El sorprendente renacer de esta gran estacin significa que la gente de toda Gran Bretaa est un poquito ms cerca de Europa. Con esta simple pero rotunda afirmacin, Isabel II inaugur St Pancras Station, la nueva morada londinense del Eurostar. Este servicio ferroviario, que se sumerge bajo el Canal de la Mancha en su salto de Inglaterra a Francia y Blgica, se traslad el 14 de noviembre a San Pancras, abandonando definitivamente su sede surea en Waterloo.

La operacin es de verdad sorprendente. Londres recupera una de sus ms esplendorosas estaciones victorianas y el Reino Unido gana su primera lnea de alta velocidad. Dentro del plazo y presupuesto previstos, aunque ha de researse que la parte franco-belga del Eurostar ha venido circulando por va rpida desde hace ms de diez aos. En todo caso, se trata de una hazaa para un pas acostumbrado a aguantar demoras y una creciente espiral de costes en las grandes infraestructuras. Bautizada High Speed 1, la lnea cubre 109 kilmetros desde la costa de Kent hasta Londres con una inversin de unos 8.400 millones de euros.

A su llegada a la capital, el trazado pasa por debajo de 2.600 inmuebles, 67 puentes, 12 tneles, y 600 tuberas. Pero las maquinas perforadoras no causaron serios incidentes ni accidentes. Tan solo salt la alarma en Stratford, la estacin de los Juegos Olmpicos de 2012, cuando se form un boquete en el jardn de un grupo de viviendas. La tierra cedi en un viejo manantial o quiz en el crter abierto por una bomba en este nico tropezn de un proyecto casi tan arriesgado como la construccin del tnel de la Mancha.

San Pancras acoge al Eurostar a los trece aos de la salida del primer servicio entre Londres y Pars. La estacin reluce en su restauracin de mil millones de euros. Se han respetado todos los elementos de la estructura original del ingeniero William Henry Barlow. Al tiempo de su entrada en servicio, en 1876, presuma de tener la cubierta de hierro ms larga del mundo. Mide 73,15 metros y sostiene 18.000 paneles de cristal por donde vuelve a pasar la luz natural.

Barlow sorte las aguas del vecino canal elevando la plataforma de los andenes y las vas que todava conectan Londres con el norte de Inglaterra. En los stanos de la estacin, atravesados por 700 columnas de hierro, antao se almacenaban barriles de cerveza. Tan slo unos cuantos locales comerciales han abierto sus puertas pero la gran mayora lo har en los prximos dos meses.

Por un lado, bares de champagne y ostras, gastro-pubs y puestos de comida orgnica para dar un aire de mercadillo de barrio a la estacin internacional. Por otro, tiendas de moda, recuerdos, prensa, complementos y juguetes, independientes o de las habituales cadenas. Porque St Pancras renace con ambicin de ser punto de encuentro y foco de compras, no slo un lugar de trnsito interurbano y hacia el continente.

La vieja fachada frontal del complejo despista al viajero. Parece la entrada a la estacin, pero es un hotel de 1876 del arquitecto George Gilbert Scott. De ladrillo rojo, con rebuscadas formas neogticas, el Midland Grand Hotel fue de los ms lujosos establecimientos en la Inglaterra victoriana. Cay en desgracia en el siglo XX, cerr las puertas en 1935 y vivi bajo la amenaza de la modernizacin urbana en los aos 70. Una campaa en proteccin de la herencia arquitectnica lo salv de las gras de demolicin una dcada despus. Su restauracin en hotel de cinco estrellas debera concluir en 2009. St. Pancras tendrn entonces un vecino a la altura de su renovado esplendor.

DOCUMENTALES Y ENTREVISTAS DE ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIN

TUNEL DEL CANAL DE LA MANCHA - NATIONAL GEOGRAPHIC MEGACONSTRUCCIONES

Tunel del Canal de la Mancha

Es el tnel ferroviario ms caro de la historia, fue producto de gigantescas perforadoras, de mediciones de alta tecnologa y fue tambin una apuesta fenomenal. En una carrera contrarreloj, los equipos de perforacin compitieron para ser los primeros en llegar a la mitad del camino. Inundaciones y desmoronamientos amenazaron el proyecto. Pero la tecnologa se impuso. En diez aos, el tnel del Canal de la Mancha ha monopolizado el mercado del transporte entre Gran Bretaa y Francia. Pero, como se trata de la estructura que termin con el estatus isleo de Gran Bretaa y debido a un incendio que casi termina en desastre, hubo momentos en los que este milagro de ingeniera se convirti en un tnel indeseado.

Documental emitido por National Geographic en el programa Megaconstrucciones.

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Canal de La ManchaFrance/Basse-Normandie/Omonville-la-Rogue/strait (en)El Canal de la Mancha (English Channel en ingls o La Manche en francs) es el brazo de mar del Ocano Atlntico que lo comunica con el Mar del Norte, al oeste de Europa, y separa el noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaa. El nombre no es ms que una mala traduccin del francs, ya que La Manche vendra a significar realmente "La Manga", puesto que es la misma palabra que se emplea para designar a la parte de la camisa dentro de la cual se mete el brazo.

Su punto ms angosto est en el paso de Calais, donde slo 34 km de distancia separan Dover y el Cabo Gris-Nez.

En el estrecho, cerca de las costas francesas, existen unas islas, llamadas Islas del Canal, pertenecientes a la Corona Britnica. La isla de Ouessant marca el fin occidental del canal. La pennsula de Cotentin destaca dentro del canal.

Formacin del Canal:Paso de CalaisAntes del final de la ltima edad del hielo, unos 10.000 aos atrs, el conjunto de las islas Britnicas formaban parte del continente Europeo.

Al retirarse el hielo, se form un gran lago en la parte sureste del actual Mar del Norte. Un pequeo estrecho comunic el lago con el Ocano Atlntico en la regin de Dover y Calais.

Alrededor del 6.500 AdC, una fuerte erosin barri el trozo para crear definitivamente el canal de la Mancha. Desde entonces la accin de las olas sobre las costas han aumentado la longitud del estrecho. Este mismo efecto contina hoy en da. Dan lugar en el Canal de La Mancha las mayores mareas del mundo.

Importancia histrica:El Canal siempre ha sido la mejor defensa de Gran Bretaa; le ha permitido intervenir y evitar posibles amenazas en conflictos europeos. Impidi a Napolen y a Hitler la invasin del pas.

Sin embargo, se han sucedido muchas invasiones (o intentos) como la conquista normanda, la Armada Invencible, o el desembarco de Normanda. Tambin han ocurrido muchas batallas navales, como la batalla de Portland, la batalla de La Houge y el encuentro entre el USS Kearsage y el CSS Alabama.

A la vez el canal ha servido como vnculo comn cultural y poltico, desde las sociedades celtas, la cultura del Imperio Romano, la fundacin de Bretaa por colonos desde Gran Bretaa hasta el Estado Anglonormando.

El comercio por el canal ha sido otro elemento importante para las sociedades de ambas orillas desde tiempos prehistricos, producto de esto hay un gran nmero de puertos de importancia en ambos pases en el estrecho:Canal de la ManchaCanal de la Mancha

(English Channel - La Manche)

Ocano o mar de la IHO(n. id.: 21)

Vista de satlite

Ubicacin geogrfica

OcanoOcano Atlntico

ContinenteEuropa occidental

ArchipilagoIslas Britnicas

Islas (lmite)Gran Bretaa

Ubicacin administrativa

Pas(es)Reino UnidoFrancia

Divisin(es)Regiones deSureste de InglaterraySudoeste de Inglaterra(UK)Regiones deNorte-Paso de Calais,Picarda,Alta Normanda,Baja NormandayBretaa(FRA)

Subdivisin(es)Condados deCornualles,Devon,Dorset,Hampshire,West Sussex,East SussexyKent(UK)Departamentos dePas-de-Calais,Somme,Seine-Maritime,Calvados,Manche,Ille-et-Vilaine,Ctes-d'ArmoryFinistre(FRA)

Coordenadas5011N032OCoordenadas:5011N032O(mapa)

Cuerpo de agua

Mares prximosMar del Norteygolfo de Vizcaya

Islas interioresIsla de WighteIslas del Canal(UK)

Ciudades costerasBrighton,Worthing,Hove,Littlehampton,Portsmouth,Gosport,Bournemouth&Poole,Southampton,Plymouth,Torbay,HastingsBexhill,Eastbourne,Bognor Regis,FolkestoneHythe,Weymouth,Dover,Exmouth,FalmouthPenryn,Ryde,St Austell,Seaford,FalmouthyPenzance(UK)Le Havre,Calais,Boulogne-sur-Mer,Cherbourg,Saint-Brieuc,Saint-Malo,LannionPerros-Guirec,Dieppe,Morlaix,Dinard,taplesLe Touquet-Paris-Plage,Fcamp,EuLe Trport,Trouville-sur-MerDeauville,Berck(FRA)

Ros drenadosSena(776 km) ySomme(263 km) (FRA)

Dimensiones

Longitud560 km

Superficie75 000 km

Anchura mxima34-250 km

Separacin mnimaPaso de Calais(34 km)

ProfundidadMedia: 54 mMxima: 172 m

Accidentes geogrficos

Golfos y bahasBaha Lyme(UK)Baha del Sena,golfo de San Mal,baha del Monte Saint-Michel(FRA)

CabosCabo Beachy,punta de St. Catherine, punta Start ypunta Lizard(UK)Cabo Gris Nez, cabo de Antifer, punta de Barfleur,cabo de La Hague

EstrechosPaso de Calais(mar del Norte)

Otros accidentesPennsula de Cotentin

Mapa de localizacin

Localizacin del Canal de la Mancha

Mapa de la regin del canal de la Mancha

Acantilados blancos de Dover(White cliffs of Dover)

Vista de satlite del paso de CalaisElcanal de la Mancha(eningls:English Channel, literalmente canal ingls; enfrancs:La Manche, La Manga) es el brazo demardelocano Atlnticoque lo comunica con elmar del Norte, al oeste deEuropa, y separa el noroeste deFranciade laisla de Gran Bretaa. El nombre no es ms que una mala traduccin del francs, ya queLa Manchesignifica realmente 'La Manga', puesto que es la misma palabra que se emplea para designar a la parte de la camisa dentro de la cual se mete el brazo.Su punto ms estrecho est en elpaso de Calais, donde slo 32,55 km de distancia separanDovery elcabo Gris-Nez.En elestrecho, cerca de las costas francesas, existen unas islas, llamadasIslas del Canal, pertenecientes a laCorona Britnica. La isla deOuessantmarca el fin occidental del canal. Lapennsula de Cotentindestaca dentro del canal.

ndice[ocultar] 1Delimitacin de la IHO 2Formacin del canal 3Importancia histrica 4El Eurotnel 5Notas 6Enlaces externos

[editar]Delimitacin de la IHOLa mxima autoridad internacional en materia de delimitacin de mares a efectos martimos, laOrganizacin Hidrogrfica Internacional(International Hydrographic Organization, IHO), considera el canal de la Mancha como un mar. En su publicacin de referencia mundial, Limits of oceans and seas (Lmites de ocanos y mares, 3 edicin de 1953), le asigna el nmero de identificacin 4 (English Channel) y define sus lmites de la forma siguiente:En el oeste. Una lnea que uneisla Vierge(4838'23" N 434'13" O) conLand's End(5004' N 543' W).En el este. El lmite suroeste del mar del Norte. [Una lnea que une el faro de Walde (Francia, 155'E) y lapunta Leathercoat(Inglaterra, 5110'N).].Limits of oceans and seas, pg. 10.1[editar]Formacin del canalAntes del final de la ltima edad del hielo, hace unos 10.000 aos, el conjunto de lasislas Britnicasformaba parte del continente europeo.Al retirarse el hielo, se form un gran lago en la parte sureste del actualmar del Norte. Un pequeo estrecho comunic el lago con el ocano Atlntico en la regin de Dover yCalais.Alrededor del6.500a.C.una fuerteerosinbarri el trozo para crear definitivamente el canal de la Mancha. Desde entonces la accin de lasolassobre las costas ha aumentado la anchura del estrecho, un efecto que contina hoy en da. En el Canal de La Mancha tienen lugar las mayoresmareasdel mundo, que se aprecian de manera espectacular en la baha delmonte Saint-Michel.[editar]Importancia histricaEl canal siempre ha sido la mejor defensa de Gran Bretaa; le ha permitido intervenir y evitar posibles amenazas en conflictos europeos. Impidi aNapoleny aHitlerla invasin del pas.Sin embargo, se han sucedido muchas invasiones (o intentos) como la conquista romana de Inglaterra por parte de primeroJulio Csary luegoClaudio, la conquista anglosajona de Inglaterra, laconquista normandatanto de Normanda como deInglaterra, laArmada Invenciblecontra Inglaterra, o eldesembarco de Normandaen Francia. Tambin ha sido escenario de muchas batallas navales, como labatalla de Portland, labatalla de La Hougey el encuentro entre elUSS Kearsargey elCSS Alabama.A la vez, el Canal ha servido como vnculo comn cultural y poltico, desde las sociedadesceltas, la cultura delImperio romano, la fundacin deBretaapor colonos desdeGran Bretaa, hasta el Estado Anglonormando.El comercio por el canal ha sido otro elemento importante para las sociedades de ambas orillas desde tiempos prehistricos, producto de esto hay un gran nmero de puertos de importancia en ambos pases en el estrecho:Inglaterra: Dover Southampton PortsmouthFrancia: Le Havre Calais Dieppe CherbourgRutas importantes detransbordadores: Dover-Calais Newhaven-Dieppe Portsmouth-Caen Portsmouth-Cherbourg Portsmouth-Le Havre Poole-Saint Malo Weymouth-Saint Malo Plymouth-RoscoffLos centros tursticos de la costa, comoBrighton,Bournemouth,Mont Saint-MichelyDeauville, se abren al turismoaristocrticoen elsiglo XX, as como al de la clase media posteriormente.[editar]El EurotnelEn la actualidad, muchas personas cruzan el canal de la Mancha por el "Eurotnel" o "Tnel del Canal". Esta enorme proeza deingeniera, propuesta por primera vez por Napolen, conecta la isla con el continente portrenyautomvil.Ahora es normal viajar entrePars,BruselasyLondresen el mismo trenEurostar.