use solo carga lenta). 3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina y agregue gasolina nueva. 4. Antes de operarla debe asegurarse de que se encuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para ello le recomendamos la pruebe en un sitio seguro y lejos del transito a baja velocidad.

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    Problemas comunes, razn y solucin.

    CONCEPTO FALLA RAZON SOLUCION

    l. El carburador no tiene combustible 1. Agregar combustible al depsito

    2. El interruptor de combustible no es encendido 2. Abrir la llave de paso de combustible

    3. Ahogador del carburador 3. Limpiar el carburador

    4. Bajo nivel de combustible 4. Llave gasolina en reserva

    Insuficiencia de alimentacin de combustible, el motor es difcil de arrancar o incapaz de arrancar.

    5. Mangueras de vaco 5. Cambio de mangueras

    1. Obturador del carburador 1. Limpie el carburador

    2. Ahogador de sin abrir 3.Dao del acelerador 2. Substituya el acelerador

    4. Mezcla incorrecta 3 Ajuste de la esprea de proporcin de mezcla

    Baja velocidad en marcha mnima, difcil de arrancar, luego de arrancar hay detonaciones y se detiene automticamente

    5. Hay agua en el depsito de combustible 4. Limpie el depsito de combustible

    Sistema de alimentacin de combustible (Cuando la compresin del motor y buja estn funcionando)

    Sin fuerza de movimiento al, acelerar, se acelera lentamente Proporcin de mezcla incorrecta

    Ajuste esprea de proporcin de mezcla

    El motor no arranca o se detiene a medio andar:

    1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o distancia incorrecta de polos de la buja

    l. Limpie la acumulacin de suciedad y carbn

    2. Calibrar a 0.6-0.7mm 1. Cuando funciona normalmente la compresin, carburador, cable de bobina y la buja no funciona.

    2. Parte de aislamiento de la buja esta daada, corto circuito del polo

    3. Substituya la buja

    l. Cada del conector del cableado de alto voltaje l. Fije de nuevo el conector o substituya el cableado

    2. Bobina daada 2. Substituya la bobina

    Sistema de ignicin

    2. Cuando la compresin, carburador, cable de alto voltaje y la buja no descarga normalmente

    3. Sensor elctrico, CDI daado 3.Substituya la pieza de Sensor

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    CONCEPTO FALLA RAZON SOLUCION

    El motor no arranca o se detiene a medio andar: 1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o

    distancia incorrecta de polos de la buja l. Limpie la acumulacin de suciedad y carbn

    2. Calibrar a 0.6-0.8mm 1. Cuando funciona normalmente la compresin, carburador, cable de bobina y la buja no funciona.

    2. Parte de aislamiento de la buja esta daada, corto circuito del polo

    3. Substituya la buja

    l. Cada del conector del cableado de alto voltaje l. Fije de nuevo el conector o substituya el cableado

    2. Bobina daada 2. Substituya la bobina

    Sistema de ignicin

    2. Cuando la compresin, carburador, cable de alto voltaje y la buja no

    descarga normalmente

    3. Sensor e1ectrico CDI daado 3.Substituya la pieza de Sensor 1. Anillo de pistn roto 1. Substituya anillo de pistn

    2. Anillo de pistn pegado 2. Limpie el anillo de pistn

    3. Vlvulas desgastadas 3. Asentar o sustituir la pieza des gastada

    4. Escape de compresin cabeza 4. Sustituir empaque del cilindro

    5. Resorte de arranque roto 5. Sustituya resorte

    6. Engrane de arranque desgastado 6. Sustituya engranaje

    1. El motor no arranca o se detiene a medio avanzar (Cuando el carburador y buja estn normales pero la compresin del pistn es baja)

    7. Vlvulas mal calibrada 1. Mucho desgaste del pistn, anillos y cilindro 1. Sustituya anillos de pistn y cilindro

    2. Cilindro y anillos de pistn desgastado 2.Susti tuya pistn y orificio

    3. Balero de agujas desgastado 3.Susti tuya cojinete

    Ruidos del motor

    Problemas de funcionamiento del motor

    4. Mucha distancia en vlvulas de admisin y escape

    4.Ajustar distancia a O. 05mm (Fro)

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    Problemas comunes de transmisin.

    CONCEPTO FALLA SOLUCIN

    1. Retenes desgastados, 1. Reemplace los retenes,

    juntas rotas, golpes en juntas, piezas rotas o cubiertas, tornillos barridos desgastadas y repare

    1. Fuga de aceite de la caja de velocidades

    cuerdas o tornillos. 2. Reten de aceite 2. Substituya el reten desgastado, daado de aceite Engranaje, Eje de Sustituir todos los

    2. Hay ruidos raros

    engranaje desgastado componentes daados

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    Resolver problemas al conducir.

    CONCEPTO FALLA SOLUCIN Resorte del amortiguador delantero y Sustituir, revisar ensamble y el estado de

    1. La moto vibra fuertemente trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado las llantas o rines golpeados 1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio. 1.Revisar piezas relacionadas 2. Presin insuficiente de la llanta 2.Agregar aire 3. Soporte, puente, amortiguador 3.Revisar apriete y ajustar delantero doblado, mal montado.

    2. Inestabilidad en el manubrio

    4. Eje delantero, central y trasero flojos 4.Ajustar 1. Pieza de funcionamiento y lquido de 1.Sustituir y agregar frenos, pastillas o zapatas desgastadas al mximo, disco o tambor rayados. 2. Desgaste de piezas de funcionamiento y llanta. 2. Sustituir 3. Cable de freno trasero daado. 3. Sustituir

    3. Problemas de funcionamiento en el frenado

    (Freno de tambor, Freno de disco)

    4. Mucha diferencia de accin entre los 4. Ajustar

    frenos delantero y trasero 4. La unidad no rueda 1. Presin insuficiente de llanta 1. Agregar presin. libremente 2. Cojinete de vehculo desbastado 2. Sustituir. 3. Piezas relacionadas estn atoradas. 3. Revisar leva freno y reparar 5. Problemas de funcionamiento del 1. Cable de acelerador roto 1. Sustituir acelerador 2. Acelerador montado al revs 2. Montar de nuevo

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    Lista de Torque de piezas

    N CONCEPTO TORQUE N/M

    1 Tuerca de eje delantero 35-45 2 Tuerca de eje trasero 50-60 3 Tuerca inferior de amortiguador 30-40 4 Tuerca de fijacin motor 30-40 5 Tuerca de eje horquilla trasera 20-25 6 Tuerca ajustadora oscilador trasero 35-50 7 Tuerca fijacin escape 20-25 8 Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo 40-50

    9 Tuerca entre puente y horquilla delantera y amortiguador 15-20

    10 Tuerca de posapes 20-25

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    Programa de mantenimiento A:Ajustar E: Lubricar L: Limpiar R: Revisar S: Sustituir

    Kilometraje 1 mes 3 meses 6 meses 9 meses 12 meses tem a revisar Periodo

    500 Km. 2000 Km. 4000 Km. 6000 Km. 9000 Km. * Mangueras del sistema de combustible Semestral R R R R R * Filtro de combustible Mensual L L L L L * Sistema de operacin del acelerador Mensual R R R R R ** Mecanismo del carburador Mensual R R R R R * Filtro de aire Mensual R R R R R * Buja Mensual R R R R R ** Holgura de vlvulas Semestral R R A R A * Aceite de motor Mensual S S S S S * Filtro de aceite Mensual L L L L L ** Aceite de suspensin delantera Anual R R R R R * Ajuste de marcha mnima Mensual A A A A A * Cadena de transmisin Mensual A A A A A ** Deposito de liquido de frenos Mensual R R R R R * Desgaste de pastillas y zapatas de frenos Mensual R R R R R ** Batera Mensual R R R R R ** Revisin freno delantero y trasero Mensual R R R R R * Interruptor de freno Mensual A A A A A * Faro delantero Mensual R R R R R ** Embrague Mensual R R R R R * Soporte lateral Mensual E E E E E * Posape traseros Mensual A A A A A * Tuercas, Perno, Piezas fijas Mensual A A A A A ** Sujecin de batera Mensual R R R R R ** Direccin Mensual R R R R E *Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.

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    El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta. Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este contiene la informacin e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura, mismas que deben de leerse antes de conducir. Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la informacin, instrucciones y especificaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin previo aviso

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    Utiliza Refacciones Originales ITALIKA

    Por t seguridad utiliza siempre casco ITALIKA