Tren de Fuerzas-Maquinaria pesada

7/24/2019 Tren de Fuerzas-Maquinaria pesada

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Tren de FuerzasMaquinaria Pesada


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Tren de Fuerzas

El tren de fuerzas de una maquinaria es aquel conjunto de dispositivoencargado de convertir toda la energa trmica en movimiento.

La funcin principal del Tren de Fuerza es la de transmitir la potenciagenerada en el motor acia las ruedas posteriores.


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Partes de un Tren de Fuerzas

Motor. !onvertido de Par "toque#.

Eje !ardanico.

Engranaje de transferencia.

Eje de cam$io "transmisin#. Puente propulsor diferencial.

%istema de frenos.

Tren de fuerzas elctrico.


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Motor

&n motor es una m'quina capaz de transformarcualquier tipo de energa en energa mec'nicacapaz de realizar un tra$ajo

Motores de com$ustin interna( )eneralmente

en la actualidad la maquinaria pesada usamotores disel* es un motor trmico decom$ustin interna cu+o encendido se logra porla temperatura elevada que produce lacompresin del aire en el interior del cilindro


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!onvertidor de par

El convertidor de par ace las funciones de em$rague entre el motor + latransmisin. Las ventajas de un convertidor de par so$re un em$rague conveson las siguientes(

Proporciona las multiplicaciones de par autom'ticamente para acer frente acarga* sin tener que cam$iar de velocidad dentro de unos lmites.

%e elimina la necesidad de em$rague.

La carga de tra$ajo va tom'ndose de forma gradual.

%e precisan menos cam$ios de velocidad


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E,E !-/-01!2

Es el elemento del sistema de trasmisin encargado detrasmitir el movimiento de rotacin del eje de salida del cde cam$ios o del convertidor al diferencial* permitiendo lavariaciones del -ngulo + longitud de trasmisin


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E0)-0-,E% /E T-0%FEE0!1-

Transmiten la potencia desde el eje card'nico acia latransmisin + ocasionan un incremento de velocidad.

la caja de engranajes de transferencia de entrada utilizadpara la transmisin de potencia desde el convertidor a latransmisin.

/e$ido a que la transmisin no se encuentra en lnea con de salida del !onvertidor de Torque* es necesario utilizar

juego de engranajes


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!-,- /E !-M312% P24E %51FT

La transmisin Po6er %ift consiste esencialmente en dostransmisiones intermedias funcionando en paralelo* Los trinternos de engranajes est'n alineados en 7 ejes concntrpara su$ir o $ajar una marca* lo 8nico que la caja de$e aes transmitir el par de entrada de un eje concntrico al o


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P&E0TE P2P&L%2 /1FEE0!1-L

El pi9n de ataque reci$e potencia desde el eje de entradse conecta con la corona a :;


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SISTEM A DE FRENO S

Los frenos Caterpillar de discosmltiples, refrigerados por aceite apresin estn refrigeradoscontinuamente proporcionando unacapacidad de frenado y de retardo yuna resistencia a la fatiga,

excepcionales El Control Automticodel Retardador y la Ayuda AutomticaElectrnica a la Traccin utilizan losfrenos traseros refrigerados por aceitepara aumentar las prestaciones deldmper y aumentar su productiidad!


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