UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA...

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍACARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO EN TRABAJOS DE MANTENIMIENTO DEL DERECHO DE VÍA DEL TRAMO 3 PARA EL OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS TRABAJO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO INDUSTRIAL MARCELO WILSON CHÁVEZ MORILLO DIRECTOR: ING. BOLÍVAR HARO MSc. Quito, mayo 2014

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍACARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO EN TRABAJOS DE MANTENIMIENTO DEL DERECHO DE VÍA

DEL TRAMO 3 PARA EL OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS

TRABAJO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIE RO INDUSTRIAL

MARCELO WILSON CHÁVEZ MORILLO

DIRECTOR: ING. BOLÍVAR HARO MSc.

Quito, mayo 2014

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Reservados todos los derechos de reproducción

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DECLARACIÓN

Yo MARCELO WILSON CHÁVEZ MORILLO , declaro que el trabajo aquí

descrito es de mi autoría; que no ha sido previamente presentado para

ningún grado o calificación profesional; y, que he consultado las referencias

bibliográficas que se incluyen en este documento.

La Universidad Tecnológica Equinoccial puede hacer uso de los derechos

correspondientes a este trabajo, según lo establecido por la Ley de

Propiedad Intelectual, por su Reglamento y por la normativa institucional

vigente.

____________________________________

Marcelo Wilson Chávez Morillo

C.I. 0401001037

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CERTIFICACIÓN

Certifico que el presente trabajo que lleva por título“Análisis y evaluación

de los factores de riesgos en trabajos de mantenimi ento del DDV TR3

del OCP” , que, para aspirar el título de Ingeniero Industrial fue

desarrollado por Marcelo Chávez , bajo mi dirección y supervisión, en la

Facultad de Ciencias de la Ingeniería; y cumple con las condiciones

requeridas por el reglamento de Trabajos de Titulación, artículos 18 y 25.

Celso Bolívar Haro Haro

DIRECTOR DEL TRABAJO

C.I. 1700156399

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Quito, 31 de Julio 2013

Señor Ingeniero.

Jorge Viteri

DECANO DE LA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERIA DE LA UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL.

Presente.

De mis consideraciones:

Por medio de la presente le informamos que a petición del señor Chávez Morillo Marcelo Wilson, CC 0401001037, quien desempeña el cargo como Jefe de Tramo 3 en el contrato de mantenimiento del Derecho de Vía (DDV) del tramo TR3 Distrito Metropolitano de Quito para el Oleoducto de Crudos Pesados (OCP), realizará su tesis de investigación sobre Análisis y Evaluación de riesgos en este tramo, trabajo que aportará de gran ayuda en la prevención de riesgos laborales para la Empresa Latinoamericana de Energía.

Pongo de manifiesto el requerimiento del mencionado señor a quien la empresa le dará el respectivo apoyo para su trabajo de investigación.

Atentamente,

Ing. Xavier Villavicencio Administrador del Contrato OCP. Telf. 0992012910/2436204

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DEDICATORIA

Este trabajo está dedicado a toda mi familia en especial a mis dos hijos

Micaela y Marcelo que son la inspiración de una lucha constante de

superación día a día, para poder salir adelante y poderles brindar una mejor

vida a través del estudio y el trabajo con honestidad y honradez.

Igualmente agradezco a mis padres, ejemplo de unión y confianza, que me

han mostrado la humildad y me han enseñado la constancia y lucha para

salir adelante.

Y a mi Dios que ha sido mi fiel compañero día a día en la adversidad y en la

alegría, siempre protegiéndome del mal.

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AGRADECIMIENTO

Agradezco a la Universidad Tecnológica Equinoccial (UTE) por haberme

dado la oportunidad de ingresar a sus aulas con el afán de aprender de sus

maestros las técnicas y conocimientos que estoy poniendo en práctica en mi

vida profesional. Igualmente agradezco a mi director de Tesis el señor

Ingeniero Bolívar Haro que ha dedicado su valioso tiempo guiándome sobre

la elaboración de mi proyecto de tesis, el cual ha tenido un valor muy

importante.

Para complementar agradezco a la empresa Latinoamericana de Energía

que con su proyecto de mantenimiento del Derecho de Vía del Oleoducto de

Crudos Pesados (OCP), me dio apertura para acceder a toda la información

requerida para mi proyecto de tesis.

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i

ÍNDICEDECONTENIDOS

PÁGINA

RESUMEN ............................................................................................................... vi

ABSTRACT ............................................................................................................viii

1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................. 1

2. MARCO TEÓRICO .............................................................................................. 5

2.1. ANÁLISIS Y EVALUACIÒN DE RIESGOS ...................................... 5

2.2. CLASIFICACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGOS

LABORABLES ................................................................................. 6

2.2.1. FACTOR DE RIESGO ………………………………………...6

2.3. FACTOR DE RIESGO MECÁNICO ............................................... 19

2.4. Riesgos psicosociales emergente en el trabajo ............................. 27

3. METODOLOGÍA ................................................................................................ 34

3.1. IDENTIFICACIÓN DE LAS TAREAS DEL MANTENIMIENTO DEL

DDV TR3 ........................................................................................ 34

3.1.1. DESBROCE MANUAL Y SEMI MANUAL CON MOTO

GUADAÑA………………………………………………………..34

3.1.2. CORTE DE ARBOLES CON MOTOSIERRA ……………….34

3.2. CONSTRUCCIÓN DE GAVIONES CON TERRO CEMENTO O

CON PIEDRA BOLA ...................................................................... 35

3.3. MANTENIMIENTO DE DRENAJES SUPERFICIALES .................. 36

3.4. REVEGETACIÓN CON ESPECIES NATIVAS DE LA ZONA ........ 37

3.5. RECONFORMACION DEL DDV CON TRINCHOS PERDIDOS .... 37

3.6. CONSTRUCCIÓN DE PANTALLAS CON PILOTES Y LÁMINAS

METÁLICAS ................................................................................... 38

3.7. MANTENIMIENTO DE ACCESOS ................................................. 38

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3.8. MANTENIMIENTO DE BORDES DE RÌOS ................................... 38

3.9. MANTENIMIENTO DE CABLES TENSORES ............................... 39

3.9.1. LIMPIEZA DE CAMPAMENTO Y CAPTACIÒN DE AGUA EN

EL SECTOR DE MINDO………………………………………..40

3.9.2. TRANSPORTE MANUAL DE CARGAS………………………40

3.9.3. SEÑALIZACIÓN DEL DDV TR3 ……………………………….40

3.9.4. REPARACIÓN DEL OLEODUCTO……………………………40

3.10. GESTIÓN DEL TR3, ÓRDENES DE TRABAJO (OT) EN LOS

ÚLTIMOS 5 AÑOS ......................................................................... 41

3.10.1. EVALUACIÓN DE FACTORES DE RIESGOS…………….47

3.11. APLICACIÓN DE LA MATRIZ WILLE FINE A LAS TAREAS DE

MANTENIMIENTO DEL DDV OCP EN EL TR3 ............................ 50

3.11.1. RIESGO MECANICO VALORACION DEL GP (Grado de

Peligro)…...……………………………………………………….51

3.12. RIESGOS FISICOS VALORACION DEL GP (Grado de Peligro) ... 61

3.13. MEDICONES DEL RUIDO……………………………………...64

3.13.1. INSTRUMENTO DE MEDICIÓN…………………………….64

3.14. RIESGOS BIOLOGICOS Y VALORACION DEL GP (Grado de

Peligro) ........................................................................................... 66

4. ANÁLISIS DE RESULTADOS ............................................................................ 67

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................... 71

5.1. CONCLUSIONES .......................................................................... 71

5.2 RECOMENDACIONES ....................................................................... 73

BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 75

ANEXOS ................................................................................................................ 73

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iii

ÍNDICE DE TABLAS

Página

Tabla 1 . Personal que labora en el Tramo 3 ..................................................... 41

Tabla 2. Descripción de órdenes de trabajo generado en los últimos 5 años. ...... 43

Tabla 3 . Relación entre órdenes de trabajo, incidentes y accidentes suscitados. . 44

Tabla 4. Grado de severidad de las consecuencias. .......................................... 47

Tabla 5. Detalle de grado de probabilidad. ....................................................... 48

Tabla6. Valor índice de Willian Fine ................................................................. 49

Tabla 7 . Tiempo máximo de permitido según NPS. ........................................... 62

Tabla 8 . Datos obtenidos de la medición de ruido para la moto guadaña y

motosierra. .................................................................................................... 65

Tabla 9 . Nivel de riesgo para el ruido. .............................................................. 65

Tabla10 . Grado de peligro crítico y la relación con las tareas. ............................ 67

Tabla11 . Grado de peligro medio y la relación con las tareas. ............................ 68

Tabla12 . Grado de peligro bajo y la relación con las tareas. ............................... 69

Tabla13 . Grado de peligro bajo y la relación con las tareas. .............................. 69

Tabla14 . Grado de peligro bajo y la relación con las tareas.al 11) ...................... 70

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iv

ÍNDICE DE FIGURAS

Página

Figura1. Ruta del Oleoducto de Crudos Pesados (OCP) ..................................... 4

Figura2 . Fases de análisis y evaluación del riesgo ............................................. 5

Figura3 . Partes que conforman el oído humano.................................................. 7

Figura4. Obreros realizan construcción de gaviones. ........................................ 36

Figura5. Obrero realiza trabajos de limpieza de drenajes superficiales. .............. 36

Figura 6. Obreros realizan revegetación en área afectada por deslizamiento. ..... 37

Figura 7. Trabajadores estabilizan deslizamiento mediante trinchos perdidos...... 38

Figura 8 . Excavadoras realizan mantenimiento de los bordes en el Río Monjas

........................................................................ ¡Error! Marcador no definido.

Figura 9. Organigrama Tramo 3 ...................................................................... 42

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v

ÍNDICE DE ANEXOS

ANEXO 1. Matriz de desbroce manual y semi manual con moto guadaña

(MRL).

ANEXO 2. Corte de árboles con motosierra (MRL).

ANEXO 3. Construcción de gaviones con terro cemento o piedra bola (MRL).

ANEXO 4. Mantenimiento de drenajes superficiales (MRL).

ANEXO 5. Revegetación con especies propias de la zona (MRL).

ANEXO 6. Construcción de trinchos perdidos (MRL).

ANEXO 7. Construcción de pantallas con tubería (Pilotes) y láminas

metálicas (MRL).

ANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual

de cunetas y bacheo de las vías) (MRL).

ANEXO 9. Mantenimiento de cruces del DDV con ríos, limpieza de gaviones

y pantallas metálicas (MRL).

ANEXO 10. Limpieza de campamento Campanario en la zona de Míndo

(MRL).

ANEXO 11. Señalización del DDV en áreas urbanas y de alto riesgo (MRL).

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vi

RESUMEN

La presente tesis consiste en el análisis y evaluación de factores de riesgos

laborales más destacados, en el mantenimiento del derecho de vía para

Oleoducto de Crudos Pesados realizados por la empresa contratista

Latinoamericana de Energía en el Tramo 3.

El Oleoducto de Crudos Pesados es un proyecto lineal que tiene su origen

en Lago Agrio y su final en El terminal marino en Esmeraldas. Está dividido

en cuatro tramos, para el estudio de la presente tesis se consideró el tramo 3

con las actividades más rutinarias para el mantenimiento del camino

(derecho de vía) por donde está enterrado el oleoducto. Estas tareas están

enfocadas a mantener estable la ruta del oleoducto, evitando de esta

manera afectaciones a la integridad de la tubería.

De la investigación realizada y en base a datos facilitados por la empresa

contratista se pudo obtener que su gestión para este mantenimiento se la

realiza a través de órdenes de trabajo, logrando determinar catorce

actividades relacionadas con el mantenimiento del derecho de vía.

Igualmente en base a estas actividades se pudo establecer una relación

existente entre los incidentes y accidentes de trabajo que ocurrieron en cada

actividad, como también la investigación necesaria en los factores de

riesgos.

Las tareas que se desarrollan en el mantenimiento del derecho de vía no

presentan un alto riesgo, a excepción del desplazamiento diario que realiza

el personal por caminos de primero, segundo y tercer orden.

Otra de las actividades que se evidencia con más frecuencia es el desbroce

manual y semimanual (guadaña-motosierra), la cual presenta un grado de

peligro medio por la proyección de partículas generadas por las mismas.

Para la investigación se pudo recopilar información desde el año 2008 hasta

el año 2012, en donde se analizó la cantidad de órdenes de trabajo y los

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vii

accidentes e incidentes suscitados por cada orden y en cada año. Cabe

mencionar que el personal que trabaja en el tramo 3 en su mayoría no ha

rotado desde el año 2008.

Para el análisis y evaluación de factores de riesgo se utilizó la matriz de

riesgos laborales del Ministerio de Relaciones Laborables (MRL),haciendo

referencia al decreto 2393. De acuerdo a las actividades rutinarias de

mantenimiento se determinó que los factores a ser analizados y evaluados

serían los factores físicos, mecánicos y biológicos.

Como resultado de esta investigación se pudo determinar que a pesar de

que los trabajadores realizan tareas y actividades rutinarias con poco grado

de peligro, se han generado una serie de incidentes y accidentes que no han

pasado a mayores grados de perdida.

Se puede evidenciar en el exceso de confianza que muestran ellos al

realizar dichas tareas, como también las herramientas de gestión en

prevención de accidentes por parte de la contratista no son cumplidas a

cabalidad mostrando desconocimiento sobre la prevención de accidentes.

Es recomendable mantener un programa de capacitación con un enfoque en

la importancia de las personas dentro de una organización y el cuidado de la

seguridad industrial, haciendo hincapié en todas las herramientas existentes

dentro del sistema de gestión en la prevención de accidentes por parte de la

contratista.

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ABSTRACT

This thesis is the analysis and evaluation of factors most important in

maintaining the right of way for heavy crude pipeline made by the Latin

American Energy contractor in the Section 3 business risks

The heavy crude pipeline is a linear project that has originated the LagoAgrio

and its end in the marine terminal in Esmeraldas. It is divided into four

sections, for the study of this thesis was considered section 3 with the more

routine activities for maintaining the road (right of way) where the pipeline is

buried. These tasks are focused on maintaining stable pipeline route thus

avoiding damages to the integrity of the pipeline fashion.

Research and based on data provided by the contractor were able to obtain

your management for this maintenance is performed by obtaining work

orders related fourteen determine the right of way maintenance activities.

Also based on these activities could establish a relationship between

incidents and accidents that occurred in each activity as well as the

necessary research on the risk factors:

The tasks carried out in the maintenance of the right of way does not present

a high risk of danger except commuting by personnel roads first, second and

third order.

Another activity which is evidenced most often is the manual and semi-

manual clearing (chainsaw scythe), which has an average degree of danger

generated by the projection of the same particles.

For research could collect information from 2008 to 2012 where the number

of work orders and accidents and caused by each order and for each year

was analyzed incidents. It should be mentioned that the staff working in

section 3 mostly has not rotated since 2008

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ix

For the analysis and evaluation of risk factors the matrix of occupational

hazards of the Ministry of Labor Relations (MRL) was used, referring to the

decree 2393. According to routine maintenance activities was determined

that the factors making analysis and evaluation would be the factors:

physical, mechanical and biological.

As a result of this investigation it was determined that although workers

perform routine tasks and activities with some degree of danger, have

generated a series of incidents and accidents have not gone to greater

degrees of loss

You can show overconfidence in showing them to perform these tasks, as

well as management tools in preventing accidents by the contractor are not

abided showing ignorance about accident prevention.

It is advisable to maintain a training program with a focus on the importance

of people in an organization and care of industrial safety, emphasizing all

existing tools within the system of management in the prevention of accidents

by the contractor.

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1. INTRODUCCIÓN

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1

1. INTRODUCCIÓN

El incremento de accidentes laborables que se registraron en los tres últimos

años en las tareas de mantenimiento del Derecho de Vía (DDV) del

Oleoducto de Crudos Pesados (OCP), evidencia el desconocimiento de las

causales de estos, por lo que se crea la necesidad de investigar su origen

para controlarlos y minimizarlos. Haciendo una leve descripción de este

proyecto la ruta del OCP está dividida en 4 partes que cruzan las 3 regiones

continentales del Ecuador (Costa, Sierra y Oriente) llamándolos tramos del

oleoducto Tramo Uno, Tramo Dos, Tramo Tres, Tramo cuatro (TR1, TR2,

TR3, TR4).Como también se introduce en el océano Pacifico 7 kilómetros,

en dos ramales de hasta dos mono boyas completando una extensión de

485 kilómetros de longitud desde Lago Agrio en Sucumbíos hasta el

Terminal Marino en Esmeraldas; su capacidad de transporte bordea los 500

000 barriles día, el diámetro de la tubería es variable 24”, 28”, 32”, 36”

dependiendo de las condiciones del terreno y diseño mecánico. Este

proyecto está constituido por 4 Estaciones de bombeo (PS) ubicadas en

Lago Agrio (PS1 – Amazonas), Lumbaqui (PS2 – Cayagama), Borja (PS3 –

Sardinas), Papallacta (PS4 – Paramo) y 2 estaciones reductoras de presión

(PRS) ubicadas en Nono (PRS1 – Chiquilpe), Pedro Vicente Maldonado

(PRS2 – Puerto Quito), igualmente una serie de válvulas de control

automático que se encuentran antes de cada cruce de ríos en sentido de

flujo y válvulas check después del cruce.

Las tareas que se desarrollan diariamente para mantener la integridad de

este oleoducto involucran mano de obra directa y calificada con experiencia

en proyectos similares, tanto de construcción de oleoductos como también

que tengan experiencia en la industria de hidrocarburos. Las tareas de

mantenimiento se desarrollan en toda su ruta, es así que las condiciones de

trabajo en su mayoría no son favorables para los trabajadores y constituyen

una fuente de riesgo para ellos. Debido al incremento de accidentes en los

últimos años y verificando en campo el desempeño de las actividades, se

evidencia la falta de herramientas, técnicas para el control de riesgos como

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2

también el desconocimiento por parte de los trabajadores, en muchas

ocasiones desarrollan actividades que se muestran rutinarias pero tienen un

alto grado de incidencia de accidentes.

Se menciona algunas de las actividades que se desarrollaron en los últimos

10 años de operación del oleoducto y que se mantienen hasta el momento:

desbroce manual y semi manual o con moto guadaña, construcción de

gaviones con suelo saco o con material pétreo (piedra), transporte manual

de cargas, corte y soldadura en actividades de reparación del oleoducto,

mantenimiento de equipos menores, trabajos sobre pendientes severas,

trabajos sobre o cerca de vías de comunicación, trabajos sobre o cerca de

cuerpos de agua, manejo de materiales peligrosos, trabajos en altura

eléctricos, construcción de obras mecánicas dentro de estaciones y

válvulas.. etc. También es importante destacar las dos emergencias

atendidas por rotura del oleoducto en los sectores de Santa Rosa y

Esmeraldas en donde se presentaron una serie de actividades que

ocasionaron accidentes a los trabajadores.

Este proyecto está enfocado a elaborar un análisis y evaluación de los

riesgos para actividades de mantenimiento preventivo en el DDV del TR3

Distrito Metropolitano de Quito (DMQ) como también crear herramientas que

puedan minimizar y reducir las condiciones y acciones inseguras para evitar

accidentes.

Es importante hacer una descripción de este tramo para entender su

trayecto y poder tener una idea más clara sobre las condiciones geográficas

que tiene en este sector. El tramo TR3 comprende desde el kilómetro

225+000 en Yaruqui hasta el kilómetro 352+000 en Pedro Vicente

Maldonado límite con el cantón Puerto Quito al noroccidente de Pichincha.

Este tramo comprende 3 partes fundamentales para su mantenimiento y que

son la clave para la evaluación de los riesgos y control de los mismos. La

zona entre Yaruquí hasta la Hacienda la Merced en Nono (kilómetro de

progresiva KP) KP 225+000 al KP 268+000 presentan una geografía y con

un suelo similar, siendo sus actividades de mantenimiento preventivo similar

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3

en esta parte por presentar vegetación y suelo similar. Para el sector del KP

268+000 Hacienda La Merced al KP 299+000 San Tadeo sector de Mindo

zona se observa abundante vegetación y las tareas de mantenimiento son

enfocadas al control de una zona protegida (Mindo) como también las

condiciones climáticas son con presencia de lluvias intensas casi en todo el

año, del KP 299+000 San Tadeo al KP 352+000 Limite entre Pedro Vicente

Maldonado Y puerto Quito se observa un clima cálido en donde la

vegetación y presencia de flora y fauna son otras. Es decir que en las tres

secciones de este tramo recoge la base fundamental para tener una idea

más clara sobre los riesgos que se presentan en todo el oleoducto. Es

importante destacar esta leve descripción de este tramo por la cantidad de

amenazas que tienen los trabajadores al realizar sus labores.

El análisis y evaluación de riesgos para este tramo tiene una relación directa

sobre la ruta del oleoducto en esta parte como también con qué tipo de

personal se desarrollan las labores y su grado de experiencia. Al no existir

evidencia y registros de gestión sobre los riesgos que se presentan día a día

en este tramo nace la necesidad de controlar y minimizar todos los riesgos

presentes llevarlos a un análisis y difundirlos para que el personal pueda

conocerlos y tomar las acciones correctivas.

Los accidentes ocurridos en los últimos años tienen relación con las

condiciones de trabajo, el desconocimiento de los riesgos y la falta de

experiencia en el desarrollo de las actividades de mantenimiento. Es así que

la mayor de las preocupaciones que ha mostrado OCP es el cuidado integro

de todo su personal incluyendo personal de contratistas con una buena

gestión en seguridad. En el tramo 3 el personal que viene desarrollando las

actividades de mantenimiento del DDV en su mayoría es personal que

mantiene un periodo entre 3 y 9 años.

Después del análisis de este proyecto y para una mejor gestión en

Seguridad Industrial se realizará una investigación de los factores de riegos

físicos, mecánicos, químicos, biológicos, ergonómicos y psicosociales que

tienen relación sobre las actividades diarias que desarrollan los trabajadores

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del TR3 para el mantenimiento del DDV en el TR3. Igualmente se realizará

una evaluación estos factores. Todos los trabajadores que tienen relación

en este tipo de actividades tienen como cualidad conocer sus

procedimientos para actividad como también aplicar todas las herramientas

necesarias para salvaguardad la integridad de ellos.

La Figura 1 Muestra la ruta del oleoducto desde Lago Agrio hasta el

Terminal Marítimo en Esmeraldas.

Figura 1. Ruta del Oleoducto de Crudos Pesados (OCP)

(Plan de manejo Ambiental OCP, 2008)

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2. MARCO TEÓRICO

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2. MARCO TE

2.1. ANÁLISIS Y EVALUACIÒN DE RIESGOS

El riesgo es la probabilidad de que ocurra un evento con consecuencias

negativas económicas, sociales y ambientales.

Algunos riesgos son inevitables en la

bicicleta, tomar un medicamento, etc.) mientras que otros son exposiciones

involuntarias a un peligro existente en el trabajo (manejar una máquina,

controlar un proceso industrial). En otras palabras el riesgo es la

combinación entre la probabilidad de ocurrencia de un evento peligroso y

sus consecuencias.

(Solé A. C., 2012)

La grafica siguiente muestra (Figura 2) muestra el análisis de la evaluación

del riesgo.

Figura 2

MARCO TEÓRICO

LISIS Y EVALUACIÒN DE RIESGOS

probabilidad de que ocurra un evento con consecuencias

negativas económicas, sociales y ambientales.(Solé A. C., 2012)

esgos son inevitables en la vida diaria (conducir un coche, ir en

bicicleta, tomar un medicamento, etc.) mientras que otros son exposiciones

involuntarias a un peligro existente en el trabajo (manejar una máquina,

controlar un proceso industrial). En otras palabras el riesgo es la

ombinación entre la probabilidad de ocurrencia de un evento peligroso y

La grafica siguiente muestra (Figura 2) muestra el análisis de la evaluación

2.Fases de análisis y evaluación del riesgo

(Sole, 2012)

5

probabilidad de que ocurra un evento con consecuencias

(Solé A. C., 2012)

vida diaria (conducir un coche, ir en

bicicleta, tomar un medicamento, etc.) mientras que otros son exposiciones

involuntarias a un peligro existente en el trabajo (manejar una máquina,

controlar un proceso industrial). En otras palabras el riesgo es la

ombinación entre la probabilidad de ocurrencia de un evento peligroso y

La grafica siguiente muestra (Figura 2) muestra el análisis de la evaluación

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6

El análisis de riesgo estudia los efectos potencialmente adversos del trabajo,

identifica el peligro, estima el riesgo y proporciona su orden de magnitud. La

evaluación de riesgos es le proceso que sigue a este análisis, partiendo del

valor del riesgo obtenido y comparándolo con el riesgo tolerable. Si el riesgo

no es tolerable hay que controlarlo, lo que se denomina gestión del riesgo.

(Solé A. C., 2012).

2.2. CLASIFICACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGOS LABORABLES

2.2.1. FACTOR DE RIESGO

Se consideran factores de riesgos específicos que entrañan el riesgo de

enfermedad profesional u ocupacional y que ocasionan efectos a los

asegurados, los siguientes: químico, físico, biológico, ergonómico y

sicosocial.

(C.D.390)

Se considerarán enfermedades profesionales u ocupacionales las publicada

en la lista de la Organización Internacional del Trabajo, OIT, así como las

que determinare la Comisión de Valuaciones de Incapacidades, CVI, para lo

cual se deberá comprobar la relación causa-efecto entre el trabajo

desempeñado y la enfermedad aguda o crónica resultante en el asegurado,

a base del informe técnico del Seguro General de Riesgos del Trabajo.

(C.D.390)

Para la investigación citaremos los factores de riesgos: Físicos, Mecánicos y

Biológicos:

2.2.1.1. Factor de Riesgo Físico

Condiciones físicas del trabajo, que pueden ocasionar accidentes y

enfermedades. Por ejemplo, ruido, vibraciones, condiciones de temperatura.

(Parra, 2003)

Igualmente se puede acotar que son todos aquellos factores ambientales

que dependen de las propiedades físicas de los cuerpos tales como:

• Ruido

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• Temperaturas extremas• Ventilación • Iluminación • Presión • Radiaciones • Vibración

El ruido es un sonido

trabajo se produce algún nivel de ruido, pero no en todos los casos

constituye un riesgo. Hay tareas que, por el alto grado de concentración que

exigen, se ven dificultadas si existen altos niveles de rui

la permanencia de un ruido molesto de fondo aumenta la sensación de fatiga

al término de la jornada o aumenta la monotonía del trabajo.

Por otra parte, el ruido dificulta la comunicación, lo que en algunas

actividades puede influir en que se cometan errores y ocurran accidentes. La

higiene industrial, sin embargo, suele poner el acento sólo en el riesgo de

sordera y de hecho es el único aspecto que busca prevenir la

legislación.(Parra, 2003)

El ruido puede clasificarse

impacto.Ruido constante

presenta oscilaciones y se mantiene relativamente constantes a través del

tiempo. Ejemplo: Ruido

describe las partes del oído humano.

Figura 3. Partes que conforman el oído

Temperaturas extremas

s un sonido molesto o que produce daño. En todos los lugares de

trabajo se produce algún nivel de ruido, pero no en todos los casos

constituye un riesgo. Hay tareas que, por el alto grado de concentración que

exigen, se ven dificultadas si existen altos niveles de ruido. En otros casos,

la permanencia de un ruido molesto de fondo aumenta la sensación de fatiga

al término de la jornada o aumenta la monotonía del trabajo.(Parra, 2003)

Por otra parte, el ruido dificulta la comunicación, lo que en algunas

influir en que se cometan errores y ocurran accidentes. La

higiene industrial, sin embargo, suele poner el acento sólo en el riesgo de

sordera y de hecho es el único aspecto que busca prevenir la

(Parra, 2003)

El ruido puede clasificarse en: ruido constante, ruido intermitente y ruido de

Ruido constante es aquel cuyos niveles de presión sonora no

presenta oscilaciones y se mantiene relativamente constantes a través del

uido de un motor eléctrico. La siguiente figura (

describe las partes del oído humano.

Partes que conforman el oído humano.(Azcuenaga, 2013)

7

molesto o que produce daño. En todos los lugares de

trabajo se produce algún nivel de ruido, pero no en todos los casos

constituye un riesgo. Hay tareas que, por el alto grado de concentración que

do. En otros casos,

la permanencia de un ruido molesto de fondo aumenta la sensación de fatiga

(Parra, 2003)

Por otra parte, el ruido dificulta la comunicación, lo que en algunas

influir en que se cometan errores y ocurran accidentes. La

higiene industrial, sin embargo, suele poner el acento sólo en el riesgo de

sordera y de hecho es el único aspecto que busca prevenir la

rmitente y ruido de

aquel cuyos niveles de presión sonora no

presenta oscilaciones y se mantiene relativamente constantes a través del

La siguiente figura (Figura 3)

(Azcuenaga, 2013)

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Ruido intermitente es aquel en el cual se presentan subidas bruscas y

repentinas de la intensidad sonora en forma periódica.Ejemplo: el accionar

un taladro.

Ruido de impacto es aquel en el que se presentan variaciones rápidas de un

nivel de presión sonora en intervalos de tiempo menores. Ejemplo: El

producido por los estampadores.

Dentro de las temperaturas extremas se menciona el calor se considera

como un factor de riesgo físico cuando la temperatura corporal profunda se

puede elevar por encima de los 38º Celsius. En tales circunstancias, el

riesgo de muerte es inminente. El organismo humano produce calor en

forma natural, para que no se llegue a un nivel de temperatura interna

riesgoso, existen mecanismos de regulación que funcionan

automáticamente. En algunos trabajos las condiciones de temperatura que

se alcanzan son tales que pueden acabar por superar las formas naturales

de regulación y poner en riesgo a la persona. Una forma de bajar la

temperatura interior es aumentar la ventilación, el consumo de agua y

disminuir la actividad física.

(Llorca, J, 2006)

Si a los trabajadores de una fundición se les limitan las pausas necesarias

para esa regulación natural, se los coloca en riesgo de sufrir graves

accidentes por exceso de calor. Las ropas con mala ventilación son en tal

sentido inadecuadas para exponerse al calor ambiental, por lo cual a veces

trabajadores que aplican plaguicidas no quieren usar trajes impermeables en

horas de mayor calor, a pesar del riesgo de intoxicación. Un ambiente

húmedo impide que el mecanismo de sudoración del cuerpo actúe

libremente y, al impedir la sudoración, se inhibe una de las formas más

importantes que usa el organismo para eliminar calor y bajar la temperatura

interna.(Azcuenaga, 2013)

Una adecuada prevención contra el calor debe considerar:

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• Reducir la exposición al calor al mínimo necesario (bajando

tiempos de exposición y/o bajando temperaturas absolutas).

• Aumentar la ventilación del local.

• Proveer ropa de trabajo adecuada que permita ventilación y

sudoración normales.

• Permitir pausas para reducir actividad y reponer líquidos.

• Proveer suficiente agua potable.

• Controlar los niveles de humedad en caso de ser posible.

Aunque la legislación enfatiza la prevención del riesgo de muerte inminente,

el control de los niveles de calor permite también proteger máquinas y

equipos sensibles, evitar el deterioro de materias primas y productos, y

mejorar la confortabilidad general para todos los trabajadores y

trabajadoras.(Parra, 2003)

Como factor de riesgo físico, el frío se basa en el mismo principio señalado

en relación al calor. El organismo debe mantener una temperatura profunda

constante (por encima de los 36º C), para lo cual produce calor. Si la

temperatura exterior es baja (exposición al frío), el calor producido en forma

natural se pierde aceleradamente, llegando a poner en riesgo la vida. La

pérdida de calor es mayor mientras más baja es la temperatura externa y

mientras mayor es la velocidad del viento, el cual ayudaa disipar más

rápidamente el calor producido.

Además del riesgo de congelamiento que puede amenazar la vida, el frío

produce incomodidad y obliga a un mayor esfuerzo muscular, con aumento

del riesgo de lesiones musculares. También desconcentra y disminuye la

sensibilidad de la piel, con riesgo de accidentes. El frío produce efectos

sobre el aparato respiratorio, favoreciendo la aparición de todo tipo de

infecciones respiratorias, convirtiéndose también en agravante de

enfermedades cardiovasculares.(Cosar, Ricardo, 2010)

Efectos del calor en la salud

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Cuando el trabajador esta expuesto a altos niveles de calor radiante o

dirigido puede llegar a sufrir daños en su salud de dos maneras.

En la primera la temperatura alta sobre la piel, superior a 45 grados

centígrados puedequemar el tejido.

Los efectos claves de una temperatura elevada ocurren, si la temperatura

profunda del cuerpo se incrementa a más de 42 grados centígrados, es

decir, se aumenta más o menos en 5 grados.

Las razones que pueden llevar a hipotermia son:

Condiciones ambientales muy húmedas que ejercen demasiada presión

contra la piel, impidiéndole reducir el calor por medio del sudor que se

evapora.(Pedro R. Gil-Monte1, 2012)

Por condiciones ambientales demasiado calientes que interfieren el sistema

regulador del organismo que intenta contrarrestar los efectos de

temperaturas altas.

Puede ser causado por efectos aislantes de la ropa protectoras debido a la

impermeabilidad de ésta y a sus propiedades de retención de calor.

(Parra, 2003)

La ventilación es el movimiento de aire en un espacio cerrado producido por

su circulación o desplazamiento por sí mismo. La ventilación puede lograrse

con cualquier combinación de medios de admisión y escape. Los sistemas

empleados pueden comprender operaciones parciales de calentamiento,

control de humedad, filtrado o purificación, y en algunos casos enfriamiento

por evaporación.(Solé A. C., 2012)

Las necesidades higiénicas del aire consisten en el mantenimiento de unas

condiciones definidas y en el aprovechamiento del aire libre. Para asegurar

el bienestar de los trabajadores, las condiciones del aire respirable deben

ajustarse al tipo de trabajo que se vaya a efectuar: ligero, medianamente

pesado y pesado.

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Los procesos de producción pueden ir acompañados de la emisión de

gases, vapores, polvo o calor que modifican el estado y composición del

aire, lo cual puede ser nocivo para la salud y bienestar de los trabajadores e

igualmente provocar unas condiciones de trabajo incomodas que repercutan

en el rendimiento personal. Se deben tener en cuenta las normas de higiene

para establecer la concentración máxima permisible de estos factores en las

zonas de trabajo.

Es el movimiento de aire en un espacio cerrado producido por su circulación

o desplazamiento por sí mismo. La ventilación puede lograrse con cualquier

combinación de medios de admisión y escape. Los sistemas empleados

pueden comprender operaciones parciales de calentamiento, control de

humedad, filtrado o purificación, y en algunos casos enfriamiento por

evaporación.(Sole, 2012)

Existen varias causas por las que el aire de un lugar de trabajo se

transforma en viciado o irrespirable. Algunas causas son:

� Presencia de bacterias: cuando el aire recircula para conseguir la

ventilación, la diseminación de las enfermedades transmisibles puede

acelerarse, debido a la recirculación de polvo y gotitas contaminadas

bacteriológicamente. Se pueden reducir por irradiación ultravioleta,

poli glicoles o filtros eficientes.

� Percepción de olores: contaminación en el aire ya que son

desagradables, no causan daño, pero pueden provocar incomodidad

a los trabajadores. Se pueden contrarrestar utilizando desinfectantes,

filtros de carbón, limpieza apropiada y el mejor de todos es agregar

aire nuevo desde el exterior para que recircule el aire.

� Ambientes cálidos: los factores térmicos del ambiente afectan

profundamente la vida diaria, la comodidad y la salud. El objetivo de

los sistemas de calefacción y ventilación es que el calor pueda

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disiparse a una velocidad controlada. La temperatura confortable para

un ser humano es de 20 grados centígrados.

� El factor iluminación relacionada con la luz, permite que las personas

reciban gran parte de la información que relaciona con el entorno

exterior a través de la vista, por lo que el proceso de ver seconvierte

en fundamental para la actividad humana y queda unido a la

necesidad dedisponer de una buena iluminación. Por extensión, en el

ámbito laboral esindispensable la existencia de una iluminación

correcta que permita ver sindificultades las tareas que se realizan en

el propio puesto de trabajo o en otroslugares de la empresa (almacén,

garaje, laboratorio, etcétera), así comotransitar sin peligro por las

zonas de paso, las vías de circulación, las escaleras o lospasillos.

Es evidente que una iluminación deficiente puede aumentar la posibilidad de

que laspersonas cometan errores trabajando y de que se produzcan

accidentes. Del mismomodo, una mala iluminación puede provocar la

aparición de fatiga visual, con lospertinentes perjuicios que esto representa

para la salud de las personas: problemasen los ojos (sequedad, picor o

escozor) dolor de cabeza, cansancio, irritabilidad, malhumor, etc.(Pedro R.

Gil-Monte1, 2012)

En consecuencia, un análisis ergonómico y de seguridad de un lugar

detrabajo siempre debe tener en cuenta que el nivel de iluminación sea el

idóneo: “lailuminación correcta es la que permite distinguir las formas, los

colores, los objetos enmovimientos y apreciar los relieves, y que todo ello,

además, se haga fácilmente y sinfatiga, es decir, que asegure el confort

visual permanentemente.”(INSHT)

En el Art. 56. ILUMINACIÓN, NIVELES MÍNIMOS

1. Todos los lugares de trabajo y tránsito deberán estar dotados de suficiente

laminación naturalo artificial, para que el trabajador pueda efectuar sus

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labores con seguridad y sin daño para los ojos.(Ministerio de Trabajo y

Empleo, 2011)

Los niveles mínimos de iluminación se calcularán en base a la siguiente

tabla:

NIVELES DE ILUMINACIÓN MÍNIMA PARA TRABAJOS ESPECÍF ICOS

YSIMILARES

ILUMINACIÓN ACTIVIDADES

MÍNIMA

20 luxes Pasillos, patios y lugares de paso.

50 luxes Operaciones en las que la distinción no sea esencial como manejo

dematerias, desechos de mercancías, embalaje, servicios higiénicos.

100luxes Cuando sea necesaria una ligera distinción de detalles

como:fabricación de productos de hierro y acero, taller de textiles y

deindustria.

200 luxes Si es esencial una distinción moderada de detalles, tales

como:talleres de metal mecánica, costura, industria deconserva, imprentas.

300 luxes Siempre que sea esencial la distinción media de detalles tales

como: trabajos de montaje, pintura a pistola, tipografía, contabilidad,

taquigrafía.,

500 luxes Trabajos en que sea indispensable una fina distinción

dedetalles, bajo condiciones de contraste, tales como:corrección de pruebas,

fresado y torneado, dibujo.

1000 luxes Trabajos en que exijan una distinción extremadamente fina o

Bajo condiciones de contraste difícil es, tales como: trabajos con colores o

artísticos, inspección delicada, montajes de precisión electrónicos, relojería

2. Los valores especificados se refieren a los respectivos planos de

operación de las máquinas oherramientas, y habida cuenta de que los

factores de deslumbramiento y uniformidad resultenaceptables.

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3. Se realizará una limpieza periódica y la renovación, en caso necesario,

de las superficiesiluminantes para asegurar su constante

transparencia.(Ministerio de Trabajo y Empleo, 2011)

La presión y las variaciones de la presión atmosférica no tienen importancia

en la mayoría de los casos. No existe ninguna explotación industrial a

grandes alturas que produzcan afección a los trabajadores, ni minas

suficientemente profundas para que la presión del aire pueda afectar o

incomodar al trabajador. La presión es el efecto continuo de las moléculas

contra una superficie y pueden ser altas o bajas.

Presiones bajas: Cuando se asciende a 3.000 m. Sobre el nivel del mar la

presión barométrica es de 523 mm de Hg y a 1.500 m. Es de 87 mm de Hg.

Esta disminución es la causa básica de todos los problemas de falta de

oxígeno en las grandes alturas, pues cada vez que baja la presión lo hace

proporcionalmente al oxígeno.

Mal de la montaña crónica: Cuando una persona vive demasiado tiempo en

grandes alturas presenta esta mal, que tiene los siguientes efectos:

• Aumento del volumen de los glóbulos rojos.

• Aumento de la presión arterial.

• Dilatación de las cavidades derechas del corazón.

• Influencia cardiaca congestiva.

• La muerte si la persona no desciende a menores alturas.

La radiación es una energía que se trasmite, emite o absorbe en forma de

ondas o partículas de energía.

Las ondas electromagnéticas, son una forma eléctrica y magnética, se

agrupan en forma de fuerza acuerdo frecuencia y longitud de onda.

Medidas utilizadas

• El Curie, cantidad de material radioactivo.

• El roentgen, unidad de exposición con respecto al aire.

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• El rad, es la unidad de dosis absorbida.

• Se clasifican en ionizantes y no ionizantes.

Radiaciones ionizantes . Son aquellas del aspecto electromagnético que

no tienen suficiente energía para desalojar electrones en la materia los más

comunes son:

� Infrarrojo : Es la energía comprendida de luz visible, se da en lugares

en que la temperatura es mayor a la del receptor, sus principales usos

son:

• Secado y horneado de pinturas, lacas, tintas de imprenta,

barnices y adhesivos.

• Calentamiento de las partes metálicas para ajuste o ensamble,

soldadura fuerte o ensayos de radiación.

• Deshidratación de textiles, papel, cuero, carnes, vegetales,

piezas de cerámica, entre otras.

• La radiación por rayo infrarrojo se percibe como una sensación

de calor en la piel y eleva la pigmentación, la exposición

excesiva a rayos infrarrojos produce cataratas por el calor o

lesión de la córnea.

• Los valores límites permisibles dependen de la longitud de onda

y la superficie expuesta.

• Otros riesgos se pueden presentar en las radiaciones

ultravioletas, microondas y ondas de radar, rayos láser.

Las medidas de control a nivel preventivo no se deben descuidar los equipos

emisores de láser mientras estén funcionando.

Cuando se emite el rayo debe usarse obturadores o tapas para darle una

sola dirección.(Azcuenaga, 2013)

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Se debe capacitar al personal sobre los riesgos de exposición y la

importancia de evitar las exposiciones innecesarias.

El personal expuesto a rayos láser, debe someterse a revisión ocular

periódica.Deben colocarse letreros de advertencia, indicando el no mirar

dentro del área de emisión del rayo; si se debe hacer es necesario utilizar un

medio de amortiguación.(Azcuenaga, 2013)

Se debe practicar un cuidadoso examen médico a los integrantes del equipo

de trabajo.

Radiaciones ionizantes .-Son radiaciones electromagnéticas o de partículas

capaces de producir iones directa o indirectamente por interacción con la

materia.

La radiación nuclear describe todas las formas de energía radiactiva que

tiene sus orígenes en el núcleo de un átomo radioactivo.

Los tipos de radiación ionizantes más comunes son:

� Partículas alfa: Son emitidas por un núcleo de átomos radioactivos y

producen una ionización de intensidad alta, pueden ser detenidos por

una hoja de papel o por la capa de células muertas de la piel, por lo

tanto la radiación alfa no es un peligro interno.

� Partículas beta: Son partículas emitidas por el núcleo de átomos

radiactivos, poseen una penetración suficiente como para producir

quemaduras en la piel y pueden constituirse en un peligro interno.

� Neutrones: Se producen por emisiones secundarias de un neutrón

con otros rayos alfa o beta, producen daño tisular; por lo tanto el

peligro para la salud se deriva de la capacidad para liberar radiación

secundaria. La exposición de los seres humanos a los neutrones

ocurre cerca de reactores nucleares.

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� Rayos x: Generalmente son producidos en aparatos de rayos x, son

altamente potentes.

� Rayos gamma: Son emitidos por el núcleo de átomos radiactivos

altamente potentes y constituyen un peligro externo de exposición.

El cuerpo humano aparentemente tolera cierta cantidad de exposición a

radiaciones ionizantes disminuir sus funciones.

Los rayos una vez que entran al cuerpo son absorbidos, metabolizados y

distribuidos en los tejidos y órganos, sus efectos dependen del tipo de

radiación y del tiempo que permanezca en contacto con el cuerpo.

La radiación se evalúa de acuerdo con los efectos sobre los tejidos vivos en

las que se destruye la capacidad de reproducción de algunas células

induciendo a la mutilación, también pueden ser somáticos es decir que

producen alteraciones que se transmiten a generaciones futuras, así como

enrojecimiento en la piel, cáncer de piel, pérdida de cabello e inflamación

ocular.(Solé A. C., 2012)

Los efectos dependen de la cantidad de dosis; la fragmentaron de esta, la

energía de la radiación, distribución de la dosis, edad, porque el efecto es

mayor en el embrión, el niño y el joven, afectan la medula ósea, testículos y

mucosa gástrica.(Pedro R. Gil-Monte1, 2012)

Medios de control .- Estos incluyen el mantenimiento preventivo y periódico

de los equipos e instrumentos empleados para el control como dosímetros,

detectores de termoluminiscencia y cámara de ionización, estos aparatos

tienen la capacidad de absorber la cantidad de radiación.Estos incluyen el

mantenimiento preventivo y periódico de los equipo, revisar la integridad de

la carcasa de plomo que recubre el aparato al igual que los sistemas de

refrigeración.(Azcuenaga, 2013)

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Protección adecuada de las fuentes productoras de radiación como el radio y

el cobalto.Programas de detección y medición de radiaciones.Utilización de

medios de prevención y equipos de protección.

La vibración se puede definir como cualquier movimiento que hace el cuerpo

alrededor de un punto fijo. El movimiento de un cuerpo en vibración tiene

dos características la frecuencia y la intensidad.(Andalucia, 2010)

• Frecuencia: indicación de velocidad.

• Intensidad: amplitud de movimiento.

La transmisión de vibraciones al cuerpo y los efectos sobre el mismo

dependen mucho de la postura y no todos los individuos presentan la misma

sensibilidad.

Los efectos adversos se manifiestan normalmente en la zona de contacto

con la fuente vibración, pero también puede existir una transmisión

importante al resto del cuerpo.

Una motosierra, un taladro, un martillo neumático, por producir vibraciones

de alta frecuencia, dan lugar a problemas en las articulaciones, en las

extremidades y en la circulación sanguínea los efectos más usuales son:

• Traumatismo en la columna vertebral.

• Dolores abdominales y digestivos.

• Problemas de equilibrio.

• Dolores de cabeza.

• Trastornos visuales.

Criterios preventivos

• Disminución del tiempo de exposición.

• Sistema de rotación en los lugares de trajo.

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• Sistema de pausa durante la jornada laboral.

• Adecuación de los trabajos a las diferencias individuales.

• Minimizar la intensidad de las vibraciones

(Parra, Conceptos Básicos en la salud laboral, 2003)

2.3. FACTORDE RIESGO MECÁNICO

El riesgo mecánico es aquel que puede producir lesiones corporales tales

como cortes, abrasiones, punciones, contusiones, golpes por objetos

desprendidos o proyectados, atrapamientos, aplastamientos, quemaduras,

etc. También se incluyen los riesgos de explosión derivados de accidentes

vinculados a instalaciones a presión.

El riesgo mecánico puede producirse en toda operación que implique

manipulación de herramientas manuales (motorizadas o no), maquinaria

(fresadoras, lijadoras, tornos, taladros, prensas,…), manipulación de

vehículos, utilización de dispositivos de elevación (grúas, puentes grúa,…).

http://www.uji.es/bin/serveis/prev/docum/notas/mecani.pdf.

El riesgo mecánico es el conjunto de factores físicos que pueden dar lugar a

una lesión por la acción mecánica de elementos de máquinas, herramientas,

piezas a trabajar o materiales proyectados, sólidos o fluidos. Como También

se refiere a todos aquellos objetos, máquinas, equipos y herramientas, que

por sus condiciones de funcionamiento, diseño, estado, o, por la forma,

tamaño y ubicación, tienen la capacidad potencial de entrar en contacto con

las personas, provocando daños o lesiones.(Parra, Conceptos basicos en

salud laboral, 2003)

Se agrupan de la siguiente manera.

• Trabajo en espacios confinados.

• Caída de objetos en manipulación.

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• Debido a mala manipulación de la carga.

• Caída de objetos por desplome o derrumbamiento.

• Debido a desplome, estiba o apilamiento.

• Caída de personas a distinto nivel.

• Caída de personas al mismo nivel.

• Circulación (maquinaria o vehículos) por puestos de trabajo.

• Desplazamiento en transporte.

• Espacio físico reducido.

Los puestos de trabajo tendrán 2 m2 de superficie y 6 m3 de volumen para

cada trabajador.

Altura mayor o igual a 2.30 m, respetando la cubicación por trabajador

siempre que se garantice un sistema suficiente de renovación del aire.

(Función Ejecutiva del Estado Ecuatoriano, 2011)

Herramientas cortantes y/o punzantes

Instrumento empleado, manualmente o por medio de máquinas accionado

ras, en trabajos artesanales o industriales.

Riesgo o también peligros, situaciones, actividades, condiciones, peligrosas,

o como dice la Ley de Prevención: procesos, actividades, operaciones,

equipos o productos potencialmente peligrosos. (Andalucia, 2010)

Levantamiento mecánico de cargas

Con ayuda de equipos para este fin y con la utilización de accesorios como:

eslingas, ganchos, estrobos, grilletes, etc.(Andalucia, 2010)

Maquinaria desprotegida

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21

Conjunto de piezas unidas entre sí por mecanismos móviles, con

accionamientos, circuitos de mando, etc. destinados a recibir y transformar

energía.(Andalucia, 2010)

• Obstáculos al piso

• Piso irregular o resbaladizo

• Proyección de fragmentos o partículas

• Superficies calientes

• Trabajo en altura

Cualquier actividad que se desarrolle a más de 1.80 m sobre el suelo.

2.3.1.1. Factores de Riesgo Químico

Haciendo una descripción el riesgo químico es aquel riesgo susceptible de

ser producido por una exposición no controlada a agentes químicos la cual

puede producir efectos agudos o crónicos y la aparición de enfermedades.

(Llorca, J, 2006)

Los productos químicos tóxicos también pueden provocar consecuencias

locales y sistémicas según la naturaleza del producto y la vía de exposición.

Haciendo una clasificación se determina:

• Polvos (mineral u orgánico)

Están compuestos por partículas sólidas suficientemente finas para flotar en

el aire, se produce al triturar, perforar, moler y dinamitar sólidos.

• Humos

Partículas sólidas muy finas que se forman cuando un metal se funde,

vaporiza y enfría rápidamente.

• Neblinas

Son partículas líquidas muy finas que se forman por aspersión o

condensación.

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• Gases

Son sustancias en forma gaseosa casi siempre invisibles en condiciones

normales.

• Vapores

Son sustancias en forma gaseosa que normalmente se encuentran en

estado líquido o sólido. Una vez evaporados se comportan igual que un gas.

Factores que determinan el tipo de efecto tóxico qu e puede provocar

un producto químico.

1- La composición química de la sustancia.

2- La forma material del producto.

3- La composición química de la sustancia.

4- La forma material del producto.

5- La vía de penetración del producto químico en el organismo

Vías de penetración

� Inhalación.- Las partículas muy finas, los gases y los vapores se

mezclan con el aire, penetran en el sistema respiratorio, siendo

capaces de llegar hasta los alvéolos pulmonares y de allí pasar a la

sangre. Según su naturaleza química provocarán efectos de mayor a

menor gravedad atacando a los órganos (cerebro, hígado, riñones,

etc.). Y por eso es imprescindible protegerse. Las partículas de mayor

tamaño pueden ser filtradas por los pelos y el moco nasal, donde

quedarán retenidas. Algunos de los gases tóxicos que actúan por

absorción inhalatoria:(Parra, Conceptos Básicos en la salud laboral,

2003)

• Monóxido de carbono

• Ácido cianhídrico

• Sulfuro de hidrógeno

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• Vapores de mercurio

Otras intoxicaciones pueden ser producidas por absorción de vapores

procedentes de disolventes como:

a) Benceno

b) Metanol

c) Nitrobenceno

� Absorción cutánea

El contacto prolongado de la piel con el tóxico, puede producir intoxicación

por absorción cutánea, ya que el tóxico puede atravesar la barrera defensiva

y ser distribuido por todo el organismo una vez ingresado al mismo. Son

especialmente peligrosos los tóxicos liposolubles como los insecticidas y

otros pesticidas.

� Ingestión

La sustancia ingerida conlleva un riesgo específico dependiendo de su

naturaleza, siendo diferente la gravedad del accidente y la urgencia de su

atención, la cual nunca es menor. Algunas sustancias muestran su efecto

tóxico de forma inmediata, especialmente aquellos de acción mecánica

(como los corrosivos), pero otros no lo hacen hasta después de su absorción

en el tubo digestivo, distribución y metabolización, por lo cual pueden

aparentar ser inocuos en un primer momento.

� Sustancia o materia química peligrosa

Es todo material nocivo o perjudicial, que durante su fabricación,

almacenamiento, transporte o uso, puede generar o desprender humos,

gases, vapores, polvos o fibras de naturaleza peligrosa, ya sea explosiva,

inflamable, tóxica, infecciosa, radiactiva, corrosiva o irritante en cantidad que

tengan probabilidad de causar lesiones y daños a personas, instalaciones o

medio ambiente.

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24

2.3.1.2. Factor de Riesgo Biológico

Los agentes biológicos son microorganismos, con inclusión de los

genéricamente modificados, cultivos celulares y endoparásitos, susceptibles

de originar cualesquier tipo de infección, alergia o toxicidad.

Las personas más expuestas a este tipo de riego son el personal sanitario

que presta atención directa a enfermos, personal de laboratorio que procesa

muestras contaminadas. Las principales vías de entrada de os diferentes

microorganismos son la respiración, la digestiva, la sanguínea.

La prevención de estos riesgos se basa en establecer barreras:

• Barreras físicas: guantes, mascarilla, gafas, batas y cualquier otro equipo

de protección individual.

• Barreras químicas: desinfectantes como hipoclorito de sodio,

formaldehido, glutaraldehido, n-duopropenida, povidona yodada,

gluconato de ciorhexidina, etc., así como biosidas en la limpieza de

conductos de aire.

• Precauciones universales y códigos de buena práctica.

• Barreras biológicas: vacunas, inmunoglobulinas.

Las precauciones estándar están basadas en considerar que todos los

pacientes son potencialmente infecciosos, de modo que se actúa para evitar

una inoculación con sangre del paciente. Y así se siguen los procedimientos.

• Vacunación.

• Normas de higiene personal.

• Elementos de protección de barrera.

• Manejo de objetos corto punzantes.

• Señalización de muestras, ya que todas deben considerarse

potencialmente infectadas..

• Aislamiento, si el enfermo presenta: hemorragia incontrolada,

alteraciones importantes de la conducta, diarrea profusa, procesos

infecciosos que exijan aislamiento (por ejemplo tuberculosis).

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25

• Eliminación adecuada de los residuos.

• Esterilización y desinfección. Preferiblemente, utilizar material de un

solo uso. (Solé , 2012)

2.3.1.3. Factores de riesgo psicosociales

Los factores psicosociales son condiciones presentes en situaciones

laborales relacionadas con la organización del trabajo, el tipo de puesto, la

realización de la tarea, e incluso con el entorno; que afectan al desarrollo del

trabajo y a la salud de las personas trabajadoras. Los términos “organización

del trabajo” y “factores organizativos” son intercambiables en el contexto

laboral con “factores psicosociales” para señalar las condiciones de trabajo

que conducen al estrés.(Solé A. C., 2012)

Los factores psicosociales pueden favorecer o perjudicar la actividad laboral

y la calidad de vida laboral de las personas. En el primer caso fomentan el

desarrollo personal de los individuos, mientras que cuando son

desfavorables perjudican su salud y su bienestar.(Solé A. C., 2012)

En este caso de riesgo psicosocial, que es fuente de estrés laboral, o

estresor, y que tiene el potencial de causar daño psicológico, físico, o social

a los individuos.

Los riesgos psicosociales con origen en la actividad laboral pueden estar

ocasionados por un deterioro o disfunción en:

a) Las características de la tarea: cantidad de trabajo, desarrollo de

aptitudes, carencia de complejidad, monotonía o repetitividad,

automatización, ritmo de trabajo, precisión, responsabilidad, falta de

autonomía, prestigio social de la tarea en la empresa, etc.(Parra,

Conceptos Básicos en la salud laboral, 2003)

b) Las características de la organización: variables estructurales (tamaño y

diferenciación de unidades, centralización, formalización), definición de

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competencias, estructurajerárquica, canales de comunicación e

información, relaciones interpersonales, procesos de socialización y

desarrollo de la carrera, estilo de liderazgo, tamaño, etc.

c) Las características del empleo: diseño del lugar de trabajo, salario,

estabilidad en el empleo y condiciones físicas del trabajo.

d) La organización del tiempo de trabajo: duración y tipo de jornada, pausas

de trabajo, trabajo en festivos, trabajo a turnos y nocturno, etc.

La percepción de riesgo no se concreta siempre en percepción de riesgo

físico, también puede ser riesgo psicológico (por ejemplo: despido, pérdida

de estatus, pérdida de prestigio, etc.). La exposición a este tipo de riesgos

no deteriora necesariamente la salud del trabajador, aunque como su

nombre indica son una fuente de riesgo, pues si el individuo utiliza unas

estrategias de afrontamiento funcionales podrá manejar la situación laboral

para eliminar el riesgo, o podrá modificar su comportamiento, sus

cogniciones o su emociones para adaptarse a la situación y convivir con ella.

Por esto, es importante desarrollar programas de formación en materia de

prevención junto a otro tipo de acciones dirigidas a eliminar las fuentes de

riesgo.

No obstante, y debido a que se ha demostrado que los riesgos psicosociales

en el trabajo suelen tener carácter crónico, la exposición a situaciones de

riesgo psicosocial supone una tensión psicológica continua para todos los

individuos. El origen del problema en las situaciones de riesgo psicosocial no

está en el individuo, sino que suele estar en el entorno que es de donde

provienen dichas situaciones de riesgo debido a un mal diseño y ordenación

del trabajo. (Cosar, 2010)

Esto es, los riesgos psicosociales en el trabajo aparecen porque se generan

unas condiciones laborales difíciles de tolerar para la mayoría de los

trabajadores. Obviamente, se encuentra individuos que presentan unas

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cualidades personales superiores al resto de sus compañeros, pero no todos

los seres humanos somos capaces de batir un récord olímpico. Por ello, es

necesario evaluar el entorno e intentar modificarlo para generar unas

condiciones de trabajo adecuadas para el “trabajador normal” que debe

desempeñar el puesto.(Cosar, 2010)

2.4. Riesgos psicosociales emergente en el trabajo

Un riesgo psicosocial emergente es cualquier riesgo que:

a) Estácausado por nuevos procesos, tecnologías, lugares de trabajo,

cambios sociales u organizativos.

b) Era un factor conocido, pero se considera como un nuevo riesgo

debido a avances científicos o percepciones sociales.

Se considera que el riesgo va en aumento cuando:

a) El número de situaciones de peligro que producen el riesgo va en

aumento

b) La probabilidad de exposición al riesgo aumenta; o c) los efectos

sobre la salud de los trabajadores empeoran.

Estos riesgos han sido agrupados en cinco áreas:

a) Nuevas formas de contratación laboral, caracterizadas por la

aparición de contratos de trabajo más precarios junto con la tendencia

a la producción ajustada, y la subcontratación e inseguridad en el

puesto de trabajo. Los trabajadores con contratos precarios suelen

realizar tareas más peligrosas, en peores condiciones, y recibir menos

capacitación. La falta de estabilidad laboral y contractual puede

aumentar los niveles de estrés y de ansiedad del trabajador.

b) Envejecimiento de la población laboral activa y retraso en la edad de

jubilación, que la hace más vulnerable a la carga mental y emocional.

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c) Intensificación del trabajo, caracterizado por la necesidad de manejar

cantidades de información, y carga de trabajo cada vez mayores y

bajo una mayor presión en el ámbito laboral. Este riesgo está

presente sobre todo en los campos muy competitivos en los que los

trabajadores pueden temer que su eficiencia y su rendimiento se

evalúen con mayor detenimiento y, por ello, tienden a trabajar más

horas para finalizar sus tareas. En ocasiones, puede que no reciban

una compensación adecuada por ese aumento de la carga laboral, o

que no reciban el apoyo social necesario para poder asumir dicha

carga. El estrés laboral provocado por el aumento de la carga laboral,

junto con las mayores exigencias sobre un menor número de

trabajadores, repercutirían de forma negativa en la salud y la

seguridad de los trabajadores.

d) Fuertes exigencias emocionales en el trabajo, junto con un

incremento del acoso psicológico y de la violencia, en especial en los

sectores de la asistencia sanitaria.

e) Desequilibrio y conflicto entre la vida laboral y personal, debido a la

falta de ajuste entre las condiciones de trabajo y la vida privada de las

personas. Los empleos precarios, con excesiva carga de trabajo,

sumado a horarios laborales variables o impredecibles, sin que se le

permita al trabajador ajustarlos a sus necesidades personales;

pueden provocar conflictos en la vida profesional y privada del

trabajador, con efectos perjudiciales para su salud.

Hay que señalar que siempre han existido riesgos psicosociales en el

trabajo; lo que ha cambiado es la percepción social que existe sobre ellos,

que genera una diferencia “epidemiológica”. Los cambios sociales ocurridos;

la nueva ordenación del trabajo; los cambios en los sectores ocupacionales;

el cambio de la relación profesional entre los trabajadores y los clientes o

usuarios, han contribuido al incremento de este tipo de riesgos, hasta el

punto de constituir un problema que, por el número de bajas laborales en las

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que están implicados, y por las consecuencias que tienen sobre el éxito.

(Pedro, Antonio, 2012)

2.4.1. Riesgos Ergonómicos

No existe una definición oficial de la Ergonomía. El término ergonomía deriva

de dos palabras griegas: ergo (trabajo) y nomos (leyes, reglas). Por lo tanto,

en el estricto sentido de la palabra, significa leyes o reglas del trabajo. Fue

introducida en 1949 por el psicólogo británico K.F.H. Murrell. Este la definió

como "El estudio científico de las relaciones del hombre y su medio de

trabajo". Su objetivo es diseñar el entorno de trabajo para que se adapte al

hombre y así mejorar el confort en el puesto de trabajo.

Una de las definiciones que se pueden encontrar de esta especialidad, la da

Ruiz Rodríguez, I. y Torollo González, F.J. (1999) la describen como "las

técnicas preventivas orientadas a abordar los factores de riesgo derivados,

principalmente, de la carga de trabajo y de la organización del mismo. Con el

estudio ergonómico de las condiciones de trabajo se trata de adaptar los

productos, las tareas, las herramientas, los espacios y el entorno en general

del trabajo a la capacidad y necesidades de los trabajadores. El

planteamiento ergonómico en el trabajo consiste en diseñar los productos y

los trabajos de manera que se adapten éstos a las personas y no al

contrario.

Los principios ergonómicos se fundamentan en que el diseño del puesto de

trabajo debe enfocarse a partir del conocimiento de cuáles son las

capacidades y habilidades, así como las limitaciones de las personas que

van a desarrollarlo, diseñando los elementos que éstas utilizan teniendo en

cuenta sus características.

La ergonomía es una ciencia multidisciplinaria que utiliza otras ciencias

como la medicina el trabajo, la fisiología, la sociología y la antropometría.

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La rama de la medicina que tiene por objeto promover y mantener el más

alto grado de bienestar físico, psíquico y social de los trabajadores en todas

las profesiones, en suma, adaptar el trabajo al hombre.

La fisiología del trabajo es la ciencia que se ocupa de analizar y explicar las

modificaciones y alteraciones que se presentan en el organismo humano por

efecto del trabajo realizado, determinación así capacidades máximas de los

operarios para diversas actividades y el mayor rendimiento del organismo

fundamentados científicamente.

El campo de estudios de la psicología del trabajo abarca cuestiones tales

como el tiempo de reacción, la memoria, el uso de la teoría de la

información, el análisis de tareas, la naturaleza de las actividades, en

concordancia con la capacidad mental de los trabajadores, el sentimiento de

haber efectuado un buen trabajo, la persecución de que el trabajador es

debidamente apreciado, las relaciones con colegas y superiores.

La sociología del trabajo indaga la problemática de la adaptación del trabajo,

manejando variables, tales como edad, grado de instrucción, salario,

habitación, ambiente familiar, transporte y trayectos, valiéndose de

entrevistas, encuestas y observaciones.

La antropometría es el estudio de las proporciones y medidas de las distintas

partes del cuerpo humano, como son la longitud de los brazos, el peso, la

altura de los hombros, la estatura, la proporción entre la longitud de las

piernas y la del tronco, teniendo en cuenta la diversidad de medidas

individuales en torno al promedio; análisis, asimismo, el funcionamiento de

las diversas palancas musculares e investiga las fuerzas que pueden

aplicarse en función de la posición de diferentes grupos de músculos.

El esfuerzo que el trabajador tiene que realizar para desarrollar la actividad

laboral se denomina “carga de trabajo”. Cuando la carga de trabajo

sobrepasa la capacidad del trabajador se pueden producir sobrecargas y

fatiga.

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La fatiga física es la ocasionada por sobrecarga física muscular, por malas

posturas, por movimientos reiterativos, etc., dando lugar a trastornos

músculo-esqueléticos.

Los principales trastornos de este tipo son el dolor y las lesiones de espalda,

así como los trastornos de las extremidades superiores e inferiores.

Los trastornos músculo-esqueléticos representan uno de los problemas de

salud relacionados con el trabajo más frecuente en nuestro entorno. Así,

según datos de la Agencia Europea para la Seguridad y Salud en el Trabajo,

el 30% de los trabajadores europeos se quejan de dolor de espalda, lo que

equivale cada año a 44 millones de trabajadores con este tipo de

padecimientos.

Los trastornos músculo-esqueléticos en la agricultura

Estos trastornos músculo-esqueléticos constituyen un problema especial en

la agricultura, ya que casi el 60% de los trabajadores del sector tienen que

adoptar posturas forzadas en el trabajo la mitad de su jornada laboral o más.

Del mismo modo, más del 50 % de estos trabajadores están expuestos a

movimientos repetitivos de las manos la mitad del tiempo o más.

Los trabajadores del sector agrícola están expuestos a un mayor riesgo de

lesiones lumbares y de sufrir trastornos de las extremidades superiores

relacionados con el trabajo que los de otros sectores.

Principales causas de trastornos músculo-esqueléticos

Los trastornos músculo esqueléticos, en atención a las causas que los

provocan, pueden ser divididos en:

Los que tienen su origen en causas físicas:

• Manipulación manual de cargas

• Malas posturas y movimientos forzados

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• Movimiento repetitivo

• Vibraciones

Los debidos a la organización del trabajo:

• Ritmo de trabajo

• Tarea repetitiva

• Ordenación del tiempo de trabajo

Aunque puedan producirse estos riesgos en todo tipo de trabajos, es

destacable que en el sector agrícola presentan mayor riesgo los trabajadores

manuales, poco cualificados y en actividades de temporada (recolección

fundamentalmente).En este sentido, las desviaciones cubitales y radiales de

la muñeca se asociarán a la enfermedad De Quervais; los trabajos con

elevación de los brazos por encima de los hombros, se asocian al síndrome

del opérculo desfiladero; los de flexión - extensión de la muñeca al síndrome

del túnel carpiano.(Andalucia, 2010).

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3. METODOLOGÍA

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3. METODOLOGÍA

3.1. IDENTIFICACIÓN DE LAS TAREAS DEL

MANTENIMIENTO DEL DDV TR3

Para el análisis de riesgos dentro de las actividades de mantenimiento del

DDV en TR3 se logra establecer un programa para actividades de

mantenimiento anual para lo cual se destacan las siguientes actividades.

3.1.1. DESBROCE MANUAL Y SEMI MANUAL CON MOTO GUADA ÑA

La siguiente figura (Figura 4) muestra un obrero en tareas de desbroce con

moto guadaña. Esta actividad está enfocada al control de la vegetación en el

DDV, consiste en el corte de pasto y arbustos y demás vegetación que

pueda tener raíces profundas que puedan afectar la tubería y la fibra óptica

los trabajadores la realizan en forma manual o con una herramienta llamada

moto guadaña. Cuando la vegetación presenta altura de 1,2º metros de la

vegetación es cortada repicada para su descomposición orgánica. Esta

actividad es realizada de acuerdo a una planificación anual para todo el DDV

en el TR3.

Figura 4. Obrero realiza tareas de desbroce con moto guadaña.

3.1.2. CORTE DE ARBOLES CON MOTOSIERRA

La Figura 5 muestra un trabajador utilizando una motosierra en corte de

árboles y troncos. Esta actividad está relacionada con el control de la

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vegetación en el DDV para ello se emplea el uso de motosierra,

generalmente se la desarrolla en el corte y repicado de árboles que

presentan un diámetro mayor a 25 centímetros, cabe destacar que por la

presencia de lluvias y tormentas en las zona de Mindo es común encontrar

árboles de gran diámetro caídos sobre el DDV lo que hace importante

mencionar esta actividad dentro del mantenimiento del DDV.

Figura 5. Obrero realizando tareas de corte de árboles con motosierra.

3.2. CONSTRUCCIÓN DE GAVIONES CON TERRO

CEMENTO O CON PIEDRA BOLA

Esta actividad implica en la construcción de elementos que por su propio

peso sirven para estabilizar zonas que presentan erosión. Los gaviones que

son construidos son tanto en una mescla entre cemento con tierra y la otra

forma es con piedra métrica de acuerdo a la investigación durante el

desarrollo del proyecto pudimos evidenciar el KP 290 algunos trabajos de

construcción de gaviones con material terro cemento en canastillas de

alambre en triple torsión de 2 metros de largo por un metro de alto y 1 metro

de ancho. La figura 6 muestra un grupo de obrero realizando tareas de

construcción de gaviones.

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Figura 6. Obreros realizan construcción de gaviones.

3.3. MANTENIMIENTO DE DRENAJES SUPERFICIALES

La figura 7 muestra un obrero realizando la limpieza de los drenajes

superficiales en el sector de Mindo, Los drenajes son todos los canales y

cunetas que sirven para conducir el agua de lluvia, están construidos en

áreas que presentan pendientes fuertes y se los consideran elementos de

protección para evitar que el agua desestabilice el DDV, el mantenimiento de

los drenajes consiste en la limpieza de hojas secas, material rodado que por

efecto de la lluvia el hombre o animales obstaculiza el paso del agua por el

canal para ello mediante herramienta menor es limpiado y

mantenidoperiódicamente.

Figura 7. Obrero realiza trabajos de limpieza de drenajes superficiales.

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3.4. REVEGETACIÓN CON ESPECIES NATIVAS DE LA ZONA

La tarea implica la revegetación en zonas intervenidas dentro del DDV en los

cuales se presentaron por mantenimiento de la tubería o sufrió alguna

alteración debido a fenómenos naturales que afectaron al DDV. Los trabajos

de revegetación que desarrolla este personal son con especies propias de la

zona utilizando sepas de plantas acompañado de humos o mantas orgánicas

para un pronto crecimiento. La Figura 8 muestra un grupo de obreros

realizando revegetación con cactus propios de la zona de Guayllabamba.

Figura 8. Obreros realizan revegetación en área afectada por deslizamiento.

3.5. RECONFORMACION DEL DDV CON TRINCHOS

PERDIDOS

La figura 9 muestra un grupo de obreros en la culminación de construcción

de trinchos perdidos en la estabilización de un talud. Los trinchos perdidos

constituyen pantallas perdidas que sirven para estabilizar el material de un

talud que ha sido afectado por erosión o intervenida dentro de un trabajo,

son construidos con madera la mayoría de veces la madera del resultado del

desbroce es utilizada para hacer estos trabajos. Se evidencia comúnmente

esta actividad sobre todo en la zona de Guarumos – Mindo correspondiente

al kilómetro KP 278 al KP 287 del oleoducto.

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Figura 9. Trabajadores estabilizan deslizamiento mediante trinchos perdidos.

3.6. CONSTRUCCIÓN DE PANTALLAS CON PILOTES Y LÁMINAS METÁLICAS

Las pantallas metálicas constituyen barreras de protección sirven para

estabilizar material suelto de un talud, son utilizados de acuerdo a su diseño

y han sido de gran ayuda en el mantenimiento del DDV. En este tramo se

evidencio la construcción de una pantalla en la cual se pudo constatar su

aplicación y su procedimiento constructivo.

3.7. MANTENIMIENTO DE ACCESOS

Los accesos carro sables utilizados para llegar al DDV en este tramo solo

requieren de mantenimiento manual, las tareas para este mantenimiento

consiste en la limpieza de cunetas, control de la vegetación y relleno de

cárcavas en el caso de requerirse, al estar el oleoducto cercano a zonas

urbanas las vías de acceso en su mayoría son públicas.

3.8. MANTENIMIENTO DE BORDES DE RÌOS

El oleoducto de crudos pesados OCP en el tramo 3 cruza por ríoscaudalosos

como es el Guayllabamba y el Monjas para el mantenimiento en estos ríos

se requiere de equipo pesado y un diseño de la obra a realizar, para los ríos

de menor caudal el mantenimiento se lo realiza con personal y en épocas de

poca lluvia, las tareas de mantenimiento consiste en la limpieza de arbustos

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y vegetación que pueda obstaculizar en épocas donde el causal aumenta

igualmente se inspecciona obras civiles de estabilización como son

gaviones, trinchos perdidos, pantallas etc. En la figura 10 se muestra equipo

pesado realizando tareas de reconformación de los márgenes del río en el

cruce con el DDV.

Figura10 .Excavadoras realizan mantenimiento de los bordes en el Río Monjas

3.9. MANTENIMIENTO DE CABLES TENSORES

Esta actividad se la desarrolla entre los Km, KP 275 y el Km, KP 285

Consiste en la lubricación con material biodegradable los diferentes cables

tensores que tensionan los gaviones que fueron construidos en los

márgenes del DDV para estabilizar los márgenes en este sector. Igualmente

se inspecciona grilletes y presa cables que están en los puntos de anclaje.

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40

3.9.1. LIMPIEZA DE CAMPAMENTO Y CAPTACIÒN DE AGUA E N EL

SECTOR DE MINDO

En el Km, KP 284+350 sector de Bellavista – Mindo existe un campamento

para 20 personas el cual no es utilizado por OCP, el personal de cuadrilla

realiza la limpieza de este campamento como también de la captación de

agua para ello cada tres meses por un periodo de 3 días se realiza la

limpieza del campamento y la captación.

Las tareas que se realiza son control de vegetación limpieza de cunetas,

madera, en la captación limpieza de sedimentos en la cisterna.

3.9.2. TRANSPORTE MANUAL DE CARGAS

El transporte manual de cargas es una tarea que se lo realiza en el caso

extremo en la cual no exista un medio de transporte para llevar materiales

para algún sitio inaccesible.

En el TR3 se encuentra la zona protegida de Guarumos bellavista por lo que

en algunas ocasiones ha sido el uso del personal para el transporte

demateriales, el peso que transporte por lo general esta sobre los 15 kilos de

acuerdo a la distancia y condiciones del terreno.

3.9.3. SEÑALIZACIÓN DEL DDV TR3

A lo largo del TR3 existe una serie de señalización como son rótulos,

mojones etc. Las tareas comprenden en la limpieza (lavado) de la respectiva

señalización, como también en el caso de reparación de pintura o reemplazo

de la señalética o colocación de nueva señalética.

3.9.4. REPARACIÓN DEL OLEODUCTO

La tarea de reparación del oleoducto consiste en una serie de actividades

que conforman tanto obra mecánica como obra civil dependiendo de las

condiciones geográficas donde se interviene el oleoducto.

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Esta tarea se realiza de acuerdo al plan de mantenimiento correctivo de

cambio de sección del oleoducto pude ser también por rotura del oleoducto o

fatiga del material debido a un gran asentamiento o movimiento telúrico. En

este tramo se realizó un cambio de sección del oleoducto en el año 2011 a la

altura del KP 314 en donde se cambió 18 metros lineales de tubería.

3.10. GESTIÓN DEL TR3, ÓRDENES DE TRABAJO (OT)

ENLOS ÚLTIMOS 5 AÑOS

En la siguiente tabla de enumera la cantidad de que es reportada en el TR3

y que coordinadamente realiza los trabajos de mantenimiento preventivo,

igualmente se menciona el cargo que desempeña.

Tabla 1 .Personal que labora en el Tramo 3

RESUMEN DE PERSONAL QUE LABORA EN EL TRAMO III

CARGOS TAREAS A

DESARROLLAR CANTIDAD DE PERSONAL

INGENIERO EN JEFE DE TRAMO

COORDINACIÒN DE TRABAJOS Y GERENCIA PROYECTOS 1

ADMINISTRADOR DE TRAMO

ADMINISTRACION DE PERSONAL RECURSOS 1

PARAMEDICO SUPERVISION DE CAMPO 1

SUPERVISOR DE SEGURIDAD Y

AMBIENTE GESTION EHS 1

JEFE DE SEVICIOS GENERALES

COMPRAS MANTENIMIENTO EQUIPOS 1

INGENIERO DE MANTENIMIENTO

EQUIPOS

COORDINACION TRABAJOS MANTENIMEINTO

1

MECANICO DE CAMPO TAREAS DE MANTENIMIENTO 2

ASITENTE DE MECANICO TAREAS DE MANTENIMIENTO 2

JEFE DE CUADRILLA

EJECUCIÒN DE TRABAJOS EN EL DDV

1

ALBAÑILERIA EJECUCIÒN DE TRABAJOS EN EL DDV 2

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42

ASISTENTES DE AREAS

PROTEJIDAS

EJECUCIÒN DE TRABAJOS EN EL DDV

8

SUPERVISION DE LINEA

INSPECCION DEL DDV 2

CONDUCTORES MOVILIZACIÒN PERSONAL 5

OPERADORES EQUIPO PESADO

EJECUCIÒN DE TRABAJOS EN EL DDV 2

AYUDANTE EQUIPO PESADO

EJECUCIÒN DE TRABAJOS EN EL DDV 2

INGENIERO EN CORROCION

MANTENIMIENTO DEL OLEODUCTO 1

ASISTENTE DE CORROCION

MANTENIMIENTO DEL OLEODUCTO 1

ASITENTES DE ALBAÑILERIA PERSONAL OPCIONAL 5

TOTAL 39

En la siguiente figura se muestra la estructura (Organigrama) de la Base Operativa para el control y reporte entre Latinoamericana de Energía y OCP (Oleoducto de Crudos Pesados)

Figura11. Organigrama Tramo 3

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43

Para el análisis y evaluación de riesgos en el mantenimiento de preventivo

del DDV para el Tramo TR3 se realizó un levantamiento de información

desde el año 2008 hasta el año 2012 con esta historia se puede proyectar

las tareas más comunes en el mantenimiento con sus respectivos riesgos.

A continuación en la siguiente tabla se enumeran todas las órdenes de

trabajo generadas en los 5 años.

Tabla 2 .Descripción de órdenes de trabajo generado en los últimos 5 años.

Número de Órdenes de Trabajos desarrolladas por actividades en los últimos

5 años en el TR3. Total

ACTIVIDADES 2008 2009 2010 2011 2012

Desbroce manual y semi manual con moto guadaña. 12 12 12 12 10 58

Corte de árboles con motosierra. 6 3 2 2 2 15

Construcción de gaviones con terro cemento o con piedra bola.

5 3 4 1 1 14

Mantenimiento de drenajes superficiales. 12 11 11 9 8 51

Revegetación con especies nativas de la zona. 8 6 4 2 1 21

Reconformación del DDV con trinchos perdidos. 6 4 4 4 2 20

Construcción de pantallas con pilotes y láminas metálicas. 3 1 0 0 0 4

Mantenimiento de accesos. 4 3 2 1 1 11

Mantenimiento de bordes en los cruces de los ríos. 2 1 1 1 1 6

Mantenimiento de cables tensores. 2 2 2 2 2 10

Limpieza de campamento y captación de agua en el sector de Mindo.

3 3 3 3 3 15

Transporte manual de cargas. 5 2 2 2 1 12

Señalización del DDV TR3. 4 4 5 6 6 25

Reparación de tubería 1 1

TOTAL OT 72 55 52 46 38 263

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44

El análisis de incidentes y accidentes están relacionados con las diferentes

órdenes de trabajo que se elabora como servicio de la contratista

(LATINOAMERICANA DE ENERGIA) al cliente en este caso OCP.

A continuación en la siguiente tabla mencionamos la relación entre órdenes de trabajo y número de incidentes y accidentes suscitados.

Tabla 3 .Relación entre órdenes de trabajo, incidentes y accidentes suscitados.

Número de Órdenes de Trabajos desarrolladas por actividades en los últimos 5

años en el TR3. Tota

l

Incidentes suscitados

en las actividades

Accidentes suscitados

en las actividades

ACTIVIDADES 200

8 2009 2010 2011 2012

Desbroce manual y semi manual con moto guadaña.

12 12 12 12 10 58 25 5

Construcción de gaviones con terro cemento o con piedra bola.

5 3 4 1 1 14 6 2

Mantenimiento de drenajes superficiales.

12 11 11 9 8 51 7 2

Reconformación del DDV con trinchos perdidos.

6 4 4 4 2 20 8 2

Construcción de pantallas con pilotes y láminas metálicas.

3 1 0 0 0 4 5 1

Limpieza de campamento y captación de agua en el sector de Mindo.

3 3 3 3 3 15 2 1

Señalización del DDV TR3. 4 4 5 6 6 25 2 1

Reparación de tubería 1 1 4

TOTAL OT 45 38 39 36 30 188 59 14

Haciendo un análisis de la tabla anterior y en resumen se obtiene un total de

órdenes de trabajo ejecutadas188 desde el año 2008 al 2012todas estas

relacionadas directamente con el mantenimiento DDV para el TR3de los

cuales se obtuvieron 59 incidentes y 14 accidentes.

Para el análisis y evaluación de riesgos que se desarrollará en el TR3 se han

considerado las tareas más comunes y de acuerdo al número de reportes de

incidentes y accidentes que se han suscitado en los 5 años.

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45

Es importante destacar para este análisis y evaluación la aplicación de la

matriz de riesgos laborales del MRL (Ministerio de Relaciones Laborales -

Matriz-de-riesgos-laborales-MRL2.) y su procedimiento (CÓDIGO: MRL-

SST-03; REVISIÓN: 01). Se considera esta herramienta por la dinámica y la

identificación de las tareas, igualmente se busca determinar los resultados

que servirían para tomar acciones correctivas en busca de una mejor gestión

en seguridad de los trabajadores.

Para la aplicación de la matriz es necesario hacer una descripción del

procedimiento de aplicación.

DEFINICIONES DE TÉRMINOS

Peligro.

Amenaza de accidente o de daño para la salud. (Procedimiento Aplicación

de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

RIESGO LABORAL

Probabilidad de que la exposición a un factor ambiental peligroso en el

trabajo cause enfermedad o lesión. (Procedimiento Aplicación de Matriz de

Riegos Laborales, 2013)

Trabajador.- Toda persona que desempeña una actividad laboral por cuenta

ajena remunerada, incluidos los trabajadores independientes o por cuenta

propia y los trabajadores de las instituciones públicas. (Procedimiento

Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

Medidas de prevención.- Las acciones que se adoptan con el fin de evitar o

disminuir los riesgos derivados del trabajo, dirigidas a proteger la salud de

los trabajadores contra aquellas condiciones de trabajo que generan daños

que sean consecuencia, guarden relación o sobrevengan durante el

cumplimiento de sus labores, medidas cuya implementación constituye una

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46

obligación y deber de parte de los empleadores.(Procedimiento Aplicación

de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

Descripción De Factores De Riesgo Laboral.

En lo referente a la descripción de los riesgos, se utilizará la clasificación

internacional de los riesgos laborales según su naturaleza, los cuales

deberán ser descritos en la Matriz de Riesgos Laborales.(Procedimiento

Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

MECÁNICOS.-Generados por la maquinaria, herramientas, aparatos de izar,

instalaciones, superficies de trabajo, orden y aseo. Son factores asociados a

la generación de accidentes de trabajo. (Procedimiento Aplicación de Matriz

de Riegos Laborales, 2013)

FÍSICOS.-Originados por iluminación inadecuada, ruido, vibraciones,

temperatura, humedad, radiaciones, electricidad y fuego. (Procedimiento

Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

QUÍMICOS.-Originados por la presencia de polvos minerales, vegetales,

polvos y humos metálicos, aerosoles, nieblas, gases, vapores y líquidos

utilizados en los procesos laborales. (Procedimiento Aplicación de Matriz de

Riegos Laborales, 2013)

BIOLÓGICOS.-Por el contacto con virus, bacterias, hongos, parásitos,

venenos y sustancias sensibilizantes de plantas y animales. Los vectores

como insectos y roedores facilitan su presencia. (Procedimiento Aplicación

de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

ERGONÓMICOS.- Originados en la posición, sobreesfuerzo, levantamiento

de cargas y tareas repetitivas. En general por uso de herramienta,

maquinaria e instalaciones que no se adaptan a quien las usa.

(Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

PSICOSOCIALES.-Los generados en organización y control del proceso de

trabajo. Pueden acompañar a la automatización, monotonía, repetitividad,

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47

parcelación del trabajo, inestabilidad laboral, extensión de la jornada, turnos

rotativos y trabajo nocturno, nivel de remuneraciones, tipo de

remuneraciones y relaciones interpersonales.

Cada uno de los factores de riesgo laboral deberán ser ubicados en la matriz

de riesgos laborales de acuerdo a los siguientes parámetros:

• Factor de riesgo,

• Código,

• Factor de riesgo específico y finalmente,

• Descripción del factor de peligro in situ.

Una vez que se han clasificado, se procederá con la evaluación (valoración)

de estos con el fin de cuantificar la gravedad de los mismos

(magnitud).(Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

3.10.1. EVALUACIÓN DE FACTORES DE RIESGOS

RIESGOS MECÁNICOS.- Se utilizará el método William Fine. La fórmula del

grado de peligrosidad utilizada es la siguiente: Donde: GP: Grado de Peligro

C: Consecuencias E: Exposición P: Probabilidad

GRADO DE PELIGRO.- El grado de peligro debido a un riesgo reconocido

se determina por medio de la observación en campo y se calcula por medio

de una evaluación numérica, considerando tres factores: las consecuencias

de un posible accidente debido al riesgo, la exposición a la causa básica y la

probabilidad de que ocurra la secuencia completa del accidente y sus

consecuencias. (Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales,

2013)

CONSECUENCIAS.- Los resultados más probables de un riesgo laboral,

debido al factor de riesgo que se estudia, incluyendo desgracias personales

y daños materiales. Para esta categorización se deberá utilizar la siguiente

tabla:

Tabla 4.Grado de severidad de las consecuencias.

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48

(Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

EXPOSICIÓN.- Frecuencia con que se presenta la situación de riesgo,

siendo tal el primer acontecimiento indeseado que iniciaría la secuencia del

accidente. Para esta categorización se deberá utilizar la siguiente tabla:

Tabla 5. Grado exposición

(Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

PROBABILIDAD .- Probabilidad de que una vez presentada la situación de

riesgo, los acontecimientos de la secuencia completa del accidente se

sucedan en el tiempo, originando accidente y consecuencia. Para esta

categorización se deberá utilizar la siguiente tabla:

Tabla 5.Detalle de grado de probabilidad.

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49

(Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

3.10.1.1. Clasificación del grado de peligro (GP).

Finalmente una vez aplicada la fórmula para el cálculo del Grado de Peligro:

GP=C*E*P su interpretación se la realiza mediante el uso de la siguiente

tabla:

Tabla 6. Valor índice de Willian Fine

(Procedimiento Aplicación de Matriz de Riegos Laborales, 2013)

3.10.1.2. Evaluación de los demás factores de riesg o laboral

Para los demás factores de riesgo laboral, en la Matriz de Riesgos Laborales

se sugiere los métodos a utilizar para la valoración de los mismos. Incluso,

en algunos de ellos se menciona los parámetros nacionales o

internacionales a los cuales se deberá tomar como referencia.

3.10.1.3. Verificación de cumplimiento

Se indicará la persona que será la responsable directo de la ejecución del

control de ese factor de riesgo y la normativa legal que le aplique.

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50

3.10.1.4. Acciones a tomar y seguimiento

Se describirá brevemente los controles a tomar en cuenta, la fecha de

finalización del control acorde a la priorización de los factores de riesgo, el

status que mediante porcentaje se definirá el avance de los controles

implementados y se definirá el responsable del seguimiento a las acciones

Mediante la matriz de Willian Fine y el procedimiento establecido se aplica a

las siguientes actividades las cuales son las más comunes y que presentan

incidencia en la seguridad de los trabajadores para las tareas del

mantenimiento del DDV en el TR3.

3.11. APLICACIÓN DE LA MATRIZ WILLIAN FINE A LAS

TAREAS DE MANTENIMIENTO DEL DDV OCP EN EL

TR3

La aplicación de la matriz se la realiza a las siguientes actividades las

cuales se vinieron desarrollando durante el proyecto de investigación y son

repetitivas de acuerdo a la planificación de los trabajos.

• Desbroce manual y semi manual con moto guadaña.

• Corte de árboles con moto sierra.

• Construcción de gaviones con terro cemento o con piedra bola.

• Mantenimiento de drenajes superficiales.

• Revegetación con especies nativas de la zona.

• Reconformación del DDV con trinchos perdidos.

• Construcción de pantallas con pilotes y láminas metálicas.

• Mantenimiento de accesos.

• Mantenimiento de bordes de ríos.

• Mantenimiento de campamento y captación de agua en el

sector de Míndo.

• Señalización del DDV.

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51

3.11.1. RIESGO MECANICO VALORACION DEL GP (Grado de Peligro)

3.11.1.1. Código M03

Factor de riesgo; Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga:

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas,

vehículos o máquinas.

Este es uno de los riesgos que involucran a todas las tareas, el

desplazamiento del personal desde su base en Quito a los diferentes

kilómetros del oleoducto en el TR3 se lo realiza por medio de una buseta y

camionetas equipada con requerimientos básicos de las normas de transito

como también de acuerdo a las exigencias del cliente OCP (rol bar interno y

externo). Los caminos de circulación son de primera, segundo y tercer

orden.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P GP = 25 X 10 X 6 GP = 1500 GP>200; 1500>200 “Critico”.

Gestión Preventiva :

El cumplimiento de la prevención para esta actividad está basada en el

cumplimiento legal de Decreto 2393, Capítulo VI, Art: 134. Internamente se

ajusta al Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y 4.

El soporte de la inspección está dentro del formato de inspección Vehicular

12.1-PR-01.FT.00.27 OCP Vehículos siendo este un registro de OCP.

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52

El cumplimiento es esporádico ya que de todos los parámetros que se

mencionan en el formato en ocasiones se llega a un 90% de tope máximo.

De la inspección realizada a los vehículos se puede notar que no todos los

ocupantes usan el cinturón de seguridad, no existe un plan de

mantenimiento del vehículo, el conductor tiene su licencia de conducir tipo

“E” como también curso manejo a la defensiva, existe un plan de

inspecciones preventivas en el cual consta la inspección mensual del

vehículo, y una lista de partes a chequear diariamente la cual no siempre es

cumplida.

3.11.1.2. Código M02.

Factor de riesgo:

Atrapamiento por o entre objetos:

El cuerpo o alguna de sus partes quedan atrapados, por piezas que

engranan un objeto móvil y otro inmóvil. Dos o más objetos móviles que no

engranan.

Las tareas de mantenimiento del DDV involucra el manipuleo de materiales

como en las tareas de reparación de pantallas o la colocación de

alcantarillas o tuberías, construcción de gaviones ahí puede existir la

posibilidad del atrapamiento de extremidades.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 5 X 2 X 6

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53

GP = 60

GP>200; 60>200 “Medio”.

Gestión Preventiva

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo al caminar por los senderos o áreas de trabajo, inspección de

herramientas mencionado dentro del formato ART.PO.S.003_Análisis de

Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea), el uso adecuado del EPP

entre ello el calzado, se hace referencia alDecreto 2393, Art. 95, 177,182.

3.11.1.3. Código M10

Factor de riesgo:

Choque contra objetos móviles, falta de diferenciación entre los pasillos

definidos para el tráfico de personas y los destinados al paso de vehículos.

Para M09 y M10 La presencia de equipo pesado en operación, las obras

civiles como alcantarillas o pantallas puede resultar una amenaza para el

trabajador en el momento de realizar las tareas de mantenimiento del DDV.

Cálculo para M09 y M10.

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 5 X 2 X 3

GP = 30

GP>200; 30>200 “Medio”

Gestión Preventiva :

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54

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso correcto de

herramientas y señalización. Se aplica el decreto 2393, Art. 23, 113,114. Y

demás artículos referentes con el tema. Se menciona dentro del

ART.PO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea).

3.11.1.4. Código M18

Factor de riesgo: Proyección de partículas.

Circunstancia que se puede manifestar en lesiones producidas por piezas,

fragmentos o pequeñas partículas de material, proyectadas por una

máquina, herramientas o materia prima a conformar.

Las actividades como de aserrado de árboles, desbroce con moto guadaña

se evidencia el desprendimiento de partículas como viruta y restos de

vegetación, estos pueden proyectar y afectar cualesquier parte del cuerpo

humano sea del que ejecuta la tarea o de ayudantes o personas que miran

esta actividad.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 5 X 1 X 6

GP = 60

GP>200; 60>200 “Medio”

Gestión Preventiva

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo, señalización e inspección de herramientas dentro del

ARTPO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea),

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55

el uso adecuado del EPP, se hace referencia alDecreto 2393, Art. 95,

177,182.

3.11.1.5. Código M04

Factor de riesgo:Atropello o golpe con vehículo

Comprende los atropellos de trabajadores por vehículos que circulen por el

área en la que se encuentre laborando.

Este factor de riesgo es aplicable a la mayoría de tareas. Al ser un proyecto

lineal que cruza vías públicas como carreteras calles etc. el personal

desarrolla los trabajos de desbroce junto a estas lo que obligatoriamente

transita y realiza el cruce respectivo.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 25 X 0,5 X 1

GP = 12,5

GP>200; 12,5<200 “Bajo”

Gestión Preventiva

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo y al cruzar la vía que constan dentro del PO.S.003_Análisis de

Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea), no se menciona el uso de

ropa con bandas reflectoras ni señalización.

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56

3.11.1.6. Código. M05

Factor de riesgo:Caída de personas al mismo nivel.

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo. Caída sobre o contra

objetos. Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa con superficies irregulares a

desnivel propias de la zona y de ambientes húmedos como también con

suelos con diferente composición.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 25 X 0,5 X 1

GP = 12,5

GP>200; 12,5<200 “Bajo”

Gestión Preventiva :

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo al caminar por los senderos mencionado dentro del

PO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea), el

uso adecuado del EPP entre ello el calzado, se hace referencia alDecreto

2393, Art. 95, 177,182. No se hace referencia en el acondicionamiento de

áreas de trabajo o el mejoramiento de senderos.

3.11.1.7. Código. M07

Factor de riesgo:Caídas manipulación de objetos.

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57

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas,

aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con

ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este

manipulando el objeto que cae.

Durante las tareas de mantenimiento del DDV es evidente el manipuleo de

herramientas y materiales que acompañado con la irregularidad del suelo

puede provocar la caídas de estos ocasionando accidentes en los

trabajadores.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 6 X 1 X 1

GP = 6,0

GP>200; 6,0 <200 “Bajo”

Gestión Preventiva :

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo al caminar por los senderos mencionadose inspección de

herramientas dentro del ART. PO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00

(Análisis de riesgos de la tarea), el uso adecuado del EPP entre ello el

calzado, se hace referencia alDecreto 2393, Art. 95, 177,182.

3.11.1.8. Código. M14

Factor de riesgo: Desplome derrumbamiento.

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58

Comprende los desplomes, total o parcial, de edificios, muros, andamios,

escaleras, materiales apilados, etc. y los derrumbamientos de masas de

tierra, rocas, aludes, etc.

Este riesgo está presente en los trabajos de perfilado de talud,

acondicionamiento de bases para muros y apilamiento de material excavado.

Generalmente estos trabajos se los realiza de acuerdo a una planificación

que corresponde a un mantenimiento correctivo, se evidencia con mayor

precaución este tipo de tarea ya que existe evidencia de la época

constructiva en donde sucedieron accidentes catastróficos de trabajadores

atrapados con material excavado. Igualmente no se aplica todas las

recomendaciones de procedimientos específicos.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 25 X 0,5 X 1

GP = 12,5

GP>200; 12,5 <200 “Bajo”

Gestión Preventiva :

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo, acopio adecuado de material excavado y que son

mencionados en el ART PO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00 (Análisis de

riesgos de la tarea), igualmente se evidencia procedimiento específico para

la tarea.

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59

3.11.1.9. Código. M15

Factor de riesgo:Esguinces, torceduras y luxaciones .

Los empleados podrían tener afecciones osteomusculares (lesión dolorosa)

por distención de varios ligamentos en las articulaciones de las extremidades

inferiores por efecto a caminar o transitar por superficies irregulares.

Al ser las tareas de mantenimiento del DDV en el campo y las condiciones

del suelo no son las óptimas los trabajadores están expuestos a este tipo de

riesgo no se han evidenciado problemas pero si hay relación constante con

este riesgo.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 0,5 X 5 X 0,5

GP = 1,25

GP>200; 1,25 <200 “Bajo”

Gestión Preventiva :

Dentro de las medidas preventivas se menciona la aplicación de precaución

en el trabajo, caminar con precaución usando el calzado adecuado el cual

mencionan en el ART PO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00 (Análisis de

riesgos de la tarea).

3.11.1.10. Código. M19

Factor de riesgo:Punzamiento extremidades inferiore s.

Page 78: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

60

Incluye los accidentes que son consecuencia de pisadas sobre objetos

cortantes o punzantes (clavos, chinchetas, chapas, etc.) pero que no

originan caídas.

La tarea implica corte por materiales y herramientas metálicos que en

ocasiones presentan filos y puntas cortantes. Igualmente en tareas de

desbroce existe vegetación como cactus y arbustos con espinas.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 5 X 1 X 1

GP = 5,0

GP>200; 5,0<200 “Bajo”

Gestión Preventiva :

Se considera este riesgo dentro del registro ART PO.S.003_Análisis de

Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea), Igualmente se destaca el

uso del EPP en especial calzado de seguridad.

3.11.1.11. Código. M21

Factor de riesgo: Cortes y punzamientos:

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de

un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas

diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos,

filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros.

Page 79: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

61

La tarea implica el uso de herramientas de punta y filo.

Cálculo:

Grado de Peligrosidad = GP

Consecuencia = C

Exposición = E

Probabilidad = P

Aplicación de la fórmula para este riesgo.

GP = C X E X P

GP = 0,5 X 1 X 2

GP = 1,0

GP>200; 1,0 <200 “Bajo”.

Gestión Preventiva :

Se considera este riesgo dentro del registro ART PO.S.003_Análisis de

Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea), Igualmente se destaca el

uso del EPP.

3.12. RIESGOS FISICOS VALORACION DEL GP (Grado de

Peligro)

Código M07.

Factor de riesgo:Ruido.- El ruido es un contaminante físico que se transmite por el aire mediante un movimiento ondula torio.

Se genera ruido en:

Motores eléctricos o de combustión interna, escapes de aire comprimido,

rozamientos o impactos de partes metálicas, máquinas.

Page 80: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

62

El ruido es producido por el uso de la moto sierra y moto guadaña dentro de

las tareas de desbroce en el DDV.

Se fija como límite máximo de presión sonora el de 85 decibeles escala A

del sonómetro, medidos en el lugar en donde el trabajador mantiene

habitualmente la cabeza, para el caso de ruido continuo con 8 horas de

trabajo.

El ruido generado en las tareas tanto de desbroce con moto guadaña y

motosierra son ruidos continuos cuya duración esta entre 15 a 30 minutos

con pausa de descanso de 3 minutos.

Cálculo de la Exposición.

D = C/T

[4,1]

D = C1/T1 + C2/T2 +…… + Cn / Tn

[4.2]

En donde:

• D = Dosis de exposición.

• C = Tiempo de exposición real del trabajador.

• T = Tiempo máximo de exposición permitido al NPSeq medido.

Valores Máximos de Nivel Sonoro Permitidos.

Tiempo máximo permitido según NPS

Tabla 7. Tiempo máximo de permitido según NPS.

Page 81: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

63

(Función Ejecutiva del Estado, 2011) Dosis de Exposición

• D menor a 0,5 Riesgo bajo

• D entre 0.5 y 1 Riesgo medio, nivel de acción.

• D entre 1 y 2 Riesgo alto, nivel de control.

• D mayor a 2 Riesgo crítico, nivel de control.

Tabla 9.Tipo de Riesgo e Identificación

Page 82: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

64

(Función Ejecutiva del Estado, 2011)

3.13. MEDICONES DEL RUIDO

Se realiza la medición del ruido en tareas de desbroce con moto guadaña

STHIL FS 130 siendo esta estándar para el tramo y corte de árboles con

motosierra STHIL modelo MS 171 igualmente estándar.

Las condiciones de trabajo con estas herramientas están en área despejada

y el personal utiliza EPP, los periodos de operación para las moto guadañas

están de 5 a 30 minutos y estas tareas se las ejecuta de acuerdo a la

programación de control de la vegetación en el DDV cuya frecuencia es de 5

días dentro de una jornada de 10 días laborables, las tareas de corte de

árboles son más esporádicas y se las realiza en campo abierto su frecuencia

está establecida en tareas en las cuales por efecto de lluvias caen árboles

de diámetro mayor y afecta drenajes y accesos del DDV para el estudio se lo

ejecuto a la altura del KP 284 +300 y KP 240.

3.13.1. INSTRUMENTO DE MEDICIÓN

Los sonómetros deben cumplir por lo menos con las normas:

• IEC 60651 (1979) y la ANSI S1.4 (1983) y ANSI SI.4A- 1985 del

Instituto Nacional Norteamericano de Normas.

• Dosímetro Integrador: ANSI SI.25-1991

• Sonómetro Integrador: ANSI SI.4-1983 y ANSI SI.4A-1985 Tipo 2

• Calibrador Acústico: ANSI SI.40-1084 o IEC 942.

Para el estudio se lo realizo en campo abierto no existió presencia de viento

y lluvia.

Cálculo de la Exposición D = C/T

[4.3] D = C1/T1 + C2/T2 +…… + Cn / Tn

[4.4] En donde:

Page 83: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

65

• D = Dosis de exposición.

• C = Tiempo de exposición real del trabajador.

• T = Tiempo máximo de exposición permitido al NPSeq medido.

Datos obtenidos:

Tabla 8.Datos obtenidos de la medición de ruido para la moto guadaña y motosierra.

Tabla 9 . Nivel de riesgo para el ruido.

Nº Herramienta NPSeq C (h) T (h) D Nivel de Riesgo

1 MOTOGUADAÑA STHIL FS 130

98,8 0,1 0,5 0,2 Riesgo Bajo

2 MOTOSIERRA STHIL MODELO MS 171

99,6 0,1 0,5 0,2 Riesgo Bajo

NºMOTOGUADAÑA

STHIL FS 130

MOTOSIERRA STHIL MODELO

MS 171

1 98,8 99,72 98,6 99,63 98,7 99,54 98,7 99,75 98,9 99,46 98,6 99,67 98,7 99,78 98,6 99,69 98,8 99,8

10 98,8 99,811 98,6 99,612 98,5 99,513 98,8 99,814 98,8 99,715 98,6 99,516 99,8 99,817 98,7 99,518 98,9 99,819 98,9 99,720 98,8 99,6

Media Aritmética

98,8 99,6

Page 84: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

66

Gestión Preventiva :

Decreto 2393Art. 55, según indica 85 dBA. Además de los artículos

referentes con el tema. Protección colectiva y/o protección individual. Uso

obligatorio de protección auditiva. Señalización, capacitación sobre el riesgo

- medidas preventivas, se lo menciona en el formato ART.

PO.S.003_Análisis de Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea).

3.14. RIESGOS BIOLOGICOS Y VALORACION DEL GP

(Grado de Peligro)

No medible estimable por la zona de trabajo, los trabajadores presentan las

vacunas de fiebre amarilla, difteria DT, tétanos, tifoidea y hepatitis A y B.

Igualmente las zonas donde desarrollan estas actividades existen presencia

de insectos y en ocasiones perros que podrían afectar al trabajador. Las

medidas preventivas, se lo menciona en el formato ART. PO.S.003_Análisis

de Riesgo_Rev.00 (Análisis de riesgos de la tarea).

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4. ANÁLISIS DE RESULTADOS

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67

4. ANÁLISIS DE RESULTADOS

Después de la evaluación de riesgos con la matriz de riesgos de William

Fine determinada en el 2393 de la Normativa Ecuatoriana. Obteniendo los

siguientes resultados:

• El mayor riesgo critico está dentro de los factores mecánico que involucra

a todas las actividades es el desplazamiento que realizan los

trabajadores desde la base a los diferentes kilómetros del oleoducto, las

vías utilizadas son de primera segunda y tercer orden. En los anexos del

1 al 11 muestra que todas las actividades están relacionadas con la

movilidad del personal.

Tabla 10.Grado de peligro crítico y la relación con las tareas. (Ver anexos del 1 al 11)

• El siguiente riesgo moderado está dentro de los factores mecánicos y

comprende la proyección de partículas por las tareas de desbroce con

moto guadañas, motosierras, amoladoras, o trabajos rutinarios que

FACTOR DE RIESGO

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU VALORACION DEL GP

RIESGO MECANICO

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

CRITICO

ACTIVIDADES ANALIZADAS

. Desbroce manual y semi manual con

moto guadaña.

. Corte de árboles con motosierra.

. Construcción de gaviones con terro

cemento o con piedra bola.

. Mantenimiento de drenajes

superficiales.

. Revegetación con especies propias de

la zona.

. Reconformación del DDV con trinchos

perdidos.

. Construcción de pantallas con pilotes y

láminas metálicas.

. Mantenimiento de accesos.

. Mantenimiento de cruces de ríos.

. Limpieza de campamento y captación

de agua en el sector de Mindo.

. Señalización del DDV TR3.

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68

evidencian un alto desprendimiento de partículas.Citando los anexos del

1 al 7 se puede evidenciar las actividades que generan proyección de

partículas.

Tabla 11. Grado de peligro medio y la relación con las tareas. (Ver anexos del 1 al 7)

• Los anexos del 1 al 7 evidencian las tareas con un bajo riesgo y que son

propios del DDV. El siguiente riesgo bajo dentro de los factores

mecánicos comprenden factores que están relacionados al sitio mismo

de trabajo. Al ser este un proyecto abierto en donde las condiciones de

trabajo es el entorno natural del campo y la ciudad. Igualmente que al

combinarse con las acciones inseguras de los trabajadores podrían

ocasionar un accidente.

FACTOR DE RIESGO

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU VALORACION DEL GP

RIESGO MECANICO Por la actividad hay desprendimiento de partículas. MEDIO

ACTIVIDADES ANALIZADAS

. Desbroce manual y semi manual con

moto guadaña.

. Corte de árboles con motosierra.

. Construcción de gaviones con terro

cemento o con piedra bola.

. Mantenimiento de drenajes

superficiales.

. Revegetación con especies propias de

la zona.

. Reconformación del DDV con trinchos

perdidos.

. Construcción de pantallas con pilotes y

láminas metálicas.

Page 88: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

69

Tabla 12. Grado de peligro bajo y la relación con las tareas. Ver anexos del 1 al 7)

Analizando los factores de riesgos físico el único que se puede establecer es

el ruido siendo este bajo en su grado de peligro ya que las tareas son en

campo abierto y el personal usa un adecuado equipo de protección personal,

igualmente cabe destacar la frecuencia con que se realizan estas tareas.

Tabla 13.Grado de peligro bajo y la relación con las tareas. Ver anexos del 1 y 2)

Otro de los factores analizados el factor de riesgo biológico, para ello se han

considerado las zonas de trabajo tanto en el Distrito Metropolitano de Quito

(Guayllabamba), y el noroccidente de Pichincha (Pedro Vicente Maldonado)

dentro de la valoración del grado de peligro es bajo ya que su exposición es

a insectos y animales ponzoñosos propios de la zona.

FACTOR DE RIESGO

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU VALORACION DEL GP

Personal desarrolla los trabajos de desbroce junto a vías de comunicación y obligatoriamente realiza el cruce respectivo. BAJO

Al desplazarse por el DDV el personal se topa con superficies irregulares a desnivel propias de la zona y de ambientes húmedos como también con suelos diferentes.

BAJO

Durante las tareas de desbroce el personal avanza sobre el DDV pero este siempre presenta un relieve irregular lo que provocaría caídas.

BAJO

Al manipular la moto guadaña como también al recolectar la vegetación y mover a los bordes del DDV producirían lesiones osteomusculares.

BAJO

La tarea implica el uso de moto guadaña, machetes. BAJO

RIESGO MECANICO

Desbroce manual y semi manual con

moto guadaña.

. Corte de árboles con motosierra.

. Construcción de gaviones con terro

cemento o con piedra bola.

. Mantenimiento de drenajes

superficiales.

. Revegetación con especies propias de

la zona.

. Reconformación del DDV con trinchos

perdidos.

. Construcción de pantallas con pilotes y

láminas metálicas.

. Mantenimiento de accesos.

. Mantenimiento de cruces de ríos.

. Limpieza de campamento y captación

de agua en el sector de Mindo.

. Señalización del DDV TR3.

ACTIVIDADES ANALIZADAS

FACTOR DE RIESGO

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU VALORACION DEL GP

RIOSGO FISICO El ruido es producido por el uso de la moto guadaña. BAJO

Desbroce manual y semi manual con

moto guadaña.

. Corte de árboles con motosierra.

.

ACTIVIDADES ANALIZADAS

Page 89: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

70

Tabla 14.Grado de peligro bajo y la relación con las tareas. Ver anexos del 1 al 11)

FACTOR DE RIESGO

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU VALORACION DEL GP

RIESGO BIOLOGICO

Las actividades se realizan en zonas secas como es el caso de Guayllabamba y tropicales como en el sector de Pedro

Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.BAJO

Desbroce manual y semi manual con

moto guadaña.

. Corte de árboles con motosierra.

. Construcción de gaviones con terro

cemento o con piedra bola.

. Mantenimiento de drenajes

superficiales.

. Revegetación con especies propias de

la zona.

. Reconformación del DDV con trinchos

perdidos.

. Construcción de pantallas con pilotes y

láminas metálicas.

. Mantenimiento de accesos.

. Mantenimiento de cruces de ríos.

. Limpieza de campamento y captación

de agua en el sector de Mindo.

. Señalización del DDV TR3.

ACTIVIDADES ANALIZADAS

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5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Page 91: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

71

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1. CONCLUSIONES

• Al realizar la investigación con una análisis y evaluación en las tareas

rutinarias de mantenimiento del DDV del TR3 en el OCP se evidencia

que el ambiente de trabajo es la naturaleza esto involucra zonas

pobladas, zonas ecológicamente protegidas lo que hace que los

trabajadores se relacionen con un entorno natural y que presentan

una serie de riesgos que son controlables.

• En las inspecciones realizadas en campo y de acuerdo a la

planificación de sus actividades contribuyeron a la identificación de los

diferentes tipos de riesgos presentes, los mismos que se convierten

en desencadenantes de accidentes y la postre causantes de

enfermedades profesionales, que en muchos de los casos impiden el

desenvolvimiento normal del trabajador, tanto en el aspecto laboral

como en su vida personal.

• Considerando las disposiciones del “Sistema de Administración de la

Seguridad y Salud en el Trabajo (SASST)”, se procedió a la

clasificación de los diferentes riesgos que sobresalen en las

actividades antes mencionadas para el mantenimiento del DDV en el

TR3 del OCP:

Físicos, mecánicos, biológicos.

• La evaluación de los diferentes riesgos se realizó en base al

procedimiento CÓDIGO: MRL-SST-03 revisión 01 aplicación de

Matriz de Riesgos Laborales por puesto de trabajo como examen

inicial de riesgos mediante la aplicación del método William Fine para

los diferentes factores de riesgo determinando con uno de los

mayores riesgos con un alto grado peligro es el transporte del

personal desde su base a los diferentes kilómetros de trabajo en

donde realizan las tareas de mantenimiento preventivo para el

oleoducto.

Page 92: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

72

• Dentro del ART (Análisis de riesgos en la Tarea) documento utilizado

por el personal Latinoamericana de energía (Subcontratista para el

mantenimiento del DDV en el TR3) se menciona las diferentes tareas

con el los diferentes riesgos dentro de las actividades. Cabe

mencionar que este documento es llenado por el personal en campo,

pero del grupo de personal de cuadrilla no todos lo llenan

adecuadamente lo que hace que esta evaluación que se registra no

sea de confianza.

• Las condiciones de trabajo en el cual el personal desarrollan las

actividades no serán siempre las óptimas por estar al ambiente,

igualmente varían y serán más complicadas en muchos casos por las

condiciones del clima y el sector en donde se está ejecutando la

actividad.

• A pesar de ser tareas rutinarias y de acuerdo al historial de incidentes

y accidentes es evidente que existe un grado de confianza en los

trabajadores lo que hace que la seguridad sea tomada sin seriedad,

de esta manera hacen que se genere una serie de actos inseguros.

• El Derecho de Vía en donde se encuentra enterrado el OCP es un

camino lleno de muchas condiciones en donde el trabajador debe

tener precaución y con iniciativa adoptar un método seguro para

desplazarse y ejercer sus actividades de manera segura.

• El exceso de confianza por parte de trabajadores y supervisores ya

sea en tareas rutinarias o específicas en el mantenimiento del DDV

hace que sea una causal de accidentes con un alto grado de

afectación al trabajador e incluso la muerte.

• El uso de herramientas y vehículos sin cumplir con una adecuada

inspección y plan de mantenimiento hacen que estos sean una fuente

potencial de accidentes.

Page 93: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

73

5.2 RECOMENDACIONES

• Impartir capacitaciones con frecuencia a todo el personal con temas

enfocado a la prevención de incidentes y accidentes como también a

la identificación de actos y condiciones inseguras que a diario ocurren

en las actividades de mantenimiento del DDV. Igualmente en temas

de motivación creando de esta manera un ambiente de armonía en el

trabajo.

• Las decisiones de cualesquier índole se deben tomar en base a la

seguridad y el cuidado del recurso humano.

• Cuando se realice implementaciones de cualquier tipo hacerlas en

función de la antropometría y ergonomía del trabajador.

• El uso de herramientas como guadañas, motosierras deben ser

inspeccionadas antes de su uso y no ser alteradas sobre todo en sus

protecciones de partes móviles como guardas y manijas.

• El transporte de herramientas de filo y punta deben ser transportadas

en estuches y en un lugar fuera de los ocupantes de los vehículos de

transporte.

• No se evidencia un plan de mantenimiento vehicular para lo cual es

recomendable realizar un historial de mantenimientos que se les

realiza a las unidades de transporte ya el grado de peligro está en el

transporte del personal.

• El uso del equipo de protección personal es importante, recalcar más

a menudo sobre su uso y el cuidado de los mismos. El uso de equipo

de protección en la operación de guadañas y motosierras es

obligatorio y no ocasional como se evidencia en algunas

oportunidades.

• Al existir un plan de seguridad Industrial y de Salud por parte de

Latinoamericana de Energía, no se vienen cumpliendo con los lineamientos

de los mismos por lo que es importante identificar las desviaciones.

• Los documentos utilizados por el personal en el campo como

herramienta de prevención de accidentes y que son llenados por los

trabajadores en su mayoría no identifican las condiciones y acciones

Page 94: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

74

inseguras que producirían los incidentes o accidentes, es necesario

capacitar al personal en este tema.

• Es recomendable que el personal mantenga comunicación con el

personal de supervisión por las distintas ubicaciones que el personal

tiene en el DDV es importante la comunicación.

• Cuando existe cambios climáticos como lluvia y fuertes soles es

importante que los trabajadores establezcan periodos de descanso o

parar los trabajos si es necesarios.

Page 95: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

BIBLIOGRAFÍA

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75

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ANEXOS

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75

ANEXO 1. Matriz de desbroce manual y semi manual con moto guadaña (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10

Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento vehicular)

Subproceso inspecciones preventivas SSA.Manejo a la

defensiva por parte del conductor

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, Capitulo VI, Art:134.

Reglamento interno de seguridad Capìtulo 3 y 4. Formato de inspecciòn

Vehìcular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio y finaldel proyecto

Control diario de vehìculosJefe de

cuadrilla/Ing.B

M04 10 0 0 10Atropello o golpe con vehículo

Comprende los atropellos de trabajadores por vehículos que circulen por el área en la que se encuentre laborando

Personal desarrolla los trabajos de desbroce junto a vías decomunicación y obligatoriamente realiza el cruce respectivo.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riego. Fotografia de

actividadJefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Capitulo VI, Art:134.

Implementación inmediata de las observaciones

dentro del ART y difundirlo ante los trabajadores

Inicio y finaldel proyecto

Señalización

Supervisor SSO, Jefe

de cuadrilla, Ingeniero B.

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa consuperficies irregulares a desnivel propias de la zona y deambientes húmedos como también con suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95, 177,182.además artículos referentes conel tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado,

caminar con precaución.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación de EPP^Sadecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M07 10 0 0 10Caídas manipulación de objetos

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas, aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este manipulando el objeto que cae.

Durante las tareas de desbroce el personal avanza sobre elDDV pero este siempre presenta un relieve irregular lo queprovocaría caídas.

1 1 6 6 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95, 177,182.además artículos referentes conel tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado,

caminar con precaución.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación de EPP^Sadecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M15 10 0 0 10Esguinces, torceduras y luxaciones

Los empleados podrían tener afecciones osteomusculares (lesión dolorosa) por distención de varios ligamentos en las articulaciones de las extremidades inferiores por efecto a caminar o transitar por superficies irregulares

Al manipular la moto guadaña como también al recolectar lavegetación y mover a los bordes del DDV produciríanlesiones osteomusculares.

0,5 5 0,5 1,25 BajoAplicación de ART (Análisis de

riesgos en el trabajo).Jefatura de cuadrilla X

Se considera este riesgo dentro del registro RS.001.03 Análisis de riesgo en el trabajo REV 01 de la contratista . Y se menciona caminar con precaución sobre

M18 10 0 0 10Proyección de partículas

Circunstancia que se puede manifestar en lesiones producidas por piezas, fragmentos o pequeñas partículas de material, proyectadas por una máquina, herramientas o materia prima a conformar.

Por la actividad hay desprendimiento de partículas. 6 5 1 30 MedioCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Dotación de EPP y traje de moto guadañero

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Superisisor

SSO

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de moto sierra, machetes. 0,5 1 2 1 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Checo lista de herramientas. Dotación de EPP y traje de

moto guadañero

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Superisisor

SSO

F07 10 0 0 10 Ruido

El ruido es un contaminante físico que se transmite por el aire mediante un movimiento ondulatorio.Se genera ruido en:Motores eléctricos o de combustión interna.Escapes de aire comprimido.Rozamientos o impactos de partes metálicas.Máquinas.

El ruido es producido por el uso de la moto sierra. 90,03 dBA AltoMediadas correctivas antes de

iniciar la actividad.Jefe de SSO y

supervisor SSOX

Decreto 2393Art. 179, según indica 85 dBA. Además de los artículos referentes con el tema

Protección colectiva y/o protección individual. Uso obligatorio de protección

auditiva. Señalización, capacitación sobre el

riesgo - medidas preventivas.

Inicio y final del

proyecto

Medidas colectivas descanso, cambio de

actividad, rotaciòn,etc.. Dotación de EPP^S

Supervisor de SSO

B02 0 0 0 0Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

Bajo Estimación de riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO,

Ing. B, Jefe de cuadrilla.

X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades tropicales,

presencia de medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación de medicamentos según la solicitud del

departamento, ficha médica.

Departamento médico

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

GESTIÓN PREVENTIVA

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seguimiento

RESPONSABLE

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

CÓDIGO FACTOR DE RIESGO

Descripción de actividades principales desarrollada s

RIE

SG

O

BIO

LÓG

ICO

Porcentaje de dosis 102%

RIE

SG

O F

ÍSIC

O

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD

NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

Marcelo Chávez

LATINOAMERICANA DE ENERGIA

Ing. Cecilia Cando

Jefe de cuadrilla5 de septiembre del 2013

DOCUMENTO N° 01

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

Fecha de Evaluación:

Desbroce manual y semi manual con moto guadaña.JEFE DE ÁREA:

EMPRESA/ENTIDAD:

Empresa/Entidad responsable de evaluación

Responsable de Evaluación

Herramientas y Equipos utilizados

Desbroce de vegetación (pasto y arbustos) en la margen del DDV en las zonas que crece abrumante vegetación y no interviene la vecindad con pastizales o a su ves esta franja no es utilizada como zona agrícola ganadera. Moto guadaña, machetes, rastrillos garabatos.

FA

CT

OR

ES

DE

R

IES

GO

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Anexo

Exp

osic

ión Valoración del

GPó

Dosis

DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Nº de expuestos

No medible estimable por la zona de trabajo

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

SUBPROCESO:ACTIVIDAD:

LATINOAMERICANA DE ENERGIA

Control de la vegetación sobre el Derecho de Vía.

Page 100: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

76

ANEXO 2.Corte de árboles con motosierra (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento vehicular)

Subproceso inspecciones preventivas SSA.Manejo a la

defensiva por parte del

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, CapituloVI, Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capìtulo 3 y

4. Formato de inspecciòn Vehìcular 12.1-PR-01.FT.00.27

OCP Vehículos.

Inicio y finaldel proyecto

Control diario devehìculos

Jefe de cuadrilla/Ing.

B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topacon superficies irregulares a desnivel propiasde la zona y de ambientes humedos comotambien con suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo, fotografias

de la actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95,177,182. ademasartìculos referentes conel tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precauciòn.

Inicio y finaldel proyecto

Dotaciòn de EPP Sadecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M07 10 0 0 10Caídas manipulación de objetos

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas, aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este manipulando el objeto que cae.

Durante las tareas de desbroce el personalavanza sobre el DDV pero este siemprepresenta un relieve irregular lo que provocaríacaídas.

1 1 6 6 BajoCalculo del riesgo, fotografias

de la actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95,177,182. ademasartìculos referentes conel tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precauciòn.

Inicio y finaldel proyecto

Dotaciòn de EPP Sadecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M18 10 0 0 10Proyección de partículas

Circunstancia que se puede manifestar en lesiones producidas por piezas, fragmentos o pequeñas partículas de material, proyectadas por una máquina, herramientas o materia prima a conformar.

Por la actividad hay desprendimiento departículas.

6 5 1 30 MedioCalculo del riesgo, fotografías

de la actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Dotación de EPP y traje de moto

serrista

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Superisisor

SSO

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de moto sierra,machetes.

0,5 1 2 1 BajoCalculo del riesgo, fotografías

de la actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Check list de herramientas.

Dotación de EPP y traje de moto

serrista

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Superisisor

SSO

F07 10 0 0 10 Ruido

El ruido es un contaminante físico que se transmite por el aire mediante un movimiento ondulatorio.Se genera ruido en:Motores eléctricos o de combustión interna.Escapes de aire comprimido.Rozamientos o impactos de partes metálicas.Máquinas.

El ruido es producido por el uso de la motosierra.

90,03 dBA AltoMediadas correctivas antes de

iniciar la actividad.Jefe de SSO y

supervisor SSOX

Decreto 2393Art. 179, según indica 85 dBA. Además de los artículos referentes con el tema

Protección colectiva y/o protección individual. Uso obligatorio de

protección auditiva. Señalización,

capacitación sobre el

Inicio y final del proyecto

Medidas colectivas descanso, cambio

de actividad, rotaciòn,etc..

Dotación de EPP S

Supervisor de SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

Bajo Estimación de riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO,

Ing. B, Jefe de cuadrilla.

X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de medico y paramédico

Inicio y finaldel proyecto

Dotación de medicamentos

según la solicitud del departamento,

ficha médica.

Departamento médicoR

IES

GO

B

IOLÓ

GIC

O

No medible estimable por la zona de trabajo

RIE

SG

O F

ÍSIC

O

Porcentaje de dosis 102%

Valoración del GP

óDosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seg uimiento

FA

CT

OR

ES

DE

R

IES

GO

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE

PELIGRO IN SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVACorte de árboles con motosierra (árboles de 25 cm de diámetro en adelante) Moto sierra, machetes.

SUBPROCESO: Control de la vegetaciòn sobre el Dercho de Vìa.

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIAACTIVIDAD: Corte de arboles con moto sierra.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 10 de septiembre del 2013

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

Page 101: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

77

ANEXO 3.Construcción de gaviones con terro cemento o piedra bola (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TOTA

L

Si No Resp. Firma

M02 10 0 0 10Atrapamiento por o entre objetos

El cuerpo o alguna de sus partes quedan atrapadas por:Piezas que engranan.Un objeto móvil y otro inmóvil.Dos o más objetos móviles que no engranan.

En el momento de manipular materiales puede existir la posibilidad del atrapamiento de extremidades.

6 5 2 60 Medio

Càlculo del riesgo de la actividad.

Fotografia de la actividad.

Ing. B, Supervidor SSO, Jefe de cuadrilla

X

Decreto 2393. Art.!30 y 132. Ademàslos artìculosreferentes con eltema.

Aplicaciòn de procedimiento, Uso del EPP.

Inicio y finaldel proyecto.

Señalizaciòn yaplicaciòn delas recomendaciones delprocedimiento

Ing.B, Superviso

r SSO, Jefe de

cuadrilla.

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones preventivas

SSA. Manejo a la defensiva por

parte del

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393,Capitulo VI, Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y 4. Formato de inspección

Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio y finaldel proyecto

Control diario de vehículos

Jefe de cuadrilla/In

g.B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa consuperficies irregulares a desnivel propias de lazona y de ambientes humedos como tambien consuelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografias de la actividad.

Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art.95, 177,182. ademas artìculos referentescon el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precauciòn.

Inicio y finaldel proyecto

Dotaciòn deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M07 10 0 0 10Caídas manipulación de objetos

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas, aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este manipulando el objeto que cae.

En el momento de manipular los sacos con suelocemento o la piedra siempre hay caidas demateriales que pueden afectar a los trabajadores.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografias de la actividad.

Ing. B, Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art.95, 177,182. ademas artìculos referentescon el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el area de trabajo, uso correcto de herramientas.

Inicio y finaldel proyecto

Dotaciòn deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

Comprende los desplomes, total o parcial, de edificios, muros, andamios, escaleras, materiales apilados, etc. y los derrumbamientos de masas de tierra, rocas, aludes, etc.

En el momento de perfilar un talud y establecer labase firme armar los gaviones, puede existirderumbamiento de masas de tierra.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografias de la actividad.

Ing. B, Jefatura de cuadrilla, supervisor SSO.

X

Decreto 2393, Art.95, 177,182. ademas artìculos referentescon el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el area de trabajo, uso correcto de herramientas. Señalizaciòn.

Inicio y finaldel proyecto

Dotaciòn deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de herramientas de punta yfilo.

0,5 1 2 1 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografias de la actividad.

Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 162 y 163 y demas articulos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Check list de herramientas. Dotaciòn de

EPP y traje de moyoserrista

Ing. B, Jefe de

cuadrilla. Superisisor SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimaciòn de

riesgoJefe de SSO, Supervisor de

SSO, Ing. B, Jefe de cuadrilla.X Decreto 2393

Vacunas contre enfermedades

tropicales, presencia de

medico y paramedico

ocasionalmente.

Inicio y finaldel proyecto

Dotaciòn de medicamentos

según la solicitud del

departamento, ficha mèdica.

Departamento

mèdico

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Estabilización de los margenes del DDV

Empresa/Entidad responsable de evaluación LATINOAMERICANA DE ENERGIA.ACTIVIDAD: Construcción de gaviones con terro cemento o con piedra bola.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 15 de septiembre del 2013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVA

Construcciòn de gaviones con terro cemento y piedra bola (armado de gaviones). Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seg uimiento

FAC

TOR

ES

DE

R

IES

GO

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN

SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento Cumplimiento

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

M14 10 0 0 10Desplome derrumbamiento

Valoración del GP

óDosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O B

IOLÓ

GIC

O

No medible estimable por la zona de trabajo

Page 102: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

78

ANEXO 4.Mantenimiento de drenajes superficiales (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Ho

mb

res

Mu

jere

s

Dis

cap

acita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones preventivas

SSA. Manejo a la defensiva por

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393,Capitulo VI, Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y 4.

Formato de inspección Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27

OCP Vehículos.

Inicio yfinal delproyecto

Control diariode vehículos

Jefe de cuadrilla/Ing

.B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa consuperficies irregulares a desnivel propias de la zona y deambientes húmedos como también con suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art.95, 177,182.además artículosreferentes con eltema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de herramientas de punta y filo. 0,5 1 2 1 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio yfinal delproyecto

Check list de herramientas.

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Superisisor

SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimación de

riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO, Ing. B, Jefe de

cuadrilla.X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación de medicamentos

según la solicitud del

departamento, ficha médica.

Departamento médico

RIE

SG

O B

IOLÓ

GIC

O

No medible estimable por la zona de trabajo

Valoración del GP

óDosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seg uimiento

FA

CT

OR

ES

DE

RIE

SG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO

IN SITU

Pro

bab

ilid

ady/

oV

alo

r de

refe

ren

cia

Co

nse

cuen

cia

y/o

val

or m

edid

o

Exp

osi

ció

n

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVALimpieza de drenajes superficiales para al estabilización del DDV ( Cortacorrientes, cunetas de coronación,

cajas disipadoras y drenajes)Herramienta menor

SUBPROCESO: Estabilización de los margenes del DDV

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIA.ACTIVIDAD: Mantenimiento de drenajes superficiales.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 25 de septiembre del 2013

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

Page 103: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

79

ANEXO 5.Revegetación con especies propias de la zona (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10

Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones preventivas

SSA. Manejo a la defensiva por

parte del

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, Capitulo VI,Art: 134.

Reglamento interno de seguridad

Capítulo 3 y 4. Formato de inspección

Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio yfinal delproyecto

Control diariode vehículos

Jefe de cuadrilla/In

g.B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personalse topa con superficies irregulares adesnivel propias de la zona y deambientes húmedos como también consuelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 95,177,182. además artículosreferentes con el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de herramientasde punta y filo.

0,5 1 2 1 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio yfinal delproyecto

Checo list de herramientas.

Ing. B, Jefe de

cuadrilla. Supervisor

SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimación de

riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO, Ing. B, Jefe de

cuadrilla.X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de

medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación de medicamento

s según la solicitud del

departamento, ficha

médica.

Departamento médico

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Estabilización de los margenes del DDV

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIAACTIVIDAD: Revegetación con especies nativas de la zona.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 2 de Octubre del 2013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVARevegetación de zonas áridas o afectadas por erosión con especies propias de la zona. Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seg uimiento

FA

CTO

RE

S D

E

RIE

SG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE

PELIGRO IN SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Valoración del GPó

Dosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O

BIO

LÓG

ICO

No medible estimable por la zona de trabajo

Page 104: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

80

ANEXO 6.Construcción de trinchos perdidos (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TOTA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10

Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones

preventivas SSA. Manejo a la

defensiva por parte del

conductor

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, Capitulo VI,Art: 134.

Reglamento interno de seguridad

Capítulo 3 y 4. Formato de inspección

Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio y finaldel proyecto

Control diario devehículos

Jefe de cuadrilla/Ing

.B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa con superficies irregulares adesnivel propias de la zona y deambientes húmedos como tambiéncon suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95,177,182. además artículosreferentes con el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M07 10 0 0 10Caídas manipulación de objetos

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas, aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este manipulando el objeto que cae.

En el momento de manipular losmateriales que servirán paraestabilizar deslizamientos puedeexistir el riesgo de caer y ocasionarun accidente.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Ing. B, Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95,177,182. además artículosreferentes con el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso correcto de herramientas.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

Comprende los desplomes, total o parcial, de edificios, muros, andamios, escaleras, materiales apilados, etc. y los derrumbamientos de masas de tierra, rocas, aludes, etc.

En el momento de perfilar un talud yestablecer la base para reconformary construir el trincho, puede existirderrumbamiento de masas de tierra.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.

Ing. B, Jefatura de cuadrilla, supervisor SSO.

XDecreto 2393, Art. 95,177,182. además artículosreferentes con el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso correcto de herramientas. Señalización.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso deherramientas de punta y filo.

0,5 1 2 1 BajoCalculo del riesgo, fotografías de la

actividad.Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Check list de herramientas

. Dotación de EPP y

traje de moto cerrista

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Supervisor

SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimación de

riesgoJefe de SSO, Supervisor de SSO,

Ing. B, Jefe de cuadrilla.X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de

medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación de medicamentos según la solicitud del departament

o, ficha médica.

Departamento médico

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Estabilización de los margenes del DDV

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIA.ACTIVIDAD: Construcciòn de trinchos perdidos

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 15 de Octubre del 1013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVA

Construcción de trichos perdidos con madera. Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seguimiento

FAC

TOR

ES

DE

RIE

SG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE

PELIGRO IN SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

M14 10 0 0 10Desplome derrumbamiento

Valoración del GPó

Dosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O

BIO

LÓG

ICO

No medible estimable por la zona de trabajo

Page 105: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

81

ANEXO 7.Construcción de pantallas con tubería (Pilotes) y láminas metálicas (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Mujer

es

Disca

pacita

dos

TOTA

L

Si No Resp. Firma

M02 10 0 0 10Atrapamiento por o entre objetos

El cuerpo o alguna de sus partes quedan atrapadas por:Piezas que engranan.Un objeto móvil y otro inmóvil.Dos o más objetos móviles que no engranan.

En el momento de manipular materiales puede existir la posibilidad del atrapamiento de extremidades.

6 5 2 60 Medio

Cálculo del riesgo de la actividad.

Fotografía de la actividad.

Ing. B, Supervisor SSO, Jefe de

cuadrillaX

Decreto 2393. Art. !30 y132. Además losartículos referentes con eltema.

Aplicación de procedimiento, Uso del EPP.

Inicio yfinal delproyecto.

Señalización yaplicación delas recomendaciones delprocedimiento

Ing.B, Superviso

r SSO, Jefe de

cuadrilla.

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones

preventivas SSA .Manejo a la

defensiva por parte del conductor

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, CapituloVI, Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y 4. Formato de inspección

Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio yfinal delproyecto

Control diariode vehículos

Jefe de cuadrilla/In

g.B

M04 0 0 0 0 Atropello o golpe Comprende los atropellos de trabajadores por vehículos Bajo

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa consuperficies irregulares a desnivel propias de la zona y deambientes húmedos como también con suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla X

Decreto 2393, Art. 95,177,182. ademásartículos referentes con eltema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M07 10 0 0 10Caídas manipulación de objetos

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas, aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este manipulando el objeto que cae.

En la tarea existe la manipulación de materiales,herramientas para el armado de las pantallas.

3 5 1 15 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Ing. B, jefe de cuadrilla, supervisor

SSO.X

Decreto 2393, Art. 95,177,182. ademásartículos referentes con eltema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso correcto de herramientas.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M09 10 0 0 10Choque contra objetos inmóviles

Interviene el trabajador como parte dinámica y choca, golpea, roza o raspa sobre un objeto inmóvil.Áreas de trabajo no delimitadas, no señalizadas y con visibilidad insuficiente.

3 5 2 30 Medio

M10 0 0 0 0Choque contra objetos móviles

Falta de diferenciación entre los pasillos definidos para el tráfico de personas y los destinados al paso de vehículos.

3 5 2 30 Medio

Comprende los desplomes, total o parcial, de edificios, muros, andamios, escaleras, materiales apilados, etc. y los derrumbamientos de masas de tierra, rocas, aludes, etc.

En el momento de perfilar un talud y establecer la basepara reconformar y construir la pantalla, puede existirderrumbamiento de masas de tierra.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Inestabilidad de los apilamientos de materiales.El material es removido y acopiado muchas veces cercaa la área de trabajo

1 5 1 5 Bajo

M19 10 0 0 10Punzamiento extremidades inferiores

Incluye los accidentes que son consecuencia de pisadas sobre objetos cortantes o punzantes (clavos, chinchetas, chapas, etc.) pero que no originan caídas.

La tarea implica corte de materiales metalicos que enocasiones presentan filos y puntas cortantes.

1 5 1 5 Bajo

Aplicación de ART (Análisis de riesgos

en el trabajo) y procedimiento

específico.

Jefatura de cuadrilla X

Se considera esteriesgo dentro del registroRS.001.03 Análisis deriesgo en el trabajo REV01 de la contratista SAE.Y procedimiento OCPE-L-GP-20306 Soldadurapara mantenimiento(general)

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de herramientas de punta y filo. 0,5 1 2 1 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio yfinal delproyecto

Check list de herramientas. Dotación de

EPP y traje de moto cerrista

Ing. B, Jefe de

cuadrilla. Superviso

r SSO

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVA

Construcción de pantallas con tubería (pilotes) y laminas metálicas. Equipo pesado, equipo de soldadura, herramienta menor

SUBPROCESO: Estabilización de los margenes del DDV

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIA.ACTIVIDAD: Construcciòn de pantallas con pilotes y laminas metalicasJEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 25 de Octubre del 2013

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seg uimiento

FACTO

RES D

E R

IESG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGO DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITU

Pro

babilid

ad

y/o

Valor

de

refe

renc

ia

Con

secu

encia

y/o

valor m

edido

Exp

osición

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

10Desplome derrumbamiento

Valoración del GPó

Dosis

Anexo RESPONSABLE

Hay este riesgo, debido a que los trabajos pueden tener incidentes o accidentes con la maquinaria que opera

junto al sitio de construcción de la pantalla.

Calculo del riesgo, fotografías de la

actividad.

Ing. B, jefe de cuadrilla, supervisor

SSO.

RIE

SGO

MEC

ÁN

ICO

M14 10 0 0

Ing. B, jefe de SSO y supervisor de SSO.

Calculo del riesgo, fotografías de la

actividad.

Ing. B, Jefatura de cuadrilla, supervisor

SSO.X

Decreto 2393, Art. 95, 177,182. además

artículos referentes con el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso

correcto de herramientas. Señalización.

Inicio y final del proyecto

Dotación de EPP^S

adecuados.

Ing. B, jefe de SSO y supervisor de SSO.

X

Decreto 2393, Art. 23, 113,114. además

artículos referentes con el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso

correcto de herramientas.

Inicio y final del proyecto

Dotación de EPP^S

adecuados.

F07 10 0 0 10 Ruido

El ruido es un contaminante físico que se transmite por el aire mediante un movimiento ondulatorio.Se genera ruido en:Motores eléctricos o de combustión interna.Escapes de aire comprimido.Rozamientos o impactos de partes metálicas.Máquinas.

El ruido es producido por la operación del equipo pesadoen periodos de tiempo.

87,08 dBA MedioMediadas

correctivas antes de iniciar la actividad.

Jefe de SSO y supervisor SSO

X

Decreto 2393Art. 179, según indica 85 dBA. Además de los artículos referentes con el tema

Protección colectiva y/o protección individual. Uso obligatorio de protección auditiva.

Señalización, capacitación sobre el

riesgo - medidas preventivas.

Inicio y final del proyecto

Medidas colectivas descanso, cambio de actividad,

rotaciòn,etc.. Dotación de

EPP^S

Supervisor de SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimación de

riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO,

Ing. B, Jefe de cuadrilla.

X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación de medicamentos

según la solicitud del

departamento, ficha médica.

Departamento

médico

RIE

SG

O F

ÍSIC

O

Porcentaje de dosis 51%

RIE

SG

O

BIO

LÓG

ICO

No medible estimable por la zona de trabajo

Page 106: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

82

ANEXO 8.Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y bacheo de las vías) (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TAL

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento vehicular)Subproceso inspecciones preventivas SSA.Manejo a la defensiva por parte del

conductor

Conductor/ocupantes.

XDecreto 2393,Capitulo VI, Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y 4. Formato de

inspección Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27

OCP Vehículos.

Inicio y finaldel proyecto

Control diariode vehículos

Jefe de cuadrilla/In

g.B

M04 10 0 0 10Atropello o golpe con vehículo

Comprende los atropellos de trabajadores por vehículos que circulen por el área en la que se encuentre laborando

Personal desarrolla los trabajos sobre las víasde comunicación.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riego.

Fotografía de actividadJefatura de

cuadrillaX

Decreto 2393,Capitulo VI, Art: 134.

Implementación inmediata de las observaciones dentro del ART y difundirlo ante los trabajadores

Inicio y finaldel proyecto

Señalización

Supervisor SSO, Jefe de

cuadrilla, Ingeniero

B.

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topacon superficies irregulares a desnivel propias dela zona y de ambientes húmedos como tambiéncon suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.Jefatura de

cuadrillaX

Decreto 2393, Art.95, 177,182. además artículos referentescon el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de herramientas depunta y filo.

0,5 1 2 1 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.Jefatura de

cuadrillaX

Decreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio y finaldel proyecto

Check list de herramientas. Dotación de

EPP

Ing. B, Jefe de

cuadrilla. Superviso

r SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

Bajo Estimación de riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO, Ing. B,

Jefe de cuadrilla.

X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación de medicamentos

según la solicitud del

departamento, ficha médica.

Departamento

médico

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Acceso al DDV y puntos de control

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIA.ACTIVIDAD: Mantenimeinto de accesos carrosables con personal.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 30 de Octubre del 2013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizados

GESTIÓN PREVENTIVAMantenimiento con personal de accesos carro sables al DDV, Estaciones y puntos de control (limpieza manual de cunetas y bacheo)

Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seg uimiento

FA

CTO

RE

S D

E

RIE

SG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN

SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento Cumplimiento

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Valoración del GPó

Dosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O

BIO

LÓG

ICO

No medible estimable por la zona de trabajo

Page 107: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

83

ANEXO 9.Mantenimiento de cruces del DDV con ríos, limpieza de gaviones y pantallas metálicas (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones

preventivas SSA. Manejo a la

defensiva por parte del conductor

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, Capitulo VI, Art:134.

Reglamento interno de seguridad

Capítulo 3 y 4. Formato de inspección

Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio yfinal delproyecto

Control diario devehículos

Jefe de cuadrilla/Ing

.B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topacon superficies irregulares a desnivel propiasde la zona y de ambientes húmedos comotambién con suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 95, 177,182. además artículos referentescon el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M07 10 0 0 10Caídas manipulación de objetos

Considera riesgos de accidentes por caídas de materiales, herramientas, aparatos, etc., que se estén manejando o transportando manualmente o con ayudas mecánicas, siempre que el accidentado sea el trabajador que este manipulando el objeto que cae.

En la tarea existe la manipulación demateriales, herramientas para el armado de laspantallas.

3 5 1 15 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Ing. B, jefe de cuadrilla, supervisor SSO.

XDecreto 2393, Art. 95, 177,182. además artículos referentescon el tema.

Dotar del EPP adecuado, adecuar el área de trabajo, uso correcto de herramientas.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M18 10 0 0 10Proyección de partículas

Circunstancia que se puede manifestar en lesiones producidas por piezas, fragmentos o pequeñas partículas de material, proyectadas por una máquina, herramientas o materia prima a conformar.

Por la actividad hay desprendimiento departículas.

6 5 1 30 MedioCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio yfinal delproyecto

Dotación de EPP

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Supervisor

SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimación de

riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO, Ing. B, Jefe de

cuadrilla.X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de

medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación de medicamentos según la solicitud del departament

o, ficha médica.

Departamento médico

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Mantenimiento de bordes DDV en los cruces de los ríos.

Empresa/Entidad responsable de evaluación

LATINOAMERICANA DE ENERGIAACTIVIDAD: Limpieza e inspección de socavamientos en los márgenes del cruce del DDV y ríos.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 6 de Noviembre del 2013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizados

GESTIÓN PREVENTIVAMantenimiento de cruces del DDV con ríos, limpieza de gaviones, pantallas metálicas. Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seguimiento

FAC

TO

RE

S D

E

RIE

SG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE

PELIGRO IN SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor m

edid

o

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Valoración del GPó

Dosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O

BIO

LÓG

ICO

No medible estimable por la zona de trabajo

Page 108: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

84

ANEXO 10.Limpieza de campamento Campanario en la zona de Míndo (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bre

s

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones

preventivas SSA. Manejo a la defensiva

por parte del conductor

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, Capitulo VI,Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y

4. Formato de inspección Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27

OCP Vehículos.

Inicio y finaldel proyecto

Control diariode vehículos

Jefe de cuadrilla/Ing.B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa con superficiesirregulares a desnivel propias de la zona y de ambientes húmedoscomo también con suelos diferentes.

1 25 0,5 12,5 BajoCalculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 95,177,182. además artículosreferentes con el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio y finaldel proyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefe deSSO ysupervisor deSSO.

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Estabilización del DDV.

Empresa/Entidad responsable de evaluación LATINOAMERICANA DE ENERGIA.ACTIVIDAD: Limpieza del Campamento Campanario y captación de agua.

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 21 de Noviembre del 2013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVA

Limpieza del campamento como facilidad para el área protegida de Mindo. Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seguimiento

FA

CT

OR

ES

D

E R

IES

GO

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGO DESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE PELIGRO IN SITUP

roba

bili

dad

y/o

Val

or d

e re

fere

nci

aC

ons

ecu

enci

ay/

o v

alor

m

edid

oE

xpos

ició

n

Fecha fin Status

Seguimiento acciones Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Valoración del GPó

DosisAnexo RESPONSABLE

Page 109: UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIALrepositorio.ute.edu.ec/bitstream/123456789/5391/1/56952_1.pdfANEXO 8. Mantenimiento de accesos carro sables al DDV (limpieza manual de cunetas y

85

ANEXO 11.Señalización del DDV en áreas urbanas y de alto riesgo (MRL).

Gerente/ Jefe / Coordinador / Responsable de Seguridad y Salud Ocupacional

Hom

bres

Muj

eres

Dis

capa

cita

dos

TO

TA

L

Si No Resp. Firma

M03 10 0 0 10Atrapamiento por vuelco de máquinas o carga

El trabajador queda atrapado por el vuelco de tractores, carretillas, vehículos o máquinas.

El personal se desplaza diariamente desde la base Operativa en Quito a diferentes puntos de trabajo y viceversa por vías principales con alta circulación de vehículos como también por vías secundarias, con climas lluviosos y presencia de neblina.

6 25 10 1500 Crítico

(Subproceso mantenimiento

vehicular)Subproceso inspecciones preventivas

SSA. Manejo a

Conductor/ocupantes. XDecreto 2393, Capitulo VI,Art: 134.

Reglamento interno de seguridad Capítulo 3 y 4. Formato de inspección

Vehicular 12.1-PR-01.FT.00.27 OCP

Vehículos.

Inicio yfinal delproyecto

Control diario devehículos

Jefe de cuadrilla/Ing.

B

M05 10 0 0 10Caída de personas al mismo nivel

Caída en un lugar de paso o una superficie de trabajo.Caída sobre o contra objetos.Tipo de suelo inestable o deslizante.

Al desplazarse por el DDV el personal se topa consuperficies irregulares a desnivel propias de la zona yde ambientes húmedos como también con suelosdiferentes.

1 25 0,5 12,5 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 95,177,182. además artículosreferentes con el tema.

Dotar de calzado de seguridad adecuado, caminar con precaución.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación deEPP^S adecuados.

Ing. B, jefede SSO ysupervisor de SSO.

M18 10 0 0 10Proyección de partículas

Circunstancia que se puede manifestar en lesiones producidas por piezas, fragmentos o pequeñas partículas de material, proyectadas por una máquina, herramientas o materia prima a conformar.

Por la actividad hay desprendimiento de partículas. 6 5 1 30 Medio

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio yfinal delproyecto

Dotación de EPP y traje de

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Supervisor

SSO

M21 10 0 0 10Cortes y punzamientos

Comprende los cortes y punzamientos que el trabajador recibe por acción de un objeto o herramienta, siempre que sobre estos actúen otras fuerzas diferentes a la gravedad, se incluye martillazos, cortes con tijeras, cuchillos, filos y punzamientos con: agujas, cepillos, púas, otros

La tarea implica el uso de herramientas de punta y filo. 0,5 1 2 1 Bajo

Calculo del riesgo,

fotografías de la actividad.

Jefatura de cuadrilla XDecreto 2393, Art. 162 y 163 y demás artículos referentes con el tema.

Uso de EPPInicio yfinal delproyecto

Checo list de herramientas. Dotación de

EPP

Ing. B, Jefe de cuadrilla. Supervisor

SSO

B02 10 0 0 10Accidentes causados por seres vivos

Se incluyen los accidentes causados directamente por animales e insectos

Las actividades se realizan en zonas tropicales como en el sector de Pedro Vicente Maldonado al noroccidente de Quito.

BajoEstimación de

riesgo

Jefe de SSO, Supervisor de SSO,

Ing. B, Jefe de cuadrilla.

X Decreto 2393

Vacunas contra enfermedades

tropicales, presencia de

medico y paramédico

ocasionalmente.

Inicio yfinal delproyecto

Dotación de medicamentos

según la solicitud del

departamento, ficha médica.

Departamento médico

EMPRESA/ENTIDAD: LATINOAMERICANA DE ENERGIAResponsable de Evaluación Marcelo Chávez

PROCESO: Mantenimiento del DDV Tramo 3

MATRIZ DE RIESGOS LABORALES POR PUESTO DE TRABAJO

DOCUMENTO N° 01 NOMBRE DEL REGISTRO DEL DOCUMENTO

DATOS DE LA EMPRESA/ENTIDAD Ing. Cecilia Cando

SUBPROCESO: Estabilizaciòn del DDV.

Empresa/Entidad responsable de evaluación

SUDAMER S:A:ACTIVIDAD: Señalizaciòn del DDV TR3

JEFE DE ÁREA: Jefe de cuadrilla

Fecha de Evaluación: 12 de Diciembre del 2013

Descripción de actividades principales desarrollada s Herramientas y Equipos utilizadosGESTIÓN PREVENTIVA

Señailizaciòn del DDV en àreas urbanas y de alto riesgo. Herramienta menor

Verificación de cumplimiento Acciones a tomar y seguimiento

FA

CTO

RE

S D

E

RIE

SG

O

CÓDIGO

Nº de expuestos

FACTOR DE RIESGODESCRIPCIÓN DEL FACTOR DE

PELIGRO IN SITU

Pro

babi

lidad

y/o

Val

or d

e re

fere

ncia

Con

secu

enci

ay/

o va

lor

med

ido

Exp

osic

ión

Fecha fin Status

Seguimiento acciones tomadas

Cumplimiento legal

ObservacionesReferencia legal

Descripción

RIE

SG

O M

EC

ÁN

ICO

Valoración del GPó

Dosis

Anexo RESPONSABLE

RIE

SG

O B

IOLÓ

GIC

O

No medible estimable por la zona de trabajo