Una sola vez y se modifica Manual de aeródromo cuando se … › sites › default › files ›...

PROYECTO: FECHA:

CONCESIONARIO: INTERVENTOR:

CONTRATO No. VALOR INICIAL: CONTRATO No.

ADICIONES:

PLAZO ACUMULADO: VALOR ACUMULADO: PLAZO ACUMULADO:

Planta de Personal

Planta de Personal CLAVE exigida Anexo SI

Manuales de Operación y Gestión

Suscrito el 02 de diciembre de 2014 OTROSÍ 3 Suscrito el 27 de marzo de 2015 por un valor de $57,000,351

Suscrito el 26 de febrero de 2015 OTROSÍ 4 Suscrito el 29 de abril de 2015

Suscrito el 27 de febrero de 2015 OTROSÍ 5 Suscrito el 30 de abril de 2015 por un valor de $435,305,964

Suscrito el 16 de abril de 2015 OTROSÍ 6 Suscrito el 21 de julio de 2015 por un valor de $587,199,899

Suscrito el 30 de junio de 2015 OTROSÍ 7 Suscrito el 18 de enero de 2016

Suscrito el 06 de julio de 2015

OTROSÍ 1

OTROSÍ 2

OTROSÍ 3

OTROSÍ 4

OTROSÍ 6

Suscrito el 08 de junio de 2010

Suscrito el 08 de septiembre de 2014

OTROSÍ 10 Suscrito el 02 de diciembre de 2015

INFORME MENSUAL No. 16 (Enero de 2016)

GERENCIA DE PROYECTOS AEROPORTUARIOS

Administración, operación, explotación comercial, mantenimiento y modernización del Area Concesionada de los Aeropuertos de Cúcuta, Bucaramanga, Barrancabermeja, Valledupar, Santa Marta y Riohacha.

ACCIONISTAS PORCENTAJE

$ 119,187,000,000.00

PORCENTAJE

0.5%

SUPER TIENDAS Y DROGUERIAS OLIMPICA S.A.

Anexo

INGENIERIA Y DESARROLLO XIMA DE COLOMBIA S.A.S. 49%

NEXUS INFRAESTRUCTURA I FCP

OTROSÍ 5

OTROSÍ 1

10000078-OK

25 años (300 meses)

49,5 meses

17 MESES

40.9%

OTROSÍ 2

17

PLAZO INICIAL:

II. ASPECTO ADMINISTRATIVO

Director, Subdirector Finaciero, -Supervisor

de obras, arquitecto- solo durante ejecución;

abogado, secretaria

SI APENDICE F - Num. 4Cumplimiento :Seguridad Social, Sistema General de Pensiones y de Aportes al Sistema

Integral y Aportes Parafiscales

$ 2,264,927,925.00

$ 4,632,508,720.00

$ 119,187,000,000.00

I. INFORMACIÓN GENERAL

$ 6,897,436,645.00

INTEGRANTES

CONSORCIO UNIDO INXI AEROPUERTOS DE ORIENTE SAS

31-ene.-16

INGENIERIA, CONSTRUCCION Y EQUIPOS S.A. 8.2%

PEDRO RAMON EMILIANI CANTICHI 6.7%

ADICIONES:

43.6% INGENIERIA Y CONSULTORIA INGECON S.A.S. 51%

NEXUS SAS

PLAZO INICIAL:

Numeral 3.3

Pliego Cond

VALOR ACUMULADO:

VALOR INICIAL: 101

Suscrito el 25 de noviembre de 2014 por un valor de $756,006,227

Suscrito el 27 de febrero de 2015 por un valor de $429,415,484

OTROSÍ 7

OTROSÍ 8

OTROSÍ 9 Suscrito el 16 de octubre de 2015

Estado Vigencia Vencimiento Estado Vigencia Vencimiento Estado Vigencia Vencimiento

Plan de mantenimiento Anual Aprobado 25 de mayo de 2016 25 de mayo de 2016 Aprobado 25 de mayo de 2015 25 de mayo de 2016 Aprobado 25 de mayo de 2015 25 de mayo de 2016

Plan de seguridad Anual Aprobado 30 de septiembre de 2014 30 de septiembre de 2015 Aprobado 21 de julio de 2015 21 de julio de 2016 Aprobado 8 de septiembre de 2014 8 de septiembre de 2015

Plan de control de calidad AVSEC Anual Aprobado 16 de octubre de 2014 16 de octubre de 2015 Aprobado 14 de noviembre de 2014 30 de septiembre de 2015 Aprobado 1 de junio de 2015 1 de junio de 2016

Plan de contingencia Anual Aprobado 1 de julio de 2015 1 de julio de 2016 Aprobado 30 de septiembre de 2014 12 de diciembre de 2015 Aprobado 1 de junio de 2015 1 de junio de 2016

Plan de instrucción Anual Aprobado 10 de abril de 2015 10 de abril de 2016 Aprobado 9 de abril de 2015 9 de abril de 2016 Aprobado 7 de julio de 2015 7 de julio de 2016

Manual de operaciones

Una sola vez y se modifica

cuando se cambie la norma o se

produzca una modificación en la

operación

Aprobado 19 de diciembre de 2013 Aprobado 16 de diciembre de 2013 19 de diciembre de 2013

Plan operativo Anual Aprobado 20 de abril de 2015 20 de abril de 2016 Aprobado 20 de abril de 2015 20 de abril de 2016 Aprobado 20 de abril de 2015 20 de abril de 2016

Plan de implementación del SIG.



produzca una modificación

Aprobado 27 de diciembre de 2011 Aprobado 27 de noviembre de 2011 Aprobado 27 de diciembre de 2011

Plan ambiental




Aprobado 7 de septiembre de 2011 Aprobado 23 de noviembre de 2011 Aprobado 7 de septiembre de 2011

Plan de implementación SMS




Aprobado 29 de noviembre de 2012 Aprobado 29 de noviembre de 2012 Aprobado 29 de noviembre de 2012

Programa de seguridad industrial (SI) y

salud ocupacional (SO)




Aprobado 27 de julio de 2011 Aprobado 27 de julio de 2011 Aprobado 29 de julio de 2011

Protocolo de conducción en plataformaEste tema está en el plan de

operaciónAprobado 20 de abril de 2015 Aprobado 27 de julio de 2011 Aprobado 27 de julio de 2011

Reglamento de terminales de carga




Pendiente 13 de enero de 2011 Pendiente 13 de enero de 2011 Pendiente 13 de enero de 2011

Plan de emergencias (planes estructurales)




Aprobado 13 de noviembre de 2011 Pendiente 13 de noviembre de 2011 Pendiente 13 de enero de 2011

Manual de aeródromo




Pendiente 21 de octubre de 2013 Aprobado 21 de octubre de 2013 Pendiente 21 de octubre de 2013

Manual de mercancías peligrosas




Aprobado 19 de diciembre de 2013 Aprobado 19 de diciembre de 2013 Aprobado 19 de diciembre de 2013

Plan de facilitación. Anual Aprobado 20 de marzo de 2015 20 de marzo de 2016 Aprobado 18 de marzo de 2015 18 de marzo de 2016 Aprobado 18 de marzo de 2015 18 de marzo de 2016

Documento PeriodicidadSKBG SKSM SKCC

Informe Ejecutivo Mensual 16 (Mes de enero de 2016)

1 de 14 EGHB - 16/03/16




Conclusiones :

Se debe aclarar que contractualmente, los contratos de concesión e interventoría son de valor indeterminado. Con respecto a los planes; los protocolos de seguridad industrial y salud ocupacional, calidad y facilitación, no cuentan con fechas de actualización establecidas; actualizaciones que por tanto están sujetas al criterio de CASYP o a

cambios normativos que así lo hagan necesario.

Estado Vigencia Vencimiento Estado Vigencia Vencimiento Estado Vigencia Vencimiento


Plan de seguridad Anual Aprobado 30 de septiembre de 2014 30 de septiembre de 2015 Aprobado 21 de julio de 2015 21 de julio de 2016 Aprobado 8 de septiembre de 2014 8 de septiembre de 2015

Plan de control de calidad AVSEC Anual Aprobado 16 de octubre de 2014 16 de octubre de 2015 Aprobado 14 de noviembre de 2014 30 de septiembre de 2015 Aprobado 1 de junio de 2015 1 de junio de 2016

Plan de contingencia Anual Aprobado 1 de julio de 2015 1 de julio de 2016 Aprobado 30 de septiembre de 2014 12 de diciembre de 2015 Aprobado 1 de junio de 2015 1 de junio de 2016

Plan de instrucción Anual Aprobado 10 de abril de 2015 10 de abril de 2016 Aprobado 9 de abril de 2015 9 de abril de 2016 Aprobado 7 de julio de 2015 7 de julio de 2016





operación

Aprobado 19 de diciembre de 2013 Aprobado 16 de diciembre de 2013 19 de diciembre de 2013






Aprobado 27 de diciembre de 2011 Aprobado 27 de noviembre de 2011 Aprobado 27 de diciembre de 2011

Plan ambiental




Aprobado 7 de septiembre de 2011 Aprobado 23 de noviembre de 2011 Aprobado 7 de septiembre de 2011





Aprobado 29 de noviembre de 2012 Aprobado 29 de noviembre de 2012 Aprobado 29 de noviembre de 2012








operaciónAprobado 20 de abril de 2015 Aprobado 27 de julio de 2011 Aprobado 27 de julio de 2011










Aprobado 13 de noviembre de 2011 Pendiente 13 de noviembre de 2011 Pendiente 13 de enero de 2011





Pendiente 21 de octubre de 2013 Aprobado 21 de octubre de 2013 Pendiente 21 de octubre de 2013






Plan de facilitación. Anual Aprobado 20 de marzo de 2015 20 de marzo de 2016 Aprobado 18 de marzo de 2015 18 de marzo de 2016 Aprobado 18 de marzo de 2015 18 de marzo de 2016

Documento PeriodicidadSKBG SKSM SKCC

Estado vigencia Vencimiento Estado vigencia Vencimiento Estado vigencia Vencimiento


Plan de seguridad Anual Aprobado 12 de diciembre de 2014 12 de diciembre de 2015 Aprobado 4 de diciembre de 2015 4 de diciembre de 2016 Aprobado 21 de julio de 2015 21 de julio de 2016

Plan de control de calidad AVSEC Anual Aprobado 14 de noviembre de 2014 14 de noviembre de 2015 Aprobado 6 de noviembre de 2014 6 de noviembre de 2015 Aprobado 3 de junio de 2015 3 de junio de 2016

Plan de contingencia Anual Aprobado 12 de diciembre de 2014 12 de diciembre de 2015 Aprobado 31 de octubre de 2014 31 de octubre de 2015 Aprobado 10 de noviembre de 2014 10 de noviembre de 2015

Plan de instrucción Anual Aprobado 17 de marzo de 2015 17 de marzo de 2016 Aprobado 10 de marzo de 2015 10 de marzo de 2016 Aprobado 10 de marzo de 2015 10 de marzo de 2016





operación








Plan ambiental




Aprobado 23 de noviembre de 2011 Aprobado 16 de junio de 2011 Aprobado 7 de septiembre de 2011





Aprobado 23 de noviembre de 2012 Aprobado 29 de noviembre de 2012 Aprobado 29 de diciembre de 2012








operaciónAprobado 27 de noviembre de 2011 Aprobado 27 de julio de 2011 Aprobado 27 de julio de 2011





Pendiente 13 de enero de 2011 Pendiente 13 de enero de 2011 Aprobado 13 de enero de 2011















Plan de facilitación. Anual No aplica

No aplica No aplica

No aplica

SKEJ SKRHDocumento Periodicidad

No aplica

No aplica

SKVP


2 de 14 EGHB - 16/03/16




Ingresos

causados pyg

Inversiones1

Activos

3,783,867,375.03$

-$

3,231,086,236.53$

4,462,803,898.82$

#¡DIV/0!

Maquinaria y equipo 306,827,283.00$ 306,827,283.00$

Total T2

Jul

Ago

May 3,426,825,814.53$ 1,035,978,084.29$

-$

Total T1 -$ -$

-$

-$

Depreciación Acumulada

110,150,857,468.99$ -$ -$ -$

(78,307,521.00)$ (2,759,849,777.44)$

-$ -$

2,902,552,604.47$

Construcciones en curso

(2,681,542,256.44)$

-$ 10,341,305,062.39$ 3,002,837,933.47$

-$ -$ -$

-$

4,886,091,165.62$

Nov

-$

TOTAL ACUMULADO 89,694,255,498.14$

36,544,212,690.02$ $ 7,647,540,849.50

967,223,025.19$

Equipo de comunicación y computación y electrico 4,960,392,050.10$ 96,583,055.00$ 5,056,975,105.10$

20,456,601,970.85$

13,966,870,655.76$

3,490,554,527.73$ 1,023,767,379.69$ 4,514,321,907.42$ -$

-$ -$

-$ -$ -$

Los datos del anterior cuadro, correspondientes a los saldos de Propiedades, planta y equipos, han sido tomados del Balance incluido en el Informe Mensual de diciembre de 2015 del Fideicomiso P.A. Concesión Terminales Aeropuertuarias de Nororiente presentado por la Fiduciaria Bancolombia.

1,230,424,468.39$

#¡DIV/0!

2,831,316,679.23$ 936,687,418.69$

1,361,080,362.00$ 1,361,080,362.00$

Dic #¡DIV/0!

#¡DIV/0!

Regulados No Regulados Contraprestación Aeronautica Fiducia

Muebles, enseres y equipo de oficina

47,120,135,430.46$ ACUMULADO ANTERIOR

Ene

Feb

-$

4,560,636,679.75$ 1,025,299,098.69$

-$

-$

-$

Los datos del anterior cuadro, correspondientes a los ingresos regulados y a los no regulados, han sido tomados del Balance (Informe Financiero Nivel Movimiento con NIT), incluido en el Informe Mensual de diciembre de 2015 del Fideicomiso P.A. Concesión Terminales Aeropuertuarias de Nororiente presentado por la Fiduciaria

Bancolombia.

#¡DIV/0!

31,706,848,614.55$

#¡DIV/0!

#¡DIV/0!

#¡DIV/0!

TOTAL AÑO 2015

-$

Total T4 -$ -$ -$

3,692,721,856.93$

-$

3,492,632,731.13$ 1,036,769,691.89$ 4,529,402,423.02$

4,923,146,325.32$

42,574,120,067.68$ 12,225,781,771.18$ 54,799,901,838.86$

Total T3

Sep

Oct

-$

5,585,935,778.44$

940,566,087.09$ -$

-$ -$

1,032,309,588.49$

-$ -$

Propiedades, Planta y Equipos

3,029,429,693.27$ 14,040,610,658.56$

3,373,532,013.13$ 1,029,897,079.59$ 4,403,429,092.72$ -$ -$

959,446,570.59$ 4,190,532,807.12$ -$

-$

11,011,180,965.29$

-$

#¡DIV/0!-$

-$ -$

-$ -$

55,350,955,630.13$

III. ASPECTO CONTABLES

OtrosTotal Ingresos Brutos % ejecución

3,768,004,097.92$

3,153,771,565.23$

3,683,393,011.33$ 1,007,413,278.59$ 4,690,806,289.92$ -$

Abr

Jun

13,448,277,528.68$

#¡DIV/0!

#¡DIV/0!

-$ 3,853,781,577.13$

13,344,142,995.86$ -$

Mar

Vehiculos

Observaciones

44,191,753,539.52$

4,751,090,400.22$

4,094,337,652.32$

#¡DIV/0!

-$

#¡DIV/0!

10,675,909,115.79$ 3,290,961,539.97$

#¡DIV/0!

Al 31 de diciembre de 2015

Movimiento relacionado con el traslado a bienes terminados

Acumulado a noviembre 30 de 2015 Movimientos Saldo a diciembre 31 de 2015

890,606,636.81$

OBSERVACIONES:

Proyección

10,545,724,924.21$

MES

8,230,820,199.67$

$ 7,629,265,315.50 39,336,113,930.05$

-$

890,606,636.81$

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

80.00%

90.00%

Acum Dic-13 ene-15 feb-15 mar-15 abr-15 mayo-15 jun-15 jul-15 ago-15 sep-15 oct-15 nov-15 dic-15

85.13%81.64%

75.14% 77.03% 77.10% 76.79% 78.52% 78.87% 79.64%76.61% 77.32% 77.11%

75.01%

14.87%18.36%

24.86% 22.97% 22.90% 23.21% 21.48% 21.13% 20.36%23.39% 22.68% 22.89%

24.99%

Causados P&G

Regulados No Regulados


3 de 14 EGHB - 16/03/16




Facturación Ingresos Regulados Facturación Ingresos No Regulados

Acumulado

22,549,733,333.66

23,407,225,421.66

24,343,565,826.66

25,281,332,865.66

26,240,558,880.66

27,278,781,482.66

28,285,982,164.66

29,319,849,980.66

30,370,989,763.66

31,388,399,548.66

32,415,222,709.66

33,455,150,743.66

34,697,173,424.66

TOTAL PASAJEROS PARA LOS 6 AEROPUERTOS PERIODO: ENERO DE 2016 TOTAL VUELOS PARA LOS 6 AEROPUERTOS

Total

445,988 ene.-16 ene.-16

9,707 Nacionales 3,546 3,545

6,072 Internacionales 80 82

156

455,695 Total 3,626 3,627

Total pasajeros Ene 2015 457,163

Porcentaje de incremento -0.32%

TOTAL CARGA PARA LOS 6 AEROPUERTOS

ESTADÍSTICA PASAJEROS PARA CADA AEROPUERTO

Proyectado

mayo-15

jun-15

jul-15

ago-15

109,901,667,719.50$

122,701,568,544.50$

mar-15

abr-15

Acumulado a Dic-2014

113,629,407,207.50$

116,402,848,427.50$

3,099,629,123.00

3,199,090,994.00

3,399,336,752.00

3,727,739,488.00

2,773,441,220.00 feb-15

3,487,403,894.00

3,469,816,927.00

151,437,482,839.50$

ene-15

Acumulado a Dic-2014

ene-15

feb-15

3,805,489,670.00

140,792,275,270.50$

144,279,679,164.50$

147,749,496,091.50$

109,901,667,719.50

936,340,405.00

22,549,733,333.66

1,242,022,681.00

12,147,440,091.00

34,697,173,424.66

oct-15

nov-15

3,357,724,884.00

IV. ASPECTO FINANCIERO

AcumuladoConcepto

Salientes

Los datos mostrados de la Facturación de los Ingresos Regulados y No Regulados para el mes de diciembre de 2015 han sido tomados del Informe Mensual del Fideicomiso P.A. Concesión Terminales Aeroportuarias de Nororiente, entregado por la fiduciaria. (Anexo 14.4 Facturación de los Ingresos Brutos del Patrimonio Autónomo ). Los valores

allí consignados se contrastaron contra el Acta Consolidada de Ingresos Regulados y sus soportes, correspondientes a cada uno de los aeropuertos que forman parte de la Concesión.

Total carga entrante

Pasajeros Nacionales 208,634 237,354 Acum Año Acum Año

TOTAL AÑO 2015

Total carga saliente 378.2 378

Total Pasajeros Ene 2016

959,226,015.00

119,502,477,550.50$

Entrantes Salientes Entrantes

126,100,905,296.50$

Valor Mes

3,687,986,748.00

41,535,815,120.00

1,017,409,785.00

1,026,823,161.00

1,039,928,034.00

sep-15

oct-15

nov-15

Clasificación

857,492,088.00

abr-15

937,767,039.00

Pasajeros Nacionales Excentos 6,072

ago-15

133,629,060,716.50$

1,007,200,682.00

1,033,867,816.00

1,051,139,783.00 137,434,550,386.50$

129,761,467,994.50$

Valor Mes Concepto

mayo-15

jun-15

jul-15

1,038,222,602.00

mar-15

dic-15

ACUMULADO A LA FECHA 151,437,482,839.50

dic-15

TOTAL AÑO 2015

ACUMULADO A LA FECHA

4,929 3,546 3,545 Pasajeros Internacionales 4,778

3,660,562,698.00

3,867,592,722.00

sep-15

82

Pasajeros Internacionales Excentos 156

80

Total carga transcurrido el año 737

Estadistica pasajeros Aeropuerto Internacional Palonegro de Bucaramanga.

2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012

213,412 242,283 3,626 3,627

Clasificación Mes de Ene-2016 Acumulado Año

358.6 359

2,013

Previsión del Plan Maestro 539,328 639,355

212966 244197

0.00%

10.00%

20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

70.00%

80.00%

90.00%

Acum Dic-13 ene-15 feb-15 mar-15 abr-15 mayo-15 jun-15 jul-15 ago-15 sep-15 oct-15 nov-15 dic-15

82.98% 81.30%74.76% 76.77% 76.93% 76.60% 78.42% 78.91% 78.36% 76.75% 77.25% 76.94% 74.81%

17.02% 18.70%25.24% 23.23% 23.07% 23.40% 21.58% 21.09% 21.64% 23.25% 22.75% 23.06% 25.19%

FACTURACION DE INGRESOS

Regulados No Regulados


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I. INFORMACIÓN GENERALConteo

Estadistica pasajeros Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Santa Marta.

Proyectado

Conteo

Estadistica Pasajeros Aeropuerto Internacional Camilo Daza de Cúcuta.

Proyectado

Conteo

Estadistica pasajeros Aeropuerto Alfonso López Pumarejo de Valledupar

Proyectado

Conteo

Estadistica pasajeros Aeropuerto Yariguíes de Barrancabermeja

Proyectado

Conteo

Estadistica pasajeros Aeropuerto Almirante Padilla de Riohacha.

Proyectado

Conteo

Conclusiones :

En este inicio de año 2016 las operaciones y los movimientos de pasajeros del mes de enero 2016 con respecto al mes de enero de 2015 ha sido un comportamiento muy similar solo encontramos una diferencia de menos del 1 % negativo (-0,32%), cabe resaltar que si bien en aeropuertos tales como Bucaramanga y cucuta rebajo el

comportamiento, en los demas aumento un poco y por ello se presenta ese pequeño incremento. De todas maneras dicho comportamiento comparado con lo enmarcado o contemplado en la proyeccion inicial del modelo financiero, seguimos presentando muy buen comportamiento dicha concesion.

Evolución real 619,082 671,777 709,420 859,404 1,258,666 1,247,646 1,346,606 1,500,285

2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012 2,013

Previsión del Plan Maestro 416,294 422,283 428,358 434,520 440,771 447,112 453,545 460,069

2,009 2,010 2,011 2,012

Evolución real 436,848 444,613 423,969 555,512 843,919 866,783 1,014,981 1,265,030

2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012 2,013

2,012 2,013

Previsión del Plan Maestro 48,594

Previsión del Plan Maestro 342,708 347,812 352,992 358,250 363,586 369,001 374,496 380,074

137,466 140,444 245,299 286,082 301,864 319,454

Evolución real 365,922 411,475 438,584 497,136 790,445 790,051 881,233 852,035

2,006 2,007 2,008

79,977

Evolución real 89,211 56,504

2,013

Evolución real 158,857 134,115

Evolución real 55,231 71,549 104,551 128,502 152,088 203,065 203,844 212,686

2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011

101,169 126,468

53,568 53,989 54,414 54,841 55,273 55,707 56,145

2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012 2,013

Previsión del Plan Maestro 54,101 69,858 71,451 73,080 74,746 76,451 78,194

152,000

55,914 53,576 51,908 58,816 85,454 103,876

Previsión del Plan Maestro


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Conclusiones :

Poliza No. Inicial del Concesionario

Modificación 1

2 NB-100014997

3 NB-100014997

4 Solo requeridas una vez para obras terminadas NB-100000349 Estabilidad de la obra

5 ARIEL

6, 7 , 8 y 9 NB-100000349

Las principales actividades adelantadas durante este periodo son:

NB-100000349 -NB-100014997

Amparos Desde Hasta

SKCC: Verificación de acceso del personal a la plataforma. SKCC: Verificación de mecanismos de información de los pasajeros.

SKSM: verificación de señalización en plataforma.

VI. ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

SKSM: Verificación de los servicios aeroportuarios a los pasajeros.

SKRH:Verificacioón de identificación del personal en plataforma. SKRH: Verificación de información de pasajeros y sistema público de sonido.

SKRH: Verificación de puntos de recolección de FOD en plataforma. SKRH: inspección a la ejecución del p´rocedimiento de abordaje de los pasajeros.

10-oct.-14 30-sep.-15

Predios, labores y operaciones 7-sep.-13

Cumplimiento

VI. POLIZAS

30-jun.-15

Ya se recibió del parte del Concesionario la información y documentación relacionada con el cumplimiento de las obligaciones tributarias en las diferentes ciudades donde operan los seis aeropuertos que integran la Concesión. Se esta en el proceso de revisión de dicha información y documentación.

V. ASPECTO TRIBUTARIO

VII. OPERACIONES

LADO AIRE LADO TIERRA

SKBG: Revision de estado operativo de plataforma. SKBG: Verificación de información a los usuarios del terminal

SKBG: Revision de señalización. SKBG: Revisión de las facilitaciones aeroportuarias.

SKSM: Verificacion de manejo de equipaje.

SKSM: Verificación de existencia de los puntos de FODS a lo largo de la plataforma.

7-sep.-14

SKSM: Verificacion de procesos de seguridad en ingreso de plataforma SKSM: Inspección de equipos en los filtros de vigilancia.

SKEJ: Verificación del proceso de inspección para la plataforma. SKEJ: Verificación de vías de acceso al aeropuerto.

SKEJ: Verificación del proceso de ingreso y seguridad de la plataforma. SKEJ: verificacion del estado de sistema de información de pasajeros.

SKSM: Verificación de la circulación de vehiculos por las areas de la plataforma. SKSM: verificación de información en pantallas del terminal.

SKCC: Realización de simulacro para evaluar y mejorar la reacción ante una emergencia SKCC: Verificación de euipos y procesos de seguridad aeroportuaria.

SKVP: inspeccion de equipos AVSEC en el termial.

2-ago.-18

SKCC:Chequeo de la operación del Inspector de plataforma. SKCC: Inspección de señalización en el terminal.

SKCC: Verificacion de presencia de fauna en plataforma. SKVP:Verificacion de vías de acceso al aeropuerto

SKVP: verificacion de ingreso de plataforma en el terminal. SKVP: Inspección de instalaciones en el terminal.

SKVP: Inspección de puntos de recolección de FOD. SKVP: verificiacion de procedimiento de ingreso y salida de pasajeros.

SKVP: verificacion de transito vehícular en plataforma.

Pago salarios y prestaciones 30-jun.-15 2-feb.-21

Seguro de Aviación


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Conclusiones :

• Esta Interventoría requiere a aeropuertos de Oriente realice la reparación pertinente o cambio de la bomba sumergible de UABS con el fin de dar un tratamiento completo a las aguas residuales producidas por el Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Se recomienda la Recuperación de material de relleno de Juntas de canal de lluvias zona de hangares continúa abierto ya que se tiene como plazo de ejecución el mes de Enero del 2016 del Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría recomienda efectuar jornada informativa dirigida la comunidad aledaña sobre las obras de ampliación a realizar en el Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga. Dicha actividad se verificara durante la semana del 27 de Enero del 2016.

• Se requiere a Aeropuertos de Oriente el respectivo informe de caracterización anual de residuos, el cual se debe entregara el día 10 de Febrero del 2016 al área ambiental de Interventoría Consorcio Unido INXI del Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría solicita realizar acciones de limpieza de la trampa de grasas localizada en la zona paralela a plataforma del Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría recomienda continuar con las acciones de recuperación de juntas en los canales de aguas lluvia localizados en la zona de hangares del Aeropuerto Palonegro de la Ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría de acuerdo a comunicado de la CDMB con numero de radicado 16412 del 15 de Noviembre, requiere a la concesión aeropuertos de oriente presentar el plan de acción a realizar con su respectiva programación de las acciones de calibración del sistema de medición en la canaleta Parshall, así como notificación a la

autoridad competente CDMB “Subdirección de control y seguimiento” para acompañamiento y auditoria pertinente tanto para las actividades correctivas y el monitoreo de la PTAR que se deberá efectuar una vez se hayan realizado las medidas de corrección y modificaciones que se ameriten en el sistema de tratamientos de aguas residuales.

• Esta Interventoría requiere reprogramación y realización de la socialización de los resultados de monitoreo de ruido y calidad de aire con una asistencia significativa de la comunidad ya que se evidencio que la programada conto con la asistencia de un persona de la comunidad aledaña del aeropuerto Palonegro de Bucaramanga.

• Esta Interventoría solicitó al Concesionario el cronograma para la realización del mantenimiento general de la laguna fitosanitaria y comunicar este a la CDMB, para el SKBG, el cual no ha sido remitido de manera formal a la Interventoría.

• La Interventoría evidencio la necesidad de efectuar las labores pertinentes a la recuperación de la junta de los canales de aguas lluvias “canal paralelo a plataforma anterior entrada a Lago 1 y zona de hangares del Aeropuerto Internacional Palonegro de la Ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría solicitó informe de relación de las actividades del Plan de Gestión Social del mes Octubre de 2015 del Aeropuerto Internacional Palonegro de la Ciudad de Bucaramanga.

• La Interventoría requirió que se realice las acciones pertinentes a la reposición y re-parcheo de las juntas internas de estos canales de aguas lluvia del Aeropuerto Yariguies de la Ciudad de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría requiere a la Concesión Aeropuertos de Oriente según lo evidenciado, el concepto técnico del Especialista Hidráulico sobre la estabilidad de la obra: Construcción de Alcantarillado para las aguas residuales que se genera en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría reitera la el requerimiento a aeropuertos de Oriente de presentar el respectivo plano de ubicación de las especies compensadas, y descripción de las especies sembradas por la compensación forestal en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría evidencio que los procesos de oxidación continúan presentándose en el tanque de tratamiento de agua potable, por lo que se requiere en el menor tiempo posible se realice esta actividad de recuperación, ya que se encuentra como compromiso en acta del 03 de Diciembre en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• La Interventoría recomienda se solicite al Concesionario la presentación del Procedimiento de Control de Derrames (PDC) por cada una de las empresas encargadas Terpel, ICARO, etc.), con el fin de poder establecer el cumplimiento de lo plantado en el mismo, teniendo en cuenta que se encuentra en áreas concesionadas.

• En Relación a la ficha EA-02 esta Interventoría solicita a Aeropuertos de Oriente presentar el respectivo cronograma de actividades de capacitación y/o concientización de educación ambiental en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• La Interventoría recomienda se solicite al Concesionario la implementación de la señalización del plan de emergencias para cada uno de los aeropuertos, ya que se evidencia que en cada uno de ellos la señalización no está instalada o no es coherente con los planos enviados a la Interventoría.

• La Interventoría solicita a la concesión realizar las acciones necesarias para la instalación del piso impermeable en el centro de Acopio con el fin de generar las condiciones óptimas para el almacenamiento tanto de residuos convencionales como residuos peligrosos en el Aeropuerto Yariguies.

• Esta Interventoría requiere la implementación del kit de tratamiento de derrames accidentales de sustancias peligros en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría requiere al área ambiental de la Concesión realizar entrega de la caracterización de Residuos Sólidos correspondiente al periodo del año del 2015 en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• En cuanto al proceso de certificación ISO 9000 e ISO 14000 por parte del Concesionario, para los aeropuertos de Santa Marta, Barrancabermeja, Valledupar, y Riohacha, se concluye que teniendo en cuenta el plazo establecido contractualmente (5 años) y el cual vence en el mes de Diciembre de 2016, se debe solicitar informe de avance de

dicho proceso, con el fin de poder verificar la gestión del Concesionario frente a este requisito del contrato.

• Se recomienda a la Entidad Contratante, realizar requerimiento a Concesionario, frente al cumplimiento en el reporte y la debida investigación y derivados de los Incidentes y Accidentes presentados en la ejecución de las actividades en cada uno de los aeropuertos.

• Se recomienda por parte de esta Interventoría se realice el requerimiento al Concesionario en cuanto al cumplimiento de la Resolución 1409 de 2012 “por la cual se establece el Reglamento de Seguridad para protección contra caídas en trabajo en alturas”, debido a los múltiples incumplimientos durante la ejecución de las actividades

constructivas en el en los diferentes aeropuerto.

• Se requiere a Aeropuertos e Oriente solicite a la Corporación Autónoma Regional de Santander sede Mares la correspondiente visita técnica de verificación de estado de compensación forestal de acuerdo a los permisos y/o autorización de aprovechamiento forestal relacionada entre los años 2012 y 2015 del Aeropuerto Yariguies.

• Se recomienda a la Entidad Contratante realizar el requerimiento al Concesionario en cuanto al mantenimiento correctivo al tanque de almacenamiento de agua potable del Aeriopuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta, ya que dicho tanque presenta fracturas en su estructura, por lo cual se generan fugas del liquido, lo que

ocasiona perdida de los recursos naturales y en caso de racionamientos de agua por el fenómeno del Niño y una gran demanda por el personal trabajador y usuarios del aeropuerto, no se contaría con el suministro adecuado.

• La Interventoría requiere efectuar una inspección en el menor tiempo posible y efectuar un sondeo de la tubería de aguas residuales adyacente al área en cuestión. En relación a esto la concesionaria informo a Interventoría que adelanta un proyecto para reubicar la caja de inspección de aguas negras que recolecta el agua de los baños de

ICARO y TERPEL y que actualmente se encuentra en área no concesionada del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría requiere la instalación de Kit anti-derrame completo en el área de almacenamiento de sustancias potencialmente peligrosas como aceites usados, así mismo se requiere retirar el material aserrín que se tiene como material absorbente del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Se solicita el retiro de los residuos de aceite usado en el área de almacenamiento Bio-sanitarios y el correcto almacenamiento de sustancias potencialmente peligrosas. La concesión informa procederá a efectuar dichas acciones de manera inmediata del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Esta Interventoría requiere dar inicio a las acciones de recuperación del tanque receptor principal de agua potable que se encuentra fuera de servicio desde hace 3 meses del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría requirió que se presente el informe correspondiente a mantenimiento de Compensación forestal trimestral a la Corporación CORPONOR del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Se recomienda por parte de la Interventoría se solicite al Concesionario la entregas de las memorias de cálculo de cada una de la Plantas de Tratamiento de Aguas presentes en los diferente aeropuertos con el fin determinar la capacidad de tratamiento de las mismas.

• Se recomienda por parte de la Interventoría realizar apoyo interinstitucional por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), frente a la Aeronáutica Civil en relación a la problemática que se presenta en los alrededores del Aeropuerto Almirante Padilla de la ciudad de Riohacha, Alfonso López de la ciudad de Valledupar y Camilo

Daza de la ciudad de Cúcuta, por los asentamiento ilegales en las áreas aledañas, lo cual se encuentra en contravía de lo preceptuado en los reglamentos Aeronáuticos de Colombia y por otra parte se están generando nuevos puntos para la disposición de basuras, vertimientos, presencia de vectores, los cuales son producidos por parte de las

personas que habitan en las invasiones mencionadas.

• Se recomienda por parte de la Interventoría realizar apoyo interinstitucional por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), frente a la Aeronáutica Civil en relación a la problemática que se presenta en los alrededores del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bucaramanga, con respecto a las obras adelantadas por parte de la

Aerocivil, las cuales generan material de arrastre, que se ha depositado en el Lago 1, del cual se realiza la capitación de agua para suministro de las dependencias de la terminal aérea.

• Esta Interventoría ha solicitado al Concesionario la entrega de la relación de volúmenes transportados a disposición final, por cada frente de obra (lado aire, lado tierra), los cuales a la fecha de corte del presente informe no se presentan a la Interventoría.

• La Interventoría solicita a la concesión el debido manejo a los materiales de construcción y material sobrante (escombros), como encerramiento y debida señalización en los diferentes Aeropuertos donde se llevan a cabo obras civiles.

• Se recomienda a la entidad realizar que requerimiento a la Aeronáutica Civil, en cuanto al retiro del contenedor de la empresa Avianca en el Aeropuerto Alfonso López de la Ciudad de Valledupar, el cual se encuentra ubicado en área concesionada y se ha solicitado en varias oportunidades el retiro del mismo sin obtener resultados de ninguna

índole.

• Esta Interventoría recomienda realizar apoyo y gestión interinstitucional ante la Aeronáutica civil para que se realice el retiro del material de fresado que se encuentra dispuesto en área concesionada en el Aeropuerto Almirante Padilla de la Ciudad de Riohacha y Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Teniendo en cuenta la ficha SKCC-AR01-2012 esta Interventoría requiere la implementación de la bomba en el sistema de tratamiento de aguas residuales que permita el paso de las aguas residuales por la trampa de grasas del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría solicitó que a más tardar el día 06 de Noviembre se entregue el informe de visita técnica a la infraestructura del tanque de almacenamiento por parte de un ingeniero especialista. Es de evidenciar que el área ambiental de Interventoría no pudo evidenciar el respectivo informe de visita técnica del ingeniero especialista al tanque

de almacenamiento de agua potable del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría requiere dar cumplimiento a la normativa ambiental vigente resolución 2115 del 20015, ya que en monitoreo diario de calidad de agua se evidencio incumplimiento e turbiedad y bajo nivel de cloro del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.


• Esta Interventoría requiere la implementación del equipo para la medición de cloro residual y pH; con el fin de darle cumplimiento a la actividad de monitoreo diario de calidad de agua en la ficha RH-01 del Aeropuerto Yariguies de la Ciudad de Barrancabermeja.

VIII. AMBIENTAL


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Conclusiones :

Conclusiones :

ANI

ANI

ANI

ANI

$8,519,280,000

Pendiente audiencia debido proceso por parte de la Agencia Nacional de

Defensa Judicial del Estado

Cronograma de obras Alfonso Lopez de la Ciudad de Valledupar y Almirante Padilla de la Ciudad de

Riohacha

Pendiente audiencia debido proceso por parte de la Agencia Nacional de

Defensa Judicial del Estado$31,933,440,000

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MODERNIZACIÓN – SISTEMAS Y EQUIPOS

AEROPORTUARIOS.

Presunto Incumplimiento Especificaciones Técnicas de Operación sede en BucaramangaRespuesta de esta Interventoria a la solicitud elevada por la ANI, en la que se

constato el cumplimiento por parte del Concesionario.

$1,538,595,000

XI. HISTORICO - PROCESOS SANCIONATORIOS

ESTADO VALOR

Cronograma de Obras Aeropuertos Palonegro que sirve a la Ciudad de Bucaramanga y Camilo

Daza de la Ciudad de San José de Cúcuta y Yariguíes de la Ciudad de Barrancabermeja,

correspondiente al Hito 1.

$3,751,440,000 AEROCIVIL

POR PARTE DE

Mora en los cumplimientos de las obligaciones contractuales contenidas en la clausula 59,

numerales 59.1, 59.2, 59.3, 59.5 y 59.6 Apéndice F, numerales 3.1.2 y 3.1.20 del contrato de

concesión No. 10000078-OK 2010

Sanción en firme mediante Resolución 01970 del 06 de mayo de 2013

AEROCIVIL

X. GESTIÓN SOCIAL

INFRACCION

$1,207,360,000

• Esta Interventoría requiere a aeropuertos de Oriente realice la reparación pertinente o cambio de la bomba sumergible de UABS con el fin de dar un tratamiento completo a las aguas residuales producidas por el Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Se recomienda la Recuperación de material de relleno de Juntas de canal de lluvias zona de hangares continúa abierto ya que se tiene como plazo de ejecución el mes de Enero del 2016 del Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría recomienda efectuar jornada informativa dirigida la comunidad aledaña sobre las obras de ampliación a realizar en el Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga. Dicha actividad se verificara durante la semana del 27 de Enero del 2016.

• Se requiere a Aeropuertos de Oriente el respectivo informe de caracterización anual de residuos, el cual se debe entregara el día 10 de Febrero del 2016 al área ambiental de Interventoría Consorcio Unido INXI del Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría solicita realizar acciones de limpieza de la trampa de grasas localizada en la zona paralela a plataforma del Aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría recomienda continuar con las acciones de recuperación de juntas en los canales de aguas lluvia localizados en la zona de hangares del Aeropuerto Palonegro de la Ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría de acuerdo a comunicado de la CDMB con numero de radicado 16412 del 15 de Noviembre, requiere a la concesión aeropuertos de oriente presentar el plan de acción a realizar con su respectiva programación de las acciones de calibración del sistema de medición en la canaleta Parshall, así como notificación a la

autoridad competente CDMB “Subdirección de control y seguimiento” para acompañamiento y auditoria pertinente tanto para las actividades correctivas y el monitoreo de la PTAR que se deberá efectuar una vez se hayan realizado las medidas de corrección y modificaciones que se ameriten en el sistema de tratamientos de aguas residuales.

• Esta Interventoría requiere reprogramación y realización de la socialización de los resultados de monitoreo de ruido y calidad de aire con una asistencia significativa de la comunidad ya que se evidencio que la programada conto con la asistencia de un persona de la comunidad aledaña del aeropuerto Palonegro de Bucaramanga.

• Esta Interventoría solicitó al Concesionario el cronograma para la realización del mantenimiento general de la laguna fitosanitaria y comunicar este a la CDMB, para el SKBG, el cual no ha sido remitido de manera formal a la Interventoría.

• La Interventoría evidencio la necesidad de efectuar las labores pertinentes a la recuperación de la junta de los canales de aguas lluvias “canal paralelo a plataforma anterior entrada a Lago 1 y zona de hangares del Aeropuerto Internacional Palonegro de la Ciudad de Bucaramanga.

• Esta Interventoría solicitó informe de relación de las actividades del Plan de Gestión Social del mes Octubre de 2015 del Aeropuerto Internacional Palonegro de la Ciudad de Bucaramanga.

• La Interventoría requirió que se realice las acciones pertinentes a la reposición y re-parcheo de las juntas internas de estos canales de aguas lluvia del Aeropuerto Yariguies de la Ciudad de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría requiere a la Concesión Aeropuertos de Oriente según lo evidenciado, el concepto técnico del Especialista Hidráulico sobre la estabilidad de la obra: Construcción de Alcantarillado para las aguas residuales que se genera en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría reitera la el requerimiento a aeropuertos de Oriente de presentar el respectivo plano de ubicación de las especies compensadas, y descripción de las especies sembradas por la compensación forestal en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría evidencio que los procesos de oxidación continúan presentándose en el tanque de tratamiento de agua potable, por lo que se requiere en el menor tiempo posible se realice esta actividad de recuperación, ya que se encuentra como compromiso en acta del 03 de Diciembre en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• La Interventoría recomienda se solicite al Concesionario la presentación del Procedimiento de Control de Derrames (PDC) por cada una de las empresas encargadas Terpel, ICARO, etc.), con el fin de poder establecer el cumplimiento de lo plantado en el mismo, teniendo en cuenta que se encuentra en áreas concesionadas.

• En Relación a la ficha EA-02 esta Interventoría solicita a Aeropuertos de Oriente presentar el respectivo cronograma de actividades de capacitación y/o concientización de educación ambiental en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• La Interventoría recomienda se solicite al Concesionario la implementación de la señalización del plan de emergencias para cada uno de los aeropuertos, ya que se evidencia que en cada uno de ellos la señalización no está instalada o no es coherente con los planos enviados a la Interventoría.

• La Interventoría solicita a la concesión realizar las acciones necesarias para la instalación del piso impermeable en el centro de Acopio con el fin de generar las condiciones óptimas para el almacenamiento tanto de residuos convencionales como residuos peligrosos en el Aeropuerto Yariguies.

• Esta Interventoría requiere la implementación del kit de tratamiento de derrames accidentales de sustancias peligros en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• Esta Interventoría requiere al área ambiental de la Concesión realizar entrega de la caracterización de Residuos Sólidos correspondiente al periodo del año del 2015 en el aeropuerto Yariguies de Barrancabermeja.

• En cuanto al proceso de certificación ISO 9000 e ISO 14000 por parte del Concesionario, para los aeropuertos de Santa Marta, Barrancabermeja, Valledupar, y Riohacha, se concluye que teniendo en cuenta el plazo establecido contractualmente (5 años) y el cual vence en el mes de Diciembre de 2016, se debe solicitar informe de avance de

dicho proceso, con el fin de poder verificar la gestión del Concesionario frente a este requisito del contrato.

• Se recomienda a la Entidad Contratante, realizar requerimiento a Concesionario, frente al cumplimiento en el reporte y la debida investigación y derivados de los Incidentes y Accidentes presentados en la ejecución de las actividades en cada uno de los aeropuertos.

• Se recomienda por parte de esta Interventoría se realice el requerimiento al Concesionario en cuanto al cumplimiento de la Resolución 1409 de 2012 “por la cual se establece el Reglamento de Seguridad para protección contra caídas en trabajo en alturas”, debido a los múltiples incumplimientos durante la ejecución de las actividades

constructivas en el en los diferentes aeropuerto.

• Se requiere a Aeropuertos e Oriente solicite a la Corporación Autónoma Regional de Santander sede Mares la correspondiente visita técnica de verificación de estado de compensación forestal de acuerdo a los permisos y/o autorización de aprovechamiento forestal relacionada entre los años 2012 y 2015 del Aeropuerto Yariguies.

• Se recomienda a la Entidad Contratante realizar el requerimiento al Concesionario en cuanto al mantenimiento correctivo al tanque de almacenamiento de agua potable del Aeriopuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta, ya que dicho tanque presenta fracturas en su estructura, por lo cual se generan fugas del liquido, lo que

ocasiona perdida de los recursos naturales y en caso de racionamientos de agua por el fenómeno del Niño y una gran demanda por el personal trabajador y usuarios del aeropuerto, no se contaría con el suministro adecuado.

• La Interventoría requiere efectuar una inspección en el menor tiempo posible y efectuar un sondeo de la tubería de aguas residuales adyacente al área en cuestión. En relación a esto la concesionaria informo a Interventoría que adelanta un proyecto para reubicar la caja de inspección de aguas negras que recolecta el agua de los baños de

ICARO y TERPEL y que actualmente se encuentra en área no concesionada del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría requiere la instalación de Kit anti-derrame completo en el área de almacenamiento de sustancias potencialmente peligrosas como aceites usados, así mismo se requiere retirar el material aserrín que se tiene como material absorbente del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Se solicita el retiro de los residuos de aceite usado en el área de almacenamiento Bio-sanitarios y el correcto almacenamiento de sustancias potencialmente peligrosas. La concesión informa procederá a efectuar dichas acciones de manera inmediata del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Esta Interventoría requiere dar inicio a las acciones de recuperación del tanque receptor principal de agua potable que se encuentra fuera de servicio desde hace 3 meses del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.


• Se recomienda por parte de la Interventoría se solicite al Concesionario la entregas de las memorias de cálculo de cada una de la Plantas de Tratamiento de Aguas presentes en los diferente aeropuertos con el fin determinar la capacidad de tratamiento de las mismas.

• Se recomienda por parte de la Interventoría realizar apoyo interinstitucional por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), frente a la Aeronáutica Civil en relación a la problemática que se presenta en los alrededores del Aeropuerto Almirante Padilla de la ciudad de Riohacha, Alfonso López de la ciudad de Valledupar y Camilo

Daza de la ciudad de Cúcuta, por los asentamiento ilegales en las áreas aledañas, lo cual se encuentra en contravía de lo preceptuado en los reglamentos Aeronáuticos de Colombia y por otra parte se están generando nuevos puntos para la disposición de basuras, vertimientos, presencia de vectores, los cuales son producidos por parte de las

personas que habitan en las invasiones mencionadas.

• Se recomienda por parte de la Interventoría realizar apoyo interinstitucional por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), frente a la Aeronáutica Civil en relación a la problemática que se presenta en los alrededores del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Bucaramanga, con respecto a las obras adelantadas por parte de la

Aerocivil, las cuales generan material de arrastre, que se ha depositado en el Lago 1, del cual se realiza la capitación de agua para suministro de las dependencias de la terminal aérea.

• Esta Interventoría ha solicitado al Concesionario la entrega de la relación de volúmenes transportados a disposición final, por cada frente de obra (lado aire, lado tierra), los cuales a la fecha de corte del presente informe no se presentan a la Interventoría.

• La Interventoría solicita a la concesión el debido manejo a los materiales de construcción y material sobrante (escombros), como encerramiento y debida señalización en los diferentes Aeropuertos donde se llevan a cabo obras civiles.

• Se recomienda a la entidad realizar que requerimiento a la Aeronáutica Civil, en cuanto al retiro del contenedor de la empresa Avianca en el Aeropuerto Alfonso López de la Ciudad de Valledupar, el cual se encuentra ubicado en área concesionada y se ha solicitado en varias oportunidades el retiro del mismo sin obtener resultados de ninguna

índole.

• Esta Interventoría recomienda realizar apoyo y gestión interinstitucional ante la Aeronáutica civil para que se realice el retiro del material de fresado que se encuentra dispuesto en área concesionada en el Aeropuerto Almirante Padilla de la Ciudad de Riohacha y Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• Teniendo en cuenta la ficha SKCC-AR01-2012 esta Interventoría requiere la implementación de la bomba en el sistema de tratamiento de aguas residuales que permita el paso de las aguas residuales por la trampa de grasas del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría solicitó que a más tardar el día 06 de Noviembre se entregue el informe de visita técnica a la infraestructura del tanque de almacenamiento por parte de un ingeniero especialista. Es de evidenciar que el área ambiental de Interventoría no pudo evidenciar el respectivo informe de visita técnica del ingeniero especialista al tanque

de almacenamiento de agua potable del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.

• La Interventoría requiere dar cumplimiento a la normativa ambiental vigente resolución 2115 del 20015, ya que en monitoreo diario de calidad de agua se evidencio incumplimiento e turbiedad y bajo nivel de cloro del Aeropuerto Internacional Camilo Daza de la Ciudad de Cúcuta.


• Esta Interventoría requiere la implementación del equipo para la medición de cloro residual y pH; con el fin de darle cumplimiento a la actividad de monitoreo diario de calidad de agua en la ficha RH-01 del Aeropuerto Yariguies de la Ciudad de Barrancabermeja.

AEROCIVIL

AEROCIVIL

Respuesta inicial a solicitud de la ANI por part de la Interventoría, referente al

incumplimiento, a la espera de visita tecnica entre Interventoría y ANI a los

aeropuertos en mención.

- En el aeropuerto de la Ciudad de Cúcuta continua el proceso referente al inconveniente con los terrenos que se encuentran en pleito judicial. No obstante, la tutela presentada por el Concesionario fallo a favor del demandado dentro del proceso, con lo que no

podrán ser utilizados dichos terrenos por parte de la Concesión.

- Actualmente se mantiene el inconveniente en el aeropuerto Palonegro de la ciudad de Bucaramanga, frente al restaurante “EL PORTAL DE PALONGERO”, frente al cual el Concesionario no ha podido tener el control del inmueble, lo que a producido escritos de

reclamación por parte de la Concesión.

- Por parte de la Aeronáutica Civil, se dio contestación a la problemática pendiente, referente a la legalización de los terrenos de los aeropuertos de la Ciudad de Riohacha, Bucaramanga y Cúcuta, problemática que fue reportada tanto por el Concesionario como

por esta Interventoría, desde hace varios meses atrás.

IX. GESTIÓN PREDIAL

AEROCIVIL


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No. No. No.

1 1 2

2 2 3

3 3 5

4 4 6

5 5 7

6 6 8

7

8

Adicionar el contrato de Concesión No. 10000078OK-2010, a fin que la sociedad Aeropuertos de Oriente SAS

elabore y entregue los estudios y diseños correspondientes a las obras de "Adecuación y expansión fisica y

operativa" del aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta.


elabore y entregue los estudios y diseños de Ingenieria de detalle para obras de "Obra de Alcance Progresivo" del

Palonegro de Bucaramanga

Polizas

Estudios y Diseños a Fase III de las Nuevas Obras en el Aeropuerto de Santa Marta, así como los Estudios y

Diseños a Fase III para la ejecución de las obras de Climatización de las áreas comunes, para el mejoramiento

del confort de los pasajeros del Aeropuerto Camilo Daza de la ciudad de Cúcuta, así como de las obras de

Climatización de las áreas comunes y las asociadas al confort del pasajero en ampliación de zona de embarque

nacional y zona de recibo de equipaje en el Aeropuerto Alfonso López de Valledupar

XI. MODIFICACIONES CONTRACTUALES

Estudios y Diseños a Fase III de las Nuevas Obras en el Aeropuerto de Santa Marta, así como los

Estudios y Diseños a Fase III para la ejecución de las obras de Climatización de las áreas comunes,

para el mejoramiento del confort de los pasajeros del Aeropuerto Camilo Daza de la ciudad de Cúcuta,

así como de las obras de Climatización de las áreas comunes y las asociadas al confort del pasajero

en ampliación de zona de embarque nacional y zona de recibo de equipaje en el Aeropuerto Alfonso

López de Valledupar

Adicionar el contrato de Concesión No. 10000078OK-2010, a fin que la sociedad Aeropuertos de Oriente SAS elabore y

entregue los estudios y diseños de Ingenieria de detalle para obras de "Obra de Alcance Progresivo" del Palonegro de

Bucaramanga

1. Nuevas Obras del Aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta con base en los Estudios y Diseños Fase II,

entregados por cuenta y riesgo del Concesionario, que hacen parte del presente Otrosí.

2. Obras de Climatización de las áreas comunes para mejorar el confort de los pasajeros del Aeropuerto Camilo

Daza de la ciudad de Cúcuta.

3. Obras de Climatización y obras asociadas al confort del pasajero en ampliación de zona de embarque

nacional y zona de recibo de equipaje en el Aeropuerto Alfonso López de Valledupar.

1. Nuevas Obras del Aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta con base en los Estudios y Diseños

Fase II, entregados por cuenta y riesgo del Concesionario, que hacen parte del presente Otrosí.

2. Obras de Climatización de las áreas comunes para mejorar el confort de los pasajeros del

Aeropuerto Camilo Daza de la ciudad de Cúcuta.

3. Obras de Climatización y obras asociadas al confort del pasajero en ampliación de zona de

embarque nacional y zona de recibo de equipaje en el Aeropuerto Alfonso López de Valledupar.


realice y presente los estudios y diseños a fase III de las obras de climatización de las areas comunes para el

mejoramiento del confort de pasajeros en los aeropuertos Almirante Padilla de la Ciudad de Riohacha y

Yariguíes de la Ciudad de Barrancabermeja.

Autorización de modificación participante accionario del Concesionario Aeropuertos de Oriente SAS.

bras de Climatización de las áreas comunes para el mejoramiento del confort del pasajero en el Aeropuerto Almirante Padilla

de la ciudad de Riohacha, con base en los Estudios y Diseños Fase III que de conformidad con lo descrito en el acápite de

Consideraciones, fueron aprobados por la Agencia y los cuales hacen parte del presente Otrosí.

Obras de Climatización de las áreas comunes para el mejoramiento del confort del pasajero en el Aeropuerto Yariguíes de la

ciudad de Barrancabermeja, con base en los Estudios y Diseños Fase III que de conformidad con lo descrito en el acápite de

Adicionar el contrato de Concesión No. 10000078OK-2010, a fin que la sociedad Aeropuertos de

Oriente SAS realice y presente los estudios y diseños a fase III de las obras de climatización de las

areas comunes para el mejoramiento del confort de pasajeros en los aeropuertos Almirante Padilla de

la Ciudad de Riohacha y Yariguíes de la Ciudad de Barrancabermeja.

Adicionar el contrato de Concesión No. 10000078OK-2010, a fin que la sociedad Aeropuertos de Oriente SAS elabore y

entregue los estudios y diseños correspondientes a las obras de "Adecuación y expansión fisica y operativa" del aeropuerto

Camilo Daza de Cúcuta.

Obras de Climatización de las áreas comunes para el mejoramiento del confort del pasajero en el Aeropuerto

Almirante Padilla de la ciudad de Riohacha, con base en los Estudios y Diseños Fase III que de conformidad con

lo descrito en el acápite de Consideraciones, fueron aprobados por la Agencia y los cuales hacen parte del

presente Otrosí.

Obras de Climatización de las áreas comunes para el mejoramiento del confort del pasajero en el Aeropuerto

Yariguíes de la ciudad de Barrancabermeja, con base en los Estudios y Diseños Fase III que de conformidad con

lo descrito en el acápite de Consideraciones, fueron aprobados por la Agencia y los cuales hacen parte del

presente Otrosí.

SUSPENSIONES PRORROGA ADICIONES

Objeto y observación Objeto y observación Objeto y observación


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9

DIFICULTADES

ACCION / ALTERNATIVA

GESTION ADELANTADA

RECOMENDACIONES DEL INTERVENTOR

RESPONSABLES

XII. RESUMEN GENERAL DEL ESTADO DEL CONTRATO Y OBSERVACIONES

Fallo de tutela en la Ciudad de Cucuta fue favorable al demandado, con lo que los terrenos no podrán ser usados por parte de la Concesión.

Inconvenientes con el restaurante "EL PORTAL DE PALONGREO" debido a que el Concesionario no ha podido operar el inmueble durante el contrato de concesión.

OBSERVACIONESRESPONSABLE FECHA DE CUMPLIMIENTOACTIVIDAD


ejecutel las "obras de alcance progresivo" del Palonegro de Bucaramanga, con base en los estudios y diseños

fase III que fueron aprobados por la Agencia.


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15

XIV. REGISTRO FOTOGRAFICO - CLAVE

13

5.

6.

AEROPUERTO CAMILO DAZA DE LA CIUDAD DE CÚCUTA

10

11

12

AEROPUERTO SIMON BOLIVAR DE LA CIUDAD DE SANTA MARTAAEROPUERTO PALONEGRO DE LA CIUDAD DE BUCARAMANGA

AEROPUERTO ALFONSO LÓPEZ DE LA CIUDAD DE VALLEDUPAR

XIII. ACTIVIDADES A PROGRAMADAS PARA EL SIGUIENTE MES

2. Respuesta alcance a los riesgos del contrato.

3.

4

7

8

9

14

1. Solicitud información general para informe de cierre de contrato de interventoría


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AEROPUERTO ALMIRANTE PADILLA DE LA CIUDAD DE RIOHACHAAEROPUERTO YARIGUÍES DE LA CIUDAD DE BARRANCABERMEJA


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1- POSIBILIDAD DE MATERIALIZACIÓN DE LOS RIESGOS, DE TAL MANERA QUE SE PUEDAN CONSIDERAR MEDIDAS DE MITIGACIÓN.

2- SEGUIMIENTO A LOS RIESGOS DETECTADOS

3- OBSERVACIONES ADICIONALES

Obras de Modernización de los Aeropuertos Simón Bolivar de Santa Marta, Camilo Daza de Cúcuta y Alfonso López de Valledupar.

SI NO

Perdida o destrucción de los bienes de la concesión a causas de terceros diferentes a la Aeronautica Civil.Riesgo de Fuerza Mayor Asegurable, posibilidad MODERADA

POSIBILIDAD

RIESGO

Modificación de la legislación regulatoria de la ejecución y cumplimiento de actividades y obligaciones por parte del

concesionario, producto de la promulgación de nuevas normas en materias que versen sobre la concesión que aquí

nos ocupa.

Mantener un normograma actualizado de todas las normas que atañen a la ejecución

contracual, so pena de generar un incumplimiento en las obligaciones.

EVOLUCIÓN

OBSERVACIONES

Riesgo por Fuerza mator no Asegurable, posibilidad ALTA

XVII. INDICADORES (CONTRATUAL O PROPUESTOS)

información referente a la medición de los indicadores definidos en el

contrato de concesión y sus apendices, sin que a la fecha se tenga una

respuesta al respecto.

Recibo de las obras de los Aeropuertos de Valledupar y Riohacha, Cúcuta y Bucaramanga

Operación y mantenimiento de los Aeropuertos de Santa Marta, Bucaramanga, Barrancabermeja, Cucuta, Riohacha y Valledupar.

DESCRIPCIÓN

Perdida o destrucción de los bienes de la concesión, producto de hechos de la naturaleza o por hechos del hombre o

autoridades regulatorias.

Riesgo Regulatorio - Variación en la Legislación, posibilidad ALTA

RIESGO

CAUSA MEDIDA DE MITIGACIÓN

NOMBRE RESULTADO OBSERVACION

De manera repetitiva se ha solicitado al Concesionario la entrega de la

XVI. ALCANCE FISICO Y VISUAL

Riesgo Regulatorio - Variación en la Legislación Se ha generado variación en la legislación aplicable al presente contrato, la cual ha sido contrarestada por las partes

XV. SEGUIMIENTO DE RIESGOS

Mantener poliza de seguro sobre los bienes vigente y al día.

-


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Poliza

No.

Modificación 8

Expedidas por SEGUROS DEL ESTADO, las mismas solo estarán vigentes

hasta 19 de Febrero 2019

Personal Clave

Coordinador de Operaciones Jorge Ivan Marulanda H. Ingeniero Civil

VINCULO

Asesor jurídico

Predial

19-feb.-17

Cumplimiento 19-sep.-14

Calidad del servicio 19-feb.-16

Pago salarios y prestaciones 19-sep.-14 19-feb.-14

19-jun.-16

Desde Amparos

Director Administrativo y Financiero

Coordinador Administrativo

Contador Publico

Ingeniero Civil

Marcela Marroquin

ECV

NOMBRE: DIEGO HERRERA

Cumple requisitos contractuales SI

Felipe Wilson Martínez

Diego Herrera

Mirtha Rosa Paez Cediel

Nombre

Juan Rodrigo Ramirez

Hernando Sara

Hasta

Titulo Académico

Ingeniero Civil

Ingeniero Civil

Abogado

Abogado

Cargo

Director de Operaciones

Director de Mantenimiento

DIRECTOR DE INTERVENTORIA

XIX. INFORME COMPLEMENTARIO (ARCHIVO DIGITAL)

MATRICULA PROFESIONAL:

FIRMA

XVIII. INFORMACION INTERVENTORÍA

11-44-101059100


14 de 14 EGHB - 16/03/16

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