Nota informativa nº 39Abril de 1997 - ES

Unión Europea

Política Regional y Cohesión

Fondo de Cohesión: primer balance 1996Durante el año 1996, la Comisión Europeacomprometió 2.440 millones de ecus, esdecir, la totalidad de los recursos del Fondode cohesión, para financiar proyectosrelacionados con las infraestructuras detransporte y medio ambiente en los cuatropaíses menos prósperos de la Unión Europea:España, Grecia, Portugal e Irlanda. Tal comoestaba previsto, el reparto de los recursos al50% entre los dos ámbitos de intervención -infraestructuras de transporte y medioambiente-, se ha alcanzado prácticamente enla actualidad. Su distribución entre losEstados beneficiarios se ha efectuado en laproporción prevista, correspondiendo aEspaña el 55% del total de la ayuda, a Greciael 18%, a Portugal el 18% y a Irlanda el 9%.

EspañaCasi la mitad de la ayuda concedida a Españaen 1996 en el ámbito del medio ambiente sededicó a proyectos de saneamiento ydepuración de aguas residuales. Se adoptaronalrededor de 40 proyectos relativos alabastecimiento de agua potable,principalmente en la periferia de Madrid y enlos archipiélagos Balear y Canario. Los demásproyectos relacionados con el medio ambientese refirieron al tratamiento de residuos, lamejora del medio ambiente urbano y larepoblación forestal de zonas afectadas por laerosión o la desertización. En el ámbito de lostransportes, cuatro quintas partes de lasayudas se asignaron a proyectos decarreteras, entre los que se cuenta la autopistade las Rías Bajas que unirá Galicia con la redespañola de autopistas y con los ejes queenlazan con Francia.

PortugalLos proyectos de medio ambiente decididosen 1996 en Portugal tuvieron tres objetivosprincipales: la creación de estructuras deabastecimiento de agua potable (Oporto,

Lisboa y Barlavento), el tratamiento de aguasresiduales (saneamiento de los ríos Leça yTrancao), y la gestión de residuos urbanos(redes mancomunales VALORSUL yLIMARSUL alrededor de Lisboa y planta deincineración en Oporto). En materia detransportes, casi la mitad de la ayuda sededicó al proyecto del puente sobre el Tajo, yel resto a diversos ejes de carreteras yferroviarios, con el fin de incluir a Portugal enlas redes transeuropeas de transporte.

GreciaDos tercios de las intervenciones en el ámbitodel medio ambiente en Grecia se refirieron altratamiento de aguas residuales. En todas lasregiones del país, el Fondo de Cohesión debefinanciar obras de abastecimiento de agua ode evacuación de aguas residuales, así comola construcción de estaciones de depuraciónbiológica. En materia de transportes, casi dosterceras partes de las sumas previstas sededicaron a la red de carreteras, en particularla autopista "PASE" (Patrás-Atenas-Salónica-Evsoni). Asimismo, está prevista la mejora dela oferta de transporte ferroviario y aéreo,especialmente mediante la estación ferroviariade Triassio, el enlace Atenas-Corinto y elaeropuerto de Spata en Atenas.

IrlandaLas prioridades de medio ambiente siguensiendo el tratamiento de aguas residuales y lamejora del abastecimiento de agua potable.No obstante, se observa una nueva tendencia:la adopción de medidas relacionadas con laconservación del agua, en general másrentables que la construcción de nuevasinfraestructuras. En cuanto a los transportes,como en los demás países, la mayor parte dela ayuda se dirige a inversiones deinfraestructuras de carreteras (carreterasnacionales Dublín-Cork-Limerick y Dublín-Belfast- carretera de circunvalación de Kildare).

Comisión EuropeaDirección General de Política Regional y Cohesión

Editor responsable: J.-P. Berg, CE DG XVI F 2. Los textos de la presente publicación no comprometen a la Comisión. Para toda información complementaria, póngase en contacto con L. Nigri. Fax: +32 2 296 60 03. Dirección electrónica de la DG XVI en Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmEsta nota informativa se publica en las once lenguas oficiales de la Unión Europea. Impreso en papel reciclado.

CX-AB-97-004-ES-C

La Comisión Europea ha aprobado recientemente lafinanciación comunitaria de cinco nuevos Programas:tres en virtud de la iniciativa comunitaria “Urban”, otrorelativo a las infraestructuras aeroportuarias del sur deItalia y una subvención global en el norte de Grecia.

Los tres programas "Urban" contribuirán a revitalizar losbarrios siguientes:

- "Delfshaven" en Rotterdam (NL): ayuda comunitaria de6,5 millones de ecus (mecus)

- "Kanaalstraat y su periferia" en Utrecht (NL): 6,5 millones de ecus

- "Zentrumsnahe Norvorstat" en Zwickau (D): 9,7 millones de ecus.

El Programa "infraestructuras aeroportuarias-Italia-objetivonº 1" (5 millones de ecus) permitirá acondicionar ygarantizar el mantenimiento de las pistas de losaeropuertos de Bari y Palermo-Punta Raisi.

Finalmente, la subvención global "Equipamientos privadosdel norte de Grecia" (15 millones de ecus) sustituye lamedida homónima del programa operativo "Industria yservicios", adoptado en 1994. Concretamente, se trata deestablecer servicios comunes para las PYME en materia detransporte, transferencia de tecnología, etc.

Los interesados en obtener mayor información sobre estosprogramas pueden dirigirse a: L. Nigri, DG XVI F2 (fax nº +32 2 296 60 03), o consultar las páginas de los programasdel FEDER de Internet de la DG XVI (dirección electrónica:http://europa.eu.int./en/comm/dg16 home.htm).

Adopción de cinco nuevos Programas

Notas breves:Cumbre europea de regiones y ciudadesDel 15 al 17 de mayo de 1997, el Comité de las Regionesorganizará en Amsterdam una "Cumbre europea deciudades y regiones". Este encuentro permitirá a losrepresentantes de las autoridades regionales y localesde la Unión Europea ofrecer un mensaje político firme asus gobiernos respectivos, un mes antes de que éstosfinalicen los trabajos de la ConferenciaIntergubernamental en curso (CIG).Información: fax: +32 2 282 20 85.

Congreso de los CEI-BIC en EdimburgoEl sexto congreso de los Centros de Empresas eInnovación-CEI (BIC-Business and Innovation Centres)tendrá lugar los próximos días 29 y 30 de mayo enEdimburgo (Escocia-UK). Hay que recordar que los CEI-BIC tienen por misión apoyar la creación y el desarrollode las pequeñas y medianas empresas de carácterinnovador. Los primeros CEI-BIC contaron con el apoyode la Comisión Europea en 1984. En la actualidad,existen en la Unión Europea más de 140 CEI en activo.Información e inscripciones: EBN (European Businessand Innovation Centre Network): fax: +32 2 772 95 74; E-mail: ebn@attmail.com

Europartenariat de Grecia y del Macizo Central (F)Las próximas ediciones de Europartenariat tendrán lugarlos próximos días 23 y 24 de junio en el Pireo (GR) y losdías 16 y 17 de octubre de 1997 en Clermont-Ferrand(F). Las manifestaciones de Europartenariat sonencuentros profesionales, organizados con el apoyo dela Comisión Europea, para promover la cooperación enel ámbito tecnológico, comercial o financiero entre lasempresas de la región organizadora y las originarias deEuropa o de terceros países. Información e inscripciones: Europartenariat de Grecia:Exporter’s Association of Northern Greece, fax: +30 1 4227369; correo electrónico: ephellas@hyper.grEuropartenariat del Macizo Central: tel.: +33 4 73 31 84 57;E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Convocatoria de propuestas Ecos-Ouverture IIEn la carta informativa nº 36 de enero de 1997, sepresentaban las directrices del nuevo programa decooperación Ecos-Ouverture II. La convocatoria depropuestas relativa a este programa ha sido publicada en elDiario Oficial de las Comunidades Europeas del 22 de abrilde 1997 (DO C125). A principios de mayo, podrá obtenersela documentación informativa, previa petición por fax al nº +32 2 295 01 38/39/40 (con la indicación: Comisión Europea,DG XVI, artículo 10, Cooperación interregional externa), asícomo en las páginas Artículo 10 de Internet de la DG XVI:h t t p : / / e u r o p a . e u . i n t / e n / c o m m / d g 1 6 / a r t 1 0 / a r t 1 0 h o m e . h t m

Nyhedsbrev nr. 39April 1997 - DA

Den Europæiske Union

Regionalpolitik ogSamhørighed

Samhørighedsfonden: førstestatusopgørelse for 1996I 1996 indgik Europa-Kommissionenforpligtelse for 2,44 milliarder ECU, dvs. desamlede bevillinger, der er stillet til rådighedfor Samhørighedsfonden til finansiering afprojekter inden for transportinfrastrukturerog miljø i de mindst velstående lande i DenEuropæiske Union (Spanien, Grækenland,Portugal og Irland). Som planlagt er mannæsten nået til den ligevægt, der skal være ifordelingen til de to interventionsområdertransportinfrastrukturer og miljø, så hvert afområderne kommer til at tegne sig forhalvdelen. Med hensyn til fordelingen mellemmodtagerlandene ligger denne inden for deudsvingsgrænser, der er fastlagt: Spanien55% af den samlede støtte, Grækenland18%, Portugal 18% og Irland 9%.

SpanienPå miljøområdet blev næsten halvdelen afstøtten til Spanien i 1996 ydet til projekter tilspildevandsrensning. Der blev vedtagetomkring fyrre projekter, der skal udbyggedrikkevandsforsyningen, især omkring Madrid,på Balearerne og De Kanariske Øer. De øvrigemiljøprojekter sigter på affaldshåndtering,byforbedring samt gentilplantning af områder,der er ramt af erosion eller ørkendannelse.Inden for transport blev fire femtedele afstøtten tildelt vejprojekter, f.eks. motorvejenRias-Bajas, som forbinder Galicien med detspanske motorvejsnet og trafikkorridorerne tilFrankrig.

PortugalDe miljøprojekter, der blev vedtaget i 1996 iPortugal, sigter på tre hovedmål: etablering afinfrastrukturer for drikkevandsforsyning (Porto,Lissabon og Barlavento), spildevandsrensning

(sanering af floderne Leça og Trancao) ogbehandling af byaffald (de tværkommunale netomkring Lissabon VALORSUL og LIMARSULsamt forbrændingsanlægget i Porto). Inden fortransport er næsten halvdelen af støttenanvendt til projektet vedrørende broen overfloden Tage; den øvrige del er gået tilforskellige centrale veje og til jernbaner, såPortugal knyttes til det transeuropæiske net.

GrækenlandTo tredjedele af interventionerne påmiljøområdet i Grækenland gælderspildevandsrensning. I alle landets regionerfinansierer Samhørighedsfonden arbejdet medvandforsyning og bortledning af spildevandsamt biologiske renseanlæg. Hvad angårtransport, anvendes henved to tredjedele af defastlagte beløb til vejnet, først og fremmestPATHE-motorvejen (Patras-Athen-Thessaloniki-Evzoni). Der er ogsåprogrammeret en forbedring af jernbane- ogflytrafikken, bl.a. i forbindelse med Thriassio-banegården, Athen-Korinth-forbindelsen ogSpata-lufthavnen i Athen.

IrlandInden for miljø er de prioriterede opgaverfortsat spildevandsrensning og forbedring afdrikkevandsforsyningen. Der kan dogkonstateres en ny tendens: der fremmes enindsats for vandbesparelse, som ofte givermere rentable resultater end etableringen afnye infrastrukturer. Med hensyn tiltransportområdet går hovedparten afbevillingerne i Irland, ligesom det er tilfældetandre steder, til vejinvesteringer (hovedvejeneDublin-Cork-Limerick og Dublin-Belfast samtKildare-ringvejen).

Europa-KommissionenGeneraldirektoratet for Regionalpolitik og Samhørighed

Ansvarlig for publikationen: J.-P. Berg, Europa-Kommissionen, GD XVI F 2. Publikationens indhold forpligter ikke Kommissionen. Der kan indhentes yderligere oplysninger ved henvendelse til L. Nigri. Fax: +32 2 296 60 03. GD XVI's adresse på Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmDette nyhedsbrev udgives på de elleve officielle EU-sprog. Trykt på genbrugspapir.

CX-AB-97-004-DA-C

Europa-Kommissionen har for nylig godkendt EU-finansiering af 5 nye programmer: tre som led i EU-initiativet Urban, et i forbindelse medlufthavnsinfrastrukturerne i Syditalien og et globaltilskudi Nordgrækenland.

De tre Urban-programmer skal bidrage til at skabe nyudvikling i følgende bykvarterer:

- “Delfshaven” i Rotterdam i Holland; EU-bidraget er på6,5 mio. ECU

- “Kanaalstraat og tilstødende områder” i Utrecht, ligeledesHolland: 6,5 mio. ECU

- "Zentrumsnahe Nordvorstat” i Zwickau i Tyskland: 9,7 mio. ECU.

Programmet “lufthavnsinfrastrukturerne i Italien, mål 1”(5 mio. ECU) vil gøre det muligt at sanere og sikrevedligeholdelsen af landingsbanerne i lufthavnene i Bari ogPalermo-Punta Raisi.

Globaltilskuddet “privatudstyr i Nordgrækenland” (15 mio. ECU) erstatter det tilsvarende operationelleprogram “industri og serviceydelser”, som blev vedtaget i1994. Konkret drejer det sig om at udvikle fællesserviceydelser for små og mellemstore virksomheder, forså vidt angår transport, teknologioverførsel mv.

Yderligere oplysninger om disse programmer kan fåsved henvendelse til Luigi Nigri, GD XVI F2 (fax nr. +32 2 296 60 03), eller De kan læse om ERDF-programmerne på internetadressen for GD XVI(http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Vedtagelse af 5 nye programmer

Kort nytRegionernes og byernes topmødeDen 15.-17. maj 1997 arrangerer Regionsudvalget et EU-topmøde for byer og regioner i Amsterdam. Mødet vilgive repræsentanter for de regionale og lokalemyndigheder i EU lejlighed til at sende et indtrængendepolitisk budskab til deres regeringer, en måned før disseafslutter arbejderne under den igangværenderegeringskonference. Oplysninger: fax nr. +32 2 282 20 85.

BIC-kongres i EdinburghDen sjette kongres for erhvervsfremme- oginnovationscentre (BIC, dvs. Business and InnovationCentres) finder sted den 29. og 30. maj 1997 i Edinburghi Skotland, UK. Som bekendt har BIC til opgave at støtte oprettelsen ogudviklingen af små og mellemstore virksomheder afnyskabende karakter. De første af disse centre blevstøttet af Europa-Kommissionen i 1984. I dag er der over140 i Unionen.Oplysninger og tilmelding: EBN (European Business andInnovation Centre Network): Fax nr. +32 2 772 95 74; E-post: ebn@attmail.com

Europartnerskab: Grækenland ogMidtfrankrigDe næste træf inden for Europartnerskabet finder stedden 23. og 24. juni 1997 i Piræus i Grækenland og den

16. og 17. oktober 1997 i Clermont-Ferrand i Frankrig.Som bekendt har disse træf inden for Europartnerskabetform af møder mellem erhvervsfolk. De arrangeres medstøtte fra Europa-Kommissionen for at fremmeteknologisk, handelsmæssigt og finansielt samarbejdemellem virksomheder i værtsregionen og virksomheder,der er etableret i andre europæiske regioner ellerandetsteds. Oplysninger og tilmelding:Europartnerskabet Grækenland: Exporter’s Associationof Northern Greece. Fax +30 1 4227369; E-post: ephellas@hyper.gr Europartenariat Midtfrankrig: Tlf. +33 4 73 31 84 57; E-post: europartenariat@ard-auvergne.com

Ecos-Ouverture II: Indkaldelse af forslagI nyhedsbrev nr. 36 af januar 1997 præsenterede vi ihovedtræk det nye samarbejdsprogram Ecos-Ouverture II. Indkaldelsen af forslag under dette programblev offentliggjort i De Europæiske FællesskabersTidende af 22. april 1997 (EFT C125). Fra begyndelsen afmaj bliver der stillet et informationsdossier til rådighed påanmodning pr. fax på nr. +32 2 295 01 38/39/40(følgende anføres: Europa-Kommissionen, GD XVI,Artikel 10, Eksternt tværregionalt samarbejde), ellerDe kan læse Artikel 10-siderne på internet-adressen forGD XVI: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Mitteilungsblatt Nr. 39April 1997 - DE

Europäische Union

Regionalpolitik und Kohäsion

Kohäsionsfonds: erste Bilanz 19961996 hat die Europäische Kommission mit2,44 Milliarden ECU die Mittel vollständiggebunden, die dem Kohäsionsfonds zurVerfügung stehen, um in den vier amwenigsten wohlhabenden Ländern derEuropäischen Union (Spanien, Griechenland,Portugal und Irland) Infrastrukturvorhaben inden Bereichen Verkehr und Umwelt zufinanzieren. Wie geplant wurde dasGleichgewicht 50/50 zwischen den beidenInterventionsbereichen Verkehrs-infrastruktur und Umwelt inzwischenbeinahe hergestellt. Die Mittel verteilen sichwie folgt auf die begünstigten Mitglied-staaten: Spanien 55%, Griechenland 18%,Portugal 18% und Irland 9% derGesamtmittel.

SpanienIm Umweltbereich wurde knapp die Hälfte derMittel, die Spanien 1996 gewährt wurden, aufVorhaben zur Abwasserbehandlung und -reinigung verwendet. Rund vierzig Vorhabenwurden genehmigt, die der Verbesserung derTrinkwasserversorgung vor allem im Umlandvon Madrid sowie auf den Balearen und denKanarischen Inseln dienen. Die übrigenUmweltvorhaben betreffen die Abfallwirtschaft,die Verbesserung der städtischen Umwelt unddie Wiederaufforstung von Gebieten, die durchErosion oder Desertifikation geschädigtwurden. Im Verkehrsbereich entfielen vierFünftel der Gelder auf Straßenbauvorhaben,beispielsweise die Autobahn der “Rías Bajas”,die Galicien mit dem spanischen Autobahnnetzund den Korridoren nach Frankreich verbindet.

PortugalDie 1996 in Portugal genehmigtenUmweltvorhaben dienen drei Hauptzielen,nämlich der Schaffung von Infrastrukturen fürdie Trinkwasserversorgung (Porto, Lissabon

und Barlavento), der Abwasserbehandlung(Sanierung der Flüsse Leça und Trancao) undder Bewirtschaftung von Siedlungsabfällen(überörtliche Netze VALORSUL und LIMARSULim Umland von Lissabon undMüllverbrennungsanlage in Porto). ImVerkehrsbereich wurde knapp die Hälfte derMittel für den geplanten Bau der Brücke überden Tajo verwendet; mit dem Rest wurdenverschiedene Straßen- und Eisenbahnachsenfinanziert, die Portugal an dietranseuropäischen Netze anbinden sollen.

GriechenlandZwei Drittel der griechischen Interventionen imUmweltbereich betreffen die Abwasser-behandlung. Der Kohäsionsfonds mußte inallen Regionen Griechenlands Arbeiten zurWasserversorgung und zur Kanalisation derAbwässer sowie den Bau biologischerKläranlagen finanzieren. Im Verkehrsbereichwurden knapp zwei Drittel der vorgesehenenMittel auf das Straßennetz verwendet,namentlich die Autobahn “PATHE” (Patras-Athen-Saloniki-Evzoni). Auch das Angebot desSchienen- und Luftverkehrs soll verbessertwerden, insbesondere durch den Ausbau desBahnhofs von Thriassio, der Strecke Athen-Korinth und des Flughafens Spata bei Athen.

IrlandIm Umweltbereich haben weiterhin dieAbwasserbehandlung und die Verbesserungder Trinkwasserversorgung Vorrang. Allerdingsist festzustellen, daß vermehrt Maßnahmen zurWassereinsparung gefördert werden, die oftrentabler sind als die Schaffung neuerInfrastrukturen. Auch in Irland fließt imVerkehrsbereich der größte Teil derKohäsionsfondsmittel in Straßenbauvorhaben(Nationalstraßen Dublin-Cork-Limerick undDublin-Belfast, Umgehungsstraße um Kildare).

Europäische KommissionGeneraldirektion Regionalpolitik und Kohäsion

Verantwortlicher Herausgeber: J.-P. Berg, EK GD XVI F 2. Die Kommission ist nicht für den Inhalt dieser Veröffentlichung verantwortlich. Weitere Auskünfte: L. Nigri. Fax: +32 2 296 60 03. Elektronische Adresse der GD XVI im Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmDieses Informationsblatt liegt in den elf Amtssprachen der Europäischen Union vor.Auf Recyclingpapier gedruckt.

CX-AB-97-004-DE-C

Die Kommission hat vor kurzem eine gemeinschaftlicheFinanzierung für fünf neue Programme genehmigt. Dreidieser Programme werden im Rahmen derGemeinschaftsinitiative URBAN durchgeführt und einesbetrifft die Flughafeninfrastruktur in Süditalien. Beimfünften Programm handelt es sich um einenGlobalzuschuß zugunsten Nordgriechenlands.

Die drei Programme im Rahmen von URBAN sollen zurRevitalisierung folgender Stadtviertel beitragen:

- “Delfshaven” in Rotterdam NL): Gemeinschaftsbeitrag:6,5 Mio. ECU

- “Kanaalstraat und Umgebung” in Utrecht (NL): 6,5 Mio. ECU

- “Nordvorstadt” in Zwickau (D): 9,7 Mio. ECU

Das Programm “Flughafeninfrastruktur - Italien Ziel-1” (5Mio. ECU) ermöglicht den Ausbau und die Wartung derPisten der Flughäfen Bari und Palermo-Punta Raisi.

Der Globalzuschuß “Private Ausrüstung inNordgriechenland” schließlich tritt an die Stelle dergleichnamigen Maßnahme im Rahmen des OperationellenProgramms “Industrie und Dienstleistungen”, das 1994genehmigt worden war. Konkret geht es darum, für KMUgemeinsame Dienste in den Bereichen Verkehr,Technologietransfer usw. zu entwickeln.

Weitere Auskünfte können bei L.Nigri, GD XVI F2 (Fax-Nr.:+32 2 296 60 03) eingeholt oder den Seiten EFRE-Programme der Internet-Adresse der GDXVI (elektronischeAdresse: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm) entnommen werden.

Genehmigung von fünf neuen Programmen

Kurz notiertEuropäischer Gipfel der Städte und RegionenVom 15. bis 17. Mai veranstaltet der Rat der Regionen inAmsterdam einen “Europäischen Gipfel der Städte undRegionen”. Dieses Treffen soll den Vertretern derregionalen und lokalen Behörden der Europäischen Uniondie Gelegenheit bieten, einen Monat vor Abschluß derArbeiten im Rahmen der laufenden Regierungskonferenzeinen eindringlichen politischen Aufruf an alle Regierungenzu richten. Auskünfte: Fax-Nr.: +32 2 282 20 85

BIC-Kongreß in EdinburghDer sechste Kongreß der Gründer- undInnovationszentren (BIC) findet am 29. und 30. Maidieses Jahres in Edinburgh (Schottland-VereinigtesKönigreich) statt. Es sei daran erinnert, daß die Aufgabeder BIC darin besteht, die Gründung oder Entwicklunginnovativer kleiner und mittlerer Unternehmen zu fördern.Die Europäische Kommission hat 1984 die ersten BICunterstützt. Heute sind über 140 BIC in der Union aktiv. Auskünfte und Anmeldung: EBN (European Business andInnovation Centre Network): FAX-Nr.: +32 2 772 95 74;E-mail: ebn@attmail.com

Europartnerschaft Griechenland undZentralmassiv (F)Die nächsten Veranstaltungen im Rahmen derEuropartnerschaft finden am 23. und 24. Juni in Piräus

(GR) und am 16. und 17. Oktober 1997 in Clermont-Ferrand (F) statt. Zur Erinnerung sei darauf verwiesen,daß es sich bei den Europartnerschaftstreffen um mitUnterstützung der Europäischen Kommissionorganisierte, geschäftliche Begegnungen handelt, dieden Aufbau einer technologischen, kommerziellen oderfinanziellen Zusammenarbeit zwischen den Unternehmender Gastgeberegion und anderen europäischen oderaußereuropäischen Unternehmen fördern sollen. Auskünfte und Anmeldung: EuropartnerschaftGriechenland: Exporter’s Association of Northern Greece,Fax-Nr.: +30 1 4227369; E-mail: ephellas@hyper.grEuropartnerschaft Zentralmassiv: Tel. Nr.: +33 4 73 31 84 57;E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Aufruf zur Einreichung vonVorschlägen im Rahmen von Ecos-Ouverture IIIn unserem Mitteilungsblatt Nr. 36 vom Januar 1997 habenwir das neue Kooperationsprogramm Ecos-Ouverture kurzvorgestellt. Der diesbezügliche Aufruf zur Einreichung vonVorschlägen ist am 22. April 1997 im Amtsblatt derEuropäischen Gemeinschaften (ABl. Nr. C125) veröffent-licht worden. Informationsunterlagen werden ab AnfangMai auf einfache Anfrage (Fax-Nr. +32 2 295 01 38/39/40)übermittelt (bitte geben Sie folgendes an: EuropäischeKommission, GD XVI, Artikel 10, Externe interregionaleZusammenarbeit), oder können auf den Seiten Artikel 10der Internet-Adresse der DGXVI (http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm) abgerufen werden.

∂ÓËÌÂÚˆÙÈ΋ ÂÈÛÙÔÏ‹ ·ÚÈı. 39

∞Ú›ÏÈÔ˜ 1997 - GR

∂˘Úˆ·˚΋ ŒÓˆÛË

¶ÂÚÈÊÂÚÂȷ΋ ÔÏÈÙÈÎ‹Î·È ™˘ÓÔ¯‹

∆·ÌÂ›Ô ™˘ÓÔ¯‹˜: ÚÒÙÔ˜ ·ÔÏÔÁÈÛÌfi˜ ÁÈ· ÙÔ 1996∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· ÙÔ˘ 1996, Ë ∂˘Úˆ·˚΋

∂ÈÙÚÔ‹ ‰È¤ıÂÛ 2,44 ‰ÈÛÂηÙ. ECU, ‰ËÏ·‰‹ ÙÔ

Û‡ÓÔÏÔ ÙˆÓ fiÚˆÓ ÔÈ ÔÔ›ÔÈ Â›¯·Ó ‰È·ÙÂı› ÁÈ· ÙÔ

∆·ÌÂ›Ô ™˘ÓÔ¯‹˜, ÁÈ· Ó· ¯ÚËÌ·ÙÔ‰ÔÙ‹ÛÂÈ ¤ÚÁ·

Û˘Ó‰Â‰Â̤ӷ Ì ÙȘ ˘Ô‰Ô̤˜ ÌÂÙ·ÊÔÚÒÓ Î·È ÌÂ

ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ, ÛÙȘ 4 ÏÈÁfiÙÂÚÔ Â‡ÔÚ˜ ¯ÒÚ˜

Ù˘ ∂˘Úˆ·˚΋˜ ŒÓˆÛ˘: πÛ·Ó›·, ∂ÏÏ¿‰·,

¶ÔÚÙÔÁ·Ï›· Î·È πÚÏ·Ó‰›·. Ÿˆ˜ ÚÔ‚ÏÂfiÙ·Ó, Ë

ηٿ 50%/50% ÈÛÔÚÚÔ›· ÌÂٷ͇ ·˘ÙÒÓ ÙˆÓ ‰‡Ô

ÙÔ̤ˆÓ ·Ú¤Ì‚·Û˘ (˘Ô‰Ô̤˜ ÌÂÙ·ÊÔÚÒÓ Î·È

ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ), ¤¯ÂÈ ‹‰Ë ۯ‰fiÓ ÂÈÙ¢¯ı›. ∏

ηٷÓÔÌ‹ ÌÂٷ͇ ÙˆÓ ‰ÈηÈÔ‡¯ˆÓ ÎÚ·ÙÒÓ

ÂÁÁÚ¿ÊÂÙ ·È ÂÓÙfi˜ ÙˆÓ ÚÔ·Ó·ÁÁÂÏıÂÈÛÒÓ

„·Ï›‰ˆÓ: πÛ·Ó›·: 55% ÙÔ˘ Û˘ÓÔÏÈÎÔ‡ ÔÛÔ‡ Ù˘

ÂÓ›Û¯˘Û˘, ∂ÏÏ¿‰·: 18%, ¶ÔÚÙÔÁ·Ï›·: 18% ηÈ

πÚÏ·Ó‰›·: 9%.

πÛ·Ó›·

™ÙÔÓ ÙÔ̤· ÙÔ˘ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜, ÙÔ ‹ÌÈÛ˘

ۯ‰fiÓ Ù˘ ÂÓ›Û¯˘Û˘ Ô˘ ¯ÔÚËÁ‹ıËΠÛÙËÓ

πÛ·Ó›· ÙÔ 1996, ‰È·Ù¤ıËΠÁÈ· ¤ÚÁ·

Â͢Á›·ÓÛ˘ Î·È ÂÂÍÂÚÁ·Û›·˜ ˘ÁÚÒÓ

·Ô‚Ï‹ÙˆÓ. 40 ÂÚ›Ô˘ ¤ÚÁ· ÂÁÎÚ›ıËÎ·Ó ÁÈ· Ó·

ÂÓÈÛ¯˘ı› Ë ‡‰Ú¢ÛË Ì fiÛÈÌÔ ÓÂÚfi, ΢ڛˆ˜

ÛÙ· ÂÚ›¯ˆÚ· Ù˘ ª·‰Ú›Ù˘ Î·È ÛÙȘ

µ·Ï·ڛ‰Â˜ Î·È ∫·Ó¿ÚȘ ¡‹ÛÔ˘˜. ∆· ÏÔÈ¿

¤ÚÁ· Ô˘ Û˘Ó‰¤ÔÓÙ·È Ì ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ,

·ÔÛÎÔÔ‡Ó ÛÙËÓ ÂÂÍÂÚÁ·Û›· ÙˆÓ

·Ô‚Ï‹ÙˆÓ, ÙË ‚ÂÏÙ›ˆÛË ÙÔ˘ ·ÛÙÈÎÔ‡

ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜ Î·È ÙËÓ ·Ó·‰¿ÛˆÛË ÂÚÈÔ¯ÒÓ

Ô˘ ¤¯Ô˘Ó ÏËÁ› ·fi ‰È¿‚ÚˆÛË ‹ ·Âڋ̈ÛË.

™ÙÔÓ ÙÔ̤· ÙˆÓ ÌÂÙ·ÊÔÚÒÓ, Ù· 4/5 ÙˆÓ

ÂÓÈÛ¯‡ÛÂˆÓ ‰È·Ù›ıÂÓÙ·È ÁÈ· ¤ÚÁ· Ô‰ÔÔÈ›·˜,

.¯. ÁÈ· ÙÔÓ ·˘ÙÔÎÈÓËÙfi‰ÚÔÌÔ "Rias-Bajas" Ô

ÔÔ›Ô˜ ÚfiÎÂÈÙ·È Ó· Û˘Ó‰¤ÛÂÈ ÙËÓ ÂÚÈʤÚÂÈ·

Galicia Ì ÙÔ ‰›ÎÙ˘Ô ÙˆÓ ÈÛ·ÓÈÎÒÓ

·˘ÙÔÎÈÓËÙÔ‰ÚfiÌˆÓ Î·È Ì ÙÔ˘˜

΢ÎÏÔÊÔÚÈ·ÎÔ‡˜ ¿ÍÔÓ˜ ÚÔ˜ ÙË °·ÏÏ›·.

¶ÔÚÙÔÁ·Ï›·

∆· ÂÚÈ‚·ÏÏÔÓÙÈο ¤ÚÁ· Ô˘ ·ÔÊ·Û›ÛÙËηÓ

ÙÔ 1996 ÛÙËÓ ¶ÔÚÙÔÁ·Ï›·, ÂȉÈÒÎÔ˘Ó 3

·ÚÈÔ˘˜ ÛÙfi¯Ô˘˜: ÙË ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ›· ˘Ô‰ÔÌÒÓ

‡‰Ú¢Û˘ Ì fiÛÈÌÔ ÓÂÚfi (Porto, Lisboa ηÈ

Barlavento), ÙËÓ ÂÂÍÂÚÁ·Û›· ÙˆÓ ˘ÁÚÒÓ

·Ô‚Ï‹ÙˆÓ (Â͢Á›·ÓÛË ÙˆÓ ÔÙ·ÌÒÓ Leèa ηÈ

Trancao) Î·È ÙË ‰È·¯Â›ÚÈÛË ÙˆÓ ·ÛÙÈÎÒÓ

·Ô‚Ï‹ÙˆÓ (‰È·‰ËÌÔÙÈο ‰›ÎÙ˘· VALORSUL ηÈ

LIMARSUL ÛÙ· ÂÚ›¯ˆÚ· Ù˘ §ÈÛÛ·‚fiÓ·˜, ηÈ

‚ÈÔÌ˯·ÓÈ΋ ÌÔÓ¿‰· ·ÔÙ¤ÊÚˆÛ˘ ÛÙÔ Porto).

ŸÛÔÓ ·ÊÔÚ¿ ÙȘ ÌÂÙ·ÊÔÚ¤˜, ÙÔ ‹ÌÈÛ˘ ÂÚ›Ô˘

Ù˘ ÂÓ›Û¯˘Û˘ ‰È·Ù›ıÂÙ·È ÁÈ· ÙÔ ¤ÚÁÔ

ηٷÛ΢‹˜ Á¤Ê˘Ú·˜ ¿Óˆ ·fi ÙÔÓ ÔÙ·Ìfi

TejoØ ÙÔ ˘fiÏÔÈÔ ‰È·Ù›ıÂÙ·È ÁÈ· ‰È·ÊfiÚÔ˘˜

Ô‰ÈÎÔ‡˜ Î·È ÛȉËÚÔ‰ÚÔÌÈÎÔ‡˜ ¿ÍÔÓ˜, ÛÎÔfi˜

ÙˆÓ ÔÔ›ˆÓ Â›Ó·È Ë ÂÓۈ̿وÛË Ù˘

¶ÔÚÙÔÁ·Ï›·˜ ÛÙ· ‰ÈÂ˘Úˆ·˚ο ‰›ÎÙ˘·.

∂ÏÏ¿‰·

∆· ‰‡Ô ÙÚ›Ù· ÙˆÓ ·ÚÂÌ‚¿ÛÂˆÓ ÛÙÔÓ ÙÔ̤·

ÙÔ˘ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙÔ˜ ÛÙËÓ ∂ÏÏ¿‰·, ·ÊÔÚÔ‡Ó ÙËÓ

ÂÂÍÂÚÁ·Û›· ÙˆÓ ˘ÁÚÒÓ ·Ô‚Ï‹ÙˆÓ. ™Â fiϘ

ÙȘ ÂÚÈʤÚÂȘ Ù˘ ¯ÒÚ·˜, ÙÔ ∆·ÌÂ›Ô ™˘ÓÔ¯‹˜

Ú¤ÂÈ Ó· ¯ÚËÌ·ÙÔ‰ÔÙ‹ÛÂÈ ¤ÚÁ· ˘‰ÚÔ‰fiÙËÛ˘

‹ ·Ô¯¤Ù¢Û˘, ηıÒ˜ ›Û˘ Î·È ÙËÓ

ηٷÛ΢‹ ÛÙ·ıÌÒÓ ‚ÈÔÏÔÁÈÎÔ‡ ηı·ÚÈÛÌÔ‡.

°È· ÙȘ ÌÂÙ·ÊÔÚ¤˜, Ù· ‰‡Ô ÙÚ›Ù· ÂÚ›Ô˘ ÙˆÓ

ÚÔ‚ÏÂÔÌ¤ÓˆÓ ÔÛÒÓ ·ÊÔÚÔ‡Ó ÙÔ Ô‰ÈÎfi

‰›ÎÙ˘Ô, ȉ›ˆ˜ ÙÔÓ ·˘ÙÔÎÈÓËÙfi‰ÚÔÌÔ "¶∞£∂"

(¶¿ÙÚ·-∞ı‹Ó·-£ÂÛÛ·ÏÔÓ›ÎË-∂‡˙ˆÓÔÈ). ∏

‚ÂÏÙ›ˆÛË Ù˘ ÚÔÛÊÔÚ¿˜ ÛÙÔÓ ÙÔ̤· ÙˆÓ

ÛȉËÚÔ‰ÚÔÌÈÎÒÓ Î·È ÂÓ·¤ÚÈˆÓ ÌÂÙ·ÊÔÚÒÓ ¤¯ÂÈ

›Û˘ ÚÔÁÚ·ÌÌ·ÙÈÛı›, ȉ›ˆ˜ ̤ۈ ÙÔ˘

ÛÙ·ıÌÔ‡ ÙÔ˘ £ÚÈ·Û›Ô˘ ‰›Ô˘, Ù˘ Û‡Ó‰ÂÛ˘

∞ıËÓÒÓ-∫ÔÚ›ÓıÔ˘ Î·È ÙÔ˘ ·ÂÚÔ‰ÚÔÌ›Ô˘ ÙˆÓ

™¿ÙˆÓ ÛÙËÓ ∞ı‹Ó·.

πÚÏ·Ó‰›·

ŸÛÔÓ ·ÊÔÚ¿ ÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ, ÚÔÙÂÚ·ÈfiÙËÙ·

ÂÍ·ÎÔÏÔ˘ıÔ‡Ó Ó· ¤¯Ô˘Ó Ë ÂÂÍÂÚÁ·Û›· ÙˆÓ

˘ÁÚÒÓ ·Ô‚Ï‹ÙˆÓ Î·È Ë ‚ÂÏÙ›ˆÛË Ù˘

‡‰Ú¢Û˘ Ì fiÛÈÌÔ ÓÂÚfi. ¶·Ú·ÙËÚ›ٷÈ,

ÂÓÙÔ‡ÙÔȘ, Ì›· Ó¤· Ù¿ÛË: Ë ·Ó¿Ù˘ÍË ÙˆÓ

ÂÓÂÚÁÂÈÒÓ Ô˘ Û˘Ó‰¤ÔÓÙ·È Ì ÙË ‰È·Ù‹ÚËÛË

ÙˆÓ ˘‰¿ÙˆÓ, ÔÈ Ôԛ˜ Â›Ó·È Û˘¯Ó¿ ÈÔ

Û˘ÌʤÚÔ˘Û˜ ·fi ÙËÓ Î·Ù·Û΢‹ Ó¤ˆÓ

˘Ô‰ÔÌÒÓ. ŸÛÔ ÁÈ· ÙȘ ÌÂÙ·ÊÔÚ¤˜, ÛÙËÓ

πÚÏ·Ó‰›· fiˆ˜ Î·È ·ÏÏÔ‡, ÙÔ ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚÔ Ì¤ÚÔ˜

Ù˘ ÂÓ›Û¯˘Û˘ ‰È·Ù›ıÂÙ·È ÁÈ· Ô‰ÈΤ˜

ÂÂÓ‰‡ÛÂȘ (ÂıÓÈΤ˜ Ô‰Ô› Dublin-Cork-Limerick

Î·È Dublin-Belfast, ·Ú·Î·ÌÙ‹ÚÈÔ˜ ‰·ÎÙ‡ÏÈÔ˜

Á‡Úˆ ·fi ÙÔ Kildare).

∂˘Úˆ·˚΋ ∂ÈÙÚÔ‹°ÂÓÈ΋ ¢È‡ı˘ÓÛË ¶ÂÚÈÊÂÚÂȷ΋˜ ¶ÔÏÈÙÈ΋˜ Î·È ™˘ÓÔ¯‹˜

À‡ı˘ÓÔ˜ ÂΉfiÙ˘: J.-P. Berg, ∂E °¢ XVI F 2. ∆· ΛÌÂÓ· Ù˘ ·ÚÔ‡Û·˜ ‰ËÌÔÛ›Â˘Û˘ ‰ÂÓ ‰ÂÛÌÂ‡Ô˘Ó ÙËÓ ∂ÈÙÚÔ‹. °È· οıÂ Û˘ÌÏËڈ̷ÙÈ΋ ÏËÚÔÊÔÚ›·, ÌÔÚ›Ù ӷ ·Â˘ı‡ÓÂÛÙ ÛÙÔÓ Î. L. Nigri. º·Í: +32 2 296 60 03. ∏ÏÂÎÙÚÔÓÈ΋ ¢È‡ı˘ÓÛË Ù˘ °¢ XVI ÛÙÔ Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm∏ ·ÚÔ‡Û· ÂÓËÌÂÚˆÙÈ΋ ÂÈÛÙÔÏ‹ ‰ËÌÔÛȇÂÙ·È ÛÙȘ 11 ›ÛË̘ ÁÏÒÛÛ˜ Ù˘ ∂˘Úˆ·˚΋˜ ŒÓˆÛ˘.∆˘ÒıËΠ۠·Ó·Î˘Îψ̤ÓÔ ¯·ÚÙ›.

CX-AB-97-004-GR-C

∏ ∂˘Úˆ·˚΋ ∂ÈÙÚÔ‹ ÂÓ¤ÎÚÈÓ ÚÔÛÊ¿Ùˆ˜ ÙËÓ ÎÔÈÓÔÙÈ΋

¯ÚËÌ·ÙÔ‰fiÙËÛË ¤ÓÙ ӤˆÓ ÚÔÁÚ·ÌÌ¿ÙˆÓ: ÙÚ›· ÛÙÔ Ï·›ÛÈÔ

Ù˘ ÎÔÈÓÔÙÈ΋˜ ÚˆÙÔ‚Ô˘Ï›·˜ Urban, ¤Ó· ÁÈ· ÙȘ ·ÂÚÔÏÈÌÂÓÈΤ˜

˘Ô‰Ô̤˜ ÙÔ˘ ¡fiÙÔ˘ Ù˘ πÙ·Ï›·˜, Î·È Ì›· Û˘ÓÔÏÈ΋

ÂȯÔÚ‹ÁËÛË ÁÈ· ÙËÓ µfiÚÂÈ· ∂ÏÏ¿‰·.

∆· ÙÚ›· ÚÔÁÚ¿ÌÌ·Ù· «Urban» ÚfiÎÂÈÙ·È Ó· ÎÔÈÓÔÙÈ΋ ÛÙËÓ

·Ó·˙ˆÔÁfiÓËÛË ÙˆÓ ·ÎÔÏÔ‡ıˆÓ Û˘ÓÔÈÎÈÒÓ:

- «Delfshaven» ÛÙÔ Rotterdam (NL): Û˘ÓÔÏÈ΋ Û˘Ó‰ÚÔÌ‹

6,5 ÂηÙ. ECU

- «Kanaalstraat Î·È Á‡Úˆ ÂÚÈÔ¯‹» ÛÙËÓ Utrecht (NL):

6,5 ÂηÙ. ECU

- "Zentrumsnahe Nordvorstat» ÛÙÔ Zwickau (D):

9,7 ÂηÙ. ECU.

∆Ô ÚfiÁÚ·ÌÌ· «·ÂÚÔÏÈÌÂÓÈΤ˜ ˘Ô‰Ô̤˜ - πÙ·Ï›· ÛÙfi¯Ô˜ 1»

(5 ÂηÙ. ECU) ı· ÂÈÙÚ¤„ÂÈ ÙËÓ ·Ó·‰È·ÌfiÚʈÛË Î·È ÙËÓ

ÂÍ·ÛÊ¿ÏÈÛË Ù˘ Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘ ÙˆÓ ‰È·‰ÚfïÓ

ÚÔÛÁ›ˆÛ˘/·ÔÁ›ˆÛ˘ ÙˆÓ ·ÂÚÔ‰ÚÔÌ›ˆÓ ÙÔ˘ Bari ηÈ

ÙÔ˘ Palermo-Punta Raisi.

∆¤ÏÔ˜, Ë Û˘ÓÔÏÈ΋ ÂȯÔÚ‹ÁËÛË «π‰ÈˆÙÈΤ˜ ˘Ô‰Ô̤˜ Ù˘

µfiÚÂÈ·˜ ∂ÏÏ¿‰·˜» (15 ÂηÙ. ECU) ·ÓÙÈηıÈÛÙ¿ ÙÔ ÔÌÒÓ˘ÌÔ

̤ÙÚÔ ÙÔ˘ ÂȯÂÈÚËÛÈ·ÎÔ‡ ÚÔÁÚ¿ÌÌ·ÙÔ˜ «‚ÈÔÌ˯·Ó›· ηÈ

˘ËÚÂۛ˜» ÙÔ ÔÔ›Ô ÂÁÎÚ›ıËΠÙÔ 1994. ™˘ÁÎÂÎÚÈ̤ӷ,

ÚfiÎÂÈÙ·È ÁÈ· ÙËÓ ·Ó¿Ù˘ÍË ÎÔÈÓÒÓ ˘ËÚÂÛÈÒÓ ÁÈ· ÙȘ ªª∂

fiÛÔÓ ·ÊÔÚ¿ ÙȘ ÌÂÙ·ÊÔÚ¤˜, ÙËÓ ÌÂÙ·ÊÔÚ¿ Ù¯ÓÔÁÓˆÛ›·˜,

ÎÏ.

°È· ÂÚÈÛÛfiÙÂÚ˜ ÏËÚÔÊÔڛ˜ Û¯ÂÙÈο Ì ٷ ÚÔÁÚ¿ÌÌ·Ù·

·˘Ù¿, ·Â˘ı˘Óı›Ù ÛÙÔÓ Î. L. Nigri, °¢ ÃVIF2

(º·Í.: +32 2 296 60 03), ‹ Û˘Ì‚Ô˘Ï¢ı›Ù ÙȘ ÛÂÏ›‰Â˜

ERDF-programmes ÛÙË ‰È‡ı˘ÓÛË Internet Ù˘ °¢ XVI

(ËÏÂÎÙÚÔÓÈ΋ ‰È‡ı˘ÓÛË:

http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

ŒÁÎÚÈÛË ¤ÓÙ ӤˆÓ ÚÔÁÚ·ÌÌ¿ÙˆÓ

∂Ó ÔÏ›ÁÔȘ

∂˘Úˆ·˚΋ ¢È¿ÛÎÂ„Ë ÙˆÓ ¶ÂÚÈÊÂÚÂÈÒÓÎ·È ÙˆÓ ¶fiψÓ∞fi ÙȘ 15 ¤ˆ˜ ÙȘ 17 ª·˝Ô˘ 1997, Ë ∂ÈÙÚÔ‹ ÙˆÓ ¶ÂÚÈÊÂÚÂÈÒÓ

ÚfiÎÂÈÙ·È Ó· ‰ÈÔÚÁ·ÓÒÛÂÈ ÛÙÔ Amsterdam Ì›· «∂˘Úˆ·˚΋

¢È¿ÛÎÂ„Ë ÙˆÓ ¶fiÏÂˆÓ Î·È ÙˆÓ ¶ÂÚÈÊÂÚÂÈÒÓ». ∏ Û˘Ó¿ÓÙËÛË

·˘Ù‹ ·Ó·Ì¤ÓÂÙ·È fiÙÈ ı· ÂÈÙÚ¤„ÂÈ ÛÙÔ˘˜ ÂÎÚÔÛÒÔ˘˜ ÙˆÓ

ÂÚÈÊÂÚÂÈ·ÎÒÓ Î·È ÙÔÈÎÒÓ ·Ú¯ÒÓ Ù˘ ∂˘Úˆ·˚΋˜ ŒÓˆÛ˘ Ó·

·Â˘ı‡ÓÔ˘Ó ¤Ó· "ÈÛ¯˘Úfi" ÔÏÈÙÈÎfi Ì‹Ó˘Ì· Û fiϘ ÙȘ

΢‚ÂÚÓ‹ÛÂȘ ÙÔ˘˜, ¤Ó· Ì‹Ó· ÚÈÓ ·fi ÙÔ ¤Ú·˜ ÙˆÓ ÂÚÁ·ÛÈÒÓ

Ù˘ ¢È·Î˘‚ÂÚÓËÙÈ΋˜ ¢È¿Û΄˘.

°È· ÏËÚÔÊÔڛ˜: º·Í: +32 2 282 20 85

™˘Ó¤‰ÚÈÔ ÙˆÓ ∫∂∫ ÛÙÔ ∂‰ÈÌ‚Ô‡ÚÁÔ∆Ô 6Ô Û˘Ó¤‰ÚÈÔ ÙˆÓ ∫¤ÓÙÚˆÓ ∂ȯÂÈÚ‹ÛÂˆÓ Î·È ∫·ÈÓÔÙÔÌ›·˜ -

∫∂∫ (BIC - Busines and Innovation Centres) ÚfiÎÂÈÙ·È Ó·

Ï¿‚ÂÈ ¯ÒÚ· ÛÙȘ 29 Î·È 30 ÙÔ˘ ÚÔÛ¯ԇ˜ ÌËÓfi˜ ª·˝Ô˘ ÛÙÔ

∂‰ÈÌ‚Ô‡ÚÁÔ (™ÎÔÙ›· - UK). ÀÂÓı˘Ì›˙Ô˘Ì fiÙÈ ·ÔÛÙÔÏ‹ ÙˆÓ

∫∂∫ Â›Ó·È Ó· ˘ÔÛÙËÚ›˙Ô˘Ó ÙË ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ›· ‹ ÙËÓ ·Ó¿Ù˘ÍË

ηÈÓÔÙfiÌˆÓ ÌÈÎÚÒÓ Î·È ÌÂÛ·›ˆÓ ÂȯÂÈÚ‹ÛˆÓ. ∆· ÚÒÙ· ∫∂∫

˘ÔÛÙËÚ›¯ıËÎ·Ó ·fi ÙËÓ ∂˘Úˆ·˚΋ ∂ÈÙÚÔ‹ ÙÔ 1984.

™‹ÌÂÚ·, Ë ŒÓˆÛË ·ÚÈıÌ› ÂÚÈÛÛfiÙÂÚ· ·fi 140 ∫∂∫ ÂÓ

ÂÓÂÚÁ›·.

°È· ÏËÚÔÊÔڛ˜ Î·È ÂÁÁڷʤ˜: ∂µ¡ (European Business and

Innovation Centre Network): º·Í: +32 2 772 95 74; E-mail:

ebn@attmail.com

Europartenariat ÁÈ· ÙËÓ ∂ÏÏ¿‰· Î·È ÙÔMassif-Central∏ ÂfiÌÂÓ˜ ÂΉfiÛÂȘ ÙÔ˘ Europartenariat ı· Ï¿‚Ô˘Ó ¯ÒÚ· ÛÙȘ

23 Î·È 24 πÔ˘Ó›Ô˘ 1997 ÛÙÔÓ ¶ÂÈÚ·›· (∂ÏÏ¿‰·) Î·È 16 Î·È 17

√ÎÙˆ‚Ú›Ô˘ 1997 ÛÙÔ Clermont-Ferrand (F). ÀÂÓı˘Ì›˙Ô˘Ì fiÙÈ

ÔÈ ÂΉËÏÒÛÂȘ Europartenariat Â›Ó·È Â·ÁÁÂÏÌ·ÙÈΤ˜

Û˘Ó·ÓÙ‹ÛÂȘ ÔÈ Ôԛ˜ ‰ÈÔÚÁ·ÓÒÓÔÓÙ·È Ì ÙËÓ ˘ÔÛÙ‹ÚÈÍË Ù˘

∂˘Úˆ·˚΋˜ ∂ÈÙÚÔ‹˜, ÁÈ· ÙËÓ ÚÔÒıËÛË Ù˘ ‰ËÌÈÔ˘ÚÁ›·˜

Ù¯ÓÔÏÔÁÈÎÒÓ, ÂÌÔÚÈÎÒÓ ‹ ¯ÚËÌ·ÙÔÔÈÎÔÓÔÌÈÎÒÓ Û˘ÓÂÚÁ·ÛÈÒÓ

ÌÂٷ͇ ÙˆÓ ÂȯÂÈÚ‹ÛÂˆÓ Ù˘ ÂÚÈʤÚÂÈ·˜ ˘Ô‰Ô¯‹˜ Î·È ¿ÏψÓ

ÂȯÂÈÚ‹ÛˆÓ, Â˘Úˆ·˚ÎÒÓ ‹ fi¯È. °È· ÏËÚÔÊÔڛ˜ ηÈ

ÂÁÁڷʤ˜: Europartenariat ∂ÏÏ¿‰·: ŒÓˆÛË ∂Í·ÁˆÁ¤ˆÓ µÔÚ›Ԣ

∂ÏÏ¿‰·˜: fax: +30 1 4227369Ø E-mail: ephellas@hyper.gr

Europartenariat Massif-Central: ÙËÏ.: +33 4 73 31 84 57Ø

E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

¶ÚfiÛÎÏËÛË ˘Ô‚ÔÏ‹˜ ÚÔÙ¿ÛÂˆÓ ÛÙÔÏ·›ÛÈÔ ÙÔ˘ Ecos-Ouverture II™ÙÔ ‰ÂÏÙ›Ô ÏËÚÔÊfiÚËÛ‹˜ Ì·˜ ·ÚÈı. 36 ÙÔ˘ π·ÓÔ˘·Ú›Ô˘ 1997,

›¯·Ì ·ÚÔ˘ÛÈ¿ÛÂÈ ÙȘ ÁÂÓÈΤ˜ ÁÚ·Ì̤˜ ÙÔ˘ Ó¤Ô˘

ÚÔÁÚ¿ÌÌ·ÙÔ˜ Û˘ÓÂÚÁ·Û›·˜ ECOS-Ouverture II. ∏ ÚfiÛÎÏ‹ÛË

˘Ô‚ÔÏ‹˜ ÚÔÙ¿ÛÂˆÓ Û¯ÂÙÈο Ì ÙÔ ÚfiÁÚ·ÌÌ· ·˘Ùfi,

‰ËÌÔÛȇÙËΠÛÙËÓ ∂›ÛËÌË ∂ÊËÌÂÚ›‰· ÙˆÓ ∂˘Úˆ·˚ÎÒÓ

∫ÔÈÓÔÙ‹ÙˆÓ Ù˘ 22 ∞ÚÈÏ›Ô˘ 1997 (∂∂ C125). ∞Ú¯¤˜ ª·˝Ô˘,

¤Ó·˜ Ê¿ÎÂÏÔ˜ Ì ÏËÚÔÊÔڛ˜ ı· Â›Ó·È ‰È·ı¤ÛÈÌÔ˜ ηÙfiÈÓ

·Ï‹˜ ·ÈÙ‹Ûˆ˜ ̤ۈ Ê·Í ÛÙÔÓ ·ÚÈıÌfi: 32 2 295 01 38/39/40

(Ì ÙË ÌÓ›· ∂˘Úˆ·˚΋ ∂ÈÙÚÔ‹, °¢ XVI, ¿ÚıÚÔ 10,

∂͈ÙÂÚÈ΋ ¢È·ÂÚÈÊÂÚÂȷ΋ ™˘ÓÂÚÁ·Û›·), ηıÒ˜ ›Û˘ ηÈ

ÛÙȘ ÛÂÏ›‰Â˜ ¿ÚıÚÔ 10 ÛÙË ‰È‡ı˘ÓÛË Internet Ù˘ °¢ ÃVI:

http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Newsletter No. 39April 1997 - EN

European Union

Regional Policy and Cohesion

Cohesion Fund: initial assessment for 1996In 1996 the Commission committed ECU2.44 billion, representing all the resourcesavailable from the Cohesion Fund, forfinancing transport infrastructure andenvironmental projects in the Community’sfour least prosperous Member States, Spain,Greece, Portugal and Ireland. As expected,an even split between the two areas ofassistance, i.e. 50% for transportinfrastructure and 50% for environmentalprojects, was virtually achieved. Thebreakdown between beneficiary MemberStates is within the anticipated ranges withSpain receiving 55% of total aid, Greece18%, Portugal 18% and Ireland 9%.

SpainIn the environmental field nearly half theassistance to Spain in 1996 was for projects toimprove and treat waste water. Some4 0 projects were adopted to boost supplies ofdrinking water, mainly in the Madrid region andthe Balearic and Canary Islands. Otherenvironmental projects cover the treatment ofwaste, improvement of the urban environmentand reafforestation of areas suffering fromerosion and desertification. In the field oftransport, four-fifths of the assistance went toroad schemes such as the Rias Bajas motorwayconnecting Galicia to the Spanish motorwaysystem and with the major routes to France.

PortugalEnvironmental projects adopted in Portugal in1996 had three main goals: to provideinfrastructure for drinking water supplies (inOporto, Lisbon and Barlavento), to treat wastewater (clean-up of the Leça and Trancao rivers)

and to manage urban waste (Valorsul andLimarsul intercommunal networks aroundLisbon and an incineration plant at Oporto). Inthe field of transport, nearly half the assistancewas allocated to the new bridge over theTagus and the remainder to various major roadand rail links designed to integrate Portugalinto the trans-European networks.

GreeceTwo-thirds of the assistance for environmentalprojects in Greece was allocated to wastewater treatment. Across the whole of thecountry the Cohesion Fund is to be used tofinance the provision of water supplies andwaste water collection together with theconstruction of biological sewage treatmentplants. In the field of transport, nearly two-thirds of the amount earmarked was for theroad network, principally the PATHE (Patras-Athens-Thessaloniki-Evzoni) motorway.Improvements in rail and air transport werealso programmed, chiefly the station atThriassio, the Athens-Corinth link and Spataairport at Athens.

IrelandOn the environmental side, the prioritiescontinued to be waste water treatment and theimprovement of the drinking water supply.A new trend has become apparent however:developing water saving schemes, which areoften more cost effective than the constructionof new infrastructure. With regard to transport,in Ireland as elsewhere, the bulk of theassistance was for investment in roads (theDublin-Cork-Limerick and Dublin-Belfast trunkroads, Kildare by-pass).

European Commission Directorate-General for Regional Policy and Cohesion

Editor: J.-P. Berg, EC DG XVI F 2. This publication does not necessarily express the official views of the Commission. For further information, please contact: Mr L. Nigri. Fax: +32 2 296 60 03. Address of DG XVI on the Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmThis newsletter is published in the eleven official languages of the European Union.Printed on recycled paper.

CX-AB-97-004-EN-C

The Commission recently approved Community fundingfor five new programmes: three under the UrbanCommunity Initiative, one for airport infrastructure insouthern Italy and a global grant in northern Greece.

The three Urban programmes will help in revitalizing thefollowing districts:

- Delfshaven in Rotterdam (NL): Community grant of ECU 6.5 million

- Kanaalstraat and surrounding area in Utrecht (NL):ECU 6.5 million

- "Zentrumsnahe Nordvorstadt in Zwickau (D): ECU 9.7 million

The airport infrastructure programme for Italy underObjective 1 (ECU 5 million) will provide assistance for thedevelopment and upkeep of runways at Bari and Palermo-Punta Raisi airports.

Lastly, the global grant for private infrastructure/facilities innorthern Greece (ECU 15 million) replaces the measurebearing the same name under the operational programme‘Industry and services’ adopted in 1994. In practice itinvolves developing joint services for small businessescovering transport, technology transfer and so on.

For further details on these programmes, contact L. Nigri,DG XVI/F/2 (Fax +32-3-396. 60.03) or consult the ERDFpages at DG XVI’s Internet site (electronic address:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Adoption of five new programmes

In briefEuropean Summit of Regions and CitiesThe Committee of the Regions is organizing a Europeansummit of regions and cities to be held in Amsterdam on15 to 17 May 1997. This event is designed to enablerepresentatives of the Union’s regional and localauthorities to convey a strong political message to alltheir governments a month before work on theIntergovernmental Conference is completed.For information: fax: +32-2-282.20.85.

BIC Congress, EdinburghThe sixth annual congress of the Business andInnovation Centres (known as BICs) will be held soon on29 and 30 May in Edinburgh, Scotland. The task of BICsis to assist the setting up and development of small andmedium-sized innovative businesses. Commissionsupport for BICs dates from 1984. Currently there areover 140 such centres operating in the Community.For details and registration apply to European Businessand Innovation Centre Network (EBN): fax: +32-2-772.95.74; E-mail: ebn@attmail.com

Europartenariat for Greece and theMassif-CentralThe next Europartenariat events will take place inPireaus, Greece, on 23 and 24 June and in Clermont-Ferrand, France, on 16 and 17 October. TheEuropartenariat events are trade meetings organized withthe support of the Commission to encouragetechnological, commercial and financial cooperationbetween businesses in the host region and in the rest ofthe Community and elsewhere. For information andregistration apply to Europartenariat Greece: Exporter’sAssociation of Northern Greece: fax: +30 1 4227369; E-mail: ephellas@hyper.gr Europartenariat Massif-Central: tel: +33 4 73 31 84 57; E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Call for proposals under ECOS-Ouverture IIIn Inforegio News No 36 of January 1997 we covered themain points of the new ECOS-Ouverture II cooperationprogramme. The call for proposals under this programmewas published in the Official Journal of the EuropeanCommunities of 22 April 1997 (OJ C125). An informationpack will be available in early May on request by fax to:+32-2-295.01.38/39/40 (quoting European Commission,DG XVI, Article 10, external interregional cooperation) aswell as on the Article 10 pages of the DG XVI’s Internet site:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Union européenne

Politique régionale et Cohésion

Lettre d’information N°39Avril 1997 - FR

Fonds de Cohésion: premier bilan 1996Au cours de l’année 1996, la Commissioneuropéenne a engagé 2,44 milliards d’Écus,soit la totalité des ressources mises à ladisposition du Fonds de Cohésion, pourfinancer des projets liés aux infrastructuresde transport et à l’environnement dans lesquatre pays les moins prospères de l’Unioneuropéenne: Espagne, Grèce, Portugal etIrlande. Comme prévu, l’équilibre 50/50 entreles deux domaines d’intervention:infrastructures de transport et environnement,est désormais presque atteint. Quant à larépartition entre les États bénéficiaires, elles’inscrit dans les fourchettes annoncées:Espagne: 55% du total de l’aide, Grèce: 18%,Portugal: 18% et Irlande: 9%.

EspagneDans le domaine de l’environnement, près de lamoitié de l’aide accordée à l’Espagne en 1996est consacrée à des projets d’assainissement etd’épuration des eaux résiduaires. Unequarantaine de projets ont été adoptés pourrenforcer l’approvisionnement en eau potable,principalement autour de Madrid et dans les ÎlesBaléares et Canaries. Les autres projets liés àl’environnement visent le traitement desdéchets, l’amélioration de l’environnementurbain et le reboisement de zones victimes del’érosion ou de la désertification. Dans ledomaine des transports, les quatre cinquièmesdes aides sont alloués à des projets routiers,par exemple l’autoroute «Rias-Bajas», qui relierala Galice au réseau d’autoroutes espagnoles etaux corridors vers la France.

PortugalLes projets environnementaux décidés en1996 au Portugal poursuivent trois objectifsessentiels: la mise en place d’infrastructuresd’approvisionnement en eau potable (Porto,Lisbonne et Barlavento), le traitement des eaux

usées et résiduaires (assainissement desrivières Leça et Trancao) et la gestion desdéchets urbains (réseaux intercommunauxVALORSUL et LIMARSUL autour de Lisbonneet usine d’incinération à Porto). En matière detransport, près de la moitié de l’aide estconsacrée au projet de pont sur le Tage; et lereste à divers axes routiers et ferroviairesdestinés à insérer le Portugal dans les réseauxtranseuropéens.

GrèceDeux tiers des interventions dans le domainede l’environnement en Grèce concernent letraitement des eaux usées. Dans toutes lesrégions du pays, le Fonds de Cohésion doitfinancer des travaux d’adduction d’eau oud’évacuation des eaux usées ainsi que laconstruction de stations d’épurationbiologique. Pour les transports, près des deuxtiers des sommes prévues concernent leréseau routier, en particulier l’autoroute«PATHE» (Patras-Athènes-Thessaloniki-Evzoni). L’amélioration de l’offre de transportferroviaire et aérien est aussi programmée,notamment via la gare de Thriassio, la liaisonAthènes-Corinthe et l’aéroport de Spata àAthènes.

IrlandeEn matière d’environnement, les prioritésrestent le traitement des eaux usées etl’amélioration de l’approvisionnement en eaupotable. On note cependant une tendancenouvelle: le développement des actions visantà économiser l’eau, souvent plus rentables quela construction de nouvelles infrastructures.Quant aux transports, en Irlande commeailleurs, la plus grande partie de l’aide va auxinvestissements routiers, (routes nationalesDublin-Cork-Limerick et Dublin-Belfast, rocadede Kildare).

Commission européenneDirection générale Politique régionale et Cohésion

Editeur responsable: J.-P. Berg, CE DG XVI F 2. Les textes de cette publication n'engagent pas la Commission. Pour tout renseignement complémentaire, contacter L. Nigri. Fax: +32.2.296 60 03. Adresse électronique de la DG XVI sur Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmCette lettre d'information est éditée dans les onze langues officielles de l'Union européenne.Imprimé sur papier recyclé.

CX-AB-97-004-FR-C

La Commission européenne a récemment approuvé lefinancement communautaire de 5 nouveauxprogrammes: trois dans le cadre de l’Initiativecommunautaire Urban, un pour les infrastructuresaéroportuaires du sud de l’Italie et une subventionglobale dans le nord de la Grèce.

Les trois programmes «Urban» contribueront à larevitalisation des quartiers suivants:

- «Delfshaven» à Rotterdam (NL): contributioncommunautaire de 6,5 millions d’Écus (MECU)

- «Kanaalstraat et environs» à Utrecht (NL): 6,5 MECU- "Zentrumsnahe Nordvorstat» à Zwickau (D): 9,7 MECU.

Le programme «infrastructures aéroportuaires - ItalieObjectif 1» (5 MECU) permettra de réaménager les pistesdes aéroports de Bari et Palerme-Punta Raisi et d’assurerleur entretien.

Enfin, la subvention globale «équipements privés du nordde la Grèce» (15 MECU) remplace la mesure homonyme duprogramme opérationnel «Industrie et services» adopté en1994. Concrètement, il s’agit de développer des servicescommuns pour les PME en matière de transport, detransfert technologique, etc.

Pour obtenir plus d’informations sur ces programmes,contactez L. Nigri, DG XVI F2 (fax n°+32 2 296 60 03)ou consultez les pages ERDF programmes du siteInternet de la DG XVI (adresse électronique:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Adoption de 5 nouveaux programmes

En brefSommet européen des régions etdes villesDu 15 au 17 mai 1997, le Comité des Régions organiseraà Amsterdam un «Sommet européen des villes et desrégions». Cette rencontre devrait permettre auxreprésentants des autorités régionales et locales del’Union européenne d’envoyer un message politique fortà tous leurs gouvernements, un mois avant que ceux-cine concluent les travaux de la conférenceintergouvernementale en cours (CIG). Renseignements: fax: +32 2 282 20 85.

Congrès des CEI-BIC à ÉdimbourgLe 6ème congrès des Centres d’Entreprise etd’Innovation-CEI (BIC-Business and Innovation Centres)aura lieu les 29 et 30 mai prochains à Édimbourg(Scotland-UK). Pour mémoire, les CEI-BIC ont pourmission de soutenir la création ou le développement depetites et moyennes entreprises innovantes.Les premiers CEI-BIC ont été soutenus par laCommission européenne en 1984. Aujourd’hui, il sontplus de 140 actifs au sein de l’Union. Renseignements et inscriptions: EBN (EuropeanBusinness and Innovation Centre Network): fax: +32 2 772 95 74; E-mail: ebn@attmail.com

Europartenariat Grèce et Massif-CentralLes prochaines éditions d’Europartenariat auront lieu les23 et 24 juin 1997 au Pirée (GR) et les 16 et 17 octobre1997 à Clermont-Ferrand (F). Pour rappel, lesmanifestations Europartenariat sont des rencontresprofessionnelles, organisées avec le soutien de laCommission européenne, pour favoriser l’établissementde coopérations technologiques, commerciales oufinancières entre les entreprises de la région d’accueil etd’autres venues d’Europe ou d’ailleurs. Renseignementset inscriptions: Europartenariat Grèce: Exporter’sAssociation of Northern Greece: fax: +30 1 4227369; E-mail: ephellas@hyper.grEuropartenariat Massif-Central: tél: +33 4 73 31 84 57; E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Appel à propositions Ecos-Ouvert u re IIDans la lettre d’information n°36 de janvier 1997, nousprésentions les grandes lignes du nouveau programmede coopération Ecos-Ouverture II. L’appel à propositionsrelatif à ce programme a été publié dans le Journalofficiel des Communautés européennes du 22 avril 1997(JO C125). Et début mai, un dossier d’information seradisponible sur simple demande par fax aun°+32 2 295 01 38/39/40 (avec la mention Commissioneuropéenne, DG XVI, Article 10, Coopérationinterrégionale externe), ainsi que sur les pages Article 10du site Internet de la DG XVI: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Lettera d’informazione n. 39Aprile 1997 - IT

Unione europea

Politica regionale e Coesione

Fondo di coesione: primo bilancio 1996Nel corso del 1996 la Commissione europeaha impegnato 2,44 miliardi di ecu, ossia iltotale delle risorse a disposizione del Fondodi coesione. Sono stati finanziati progetti neisettori delle infrastrutture di trasporto edell’ambiente nei quattro paesi menoprosperi dell’Unione europea: Spagna,Grecia, Portogallo e Irlanda. Come previsto,l’equilibrio al 50% tra i due settorid’intervento - infrastrutture di trasporto eambiente - è ormai raggiunto. La ripartizionetra gli Stati si situa entro i limiti previsti: laSpagna ha beneficiato del 55% dell’aiutocomplessivo, la Grecia del 18%, il Portogallodel 18% e l’Irlanda del 9%.

SpagnaNel settore dell’ambiente, quasi la metàdell’aiuto stanziato per la Spagna nel 1996 èstata destinata a progetti di risanamento edepurazione delle acque reflue. Sono statiapprovati una quarantina di progetti peraumentare l’erogazione di acqua potabile,soprattutto nella zona di Madrid e nelle isoleBaleari e Canarie. Gli altri progetti ambientaliriguardano lo smaltimento dei rifiuti, ilmiglioramento dell’ambiente urbano e ilrimboschimento di zone colpite dall’erosione odalla desertificazione. Nel settore dei trasporti, iquattro quinti degli aiuti sono destinati aprogetti stradali, quali l’autostrada “Rias-Bajas”che collegherà la Galizia alla rete autostradalespagnola e alle direttrici verso la Francia.

PortogalloI progetti per l’ambiente approvati nel 1996 siprefiggono tre obiettivi principali: larealizzazione di infrastrutture perl’approvvigionamento di acqua potabile (Porto,

Lisbona e Barlavento), il trattamento delleacque reflue (risanamento dei fiumi Leça eTrancao) e la gestione dei rifiuti urbani (retiintercomunali VALORSUL e LIMARSUL nellazona di Lisbona e inceneritore a Porto). Perquanto riguarda il settore dei trasporti, quasi lametà dei fondi è destinata al progetto delponte sul Tago; la quota rimanente è destinataa vari assi stradali e ferroviari finalizzati acollegare il Portogallo alle reti transeuropee.

GreciaDue terzi degli interventi nel settoredell’ambiente in Grecia riguardano iltrattamento delle acque reflue. Il Fondo dicoesione finanzia - sull’intero territorio nazionale- opere di adduzione delle acque o dievacuazione degli scarichi, nonché lacostruzione di depuratori biologici. Nel settoredei trasporti, quasi due terzi degli stanziamentiprevisti riguardano la rete stradale, in particolarel’autostrada “PATHE” (Patrasso-Atene-Salonicco-Evzoni). Inoltre, è in programma ilmiglioramento dell’offerta di trasporto ferroviarioed aereo, in particolare grazie alla stazione diThriassio, alla linea Atene-Corinto eall’aereoporto di Spata a Atene.

IrlandaNel settore dell’ambiente, rimangono prioritari losmaltimento delle acque reflue e il miglioramentodell’erogazione di acqua potabile. Si sta peròaffermando la tendenza a favorire il risparmiodell’acqua anziché la costruzione di nuoveinfrastrutture. Nel settore dei trasporti, al pari chenegli altri paesi, la maggior parte degliinvestimenti riguarda il settore stradale (stradenazionali Dublino-Cork-Limerick e Dublino-Belfast, circonvallazione di Kildare).

Commissione europeaDirezione generale Politiche regionali e Coesione

Editore responsabile: J.-P. Berg, CE DG XVI F 2. I testi contenuti in questa pubblicazione non impegnano in alcun modo la Commissione. Per ulteriori informazioni rivolgersi a L. Nigri. Fax: +32 2 296 60 03. Indirizzo elettronico della DG XVI su internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmLa presente lettera di informazione è pubblicata nelle undici lingue ufficiali dell'Unione europea.Stampata su carta riciclata.

CX-AB-97-004-IT-C

La Commissione europea ha recentemente approvato ilfinanziamento comunitario di cinque nuovi programmi,di cui tre nell’ambito dell’Iniziativa comunitaria Urban,uno a favore delle infrastrutture aeroportuali nell’Italiameridionale e una sovvenzione globale nel nord dellaGrecia.

I tre programmi “Urban” contribuiranno a rivitalizzare iseguenti quartieri:

- “Delfshaven” a Rotterdam (NL): contributo comunitario di6,5 milioni di ecu

- “Kanaalstraat e dintorni” a Utrecht (NL): 6,5 milioni di ecu- "Zentrumsnahe Nordvorstadt” a Zwickau (D):

9,7 milioni di ecu

Il programma “Infrastrutture aeroportuali - Italia obiettivo 1”(5 milioni di ecu) consentirà di ristrutturare e di garantire lamanutenzione delle piste degli aeroporti di Bari e diPalermo-Punta Raisi.

Infine, la sovvenzione globale “Attrezzature private del norddella Grecia” (15 milioni di ecu) sostituisce l’omonimamisura del programma operativo “Industria e servizi”adottato nel 1994. Concretamente, si tratta di sviluppareservizi comuni per le PMI in materia di trasporti,trasferimento di tecnologie ecc.

Per maggiori informazioni su questi programmi ci si puòrivolgere a L. Nigri, DG XVI F2 (fax: +32 2 296 60 03) o sipossono consultare le pagine “Programmi FESR” del sitoInternet della DG XVI (indirizzo elettronico:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Adozione di cinque nuovi programmi

Notizie in breveVertice europeo delle città e delle regioniDal 15 al 17 maggio 1997, il Comitato delle regioniorganizzerà ad Amsterdam un “Vertice europeo dellecittà e delle regioni” per fornire ai rappresentanti delleregioni e degli enti locali dell’Unione europea l’occasionedi inviare un forte messaggio politico ai rispettivi governi,ad un mese dalla conclusione dei lavori della conferenzaintergovernativa in corso (CIG).Informazioni: fax: +32 2 282 20 85.

Congresso BIC a EdimburgoIl sesto congresso dei Centri di impresa e d’innovazione-CII (BIC-Business and Innovation Centres) si svolgerà il29 e 30 maggio prossimi a Edimburgo (Scozia-UK).Ricordiamo che i BIC si propongono di sostenere lacreazione o l’espansione di piccole e medie impreseinnovative. I primi Centri sono stati sostenuti dallaCommissione europea nel 1984; oggi, su tutto il territoriodell’Unione, ne sono in attività 140. Informazioni e iscrizioni: EBN (European Business andInnovation Centre Network): fax: +32 2 772 95 74; E-mail: ebn@attmail.com

Europartenariato Grecia e Massiccio Centrale (F)Le prossime edizioni di “Europartenariato” avranno luogoil 23 e 24 giugno 1997 al Pireo (GR) e il 16 e 17 ottobre

1997 a Clermont-Ferrand (F). Ricordiamo che lemanifestazioni “Europartenariato” sono incontri traoperatori del settore, organizzati con il sostegno dellaCommissione europea per favorire le relazioni dicooperazione tecnologica, commerciale o finanziaria trale imprese della regione organizzatrice e le altre, europeeod extra europee. Informazioni e iscrizioni: per Europartenariato Grecia:Exporters’ Association of Northern Greece: fax: +30 1 4227369; E-mail: ephellas@hyper.grper Europartenariato Massiccio Centrale: tel: +33 4 73 31 84 57; E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Invito a presentare proposte Ecos-Ouverture IINella lettera d’informazione n. 36 del gennaio 1997 èstato presentato a grandi linee il nuovo programma dicooperazione Ecos-Ouverture II. Il relativo invito apresentare proposte è stato pubblicato nella Gazzettaufficiale delle Comunità europee del 22 aprile 1997 (GUC125). Un fascicolo informativo sarà disponibile dai primidi maggio su semplice richiesta via fax al numero +32 2 295 01 38/39/40 (indicare: Commissione europeaDG XVI, Articolo 10, Cooperazione interregionaleesterna), nonché sulle pagine del sito Internet dellaDG XVI relative all’articolo 10: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Nieuwsbrief nr. 39April 1997 - NL

Europese Unie

Regionaal Beleid en Cohesie

Cohesiefonds: eerste balans voor 1996In 1996 heeft de Europese Commissiebetalingsverplichtingen aangegaan voor2,44 miljard ecu, dat is het totale bedrag aanmiddelen waarover het Cohesiefonds konbeschikken om projecten op het gebied van devervoersinfrastructuur en het milieu tefinancieren in de vier minst welvarende landenvan de Europese Unie: Spanje, Griekenland,Portugal en Ierland. Zoals werd verwacht, iseen 50/50-verhouding tussen de tweeactieterreinen (vervoersinfrastructuur enmilieu) nu bijna bereikt. Het aandeel van elkvan de begunstigde landen in de totale steunblijft binnen de vooraf bepaalde marges: 55%voor Spanje, 18% voor Griekenland, 18% voorPortugal en 9% voor Ierland.

SpanjeVan de steun die in 1996 aan Spanje istoegekend voor milieuverbetering, was bijna dehelft bestemd voor riolerings- enafvalwaterzuiveringsprojecten. Ook is eenveertigtal projecten goedgekeurd om dedrinkwatervoorziening sterk te verbeteren,vooral rond Madrid en op de Balearen en deCanarische Eilanden. Bij de overigemilieuprojecten gaat het om afvalbehandeling,verbetering van het stadsmilieu enherbebossing van door erosie of verwoestijninggetroffen gebieden. Van de steun voorvervoersinfrastructuur is viervijfde toegekendvoor projecten ter verbetering van hetwegennet; het betreft bijvoorbeeld de “RiasBajas”-snelweg die Galicië zal verbinden methet Spaanse snelwegennet en de belangrijkedoorgaande routes naar Frankrijk.

PortugalMet de milieuprojecten die in 1996 in Portugalzijn goedgekeurd, worden drie belangrijkedoeleinden nagestreefd: realisering vaninfrastructuur voor drinkwatervoorraden (Porto,Lissabon en Barlavento), afvalwaterzuivering

(het schoonmaken van de rivieren Leça enTrancao) en huishoudelijk afvalbeheer(intergemeentelijke netwerken VALORSUL enLIMARSUL rond Lissabon enverbrandingsoven in Porto). Wat devervoersinfrastructuur betreft, is bijna de helftvan de steun bestemd voor de bouw van eenbrug over de Taag; de rest gaat naar diversewegen en spoorwegen die Portugal moetenintegreren in de Trans-Europese netwerken.

GriekenlandVan de milieusteun in Griekenland heefttweederde betrekking op afvalwaterbehandeling.In alle regio’s van het land zal het Cohesiefondsworden gebruikt om projecten te financieren omde watervoorziening te verbeteren, en terinzameling van afvalwater vergezeld van debouw van stations voor biologische zuivering.Van de voor vervoersinfrastructuur beschikbaargestelde middelen is bijna tweederde bestemdvoor het wegennet, en vooral voor de “PATHE”-snelweg (Patras-Athene-Thessaloniki-Evzoni).Ook de verbetering van het vervoer per spoor endoor de lucht staat op het programma, waarbijhet met name gaat om het station van Thriassio,de verbinding Athene-Korinthe en de Atheenseluchthaven Spata.

IerlandIn de milieusector blijven de afvalwater-behandeling en de verbetering van dedrinkwatervoorziening de prioriteiten. In ditverband valt echter een nieuwe ontwikkeling temelden: het ontwikkelen van maatregelen voorbesparingen op het waterverbruik, die vaakrendabeler zijn dan de aanleg van nieuweinfrastructuur. Wat de vervoersinfrastructuurbetreft, gaat net als elders ook in Ierland hetgrootste deel van de steun naar investeringenin het wegennet (hoofdwegen Dublin-Cork-Limerick en Dublin-Belfast, omleidingsweg inKildare).

Europese CommissieDirectoraat-generaal Regionaal beleid en Cohesie

Verantwoordelijke uitgever: J.-P. Berg, EC DG XVI F 2. De Commissie is niet aansprakelijk voor de inhoud van deze publikatie. Nadere informatie kunt U vragen aan L. NIGRI, fax: +32 2 296 60 03. Elektronisch adres van DG XVI op Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmDeze nieuwsbrief wordt in de elf officiële talen van de Europese Gemeenschap gepubliceerd.Gedrukt op gerecycleerd papier.

CX-AB-97-004-NL-C

De Europese Commissie heeft onlangs haargoedkeuring gehecht aan de communautairefinanciering van vijf nieuwe programma’s: drieprogramma’s in het kader van het communautaireinitiatief Urban, een programma aangaande deluchthaveninfrastructuur in Zuid-Italië en een algemenesubsidie in Noord-Griekenland.

De drie Urban-programma’s zullen bijdragen tot derevitalisering van de volgende wijken:

- “Delfshaven” in Rotterdam (NL): communautaire bijdragevan 6,5 miljoen ecu,

- “Kanaalstraat en omgeving” in Utrecht (NL): 6,5 miljoen ecu,

- "Zentrumsnahe Nordvorstadt” in Zwickau (D): 9,7 miljoen ecu.

Het programma “luchthaveninfrastructuur - Italië” onderDoelstelling 1 (5 miljoen ecu) zal het mogelijk maken destart- en landingsbanen van de luchthavens van Bari enPalermo-Punta Raisi te ontwikkelen en te onderhouden.Tenslotte komt de algemene subsidie “voorzieningen voorinfrastructurele voorzieningen en faciliteiten ten behoeve vande privé sector in Noordgriekenland” (15 miljoen ecu) in deplaats van de gelijknamige maatregel van het in 1994goedgekeurde operationele programma “Industrie endienstverlening”. Concreet handelt het hier om deontwikkeling van gemeenschappelijke diensten ten behoevevan het MKB op het gebied van vervoer,technologieoverdracht, enz.Voor nadere inlichtingen over deze programma’s kancontact worden opgenomen met L. Nigri, DG XVI.F.2 (faxnr. +32 2 296 60 03) of kunnen de pagina’s over “ERDFprogrammes” worden geraadpleegd op de Internet-site vanDG XVI (elektronisch adres:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm)

Goedkeuring van vijf nieuwe programma’s

In het kortEuropese Top van de steden en regio’sVan 15 tot en met 17 mei 1997 vindt in Amsterdam eendoor het Comité van de regio’s georganiseerde“Europese Top van de steden en regio’s” plaats. Dezebijeenkomst moet het de vertegenwoordigers van deregionale en plaatselijke overheden uit de Europese Uniemogelijk maken een krachtige politieke boodschap tezenden naar al hun Regeringen, een maand voordat dezede werkzaamheden van de intergouvernementeleconferentie (IGC) afsluiten.Inlichtingen: fax: +32 2 282 20 85

Congres van de EBIC’s in EdinburghHet Zesde jaarlijkse congres van de Europesebedrijfsinnovatiecentra (EBIC’s) vindt op 29 en 30 meie.k. plaats in Edinburgh (Schotland-VK). De EBIC’shebben tot taak de oprichting of ontwikkeling vaninnovatieve kleine en middelgrote bedrijven teondersteunen. In 1984 heeft de Europese Commissie deeerste EBIC’s helpen oprichten. Nu zijn er in de Uniemeer dan 140 werkzaam.Voor inlichtingen en inschrijvingen: EBN (EuropeanBusiness and Innovation Centre Network): fax: +32 2 772 95 74, E-mail: ebn@attmail.com

Europartnerschapsbijeenkomsten inGriekenland en het Centraal MassiefDe eerstvolgende Europartnerschapsbijeenkomstenworden gehouden in Piraeus (GR) op 23 en 24 juni 1997

en in Clermont-Ferrand (F) op 16 en 17 oktober 1997. Opdergelijke bijeenkomsten, die worden georganiseerd metsteun van de Europese Commissie, worden bedrijven uitde ontvangende regio in contact gebracht met in anderedelen van Europa of nog elders gevestigde bedrijven methet doel de totstandkoming van samenwerking optechnologisch, commercieel of financieel gebied tebevorderen. Voor inlichtingen en inschrijvingen kancontact worden opgenomen met- Europartnerschap Griekenland: Exporters’ Association

of Northern Greece, fax: +30 1 4227369, E-mail:ephellas@hyper.gr

- Europartnerschap Centraal Massief: tel.: +33 4 73 31 84 57, E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Oproep tot het indienen van voorstellen in het kader van Ecos-Ouverture IIIn nieuwsbrief nr. 36 van januari 1997 zijn de grote lijnenvan het nieuwe samenwerkingsprogramma Ecos-Ouverture II uiteengezet. De oproep tot het indienen vanvoorstellen in het kader van dit programma is verschenenin het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappenvan 22 april 1997 (PB C125). Begin mei zal hierover eeninformatiepakket verkrijgbaar zijn. Het kan per fax wordenaangevraagd op nr. +32 2 295 01 38/39/40 ondervermelding van “Europese Commissie, DG XVI, artikel 10,externe interregionale samenwerking”. Ditinformatiepakket kan ook worden geraadpleegd op depagina’s over artikel 10 op de Internet-site van DG XVI:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/qrt10/art10home.htm

Boletim informativo n.° 39Abril de 1997 - PT

União Europeia

Política Regional e Coesão

Fundo de Coesão: primeiro balanço 1996No decorrer do ano de 1996, a ComissãoEuropeia autorizou 2,44 milhares de milhõesde ecus, ou seja, a totalidade dos recursoscolocados à disposição do Fundo deCoesão, para financiar projectos associadosàs infra-estruturas de transportes e aoambiente nos quatro países menosprósperos da União Europeia: Espanha,Grécia, Portugal e Irlanda. Tal comoprevisto, o equilíbrio 50/50 entre os doisdomínios de intervenção - infra-estruturasde transportes e ambiente - foi quaseatingido. Quanto à repartição pelos Estadosbeneficiários, esta corresponde às fracçõesprevistas: Espanha, 55% do total da ajuda;Grécia, 18%; Portugal, 18%, e Irlanda, 9%.

EspanhaNo domínio do ambiente, cerca de metade daajuda concedida a Espanha em 1996 foiconsagrada a projectos de saneamento e dedepuração das águas residuais. Cerca de 40projectos foram adoptados com o objectivo dereforçar o abastecimento de água potável,principalmente nas cercanias de Madrid e nasilhas Baleares e Canárias. Os outros projectosassociados ao ambiente visam o tratamentodos resíduos, a melhoria do ambiente urbano ea reflorestação de zonas vítimas de erosão oude desertificação. No domínio dos transportes,quatro quintos das ajudas são atribuídos aprojectos rodoviários, por exemplo, a auto-estrada “Rias-Barras”, que ligará a Galiza àrede de auto-estradas espanholas e aoscorredores que se dirigem para França.

PortugalOs projectos ambientais aprovados em 1996,em Portugal, prosseguem 3 objectivosessenciais: a instalação de infra-estruturas deabastecimento de água potável (Porto, Lisboae Barlavento Algarvio), o tratamento das águasusadas e residuais (saneamento dos rios Leça

e Trancão) e a gestão dos resíduos urbanos(redes intercomunais VALORSUL e LIMARSULnas cercanias de Lisboa, bem comoinstalações de incineração no Porto). Emmatéria de transportes, cerca de metade daajuda foi consagrada ao projecto da pontesobre o Tejo; o restante será consagrado adiversos eixos rodoviários e ferroviáriosdestinados a inserir Portugal nas redestranseuropeias.

GréciaDois terços das intervenções no domínio doambiente na Grécia dizem respeito aotratamento das águas usadas. Em todas asregiões do país, o Fundo de Coesão devefinanciar trabalhos de adução de água ou deevacuação das águas usadas, bem como aconstrução de estações de depuraçãobiológica. Relativamente aos transportes,cerca de dois terços dos montantes previstosdizem respeito à rede rodoviária, em especial àauto-estrada “PATHE” (Patras-Atenas-Salónica-Evzoni). A melhoria da oferta detransportes ferroviários e aéreos estáigualmente programada, sobretudo através daestação de Triácio, da ligação Atenas-Corintoe do aeroporto de Spata, em Atenas.

IrlandaEm matéria de ambiente, as prioridadescontinuam a ser o tratamento das águasusadas e a melhoria do abastecimento deágua potável. Nota-se, no entanto, umatendência nova: o desenvolvimento dasacções associadas à conservação da água,frequentemente mais rentáveis do que aconstrução de novas infra-estruturas. Quantoaos transportes, na Irlanda como noutrospaíses, a grande maioria da ajuda vai para osinvestimentos rodoviários (estradas nacionaisDublin-Cork-Limerick e Dublin-Belfast, circularde Kildare).

Comissão EuropeiaDirecção-Geral Política Regional e Coesão

Editor responsável: J.-P. Berg, CE DG XVI F 2. Os textos da presente publicação não reflectem necessariamente o parecer da Comissão. Para qualquer informação complementar, contactar L. Nigri. Fax: +32 2 296 60 03. Endereço electrónico da DG XVI na Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmO presente boletim informativo é editado nas onze línguas oficiais da União Europeia.Impresso em papel reciclado.

CX-AB-97-004-PT-C

A Comissão Europeia aprovou recentemente ofinanciamento comunitário de 5 novos programas: trêsno âmbito da iniciativa comunitária Urban, um para asinfra-estruturas aeroportuárias do sul de Itália e umasubvenção global no norte da Grécia.

Os três programas “Urban” contribuirão para a revitalizaçãodas seguintes zonas:

- “Delfshaven” e Roterdão (NL): contribuição comunitáriade 6,5 milhões de ecus (MECU)

- “Kanalstraat e arredores” em Utrecht (NL): 6,5 milhões de ecus

- "Zentrumsnahe Nordvorstat” em Zwickau (D): 9,7 milhões de ecus

O programa “Infra-estruturas aeroportuárias - Itália,objectivo nº 1” (5 milhões de ecus) permitirá instalar,equipar e assegurar a manutenção das pistas dosaeroportos de Bari e de Palermo - Punta Raisi.

Por último, a subvenção global “Equipamentos privados donorte da Grécia” (15 milhões de ecus) substitui a medidahomónima do programa operacional “Indústria e serviços”,adoptado em 1994. Concretamente, trata-se de desenvolverserviços comuns para as PME, em matéria de transportes, detransferência tecnológica, etc.

Para obter mais informações sobre os referidos programas,contactar L. Nigri, DG XVI.F2 (fax nº + 32 2 296 60 03) ouconsultar as páginas FEDER programas do sítio Internet daDG XVI (endereço electrónico:http.//europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Adopção de 5 novos programas

BrevesCimeira Europeia das Cidades e dasRegiõesDe 15 a 17 de Maio de 1997, o Comité das Regiõesorganizará, em Amsterdão, uma “Cimeira Europeia dasCidades e das Regiões”. Este encontro deverá permitirque os representantes das autoridades regionais e locaisda União Europeia enviem uma forte mensagem políticaaos respectivos Governos, um mês antes de estesconcluírem os trabalhos da Conferência Inter-Governamental em curso (CIG).Informações: fax: + 32 2 282 20 85.

Congresso dos CEI-BIC emEdimburgoO sexto congresso dos Centros de Empresa e Inovação- CEI (BIC - Business and Innnovation Centres) - realizar-se-á a 29 e 30 de Maio próximo em Edimburgo (Escócia,UK). Recorde-se que os CEI-BIC têm por missão apoiara criação ou o desenvolvimento de pequenas e médiasempresas inovadoras. Os primeiros CEI-BIC foramapoiados pela Comissão Europeia em 1984. Hoje emdia, existem mais de 140 em actividade no seio daUnião.Informações e inscrições: EBN (European Business andInnovation Centre Network): fax: + 32 2 772 95 74; E-mail: ebn@attmail.com

Europartenariat Grécia e Maciço CentralAs próximas edições de Europartenariat ocorrerão em23 e 24 de Junho de 1997, no Pireu (G), e em 16 e 17 deOutubro de 1997, em Clermont-Ferrand (F). Recorda-seque as manifestações Europartenariat consistem emencontros profissionais, organizados com o apoio daComissão Europeia, com o objectivo de favorecer oestabelecimento de cooperações de caráctertecnológico, comercial ou financeiro entre as empresasda região de acolhimento e outras vindas da Europa oude outros pontos. Informações e inscrições:Europartenariat Grécia: Exporter’s Association ofNorthern Greece: fax: +30 1 4227369; E-mail: ephellas@hyper.gr Europartenariat Maciço Central: tel: + 33 4 73 31 84 57;E-mail:europartenariat@ard-auvergne.com

Concurso Ecos-Ouverture IINo Boletim Informativo nº 36, de Janeiro de 1997,apresentávamos as grandes linhas do novo programa decooperação Ecos-Ouverture II. O convite à apresentaçãode propostas relativo a esse programa foi publicado noJornal Oficial das Comunidades Europeias de 22 Abril de1997 (JO C125). No início de Maio, estará disponível umdossier de informação, mediante simples pedido por faxpara o nº +32 2 295 01 38/39/40 (com a mençãoComissão Europeia, DG XVI, artigo 10º, CooperaçãoInter-regional Externa), ou nas páginas artigo 10º do sítioInternet da DG XVI: http.//europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Tiedotuslehti n:o 39Huhtikuu 1997 - FI

Euroopan unioni

Aluepolitiikka jakoheesio

Koheesiorahasto: ensimmäinen arvio vuodesta 1996Euroopan komissio sitoi vuoden 1996 aikana2,44 miljardia ecua, eli kaikkikoheesiorahaston käytössä olleet varat,liikenteen infrastruktuureihin ja ympäristöönliittyvien hankkeiden rahoittamiseenEuroopan unionin neljässä köyhimmässämaassa, Espanjassa, Kreikassa,Portugalissa ja Irlannissa. Kahden toiminta-alan välillä saavutettiin käytännöllisestikatsoen tasapaino, sillä liikenteeninfrastruktuurien osuus oli 50% jaympäristöhankkeiden 50%. Tuki jakautuisaajamaiden välillä ennakko-oletustenmukaisesti: 55% Espanjalle, 18% Kreikalle,18% Portugalille ja 9% Irlannille.

EspanjaYmpäristön alalla lähes puolet Espanjallevuonna 1996 myönnetystä tuesta käytetiinjätevesien puhdistushankkeisiin. Hankkeita,jotka tähtäävät juomaveden saanninparantamiseen erityisesti Madridinympäristössä, Baleaareilla ja Kanariansaarilla,hyväksyttiin nelisenkymmentä. Muutympäristöhankkeet koskivat jätteiden käsittelyä,kaupunkiympäristön parantamista ja eroosiostatai aavikoitumisesta kärsivien alueidenmetsitystä. Liikenteen alalla neljä viidesosaatuesta myönnettiin maantiehankkeille,esimerkiksi “Rias-Bajas” -moottoritielle, jokaliittää Galician Espanjan moottoritieverkostoonja Ranskaan johtaviin pääteihin.

PortugaliYmpäristöhankkeilla, joista päätettiinPortugalissa vuonna 1996, on kolmepääasiallista tavoitetta: juomavedenjakeluninfrastruktuurien rakentaminen (Porto, Lissabon

ja Barlavento), jätevesien käsittely (Leca jaTrancao -jokien puhdistaminen) jakaupunkijätteiden huolto (VALORSUL jaLIMARSUL -kuntaverkostot Lissaboninympäristössä ja Porton polttolaitos). Liikenteenosalta lähes puolet tuesta käytetään Tajonylittävään siltahankkeeseen ja loput erilaisiinmaa- ja rautatieväyliin, joiden tarkoituksena onliittää Portugali Euroopan laajuisiin verkkoihin.

KreikkaKaksi kolmasosaa ympäristöalan hankkeistakoskee Kreikassa jätevesien käsittelyä.Koheesiorahastosta rahoitetaan vedensaantiinliittyviä töitä sekä jätevesien puhdistustöitä jabiologisten puhdistuslaitosten rakennustöitäkaikilla Kreikan alueilla. Lähes kaksi kolmasosaaliikenteeseen osoitetuista varoista käytetäänmaantieverkostoon, erityisesti “PATHE” (Patras-Ateena-Thessaloniki-Evzoni) -moottoritiehen.Ohjelmaan kuuluu myös rautatie- jalentoliikenteen palvelujen parantaminen, mikäkoskee erityisesti Thriassion rautatieasemaa,Ateenan ja Korintin välisiä yhteyksiä ja Spatanlentokenttää Ateenassa.

IrlantiYmpäristöalalla ensisijaiset kohteet ovatedelleen jätevesien käsittely ja juomavedensaannin parantaminen. Veden säästämiseenliittyvien toimien kehittäminen, joka on useinuusien infrastruktuurien rakentamistataloudellisempi vaihtoehto, näyttää kuitenkinolevan uusi suuntaus. Liikenteen osalta suurinosa tuesta käytetään Irlannissa, kutenmuuallakin, maantieinvestointeihin (valtatietDublin-Cork-Limerick ja Dublin-Belfast sekäKildaren ohitustie).

Euroopan komissioAluepolitiikan ja koheesion pääosasto

Vastaava toimittaja: J.-P. Berg, EK PO XVI F 2. Tämän julkaisun kirjoitukset eivät sido komissiota. Lisätietoja antaa: L. Nigri, fax: +32 2 296 60 03. PO XVI:n sähköpostiosoite Internetissä: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmTämä tiedote on toimitettu yhdellätoista Euroopan yhteisön virallisella kielellä.Painettu kierrätyspaperille.

CX-AB-97-004-FI-C

Euroopan komissio on äskettäin hyväksynyt yhteisönrahoituksen viidelle uudelle ohjelmalle, joista kolmeliittyy URBAN -yhteisöaloitteeseen, yksi Etelä-Italianlentokenttien infrastruktuureihin ja yksi Pohjois-Kreikallemyönnettävään kaikenkattavaan tukeen.

Edellä mainitut kolme URBAN -ohjelmaa koskevatseuraavien kaupunginosien elävöittämistä:

• “Delfshaven” Rotterdamissa (NL): yhteisön rahoitusosuus6,5 miljoonaa ecua

• “Kanaalstraat ja sen ympäristö” Utrechtissa (NL):6,5 miljoonaa ecua

• "Zentrumsnahe Nordvorstat” Zwickaussa (D):9,7 miljoonaa ecua

Tavoitteen piiriin kuuluvan Italian lentokenttieninfrastruktuuriohjelman (5 miljoonaa ecua) puitteissamyönnetään tukea Barin ja Palermo-Punta Rasinlentokenttien kiitoratojen kehittämiseen ja huoltoon.

Lisäksi Pohjois-Kreikan yksityiselle infrastruktuurille japalveluille myönnettävä kaikenkattava tuki (15 milj. ecua)korvaa vuonna 1994 hyväksyttyyn “Teollisuus ja palvelut” -toimenpideohjelmaan kuuluneen samannimisentoimenpiteen. Konkreettisesti tarkoituksena on kehittäämuun muassa liikenteeseen ja teknologiansiirtoon liittyviäyhteisiä palveluja PK-yrityksille.

Lisätietoja näistä ohjelmista saatte Luigi Nigriltä, PO XVI/F2(telekopio: +32 2 296 60 03) tai PO XVI:n Internet-palvelimen sivuilta “EAKR-ohjelmat” (osoite:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Viiden uuden ohjelman hyväksyminen

LyhyestiEurooppalaisten alueiden jakaupunkien huippukokousAlueiden komitea järjestää 15.-17. toukokuuta 1997Amsterdamissa “Eurooppalaisten alueiden ja kaupunkienhuippukokouksen”. Tapaamisen tarkoituksena on tarjotaEuroopan unionin alueellisten ja paikallistenviranomaisten edustajille mahdollisuus lähettää poliittinenviesti kaikille hallituksille kuukausi ennen käynnissäolevan hallitusten välisen konferenssin (HVK)päättymistä. Lisätietoja: telekopio: +32 2 282 20 85.

Eurooppalaisten yritys- jainnovaatiokeskusten (CEI-BIC)kokous EdinburghissaKuudes eurooppalaisten yritys- ja innovaatiokeskustentehtävänä on (CEI - Centres d’entreprises etd’Innovation/BIC - Business and Innovation Centres)kokous järjestetään 29. ja 30.5. Edinburghissa,Skotlannissa. Yritys ja innovaatiokeskusten tehtävänähänon tukea pienten ja keskisuurten innovatiivisten yritystenluomista tai kehittämistä. Euroopan komissio aloittikeskusten tukemisen 1984. Nykyisin niitä on unioninalueella toiminnassa 140.Lisätietoja ja ilmoittautumiset: EBN (European Business and Innovation Centre Network): telekopio: +32 2 772 95 74; sähköposti: ebn@attmail.com

Europartenariat Kreikassa jaRanskan keskiylängölläSeuraavat Europartenariat-tapahtumat järjestetään 23. ja24.7.1997 Pireuksessa, Kreikassa, ja 16. ja 17.10.1997Clermont-Ferrandissa, Ranskassa. Europartenariat-tapahtumat ovat Euroopan komission tuella järjestettäviäkaupan alan tapaamisia, joiden tarkoituksena on edistääteknologista, kaupallista ja taloudellista yhteistyötätapahtuman järjestävällä alueella ja muualla Euroopassa taisen ulkopuolella sijaitsevilla alueilla toimivien yritysten välillä.Lisätietoja ja ilmoittautuminen Kreikan Europartenariatiin:Exporter’s Association of Northern Greece: telekopio: +30 1 4227369; sähköposti: ephellas@hyper.gr Europartenariat Ranskan keskiylängöllä: puhelin: +33 4 73 31 84 57; sähköposti: europartenariat@ard-auvergne.com

ECOS - OUVERTURE II -ehdotuspyyntöTammikuussa 1997 ilmestyneessä tiedotuslehdessä n:o36 esittelimme uuden ECOS - OUVERTURE II -yhteistyöohjelman päälinjat. Kyseistä ohjelmaa koskevaehdotuspyyntö julkaistiin Euroopan yhteisöjen virallisessalehdessä 22. huhtikuuta 1997. Tietopaketti on saatavissatoukokuun alusta pyynnöstä telekopionumerosta + 32 2295 01 38/39/40 (mainitkaa Euroopan komissio, PO XVI,10 artikla, unionin rajat ylittävä alueiden välinen yhteistyö)sekä PO XVI:n Internet-palvelimen sivuilta “10 artikla”osoitteesta: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm

Informationsbrev nr 39April 1997 - SV

Europeiska unionen

Regionalpolitik ochsammanhållning

Sammanhållningsfonden: första bokslutet 1996Under 1996 beslutade Europeiskakommissionen om 2,44 miljarder ecu, dvs.samtliga medel tillgängliga frånsammanhållningsfonden, för att finansieraprojekt kopplade till infrastruktur förtransport och miljö i de fyra minst gynnadeländerna i Europeiska unionen, nämligenSpanien, Grekland, Portugal och Irland. Somplanerat har den jämvikt på 50/50 mellan detvå stödområdena infrastruktur för transportoch miljö nästan uppnåtts. När det gällerfördelningen mellan de stödmottagandemedlemsstaterna ligger den inom detangivna intervallet: Spanien 55% av dettotala stödet, Grekland 18%, Portugal 18%och Irland 9%.

SpanienNär det gäller miljön gick närmare hälften av detstöd som beviljats Spanien 1996 till projekt förrening av avloppsvatten. Ett fyrtiotal projekt harantagits för att förbättra dricksvatten-försörjningen, främst i trakterna runt Madrid ochpå Balearerna och Kanarieöarna. Andra projektkopplade till miljön är inriktade på behandling avavfall, förbättring av stadsmiljön ochbeskogning av områden som utsatts för erosioneller ökenspridning. När det gäller transportergick fyra femtedelar av stödet till vägprojekt,t . ex. motorvägen “Rias-Bajas” som kommer attsammanbinda Galicien med det spanskamotorvägnätet och de viktigaste vägarna motF r a n k r i k e .

PortugalDe miljöprojekt som man beslutade om iPortugal 1996 hade tre huvudmål:tillhandahållande av infrastruktur för

dricksvattenförsörjning (Porto, Lissabon,Barlavento), rening av avloppsvatten (rening avfloderna Leça och Trancao) ochavfallshantering i städerna (de interkommunalanäten VALORSUL och LIMARSUL runtLissabon och sopförbränningsstation i Porto).När det gäller transporter gick nära hälften avstödet till ett brobygge över Tejos och resten tillolika väg- och järnvägsleder avsedda attintegrera Portugal i de transeuropeiska näten.

GreklandTvå tredjedelar av stödet till miljöprojekt iGrekland gick till rening av avloppsvatten. I helalandet skall sammanhållningsfonden användasför att finansiera vattentillförsel eller evakueringav avloppsvatten samt byggande av biologiskareningsverk. När det gäller transporter gicknära två tredjedelar av de anslagna medlen tillvägnätet, särskilt motorvägen “PATHE”(Patras-Aten-Thessaloniki-Evzoni). Manplanerar också att förbättra järnvägs- ochflygtransporterna, främst genomjärnvägsstationen i Thriassio, förbindelsenAten-Korint och flygplatsen Spata i Aten.

IrlandPå miljöområdet prioriterades fortfarenderening av avloppsvatten och förbättring avdricksvattenförsörjningen. Man kan dock läggamärke till en ny tendens, nämligen utvecklingav åtgärder kopplade till vattenbesparing, vilketofta är mer lönsamt än uppförande av nyinfrastruktur. I Irland, precis som i andra länder,går den största delen av stödet tillväginvesteringar, när det gäller transporter.(riksvägarna Dublin -Cork-Limerick och Dublin-Belfast, förbifartsleden i Kildare).

Europeiska kommissionenGeneraldirektoratet för regionalpolitik och sammanhållning

Ansvarig utgivare: J.-P. Berg, EK GD XVI F 2. Kommissionen ansvarar inte för texterna i denna skrift. För övriga upplysningar, kontakta L. Nigri. Fax:+32 2 296 60 03. E-postadress för GD XVI på Internet: http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htmDetta informationsbrev publiceras på de elva officiella EU-språken.Tryckt på återvunnet papper.

CX-AB-97-004-SV-C

Europeiska kommissionen godkände nyligengemenskapsfinansiering för fem nya program: tre inom ramen för gemenskapsinitiativet Urban, ett förflygplatsinfrastruktur i södra Italien och ett globalt stöd i norra Grekland.

De tre “Urban-programmen” kommer att bidra tillförnyandet av följande områden:

• “Delfshaven” i Rotterdam (NL): gemenskapsbidrag på6,5 miljoner ecu.

• “Kanaalstraat med omgivningar” i Utrecht (NL):6,5 miljoner ecu.

• "Zentrumsnahe Nordvorstat” i Zwickau (D): 9,7 miljoner ecu.

Programmet för flygplatsinfrastruktur i Italien under mål 1(5 miljoner ecu) skall möjliggöra utveckling och upprustningav landningsbanorna på flygplatserna Bari och Palerme-Punta Rasi.

Det globala stödet till privata anläggningar i norra Grekland(15 miljoner ecu) ersätter den åtgärd som bär sammanamn: det operativa programmet “Industri och tjänster”som antogs 1994. Rent konkret handlar det om att utvecklade gemensamma tjänsterna för små och medelstoraföretag när det gäller transporter, tekniköverföring etc.

För närmare information om dessa program, kontakta L. NigriGD XVI.F.2 (fax: +32 2 296 60 03) eller titta på sidorna “ERDFprogrammes” på GD XVI:s hemsida (elektronisk adress:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/dg16home.htm).

Antagande av fem nya program

I korthetEuropeiskt toppmöte om regioner och städerDen 15-17 maj 1997 arrangerar Regionkommittén etteuropeiskt toppmöte om regioner och städer iAmsterdam. Denna sammankomst är tänkt att göra detmöjligt för representanterna för regionala och lokalamyndigheter i Europeiska unionen att ge ett starktpolitiskt budskap till alla dess regeringar en månad innandessa avslutar arbetet med den pågåenderegeringskonferensen. Upplysningar: fax: +32 2 282 20 85.

Kongress för BIC i EdinburghDen sjätte kongressen för företags- ochinnovationscentra - (BIC - Business and InnovationCentres) äger rum den 29 och 30 maj i Edinburgh(Skottland, UK). BIC har till uppgift att stödja bildandeteller utvecklingen av nyskapande små och medelstoraföretag. De första BIC stöddes av Europeiskakommissionen 1984. Idag finns det mer än 140 centrasom är aktiva inom unionen.Upplysningar och anmälningar: EBN (European Businessand Innovation Centre Network): fax: +32 2 772 95 74, E-mail: ebn@attmail.com

Europartenariat Grekland och Centralmassivet (F)Nästa Europartenariat äger rum den 23 och 24 juni 1997 iPireus (GR) och den 16 och 17 oktober 1997 i Clermont-Ferrand (F). Europartenariat är möten som organiserasmed Europeiska kommissionens stöd för att främjateknologiskt, kommersiellt och finansiellt samarbetemellan företagen i värdregionen och andra europeiskaeller icke-europeiska företag. Upplysningar ochanmälningar: Europartenariat Grekland: Exporter’sAssociation of Northern Greece: fax +30 1 4227369, E-mail: ephellas@hyper.gr Europartenariat Central-massivet: tel +33 4 73 31 84 57,E-mail: europartenariat@ard-auvergne.com

Anmodan om förslag Ecos-Ouverture III informationsbrev nr 36 för januari 1997 behandladesriktlinjerna för det nya samarbetsprogrammet Ecos-Ouverture II. Anmodan om förslag för detta programoffentliggjordes i Europeiska gemenskapernas officiellatidning av den 22 april 1997 (EGT C125). I början av majkommer en informationsmapp att finnas tillgänglig somkan erhållas genom begäran per fax till +32 2 295 0138/39/40 (märkt med Commission européenne,DG XVI, Article 10, Coopération interrégionale externe),samt på sidorna «Article 10» på DG XVI:s hemsida:http://europa.eu.int/en/comm/dg16/art10/art10home.htm