Unnuevomodelodemovilidadsustentableparalasciudadesde

AméricaLa6na

Situaciónactualdelasvialidadesurbanas

•  Deficiencias en las vialidades de las zonas de rápido crecimiento. Pensar en el peatón, en el ciclista, no en el auto.

•  El efecto del “último kilómetro” afecta a la ciudad y sus accesos se han

saturado •  Poco respeto a los reglamentos y poca aplicabilidad de la normatividad

existente: no tanto falta de Leyes sino de autoridad •  Obras aisladas, sin Planes de Circulación definidos

•  El ciudadano busca mitigar los impactos del tránsito en su entorno: mayores protestas por controlar la velocidad y

el tránsito de paso

Dilemasdeestanuevapercepcióndemovilidad

•  Incrementar o reducir la velocidad

•  Reducir accidentalidad o incrementar emisiones

•  Fomentar el tránsito de paso o reducir los volúmenes en las vialidades

•  Espacios públicos o espacios para la informalidad

•  ¿Unimodal, multimodal o integrado?

•  ¿Inversión de la pirámide de movilidad sin recursos y en un corto plazo?

•  ¿Y las nuevas tecnologías y el trabajo en casa?

¿HaciadóndedebeirAméricaLa6na?

•  Reglasclarasyrespetadasportodos;certezajurídica.

•  Atención nacional al problema de transporte:marco legal e ins2tucional,fondonacional.

•  Formacióndeempresasyautoridades:profesionalización.

•  Valoracióndenuestrocliente:elusuario.

•  Mentalidaddecalidadenelservicio.

•  Tecnologíaslimpias:chipyecología.

•  Proyectosconescalahumana:peatón,tránsitocalmado,pisobajo.

•  Acciones de bajo costo y gran efecCvidad: mantener a las ciudades comoáreasviviblesyaccesibles.

LamovilidadysusactoresM

ovili

dad

equi

libra

da

Elementos Grandes acciones Actores

Planeaciónterritorio

Circulación urbana y regional

Transporte público

• Derechos de vía y reservas territoriales

• Fraccionamientos• Uso mixto suelo• Densidad

• Movimientos metropolitanosy regionales

• Continuidad vial• Administración demanda• Transporte no motorizado• El último kilómetro

• Orden y regulación• Balance - oferta demanda• Operación• Mantenimiento• Tarifa

Apl

icac

ión

de la

Ley

• Gobierno federal

• Gobierno estatal

• Autoridades metropolitanas y regionales

• Gobierno municipal

• Sector privado

PolíCcasdeMovilidadUrbana

(POMOVUR)

Nivelplaneaciónyciudad

Accionesdeordenamientoyestructuracióndeltransportepúblico,desarrollourbano,espaciospúblicos,bicis,vialidad,…

Niveldetalle:ciudadytranspor6stas

PolíCcasdeMovilidadEstatales

(POMOVES)

Nivelestratégicoyestatal

EstructuracióndelTransportePúblico

¿Quérequerimosparalograrelcambio?

•  Unplandegobiernonacionalenmateriademovilidad

•  Orden,direcciónyhones6dadenelsector

•  TrabajoconjuntocontransporCstaseinversionistas;conbancadedesarrollo;conlasenCdadesnacionales;conmunicipios

•  Proyectosejecu6vos,nomerasideasuocurrencias

•  Recursoshumanosymonetarios

•  Capitalyvoluntadpolí6ca

Obje6vosquedebenimpulsarse

•  Propiciar soluciones administrativas, financieras, fiscales, operativas y de desarrollo tecnológico e inversión en el transporte.

•  Concebir sistemas de transporte público urbano, bajo una política tarifaria congruente, real y con visión a futuro.

•  Integrar y conformar sistemas de movilidad en las ciudades latinoamericanas.

•  Profesionalizar el sector para lograr la satisfacción plena del cliente: el usuario.

Estrategia:Con6nuidad

•  Valorarlasaccionesemprendidasporlasadministracionessalientes:noalateoríadelpéndulo.

•  Darcon6nuidadalosproyectos,aterrizar,insCtucionalizar.

•  Con6nuarconlapromociónyconcrecióndelosestudiosyproyectosdeordenamientoyestructuracióndeltransporteurbano.

Graciasporsuatención

@JPadillaZ JesúsPadillaZenteno JesúsPadilla