PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTODE ANTIOQUIA, UNIDAD DEPORTIVA TULIO OSPINA

CENTRAL PARK

"Los parques son lugares que iluminan laciudad. No se trata solamente de un pulmón.También es importante como un lugardemocrático, de derecho a usar la ciudad. Esun espacio para todos”

Betiana Pérez,

Consultora en Arquitectura Social.

REFERENTES Y CASOS DE ÉXITO A NIVEL MUNDIAL

Muchas de las grandes ciudades del mundo tienen como centro neurálgico unainmensa zona verde con la que se identifican. A mediados del siglo XIX se empezó aconsiderar la necesidad de que las ciudades pudieran disfrutar de espaciosnaturales cercanos, lugares alrededor de los que crecían barrios enteros que eranocupados. Hoy, se han convertido en una pieza urbana fundamental, imprescindible paravalorar el grado de bienestar y calidad de vida.

México: el Bosque de Chapultepec es elparque urbano más antiguo de lasAméricas. Se encuentra en la Ciudad deMéxico. De acuerdo con la dirección delparque, su espacio, de 686 hectáreasrecibe a más de 15 millones de personasanualmente y 200.000 cada fin desemana.

REFERENTES Y CASOS DE ÉXITO A NIVEL MUNDIAL

Brasil: el Parque do Ibirapuera es el más importante yconocido de la ciudad de São Paulo, Brasil. Es considerado elpulmón verde de la ciudad. Es usado frecuentemente paraeventos gubernamentales y privados y para actividadesartísticas dentro del municipio que pueden incluir conciertos.Posee un área de 1,58 km² (158 hectáreas) y tres lagosartificiales interconectados que ocupan una extensiónde 0,16 km²

Nueva York – Central Park: este es un gran parque, ubicadoen Manhattan. Con sus cuatro kilómetros de longitud y 800metros de ancho, es visitado por unos 35 millones depersonas al año. El parque posee varios lagos artificiales yextensas áreas de césped. Además, es lugar de estadía deaves migratorias.

BANDERA VERDE AL MEDIO AMBIENTE

Tanto la FIA, el Comité Olímpico Internacional, COI,

como sus delegados en Colombia, FIA-ACC,

Fedeautos y el Comité Olímpico Colombiano, insisten

en que los escenarios sean amables con el medio

ambiente.

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá merece

tener un espacio amigable con el medio ambiente y

su conservación.

El manejo de los residuos sólidos y de los líquidos se

hará acorde con el plan medioambiental que se

elaborará por personal experto en la materia.

En las fuentes de agua se sembrarán y mantendrán

especies adecuadas para su conservación. Hasta

donde sea posible se conservará la fauna y,

especialmente, las aves aprovecharán las bondades

de las especies vegetales nativas.

PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA, UNIDAD

DEPORTIVA TULIO OSPINA

Entregarle al territorio regional 85 hectáreas de

nuevo espacio público con componente VERDE,dotado de equipamientos educativos, culturales,deportivos, ciclocaminabilidad y espejos de agua quese complementan con los espacios ya consolidadospara lograr un gran parque metropolitano, lo que daríacumplimiento a los parámetros de los cedentes del

predio y de los planes municipales y metropolitanos.

LOCALIZACIÓN

ANTIOQUIA

ÁREA METROPOLITANA

El proyecto está ubicado en el Municipio de Bello, al norte del ÁreaMetropolitana del Valle de Aburrá. Tiene gran facilidad de acceso altransporte público. Según escritura pública 1912 de 2013 y certificado decatastro departamental, tiene un área de 90.93 hectáreas.

SUBDIVISIÓN LOTE A16.34 HA

LOTE B Y C21.45 HA

LOTE D12.21 HA

LOTE E6.19 HA

LOTE F34.60 HA

LOTEAREA

(Ha.)

B 17.85

C 3.6

D 12.21

E 6.19

TOTAL 90.93

A 16.34

F 34.74

Si bien el lote tiene unasola matrícula y no estádesenglobado, porcondiciones naturales,de uso actual y deinfraestructura, sesubdivide en seis lotesen ambas márgenes delrío con las siguientesáreas:

PRINCIPALES ESTRUCTURANTES DEL LOTE

• Río Medellín: eje estructurante del proyecto. Obliga un retiro mínimo de 60 metros a ambos costados• Vía regional norte: proyecto de gran importancia para la movilidad de la región, afecta el lote F en 60 metros

en todo su costado occidental.• Lago lote F: aproximadamente 4.0 hectáreas espejo de agua y hasta 10 Ha. En este sector conformando un

ecosistema importante en la región para la flora y la fauna.• Intercambio vial, La Seca: proyecto vial de alta importancia para la conexión vehicular que afecta el lote A• Fuentes hídricas: quebradas como La García, La Seca, entre otras, que obligan retiros a construcciones según

lineamientos del POT.

Vía regional norte

USOS ACTUALES DE LOS LOTES

LOTE AParcialmente ocupado por la sede Niquía del PolitécnicoJaime Isaza Cadavid, donde se encuentra el vivero y serealizan actividades en torno a las ciencias agropecuarias.

LOTE B Y CLote totalmente consolidado y con edificaciones de altovalor, tanto económico como social. Se encuentra asentadaallí la unidad deportiva Tulio Ospina, principal lugar deesparcimiento para los habitantes del municipio.

LOTE DLote parcialmente baldío. Se han generadoespontáneamente dos canchas de fútbol que tienen usoregular entre los habitantes del sector.

LOTE ELote ocupado en su totalidad por zona de talleres del Metrode Medellín.

LOTE FLote parcialmente ocupado por invasores que instalaron unparqueadero y algunas edificaciones informales que prestanservicios a los visitantes de la Cárcel de Bellavista. Tambiénse encuentra un acopio de material de minería. Este lotetiene un lago de aproximadamente 3.5 hectáreas que seconsolida como ecosistema importante dentro de latotalidad del predio.

LOTE A

LOTE B Y C

LOTE D

LOTE E LOTE F

FAJAS DE RETIROS DE LOS LOTES

USOS ACTUALES DE LOS LOTES - REDES

Un valor muy preliminar delmovimiento de la red de gas,debido al proyecto de TulioOspina, es de aproximadamente21 mil millones de pesos, teniendoen cuenta lo siguiente:• El alineamiento estimado se ha

hecho por la vía Bello-Machado,desconociendo técnicamenteinterferencias que eviteninstalar la tubería.

• No se han tenido en cuenta nigestión predial ni permisosadicionales que se requieran.

USOS ACTUALES DE LOS LOTES - TOPOGRAFIA

CONCURSO CENTRALIDAD NORTEREFERENTES PRELIMINARES A

INTEGRAR EN EL PROYECTO

El Área Metropolitana realizó en 2007 un concurso internacional dearquitectura y urbanismo de las Centralidades Norte y Sur

La firma TEC-CUATRO, de los arquitectos Giancarlo Mazzanti y DorisTarchópulos, ganó el concurso de diseño del anteproyecto arquitectónicodel Parque Tulio Ospina. Según el resumen del diseño, se plantea construirequipamiento deportivo y recreativo, como cancha múltiple, juegosinfantiles, zona de picnic, escenario de eventos, muelles en el lago,areneras, plaza de chorros, espejos de agua, senderos, aspersores, piletasy jardines de guadua, entre otros.

Con fundamento en las dinámicas y necesidadesactuales del territorio, se complementan loselementos propuestos en el concurso internacional dearquitectura con lotes que no estaban inicialmente,además de reforzar la conectividad peatonal, laimplementación de parques y senderos lineales,consolidar las estructuras públicas existentes ygenerar un nuevo espacio para la práctica de losdeportes a motor.

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL BELLO

ZONAS DOTACIONALES E INSTITUCIONALES (ZDI):ARTÍCULO 225. De las zonas dotacionales einstitucionales. Definición. Se asigna a todo suelourbano destinado a la localización de instalacionespara la provisión de servicios educativos,culturales, de culto, recreativos, de salud y debienestar, además de servicios públicos, serviciosde transporte, servicios urbanos y deadministración pública. Para el suelo urbano delmunicipio de Bello se consideran las siguienteszonas dotacionales o institucionales, las que estánen correspondencia con las presentadas en elPlano PL03_Usos Generales del Suelo, el que haceparte integral del presente Acuerdo:ZDI- UNIDAD DEPORTIVA TULIO OSPINA Ubicadoen el polígono comprendido entre la doble calzadaNiquía - Solla, quebrada La García y la vía férrea.

Uso principal: equipamientos urbanos de escala metropolitana,referidos a la recreación y deportes; de servicios básicos, referidosa servicios recreacionales y de parque, (parque metropolitano,coliseo de ferias, exposiciones, ecoparques, instalaciones acuáticas(piscinas).

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

LOTE ALOTE B

LOTE D

LOTE E

LOTE FDepartamento

LOTE FMunicipio

LOTE C

Las propuestas de cadalote que las partesreunidas hacen, son lassiguientes, considerandolos proyectos que en elsector se desarrollan yforman parte del plan vialmetropolitano, comotambién su situación deocupación o uso actual.

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

LOTE ALote con área aproximada de 16.34 Ha. ElÁrea Metropolitana del Valle de Aburrá y elDepartamento de Antioquia, a través delconcesionario vial, en cumplimiento delconvenio interadministrativo preexistentedesde 1.986 relacionado con desarrollo vialdel norte, podrán utilizar el área necesariapara la construcción del intercambio vial LaSeca y el sistema de ciclo-caminabilidad (4.1Ha. Aprox.), que será de propiedad delMunicipio de Medellín y/o AMVA.

LOTE A

El resto del lote se propone sea de propiedad del departamento,con destino a realizar el desarrollo de un equipamiento público,armonizado al parque ambiental. En los retiros normativoscorrespondientes para este lote, el Área Metropolitana podrádesarrollar siembra de árboles aplicando para ello diferentesmedios y alternativas de financiación y desarrollo tales como elFondo Verde Metropolitano, según acuerdo metropolitano No.19del 27 de diciembre de 2017.

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

LOTE BLote con área aproximada de 17.85 Ha. En razón a que en dicho lote seencuentra desarrollada la Unidad Deportiva Tulio Ospina de Bello con lapista de bicicross, parque y polideportivo Tulio Ospina, estadio TulioOspina, cancha sintética, senderos peatonales y ciclo viales, entre otros, sepropone que dicho lote pase a propiedad del Municipio de Bello quedeberá efectuar todo el saneamiento de ocupaciones ilegales. Encontraprestación, esta entidad efectuará el saneamiento de deudasprediales vigentes y cierre de requerimientos a los actuales propietarios,efectuando las actuaciones administrativas y legales a que hubiere lugar,que deberá tramitar y gestionar ante el Concejo de Bello el acuerdomunicipal para que a los lotes subdivididos que queden a cargo delDepartamento o del Municipio de Medellín y/o del Área metropolitana, sedeclaren como bienes de utilidad o uso público y se les condonen yexonere del impuesto predial y demás gravámenes complementarios.

En la totalidad del lote B, el municipio de Bello, facilitará las franjasnecesarias para desarrollar el proyecto de ciclo-caminabilidad y deconectividad ecológica, que implementa el Área Metropolitana, que podráser apoyado por la Gobernación de Antioquia.

LOTE B

LOTE C

LOTE CLote con área aproximada de 3.6 Ha. En este lote, actualmente, existe el Parque Acuático Tulio Ospina desarrollado por Metroparques yen comodato al municipio de Bello. Se propone que este lote sea propiedad del Municipio de Medellín y/o AMVA para que forme partedel Parque ambiental, ecológico y cultural con sistema de conectividad ecológica.

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

LOTE D

LOTE E

LOTE DLote con área Aproximada de 12.21 Ha. Se propone quesea propiedad del Municipio de Medellín y/o AMVA, paraque allí, esta desarrolle parte del parque ambiental,ecológico y cultural con sistema de conectividad ecológicay ciclo-caminabilidad. Se propone que las partes y elMunicipio de Bello inicien el saneamiento de invasores deeste lote.

LOTE ELote con área Aproximada de 6.19 Ha. Este loteactualmente forma parte de los talleres y sede del Metrode Medellín, por lo que se propone que continúe con sudestinación y se legalice su posesión. Adicionalmente, sele pedirá al Metro de Medellín, como contraprestación, suintercambio con predios de su propiedad para eldesarrollo en los proyectos viales metropolitanos y parael desarrollo de la ciclo-caminabilidad y conectividad conlas estaciones al Parque Ambiental, Ecológico y Cultural yde Deportes a Motor.

LOTE FDepartamento

LOTE FMunicipio

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

LOTE FLote con área aproximada de 35.56 Ha. Este lote tiene un lago conárea de 4.0 Ha. aproximadamente que se consolida como ecosistemaimportante dentro de la totalidad del predio. El lote será afectado porel trazado de la vía regional, futura vía distribuidora y reserva para elcorredor férreo que describe el plan vial metropolitano. Se propone sudivisión entre los actuales propietarios y sesión para zonas de utilidadpública de la siguiente forma:

Faja para el Municipio de Medellín y/o AMVA correspondiendo un áreade 4.1 Ha. aledaña y paralela al río Medellín para el sistema vialmetropolitano.

9.90 Ha. aproximadamente, que involucran el lago y su zona de retirosegún normativa, para que forme parte de la propiedad del municipiode Medellín y/o AMVA. En este predio, el Área Metropolitanadesarrollará parte del Parque Ambiental, Ecológico y Cultural consistema de conectividad ecológica y ciclo-caminabilidad protegiendo ellago con barreras naturales y abriéndolo a la comunidad para suapropiación.

21.56 Ha. Aproximadamente, pasará a propiedad del Departamento deAntioquia que podrá realizar la construcción del Parque de Deportes aMotor y su equipamiento complementario que será un escenariomultipropósito para grandes eventos. El departamento podrá asociarsecon otras entidades públicas y privadas para su desarrollo. También seincluirá como apoyo y soporte a todo el parque ambiental y cultural dedeportes a motor el cuerpo de bomberos de la zona NorteMetropolitana y una estación de Policía.

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

LOTE USO PROPUESTOAREA(Ha.)

AREA(Ha.)

AREA PARA ARBOLADO

(Ha.)

NÚMERO DE ÁRBOLES

(Ha.)

A

Equipamiento público, armonizado al

parque ambiental12.24

16.34 6.0 3600Intercambio vial La Seca y el sistema

de ciclo-caminabilidad4.1

B Unidad Deportiva Tulio Ospina 17.85 17.85 8

6720C

Parque ambiental, ecológico y

cultural con sistema de conectividad

ecológica y ciclo-caminabilidad

3.6 3.6 3.2

D

Parque ambiental, ecológico y

cultural con sistema de conectividad

ecológica y ciclo-caminabilidad

12.21 12.21 12.218526

E Talleres y sede metro 6.19 6.19 2

F

Parque ambiental, ecológico y

cultural con sistema de conectividad

ecológica y ciclo-caminabilidad

9.9

34.74 15.0 9000Faja para desarrollo vía

metropolitana regional Fase 24.0

Parque multipropósito de deportes a

motor, Estación de Bomberos del

Norte Valle Aburra, Estación Policía

Nacional

20.84

TOTAL 90.93 90.93 46.1 27846.00

• El plan de manejo forestal, se fundamenta enla “Guía para el manejo del arbolado urbanoen el Valle de Aburrá”, elaborado por laUniversidad Nacional de Colombia y el ÁreaMetropolitana del Valle de Aburrá, publicadaen el año 2015. Comprendeaprovechamiento forestal, trasplantes ycompensaciones.

• El trasplante se hará de forma prioritario enlas mismas zonas verdes del proyecto,teniendo como alternativa las zonas verdesaledañas, las vías públicas y la zona rural, enla medida que haya sitios disponibles.

• La compensación se hará siguiendo loscriterios anteriores, pero seleccionando lasespecies forestales adecuadas, según:tamaño, amplitud y forma de copa,permanencia de hojas, crecimiento,longevidad, limitaciones por flores,limitaciones por frutos y atracción de fauna.

• También se considera: redes deinfraestructura subterráneas y aéreas, víapública, zona verde abierta, fuentes de agua,construcciones.

28.000 nuevos árboles

PROPUESTA MANEJO FORESTAL

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

ESPACIO PÚBLICO VERDE

63 hectáreas de nuevo espacio público VERDE, 22 hectáreas adecuadas y 28.000 nuevos árboles.

CONECTIVIDAD ACTIVA, PEATONAL YVEHICULAR

Vía regional norte

Parques lineales y puentes

peatonales

Parques lineales, ciclorutas y puentes peatonales en elacceso a las oficinas del Metro, quebrada La García yestadio. Conexión vehicular con la regional norte y elintercambio La Seca.

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

PROPUESTA DE OCUPACIÓN DE LOS LOTES

ESCENARIO PARA DEPORTES A MOTOR

Este lote tiene una destinaciónnetamente deportiva con énfasis enadrenalina, según los lineamientosdados por la oficina de planeaciónmunicipal. Además, es uno de loscondicionantes de los donantes del lote,que exigieron en su momento laconstrucción de un parque deportivo enlos predios entregados. Aparte, ofrececondiciones inmejorables para laconstrucción del parque, pues laconformación natural como latopografía y el lago, aportarán un valoragregado para el uso escogido.

ESCENARIO DEPORTES A MOTOR

Estación Niquia

Conexiones peatonales propuestas

Estación Bello

Estación Madera

Vía regional norte

Vía Machado

ACCESIBILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR

Ciclocaminabilidad

ESCENARIO DEPORTES A MOTOR

Este escenario cumple con toda la normativa para realizar eventosinternacionales en cada una de las modalidades de deportes a motor comokarts, motociclismo y automovilismo con las diferentes categorías federadas.Incluso, se puede adaptar a otras disciplinas como patinaje, ciclismo, etc.Además, contará con los espacios complementarios necesarios que garanticenla comodidad de los deportistas, público en general y la comunidad vecina conlos servicios que se implementarán para fortalecer la presencia institucional.

Retiro obligado proyecto vial

Graderías y servicios complementarios aprovechando topografía

Zona de protección y conservación ambiental

Pista 2.600 metros aprox.

Pits y servicios a la competición Barreras acústicas para la protección de habitantes del sector.

PROPUESTA - IDEA BÁSICA

PROPUESTA

Longitud: 2993 m.

Ancho: Entre 12 y 15 m.

Área lote pista: 26 ha (incluye, lago y

retiros)

Recta: 760 m. (apta para piques)

Graderías: 350 m. (entre naturales y sobre

Pits)

Pits: 210 m.

Parqueaderos: 600 vehículos

Incluye, zona eventos masivos

“ESTUDIOS Y DISEÑOS, TÉCNICOS, ARQUITECTÓNICOS, URBANOS Y COMPLEMENTARIOS PARA EL PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL

DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA”.

Link de consulta SECOP:https://www.contratos.gov.co/consultas/detalleProceso.do?numConstancia=1

8-15-7615858

CONCURSO DE MÉRITOS ABIERTO N° 001 DE 2018

PROGRAMA DE NECESIDADES

Los estudios y diseños correspondientes al Parque de Deportes a Motor, ubicado enel polígono “F” del Parque Tulio Ospina de Bello, tendrán en cuenta que: los diseños,ingeniería y estudios se realizarán en torno al trazado de la pista (multipropósitoautos, motos y karts), y debe contener:

1. Pista de automovilismo, motos y karts

2. Torre de Control - Parada en Boxes (pit stop) - Calle de Boxes (pit-line) - Garajes-taller .

3. Graderías en concreto: con capacidad mínima para 5.000 espectadores. Con laposibilidad de tener uso bajo estas, para: camerinos - Baños Públicos – Oficinas –Cafetería - Unidades de Servicio y Zonas de Recreación.

4. Edificio administrativo con 12 Oficinas: con sus respectivas Zonas de Servicio -Salas de Espera - Salas de Prensa y auditorio, con capacidad mínima para 200usuarios.

5. Identificación de un mall comercial.

6. Identificación de un puesto de emergencias y seguridad (bomberos y policía).

7. Parqueadero para vehículos de equipamiento técnico y el público en general.

ESTUDIOS Y DISEÑOS TÉCNICOS, ARQUITECTÓNICOS, URBANOS Y COMPLEMENTARIOS PARA EL PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTO

DE ANTIOQUIA”

ALCANCE DEL OBJETO

PROGRAMA DE NECESIDADES

8. Zona integrada al proyecto para espectáculos y eventos.

9. Identificación de zona para exhibición de autos.

10. Obras de urbanismo.

11. Cerramiento de protección perimetral especial.

12. Integración vial: con proyecto planteado por el Área Metropolitana.

13. Recomendaciones de movimiento de redes eléctricas.

14. Arborización y clasificación de zonas arbóreas.

15. Tramitar las licencias - Planes y permisos.

16. Señalización.

17. Apantallamiento eléctrico de todos los elementos que intervienen en el proyecto.

18. Estudio de movilidad.

19. Estudio de factibilidad y viabilidad del proyecto.

20. Levantamientos de redes existentes.

21. Estudios de suelos y geotecnia.

22. Presupuestos de obra - Estudios de costos y factibilidad.

23. Diseños estructurales – Eléctricos - Hidrosanitarios.

24. Vinculación del proyecto al componente ambiental y ecológico, realizado por el Área Metropolitana del Valle deAburrá – AMVA.

“ESTUDIOS Y DISEÑOS TÉCNICOS, ARQUITECTÓNICOS, URBANOS Y COMPLEMENTARIOS PARA EL PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA”

CONCLUSIONES

Bajo los parámetros planteados respecto de la propiedad actual de la Alcaldía deMedellín en este lote, que señala presentará al Honorable Concejo de Medellínpropuesta para ceder a título gratuito al Área Metropolitana del Valle de Aburrá, comolo ha manifestado expresamente el Municipio de Medellín en comunicación.

La Gobernación de Antioquia, a través de INDEPORTES ANTIOQUIA, da inicio a la fasede estudios para el desarrollo del Parque a Motor multipropósito en fracción el lote F yel Área Metropolitana podrá, igualmente, dar inicio con los proyectos ambientales,viales y de ciclo caminabilidad, considerando los instrumentos de planificaciónterritorial vigentes y las debidas aprobaciones que posibilitan el desarrollo de estosproyectos.

PARQUE DE DEPORTES A MOTOR EN EL DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA PARQUE TULIO OSPINA

1 Millón de m2

Para el Gran Central Park

Siembra de 28 milárboles nativos

Construcción parquea motor

Conectividad peatonal y vehicular

Unidad DeportivaTulio Ospina

LOTE F34.60 HA

Recuperación del lago. AMVA • Publicación de pliegos

23 de enero 2018.

• Plazo de entrega de propuestas: 17 defebrero 2018

Integración con las preexistencias

Se expide el 2 de febrero Resolución de aperturaformal del concurso de méritos y publicación depliegos definitivos.

¡GRACIAS!