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Universidad Nacional de San Juan Escuela de Ingeniería Dirección Nacional de Vialidad
Facultad de Ingeniería de Caminos de Montaña
Vialidad Invernal
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• Introducción
• Hielo y Nieve, en tramos
importantes de la red, Nacional y
Provincial, dificulta mantener
transitable los caminos.
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Facultad de Ingeniería de Caminos de Montaña
CENTRO UNIVERSITARIO DE VIALIDAD INVERNAL
Situaciones • Cierre de Ruta Accidentes
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Facultad de Ingeniería de Caminos de Montaña
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Acciones frente a la Problemática • En el ámbito Académico de la EICAM se abordaba el tema y se contaba con
asesoranmiento externo de reconocidos Expertos en la materia, de la FHWA.
• Era Necesario llevarlo a la práctica
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• La DNV y las DPV son las encargadas y responsables del
mantenimiento de los caminos.
• Ante la creciente demanda de tránsito, en el año 2000 la DNV, para dar mejores respuestas y modernizar sus prácticas, acordo con la EICAM, hacer en conjunto una revisión de las mismas, en las provincias con mayores problemas, con la asistencia de Prof. de EE.UU.
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Objetivos
• Visitar las Provincias de : • Mendoza
• Neuquén
• Santa Cruz
• Tierra del Fuego
• Evaluar, Personal, Instalaciones, Equipamiento y Técnicas aplicadas
• Proponer alternativas de mejoras
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Formo Grupo de Trabajo Coordinado por la EICAM
• Por Administración Federal de Carreteras, EE.UU.
• Rick Nelson
• Wilfrid Nixon
• Por DNV (Personal del 4º, 12º, 23º y 24º Distrito)
• Por EICAM, Juan Marcet
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Facultad de Ingeniería de Caminos de Montaña
Revisión de las Actividades de Mantenimiento Invernal en la Argentina
Informe Preparado por:
Richard J. NELSON, Ingeniero
Wilfrid A. NIXON, Doctor en Ingeniería
Elaborado para la
Administración Federal de Carreteras, U.S.A. y la
Dirección Nacional de Vialidad, Argentina
Septiembre de 2000
Vialidad Invernal
INFORME DEL Gr. de TRABAJO
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1.-Formar un Centro Especializado en Vialidad Invernal 2.-Capacitación de futuros Capacitadores 3.-Reuniones periódicas para compartir experiencias
4.-Adecuado uso de Fundentes Químicos 5.-Equipo : Composición de la Flota, Gerenciamiento, Mejoras 7.-Control de Voladeros, Control de Avalanchas 8.-Centro de Control, Sistemas de Inf. Metereológica
RECOMENDACIONES
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1.-CENTRO ESPECIALIZADO
En el año 2005 se firma
Convenio D.N.V. – U.N.S.J.
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1.-CENTRO ESPECIALIZADO
Acuerdo D.N.V. – U.N.S.J.
- La DNV dispone uno de sus Profesionales para coordinar el mismo
-La UNSJ-EICAM dispone sus instalaciones, equipamiento e instrumental
científico y bibliográfico y demás elementos para el funcionamiento
-TOMADO DEL TEXTO
-SE FIRMA ESTE CONVENIO RECIPROCO ENTRE LAS PARTES PARA LA FORMACIÓN DE
RECURSOS HUMANOS, LA INVESTIGACIÓN Y LA PERMANENTE ACTUALIZACIÓN DE LA VIALIDAD INVERNAL
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2.- Capacitación de futuros capacitadores
• En el año 2008 la DNV dispone que un grupo de sus Profesionales se capacite en EE.UU.
• Grupo : 2 Prof. de Casa Central
3 Prof. de Mendoza
1 Prof. de Neuquén
1 Prof. de Chubut
2 Prof. de Santa Cruz
1 Prof. de San Juan
1 Coord. del CUVI
• Académica en Universidad de IOWA
• Práctica-Técnicas en distintas DOT de EE.UU.
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Vialidad Invernal
2.-CAPACITACION, Año 2008
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Vialidad Invernal
2.-CAPACITACION, Año 2008
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3.- REUNIONES DE TRABAJO
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CAPACITACION DEL PERSONAL
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Coord. de ASISTENCIA de PROFESIONALES de EE.UU. Para EVALUAR PROYECTOS PILOTOS, AÑO 2009
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Coord. de ASISTENCIA de PROFESIONALES de EE.UU. Instalación de Cercas en Neuquen, año2009
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Las Rutas más importantes con estos problemas son las que van a los Pasos fronterizos con Chile.
Se presentan problemas :
a) Institucionales : Acuerdos Internacionales
b) Técnicos : Hielo-Nieve, otros
Hasta el 2007, prácticamente todo el trabajo era Reactivo
(luego de la tormenta)
En la actualidad, en varias jurisdicciones, se trabaja previo a la tormenta, Proactivo
Se esta intensificando las aplicaciones de Técnicas complementarias
Se sigue investigando en el tema
Vialidad Invernal
RESUMIENDO
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Formulación de mezclas especialmente diseñadas :
Fundente Químico + Producto Orgánico
Investigaciones, Coordinadas
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Fin de la Presentación
Gracias
Vialidad Invernal
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ESTADO de la VIALIDAD INVERNAL
Vialidad Invernal
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ESTADO ACTUAL
• En la actualidad, el control de Hielo y Nieve en las
carreteras ha avanzado, pasando de ser un trabajo,
prácticamente artesanal hasta llegar a convertirse en una
especialidad de la ingeniería vial.
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INTRODUCCION
• En 1932 por Ley 11.658 se crea la Dirección Nacional de
Vialidad. Principales objetivos :
– 1.- Vinculación de todas las zonas del país
– 2.- Acceso a los grandes centros
– 3.- Enlace con los países limítrofes
• Hielo Nieve, en tramos importantes de la red, dificulta
cumplir con estos objetivos.
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AÑO 2000 SE EVALUA Y PRODUCE
INFORME de TRABAJO
Revisión de las Actividades de Mantenimiento Invernal en la Argentina
Informe Preparado por:
Richard J. NELSON, Ingeniero Wilfrid A. NIXON, Doctor en Ingeniería
Elaborado para la
Administración Federal de Carreteras, U.S.A. y la Dirección Nacional de Vialidad, Argentina
Septiembre de 2000
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ACCIONES de la DNV
• Creo el Centro, año 2005
• Jornadas de trabajo (Grupo de interés)
• Compra de Equipos
• Capacitación de Capacitadores, año 2008
• Capacitación del Personal
• Mejora de instalaciones
• Desarrollos en los Distritos
• Investigaciones aplicadas
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Capacitación del Personal
Desde 2005 a la fecha : -12 Jornadas de Trabajo del Gr. de interés Desde 2008 a la fecha : luego de Capacitación en EE.UU. -10 Cursos de Capacitación en distintos lugares del país -Anualmente en la EICAM se dicta un Curso de Capacitación en Técnicas de Vialidad Invernal
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SITEMAS VIALES de INFORMACION METEOROLICA, CENTRO de CONTROL, Trabajo del CRICYT
para DNV
Sistema de Control y Manejo
ALERTA TEMPRANA
PLAN DE ACCION
SISTEMA OPERATIVO
ENTRADAS(SEGÚN PROTOCOLO)
SALIDAS(SEGÚN PROGRAMA)
ANTECEDENTES
NIVOLOGÍA
ESTADO DE
CALZADA
CARTOGRAFÍA
DESPLAZAMIENTO DE MASAS
METEOROLOGÍA
INFORMACIÓN SOBRE
EQUIPOS, PERSONAL,
TRANSITO
INFORMACION A LOS
USUARIOS E
INVOLUCRADOS
PROCESAMIENTO
UCOUCO
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Estado en el 2000
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5.- EQUIPAMIENTIO, INSTALACIONES
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Nuevos Campamentos
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Nuevos Equipos
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4.- USO de FUNDENTES QUIMICOS
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USO de FUNDENTES QUIMICOS
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6.-CONTROL de AVALANCHAS, Pasivo en Ruta 7, Mendoza
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CONTROL de VOLADEROS, MENDOZA
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CONTROL de VOLADEROS, NEUQUEN
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Control Activo, Camino de Acceso Mina Veladero, San Juan
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IMPLEMENTACION DE SOLUCIONES (Equipos adquiridos)
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IMPLEMENTACION DE SOLUCIONES (Equipos adquiridos)
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IMPLEMENTACION DE SOLUCIONES (Equipos desarrollados)
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SOLUCIONES (Equipos desarrollados)
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SOLUCIONES (Equipos desarrollados)
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QUÉ BUSCAMOS???
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EVALUACION DE RESULTADOS
Los resultados han sido los esperados
Importantes ahorros en todos los Ítems : Personal, Equipos, Repar. y Repuestos,
Fundentes Químicos
Menor cantidad de INCIDENTES Y ACCIDENTES y de días de cierre de los pasos
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Formulación de mezclas especialmente diseñadas :
Fundente Químico + Producto Orgánico
Próximos pasos : Investigaciones
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En los varios Distritos, como Mendoza, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego se esta trabajando con Técnicas Anti-Hielo
Con Equipos :
Última Generación y Desarrollados
COMO SE TRABAJA
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EQUIPOS DESARROLLADOS EN DISTRITO
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EQUIPOS DESARROLLADOS EN DISTRITO
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Trabajos :
1) En Mendoza Planta Automática para elaborar soluciones.
2) En Distritos de Mendoza, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego en el desarrollo de Camiones para distribuir soluciones y plantas para elaborar estas soluciones
INVESTIGACIONES Y TRABAJOS
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Facultad de Ingeniería de Caminos de Montaña
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Fin de la Presentación
Gracias
Vialidad Invernal