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Q 409447_ESEscalera mecnica/andn mvil

9000

Mantenimiento

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TRACCIN

Schindler FT Int., VienaPDT/LUJ/ASI

Modificacin: 01 02 03 04 05 06 Elaborado: 2010-11-04 LUDWIGJO

N de KA: 26263 Controlado: 2010-11-04 LUDWIGJO

Fecha: 1998-04-01 2001-05-01 2003-01-07 2005-02-01 2006-10-19 2010-11-04 Autorizado: 2010-11-04 REBERNLO

Elaborado: KOLAJARE KOLAJARE KOLAJARE KOLAJARE LUDWIGJO LUDWIGJO

NDICE

1 Descripcin y funcionamiento...................................................................................21.1 Reductor de tornillo sinfn (2)........................................................................31.2 Engranaje hipoidal de ruedas dentadas rectas (3) .......................................41.3 Traccin doble ..............................................................................................4

2 Mantenimiento..........................................................................................................52.1 Reductor .......................................................................................................5

2.1.1 Control del nivel de aceite...............................................................52.1.2 Rellenar con aceite .........................................................................6

2.1.3 Cambio del aceite ...........................................................................72.1.4 Tabla de lubricantes Aceites recomendados ...............................82.1.5 Intervalos de cambio de aceite .......................................................8

2.2 Motor de traccin ..........................................................................................92.2.1 Limpieza..........................................................................................92.2.2 Lubricacin......................................................................................9

2.3 Acoplamiento elstico del motor .................................................................10

LEYENDA

Smbolo Funcin

| Marca de modificacin

Nota

Remisin

Tensin elctrica

Advertencia

Peligro

OTROS DOCUMENTOS DE CONSULTA

Instrucciones de reparacin Q 409502, Acoplamiento Paquetes de acoplamientoelsticos

Tabla de lubricantes Q 409930

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1 Descripcin y funcionamiento

El grupo de traccin se encuentra montado en el cabezal de traccin, delante del trende peldaos/tablillas, quedando as fcilmente accesible. La fuerza se transmitedirectamente a travs del motor (5) abridado en el engranaje (2), (3). Desde el eje detransmisin, el eje principal es accionado mediante una cadena de rodillos dplex (7).El grupo de traccin entero se encuentra alojado en el armazn de manera que puedadesplazarse en sentido longitudinal, lo que permite tensar la cadena de traccin (7).Esto se lleva a cabo girando el tensor excntrico (8) o apretando el tornillo tensor (8a).

Fig. 447-01

1) Placa base

2) Reductor de tornillo sinfn

3) Engranaje hipoidal de ruedas

dentadas rectas4) Acoplamiento elstico

5) Motor abridado

6) Freno de servicio

7) Cadena de traccin

8) Tensor excntrico

8a) Tornillo tensor

9) Varita de nivel de aceite

10) Tornillo purgador de aceite

11) Orificio de aspiracin de aire

Variante 1

Variante 2(slo para reductores del tamao 125)

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La empresa INVENTIO AG, Seestrasse 55, CH-6052 Hergiswil es la propietaria de copyrights y otros derechos de propiedad intelectual deeste documento. Este documento slo debe ser utilizado por personal de SCHINDLER, o por agentes autorizados de SCHINDLER, parapropsitos que sean del inters de SCHINDLER.

Toda reproduccin, traduccin, copia o almacenamiento en unidades de procesamiento de datos, realizada en cualquier forma o por cualquiermedio sin el previo consentimiento de INVENTIO AG, ser considerada una violacin de derechos y perseguida legalmente.

Tamao125

(desdemediadosde2002)

Tamao160

Tamao180

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1.3

Tracci

ndoble

Fig.447-03

Regulacindelnmeroderevoluciones:

slo

atravsdelresbalamientode

losmotoresasincrnicospore

ncimadeleje

principalresistentealatorsin

Traccinizquierda

Traccinderecha

A

ngulardeapoyo

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2 Mantenimiento

2.1 Reductor

2.1.1 Control del nivel de aceite

En estado inactivo, medir el nivel de aceite usando la varita de nivel de aceite (9).

Nivel de aceite:

Fig. 447-04 Reductor de Engranaje hipoidal detornillo sinfn ruedas dentadas rectas

En caso de que el nivel de aceite est por debajo de MN, se agregar aceite (vaseel punto 2.1.2).

En caso de prdidas de aceite, averiguar y comunicar las causas.

2) Reductor de tornillo sinfn

3) Engranaje hipoidal deruedas dentadas rectas

9) Varita de nivel de aceite12) Soporte de la varita denivel de aceite

MX: aceite con temperatura de funcionamiento

MN: aceite con temperatura ambiental

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2.1.2 Rellenar con aceite

Si se trata de un reductor de tornillo sinfn (2): retirar la varita de nivel de aceite (9).

Si se trata de un engranaje hipoidal de ruedas dentadas rectas (3): retirar la varita denivel de aceite (9) y el soporte de la misma (12).

A travs del orificio de la varita (9) o del soporte de la varita (12), rellenar con aceite(vase la fig. 447-05).

Nota

Utilizar un aceite adecuado de acuerdo con la tabla de lubricantes, punto 2.1.4!

Fig. 447-05

Nota

Rellenar con aceite slo hasta sobrepasar ligeramente la marca inferior! El nivel deaceite no debe sobrepasar la marca superior!

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2.1.3 Cambio del aceite

Nota

Para los momentos indicados vase los intervalos de cambio de aceite (punto 2.1.5).

Retirar la varita de nivel de aceite (9) o el soporte de la misma (12) (vase lafig. 447-04).

Aspirar el aceite (la cantidad principal)mediante una bomba aspiradora (elctricao manual).

Fig. 447-06

Retirar el aceite residual. Para ello, retirar

el tornillo purgador de aceite y recoger elaceite residual con un estropajo o trapo.

Fig. 447-07

Volver a atornillar el tornillo purgador de aceite.

Rellenar con aceite nuevo (vase el punto 2.1.2).

Engranaje Cantidad de aceite

Reductor de tornillo sinfn 125 7 l aprox.

Reductor de tornillo sinfn 160 (Flender) 12 l aprox.

Reductor de tornillo sinfn 160 (Emerson) 15 l aprox.

Reductor de tornillo sinfn 180 15 l aprox.

Engranaje hipoidal de ruedas dentadas rectas 11 l aprox.

Controlar el nivel de aceite (vase el punto 2.1.1).

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2.1.4 Tabla de lubricantes Aceites recomendados

Advertencia: Aceite sinttico

Utilizar aceite sinttico slo para engranajes marcados para tal fin!

Marca = adhesivo "Aceite sinttico"

Tener en cuenta la miscibilidad con aceites minerales y otros aceites sintticos.

Nota

En la parte superior del grupo de traccin hay una etiqueta en la que vienen indicadasla cantidad y la viscosidad del aceite para engranajes, recomendadas por el fabricante.

Reductor de tornillo sinfn: Tamao 125: aceite sinttico

Tamao 160: tener en cuenta la etiqueta sobre el grupo de traccin!

Potencia del motor 11 kW: aceite mineral o sinttico

Potencia del motor 15 kW: slo aceite sinttico

Tamao 180: aceite sinttico

Aceite para engranajes de alta presin, viscosidad VG 460(segn ISO)

Para los lubricantes apropiados, vase la tabla de lubricantes Q 409930

Engranaje hipoidal de ruedas dentadas rectas: aceite sinttico

Aceite para engranajes de alta presin, viscosidad VG 220(segn ISO)

Para los lubricantes apropiados, vase la tabla de lubricantes Q 409930

2.1.5 Intervalos de cambio de aceite

Engranaje1er cambio de aceite

(en horas de funcionamiento)Siguientes cambios de aceite(en horas de funcionamiento)

Reductor de tornillo sinfn 125aceite sinttico

150020.000

pero, a ms tardar, despus de 6,5aos

Reductor de tornillo sinfn 160aceite sinttico

150020.000

pero, a ms tardar, despus de 6,5aos

Reductor de tornillo sinfn 160aceite mineral

60010.000

pero, a ms tardar, despus de 3aos

Reductor de tornillo sinfn 180aceite sinttico

150020.000

pero, a ms tardar, despus de 6,5aos

Engranaje hipoidal de ruedas

dentadas rectasaceite sinttico

20.000

pero, a ms tardar, despus de6,5aos

20.000

pero, a ms tardar, despus de 6,5aos

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2.2.1

Limpie

za

Limp

iarlosorificiosdeaspiracind

eaire(11).

2.2.2

Lubric

acin

Enelm

otor,loscojinetesestnblinda

dosydisponendeunalubricacinpermanente.

Portan

to,noexisteningunaposibilida

ddeunengraseposterior.

11)Orificiosdeas

piracindeaire

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2.3 Acoplamiento elstico del motor

En caso de un funcionamiento continuo, los paquetes de acoplamiento entre el reductor(2) (3) y el motor (5) tienen prcticamente la misma vida til que el reductor. En casode funcionamiento intermitente, la vida til se reduce a aprox. 10 aos, dependiendo delnmero de arranques y paradas diarias.

Nota

El acoplamiento est libre de mantenimiento.

Fig. 447-09

13) Paquetes de acoplamiento

Para el recambio de los paquetes de acoplamiento vase las Instrucciones dereparacin Q 409502, Acoplamiento Paquetes de acoplamiento elstico