Urban proposal and Architectural Design

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Leonardo Villalobos Bonilla Costarricense, egresado de la carrera de Arquitectura en la Universidad Hispanoamericana, cuenta además con estudios en Tecnologías Constructivas para el Paisajismo en el Valencia College de Orlando, Florida y Bachillerato en Administración de Negocios en la Universidad Latina. Actualmente trabaja como asesor técnico para proyectos de construcción en Compañía Exim Euroiberoamericana s.a. Espacio Público y Teleférico, San Antonio de Escazú Motor para el mejoramiento Urbano” Palabras clave: Déficit espacios públicos, potencial paisajístico, espacios públicos rentables, oportunidades laborales, sostenibilidad ambiental. El artículo presentado a continuación es una propuesta de renovación urbana para un sector de San Antonio de Escazú, mediante un nuevo espacio público, que sea generador de desarrollo y oportunidades laborales. Esta nace de la preocupación del autor, referente al deterioro “urbano espacial” que vive la ciudad de San Antonio en el Cantón de Escazú, consecuencia de un acelerado crecimiento y una limitada y poco ambiciosa planificación urbana. Aprovechando la topografía montañosa de San Antonio y consiente de que los espacios de uso público deben ser rentables y generadores de oportunidades laborales, se incorpora a la propuesta un sistema de transporte teleférico haciendo accesibles los cerros de Escazú. Ubicación: Coordenadas: 9º5407.93”N 84º0800.87”W elevación 1283msnm.

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Leonardo Villalobos Bonilla

Costarricense, egresado de la carrera de Arquitectura en la Universidad Hispanoamericana, cuenta además con estudios en Tecnologías Constructivas para el Paisajismo en el Valencia College de Orlando, Florida y Bachillerato en Administración de Negocios en la Universidad Latina.

Actualmente trabaja como asesor técnico para proyectos de construcción en Compañía Exim Euroiberoamericana s.a.

Espacio Público y Teleférico, San Antonio de Escazú

“Motor para el mejoramiento Urbano”

Palabras clave: Déficit espacios públicos, potencial paisajístico, espacios públicos rentables, oportunidades laborales, sostenibilidad ambiental.

El artículo presentado a continuación es una propuesta de renovación urbana para un sector de San Antonio de Escazú, mediante un nuevo espacio público, que sea generador de desarrollo y oportunidades laborales. Esta nace de la preocupación del autor, referente al deterioro “urbano espacial” que vive la ciudad de San Antonio en el Cantón de Escazú, consecuencia de un acelerado crecimiento y una limitada y poco ambiciosa planificación urbana. Aprovechando la topografía montañosa de San Antonio y consiente de que los espacios de uso público deben ser rentables y generadores de oportunidades laborales, se incorpora a la propuesta un sistema de transporte teleférico haciendo accesibles los cerros de Escazú.

Ubicación:

Coordenadas: 9º54’07.93”N 84º08’00.87”W elevación 1283msnm.

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Déficit de Espacios Públicos de Calidad

Gran potencial paisajístico

FISONOMIA URBANA

En términos generales el urbanismo en Costa Rica se genera a partir del modelo constituido por el conjunto parque, iglesia y edificio público administrativo, constituyéndose en “centro” urbano de interacción ciudadana, de la que se deriva una cuadricula ortogonal de expansión habitacional y comercial comunitaria. Este modelo de desarrollo de herencia española produce buenos resultados cuando se trata de tramas urbanas pequeñas y pierde su influencia conforme se aleja del “centro”, condición que empeora en topografías irregulares, redes de calles sin redundancia, baja densidad y en especial una débil política referente a creación de espacios públicos. Otra condición que a repercutido negativamente en el desarrollo urbano nacional es el proceso de toma de decisiones, el cual tiene grandes vacíos referentes a competencias y responsabilidades; con frecuencia Municipalidades, MOPT (Ministerio

de Obras Públicas y Transportes) y el INVU (Instituto Nacional de Vivienda y Urbanismo)

entran en conflictos burocráticos referentes al diseño de las ciudades. San Antonio de Escazú se ha visto afectada por todos los aspectos mencionados y como consecuencia ha crecido de manera fragmentada, como simple adición de urbanizaciones, muchas veces sin comunicación entre sí, con calles sin aceras en las que el peatón se ve desplazado por la circulación vehicular. Existe una preocupante pérdida de la arborización, debido en buena medida a la incapacidad físico–administrativa de las autoridades locales referente a su manejo, privando a la ciudadanía de los beneficios ambientales y de microclima que los árboles aportan. La presente propuesta urbano – arquitectónica pretende revertir estas tendencias de deterioro espacial, renovando los tejidos urbanos existentes de forma sostenible, ambiental y económicamente. San Antonio reúne un conjunto particular de condiciones urbano espaciales, culturales, geográficas, topográficas, demográficas, políticas, arquitectónicas y de cercanía a reservas forestales, que la convierten en lugar único de gran potencial estratégico de desarrollo, el cual se explorará desde un punto de vista de mejoramiento de su calidad de vida a partir de un nuevo espacio público.

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La investigación realizada analizó los siguientes temas urbanos: Uso del suelo Evolución morfológica de la ciudad Topografía Vialidad Clima Tipología constructiva Políticas de desarrollo Su análisis llevo a las siguientes conclusiones de diseño: 1) La necesidad de establecer un elemento ordenador de la

expansión urbana (nueva área de uso público), capaz de reciclar tejidos existentes.

2) Crear nuevas áreas de centralidad (puntos de reunión y expresión popular).

3) Aumentar la calidad urbana, mediante espacios de esparcimiento y equipamientos públicos.

4) Vincular la propuesta arquitectónica al desplazamiento a través de transporte público, a pie y bicicleta, colocando en segundo plano el vehículo particular.

5) Establecer una actividad capaz de atraer visitantes y mejorar la competitividad de la ciudad, brindando mejores condiciones laborales (sistema teleféricos)

6) Definir un programa arquitectónico.

PLANTEAMIENTOS GENERADORES

Diseño de parque: Circulación peatonal arborizada siguiendo curvas de nivel, para evitar pendientes pronunciadas Múltiples puntos de reunión

Que el recorrido del teleférico aproveche topografía y vistas del valle central

Selección de material vegetal para arborización de calles y parque. Especies que generen sombra, colorido y adaptadas a la zona, capaces de atraer aves y mamíferos.

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Máster Plan

Reacondicionar calles existentes

Áreas a intervenir

Calles y aceras a reacondicionar 19 644

Nuevo Parque 23 398

Estaciones de Teleférico 4 502

47 544 m2

Tapias con mobiliario

urbano

Ciclo vía y arborización

El alcance del Máster plan cubre los siguientes aspectos:

Reacondicionar calles, aceras y tapias de un sector de San Antonio, de forma que se convierta en el nuevo eje urbano – peatonal de la ciudad y mejore sus remates visuales.

Incentivar el desplazamiento peatonal y en bicicleta mediante aceras con arborización (sombra), mobiliario urbano y ciclo vías.

Desarrollar un nuevo parque público “verde”, como área de esparcimiento y expresión cultural.

Establecer las estaciones de teleférico, una urbana en la parte alta de la topografía de la ciudad y otra en cerro pico blanco.

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Nuevo parque público

Vista aérea del parque y estación urbana de teleférico

servicios sanitarios

Presentaciones musicales y

teatrales

Estación teleférico

“espacio público como centro de identidad comunitaria y desarrollo urbano”

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Andén en segundo nivel

Amplios aleros para protección solar y lluvia

Consideraciones climatológicas

Techos transparentes con visuales a la llegada de teleféricos

Estación de teleférico San Antonio de Escazú

Casa máquinas

Rampa vehicular

Boletería

Ciclo vía

Corte Transversal

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Estación de teleférico Cerro Pico Blanco

Con recorrido propuesto este teleférico tendría extensión de 2.92 km y 1011 metros de cambio de nivel, para lo que requiere 10 torres con altura

promedio de 40 mts, ubicadas con separación entre si de 280 mts.

Restaurante giratorio (1 revolución por hora)

Elevador y escalera de emergencia

Cocina Restaurante Servicios

sanitarios

Rampa peatonal

3r Nivel

Restaurante giratorio (1 revolución por hora)

Anden teleférico y sala

espera

Tienda alquiler de Equipo de montaña

Elevador y escalera

de emergencia

Elevación Norte

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Reflexión y aporte El espacio público es el área mas importante de una ciudad, es el espacio en el que sus habitantes y visitantes convergen e interactúan, manifestando su identidad, cultura y costumbres. Cada vez son mas las ciudades alrededor del mundo renovando sus áreas publicas, instalando en ellas, más y mejor mobiliario urbano, sacando de sus “centros” los vehículo particulares e incentivando a las personas a caminar y disfrutar del paisaje urbano, lo que constituye un instrumento decisivo para el mejoramiento de la calidad de vida. El principal aporte de la presente investigación es sugerir como estrategia de desarrollo, integrar los espacios públicos con actividades económicas que los hagan mas rentables, dando mayor dinamismo y competitividad a sus comunidades, bajo políticas claras de sostenibilidad, beneficiándose y a la vez protegiendo sus activos naturales.