Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica

Licenciatura en Mecánica Industrial

Supervisión y Recursos Humanos

Liderazgo y Supervisión

2015

Integrantes:

Adames; Jose 8-886-961

Ortega; Hildebrando 8-871-2389

Rodriguez; Rodnie 8-868-182

Profesor:

Armando Cerrud

Fecha:

19 de noviembre de 2015

Introducción

En este trabajo veremos la jerarquía de una empresa que se dedica a la rectificación de motores en Panamá y la cual está teniendo problemas económicos.

La idea es tener de referencia una esta empresa, ver sus fallas y futuras soluciones para un optimo funcionamiento de la misma. Ya sea cambiando algunas unidades o fomentando talleres y seminarios para un mejor aprovechamiento del tiempo a la hora de trabajar.

También veremos las diferencias que existe entre un jefe y un líder y cual seria mas necesario en esta empresa.

Grupo Vargas Matamoros

El taller de Vargas Matamoros está ubicado en la vía tocumen enfrente de la barriada san Antonio, es un taller proveniente de Costa Rica que se dedica al la rectificación y reconstrucción de motores en general.

Los servicios que ofrece son:

Recolección y entrega de motores a nivel nacional con nuestra flotilla de agentes de cobertura nacional.Trabajos industriales de diversos tipos completamente garantizados.Venta de repuestos para motores livianos, medianos, pesados y marinos.Especialidad en la reconstrucción de motores marinos ofreciendo algunas aplicaciones en sitio.Venta de tratamientos de combustible de alto desempeño.Venta de lubricantes de diversas aplicaciones.Servicio de Overhaulls para su flotilla vehicular en nuestro moderno cuarto de overhaulls.Asesoría técnica a domicilio (previa cita y cotización).Rectificación de: General de cabezotes, Cigüeñales, Asientos multiángulo, Bielas.Modificación de arboles de levas, Discos y tambores, Ejes industriales de 3 metros.Reparación de:  Cabezotes, sistema Seal Lock Cabezotes de aluminio, sistema T.I.G. Cabezotes.diesel pesados, sistema Hot Welding.Cambio de capuchas con herramientas originales (Detroit, Cummins, Volvo, etc.).Armado y calibrado de cabezotes (cualquier tipo).Utilizamos asientos de válvula de aleaciones cromo-níquel y asientos de válvula para motores sobrealimentados.Reconstruimos túneles árbol de levas en cabezotes O.H.C.Balanceo dinámico de cigüeñales (en línea O en V).Comprobación Magnaflux de cigüeñales y levas.Encamisado y rectificado de cilindros.Encamisado y rectificado de cilindros con lumbreras.Bruñido de cilindros (sistema diamantado).Alineamiento de bancadas (sistema bruñido)Reparación y comprobación de bombas de aceite en banco de pruebas.

Tornería de grandes dimensiones con nuestra maquina madrinadora y tornos verticales y horizontales de gran volteo.Aplicaciones de termorociado con el sistema Arc Spray (único en Panamá).Especialistas en rectificación de motores marinos y de generación de electricidad tipo MAN, MAK y Waukesha entre otros.Además de la rectificación de motores se dedica también a la venta de repuestos, y sus proveedores son:

Puestos de la empresa según su Jerarquía

Gerente

Jefe de Taller

Area de Cabezote

Supervisor

Area de Bloque

Control de Calidad

Area de Bielas

Area de Cigueñal

Ingeniero

Problemas que tienen la empresa por las jerarquías.

1. El jefe de taller no está calificado para su puesto ya que es una persona sin estudios ni solo los de escuela secundaria.

2. El Supervisor es una persona que busca su conveniencia y trata de apoderar todo el taller para sacar su trabajo más rápido.

3. La persona encargada de control de calidad no hace su función como tal ya que el desempeña cargo como operario de maquina en un departamento bastante saturado.

4. El ingeniero es una persona capacitada para sus funciones pero al no estar los subordinados de esos capacitados ocurren anomalías en los trabajos ya que lo hacen en forma empírica y sin tanto conocimiento, llevando con ello dañar piezas o maquinas.

5. Ninguno se hace responsable por reparaciones de maquinas dañado o de suplir herramientas a la hora que se desgastan.

6. Demasiados jefes y pocos trabajadores.7. No hay una evaluación de personal para el bienestar del mismo solo ven la

producción como ingreso de dinero.8. El almacenista no tiene un mensajero que lo apoye asi que pierde mucho

tiempo buscando los suplementos descuidando el almacen.9. Los vendedores y secretarias prometen trabajos para tales fechas y no avisan al

personal en planta.10. No hay un control con los repuestos y eso provoca conflictos porque el trabajo

esta parado.

Futuras respuestas para los problemas.

1. Personas más capacitadas para los puestos.2. Centrarse en sus puestos y no solo en departamentos.3. Usar su voz para reprender todo acto que sea visto mal por la empresa.4. Tener liderazgo para tomar decisiones que puedan aumentar la productividad

de la empresa y mantener el entusiasmo de sus colaboradores.5. No tener preferencias por trabajadores y tratarlos por igual.6. Usar su conocimiento y experiencia para guiar y aconsejar al equipo de trabajo.7. No ver a las personas como objetos para lucrar sino como colaboradores.8. Llevar un seguimiento a sus colaboradores en tema de la producción.9. Analizar cada puesto de trabajo y determinar la cantidad de colaboradores que

se necesita en cada área de trabajo.10. Más comunicación entre los vendedores y los colaboradores de planta.11. Proceder con los trabajos cuando tenga todos los repuesto, así no se atrasara la línea

de producción.12. Proponer programas de capacitación para el personal.

Resultados esperados

Mejorar la supervisión y el liderazgo con el fin de mejorar los resultados en la producción y mantener el orden de la empresa.

Lograr que los colaboradores adquieran un compromiso con ellos mismos y con la empresa para que haya resultados faovarbles para todos.

Mejorara la comunicación entre el personal de venta, los almacenistas y los operadores para evitar que aya conflictos y retrasos en el trabajo.

Ajustar el personal para evitar que se de el movimiento continuo de personas en las diversas areas de trabajo y evitar los retrasos en las entregas de los motores.