INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE POZA RICA

INGENIERA ELECTROMECNICA

NOMBRE DEL PROYECTO

PRESENTAN:

Alarcn Vitela Rodrigo Dionicio

Del Angel Blas Rafael

Leyton Barra Alexander

Maya Monroy Ernesto

Villa Galindo Emilio de Jess

NOMBRE DEL ASESOR:

CAT C.P. MA de Lourdes Lojo Gmez

NOMBRE DE LA MATERIA:

Formulacin y evaluacin de proyectos

8 SEMESTRE

POZA RICA DE HGO., VER. MAYO 2014

Pgina 2

NDICE GENERAL

..

.4

CAPTULO l 7

1.1 Antecedentes generale .8

1.2 Planteamiento del problema .10

1.2.1 Limitaciones .12

1.3 Justificacin 12

1.4 Objetivo general .13

1.4.1 Objetivos especficos 13

14

2.1 D ..15

2.2 Comparaciones 6

2.3 Ventajas 7

2.4 Principales equipos a utilizar .18

2.5 Ahorro energtico

3.1 Definicin, justificacin y clasificacin 3

3.1.1 Definicin de proyecto

Pgina 3

3.1.2 Importancia de un proyecto

3.1.3 Clasificacin de proyectos 24

3.2 Esquemas generales de formulacin .25

3.3 Estudio del mercado

3.3.1 Encuesta realizada por parte del equipo de trabajo

3.3.2 Resultados de la encuesta realizada a 100

personas automovilistas 30

3.4 Balance general del proyecto

3.5 Punto de equilibrio 34

3.6 Diseo del semforo

3.6.1

3.6.2 .38

3.7 Listado de materiales

3.8 Listado de herramientas

3.9 Cronograma de actividades en la realizacin del proyecto . .45

6

Pgina 4

INTRODUCCIN

El crecimiento desordenado de la poblacin en distintas ciudades del planeta ha

trado como consecuencia que las ciudades crezcan y por lo tanto tambin su

infraestructura ya que es necesario mantener interconectadas las distintas zonas

de cada ciudad. El automvil es uno de los medios de transporte actuales ms

comunes y cmodos ya que son ms personas que cuentan con su automvil

propio, provocando que la circulacin de estos crezca en una gran cantidad.

El control de trfico comenz en Europa a finales de la dcada de los 1960 como

un refuerzo para cambiar el comportamiento de los conductores con el fin de hacer

que las calles sean ms seguras para los nios, peatones y ciclistas.

Cuando hablamos de los semforos tradicionales nos referimos a un dispositivo

que controla el trfico de vehculos en las intersecciones de nuestras ciudades,

estos vienen con la configuracin de 3 luces que representan seales para el

trfico de vehculos (rojo para detenerse, amarillo o mbar como paso intermedio

del verde a rojo y verde para avanzar).

Sin embargo en muchas ocasiones estos no resuelven el problema de trfico

debido a la inadecuada sincronizacin entre semforos, la mala ubicacin, la falta

de mantenimiento.

Entre los principales problemas que se generan debido a la situacin actual de los

semforos los ms preocupantes son:

1. Los accidentes automovilsticos que representan una perdida para la

sociedad, ya que es una de las principales causas de mortalidad en el pas.

2. Los largos tiempos de espera para poder desplazarse por la ciudad.

3. Las altas cantidades de emisiones de CO2 al ambiente debido a la gran

cantidad de autos que quedan atrapados en las grandes congestiones

vehiculares.

Pgina 5

Dentro de este contexto, es relevante sealar que ya se est desarrollando la

tecnologa de semforos inteligentes. Donde tambin se desarrollan los grandes

avances de la tecnologa electrnica con la iluminacin de LED.

Esta tecnologa instalada en los controladores de trnsito, poseen mayor

durabilidad que alcanza 100 mil horas frente a 5 mil de un bombillo convencional y

nos permite 100 veces menos consumo de energa para su funcionamiento.

La tecnologa LED se fundamenta en la programacin computarizada de bombillos

individuales con mayor grado de luminancia que un bombillo convencional. Por su

diseo, en caso de dejar de funcionar un led no se apaga la cara completa del

semforo, aparte por su programacin se pueden dibujar diferentes figuras sin

necesidad de usar otras piezas para definirlas, lo cual genera ahorros en el

mantenimiento.

Otras de las problemticas por la cual se abord este tema es el mal estado en la

actualidad de los semforos, ya que es muy comn ver los semforos con mucha

falta de mantenimiento, su funcionamiento es malo, hay algunos en los que las

luces no prenden, los colores son muy opacos y pocos visibles para conductores.

Su ubicacin fue desde hace muchos aos y por lo tanto las calles y avenidas han

sufrido cambios entonces la localizacin actual de los semforos en estos tiempos

ya es un poco inadecuada, se encuentran en zonas donde ya no son tan visibles o

hay semforos que ya no se utilizan.

Esta accin ha llevado a la humanidad a pensar en nuevas formas para producir

energa elctrica y de alguna u otra forma tratar de reducir la produccin de

energa elctrica a travs de fuentes contaminantes, as como tambin el darle un

uso adecuado y razonable a la misma, promoviendo de esta forma el ahorro de

energa.

Pgina 6

En este trabajo se aborda un tema muy interesante que tiene que ver con uno de

los dispositivos elctricos ms utilizados del planeta; que son los semforos, como

todos ya sabemos este es un dispositivo que requiere necesariamente para

funcionar del consumo permanente de energa elctrica.

Es aqu donde nosotros vemos enfocado la investigacin para tratar de desarrollar

un dispositivo que sea capaz de generar su propia energa para poderla consumir

y as cumplir con su trabajo.

Mediante la utilizacin de un circuito, en base a un panel solar se reducir el

consumo de energa elctrica en los semforos automovilsticos.

La utilizacin de este tipo de tecnologa reducir el impacto ambiental y econmico

al consumir menos energa elctrica en el funcionamiento de los semforos.

Pgina 7

CAPTULO I

PLANTEAMIENTO DEL

PROBLEMA

Pgina 8

1.1 Antecedentes generales

Existen muchos mtodos de obtener energa de forma alternativa al tradicional y

en las cuales son empleados hoy en da:

Alumbrado pblico solar

Calentadores solares para albercas

Sistemas elicos / energa elica

Iluminacin ecolgica con LEDS

Paneles solares para interconexin con red

Paneles solares para lugares sin luz (autocontenidos)

Desarrollos de proyectos autosustentables (residenciales e industriales)

Se tiene referencia de lugares implementando paneles solares para generar

energa para diferentes labores cotidianas.

localizado como a 90 Km al

interior de Chaaral el Salvador, se estn implementando semforos peatonales

En Mxico tambin se est

implementando estas tecnologas

directamente en los semforos, en

algunas calles de Pachuca y

Progreso de Obregn, Hidalgo,

entidad donde ya operan semforos

mediante sistemas de celdas

solares que sustituyen a las

tradicionales plantas elctricas.

Pgina 9

En cuestiones del artefacto de regulacin vial, su construccin surgi desde hace

ya muchos aos, cuyos datos importantes son:

Se puede considerar como el primer semforo a las luces de trnsito que se

haban instalado en el exterior del parlamento britnico de Westminster; obra del

ingeniero J.P. Knight, especialista en seales de ferrocarril.

ste aparato empez a funcionar el 10 de diciembre de 1868 e imitaba a las

seales de ferrocarril y slo usaba las luces de gas rojas y verdes por la noche.

Dos zumbidos sealaban que el trfico que poda avanzar era el de la avenida y

un slo zumbido indicaba que era el trfico de la calle 105.

No tuvo una larga existencia dado un desafortunado accidente que provoc que

explotase matando a un polica. Hasta la invencin del automvil no fue necesaria,

y fue slo entonces cuando se

retom su desarrollo.

El 4 de agosto de 1914 se instal el

primer semforo "moderno", en

Cleveland, Estados Unidos.

Gestionaba el trfico entre la avenida

Euclid y la calle 105 Este. Contaba

con luces rojas y verdes, colocadas

sobre unos soportes con forma de

brazo. Adems incorporaba un

emisor de zumbidos como su

antecesor ingls.

Se cree que fue ese mismo ao cuando William L. Potts introdujo el color mbar

en estas seales para regular el trfico como se conocen en la actualidad.

Con el paso de los aos el significado de los colores de los semforos utilizados

para el ferrocarril se fue internacionalizando y abarcando ms asuntos. El rojo se

Pgina 10

entiende como peligro, el mbar o amarillo como smbolo de precaucin y el verde

como color de que todo va bien.

No sera hasta 1929 y en la confluencia de las calles Barquillo y Alcal de Madrid

cuando se instaurara el primer semforo en Espaa. Pas en el que la ciudad con

ms nmero de semforos por habitante es Valencia, uno por cada 750

habitantes. Lejos por ejemplo de Barcelona, con uno para cada 2.000 habitantes.

1.2 Planteamiento del problema

Necesidad:

Tras haber realizado una pequea observacin de nuestra

ciudad de Poza Rica, pudimos observar que los semforos

presentan algunos inconvenientes que se enlistan a

continuacin:

No hay semforos suficientes

Estn mal colocados

No administran bien los tiempos

Algunos no funcionan adecuadamente

Estn en malas condiciones

Consumo de energa innecesario

No hay semforos peatonales

El proyecto que pretendemos desarrollar es del tipo social, ya que buscamos

construir dispositivos como lo son los semforos que funcionen por energa solar,

que nos permitan de una u otra forma controlar algunos de los problemas

Pgina 11

mencionados anteriormente, los cuales ayudaran a que la circulacin vial no se

vea interrumpida, ya sea por la falta de estos elementos o por el deterioro continuo

de los mismos, adems de que se busca reducir el nivel de contaminacin que de

una u otra forma se genera al obtener la energa elctrica con la cual funcionan

estos elementos.

La solucin que hemos planteado consiste en diversos pasos como son elaborar

estrategia de estadsticas de accidentes, cantidad de vehculos y tiempos de

retraso o congestionamientos en algunas zonas donde se piensa que hacen falta

semforos; adems, es necesario quitar los semforos que en vez de dar fluidez a

la circulacin vial solo la entorpecen.

Se debe realizar adems una investigacin de campo para analizar los tiempos de

algunos semforos y el nmero de coches que por ah circulan; plantear

posibilidades y opciones de mantenimientos preventivos y correctivos a los

semforos y proporcionar una mejor imagen a la ciudad al mantener en buenas

condiciones higinicas a los semforos; proponer el cambio de lmparas

incandescentes por lmparas ahorradoras o de LED e incluir semforos

peatonales en las principales avenidas de la ciudad y las calles ms transitadas

del resto del municipio

Aun con el alcance de los paneles solares como fuente de energa hoy en da, no

se pretende sustituir el consumo de energa elctrica en los semforos actuales,

considerando las limitaciones y bondades de la energa solar con respecto a los

cambios climatolgicos.

As mismo se tiene el problema de si ser 100% efectivo este dispositivo en horas

nocturnas.

Tratando de dar solucin a estas interrogantes se pretende tener dos fuentes

directas de energa, tanto la energa solar como la energa elctrica para el

Pgina 12

funcionamiento del semforo dando como resultado un ahorro econmico para la

sociedad y un menor impacto ambiental al utilizar energa natural como lo es la

energa solar mediante paneles solares.

1.2.1 Limitaciones

Unos de los grandes obstculos que se presentan en relacin con este trabajo es

el hecho de que en la actualidad es un tema sobre el cual no todos estn

convencidos en cuanto al rendimiento que se obtendra, y a la vez esto conlleva a

la escasez de informacin relativa con el tema.

Este trabajo no se pretende llevar a la prctica por lo complejo que es y porque no

se cuenta con los recursos necesarios, por lo que se busca nica y

exclusivamente dar a conocer los beneficios y aplicaciones que se tendrn con el

empleo de este nuevo sistema ecolgico para el control del trfico vehicular.

1.3 Justificacin

Si la luz solar como energa natural que no necesita de mantenimiento, la cual

podemos disfrutar por una gran cantidad de horas al da, los 365 das del ao, por

que no usar esta energa para producir corriente elctrica renovable.

La decisin de abordar esta problemtica surge de observar la situacin ambiental

por la que se est pasando, donde se detecta que si es posible reducir los ndices

de contaminacin, a la vez que nosotros utilicemos correctamente la energa

elctrica y busquemos desarrollar nuevas formas para generar energa elctrica

limpia.

As como tambin con el uso de estos nuevos semforos obtendremos grandes

beneficios; en primera instancia, la sociedad ser beneficiada con la instalacin de

nuevos semforos que darn un mejor servicio, dentro del aspecto econmico se

reducirn los gastos de mantenimiento y desde luego nuestro medio ambiente

ser un espacio ms limpio.

Pgina 13

Por tanto que, los equipos que posean este novedoso sistema no necesitaran un

mantenimiento continuo como los normales, y produciendo su fuente de

electricidad, su gasto es prcticamente cero una vez instalados.

Lo que multiplica el ahorro de energa haciendo de este artefacto

un modelo completamente rentable e innovador.

Causando un ahorro en energa a largo plazo, a la par de la utilizacin de energa

limpia y renovable. Creando as nuevas estrategias de ahorro y eficiencia para

reducir esta importante demanda que requieren los semforos actuales para

operar y, as, de alguna u otra forma contribuir a contrarrestar el calentamiento

global.

1.4 Objetivo general

Disear semforos ecolgicos y autosustentables que faciliten la circulacin vial y

peatonal.

1.4.1 Objetivos especficos

Determinar la factibilidad tcnica, econmica y financiera.

Promover el ahorro y uso eficiente de la energa en todas susformas y

manifestacionespara consolidar una nueva cultura enel uso racional de los

recursos.

http://www.monografias.com/trabajos15/ahorro-inversion/ahorro-inversion.shtml

Pgina 14

CAPTULO II

Pgina 15

2.1 Definiciones

En la actualidad cuando hablamos de los semforos nos referimos a un dispositivo

mecnico o elctrico que controla el trfico de vehculos en las intersecciones de

caminos de nuestras ciudades.

El tipo ms frecuente tiene tres lmpara incandescente / halgena que con luces

de colores y un sistema preprogramado a travs de los hertz de

la electricidad que regulan el trfico de vehculos y peatones.

Verde, para avanzar

Rojo, para detenerse

Amarillo o mbar como paso intermedio del verde a rojo.

El trfico vehicular es el fenmeno causado por el flujo de vehculos en una va,

calle o autopista.

En las ciudades, el trfico vehicular se encuentra presente en casi todas las

actividades diarias de las personas, y ocasiona numerosos fenmenos entre los

que destacan especialmente los congestionamientos.

Este fenmeno es producto del crecimiento Social, Econmico, Poltico e Industrial

de nuestras ciudades produciendo as la sobrepoblacin de las pequeas y

grandes urbes.

El ahorro de energa en el sistema tradicional de Iluminacin de un semforo

compuesto de una bombilla tras un cristal coloreado (verde, mbar o rojo) ha sido

a lo largo del tiempo un duro trabajo.

Estas lmparas convencionales incandescente / halgena consumen 70 vatios (W)

y tienen un periodo de vida til de 5.000 horas aproximadamente. Reemplazar

http://www.monografias.com/trabajos5/colarq/colarq.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/nofu/nofu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/explodemo/explodemo.shtml

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este sistema por un nuevo modelo que incluye multitud de diminutas lmparas de

colores que, en conjunto, generan un efecto similar al que antes se tena.

La innovacin tecnolgica brinda la posibilidad de ahorrar energa elctrica

mediante el uso de componentes electrnicos emisores de luz conocidos como

LED, este adelanto permite el ahorro de hasta un 80% en la facturacin por su

consumo, al aprovechar mejor la energa incrementando la seguridad del trfico

por su fiabilidad, durabilidad y mayor intensidad de iluminacin.

Los discos llevan una gran cantidad de luz, se ven de forma ms contrastada y

uniforme siendo su vida til de 90.000 - 100.000 horas aproximadamente y su

consumo es de 10 vatios (W).

2.2 Comparaciones

Cuadro comparativo

En la comparacin del LED vs

el foco y fluorescentes, se

puede concluir que, con el LED

se puede ahorrar hasta un 94%

en el consumo de energa

elctrica y mejorar la calidad de

vida a nuestro planeta.

En los semforos

convencionales, los indicadores

tienen una lmpara

incandescente de 70W,

mientras que en los que utilizan

Pgina 17

tecnologa LED, tienen una placa de diodos de 7 9 W.

2.3 Ventajas

La variedad y el debido uso de estos componentes nos ofrecen las siguientes

ventajas:

La baja generacin de calor.

100% ecolgicas (el no contenido de mercurio ni gases.)

Reducen la emisin del CO2.

Bajo consumo de energa elctrica.

Alta durabilidad.

Mnimo mantenimiento.

Estas ventajas permitirn mejorar la calidad de vida de las personas.

Se pretende demostrar que mediante el uso adecuado de LEDS en los semforos

automovilsticos se reducir notablemente el costo por consumo de energa

elctrica y a la vez es un gran aporte a la ecologa del planeta.

Como ya sabemos la tecnologa LED se fundamenta en la programacin

computarizada de bombillos individuales con mayor grado de luminancia que un

bombillo convencional.

Por su diseo, en caso de dejar de funcionar un bombillo no se apaga la cara

completa del semforo, sino uno de los tantos bombillos identificadores y por su

versatilidad permite dibujar diferentes figuras sin necesidad de usar otras piezas

para definirlas, lo cual genera ahorros en el mantenimiento preventivo anual.

Como podemos ver los diodos LED han significado un gran avance en la

tecnologa ya que estos elementos electrnicos permiten el ahorro de energa y

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mayor rendimiento por eso es de gran inters desarrollar dispositivos en base a la

tecnologa de los diodos LED que es de gran utilidad en el campo de la

iluminacin y visualizacin y sobre todo por que poseen un nivel muy bajo de

consumo de energa elctrica.

2.4 Principales equipos a utilizar

En un mundo en el cual la meta es crear mtodos ms econmicos de energa, los

LED se presentan como una opcin muy importante para lograr la meta del ahorro

de electricidad.

Este proyecto est basado bajo la premisa del ahorro de energa en un aparato

que es muy usado en la sociedad como lo son los semforos pblicos, el

desarrollo del proyecto est enfocado en una gran variedad

de inventos tecnolgicos entre los que se pueden nombrar:

Paneles solares.

Los diodos LED.

El oscilador 555.

Contadores digitales.

Sensores de proximidad entre otras.

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Un panel solar es un sistema que permite capturar la energa del sol mediante

paneles compuestos por celdas de entre cinco y diez centmetros de placas de

silicio y boro, llamadas clulas fotovoltaicas, y que son capaces de convertir la luz

solar en electricidad.

Para la instalacin de estos paneles, se necesita que la zona tenga un mnimo de

das de sol o irradiacin, un objeto destinado a pasar muchas horas en el exterior

soportando dichas condiciones ambientales son los semforos.

Los semforos al tener que soportar estas condiciones nos proporcionan la

ventaja de operar este sistema.

Las celdas solares brindan grandes ventajas al realizar un gran ahorro y darle

mejor utilidad a la energa elctrica que obtenemos por compaas que nos surten

de ella. Compuesto por un material muy resistente, que incluso soporta los rigores

extremos de las radiaciones solares.

Funciona incluso bajo la lluvia y sobre cielos nublados y noche ya que est

diseado para cargar acumuladores de voltaje de corriente continua que nutren al

sistema.

Continuando as bajo el esquema del ahorro energtico.

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Por tanto que, los equipos que posean este novedoso sistema no necesitaran un

mantenimiento peridico como los normales, y produciendo su fuente de

electricidad, su gasto es cero una vez instalados.

Lo que multiplica el ahorro de energa haciendo de este artefacto

un modelo innovador.

Tambin al auto suministrarse de energa elctrica de manera ecologa y

asegurando un constante flujo de electricidad incluso de noche, no necesita

ninguna conexin a una fuente externa de electricidad porque cuenta con

acumuladores de voltaje.

Causando un ahorro en energa a largo plazo, a la par de la utilizacin de energa

limpia y renovable.

Creando as nuevas estrategias de ahorro y eficiencia para reducir esta

importante demanda que requiere para operar y, as, contribuir a contrarrestar el

calentamiento global.

Pgina 21

2.5 Ahorro energtico

Pgina 22

CAPTULO III

Pgina 23

Retomando la idea principal del curso que es desarrollar un proyecto,

comenzando desde la planeacin hasta la obtencin de resultados, a

continuacin mostraremos algunos de los resultados obtenidos por los estudios

realizados hacia la ciudadana, principalmente a automovilistas.

Estos datos relevantes muestran el grado de aceptacin e inters por poseer

nuestro nuevo servicio, dndonos de alguna u otra forma patrones como para

decir si nuestro proyecto ser totalmente redituable.

3.1 Definicin, justificacin y clasificacin.

3.1.1 Definicin de proyecto:

Conjunto de antecedentes que permiten juzgar cualitativa y

cuantitativamente las ventajas y desventajas que presenta la asignacin de

recursos a una determinada iniciativa.

Propuesta ordenada de acciones que pretende la solucin o reduccin de la

magnitud de un problema que afecta a un individuo o a un grupo, en la que

se plantea el tamao, caractersticas, tipos y perodos de los recursos

requeridos, dentro de las limitaciones tcnicas, sociales, econmicas y

polticos en las que se desenvolver.

3.1.2 Importancia de un proyecto

Facilita a las empresas el anlisis de las posibilidades y beneficios que se

obtendrn al ampliar las instalaciones existentes, modificar los procesos

utilizados, fabricar productos, prestar nuevos servicios, montar nuevas

plantas, abrir sucursales, etc.

Posibilita la identificacin, anlisis y seleccin de alternativas de solucin

adecuadas a necesidades o problemas especficos.

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Aporta a la toma de decisiones, al recomendar la solucin tcnica ms

adecuada e indicar los resultados que se esperan obtener con su

implementacin y operacin.

3.1.3 Clasificacin de proyectos

Tras haber realizado una pequea observacin de nuestra ciudad de Poza Rica,

pudimos observar que los semforos presentan algunos inconvenientes que se

enlistan a continuacin:

No hay semforos suficientes

Estn mal colocados

No administran bien los tiempos

Algunos no funcionan adecuadamente

Estn en malas condiciones

Consumo de energa innecesario

No hay semforos peatonales

El proyecto que pretendemos desarrollar es del tipo social, ya que buscamos

construir dispositivos como lo son los semforos, que nos permitan de una u otra

forma controlar algunos de los problemas mencionados anteriormente, los cuales

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ayudaran a que la circulacin vial no se vea interrumpida, ya sea por la falta de

estos elementos o por el deterioro continuo de los mismos, adems de que se

busca reducir el nivel de contaminacin que de una u otra forma se genera al

obtener la energa elctrica con la cual funcionan estos elementos.

El proyecto que se est desarrollando es un trabajo de carcter social o de

prestacin de servicios al igual que su actividad econmica. Ya que los grandes

beneficios que traern consigo ayudara a la ciudadana en general.

3.2 Esquemas generales de formulacin

Es la etapa de formalizacin y organizacin de las ideas y la informacin

producida durante la etapa de identificacin. Es el momento propiamente

de formulacin de la propuesta con sus diferentes componentes

(justificacin, objetivos, resultados esperados, plan de trabajo, y dems

contenidos que veremos ms adelante).

Preguntas orientadoras para la formulacin de un proyecto (Ander-Egg y Aguilar:

2005):

QU se quiere hacer?

Disear semforos ecolgicos.

POR QU se quiere hacer?

Este trabajo surgi de la elaboracin de un proyecto escolar y dentro del cual se

pretende hacer que sea un beneficio continuo hacia las dems personas

PARA QU se quiere hacer?

Como se menciono anteriormente, uno de los grandes problemas en la actualidad

es el trfico vehicular, gran parte de este problema es por la escases de

dispositivos que regulen a este, y debido tambin a que algunos se deterioran

muy rpidamente. Este trabajo se quiere hacer para mejorar la calidad de vida de

las personas en general.

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CUNTO se quiere hacer?

En primera instancia se pretende elaborar una cantidad pequea de equipos

que sirvan como un modelo a seguir, desde luego implementndolo en las

avenidas ms transitadas para ver el nivel de desempeo que tendrn estos

dispositivos.

DNDE se quiere hacer?

La localizacin del lugar donde se pretende implementar este nuevo artefacto es

dentro de la ciudad, principalmente en los lugares con ms nivel de trfico.

CMO se va hacer?

Como se menciono es un trabajo de escuela, por lo que se pretende desarrollar

de una forma ordenada y desde luego lo ms apegado a las normas y escritos

que regulen este trabajo. En primera instancia se busco las principales

problemticas que presentan los equipos actuales y con base a esos

inconvenientes nosotros desarrollaremos nuestros artefactos que solucionen

esas fallas. Uno de los puntos importantes que se deben mencionar es el material

con que se van a hacer los equipos, ya que sern dispositivos totalmente

ecolgicos debido a que usaran energa limpia como fuente generadora, as

como tambin se emplearan dispositivos ahorradores de energa, lo cual traer

como consecuencia un mejor desempeo.

CUANDO se va a hacer?

Durante el periodo que abarca el semestre de la escuela.

Febrero Julio

A QUINES va dirigido?

A toda la sociedad en general, ya que este proyecto tiene como fin controlar la

circulacin vial en toda la ciudad.

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QUIENES lo van a hacer?

El equipo de trabajo est conformado por:

Alarcn Vitela Rodrigo Dionicio

Del ngel Blas Rafael

Leyton Barra Alexander

Maya Monroy Ernesto

Villa Galindo Emilio de Jess

CON QU se va a hacer?

El material a implementar son:

Panel solar, diodo

semforos actuales.

Se va a costear?

Los recursos financieros sern puestos por el equipo de trabajo, y ms adelante

si el proyecto tiene xito se pretende obtener recursos de la institucin.

3.3 Estudio del mercado

El estudio de mercado consiste en una iniciativa empresarial con el fin de hacerse

una idea sobre la viabilidad comercial de una actividad econmica.

El estudio de mercado consta de 3 grandes anlisis importantes: anlisis del

consumidor, de la competencia y realizar estrategias.

Es decir, nosotros debemos de realizar un reconocimiento del rea donde estamos

y donde pretendemos desarrollar el proyecto, y con base a los resultados

obtenidos decidir si el proyecto ser redituable.

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3.3.1 Encuesta realizada por parte del equipo de trabajo

Dentro de esta encuesta solo se marcaron las respuestas con mayor nmero de

seleccin.

Poza Rica de Hidalgo, Veracruz.

A 24 de Abril de 2014

1. Qu promedio de horas maneja usted diario por la ciudad?

a) 2 a 4 hrs. b) 4 a 8 hrs. c) 8 a 12 hrs.

2. Conoce usted algo acerca de los semforos ecolgicos?

a) 100% -60% b) 60% - 20% c) Nunca haba escuchado hablar de eso

3. Cmo considera el ahorro de energa, utilizando semforos con panel

solar como fuente de energa?

a) Excelente b) Bueno c) Regular d) Malo

4. Cmo califica el funcionamiento actual de los semforos en la ciudad?

a) Excelente b) Bueno c) Regular d) Malo

5. Cmo califica el estado fsico actual de los semforos en la ciudad?

a) Excelente b) Bueno c) Regular d) Malo

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6. Cmo considera la ubicacin actual de los semforos en la ciudad?

a) Excelente b) Bueno c) Regular d) Malo

7. De la siguiente lista de sucesos; le ha sucedido algo por el mal

funcionamiento de los semforos?

a) Choques b) Mucho tiempo de espera

c) Que no respeten su circulacin d) Todas las anteriores

8. Qu hara usted respecto a lo visto del servicio actual brindado por los

semforos?

a) Les dara mantenimiento b) Los cambiara por semforos nuevos

9. Qu le gustara que mejorramos nosotros como empresa dedicada a la

organizacin vial en el tema de los semforos?

a) Iluminacin b) Ubicacin c) Aspecto d) Todas las anteriores

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3.3.2 RESULTADOS DE LA ESCUESTA REALIZADA A 100 PERSONAS

AUTOMOVILISTAS

15%

65%

20%

pregunta No.1

inciso a

inciso b

inciso c

5% 10%

85%

pregunta No. 2

inciso a

inciso b

inciso c

50%

30%

17%3%

pregunta No. 3

inciso a

inciso b

inciso c

inciso d

Pgina 31

5%15%

60%

20%

pregunta No. 4

inciso a

inciso b

inciso c

inciso d

10%

20%

45%

25%

pregunta No. 5

inciso a

inciso b

inciso c

inciso d

15%

45%

25%

15%

pregunta No. 6

inciso a

inciso b

inciso c

inciso d

Pgina 32

20%

22%

18%

40%

pregunta No. 7

inciso a

inciso b

inciso c

inciso d

30%

70%

pregunta No. 8

inciso a

inciso b

15% 8%

25%

52%

pregunta No. 9

inciso a

inciso b

inciso c

inciso d

Pgina 33

3.4 Balance general del proyecto

BALANCE GENERAL

CIRCULANTE

1 BANCO $ 1 0 0 0 0 0 0 " 1 0 5 5 5 4 0

2 MERCANCIAS 5 5 5 4 0 " $ 1 0 5 5 5 4 0 "

FIJO

3 TERRENO $ 2 0 0 0 0 0 "

4 EDIFICIOS 4 0 0 0 0 0 "

5 MOBILIARIO 5 3 1 0 3 "

6 EQUIPO DE COMPUTO 4 1 3 9 7 " 0 8 # 4 5 # #

7 EQUIPO DE REPARTO 1 2 0 0 0 0 " 8 1 4 5 0 0 "

DIFERIDO

8 GASTOS PREOPERATIVOS $ 1 0 0 0 0 0 "

9 GASTOS DE ORGANIZACIN 2 5 0 0 0 " 0 1 3 7 4 5 0 2 # 8 # # # 0

10 PAPELERA Y TILES 1 2 4 5 0 " 1 3 7 4 5 0 " $ 2 0 8 9 4 0 0 "

PASIVOS

CIRCULANTE

11 PROVEEDORES $ 1 2 0 0 0 0 0 " 1 2 1 4 0 0 0

12 IMPUESTOS POR PAGAR 1 4 0 0 0 " $ 1 2 1 4 0 0 0 "

FIJO 0 0 1 5 0 0 0

13 CUENTAS POR PAGAR (L.P.) $ 1 5 0 0 0 " $ 1 5 0 0 0 " 0 8 4 1 4 # #

DIFERIDO 0 0 1 9 0 0 0 1 2 4 # 0 0 0

14 COBROS ANTICIPADOS $ 1 9 0 0 0 " $ 1 9 0 0 0 " $ 1 2 4 8 0 0 0 "

CAPITAL CONTABLE $ 8 4 1 4 0 0 "

INICIALES

SEMAFOROS 26-ABRIL-2014 PREPARO ALBAPROBO RDAB

HOJA

1

FECHA

BALANCE AUTORIZADO POR:ING.RAFAEL DEL ANGEL BLAS

PROPIETARIO

BALANCE ELABORADO POR:CP.ALEXANDER LEYTON BARRA

CONTADOR GENERAL

Pgina 34

3.5 Punto de equilibrio

De acuerdo a lo realizado dentro del programa de Excel, nuestro punto de

de 10

unidades; es decir nuestra empresa ser totalmente beneficiada a partir de la

realizacin de 10 piezas de esta manufactura, que a ayudaran a que la empresa

se mantenga en el mercado siempre y cuando sea cumplida esta meta.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

A B C D E F G H I J K L

Precio Venta 2,500 < Completar Q Ventas 0 5 10 15 20

Costo Unitario 1,000 < Completar $ Ventas 0 12,500 25,000 37,500 50,000

Costos Fijos 15,000 < Completar Costo Variable 0 5,000 10,000 15,000 20,000

Pto. Equilibrio 10 (en Cantidad) Costo Fijo 15,000 15,000 15,000 15,000 15,000

Costo Total 15,000 20,000 25,000 30,000 35,000

Beneficio -15,000 -7,500 0 7,500 15,000

-20,000

-10,000

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

0 5 10 15 20

$ Ventas Costo Variable Costo Fijo

Costo Total Beneficio

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3.6 Diseo del semforo

La parte del diseo para la construccin de los semforos ecolgicos, abarca en si

esquemas que son ms utilizadas dentro de una ciudad, todo esto dependiendo

de la necesidad que se requiera solucionar; por lo que no siempre se ver un

mismo diseo fsico de estos artefactos.

As mismo cabe sealar que no todos las estructuras sern puestos al comienzo

del proyecto, ya que varias de las estructuras a utilizar sern las que se

encuentran hoy en da, de alguna u otra forma esto ayudara a reducir los gastos

que se tengan por las actividades de este nuevo proyecto.

Los materiales utilizados principalmente para su construccin son tubos metlicos

de 8 pulgadas, circuitos electrnicos y sus componentes.

3.6.1 Descripcin del sistema

El sistema se divide en tres partes:

1.- Estructura metlica del semforo.

2.- Circuito electrnico.

3.- Circuito alimentador.

El primer punto se refiere a la parte de la base que sostiene a todo el semforo,

constituido principalmente de un poste de acero de 8 pulgadas, as como tambin

la estructura para soportar los paneles solares, el segundo punto hace mencin

de la parte controladora de nuestro circuito formado principalmente por los diodos

LEDS, resistencias, puentes, etc. y por ltimo la parte de alimentacin es la

formada por los paneles, que son los encargados de suministrar la energa

elctrica para hacer funcionar nuestro sistema.

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La parte del control est representada el siguiente esquema:

El montaje del circuito impreso es: Lado de componentes Lado de pistas

Fotografas de la placa de circuito impreso.

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El montaje completo con el transformador es:

Pgina 38

3.9.1 Programacin del sistema

Imgenes de la elaboracin del programa controlador elaborado en S7-PCT.; un programa destinado para la realizacin de este tipo de trabajos secuenciales.

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3.7 Listado de materiales.