INGENIERIA DE TRANSITO

Ing. Wilson E. Vargas Vargas

TRABAJO CAPACIDAD

CODIGOS ESTUDIANTES:

NOMBRE ULTIMOS 5 DIGITOS

DE LA CEDULA

A B

C D

Remplazar la letra de acuerdo a sus documentos de identidad en cada una de las variables.

Nota: Todo el estudio se debe sustentar por medio de la metodologa del HCM2000, indicando los procedimientos realizados, las tablas y datos utilizados para cada clculo. Si necesita ms datos asmalos y djelos indicados en los datos inciales de la metodologa

TRAMO BSICO DE AUTOPISTA Una autopista se localiza en rea urbana en expansin y tiene las siguientes caractersticas:

seis carriles de circulacin, tres en cada direccin

3ABC veh/h por sentido. Terreno plano.

A% de camiones B% de buses Tasa de crecimiento del trnsito anual 2,CD%. Factor de Hora Pico 0.8D Velocidad de flujo libre 110 Km/hr Las condiciones del trnsito se mantienen con el transcurso del tiempo.

Cul es el nivel de servicio actual en la hora pico? Qu nivel de servicio tendr en 3 aos? Cundo se debe agregar un cuarto carril en cada direccin para evitar que la demanda exceda la capacidad?

VIAS MULTICARRILES Calcule la capacidad y nivel de servicio de la carretera multicarril que actualmente est ofreciendo la carretera doble calzada Armenia Pereira Manizales, teniendo en cuenta las siguientes caractersticas generales de la va y del trnsito: En la actualidad la carretera regional tiene operando aproximadamente 5 aos , la cual est operando con doble calzada y el horizonte total de proyeccin del proyecto es de 15 aos. El factor de crecimiento del trnsito registrado en los 5 ltimos aos para los tramos viales Armenia Pereira es del 1.0A% anual y Pereira Manizales del 1.0B%. Trnsito Promedio Diario:

Pereira-Manizales: 12ABC veh/da/ambos sentidos, 82%VL, 10%B 8%C Armenia-Pereira: 11CBA veh/da/ambos sentidos, 87%VL, 6%B, 7% Velocidad a flujo libre base: Pereira-Manizales: 85KPH Armenia-Pereira: 80 KPH Puntos de acceso: Pereira-Manizales: B puntos/km Armenia-Pereira: C puntos/km Longitudes y FHP Pereira-Manizales: 0.9A Armenia-Pereira: 0.8B Longitudes asumirlas del plano digital. Distribucin del trnsito en el sentido ms cargado. Equivalencia VHMD Pereira-Manizales = 1A% TPD, Dist. 60/40

Equivalencia VHMD Armenia-Pereira = 1B% TPD, Dist 70/30 Ancho de carriles promedio: 3.5. Ancho de bermas promedio: internas 0.5 m, externas 1.0m

Pendiente promedio: Longitud del tramo de estudio 5 Kilolmetros. Pereira-Manizales = A% Armenia-Pereira = C% As mismo se requiere conocer a que nivel de servicio el concesionario reversar el proyecto al Estado una vez termine la concesin y considerando que l

compromiso del Concesionario con el Estado en entregarla operando a lo sumo con Nivel de Servicio B, por lo tanto como especialista del Concesionario plantee las mejoras que habra necesidad de efectuar sustentadas tcnicamente.

VIAS DOS CARRILES Nos han contratado por parte de la interventora de la Concesin de Occidente para revisar el estudio de trnsito del tramo vial Glorieta La Punta Te del Rosal en el cual justifica que no se requiere mejoras en la seccin transversal de la va en el horizonte 2014-2024, ya que las condiciones operacionales de la va en la hora de mxima demanda no lo justifica. Ser verdad?

Teniendo en cuenta los siguientes parmetros bsicos (sector tpico), nuestra tarea es revisar el estudio y solicitar al Concesionario las adecuaciones a la seccin vial a que haya lugar, sustentados en clculos y argumentos tcnicos que permitan establecer las condiciones de operacin en el horizonte del estudio, planteando las recomendaciones correspondientes. TPD ao 2014: 3 ABC vehculos Tasa de crecimiento anual: 1.0A% Volumen HMD: 1A% TPD Reparto HMD: 70/30 Derecho de va disponible: 50 metros N de carriles por sentido: 1 Ancho de carril: 3.A m (entre 3.0 y 3.6) Ancho de bermas: 1.50 m Tipo de terreno: Plano Zonas de no rebase: 2C%

Composicin vehicular: 701812 Puntos de Acceso C FHP: 0.9B Velocidad Base de Flujo Libre 80 km/h P.D. Si el estudio no requiere revisiones entonces aprubelo sin comentario alguno.