TORRES DE - hubbellcdn · empresas y consta de dos líneas de transmisión de 600 kV DC. El...
Transcript of TORRES DE - hubbellcdn · empresas y consta de dos líneas de transmisión de 600 kV DC. El...
www.hubbellpowersystems.com
TORRES DETRANSMISIÓN EN BRASILHistoria de un caso: Pilotes helicoidales y tensores de anclaje
®
La demanda de electricidad en Brasil está creciendo alrededor del 4,5 % al año. Esto significa que en el año 2021, la demanda total de carga aumentará de los 472.000 GWh de hoy a unos 736.000 GWh, un 56 % de aumento.
Para responder a esta demanda, el gobierno brasileño está construyendo o planea construir 48 nuevas plantas de energía en los próximos 10 años. Brasil está atravesado por ríos y las 48 plantas serán hidroeléctricas, con una capacidad de generación combinada de 42.157 MW de potencia. La mayoría (80 %) será generada por 18 nuevos embalses en la cuenca del río Amazonas.
Dos ya están construidos. La presa Jirau produce 6,5 GW y la presa Santo Antonio produce 6,3 GW de potencia. Ambas se encuentran en la zona de Porto Velho.
Solo hay un problema.
En Brasil, las regiones oriental y del sudeste, sedientas de energía, están separadas de las gigantescas plantas generadoras hidroeléctricas del noroeste por 1.475 millas (2.375 kilómetros) de terreno agreste y ríos pequeños. Así que, además de construir nuevas plantas eléctricas, Brasil está también en un frenesí de construcción de líneas de transmisión. Una de las mayores empresas mixtas, el Proyecto Río Madeira, está actualmente en construcción.
Una de las mayores líneas de transporte de energía
eléctrica en el mundo está siendo construida en Brasil,
y los pilotes helicoidales y tensores de anclaje Chance®
hechos por Hubbell Power Systems, Inc. (HPS) están
ayudando a sostener las torres de transmisión en una
amplia gama de terrenos y condiciones del suelo.
El proyecto Río Madeira en Brasil10.000 TORRES
Cuando esté terminada, será la mayor línea
de transmisión en Brasil y una de las más
grandes del mundo.
Las ubicaciones de algunas torres eran muy remotas y un desafío para el acceso.
Construir las más grandes de BrasilLa construcción del proyecto de Río Madeira está a cargo de un consorcio de empresas y consta de dos líneas de transmisión de 600 kV DC.
El proyecto cruzará cinco estados brasileños, estará sostenido por 10.000 torres y tendrá aproximadamente 47.200 millas (76.000 kilómetros) de cable conductor (ACSR 40/25mm). Las dos líneas transmitirán 12,8 GW de potencia a través de 1.475 millas (2.375 km) desde Porto Velho hasta São Paulo.
El trabajo en la primera línea se inició en el año 2011 y está a punto de concluir. El trabajo en la segunda línea paralela se inició a mediados de 2012 y debe estar completado en el año 2013. Se necesitarán 6.500 trabajadores para finalizarlas y costarán aproximadamente $1,8 mil millones de dólares estadounidenses (unos $3,5 mil millones de reales).
La primera línea es propiedad de tres empresas: IE Madeira, formada por CTEEP (51 %), Furnas (24,5 %) y Chesf (24,5 %). La segunda será propiedad de: NBTE--formada por Abengoa (51 %), Eletrosul (24,5 %) y Electronorte (24,5 %).
Tres empresas están construyendo las líneas: Alta Energia (33 %), Schahin (34 %) y Toshiba (33 %).
Soporte en todos los terrenosLas condiciones del terreno y del suelo varían considerablemente a lo largo de la línea. Como resultado, los diseños de las torres varían: Aproximadamente el 80 % son torres de pivote único, con tensores de anclaje soportados por anclajes helicoidales. Aproximadamente el 20 % son torres autoportantes (de cuatro patas). El tipo de torre elegido para cada ubicación depende de la ubicación geográfica (las condiciones del suelo) y la ruta de la línea (curvas).
Algunas torres se encuentran en lugares muy alejados, lo que dificulta el acceso a las construcciones. Siempre que fue posible, se utilizaron torres de pivote central con tensores de anclaje, que se prestan a la utilización de anclajes helicoidales.
Hay tres fabricantes en Brasil que producen los anclajes helicoidales, pero en menor cantidad que los anclajes Chance® que produce HPS. En Febrero de 2011, representantes de las instalaciones de HPS Delmar en Brasil se reunieron con Alta Energia y Schahin.
Delmar es una fábrica de HPS y punto de distribución de productos como protectores, disruptores y disyuntores para subestaciones. La planta está situada en Tatui, São Paulo. Delmar ha estado en el negocio durante más de 40 años y fue adquirida por HPS en 2005.
HPS sugirió que los contratistas de cimientos de torres consideraran los pilotes helicoidales Chance® como una opción, y les entregó muestras para las pruebas junto con los informes de calidad y los resultados de las pruebas (incluyendo cargas de torsión). Los contratistas instalaron las muestras de pilotes helicoidales y realizaron pruebas de tensión y compresión. También se pusieron en contacto para obtener referencia con otras empresas que usan pilotes helicoidales Chance.
Entre Schahin Engenharia y Alta Energia, se hicieron pruebas tanto de tensión (eje cuadrado SS200) como de compresión (eje redondo para torres autoportantes RS3500) en Brasil, bajo la supervisión de ingenieros de HPS.
O C E A N O
O C E A N O
A T L Â N T I C O
A T L Â N T I C OC O L Ô M B I A
V E N E Z U E L AG U I A N A
S U R I N A M E G U I A N AF R A N C E S A
C A I E N A
P E R U
L A P A Z
B O L Í V I A
P A R A G U A I
A R G E N T I N A
A S S U N Ç Ã O
C H I L E
U R U G U A I
PARANÁ
SANTACATARINA
RIO GRANDE DO SUL
R i o Pi n
da
ré
Zu
ti
ua
Gr
aj
aú
Ri
o
Ri o
Me
ar
im
It a
pe
cu
ru
Me a r i m
R i o
R i o
R i o
Ri o
R i o
R i o
R i o
Ri o
R.A i a r i
T i q u i é
Ma r i é
C
ur i c
u r i a r i
I ç an
a
Xi
é
U a u p é s
C u b a t é
Tr
aí r
a
R i o
R i o
Ri o
R i oJ u
t aí
J a
nd
ia
tu
ba
Ri
o
Ri
o
Ri o
R i o
P a u i n i
R i o
Ri
o
R i o
R i oI q
ui r i
R
i o
En
di m
a r i
R.
ê
C
u
r uq
ue
i
A r a u
ã
Ri o
I tu
xiP u r u s
Ri o
I n a u i n i
C a m a ç a
C u n i u á
Bi á
Ri o
Ri o
Ri o
Ri o
Ri o
J a v a r i
Cu
r uç
á
I tu
í
It
aq
ua
í
Ri o
Mu
tu
m
R
i oJ u
t a íR i oB
ó
ia
RIO
SOLI MÕ ES
RIO
IÇÁ
Pur u
ê
Ma p a r i
M o a
Ri o
Gr
eg
ór
i o
Ri
o
J
ur
uá
Ri o
Ta r a u
a c á
Ri o eB r u
R i o
En
v i ra
Ri o
S
t a
a n
Ro s a
R i oA c r e
R i o
I a c o
R i oP u r u s
Ri
oA
cr
e
Ri o
Mo
ac
o
Ri o
ni
iP
au
Ri o
P a c a á s N o v o s
R
M
IO
AM
O R É
R I O
G UA P O R É
RI O
J A P U R Á
RIO N E GRO
R. C aua
bu
ri
R i o
Un e i u x i
R i o
C u i u n i
I g a r a
p
é Á t ag u a P r e
R I OJ U R U Á
Rio
S ã o
Mi g u e l
Ri o
Rio
Br a
nc o
Ja
ma
ri
Ri o
J a r u
Ri o
Rio
Br a
nc
o
J i p a r a n á
Ri
oJ
ac
ip
ar
an
á
Ri
oC
da
ne
ia
s
RepresaSamuel
Ri o
Ri o
Pr
et
o
Ri o
Ja
ma
ri
J i p a r a n á
R i o
Co
me
mo
r aç
ão
Ri
oR
oe
ve
lo
st
Rio
Pim
en
t a
B u e n o
Rio
Áv
i l a
R i o
C o r u m b i a r a
R
i o
e
1 2
Od
u t u b r o
Ri
oC
am
ar
ar
é
Ri
o
Ri
oJ
ur
ue
naJ u
í na
Ri o
Su
cu
ru
í na
R i o P r e t o
R i oA r a u á
R
i o
Te
f é
R i oU r u c u
R i oC
oar i
Rio
Ta
pa
uá
Ri
o
Ar
ip
ua
nã
Ri o
do
Sa
ng u
e
Ri o
Ju
ar
ue
n
Ri o
d o sP e i x e s
Ri o
Ap i a c ás
R i o
Pe i x o t ode
A z eve d o
R i o J a ú
LagoPiorini
Rio
Pi o
r i ni
Rio
B a d a j ó s
R I O
SOL I M Õ E S
Lago Badajós
Lo. Grandede Manacapuru
R i o M
ana c a p u r u
R i o C u r i u a ú
Arquipélago dasAnavilhanas
N
EG
RO
RIO
R i oU n i n i
Arquipélagode Mariuá
Ri
oJ
au
ap
e
r i
Ri
o
Rio
Ju
fa
ri
De
mi n
i
Ri o
Ar a ç á
Pd a
aua r i
Rio
RIO
BR
AN
CO
Ri
oC
at
ri
ma
ni
R i o M u c a j a í
Ri o
D e m i n i
Cach.Tacari
Ilha deMaracá
R i orU a r i q u e r a
Ri o
Ur a r i c a á
R i oS u r u m
u
Rio
Co
tin
go
R . M a úo
u
g
Ir e
n
Ri o
T a c u t u
Ri
oT
ac
ut
u
Rio
An
au
á
Ri
oP
i t i n
ga
Ri o
Ja
ta
p
u
Cach. doTravá
Ri o
Ri
o
Ri o
Rio
Ri o
An a m
u
Tu
ru
na
Er
ep
ec
ur
u
Cac h
or r o
Ma
pu
er
a
R . CafuiniCach.Zibi
Ri
oM
ar
ap
i
Cach.Apapu
Cach. Tapequé
Ri o
I pi t i n
ga
Ri
o
Ri
o
Ri o
Cu
ru
á
Ma
ic
ur
u
P a
ru
Cach.Santo Antônio Ilha
Grandede Gurupá
RI O
JARI
Ri
oI
ra
ta
pu
ru
Ri o
A r a g u a r i
R.
Am
ap a r i
Ilha Bailique
Cabo Norte
Ilha do Curuá
Ilha Janaucu
Ilha Caviana
Ilha Mexicana
ILHADE MARAJÓ
Re pre sade Ba lb ina
RIO
MD
AE
IRA
R i o
Ca
nu
mã
Ri
oM
ar
im
ar
i
Ri
oA
ba c a x i s
Ri
o
Ri
o
Ri
o
Ri
o
Pa
r au
r ia
Am
an
ã
Ur
up
ad
i
Rio
Ma
ué
s
Ma
mu
ru R
IO
TA
PA
JÓ
S
R I OA
MA Z O N A S
Ri o
Jar a
uçu
RIO
XIN
GU
Ri
An
o
pa
u R i o
Pa
ca
já
Ri
oT
ue
rê
R
ioP
ac
aja
zin
ho
RA
io
ra
tu
Rio
aB
ca
já
R i o
I t a c a i ú n a s
Ri o
Pa
br
ae
ua
pa
s
Ri
o
F r e s c o
Cabo Rasodo Norte
Ilha de Maracá
Cabo Maguari
B
aí a
ed
uTr i a ç u
Ba
. d eS ã o
M a r c o s
B
a. de São José
Ilha de SantanaPonta dos Mangues Secos
Ilha do CajuIlha das Canárias
Ilha Grande de Santa Isabel
Ponta dos Patos
Ponta de Mucuripe
Cabo de São Roque
Ponta doSeixas
Cabo deSanto Agostinho
Baía de Todos os SantosIlha de Itaparica
Ilha de Tinharé
Ilha Cairu
Ilha Boipeba
Ponta da BaleiaIlha Caçumba
Arquipélago dos Abrolhos
Cabo de São Tomé
Ponta de Búzios
Ilha de São Sebastião
Ilha Comprida
Ilha do Cardoso
Ilha de São Francisco
Baía de Paranaguá
Ba í a
d eG u a n a b a ra
B a í a d a I l h a Gr a n d e
Ilha de São Francisco
Ilha de Santa Catarina
Cabo de Santa Marta Grande
Lagoa Mangueira
Ri o
Vac ac aí
R i oC a m a q u ã
La g o
ad
os
Pa
to
s
R . J a c u í
Ri o
Pa
rd
o
Ta
qu
ari
Ri o
pG
au
or
é
R . J a c u íRepresaPassoReal R
i oC
arre
iro
R.
Itu
im
R i od a s A n t a s
Rio Caí
Ri o
d o sS i n o sR. S
. Mari
a
Ri o
Sa
nta
Ma
ri a
Ri o
Ja
gu
ar ã
o
Lagoa Mirim
Ri o
R i oR
i oI t u
I b i c u í
Qu
ar
aí
R i o I bi c
uí
M i r i m
R i o
Jag uar
i
R i o
I j ui z
i nh
o
RI O
UR
UG
UA
I
R
i o
P i r a t i ni
R i o I j u í
R
i
o
o
Pt
e la
s
Rio
Ps
as
oF
un
do
R I O URUGUAI
Ri o
Ch apecó
R i o
do
P e i x e
Rio Chapecozinho
Ri o
T i mb ó
Rio
I t aj a
í
R
n
i oC
a
oa
s
Ca
pi
va
ri
R i oC h
imo p
S a l t oS a n t i a g o
R io
Ar
ae iR i o
J o r d ã o
RioCav
ernoso
Rio
Po
tinga R
. Igu
a
çu
R i o
NegroRio d a V á r z e a
R.Cubatão
R.Capivari
R.
Bracinho
R. Itapocu
R .I
R i b e i r a d o g u a p e
Ri o
J u q u i á
R. It etiap ninga
Represa deJurumirimRepresa de
Xavantes
Ri o
I t ar a
r é
Pa
e
r an
a
pa n
ma
R i oS o r o c a ba
R.Ti e t ê
R. Jaguari
Rio Atibaia
Rio Jaguari
R
i oP a r a b aí
R i oPa r a i b
un a
Rio
Mam
buca
ba
d oS ul
Cataratasdo Iguaçu
Represade Itaipu
Ilha Grande
R. S. Fco. Verdadeiro
R. S. Fco. Falso
RIO IGUAÇU
Ri o
G u a r a ni
Rio
P qi r i u i
Rio
Goio - ErêRio Xambrê
RI
O
PA
R
AN
Á
R i oI va í
Rio
do
Dia
bo
Rio
Pirapó
Represa deCapivara
Rio
Co
ng
on
ha
s
Rio
La r an
j i nh
a
Ri
o
Tib
iaji
Rio
Ivaí
Rio
Cap
an
ema
Rio
Turvo
R i o Pa r d o
RioL
ambari
Rio
Sapuc
aí
RioM
ach
ad
o
R.
Ve
rde
Rio
Capivari
Rio
Ingaí
Rio
Aiu
ruoc
a
RioGra
nde
R i oP r e t o
R. do Peixe
R . Pa r a ibu
na
R. Piau
Rio Novo
R i o P i r a c i c a b a
R.
TIETÊ.R I O
PARANAPANEMA
Rio
Ivi
he
ma
Rio DouradosB r i l h a n t e
Ri o
Rio
Anhandu íR i o
Va ci
a r aRepresa de
Porto Primavera
Represa deJupiá
Represa deIlha Solteira
Represa deÁgua Vermelha
RepresaTrês Irmãos
Ri o
Pa
rd
o
Ve r d e
Rio Sã séo Jo dos Dourados
RioTurvo
R. GRANDE
Rio
Pa
pa
ga
io
R.
Sepotuba
Rio
Pa
r ag
ua
i
Rio
Tenente Lira
R.
Jauru
Ri
oP
ar
ag
hu
aiz
in
oR
io
BentoGomes
Rio
Cu
ia
bá
Ri o
I t i q u i r a
R i oSã o
L o u r e n ç o
R i o I t i q u i ra
R i o
Co r r e n
t es
Rio
gA
ra
u a i a
R . d o
Pe
ixe
Rio
C
orrente
Rio
Verde
Rio
Claro
Ri o
Do ce
Rio
Paraíso
Rio
d
Aporo
é ouPeixe
Rio
S.D
omin
gos
S u cu
r i ú
Rio
RIO
PA
RA
NA
ÍBA
Rio
A b u n ã
RI O
MA
DE I R
A
Rio
uc
Mu
im
Ri
oI
ta
pa
ra
ná
Ri o
Ip
ix
un
a
Ri o
Ma
i ci
Ri o
do
sM
ar m
el o
s
C a c h . S a r a n z a l
Ri o
Ma
ni c
or é
Ri o
Ar
i pã
ua
n
R i o
Ar
i pu
an
ã
Ri o
Ac
ar
i
Rio
Ca
nu
mã
Cach. Jutaí
R i o
C u r u r u
Ri o
S.
Ma
nu
el
ou
Te l e s
P i r e s
Rio
Ju
ru
en
a ou
Cu
ru
ru
r i
Rio
da
sT
ro
pa
s
Rio
Cr
ep
or
i
Rio
No
vo
Ri o
Ja
ma
nx
im
Ri o
Cu
r uá
C a c h . d oT u c u p a r é
C a c h . d aM u t u c a
TA
PA
JÓ
S
RI O
C a c h .C a s t a n h e i r a
C a c h . d oB a c u r i
Rio
No
vo
Ri o
Cu
ru
á-
Un
a
Rio
Mo j u
R i o
I r i ri
RI
OX
IN
GU
R e p r e s ad e T u c u r u í
R i o Su
ru
biú
R i o
C a p im
RI
OT
OC
AN
TI
NS
R I O
PA RÁ
R
i o
A
c a r á
Rio
Mo
j u
R i o G u a m á
R i o
Gu
ru
pi
Ri o
T u r i a ç u
R
.A
lpercatas
Ri o
Fl o
r es
R i o I t a p e c u r u
Ri o
Ri o
Ri o
RepresaBoa Esperança
R i oS a m
b i t o
Ri o
Ro
os
ev
el t
Rio
Gu
ar
ib
a
Ri o
Ar i n
os
R i o
Ri o
Ar r
a i as
M a n i s s a u á - M i çu
Rio
Suiá - Miçu
Rio
Lib
er
da
de
ou
Co
m
t ou
r a
. Fo
n I L H A D OB A N A N A L
R i o d o
C o c o
R i o A r r a i a sdo
Ar
ag
ua
i a
RIO
ARA
GUA
IA
TO
CA
NT
INS
RIO
R i o P e r d i d a
Ri o
do
So
no
R i o
da
sB
al s
as
RI O
PA
RN
AÍ
BA
Ri o
Ur
uç
uí
eto
-P
r
Ri o
Gu
rg
ué
i a
Ri o
I r i ri
No
vo
Ri o
I ri r
i
Rio
Cu
ru
á
R i o S .B
en
e
d i to
Cach. do UbáCach.Pedra Seca
RIO
XI N
GU
Ri o
I r i r i
Ri o
zi n
h
Rio
da
s
B a l s a s
R i o S o n i n h o
R i o P r e t o
Ri o
Gr a n d e
RI
OS
ÃO
FRA
NC
ISC
O
R i o
Ja
ca
ré
Rio
Ve r d
e
Ri o
Sa
l itr
e
Re p r e s a d eS o b r a d i n h o
R i o Vaza - Barris
Cach. dePaulo Afonso
R.M
oxot
ó
R. Pajéu
Rio
I pan
ema
R i oUna
R .C a p i b a r i b e
R i o
I p o j u c a
R .
Pa r a í ba
R .
C u rú
i m a t a
R . Po t e n g i
RioJaguarib
e
Rio
Piranhas
ou
Açu
Rio
Apon
diRio
B a n a b u i ú
Rio
Ja
gu
ari b
e
R i o
Ch o r ó
R i oS ã o N i c o l a u
Rio
Po
t i
Ri o
P o t i
Rio
Lo
ng
á
R i o
Mu
nim
Ri o
Ac
ar a
ú
R.
Cu
ruá
RIO
PA
RN
AÍB
A
Ri o
I t a i m
Rio
Ca
ni n
dé
Rio
Piauí
RepresaItaparica
R i oJa n e i r o
R i o d a s
F ê m e a s
G r a n d e
R i o
R i od o M e io
R i o
Pa lm
a
R i o
Pa
ran
á
R .M a nu e l A
l ve s
RIO
TO
CA
NT
INS
Rio
Sa
nta
Te
re
sa
Ri o
Fo
rmo
so
ou
Cr i s t a
l i no
Ri o
C
r i xá
s-
Aç
u
Ri o
da
s
Alm
as
Ri o
Ve r me l h o
RIO
AR
AG
UA
IA
R.
Cr i
s ta
l in
o
Ri o
da
sM
or
te
s
Ri o
Se t e
de
Se
tem
br
o
Rio
Cu
lue
ne
Rio
Cu
r ise
vo
Rio
Ronu
ro Rio
Xin
gu
Ri o
Pa
r am
i r i m
Rio
Sa
nt o
e
On
of r
R . Cor ren te
R i o
A r r o j a d o
Ri o
For m
os o
R i o
C a r i n h a n h a
Ri o
Co
rr e
nt e
Rio
Pa
r an ã
Ri o
M a r a n h ã o
R. Baga
gem
RioTocantiz
inho
Rio
d
oPe ixe
RioCorumbá
R i o
Ve
r de
Rio
Tu
r vo
Ri o
Ma
P
ei
on
t e
Rio
de
Co n t a s
Rio Jequié
R i o J e q u i r i ç a
R i o d e
Co n t a s
Ri o
C a p i v a r i
R i o
a g
P a ru a ç u
Rio
I t ape cur u
R. S.Domingos
RepresaSerra da Mesa
RioVerde
ePquen
o
Rio
GV
er
de
ra
nd
e
R i o
S ão
Fr
an
ci s
co
R i o
drP a o
R i o Gav i ã
o
Ro
.S
.u
Ba
rto
lm
e
R i o
U
r u c a i a
Ri o
P
r et o
R . P a r a c a t u
R
.
Pa
r a
c a t uR i o
Jeq
ui t a
í
Rio
Je
qu
i t
i n h o n ha
Rio
Ara
çuaí
Rio
d as
Ve
l ha
sR
io
Pa
raú
na
Rio
doP
eixeR
ioG
uanhães
Rio Corren
te
Rio
Santo
RioTanque
RioPira
cicab
a
R.
Pa
rao
pb
ae
Rio Carmo
Rio Mainart
Ri o P i r a
ng
a
Rio
asca
C
R. Chapotó
R.
Gló
ria
R i o d a s M o r t e s
Rio
JacaréRio
Grande
Represa deFurnas
Represade Furnas
R i o
G r a n
de
R i o
Sã
o
Fr
an
c
i sc o
R. Quebra - Anzol
Ara
gu
ar i
ou
dasVe lhas
Rio Uberaba
Ri o
d a
P r a t a
Represa deMarimbondo
Rio
Ve r de
R i oT i j u c o
Re pre sade I tumbia ra
Represa deSão Simão
Rio
S. Domingos
Rio
dos
Bois
Rio
do
sBois
Rio
Co
ru
mb
á
R.
Sã
o
M
a r co s
R.
do
So
no
Represa deEmborcação
Represa deTrês Marias
R i o
Pa
ra
na
í ba
Ri o
In
da
i á
Rio
Sapucaí Paulista
R. Esmeril
Rio TurvoGrande
R.
Mogi - G
ua
çu
R.
P a r d o
Rio Jacaré
- Guaçu
Represade Promissão
Rio
Ag
Feio ou
uapeíR i o
od
Pe i x e
R i oRio
Amambaí
Rio
Ig
u
a t e mi
Ri o B r a n c o
Ri o
do
Pe
r di
R i o A p a
RIOPA
R
A
G
UA
I R i oM
i ra
nd
a
R i o N e g r o
Rio
a
A q u i du
aa
n
R i oT a q u a Nr i o v o
Rio
T a q u a r i
La. Mandioré
La. Uberaba
La. Guaíba
R i oJ a u r u
Ri o
Co
xim
Ri o
Rio
N h a m u n d áCach. Rã
Ri o
Ja
ta
pu
R i oU a t u m ã
AA
MZ O N A S
IlhaTupinambarana
RIO
Ri o
Ur u
bu
RI
O
JU
RU
Á
Cabo Caiporé
Cabo Orange
Ba
í ad
oO
ap
io
qu
e
Ri o
ci
Ca
p
or é
R.
An
ota
ié
Ri o
qa
pO
io
u
e
Ri o
J a r i
LagoaFeia
R. S. Pedro
Rio Macabu
Ri o
Gr a
nde
Rio
Pia
ban
ha
R. PARAÍBA DO SUL
Rio Muriaé
Rio
I t a b a p o a n a
R
.I t a p e m
i r i m
Rio
Castelo
R.
Pard
o
Rio Jucu
R. S. Maria
Rio
José
Ped
ro
R.
Ma
nh
uaçu
Rio
Matip
ó
Rio Macaé
R . Po mba
Rio
Xop
otó
Ri o
Pa
r á
R.S
. Bár
bara
GrandeAntônio
R. Suaçuí
Peq
uen
o
R . S u a ç u i G r a n d e
Rio
It a
mb
ac
ur
i
R.
S. Mateus Braço do
NorteR
. S. Mateus Braço do Sul R. S.Mateus
RI O
D O C E
Ri o
M u c u r i
Ri
oM
ar
au
iá
Ri o
Ja
ri
Ri o
C l a r o
Rio
It
acam rbi uçu
R i o d a s M o r t e s
R i o nM a s o
Rio
C u i a b á
R.
S.
M
a nue l
o u
e s
Te
l es
P i r
R
d a
i o
sG a r ç a s
Doc
e
Rio
Se
t ub
al
Rio
Fan
ado
R i o
Sa
l i na
s R I O
H
JEQUITINHON A
Rio Buranhém
I g .S ã o
J o s é
R
.C
atete
RI
O
TROMBETAS
R i oJ u c u r u c u
R i oI t a n h é m
Ri o
J a u a p e r i
R.
A
ua
ri
R i o
G u a p o r é
O C E A N O
P A C Í F I C O
MATO GROSSODO SUL
PIAUÍ
CEARÁ
SERGIPE
ALAGOAS
PERNAMBUCO
PARAÍBA
RIO GRANDE DONORTE
BAHIA
TOCANTINS
MARANHÃO
MATO GROSSO
GOIÁS
SÃO PAULO
MINAS GERAIS
RIO DE JANEIRO
ES
PÍR
ITO
SA
NT
O
PARÁ
TOCANTINS
MARANHÃO
RORAIMA
AMAZONAS
ACRE
RONDÔNIA
PARÁ
AMAPÁ
Foz do Iguaçu /Foz do Iguaçu Norte
ITAIPU
I taberáIva iporã
7
1312
1312
13
12
13
12
Eunápol is
Bom Jesusda Lapa
Brumado I I
Poções
FUNIL
ITAPEBI
Ib icoaraSto. Antôniode Jesus
SALVADOR
Catu
Camaçar i I I / Camaçar i IV(12)
Ol ind ina
I tabaian inhaJard im
CíceroDantas
I tabaiana
ARACAJU
Penedo
PAULO AFONSO /Zebu (11) XINGÓ
Messias /Rio Largo I I
MaceióMACEIÓ
Rio das Éguas
Gurupi
PALMAS
LAJEADO
Barre i ras
I recê
Senhor doBonf im I I
SOBRADINHOJuazei ro I I
São João do Piauí
LUIZGONZAGA
Angel im /Angel im I I
Ribe i rão
Reci fe I I /Bongi /P i rapama I I /Suape I I (11) /Suape I I I (11) /Joai ram
Pau Ferro /Mirue i ra /Urbana (12)
RECIFE
Goianinha
Tacaimbo
CampinaGrande I I
Mussuré I I /Sta.Ri ta(11)
Bom Nome
Mi lagres
El iseu Mart ins
BOAESPERANÇA
Coremas
Icó Curra is Novos I I
Santana do Matos I I
Açu I I
Banabuiú
Quixadá
Russas I I
Mossoró I I
Nata l I I /Nata l I I I (11) /Ext remoz I I (12)
NATAL
FORTALEZA
For ta leza / For ta leza I I / P ic i I I /Delmiro Gouveia / Aqui raz I I (12) / Maracanaú (16)CauípeMassapê I I
Sobra l I I IP i r ip i r i
TERESINA
Teres ina / Teres ina I I
Per i toró
Coelho Neto
Miranda I I
SÃO LUÍS
São Luís I / São Luis I I
ISAMU IKEDA
Col inas
Por toFranco
JOÃOPESSOA
Santa Cruz I I
P icos
10
12
11
Tauá
Tomba
Gov. Mangabei ra
Paraíso
Sta. Inês
Três Mar ias
ESTREITO (11)F. Noguei ras
IPUEIRAS
Dianópol is
Porangatu
Miranor teMiracema
Para isodo Tocant ins
Guaraí
Marabá
Cotegipe / Pi tuaçu / Matatu / Narandiba (11) /Jacaracanga / Pi ra já (13)
PEIXE
10
Sapeaçu
Tocant inópol is
S. QUEBRADA (18)
TUPIRATINS
Col inasdo Tocant ins
Araguaína
Imperat r iz
18
11
10
10
L imoei ro(11)
UHE MARABÁ(18)
10
10
15
11
São Luís I I I
Balsas(10)
10
10
Pres identeDutraAçai landia
10
16
Ribe i roGonçalves
10
16
11
11
Teixe i rade Fre i tas (10)
10 11
Ford / Pólo
TERMOCEARÁ
Itacaiúnas
SERRA DA MESA
14
12
Pecém II (12)
N.S. Socorro (13)
Garanhuns (12)
12
Arapi raca I I I (12)
12
Acaraú I I (12)
12
João Câmara (12)
12
Igaporã (12)
12
12
Icara iz inho
Pra ia Formosa
Aracat i I I
10
Jaguar i
Passo deLos Libres
URUGUAIANA50 MW
Alegrete 2
Maçambará
S. Vicente
SantaMar ia 3
Livramento 2
RIVERA70 MW Bagé 2 P. MÉDICI /CANDIOTA I I I (10)
Pelotas 3
Camaquã
Quinta
Marmele i ro
S.Vi tór ia do Palmar
Guaiba 2Eldorado do Sul
CHARQUEADASPólo Petroquímico
PORTOALEGRE
Porto Alegre / Viamão 3 (12)
CANOAS
Gravataí 1-2-3 / Campo Bom / Schar lauOsór io 2
Palmares
Mostarda
Taquara
Cidade Indust r ia l
S. Cruz I
V. Ai res
Lajeado 2
Caxias / Caxias 2 / Caxias 5/Caxias 6Gar iba ld i I
Farroupi lha
NovaPrata 2
SãoBorja 2
Sto. Ângelo /Sto. Ângelo I I
Missões
GARABI1 x 1100 MW1 x 1100 MW
SantaRosa
Guar i ta
Sta . Mar ta
PASSOFUNDO
MACHADINHO
ITÁ Campos Novos
Palhoça
Siderópol is
Lageado Grande
Imbi tuba
Gaspar
Ti jucasFlor ianópol is / B iguaçu
FLORIANÓPOLIS
I ta ja í I I / I ta ja íB lumenau
I lhotaPiçarras
Joinv i l le /Jo inv i l le Nor te (09)Canoinhas
Mafra
S. Mateus do Sul
CURITIBA
Ponta Grossa Sul
Are ia
G. B. MUNHOZ
S. SEGREDO
SALTOSANTIAGO
Pato Branco
Xanxerê
Herva l do Oeste
QUEBRA-QUEIXO
SALTOOSÓRIO
SALTOCAXIAS
Foz doChopin
Ponta Grossa Norte
Uberaba
Cur i t iba / Umbará / Gra lha AzulCampo do Assobio / S.J .P inhais
D. FRANCISCA
ITAÚBA
JACUÍ
PASSOREAL
Cascavel / Cascavel Oeste
Guaíra
CampoMourão
Iva iporã
Figuei raFIGUEIRAI
C. Compr ido/ Pi larz inho/ S.Qui tér ia (13)
Jaguar ia íva
G. PARIGOTDE SOUZA
Apucarana
Ib iporã
CHAVANTES
Loanda
Chuí
S.Bentodo Sul
R.Negr inho
Pelotas 1
Pelotas 2
GM
At lânt ida 2
CAMPOSNOVOS
S. Joaquim.
Rio do Sul
Jaguarão
Basi l io
10
V.Ramos Jr.Lages
Lagoa Vermelha
10
10
M.Claro
M.CLARO C.ALVES
BARRA GRANDE
S.Migueldo Oeste
FUNDÃO
S.CLARA
11
Umuarama (11)
J.Lacerda A/B/C/D
Timbó
Londr ina
Mar ingá
Assis LUCAS NOGUEIRAGARCEZ
Florestópol is
CAPIVARA
ROSANA
TAQUARUÇU
PIRAJU
Andi rá
ITAIPU
Fibraplac
N.S.RITA
Forqui lh inha (10)
Posto Fisca l
Santa Mônica
Sarandi
Tapera 2
10
10
11
Bate ias
10
13
10
Desterro
Vide i ra
10
Sal to Pi lão
10
14 JULHO
11
FOZ DOCHAPECÓ (10)
PORTOPRIMAVERA
10
Mar ingá
Candelár ia 2(13)
11
13
13
13
13
MAUÁ (11)
I ju í 2 (11)11
Rest inga (12)
12
Rest inga(12)
JUPIÁ
MIMOSO
Sidro lândia /Sidro lândia 2(10)
Anastác io
CAMPOGRANDE
Campo Grande /Imbi russu
NovaAndradinaIv inhema
RioBr i lhante
Maracaju
Aquidauana
MundoNovo
Iguatemi
Eldorado
Navi ra í
Caarapó
Amambaí
F. I tamarat i
Jard im
B. Vis ta (12)
ÁguaClara
S. Gabr ie ldo Oeste
Camapuã
Coxim
Selv i r ia
A. Taboado
Paranaíba
Cassi lândia
COSTARICA
12
Dourados
ILHASOLTEIRA
Ribas doRio Pardo (11)
Miranda
ROSANA
Corumbá
PORTOPRIMAVERA
11
Guaíra
Ponta Porã
Por to Murt inho
Cimento Eldorado
Rio Verde
PCHPONTE ALTA
PARAÍSOPCHBURITI
Cruzal t ina
Sanesul
Chapadão
Inocência
10
10 10
10
10
10
10
Jataí
SÃO DOMINGOS (11)
11
RioBr i lhante (10)10
Iv inhema (10)10
11
Qui r inópol is
EMBORCAÇÃO
CORUMBÁ I
QUEIMADO
BRASÍLIA
Bandei rantes
Anhanguera /Cara jás
Xavantes
Goiânia Leste / Tr indade (12)
Palmei ras
Fi rminópol is
Rio Verde
GOIÂNIA
Brasí l ia Gera l /Brasí l ia Sul /Samambaia
Águas Lindas
BarroAl to
I tapac i
Niquelândia
Cia. NiquelTocant ins
SERRA DA MESA
Codemin
Planal to
PONTE DEPEDRA
ITIQUIRA IITIQUIRA I I
Couto Magalhães
GUAPORÉ
Jauru
JUBA I, I I
Nobres
Coxipó
CUIABÁ
MANSO
Nova Mutum
Lucas do Rio Verde
Sorr iso
Sinop
B. Peixe
Ribei rãoz inho
Porangatu
Rondonópol is
Pontes eLacerda
ALTOJAURU
JAURU
Q. MarcosCáceres
Poconé
Rio Verde Norte
Col ider
Matupá
Al ta Floresta
CANA BRAVA
Cachoei raAl ta I I
ITUMBIARA
Paranaíba
CACHOEIRADOURADA
Gurupi
SÃO SIMÃO
Rio das Éguas
Juína (10)
DARDANELOS (10)
10
10
PEIXE
11
Brasnor te
1010
10 10
COLÍDER (15)
SINOP (15)
TELES PIRES (15)
Juba
12
15
Luz iân ia
10
Paracatu 4
Pir ineus
I taguaçu
Edéia(10)
Barra dosCoquei ros
12
11
11
Jataí
10
10
Chapadão
Vi lhena
11
10
10
11
11
12
12
Parec is (10)
10
10
12
10
10
Coletora Centro (15)
15
SÃO MANOEL (15)
FOZ DO APIACÁS (15)
CapãoBoni to
I tararé I IIn ter lagos /Xavantes /Bandei rantes
Embu-Guaçu
PIRATININGANOVA PIRATININGA
BaixadaSul
CUBATÃOHENRY BORDEN
Nordeste
Sto. ÂngeloTi juco Preto / Leste / Ramon RF
I tapet iMogi
S.J .Campos S. CRUZ / ATLÂNTICO(10)
ANGRA
FONTES
Aparec ida
Taubaté
C. Paul is ta
Bom Jard im
Guaru lhos/Nor te /Miguel RealeJURUMIRIM
Bauru
Botucatu
Avaré
LUCAS NOGUEIRAGARCEZ
Assis
S. BárbaraSumaré
SÃO PAULOIb iúna
Edgardde Souza
Cabreúva
CampinasAnhanguera /M. Fornasaro /Centro / Pi r i tuba
M. Mir im 3
Araraquara /Araraquara 2(12)
BARIRI
IBITINGA
PROMISSÃO
Ita jubá 3SantaCabeça
NILOPEÇANHA
PEREIRAPASSOS
Magé
Adr ianópol is / S. José
RIO DE JANEIRO
Jacarepaguá
RochaLeão
ILHA DOSPOMBOS
JUIZ DE FORA
Juizde Fora
Barbacena I I
I tu t inga
Conselhe i roLafa ie te 1
OuroPreto 2
Pimenta
São Gonçalodo Pará
NOVAAVANHANDAVA
MARIMBONDO
VOLTAGRANDE
PORTOCOLÔMBIA
JAGUARA
L.C.BARRETO
M.DE MORAIS
FURNAS
Ribei rãoPreto
Poços deCaldas
São Gotardo 2
NOVAPONTE
MIRANDA
BomDespacho 3
BELOHORIZONTE
Neves
IGARAPÉ
Barre i ro 1B. deCocais I I
João Monlevade I I
Taquar i l
I tab i ra I I Nova Era
GUILMANAMORIM
CANDONGA
MASCARENHAS
Ipat inga I /Mesqui ta /Usiminas
AIMORÉS
C. Pena
VITÓRIA
Guarapar iCachoei ro
Campos
NORTE FLUMINENSEMACAÉ MERCHANT
PORTOESTRELA
Gov.Valadares I I
SALTOGRANDE
TRÊS MARIAS
Várzea da Palma 1
MontesClaros I I
ÁGUAVERMELHA
CACHOEIRADOURADA
Paranaíba
ITUMBIARA
TRÊS IRMÃOS
TAQUARUÇU
Vespasiano 2
IRAPÉ
Jandi ra (12)
10 Mat ipó
Emboque/Granada
Cachoei raEncober ta
PontePalest ina
Ubá
UsinaMaur íc io
CataguasesLeopold ina
AlémParaíba
Guary
Valpara isoF.Paul is ta
Pres.Prudente
Catanduva1 e 2
São José doRio Preto
Votuporanga
Jales
Araxá
Sacramento
Uberaba
Patrocín io
Patosde Minas
Uber lândia
Janaúba
Mocambinho
MontesClaros I
Pi rapora 2
Diamant ina
Teóf i loOtoni
PadreParaíso
Jequi t inhonha
Araçuaí
NovaVenécia
L inhares
João Neiva
SUÍÇA
11
11
Paracatu 4
CAPIVARA
CHAVANTES
JUPIÁ
Londr ina
EMBORCAÇÃO
Oeste
ILHASOLTEIRA
PIRAJU
Viana 2
Jaguar ia íva
10
SANTA CLARA
Coromandel
Vazante
Paracatu 1
João Pinhei ro
Bocaiúva
Unai 3
TAQUARUÇU
11
Verona
12
Estre i to
At iba ia 2 (10) 12
N. Iguaçu (12)
11
11
QUEIMADO
15
15
I ta t iba (12)
12
Araras (10)
Mirassol 2 (10)
10
Getu l ina (10)
PORTOPRIMAVERA
SÃO SIMÃO
S.Dumont (11)
Bate ias
Luziân ia
10
I tab i r i to 2 (12)12
12
12
PadreFia lho (12)
12
14
1111
BAGUARI
10
Gerdau
Sal to (12)
12
12
Gra jaú
12
SIMPLÍCIO(11)
11
11
Gurupi
PALMAS
Teres ina / Teres ina I I
Per i toró
Coelho Neto
SÃO LUÍS
Transamazônica
Santarém
Açai landia
Rurópol is
Vi la do Conde
Guamá
BELÉM Santa Mar ia
ISAMU IKEDA
Col inas
Sta. Inês
Três Mar ias
Mãe do Rio
ParagominasTai lândia
Cametá
F. Noguei ras
Ribei roGonçalves
Rio Vermelho
Xinguara
Redenção
S. Fél ix XinguTucumã
Dianópol is
Porangatu
Miranor teMiracema
Para isodo Tocant ins
Araguaína
Marabá
AMAPÁ
18
I ta i tuba
ESTREITO (11)
PEIXE
11
LAJEADO
TUPIRATINS
Guaraí
TUCURUÍTUCURUÍ
Moju
Tapajós CURUÁ-UNA
Al tamira
Pres identeDutra
Balsas(10)
UHE MARABÁ(18)
10
15
Miranda I I
IPUEIRAS
12
10
Ut inga
Miramar (12)
12
10
16
Por toFranco
Tocant inópol is
Imperat r iz
1116
I taca iúnas11S. QUEBRADA (18)
14
Encruzo Novo (12)
12
Al tamira
Jurupar i (12)
Transamazônica
CURUÁ-UNA
Rurópol is
MANAUS
Vi la do Conde
Guamá
Ut inga
BELÉM Santa Mar ia /Castanhal (10)
BALBINA
Abunã
Guajará-Mir im
Ar iquemes
Jaru
J i -Paraná
PORTOVELHO
SAMUEL
RIO BRANCO
BOA VISTA
Sta. Elena
Tartarugalzinho
C. NUNES
SANTANA MACAPÁ
Oiapoque (12)
Mãe do Rio
Paragominas
Moju
Tai lândia
Cametá
Xinguara 2
Redenção
S. Fél ix XinguTucumã
Marabá
Serra doNavio
Calçoene
11Manacapuru(11)
I tacoat iara (12)
I randuba(11)
Pimenta Bueno
11
11
Amapá
UHE MARABÁ(18)
BELO MONTE (15)
STO. DO JARI (15)
Santarém
Ita i tuba
Tapajós
Cara jás
Or ix iminá (12)
TUCURUÍ
12
Epi tac io lândia
11
Xingu (12)
12
12
12
12
12
12
Laranjal (12)
Vi lhena
12
Univers idade (13)13
12
12
12
12
12
12
11
S. ANTÔNIO (12)
JIRAU (13)
P.F iguei redo
Carnot (12)
13
I taca iúnas
12
12
12
12
14
Miramar (12)
12
10
16
Imperat r iz
Macapá (12)
11
11
11
1111
11
11
11
11
Lechuga (12)
14
In tegradora
12
15
J. Teixe i ra (12) /Mauá I I I (12)
12
15
15
SÃO LUIS DO TAPAJÓS(16)
JATOBÁ (19)
CACHOEIRA DO CAÍ (19)
JAMANXIM (19)
CACHOEIRA DOS PATOS (19)
CHACORÃO (19)
JARDIM DO OURO (19)
15
5º
O L
N
S
0º
-5º
-10º
-15º
-20º
-25º
-30º
-75º -70º -65º -60º -55º -50º -45º -40º -35º
-25º
TRÓPICO DE CAPRICÓRNIO
-20º
-15º
-10º
-5º
0ºEQUADOR
-35º-5º
-40º-45º-50º-55º-60º-65º-70º
-30º
Usina Hidre lé t r ica
Usina Hidre lé t r ica Planejada
Usina Térmica
Usina Térmica Planejada
Subestação
Subestação Planejada
Conversora
Conversora Planejada
50 0 50 100 150 200 250 km
Escala 1 : 5.000.000
Pro jeção Pol icônicaMer id iano Centra l : 54 W. Gr.
LEGENDA
LINHAEXISTENTE
750 kV
600 kV CC
500 kV
440 kV
345 kV
230 kV
138 kV
69 kV
LINHAPLANEJADA
TENSÃO DEOPERAÇÃO
M I N I S T É R I O D E M I N A S E E N E R G I A
DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E ENGENHARIA
SISTEMA ELÉTRICO BRASILEIROCONFIGURAÇÃO 2019
08/2010
DEPARTAMENTO DE PLANEJAMENTO DE TRANSMISSÃO
Fonte: PDE 2010/2019 - MME Obs: Algumas datas foram atual izadas de acordocom os Lei lões de Transmissão da Aneel
SUPERINTENDÊNCIA DE TRANSMISSÃO
Capi ta l
Las varillas de extensión permiten que el cabezal de la unidad de perforación clave los pilotes helicoidales en la tierra, hasta alcanzar un buen par dinamométrico.
Las cimentaciones helicoidales son más sencillas y rápidas de instalar que las tradicionales cimentaciones de hormigón. Además, requieren mucho menos material y muchos menos trabajadores.
• No requiere cemento
• No requiere agua
• Requiere un tractor pequeño o una
retroexcavadora con cabezal de clavado
• Requiere poca mano de obra
• Sin vibración
• Muy poco impacto sobre el medio ambiente
• Puede ser instalado en cualquier condición
climática.
Pilote helicoidal
• Requiere demasiado cemento
• Requiere demasiada agua
• Requiere de grandes equipos de movimiento
de tierra
• Requiere gran cantidad de mano de obra
• Fuertes vibraciones (Pilote clavado)
• Gran impacto sobre el medio ambiente
• Difícil de instalar en ciertas condiciones
meteorológicas
hormigón/Prefabricado/Pilote clavado
Comparación de tipos de cimentación
Plenamente satisfechos, los contratistas hicieron su primer pedido en agosto de 2011. De los pilotes helicoidales usados en la primera línea, un 50 % son de marca Chance®. La primera línea del proyecto Río Madeira tiene 4.300 torres. De ellas, 3.440 son torres con tensores de anclaje, y 1.800 tienen soportes de pilotes helicoidales Chance SS200. De 860 torres autoportantes, 250 tienen soportes de pilotes helicoidales Chance RS3500.
Las ventajas se sumanLas empresas de servicios públicos y los contratistas en Brasil han estado usando cimentaciones de hormigón, de pilotes clavados y de elementos prefabricados como bases para torres durante varios años. Aunque son técnicamente eficaces, estos métodos tienen algunas desventajas.
Dado que la mayoría de las torres se encuentran en lugares remotos, los pilotes helicoidales funcionaron muy bien, y pueden ser utilizados en diversas condiciones del suelo. El suelo muy arenoso en algunos sitios a lo largo de la ruta impide la instalación de bases de concreto. Los orificios excavados en el suelo arenoso tienden a socavarse y requieren no solo apuntalamiento sino también mayor masa. Los obstáculos del transporte a otros sitios habrían dificultado la entrega del hormigón y todos sus equipos relacionados. Estos problemas fueron solucionados con los pilotes helicoidales, que requieren una máquina relativamente pequeña para la instalación y un número menor de trabajadores. El resultado fue un costo total de la mano de obra significativamente menor para instalar los pilotes helicoidales, en comparación con una gran cimentación en hormigón para una sola torre.
Se llevó a cabo una gran cantidad de pruebas sobre los pilotes helicoidales, incluso pruebas de tensión.
Los contratistas también realizaron pruebas de compresión.
La experiencia internacional y las relaciones interpersonales de esta
legendaria empresa han establecido fuertes vínculos entre todas
las partes implicadas. Estas relaciones han establecido una base de
trabajo para continuar construyendo en conjunto la siguiente línea de
emprendimientos de Brasil.
Pruebas y confianzaDespués de la instalación, los contratistas probaron la mayoría de los pilotes helicoidales. En las torres de cuatro patas apoyadas sobre pilotes helicoidales, los contratistas probaron uno de los cinco a siete pilotes de cada pata. En la torres de pivote central, los contratistas probaron cada cimentación con tensores de anclaje.
Las pruebas eran necesarias por dos razones. En primer lugar, el gobierno de Brasil las exigió como parte del contrato de construcción. En segundo lugar, esta fue la primera vez que las contratistas trabajaron con este tipo de sistema de cimentación y querían confirmar que funcionarían en las diversas condiciones de suelo.
Las pruebas revelaron algunos problemas que ilustran la importancia de contar con información precisa sobre el suelo. En algunos sitios, las condiciones del suelo eran engañosas. En uno de esos lugares se había instalado un pilote helicoidal al par de apriete correcto para la resistencia, pero en las pruebas se rompió. Para remediar esto, el contratista simplemente instaló el pilote helicoidal más profundamente. En otro sitio, las cavidades subterráneas forzaron a los ingenieros a abandonar un diseño de pivote central y poner una torre autoportante debido a las condiciones del suelo.
Todos los problemas se resolvieron corrigiendo los procedimientos de prueba, cambiando el diseño de la torre o reajustando las profundidades de perforación (par de torsión).
Sinuosa ruta de entregaHPS fabrica pilotes helicoidales Chance® en Centralia, Missouri, pero el producto debía ir a la selva de Brasil. Esto requería una interesante ruta de entrega de materiales.
Los pilotes helicoidales primero se empacaban en cajas en Missouri, luego se enviaban a un puerto estadounidense y por mar a Santos, el mayor puerto de Brasil. Desde allí, las cargas eran enviadas en camiones 150 millas (240 km) hasta las instalaciones de HPS Delmar. Desde este punto, los materiales eran transportados a los puntos de acopio y sitios de construcción a lo largo de Brasil; incluidos algunos destinos a 1.800 millas (3.000 km) de distancia.
No hubo problemas de envío o entrega. Todo llegó a tiempo. Los pedidos se hicieron con suficiente antelación, de manera que HPS pudo planificar la fabricación y el transporte. Al comienzo, los proveedores de Brasil hicieron sus entregas más pronto que HPS. Al final del proyecto, los pilotes helicoidales Chance® se entregaban antes de lo programado y más rápido que los de los competidores locales.
Este alto nivel de servicio y rendimiento del producto es un buen augurio para los futuros proyectos que empleen pilotes helicoidales y tensores de anclaje Chance®. Su valor como solución para las difíciles condiciones del sitio y del suelo fue bien recibido.
• No requiere cemento
• No requiere agua
• Requiere un tractor pequeño o una
retroexcavadora con cabezal de clavado
• Requiere poca mano de obra
• Sin vibración
• Muy poco impacto sobre el medio ambiente
• Puede ser instalado en cualquier condición
climática.
Comparación de tipos de cimentación
Extensión
Sección delantera
Adaptador de tensor
Valores nominales de los productos helicoidales de eje cuadrado (SS) CHANCE®
Serie de productoPar de torsión
Libras-pie (Nm)Resistencia a tensión máxima*
kip (kN)
Límite de capacidad de elevación/compresión**
kip (kN)
SS5 5.500 (7 500) 70 (312) 55 (245)
SS150 7.000 (9 500) 70 (312) 70 (312)
SS175 10.500 (14 200) 100 (445) 110 (489)
SS200 16.000 (21 700) 150 (668) 150 (668) ***
SS225 23.000 (31 200) 200 (890) 200 (890) ***
* Basado en la resistencia mecánica del acople
** Basado en el par de torsión – límite de capacidad de elevación/compresión = Par de torsión x Kt.
Kt “por omisión” para el Tipo SS = 10 pies-1 (33 m-1)
*** Basado en la resistencia mecánica del perno de acople
Mayores capacidades de compresión disponibles con el Helical Pulldown® Micropile
Cinco tamaños de rendimiento adecuados para una amplia gama de condiciones de suelo.
Los tensores de anclaje helicoidales y los pilotes de cimentación Chance® trabajan juntos para proporcionar apoyo lateral adecuado y resistencia a los momentos de vuelco.
• Benefíciese con nuestros 100 años de liderazgo en la industria de anclajes
• Llámenos y obtenga nuestra ayuda experta en las aplicaciones de ingeniería de anclajes
• Utilice nuestro software registrado HeliCAP® para diseño de capacidad helicoidal
• Reciba nuestra inigualable capacidad de fabricación, habilidad e inventario en stock
Los tensores de anclaje de eje cuadrado son eficaces para cargas pesadas en suelos difíciles
®
6
Capacidades de carga hasta 200.000 libras.Capacidades de par de torsión hasta 20.000 libras-pie.
Serie de productoPar de torsión
Libras-pie (Nm)Resistencia a tensión máxima*
kip (kN)
Límite de capacidad de elevación/compresión**
kip (kN)
RS2875.203 5.500 (7 500) 60 (267) 49.5 (220)
RS2875.276 8.000 (10 846) 90 (400) 72 (320)
RS3500.300 13.000 (17 600) 120 (534) 91 (405)
RS4500.337 23.000 (31 200) 140 (623) 138 (614)
RS6625.280 40.000 (54 233) 200 (890) 200 (890)
RS8625.250 60.000 (81 349) 300 (1 334) 300 (1 334)
* Basado en la resistencia mecánica del acople
** Basado en el par de torsión – límite de capacidad de elevación/compresión = Par de torsión x Kt
El Kt “por omisión” para el tipo RS2875 = 9 pies-1 (30 m-1); para el tipo RS3500.300 = 7 pies-1 (23 m-1);
para el tipo RS4500.337 = 6 pies-1 (20 m-1);
para el tipo RS6225.280 = 5 pies-1 (13 m-1);
para el tipo RS8624.250 = 4 pies-1 (13 m-1);
Valores nominales de los productos helicoidales de eje redondo (RS) CHANCE®
Capacidades apareadas del suelo y la carga:Cualquier carga. En cualquier lugar.
Para una amplia gama de condiciones en el lugar, las bases Chance® incluyen diseños de una pieza y extensibles.
Las placas helicoidales de acero de alta resistencia fundido según nuestras especificaciones distribuyen las fuerzas de levantamiento y compresión.
El eje central transfiere las cargas horizontales de cizalladura, torsión y flexión a los suelos circundantes.
Los grupos de cimentación de pilotes helicoidales debidamente seleccionados pueden soportar casi cualquier carga de estructuras de transmisión en cualquier condición del suelo.
Los pilotes helicoidales Instant Foundation® van a lugares donde los pilotes de hormigón no pueden ir
®
7
www.hubbellpowersystems.com
Acerca de Hubbell Power SystemsHubbell Power Systems (HPS) fabrica una gran variedad de productos para transmisión, distribución, subestaciones, fabricantes de equipo original (OEM) y telecomunicaciones, utilizados por las empresas de servicios públicos. Los productos de HPS también se emplean en las industrias de transporte, gas, agua y construcción civil. Nuestra línea de productos incluye productos para la construcción y conmutación, herramientas, aisladores, pararrayos, herrajes para postes de línea de transmisión, accesorios para cables, equipos de prueba, bujes para transformadores y cajas prefabricadas y pastillas para equipos en polímero.
Hubbell tiene una política de constante introducción de mejoras en sus productos. Por esta razón, nos reservamos el derecho de cambiar los diseños y especificaciones sin previo aviso.
©Copyright 2012 Hubbell IncorporatedImpreso en EE. UU.
CH06004S