Un Mundo Marino Positiva en 2030

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Global Marine Tendencias 2030 Un Mundo Marino positiva en 2030 "El optimismo es una estrategia para hacer un futuro mejor. Porque si no creéis que el futuro puede ser mejor, es poco probable que un paso adelante y tomar responsabilidad por hacerlo tan ". Noam Chomsky. En 2030, podríamos estar viviendo en un mundo en el que China posee una cuarta parte de la flota mercante, casi la mitad de petróleo en alta mar se extrae de las aguas más profundas, hay 100 veces más plataformas eólicas en el mar, el tamaño de la flota petrolera está expandiendo más lento que el resto de los principales tipos de buques y el número de buques portacontenedores con capacidades que exceden 7.600 TEU está creciendo tres veces más rápido que los que debajo de ese umbral. A pesar de la naturaleza volátil de la navegación comercial, 2030 bien podría marcar el comienzo de una era en la que las tendencias y los temas predominantes son oportunidades y crecimiento. Esas son algunas de las conclusiones de Global Marine Tendencias 2030, una nueva integral informe publicado hoy en Londres y Singapur por el equipo de QinetiQ, egistro de Lloyd y la Universidad de Strathclyde. Nuestras industrias todavía pueden ser propensos a los ciclos comerciales y políticos, donde los choques Esperando pueden destruir las ganancias, interrumpir las cadenas de suministro y poner de cabeza los modelos de negocio. Pero el informe ofrece una visión positiva de 2030 para las industrias

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Global Marine Tendencias 2030

Un Mundo Marino positiva en 2030"El optimismo es una estrategia para hacer un futuro mejor.Porque si no creis que el futuro puede ser mejor, es poco probable que un paso adelante y tomar responsabilidad por hacerlo tan ".Noam Chomsky.En 2030, podramos estar viviendo en un mundo en el que China posee una cuarta parte de la flota mercante, casi la mitad de petrleo en alta mar se extrae de las aguas ms profundas, hay 100 veces ms plataformas elicas en el mar, el tamao de la flota petrolera est expandiendo ms lento que el resto de los principales tipos de buques y el nmero de buques portacontenedores con capacidades que exceden 7.600 TEU est creciendo tres veces ms rpido que los que debajo de ese umbral.A pesar de la naturaleza voltil de la navegacin comercial, 2030 bien podra marcar el comienzo de una era en la que las tendencias y los temas predominantes son oportunidades y crecimiento.Esas son algunas de las conclusiones de Global Marine Tendencias 2030, una nueva integral informe publicado hoy en Londres y Singapur por el equipo de QinetiQ, egistro de Lloyd y la Universidad de Strathclyde.Nuestras industrias todava pueden ser propensos a los ciclos comerciales y polticos, donde los choques Esperando pueden destruir las ganancias, interrumpir las cadenas de suministro y poner de cabeza los modelos de negocio. Pero el informe ofrece una visin positiva de 2030 para las industrias marinas, con oportunidades reales de negocios, inversionistas, empleados y grupos de inters.

Nuestro trabajo nos lleva a creer que podemos esperar un crecimiento en los tres sectores que examinados - la navegacin comercial, el sector naval y energa en el mar. Esto significar una mayor demanda de transporte, la construccin naval, fabricacin de equipos marinos, y relacionado servicio - incluyendo los servicios de conocimiento que ofrecemos. Esta visin positiva se basa en pruebas y escenarios razonables, proporcionando un grado de confianza al tiempo que reconoce hay incertidumbres. No buscamos para predecir el futuro, sino que ofrecemos un marco para pensar acerca de futuros posibles y sus implicaciones. Nuestro pensamiento es exploratorio y no definitivo; nuestra discusin es ms descriptiva que predictiva. No es una prediccin del mundo en el 2030, sino que da impresiones del 2030 que podra ser similar.Esperamos que el informe ayudara a pensar en su futuro, y proporcionar una cierta razn para un optimismo cauteloso.

Tres mundos alternativos en 2030La forma del mundo marino en 2030 depender de las interacciones entre las personas, las economas y los recursos naturales. Estos escenarios tienen diferentes impactos en los sectores marinos individuales. El sector comercial est influenciado por las tres fuerzas, mientras que el sector de la energa est influenciado por la economa y los recursos naturales.En el sector naval, nos encontramos con que el conductor principal es el poder econmico. En todos los casos, la industria marina ver el crecimiento y la expansin de juego y los roles positivo en el comercio martimo internacional y la economa mundial.Hemos optado por centrarse en tres escenarios separados por grados de cooperacin poltica global. En cualquier nivel, global o local, la interaccin entre las personas est en el corazn de los negocios y la economa.Status quo

Inters primordial del Pueblo est sesgado hacia el desarrollo social (normas, especialmente de vida y puestos de trabajo); prevemos negocio como de costumbre con interrupciones ocasionales en el camino. Gobierno se esforzar para satisfacer las necesidades de las personas con soluciones a corto plazo. Esperamos que el mundo contine su ritmo de crecimiento actual con algunas subidas y bajadas en los prximos 20 aos.

Bienes comunes globales

Los intereses primarios de las personas se desplazan a la preocupacin por la limitacin de recursos y la degradacin del medio ambiente; vamos a ver un deseo de un mundo ms sostenible est desarrollando y la equidad en la distribucin de la riqueza. Los gobiernos actuarn para forjar un acuerdo por el bien comn. El crecimiento econmico acelerado dentro se puede esperar de un marco de desarrollo sostenible.Naciones que compiten

La voz del pueblo no se escucha (o no expresado) y el Estado actuar principalmente en su nacional intereses. Habr poco esfuerzo de los gobiernos para forjar acuerdos para el desarrollo sostenible y las normas internacionales. Se trata de un inters propio y el mundo de suma cero. Prevemos un aumento del proteccionismo, que se traduce en un menor crecimiento econmico.Tres tendencias de mega a 2030 y los posibles eventos disruptivosDemografaLa poblacin mundial es probable que sea de 8 mil millones en 2030, con un 96% de crecimiento provendr de los pases en desarrollo. India superar a China, con la poblacin ms grande y la ms grande fuerza de trabajo en el mundo. La mayora de estas personas vivirn en ciudades: el mayor cambio hacia la urbanizacin se llevar a cabo en China, los pases del sudeste de Asia, Bangladesh, Nigeria y Turqua. La urbanizacin del mundo crecer a casi el 60%. Ocho de las 10 ciudades ms grandes del mundo sern las ciudades portuarias. Pases "envejecimiento" se enfrentan a la posibilidad de disminucin del crecimiento econmico. El aumento de la migracin se extender a las potencias emergentes.EconomaPIB mundial podra crecer tres veces en 20 aos. En 2030, las economas ms grandes, por un largo camino, sern China, EE.UU. y la India. Los pases con mayor crecimiento del PIB per cpita (una medida importante de la energa y de los costes laborales de compra) sern China, Vietnam, India e Indonesia. El poder adquisitivo en Asia en desarrollo aumentar 8 veces entre 2010 y 2030.Crecimiento masivo en el PIB mundial trae enormes oportunidades para la industria marina, el principal motor para el cual es la oferta mundial y la demanda de materias primas y productos manufacturados. El volumen de comercio mundial se ve afectada por la salud de la economa global. El comercio internacional sigue aumentando en lnea con la expansin econmica. El comercio martimo podra ms que duplicarse.RecursosEsperamos ver una demanda de energa 40% ms alto en 2030. El consumo de petrleo de China podra triplicar, superando los EE.UU. para convertirse en el mayor consumidor de petrleo. La EE.UU seguir siendo el mayor consumidor de gas natural, mientras que China va a ver el mayor crecimiento en el consumo de gas natural. China e India sern los gigantes en la el consumo de carbn del mundo, con alrededor del 60% del carbn que se consume en China. India ver el mayor crecimiento en el consumo de acero. El crecimiento del consumo de acero de China se desacelerar, pero seguir siendo el ms grande de acero de los consumidores en 2030.

Eventos disruptivosMuchos eventos posibles podran interrumpir el flujo de cambio. Aqu hay algunos ejemplos: Rusia se una a la OTAN. El dlar estadounidense pierde su condicin de moneda de reserva Accidente de contaminacin mayor en el rtico La rebelin de la media luna verde Las tecnologas disruptivas: Se definen comotecnologas disruptivasaquellas tecnologas o innovaciones que conducen a la desaparicin de productos, servicios que utilizan preferiblemente un grupo de consumidores. Este tipo de tecnologas se puede dividir en dos grupos: Tecnologas de bajas prestaciones ('lower-end) por sus siglas en ingles y tecnologas de nuevo mercado. colapso global

Tres sectores en 2030La navegacin comercial, propiedad de la flota y la construccin naval

El volumen de comercio martimo se duplicar de nueve mil millones de toneladas por ao a alguna parte entre 19 y 24 mil millones de toneladas en 2030. China, desempear un papel clave en el ao 2030 como la superpotencia martima emergente en el envo. China va a ver el mayor crecimiento en propiedad de la flota comercial, rivalizando con Grecia y el resto de los pases europeos juntos. China se convertir en el mercado martimo primaria del mundo, lder en el comercio martimo, la construccin naval y la gestin de la propiedad y la nave integrada verticalmente. El desarrollo econmico de la India sigue de cerca detrs de China, y se espera para convertirse en un conductor gigante del comercio mundial en un orden de magnitud similar a la de China.Las entregas totales de los graneleros, petroleros, buques metaneros y portacontenedores de todo el mundo se mantendr en alrededor de 2010 los niveles. China y los pases emergentes van a determinar el panorama del mercado de la construccin naval en 2030. Japn y Corea del Sur, sin embargo, van a perder su cuota de mercado. La cuota de mercado de Corea del Sur caer y Japn tendr un papel en rpido declive en la construccin naval, en comparacin con los lderes del mercado. El nmero de partos de los pases emergentes se incrementar: Vietnam, Brasil, India y Filipinas podra ser los lderes. Brasil e India vern el mayor aumento porcentual, mientras que Vietnam ganar el volumen ms grande.

Sector navalLa diferencia entre el poder de la Armada de Estados Unidos y la prxima armada ms poderosa es probable que siga siendo colosal en 2030, tanto en escala y tecnologa. El poder naval se duplicar en 2030, a pesar de las armadas slo mantener y actualizar el nmero de plataformas y personal, en lugar de ampliarlos. Esta escalada de la capacidad naval sugiere que existen oportunidades de crecimiento para el sector naval en la capacidad de los sistemas en lugar de plataformas o personas. El crecimiento de la automatizacin, integracin de sensores, la seguridad ciberntica y tecnologas relacionadas ayudar a determinar la naturaleza del poder naval en 2030.Marino EnergaSe espera que el petrleo y el gas natural para dar cuenta de un 60% de la demanda mundial de energa en 2030. Los avances en la tecnologa, apoyado en la innovacin, la investigacin y el desarrollo sern las claves para satisfacer la creciente demanda de energa a partir de fuentes ms diversas. El nmero de plataformas marinas y dispositivos de energa renovables necesarios para satisfacer la demanda mundial crecer significativamente. Esto indica crecientes desafos y oportunidades para la produccin de petrleo y gas en alta mar, y la energa marina renovable. Habr enormes oportunidades de crecimiento para los participantes en el petrleo y gas y las industrias renovables.