UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL CARRERA DE...
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UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA: DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL A GRAVEDAD CON ABSCISADO 0+000
HASTA 0+500 UBICADO EN EL CANTÓN MACHALA PROVINCIA EL ORO
TRABAJO PRÁCTICO DEL EXAMEN COMPLEXIVO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL
AUTOR: CARCHI GONZALEZ MARIO ENRIQUE
MACHALA - EL ORO
CESIÓN DE DERECHOS DE AUTOR
Yo, CARCHI GONZALEZ MARIO ENRIQUE, con C.I. 0705012268, estudiante de la carrera de INGENIERÍA CIVIL de la UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL de la UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA, en calidad de Autor del siguiente trabajo de titulación DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL A GRAVEDAD CON
ABSCISADO 0+000 HASTA 0+500 UBICADO EN EL CANTÓN MACHALA PROVINCIA EL ORO
• Declaro bajo juramento que el trabajo aquí descrito es de mi autoría; que no ha sido previamente presentado para ningún grado o calificación profesional. En consecuencia, asumo la responsabilidad de la originalidad del mismo y el cuidado al remitirme a las fuentes bibliográficas respectivas para fundamentar el contenido expuesto, asumiendo la responsabilidad frente a cualquier reclamo o demanda por parte de terceros de manera EXCLUSIVA.
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Machala, 25 de noviembre de 2015
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CARCHI GONZALEZ MARIO ENRIQUE C.I. 0705012268
INTRODUCCIÒN
Desde hace por lo menos 5000 años, el hombre ha inventado y construido obras para el aprovechamiento del agua, entre las más antiguas están los canales, usados para llevar el agua de un lugar a otro, para poder aliviar en gran medida el inmenso problema del riego de sus cultivos, y las demás utilidades que esta brinda, de todo esto emergen los diferentes tipos de canales que transportan agua.
Este canal de sección trapezoidal además es una obra hidráulica capaz de conducir el agua de riego entre dos puntos de una forma estética y económica.
En el análisis económico deben considerarse tanto los costos de construcción, es decir saber el presupuesto del proyecto para poder analizar los diferentes rubros que van a incluir la factibilidad de la solución, como aquellos que se derivan de la operación y mantenimiento del tipo de canal que se va a diseñar.
El diseño de un canal involucra la selección de su traza, forma, tamaño y pendiente de fondo, además de definir si el canal será o no revestido a fin de prevenir la erosión de sus paredes y reducir la infiltración.
Para este tipo de sección trapezoidal se consideró un revestimiento de concreto con un coeficiente de rugosidad de 0,013, además asumo un valor de solera de 0,50 y mi pendiente de 4,3x mil y 3,6x mil cuando existe un resalto hidráulico, para evitar todo tipos de sedimentos en el canal.
Entonces considerando estos valores comienzo a calcular el Caudal que es un factor importante para la conducción de un proyecto de riego que será llevado durante toda la longitud del canal trapezoidal (500m).
En los canales el agua fluye por la acción de la gravedad. La conducción del agua de riego por canales es la forma más económica de conducción del agua, en comparación con tuberías y especialmente si comparamos caudales transportados.
En la actualidad en el desarrollo de distintos tipos de canales se realizan por lo general canales de sección trapezoidal y revestidos de hormigón esto es para su mayor durabilidad y seguridad en su sistema de riego ya sea para la producción agrícola.
CONTEXTUALIZACION
Macro
La ingeniería es quien se ocupa hoy en día de la solución de problemas prácticos en que intervienen líquidos. Estaría, por consiguiente, plenamente justificada una asociación entre hidráulica e ingeniería. Se da así en la práctica. De ello que se hable en forma corriente de ingeniería hidráulica, en el caso específico de la ingeniería civil, y se presente como una de las especializaciones de esta rama de la ingeniería. (1)
A nivel mundial en un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los canales y obras más importante puesto que el caudal, factor clave en el diseño y el más importante en de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la obra, no es lo un proyecto de riego, es un parámetro que se obtiene sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climáticas, métodos de riego, etc.. En los canales el agua fluye por la acción de la gravedad. La conducción del agua de riego por canales es la forma más económica de conducción del agua, en comparación con tuberías y especialmente si comparamos caudales transportados.
Meso
En nuestro país tanto los canales de riego como los de drenaje, en general, son canales en tierra. En los sistemas de riego prediales en los últimos 60 años atrás en el Uruguay no se construyeron canales revestidos en hormigón, estos revestidos fueron hechos en la época inmediatamente después de la 2da. Guerra Mundial cuando el Estado impulso Sistemas de Riego. (2)
Micro
El sistema de riego actualmente en nuestro País, en su mayoría han sido canales revestidos de hormigón, ya que solamente tiempo atrás se contaban con canales naturales en tierra lo que implicaba un mayor mantenimiento, es por esta razón que las Instituciones Seccionales sean visto en la necesidad de brindar un mejor servicio para el sector agrícola teniendo un coeficiente de rugosidad de 0,013 para este tipo de canal trapezoidal.
En cuanto al diseño de mi canal de sección trapezoidal, es de brindar un adecuado sistema de riego con el fin que se encuentren en funcionamiento para diferentes sectores tomando en cuenta mi caudal conque será llevado durante toda la longitud del canal, de esta manera se brinda un mejor bienestar para los habitantes.
IMPORTANCIA DEL PROBLEMA
La importancia de este problema está fundamentado en dar a conocer, mediante la Formula de Manning, primero el caudal total, para este caso que será conducido durante los 500m de longitud para esta sección del canal trapezoidal; la velocidad media, el tirante, el ancho de solera, el espejo de agua y ancho de la superficie libre del flujo considerando un módulo de riego de 2 a 8 ltrs/seg/Ha para este tipo de canal trapezoidal.
COMPETITIVIDAD
La ventaja que se obtiene al diseñar dicho canal trapezoidal es de obtener un sistema de riego que se considere en base a los criterios hidráulicos cuando se analiza su proceso constructivo desde el punto de vista económico ya que en su dimensionamiento no se observa criterios que tomen en cuenta la maquinaria empleada en su construcción y donde las secciones se ajusten lo más posible, es decir adolecen de la interrelación que debe existir entre el proceso de diseño y la construcción.
Justificar que para diseñar este tipo de sección de canal trapezoidal es de saber manejarse con gran cautela con los gradientes o pendientes de diseño del canal, y finalmente definir las dimensiones en función de la maquinaria disponible para ejecutar las obras y pautas económicas.
En este trabajo se presenta el diseño de un canal trapezoidal que sirven como modelos de ensayos para la observación del fenómeno, así como también la descripción de las pruebas realizadas y la obtención de resultados que permiten representar graficas características para su aplicación y cualquier problema de la ingeniería Hidráulica, en lo que a canales trapezoidales se refiere, la forma del Resalto también es afectada por la geometría seccional; aporte este que ampliara más el conocimiento que se tiene acerca del Resalto Hidráulico en canales abiertos.
Además, para la realización de este proyecto se ha utilizado los programas H Canales, el programa de Excel tanto para los diseños y sus respectivos cálculos.
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un canal trapezoidal a gravedad revestido de concreto que abastezca a un sistema de riego, para el sector agrícola como la parroquia El Cambio del Cantón Machala.
DESARROLLO
Teniendo en cuenta que para el diseño de esta sección de canal trapezoidal a gravedad se considera que se va a regar 700 m al lado izquierdo y 700 m al lado derecho, con un módulo de riego que varía de 2 a 8 ltrs/seg/Ha para ello se deben relacionar diferentes conceptos, para la realización de los cálculos en la sección trapezoidal tales como el caudal mediante la Formula de Manning, el número de Froude, el número de Reynolds, y un Resalto Hidráulico.
FÓRMULA DE MANNING
Es la fórmula que más se ha extendido a casi todas las partes del mundo. Combinando la Formula de Manning y la ecuación de continuidad, la expresión para el cálculo del Caudal que se obtiene es:
Q = AR2/3 S
1/2
Q = Caudal o gasto, en mᶾ /seg
n = Coeficiente de rugosidad
A = Área de la sección transversal, en m²
R = Radio hidráulico, en m
S = Pendiente
Dado el carácter empírico de la fórmula de Manning debe esperarse que su validez este limitada a determinadas condiciones. Rouse, en su “Hidráulica” señala que: “La fórmula de Manning es aceptable para valores intermedios de la rugosidad relativa. Tampoco hay que olvidar que una expresión de este tipo no puede englobar la acción de la viscosidad. Es, pues, de suponer que su poca exactitud disminuya con número de Reynolds bajos”. (2)
CAUDAL (Q): El caudal que recorre un canal en un instante y punto de éste tuvo su origen más remoto en algún evento de precipitación a lo largo y ancho de la cuenca a la que pertenece. Ella es la encargada de procesar la lluvia y transformarla, en buena parte en las aguas que fluyen sobre la superficie de la cuenca, impulsadas, básicamente por las pendientes naturales y resistidas por su compleja rugosidad superficial. (1)
El caudal es un dato de partida, por lo general lo que se busca encontrar las dimensiones del canal, para conducir el caudal determinado de acuerdo al uso del proyecto. Q es el caudal en m3/s.
COEFICIENTES DE RUGOSIDAD (n)
En forma práctica los valores de coeficiente de rugosidad que se usa para el diseño de canales alojados en tierra están comprendidos entre 0,025 y 0,030 y para canales revestidos de concreto se usan valores comprendidos entre 0,013 y 0,015. Para mi diseño de canal trapezoidal, revestido de concreto use el coeficiente de rugosidad de 0,013.
AREA DE LA SECCION TRANSVERSAL (A)
Es el área de la sección transversal del flujo, tomada normalmente a la dirección del flujo.
A= by + zy²
PERÍMETRO MOJADO (P)
Es la longitud de la línea que es interface entre el fluido y el contorno del canal.
P = b + 2y
RADIO HIDRÁULICO (R).- es la relación del área mojada con respecto a su perímetro mojado.
En el diseño de canales se trata de seleccionar el mejor radio hidráulico posible, pero el tema del radio hidráulico óptimo, o de otro tipo, es un proceso difícil y no adecuado para el diseño de canales en tierra. El diseño de la sección más eficiente (la mejor sección hidráulica) no es aplicable ni adecuado para canales en tierra que son canales erosionables, sino en cambio para canales revestidos por ejemplo, de hormigón. El costo del hormigón simple en el campo, es del orden de 150 a 200 veces más caro, más costoso que el movimiento de tierra. En conclusión, no se diseñan canales en tierra para que funcionen a su máxima eficiencia hidráulica, porque ello conlleva a un proceso erosivo de los mismos con las dimensiones que se obtienen, donde se optimiza el radio hidráulico. (3)
R=
PENDIENTE (S)
La inclinación S o pendiente del canal tiene una importancia fundamental en la conducción de un caudal determinado de agua, en una determinada combinación de ancho de fondo b y radio hidráulico R, de tal forma que un canal en tierra no se vea obstruido por deposición de limo o erosionado en los costados o en su base. Por tanto la selección de una pendiente S en el diseño debe ser orientada por alguna serie de leyes que establezcan esa estabilidad de un canal RASANTE DE UN CANAL
Una vez definido el trazo del canal, se proceden a dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas más usuales son de 1: 1000 o 1: 2000 para el sentido horizontal y 1: 100 o 1: 200 para el sentido vertical, normalmente la relación entre la escala horizontal y vertical es de 1 a 10. Para el diseño de la rasante se debe tener en cuenta: La rasante se debe trabajar sobre la base de una copia del perfil longitudinal del trazo.
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE SECCION TRAPEZOIDAL.
Los elementos geométricos son propiedades de una sección de canal que pueden ser definidos por completo por la geometría de la sección y la profundidad de flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan con amplitud en el cálculo del flujo.
El diseño de un canal implica darle valor numérico a las siguientes especificaciones técnicas:
A = Área hidráulica en m²
b = Ancho de la solera en m
z = Talud
y = Tirante en m
B = T = Ancho superficial
H = Profundidad total desde la corona al fondo del canal en m H = y + BL
BL = Bordo libre en m
C = Ancho de corona en m.
AREA HIDRAULICA (A).- Es el área de la sección transversal del flujo perpendicular a la dirección del flujo.
ANCHO DE LA SOLERA (b).- Es la plantilla o base del canal. Para ello asumo b =
0,50 para continuar con mis cálculos posteriores.
TALUDES (Z).- Los taludes se definen como la relación de proyección horizontal a la vertical de la inclinación de las paredes laterales. La inclinación depende de la clase del terreno. Mientras más inestable sea el material, menor será el ángulo de inclinación de los taludes. z = 0,50
TIRANTE (y).- Es la distancia vertical desde el punto más bajo de la sección de un canal a la superficie libre del agua.
ANCHO SUPERFICIAL (T).- Es el ancho de la sección del canal en la superficie libre del agua.
PROFUNDIDAD TOTAL (H).- La profundidad total del canal, se encuentra una vez conocido el tirante de agua y el bordo libre, es decir H = y + BL
BORDO LIBRE (BL).- En la determinación de la sección transversal de los canales, resulta siempre necesario dejar cierto desnivel entre la superficie libre del agua para el tirante normal y la corona de los bordos. BL = H – y
VELOCIDAD (V): La velocidad media se puede determinar por medio de la Formula de Manning.
V = R2/3 S
1/2
Las velocidades en los canales varían en un ámbito cuyos límites son: La velocidad mínima que no produzca depósitos de materiales sólidos en suspensión (sedimentación) y la máxima que no produzca erosión en las paredes y en el fondo del canal. (1)
El coeficiente n (coeficiente de Manning) es un coeficiente de rugosidad de las paredes del canal, Un punto interesante a remarcar, es que, cualquiera sea el sistema de unidades utilizado, métrico(SI) o inglés, los mismos valores se utilizan en ambos sistemas de unidades, pero a los efectos prácticos, consideremos estos como adimensionales.
EFECTO DE LA GRAVEDAD.
Dependiendo de la magnitud de la proporción de las fuerzas de gravedad e inercia, un flujo es clasificado como subcritico, crítico y supercrítico; y el parámetro adimensional sobre el cual se basa esta clasificación es el número Froude FR.
NUMERO DE FROUDE
Es un número adimensional que relaciona el efecto de las fuerzas de inercia y la fuerzas de gravedad que actúan sobre un fluido. (4) F = V / (g y)1/2 Por ello, si la velocidad del flujo es menor que la critica el flujo es subcritico F < 1 que es la condición deseable para un canal en tierra, y más aún F< 0,35. Entonces, por el número de Froude, el flujo puede ser:
Flujo Subcritico si FR < 1, en este estado las fuerzas de gravedad se hacen dominantes por lo que el flujo tiene baja velocidad, siendo tranquilo y lento. En este tipo de flujo, tiene influencia hacia aguas arriba.
Flujo Critico si FR = 1, en este estado, las fuerzas de inercia y gravedad están en equilibrio.
Flujo Supercrítico si FR > 1, en este estado las fuerzas de inercia son más pronunciadas por lo que el flujo tiene una gran velocidad, siendo rápido o torrentoso. En este tipo de flujo, tiene influencia hacia aguas abajo.
FR =
NUMERO DE REYNOLDS
Re =
Re = Numero de Reynolds
V = Velocidad del flujo
L = Longitud caracteristica
v = viscosidad cinematica (10-6 m²/seg para agua a 20° C)
Si se usa como longitud caracteristica el Radio Hidraulico , el numero de Reynolds es:
Re =
Y los valores limites son:
Flujo laminar Re < 50: Las fuerzas de viscosidad son relativamente mas grandes que las fuerzas ineciales y de ahí que las fuerzas viscosas predominan en el flujo.
Flujo turbuleto Re > 1000: Las fuerzas inerciales son relativamente mas grandes que las fuerzas de viscosidad. En este flujo, las particulas de fluido se mueven de una forma incoherente o de manera aparentemente aleatoria. Flujo transicional 500 < Re < 1000.
Debe aclararse que en experimentos (French, 1988,p. 5) se ha demostrado que el regimen de flujo puede cambiar de laminar a turbulento con valores entre 500 y 12500 cuando se ha trabajado con el radio hidraulico como longitud caracteristicas, por lo que algunos aceptan los siguientes limites:
Flujo laminar Re < 500
Flujo turbulento Re > 12500 Frujo trancisional 500 < Re < 12500 (clasificado como ni laminar ni turbulento)
SALTO O RESALTO HIDRAULICO
Los saltos hidráulicos ocurren cuando hay un conflicto entre los controles que se encuentran aguas arriba y aguas abajo, los cuales influyen en la misma extensión del canal. Este puede producirse en cualquier canal, pero en la práctica los resaltos se obligan a formarse en canales de fondo horizontal, ya que el estudio de un resalto en un canal con pendiente es un problema complejo y difícil de analizar teóricamente. El salto hidráulico puede tener lugar ya sea, sobre la superficie libre de un flujo homogéneo o en una interface de densidad de un flujo estratificado y en 34 cualquiera de estos casos el salto hidráulico va acompañado por una turbulencia importante y una disipación de energía. (4)
LONGITUD DEL RESALTO.
Un parámetro importante en el diseño de obras hidráulicas es la longitud del resalto, que definirá la necesidad de incorporar obras complementarias para reducir esta longitud y/o aplicar medidas de protección de la superficie para incrementar su resistencia a las tensiones de corte. La longitud del resalto puede definirse como la distancia medida desde la cara frontal del resalto y1 hasta un punto en la superficie inmediatamente aguas abajo del remolino y2.
CIERRE
RESULTADOS:
Como resultado para esta sección de canal trapezoidal se debe tener en cuenta, en
cuanto a su construcción considerar en la ejecución del proyecto, la eficiencia de los
trabajadores en cuanto a su mano de obra especializada y además se debe considerar
también el tiempo para conocer los costos de dicho canal en este caso es revestido de
concreto.
También como resultado obtenemos que para diseños de canales de este tipo de
sección por lo general comprende primero la forma de canal (sección trapezoidal) su
revestimiento (concreto) y a su vez las determinaciones de las características
hidráulicas como es la velocidad, el tirante que este permite establecer qué tipo de flujo
tiene el canal; conduciendo un caudal para toda la longitud del mismo.
Para la realización de este proyecto además se calculó con el programa HCANALES
ingresando como dato mi caudal una vez ya obtenido mediante la Formula de Manning,
dándole valores asumidos como un ancho de solera de 0,50; un talud de 0,50; un
coeficiente de rugosidad en este caso para mi canal de sección trapezoidal es diseñado
de concreto es 0,013 y asumo una pendiente de 4,3 x mil; entonces mediante el
programa HCANALES, me da como resultados las diferentes características de diseño
para mi canal trapezoidal.
Como resultado este proyecto de diseño de canal trapezoidal se beneficiaran en el
sistema de riego, muchos sectores agrícolas con el fin de mantener fuentes de trabajo
para la ciudadanía y así mismo el desarrollo de sus comunidades.
CONCLUSIONES:
En conclusión, la programación de la obra, como el presupuesto serán acordes a los
tiempos requeridos y tratando siempre que sea lo más económico posible, sin afectar la
calidad y garantías de la obra a construirse al diseñar canal trapezoidal de concreto
para sistema de riego en el sector agrícola.
En base a las características del diseño de los canales de riego se analiza su proceso constructivo desde el punto de vista económico ya que en su dimensionamiento no se observa criterios que tomen en cuenta la maquinaria empleada en su construcción y donde las secciones se ajusten lo más posible, es decir adolecen de la interrelación que debe existir entre el proceso de diseño y la construcción.
Los canales de riego de sección trapezoidal fueron diseñados con pendientes de talud 1:0,50 para estos canales de riego estudiados generalmente se adoptaron canales trapezoidales revestidos en concreto con el propósito de obtener la relación más favorable en cuanto a su costo total del canal.
Las asociaciones civiles que afrontan la administración del sistema de riego han originado una reestructuración organizativa en el riego que constituyen más bien una de las múltiples respuestas de los regantes a la política hidráulica de trasferir los distritos de riego a los usuarios, que muestra las incompatibilidades de administrar un sistema.
En conclusión, al diseñar diferentes tipos de canales está en función del caudal que es fundamental para la conducción del agua requerida para un sistema de riego y además su costo en más económico en comparación con tuberías.
REFERENCIA
1. CADAVID R. JH. HIDRAULICA DE CANALES FUNDAMENTOS. PRIMERA ed. MEDELLIN: FONDO EDITORIAL UNIVERSIDAD EAFIT; 2006.
2. ROCHA FELICES A. apiperu. [Online].; 2007 [cited 2015 10 20. Available from: http://apiperu.com.pe/Presentaciones/hidraulica/8-HIDRAULICA/B-LibroHidraulicadeTyC/B-htc-completo.PDF.
3. KOOLHAAS M. DocSlide. [Online].; 1996 [cited 2015 10 20. Available from: http://myslide.es/documents/canales-para-riego-y-drenaje.html.
4. DIAZ CAMARGO L, LIZCANO ARAÚJO C. repository. [Online].; 2009 [cited 2015 10 20. Available from: http://hdl.handle.net/10185/15387.
5. STREETER VL. MECANICA DE FLUIDOS. CUARTA ed. ATLACOMULCO: McGRAW-HILL BOOK COMPANY; 1966.
HIDRÁULICA
Caso: Se tiene un eje de un canal de 500 , abscisado cada 20 mts , la cota en la
abscisa 0+000 es de 80,00, la cota en la abscisa 0+020 es 80,70 , la cota en la abscisa
0+040 es de 81,00m, la cota en la abscisa 0+060 es de 80,50, la cota en la abscisa
0+080 es de 80,50, la cota en la abscisa 0+100 es 80,20, la cota en la abscisa 0+120
es 79,80, la cota en la abscisa 0+140 es 79,60 la cota en la abscisa 0+160 es 78,00 , la
cota en la abscisa 0+180 es 78,30, la cota en la abscisa 0+200 es de 78,30, la cota en
la abscisa 0+220 es 78,10, la cota en la abscisa 0+240 es 79,80, la cota en la abscisa
0+260 es de 79,30, la cota en la abscisa 0+300 es de 79,00, la cota en la abscisa
0+320 es 78,50, la cota en la abscisa 0+340 es 79,38, la cota en la abscisa 0+360 es
78,80, la cota en la abscisa 0+380 es 78,30, la cota en la abscisa 0+400 es 78,00, la
cota en la abscisa 0+420 es 78,10, la cota en la abscisa es 0+440 es 77,80, la cota en
la abscisa 0+460 es 77,50, la cota en la abscisa 0+480 es de 76,00 y la cota en la
abscisa 0+500 es de 75,60; considerar para las secciones transversales 5 mts hacia el
lado izquierdo y 5 mts al lado derecho del eje. en el lado izquierdo la cota baja 4 cm
con respecto a la cota del eje y en el lado derecho sube 14 cm con respecto a la cota
del eje; se considera el tramo del canal recto: Diseñar un canal trapezoidal a gravedad
considerando que va a regar 700 m al lado izquierdo y 700 m al lado derecho , el
módulo de riego varia de 2 a 8 lts/seg/Ha, se debe considerar que el caudal total lo
lleva durante los 500 mts de longitud, dimensionar el canal, perfil longitudinal,
secciones transversales, Reynolds, Froude, Q,V, Y, b, T, B y determinar el valor de
froude y un resalto hidráulico, Volúmenes de Corte y Relleno , considerar que en caso
de relleno la mina de transporte de material será de 25 km, realizar el presupuesto y
programación.
4.- CÁLCULO DEL CAUDAL EN EL CANAL EN SUS 500m
0,56 m3/seg
4.1.- CALCULAMOS, DESARROLLAMOS Y DIMENSIONAMOS EL CANAL EN SUS 500m
FORMULAS A UTILIZAR:
1 AREA HIDRÁULICA: # FROUDE
2 PERÍMETRO MOJADO:
3 RADIO HIDRÁULICO:
4 ESPEJO DE AGUA:
5 MANNING VELOCIDAD:
6 MANNING EC. CONTINUIDAD:
4.2.- CÁLCULO DE "y0", TENEMOS:
DE LA F. #6 SUSTITUIMOS LAS F. #1 y #3 Y DESPEJAMOS VALORES CONOCIDOS:
→ → →
NOS QUEDA:
CONSIDERAMOS UN VALOR ACEPTABLE PARA b (50 cm)
* 3 ( y0 + y02 ) 5
( + 2 y 1 + 2 ) 2
( y0 + y02 ) 5 [ ( + y0 ) y ] 5
( + 2 y 1 + 2 ) 2 ( + y0 ) 2
POR MÉTODO DE ITERACIÓN PARA HALLAR VALOR DE y0:
ENTONCES:
y =
H = BL+y → BL =
H = +
H =
DATOS DEL PROBLEMA:
RIEGO: 700m lado derecho y 700m lado izquierdo
MODULO DE RIEGO: 2 - 8 lts/seg/Ha
# REYNOLDS
Caudal:
Caudal
m3/segArea (Has)
Ancho de
riego (m)
Long
Canal (m)
0,56070,000 1.400,00 500,00
[0,56 0,013
] =0,5
0,5
0,5 0,5 0,5 2,24
0,5
0,0043 1/2 0,5 0,5
0,00137 =0,5 0,5
y0-300 0,00137
0,4 0,00089 0,435
0,5 0,00283
≈0,5
0,165
0,6 0,00751 0,165 0,435
0,435 0,00137 0,6
Q
4.3.- CÁLCULO DE: ÁREA, PERIMETRO MOJADO Y RADIO HIDRÁLICOS
2
4.4.- CÁLCULO DE LA VELOCIDAD (v), ESPEJO DE AGUA (T ) y FROUDE Y REYNOLDS
m
s
*
*
5.- DESARROLLO DE CÁLCULO CON PENDIENTE DIFERENTE EN CANAL
DATOS:
Indicamos que para este calculo solo varia la pendiente
El valor de b, para no alterar la sección, será igual a la del 1er tramob = m
= EL CAUDAL DE DISEÑO PARA ESTE 2DO TRAMO ES:
=
Trabajamos con la pendiente (S= 0,036) y coeficiente de rugosidad (n)
Utilizamos las mismas fórmulas del 1er tramo ya que trata de un canal trapezoidal
5.1-CÁLCULO DE "y", TENEMOS:
DE LA F. #6 SUSTITUIMOS LAS F. #1 y #3 Y DESPEJAMOS VALORES CONOCIDOS:
→ → →
NOS QUEDA:
CONSIDERAMOS UN VALOR ACEPTABLE PARA b (50 cm)
* 3 ( y + y 2 ) 5
( + 2 y 1 + 2 ) 2
( y0 + y 2 ) 5 [ ( + y ) y ] 5
( + 2 y 1 + 2 ) 2 ( + y ) 2
→ A = ( 0,5 + 0,312 m2
→ p = 0,5 + 2
0,5 * 0,435 ) 0,435 →
m1,47271 + 0,5 0,435 → p =
A =
1/2
0,013
0,2119 m1,47269
→ R =0,31211
→ R =
→ v =1
( 0,2119 )2/3
( 0,0043 )
v = 1,793
→ T = 0,5 + 2
Nos queda:
→ D H =0,3121
( 0,5 ) ( 0,435
→ D H = 0,334 m0,935
→ T = 0,935 m)
0,99089,8 0,334
FLUJO SUBCRÍTICO
→ N R =1,79304 0,21193
→
F R =1,79304
→ F R =
Q d
N R = 377364,70,000001007
0,5
Q r 0,56 m3/seg
0,56 m 3/seg
[0,56 0,013
] =0,5 0,5
0,036
≈0,5 0,5
0,5 0,5 0,5 0
1/2 0,5 0,5
0,00006 =0,5 0,5
POR MÉTODO DE ITERACIÓN PARA HALLAR VALOR DE y0:
ENTONCES:
y =
H = BL+y → BL =
H = +
H =
4.3.- CÁLCULO DE: ÁREA, PERIMETRO MOJADO Y RADIO HIDRÁLICOS
2
4.4.- CÁLCULO DE LA VELOCIDAD (v), ESPEJO DE AGUA (T ) y FROUDE Y REYNOLDS
m
s
*
*
7.- CALCULAMOS Y DIMENSIONAMOS EL RESALTO HIDRÁULICO
CÁLCULO PARA RÉGIMEN SUPERCRÍTICO, TENEMOS:
y1 = m
y2 = ?
De donde
7.1.- CÁLCULO DE y2:
Como datos conocidos tenemos:
= m
= m
= m/s
0,231
y1 0,231
Z 0,5
V 1 3,934
y0-300 0,00006
0,4 0,00089 0,231
0,5 0,00283 0,266
0,3 0,00021 0,266 0,231
0,142
0,231 0,00006 0,5
→ A = ( 0,5 + m2
→ p = 0,5 + 2 1 + 0,5 0,231 → p = 1,017 m
0,5 * 0,231 ) 0,231 → A =
→ R =0,14233
→ R = 0,14 m1,01698
→ v =1
( 0,1400 )2/3
( 0,036 )1/2
0,013
Nos queda: v = 3,9342
→ T = 0,5 + 2 ( 0,5 ) ( 0,231 ) → T = 0,7312 m
→ D H =0,1423
→ D H = 0,195 m0,7312
F R =3,93421
→ F R = 2,84719,8 0,195
FLUJO SUPERCRÍTICO
→ N R =3,93421 0,13995
→ N R = 546767,40,000001007
= m/s2
= m entonces
( )2
* 2 * *
reemplazando valores en la fórmula de régimen supercrítico se tiene:
Para resolver por tanteos tenemos
de
* La altura del resalto es: Δy = (y2 - y1) → Δy = m
* Como dato importante tenemos que si y2>yH500 tenemos un Resalto Barrido, recalcular y1 si y2=yH500
7.2.- CÁLCULO DE LA LONGITUD DEL RESALTO
Según Sieñchin, la longitud del Resalto es:
Donde K = Parámetro que depende del Talud (Z) del canal, según la siguiente tabla.
Quiere decir que nuestro valor de K es:
Z = haciendo una interpolacion nos da que K =
Entonces: L = ( - ) L =
7.3.- CÁLCULO DE LA PÉRDIDA DE ENERGÍA ΔE:
→
( ) 2
( + * )
= - = =
g 9,81
b 0,50
t =0,50
0,5 0,231
J 4 + 11,81 J 3 +
= 4,325 r =
J =+ [ -76,6 ] 580,57939,87 J 2
) = 580,579
J f(J)
4 256y2= 3,085 *
11,81 J 2 + 39,87 J -76,6f (J) = J ( J 3 +
0,482
0,50 7,9
0,231 y2= 0,71333,5 150,063
3,57 162,432
0,5 7,900
0,75 7,900 0,713 0,231 →
3,085 580,744
m19,62
→0,56
= 0,916
3,809
→3,934
= 0,789 + 0,231 = 1,020
0,264
m0,5 0,5 0,713 0,713
ΔE 1,020 0,756 0,264 ΔE
→ = 0,043 + 0,713 0,756
3,412=9,81 0,231
3,934
Abscisa Cota
Terreno
Cota
ProyectoCorte Relleno Area Corte Area Relleno
Volumen
Corte
Volumen
Relleno
0+000,00 80,00 80,000 1,041 0 0
0+020,00 80,70 79,914 0,786 0,996 9,96 10,41
0+040,00 81,00 79,828 1,172 2,110 31,06 0,00
0+060,00 80,50 79,742 0,758 0,926 30,36 0,00
0+080,00 80,50 79,656 0,844 1,144 20,70 0,00
0+100,00 80,20 79,570 0,630 0,630 17,74 0,00
0+120,00 79,80 79,523 0,277 0,213 0,428 8,43 4,28
0+140,00 79,60 79,398 0,202 0,148 0,568 3,61 9,96
0+160,00 78,00 79,047 1,047 5,470 1,48 60,38
0+180,00 78,30 78,432 0,132 1,488 0,00 69,58
0+200,00 78,30 77,890 0,410 0,342 0,208 3,42 16,96
0+220,00 78,10 77,804 0,296 0,231 0,390 5,73 5,98
0+240,00 79,80 77,718 2,082 5,930 61,61 3,90
0+260,00 79,30 77,632 1,668 3,984 99,14 0,00
0+280,00 79,15 77,546 1,604 3,715 76,99 0,00
0+300,00 79,00 77,460 1,540 3,453 71,68 0,00
0+320,00 78,50 77,374 1,126 1,961 54,14 0,00
0+340,00 79,38 77,288 2,092 5,981 79,42 0,00
0+360,00 78,80 77,202 1,598 3,690 96,71 0,00
0+380,00 78,30 77,116 1,184 2,149 58,39 0,00
0+400,00 78,00 77,030 0,970 1,489 36,38 0,00
0+420,00 78,10 76,944 1,156 2,058 35,47 0,00
0+440,00 77,80 76,858 0,942 1,410 34,68 0,00
0+460,00 77,50 76,772 0,728 0,854 22,64 0,00
0+480,00 76,00 76,686 0,686 3,748 8,54 37,48
0+500,00 75,60 76,600 1,000 5,299 0,00 90,47
868,28 309,40
Long Canal
(m)
Ancho de
riego (m)Area (Has)
Caudal
m3/seg/Ha
500,00 1.400,00 70,000 0,560
PROYECTO: De Riego
UBICACIÓN: Cantón Machala
OBRA : DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL A GRAVEDAD
RUBRO
No.DESCRIPCIÓN UNID. CANT.
PRECIO
UNITARIO
PRECIO
TOTAL
1,1 Desbroce y Limpieza M2 375,00 0,89 333,75
1,2 Replanteo, nivelación y colocación de laterales M 500,00 0,88 440,00
1,3 Excavación a mano, incluye desalojo y perfi lada. M3 868,28 11,38 9.881,03
1,4 Relleno compactado a mano con material en capas de 20 cm M3 309,40 13,24 4.096,46
1,5 Transporte de material de relleno M3/Km 12.500,00 0,23 2.875,00
1,6 Encofrado metálico M2 950,00 9,13 8.673,50
1,7Hormigón simple Clase A, f´c=280 Kg/cm². para obras de arte y
revestimiento de canal secundarioM3 170,00 259,32 44.084,40
1,8Suministro e Instalación de malla electrosoldada de 20X20Cm
D=8,5mm , Fy=6000Kg/Cm2.M2 1.700,00 9,17 15.589,00
1,9 Suministro de Cinta PVC de 10 cm. y colocación M 425,00 11,51 4.891,75
1,10 Implementos de seguridad industrial U 1,00 212,05 212,05
SUB TOTAL 91.076,94
12% de IVA 10.929,23
TOTAL 102.006,17
EGRESADO
Egdo. Mario Carchi Gonzalez
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PRESUPUESTO REFERENCIAL
PROYECTO: De Riego
UBICACIÓN: Cantón Machala
OBRA : DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL A GRAVEDAD
1 2 3 4
1,1 Desbroce y Limpieza M2 375,00 0,89 333,75 333,75
1,2 Replanteo, nivelación y colocación de laterales M 500,00 0,88 440,00 440,00
1,3 Excavación a mano, incluye desalojo y perfilada. M3 868,28 11,38 9.881,03 2470,26 2470,26 2470,26 2470,25
1,4Relleno compactado a mano con material en capas de 20
cm M3 309,40 13,24 4.096,46 1024,12 1024,12 1024,12 1024,10
1,5 Transporte de material de relleno M3/Km 12.500,00 0,23 2.875,00 718,75 718,75 718,75 718,75
1,6 Encofrado metálico M2 950,00 9,13 8.673,50 2168,38 2168,38 2168,38 2168,36
1,7Hormigón simple Clase A, f́ c=280 Kg/cm². para obras de
arte y revestimiento de canal secundarioM3 170,00 259,32 44.084,40 11021,10 11021,10 11021,10 11021,10
1,8Suministro e Instalación de malla electrosoldada de
20X20Cm D=8,5mm , Fy=6000Kg/Cm2.M2 1.700,00 9,17 15.589,00 3897,25 3897,25 3897,25 3897,25
1,9 Suministro de Cinta PVC de 10 cm. y colocación M 425,00 11,51 4.891,75 1222,94 1222,94 1222,94 1222,93
1,10 Implementos de protección para seguridad industrial U 1,00 212,05 212,05 212,05
SUB TOTAL 91.076,94
23508,60 22522,80 22522,80 22522,74
25,81% 24,73% 24,73% 24,73%
23508,60 46031,40 68554,20 68554,14
25,81% 50,54% 75,27% 100,00%
PRECIO
TOTAL
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
INVERSION ACUMULADA
INVERSION MENSUAL
CRONOGRAMA VALORADO
RUBRO
No.DESCRIPCIÓN UNID. CANT.
PRECIO
UNITARIO
TIEMPO EN MESES
AVANCE PARCIAL EN %
AVANCE ACUMULADO EN %
Egdo. Mario Carchi Gonzalez
EGRESADO
RUBRO : 1,1 UNIDAD : M2 R = 0,1100DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*R
Herramientas menores (5% de M.O.) 0,0350
PARCIAL M 0,035MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Peón 2,00 3,180 6,360 0,6996
PARCIAL N 0,700MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
PARCIAL O 0,000
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 0,735INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 0,154COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,89
D E S C R I P C I O N
D E S C R I P C I O N UNIDAD
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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Desbroce y Limpieza
D E S C R I P C I O N
RUBRO : 1,2 UNIDAD : M R = 0,0200DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*R
Equipo Topografico 1,00 6,250 6,250 0,1250 Herramientas menores (5% de M.O.) 0,0168
PARCIAL M 0,142MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Cadenero 3,00 3,220 9,660 0,1932
1,00 3,570 3,570 0,0714
Maestro de obra 1,00 3,570 3,570 0,0714
PARCIAL N 0,336MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
Estacas de Madera U 0,075 1,500 0,113 Clavo de acero 1" (cartón) U 0,005 3,650 0,018 Pintura Esmalte economica Glb 0,001 14,830 0,019 Cementina ( 25 kilos ) U 0,025 4,000 0,100
PARCIAL O 0,250
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 0,728INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 0,153
COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,88
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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Replanteo, nivelación y colocación de laterales
D E S C R I P C I O N
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Topógrafo 2 (Estr.Oc.C1)
(horas/und)RUBRO : 1,3 UNIDAD : M3 R = 0,550
DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*RHerramientas menores (5% de M.O.) 0,4480
PARCIAL M 0,448MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Maestro de obra 1,00 3,570 3,570 1,9635 Peón 4,00 3,180 12,720 6,9960
PARCIAL N 8,960MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
PARCIAL O 0,000
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 9,407INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 1,976COSTO TOTAL DEL RUBRO 11,38
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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
D E S C R I P C I O N
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Excavación a mano, incluye desalojo y perfi lada.
(horas/und)RUBRO : 1,4 UNIDAD : M3 R = 0,1500DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*RHerramienta Menor (5%) 0,0745
PARCIAL M 0,074MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Peón 2,00 3,180 6,360 0,9540 Maestro de obra 1,00 3,570 3,570 0,5355
PARCIAL N 1,490MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
Material de Mejoramiento m3 1,250 7,500 9,375
PARCIAL O 9,375
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 10,939INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 2,297
COSTO TOTAL DEL RUBRO 13,24
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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Relleno compactado a mano con material en capas de 20 cm
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(horas/und)RUBRO : 1,5 UNIDAD : M3 R = 0,0025DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*RHerramienta Menor (5%) 0,0014 Volquete 215 H.P. 1,00 25,000 25,000 0,0625 Retroexcavadora de 85 HP 1,00 40,000 40,000 0,1000
PARCIAL M 0,164MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Chofer 1,00 4,670 4,670 0,0117 Peón 1,00 3,180 3,180 0,0080 Operador cargadora frontal 1,00 3,390 3,390 0,0085
PARCIAL N 0,028MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
PARCIAL O 0,000
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 0,192INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 0,040
COSTO TOTAL DEL RUBRO 0,23
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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Transporte de material de relleno
RUBRO : 1,6 UNIDAD : M2 R = 0,0100DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*R
Herramientas menores (5% de M.O.) 0,0066
PARCIAL M 0,007MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Maestro de obra 1,00 3,570 3,570 0,0357 Albañil 1,00 3,220 3,220 0,0322 Peon 2,00 3,180 6,360 0,0636
PARCIAL N 0,132MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
Encofrado metalico U 1,000 5,000 5,000 Puntal de Caña Guadua M 0,250 3,200 0,800 Cuartones de encofrado U 0,250 5,000 1,250 Clavos de 2.5" Lb 0,100 1,500 0,150 Tuberia pvc roscable 3/4"6m M 0,100 2,080 0,208
PARCIAL O 7,408
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 7,546INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 1,585
COSTO TOTAL DEL RUBRO 9,13
D E S C R I P C I O N
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ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Encofrado metálico
D E S C R I P C I O N
RUBRO : 1,7 UNIDAD : M2 R = 0,3000DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*R
Herramientas menores (5% de M.O.) 0,9146 Vibrador 1,00 4,000 4,000 1,2000 Concretera 1,00 40,00 40,000 12,0000
PARCIAL M 14,115MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Maestro de obra 1,00 3,570 3,570 1,0710 Albañil 4,00 3,220 12,880 3,8640 Peon 14,00 3,180 44,520 13,3560
PARCIAL N 18,291MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
Cemento Kg. Kg. 633,33 0,17 107,666 Triturado 3/4" m3 1,540 20,000 30,800 Arena m3 0,905 8,000 7,240 Agua m3 0,45 2 0,900 Tabla sem.dura m 20 0,9 18,000 Tiras u 1,000 4,500 4,500 Clavos kg 0,680 2,000 1,360 Aditivo plastocrete 161 HE kg 7,5 0,75 5,625 Cuartones u 2,000 2,600 5,200 Curador para Hormigón Kg 0,250 2,000 0,500 Desmoldante de encofrado metalico Kg 0,020 6,000 0,120
PARCIAL O 181,911
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 214,317INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 45,006
COSTO TOTAL DEL RUBRO 259,32
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Hormigón simple Clase A, f´c=280 Kg/cm². para obras de arte y revestimiento
de canal secundario
D E S C R I P C I O N
Form. No. 15
RUBRO : 1,8 UNIDAD : M2 R = 0,0350DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*R
Herramientas menores (5% de M.O.) 0,0230 Dobladora de malla 1,00 0,600 0,600 0,0210
PARCIAL M 0,044MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Maestro de obra 1,00 3,570 3,570 0,1250 Fierrero 1,00 3,220 3,220 0,1127 Peon 2,00 3,180 6,360 0,2226
PARCIAL N 0,460MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
m2 1,050 6,500 6,825
Alambre galvanizado # 18 Kg 0,050 2,460 0,123 Alambre galvanizado # 14 Kg 0,050 2,460 0,123
PARCIAL O 7,071
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 7,575INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 1,591
COSTO TOTAL DEL RUBRO 9,17
D E S C R I P C I O N
D E S C R I P C I O N UNIDAD
Malla Electrosoldada de c/d 20x20cm
d=8.5mm , fy=6000Kg/cm2
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Suministro e Instalación de malla electrosoldada de 20X20Cm D=8,5mm ,
Fy=6000Kg/Cm2.
D E S C R I P C I O N
RUBRO : 1,9 UNIDAD : M R = 0,2000DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*RHerramientas Menores (5% M.O.) 0,1315
PARCIAL M 0,132MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
Maestro mayor en ejecución de obras civiles 1,00 3,570 3,570 0,7140 Albañil 1,00 3,220 3,220 0,6440 Peón 2,00 3,180 6,360 1,2720
PARCIAL N 2,630MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
Ml 1,020 6,500 6,630
Alambre galvanizado # 18 Kg 0,050 2,460 0,123
PARCIAL O 6,753
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 9,515INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 1,998
COSTO TOTAL DEL RUBRO 11,51
Cinta flexible para el sellado de juntas de
construcciòn PVC 10cm
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
D E S C R I P C I O N UNIDAD
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Suministro de Cinta PVC de 10 cm. y colocación
D E S C R I P C I O N
D E S C R I P C I O N
RUBRO : 1,10 UNIDAD : mes R = 1,0000DETALLE :
EQUIPOSCANTIDAD TARIFA COSTO HORA COSTO UNIT
A B C=A*B D=C*R
PARCIAL M 0,000MANO DE OBRA
CANTIDAD JORNAL/HOR COSTO HORA COSTO UNITA B C=A*B D=C*R
PARCIAL N 0,000MATERIALES
CANTIDAD UNITARIO COSTOA B C=A*B
Casco masport color blanco u 5,000 8,700 43,5000
Chaleco reflectivo color naranja, con franja verde u 5,000 7,650 38,250 Gafas de Protección u 5,000 3,700 18,500 Guantes latex caucho negro master u 5,000 4,000 20,000 Botas caucho amarillo u 5,000 11,000 55,000
PARCIAL O 175,250
TOTAL COSTOS DIRECTOS X = (M+N+O) 175,250INDIRECTOS Y UTILIDAD X 21,00% 36,803
COSTO TOTAL DEL RUBRO 212,05
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA
D E S C R I P C I O N
D E S C R I P C I O N UNIDAD
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Implementos de seguridad industrial
D E S C R I P C I O N
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
0+000
0-5 5
80.00
81.00
82.00
79.00
0+020
0-5 5
80.00
81.00
82.00
79.00
0+040
0-5 5
80.00
81.00
82.00
79.00
0+060
0-5 5
80.00
81.00
82.00
79.00
0+080
0-5 5
80.00
81.00
82.00
79.00
0+100
0-5 5
80.00
81.00
82.00
79.00
0+120
80.00
81.00
79.00
0-5 5
78.00
0+140
80.00
81.00
79.00
0-5 5
78.00
0+160
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+180
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+200
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+220
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+240
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+260
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+280
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+300
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+320
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+340
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+500
78.00
77.00
0+360
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+380
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+400
80.00
79.00
0-5 5
78.00
77.00
0+420
79.00
0-5 5
78.00
76.00
0+440
79.00
0-5 5
78.00
76.00
0+460
79.00
0-5 5
78.00
76.00
0-5 5
76.00
75.00
0+480
78.00
77.00
0-5 5
76.00
75.00
77.00
77.00
77.00
74.00
CORTE
RELLENO
ELEV. DEL PROYECTO
ELEV. DEL TERRENO
ABSCISAS
0+
000.00
80.0
0
0+
020.00
0+
040.00
0+
060.00
0+
080.00
0+
100.00
0+
120.00
0+
140.00
80.7
0
81.0
0
80.5
0
80.5
0
80.2
0
79.8
0
79.6
0
SOLERA (b)
PERFIL DEL TERRENO
S I M B O L O G I A
78.0
00+
160.00
78.3
00+
180.00
78.3
00+
200.00
78.1
00+
220.00
79.8
00+
240.00
79.3
00+
260.00
79.1
50+
280.00
79.0
00+
300.00
78.5
00+
320.00
79.3
80+
340.00
78.8
00+
360.00
78.3
00+
380.00
78.0
00+
400.00
78.1
00+
420.00
77.8
00+
440.00
77.5
00+
460.00
76.0
00+
480.00
75.6
00+
500.00
76.00
78.00
80.00
82.00
80.0
000
.00
79.9
140.
786
79.8
281.
172
79.7
420.
758
79.6
560.
844
79.5
700.
630
79.5
230.
277
79.3
980.
202
79.0
471.
047
78.4
320.
132
77.8
900.
410
77.8
040.
296
77.7
182.
082
77.6
321.
668
77.5
461.
604
77.4
601.
540
77.3
741.
126
77.2
882.
092
77.2
021.
598
77.1
161.
184
77.0
300.
970
76.9
441.
156
76.8
580.
942
76.7
720.
728
76.6
860.
686
76.6
01.
000
PERFIL LONGITUDINAL
ESCALA 1:2000
S=4.30‰
S=4.30‰
S=36.00‰
RESALTO HIDRAULICO
BORDE LIBRE
Q=0.560 m3/seg ; v=1.793m/seg
Q=0.560 m3/seg ; v=1.793m/seg
Q=0.560 m3/seg ; v=3.934m/segTIRANTE
0.435
0.165
0.100
0.700
0.300 0.500
0.935
0.300
0.101
0.50
SECCION TIPO
ESCALA 1:30
0.5000.500
2.100
REVISADO:ELABORADO:
CONTIENE:
PROYECTO:
OCTUBRE - 2015DIBUJO:
FECHA:
LAS INDICADAS
HOJA:1 DE
ESCALAS:
1
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALAFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIACIVIL
Mario Carchi
DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL A GRAVEDAD
RESALTO HIDRAULICO
0+00
0
0+02
0
0+04
0
0+06
0
0+08
0
0+10
0
0+12
0
0+14
0
0+16
0
0+18
0
0+20
0
0+22
0
0+24
0
0+26
0
0+28
0
0+30
0
0+32
0
0+34
0
0+36
0
0+38
0
0+40
0
0+42
0
0+44
0
0+46
0
0+48
0
0+50
0
EJE DEL CANAL
S I M B O L O G I A
SOLERA (b)
BORDE LIBRE
ANCHO DE CORONA
REVISADO:ELABORADO:
CONTIENE:
PROYECTO:
OCTUBRE - 2015DIBUJO:
FECHA:
1:2000
HOJA:1 DE
ESCALAS:
1
UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALAFACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIACIVIL
Mario Carchi
DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL A GRAVEDAD
U R K U N D
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Submitted: 2015-11-23 18:43:00
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4
Revisado por:
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Ing. Ángel Gustavo Romero Valdiviezo
DOCENTE UNIDAD ACADEMICA DE INGENIERÍA CIVIL
C.I. 0701950313