Variadores de Velocidad Arrancadores Progresivos

8/3/2019 Variadores de Velocidad Arrancadores Progresivos

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4/ n Schneider Electric

Capítulo 4: Variadores de velocidad y arrancadores electrónicos

Capítulo 4Variadores de velocidad,

arrancadores electrónicos y motoresIndice/Manual

Variadores de velocidad 4-12

Arrancadores progresivos 12-14

1

2



Schneider Electric n 4/

4

Variadores de velocidad 15-24Altivar 11

Altivar 21

Altivar 31

Altivar 61

Altivar 71

Arrancadores suaves 25-27Alistart 01

Alistart 48

Motores eléctricos 28-32Serie TE2A

Serie TE2D

Catálogo



4/4 n Schneider Electric


El comando y protección electrónica de mo-

tores provee un desempeño mayor que lassoluciones tradicionales electromecánicas.

Cuando la necesidad sea arrancar un motor,

la opción será elegir entre los métodos

tradicionales electromecánicos de arranque

(directo o a tensión reducida como estrella-

triángulo o autotransormador para motores jaula, o con resistencias rotóricas para

motores de rotor bobinado, entre otros), y

un arrancador electrónico progresivo.

Si las necesidades de la aplicación son de

variar velocidad y controlar el par, las opcio-

nes son utilizar alguna solución mecánica,

un motor especial (de corriente contínua,servo, etc.), ó un motor asincrónico jaula de

ardilla con variador de recuencia.

Los variadores de velocidad son disposi-

tivos electrónicos que permiten variar la

velocidad y la cupla de los motores asincró-

nicos triásicos, convirtiendo las magnitu-

des jas de recuencia y tensión de red enmagnitudes variables.

Se utilizan estos equipos cuando las necesi-

dades de la aplicación sean:

n Dominio de par y la velocidad

n Regulación sin golpes mecánicos

n Movimientos complejosn Mecánica delicada

1 Variadores de velocidad




4

El motor

Los variadores de velocidad están prepa-rados para trabajar con motores triásicos

asincrónicos de rotor jaula. La tensión de

alimentación del motor no podrá ser mayor

que la tensión de red.

A tensión y recuencia de placa del motor se

comporta de acuerdo al gráco siguiente:

El dimensionamiento del motor debe ser

tal que la cupla resistente de la carga no

supere la cupla nominal del motor, y que la

dierencia entre una y otra provea la cuplaacelerante y desacelerante suciente para

cumplir los tiempos de arranque y parada.

Se denominan así a los variadores de ve-

locidad que rectican la tensión alterna de

red (monoásica o triásica), y por medio de

seis transitores trabajando en modulación

de ancho de pulso generan una corriente

triásica de recuencia y tensión variable. Un

transistor más, llamado de renado, permite

direccionar la energía que devuelve el motor

(durante el renado regenerativo) haciauna resistencia exterior. A continuación se

muestra un diagrama electrónico típico:

El convertidor de recuencia

Corriente Par

Velocidad

Corriente de

arranque 6...8In

Corriente

máxima 3...4InPar máximo

2.5 Par nominal

Par de arranque

1.5 Par nominal

Par nominal

Velocidad de sincronismo

ns = 60 f/pp

Velocidad mínima





La estrategia de disparo de los transistores

del ondulador es realizada por un micropro-

cesador que, para lograr el máximo des-

empeño del motor dentro de todo el rango

de velocidad, utiliza un algoritmo de control

vectorial de fujo.

Este algoritmo por medio del conocimiento

de los parámetros del motor y las variables

de uncionamiento (tensión, corriente, re-cuencia, etc.), realiza un control preciso del

fujo magnético en el motor manteniéndolo

constante independientemente de la re-

cuencia de trabajo. Al ser el fujo constante,

el par provisto por el motor también lo será.

En el gráco se observa que desde 1Hz

hasta los 0 Hz el par nominal del motor




4

Selección de un variador de velocidadPara denir el equipo más adecuado para

resolver una aplicación de variación de

velocidad, deben tenerse en cuenta los

siguientes aspectos :

n Tipo de carga: Par constante, par

variable, potencia constante, cargas por

impulsos.

n Tipo de motor: De inducción rotor jaula

de ardilla o bobinado, corriente y potencia

nominal, actor de servicio, rango de voltaje.

n Rangos de uncionamiento: Velocidades

máximas y mínimas. Vericar necesidad deventilación orzada del motor.

n Par en el arranque: Vericar que no su-

pere los permitidos por el variador. Si supe-

ra el 10% del par nominal es conveniente

sobredimensionar al variador.

n Frenado regenerativo: Cargas de graninercia, ciclos rápidos y movimientos ver-

ticales requieren de resistencia de renado

exterior.

n Condiciones ambientales:Temperatura

ambiente, humedad, altura, tipo de gabinete

y ventilación.

n Aplicación multimotor: Prever protec-ción térmica individual para cada motor. La

suma de las potencias de todos los motores

será la nominal del variador.

n Consideraciones de la red: Microinte-

rrupciones, fuctuaciones de tensión, armó-

nicas, actor de potencia, corriente de líneadisponible, transormadores de aislación.

está disponible para uso permanente, el

10% del par nominal está disponibledurante 0 segundos y el 00% del par

nominal está disponible durante 0, seg.





Circuito recomendado

El circuito para utilizar un variador debe

constar con algunos de los siguientes

elementos:

Interruptor automático: Su elección está

determinada por las consideraciones vistas

en el capítulo 1.

La corriente de línea corresponde a la

corriente absorbida por el variador a lapotencia nominal de utilización, en una red

impedante que limite la corriente de corto-

circuito a:

n kA para una tensión de alimentación de

400v-0Hz.

n kA para una tensión de alimentación de40v-0Hz.

Contactor de línea: Este elemento garanti-

za un seccionamiento automático del circui-

to en caso de una emergencia o en paradas

por allas. Su uso junto con el interruptorautomático garantiza la coordinación tipo

de la salida y acilita las tareas de puesta

en marcha , explotación y mantenimiento.

La selección es en unción de la potencia

nominal y de la corriente nominal del motor

en servicio S1 y categoría de empleo AC1

n Consideraciones de la aplicación: Pro-

tección del motor por sobretemperatura y/osobrecarga, contactor de aislación, bypass,

rearranque automático, control automático

de la velocidad.

n Aplicaciones especiales: Compatibilidad

electromagnética, ruido audible del motor,

bombeo, ventiladores y sopladores, izaje,motores en paralelo, etc.




4

Inductancia de línea: Estas inductancias

permiten garantizar una mejor proteccióncontra las sobretensiones de red, y reducir

el índice de armónicos de corriente que

produce el variador, mejorando a la vez

la distorsión de la tensión en el punto de

conexión.

Esta reducción de armónicos determinauna disminución del valor rms de corriente

tomado de la uente de alimentación, y una

reducción del valor rms de corriente tomado

por los componentes de la etapa de entrada

del inversor (recticador, contactor de pre-

carga, capacitores).

La utilización de inductancias de línea estáespecialmente recomendada en los siguien-

tes casos:

n Red muy perturbada por otros receptores

(parásitos ,sobretensiones )

n Red de alimentación con desequilibrio

de tensión entre ases >1,% de la tensión

nominal.

n Variador alimentado por una línea muy

poco impedante(cerca de transormadores

de potencia superior a 10 veces el calibre

del variador). La inductancia de línea mínima

corresponde a una corriente de cortocircuitoIcc de 000 A

n Instalación de un número elevado de con-

vertidores de recuencia en la misma línea.

n Reducción de la sobrecarga de los

condensadores de mejora del cos ϕ, si la

instalación incluye una batería de compen-sación de actor de potencia.

La selección es de acuerdo a la corriente

nominal del variador y su recuencia de

conmutación. Existen inductancias estándar

para cada tipo de variador.





Filtro de radio perturbaciones: estos

ltros permiten limitar la propagación delos parásitos que generan los variadores

por conducción, y que podrían perturbar a

determinados receptores situados en las

proximidades del aparato (radio, televisión,

sistemas de audio, etc.).

Estos ltros sólo pueden utilizarse en redesde tipo TN (Puesta al neutro) y TT (neutro a

tierra).

Existen ltros estándar para cada tipo de

variador. Algunos variadores los traen incor-

porados de origen.

Resistencia de renado: Su unción esdisipar la energía de renado, permitiendo

el uso del variador en los cuadrantes y 4

del diagrama par-velocidad. De este modo

se logra el máximo aprovechamiento del par

del motor, durante el momento de rena-

do y se conoce como renado dinámico.Normalmente es un opcional ya que sólo es

necesaria en aplicaciones donde se necesi-

tan altos pares de renado.

La instalación de esta resistencia es muy

sencilla: se debe ubicar uera del gabinete

para permitir su correcta disipación, y el

variador posee una bornera donde se co-necta directamente. De acuerdo al actor de

marcha del motor se determina la potencia

que deberá disipar la resistencia. Existen

tablas para realizar esta selección. El valor

óhmico de la resistencia es característico

del variador y no debe ser modicado.



Schneider Electric n 4/11

4

Recomendaciones de instalación

n Cableado:- En los cables de control, utilizar cable

trenzado y blindado para los circuitos de

consigna.

- Debe haber una separación ísica entre

los circuitos de potencia y los circuitos de

señales de bajo nivel.- La tierra debe ser de buena calidad y con

conexiones de baja impedancia.

- Cables con la menor longitud posible.

- El variador debe estar lo más cerca posi-

ble del motor.

- Cuidar que los cables de potencia estén

lejos de cables de antenas de televisión,radio, televisión por cable o de redes inor-

máticas.

La instalación del convertidor de recuencia

Inductancia

>

Interruptor

automático

Contactor





2 Arrancadores progresivos

Se recomienda utilizar un arrancador pro-gresivo cuando sea necesario :

n Reducir los picos de corriente y eliminar

las caídas de tensión en la línea,

n Reducir los pares de arranque,

n Acelerar, desacelerar o renar suave-

mente, para la seguridad de las personas u

objetos transportados,

n Arrancar máquinas progresivamente, en

especial aquellas de uerte inercia,

n Adaptar ácilmente el arrancador a las

máquinas especiales,

n Proteger al motor y a la máquina con un

sistema de protección muy completo.n Supervisar y controlar el motor en orma

remota.

n Gabinete: Metálico o al menos en una

bandeja metálica conectada a la barra detierra. En los manuales de uso de los va-

riadores se hacen las recomendaciones en

cuanto al tamaño.

n Ventilación: Debe estar de acuerdo al

calor disipado por el equipo a potencia

nominal. Se proveen, como opcionales, ven-

tiladores adicionales y kits de montaje de

ventilación que garantizan una protección

IP4 sin perder la posibilidad de una buena

disipación.

n Puesta a tierra: La tierra debe ser debuena calidad y con conexiones de baja

impedancia. Se deberá realizar la conexión

a tierra de todas las masas de la instala-

ción, así como las carcazas de los motores

eléctricos. El sistema de puesta a tierra

deberá tener una resistencia de un valor tal

que asegure una tensión de contacto menor

o igual a 4V en orma permanente.




4

Son equipos electrónicos tiristorizados que,

mediante el control de las tres ases del

motor asincrónico, regulan la tensión y la

corriente durante su arranque y la para-

da, realizando un control eectivo del par.

Los sensores de corriente incorporados

le envían inormación al microprocesa-

dor, para regular el par ante las dierentes

condiciones de carga y proteger al motor desobrecargas.

Los arrancadores progresivos son de amplio

uso en sistemas de bombeo, compresores,

transportes horizontales, ventiladores ycentríugas.

Principales aplicaciones

Principio de uncionamiento





Selección de un arrancador

Se seleccionan en unción de la potencia del

motor y el tipo de servicio (normal o severo).

Se entiende por servicio severo aquellas

aplicaciones donde los arranques son muy

pesados y largos o muy recuentes.

Circuito recomendado

La coordinación tipo se logra antepo-

niendo un interruptor manual, usibles

ultrarápidos para proteger a los tiristores y

un contactor, garantizando de esta orma

todas las condiciones de seguridad para eloperador y para los aparatos involucrados,

ya que la protección térmica está integrada

en el arrancador.

Fusiblesultrarápidos

>

Interruptor o

seccionador

Contactor




4

Motor Red Altivar 11

Potencia Corriente Corriente Corriente Potencia Reerencia

indicada de línea de salida transitoria disipada

en placa máxima permanente máxima a carga

(1) () () nominal

kW A A A W

Tensión de alimentación monoásica 200…240 V 50/60 Hz0.1 . 1.1 1. 1 ATV11HU0ME

0. . .1 .1 0. ATV11HU0ME

0. . 4. ATV11HU1ME

0. . . .4 ATV11HU1ME

1. 14. . 10. ATV11HUME (4)

. 0. . 14.4 ATV11HU41ME (4)

PotenciómetroDesignación Reerencia

Un potenciometro de , kOhms, W, IP, SZ1-RV10

con graduación para reerencia de velocidad.

Variadores de velocidad

ATV 11HU1ME

Altivar 11

Para motores asincrónicos de 0,18 a 2,2 kW

Dimensiones: cap. 9 - pag.: 44 a 53

(1) El valor de corriente corresponde a una red cuya Icc= 1 kA.

(2) El valor de corriente corresponde a una recuencia de corte de 4 kHz.

(3) Durante 60 segundos.

(4) Con ventilador integrado.

(5) Variadores equipados con comando partir, parar y potenciometro. Filtros

CEM en opción.





Altivar 21 Variadores para par variable

ATV1H0MX

(1) Las potencias están dadas para una recuencia de conmutación máxima de 12 kHz

para ATV 21HD15M3X y ATV 21HD15N4 o de 8 kHz para ATV21HD18M3X…HD30M3X

y ATV21HD18N4...HD30N4 , en utilización en régimen permanente. La recuencia deconmutación es ajustable de 6 a 16kHz. Sobre 8 ó 12 kHz, dependiendo de la recuencia de

conmutación máxima, se debe desclasifcar la corriente nominal del variador, y la corriente

nominal del motor no deberá sobrepasar este valor (consultar). (2) Valor típico para potencia

de un motor indicado y para la corriente de línea presumida máxima.

Motor Red Altivar 21Potencia Corriente Corriente Potencia Reerenciasindicada en de línea disip. a cargala placa 0 V 40 V 0V/40V nom. 0 skW A A A A WTensión de alimentación triásica : 200…240 V 50/60 Hz

0. 1. 1.4 . .4 ATV 1H0N41. . . . 4 ATV 1HU1N4. 4. . .1 . ATV 1HUN4 . 4. . . ATV 1HU0N44 .1 .4 .1 10 ATV 1HU40N4. 10. . 1 1. ATV 1HUN4. 14. 11. 1 1. ATV 1HUN411 1.1 1. . 4. ATV 1HD11N41 . . 0. . ATV 1HD1N41. 4. . 40. ATV 1HD1N4 41. .1 4. 4. ATV 1HDN40 . 44. . 4.4 ATV 1HD0N4 . 4.4 . ATV 1HDN44 . . 4 10.4 ATV 1HD4N4

10. 11 1. ATV 1HDN4 141. 111. 10 1 ATV 1HDN4





4


Altivar 31

ATV1H0M

Motor Red Altivar 31Potencia Corriente Corriente Corriente Potencia Reerencias ()ind. en de línea () nominal trans. máx. disipada a

lplaca (1) a U1 a U() 4 kHz dur. 0 s carga nom.kW A A A A W

Tensión de alim. monoásica: 200…240 V 50/60 Hz, c/fltros CEM integrados0,1 ,0 , 1, , 4 ATV 1H01M ()0, , 4,4 , 41 ATV 1H0M ()0, , , , , 4 ATV 1H0M ()0, , , 4, , 0 ATV 1H0M ()1,1 1,1 10, , 10,4 4 ATV 1HU11M ()1, 1, 1, 1 0 ATV 1HU1M ()

, 1, 1,4 11 1, 1 ATV 1HUM ()Tensión de alim. triásica: 380…500 V 50/60 Hz, c/fltros CEM integrados

0, , 1, 1, , ATV 1H0N4 ()0, , , 1, , ATV 1H0N4 ()0, , , , , 41 ATV 1H0N4 ()1,1 4, , 4, 4 ATV 1HU11N4 ()1, ,4 4, 4, , 1 ATV 1HU1N4 (), , , ATV 1HUN4 () 10, , ,1 10, 1 ATV 1HU0N4 ()4 1, 10, , 14, 10 ATV 1HU40N4 (), 1, 1, 1 1, ATV 1HUN4 (), , 1 1 , ATV 1HUN4 ()11 , ,4 41, ATV 1HD11N4 ()1 4, , 4, 4 ATV 1HD1N4 ()

(1) Las potencias están dadas para una recuencia de conmutación máx. de 4 kHz, en utilización

en régimen permanente. La recuencia de conmutación es ajustable de 2 a 16kHz. Sobre 4 kHz

se debe desclasifcar la corriente nominal del variador, y la corriente nominal del motor no deberá

sobrepasar este valor (consultar). (2) Valor típico para un motor de 4 polos y una recuencia de

conmutación máx. de 4 kHz, sin inductancia de línea adic. para la corriente de línea presumida

máx. (3) Tensión nominal de alimentación, mini U1, maxi U2 (200-240 V ; 380-500 V ; 525-600 V).

(5) Para pedir un variador destinado a la aplicación bobinado agregar una T al fnal de la re. (6) Es

posible pedir el variador con potenciómetro y teclas RUN/STOP incluidas. En este caso, agregar

la letra A a la re. del variador seleccionado (ejemplo : ATV 31H018M2A). (7) Filtro CEM en opción.

Variadores standard con radiadores





Motor Variador Reerencias

kW HP (4)0, 0, ATV 1H0M(1)

0, 1 ATV 1H0M(1)

1, ATV 1HU1M(1)

, ATV 1HUM(1)

– ATV 1HU0M(1)

4 ATV 1HU40M()

, , ATV 1HUM(), 10 ATV 1HUM()

11 1 ATV 1HD11MX()

1 0 ATV 1HD1MX()

1, ATV 1HD1MX()

0 ATV 1HDMX()

0 40 ATV 1HD0MX()

0 ATV 1HDMX()4 0 ATV 1HD4MX()

ATV 1HDMX()

100 ATV 1HDMX()


ATV 1

Red: triásica 200...240 V

(1) Gama monoásica de 0,37 a 5,5 kW, elegir el calibre

superior (ej.: 2,2 kW - reerencia = ATV 61HU30M3).

(2) Para un uncionamiento monoásico, elegir el calibresuperior y añadir una inductancia de línea.

(3) Sin fltro CEM.

(4) Horse Power según normativa NEC.






4




kW HP (4)0, 1 ATV 1H0N4

1, ATV 1HU1N4

, ATV 1HUN4

– ATV 1HU0N4

4 ATV 1HU40N4

, , ATV 1HUN4

, 10 ATV 1HUN411 1 ATV 1HD11N4

1 0 ATV 1HD1N4

1, ATV 1HD1N4

0 ATV 1HDN4

0 40 ATV 1HD0N4

0 ATV 1HDN4

4 0 ATV 1HD4N4 ATV 1HDN4

100 ATV 1HDN4

0 1 ATV 1HD0N4

110 10 ATV 1HC11N4

1 00 ATV 1HC1N4

10 0 ATV 1HC1N4

00 00 ATV 1HC0N4

0 0 ATV 1HCN4

0 400 ATV 1HCN4

0 40 ATV 1HCN4

1 00 ATV 1HC1N4

– ATV 1HC40N4

400 00 ATV 1HC40N4

00 00 ATV 1HC0N4

ATV 1







kW HP (4)0, 0, ATV 1H0M(1)

0, 1 ATV 1H0M(1)

1, ATV 1HU1M(1)

, ATV 1HUM(1)

– ATV 1HU0M(1)

4 ATV 1HU40M()

, , ATV 1HUM(), 10 ATV 1HUM()

11 1 ATV 1HD11MX()

1 0 ATV 1HD1MX()

1, ATV 1HD1MX()

0 ATV 1HDMX()

0 40 ATV 1HD0MX()

0 ATV 1HDMX()4 0 ATV 1HD4MX()

ATV 1HDMX()

100 ATV 1HDMX()


ATV 1


(1) Gama monoásica de 0,37 a 5,5 kW, elegir el calibre

superior (ej.: 2,2 kW - reerencia = ATV 71HU30M3).

(2) Para un uncionamiento monoásico, elegir el calibresuperior y añadir una inductancia de línea.

(3) Sin fltro CEM.

(4) Horse Power según normativa NEC.

Altivar 71





4

Altivar 71



kW HP (4)0, 1 ATV 1H0N4

1, ATV 1HU1N4

, ATV 1HUN4

– ATV 1HU0N4

4 ATV 1HU40N4

, , ATV 1HUN4

, 10 ATV 1HUN411 1 ATV 1HD11N4

1 0 ATV 1HD1N4

1, ATV 1HD1N4

0 ATV 1HDN4

0 40 ATV 1HD0N4

0 ATV 1HDN4

4 0 ATV 1HD4N4 ATV 1HDN4

100 ATV 1HDN4

0 1 ATV 1HD0N4

110 10 ATV 1HC11N4

1 00 ATV 1HC1N4

10 0 ATV 1HC1N4

00 00 ATV 1HC0N4

0 0 ATV 1HCN4

0 400 ATV 1HCN4

0 40 ATV 1HCN4

1 00 ATV 1HC1N4

– ATV 1HC40N4

400 00 ATV 1HC40N4

00 00 ATV 1HC0N4

ATV 1







ATV 1

Sotware de programación

PowerSuiteCD-ROM de PowerSuite para

PC o Pocket PC (español,

inglés, rancés, alemán, chino

e italiano) VW A104

Kit de conexiónpara PC VW A10

para Pocket PC VW A111

Adaptador para conexión inalám-

bricaModbus-Bluetooth® VW A114

USB-Bluetooth® VW A11

Tarjetas de entradas/salidas

Entradas/salidas lógicas1 salida de tensión de 4 V

1 salida de tensión de –10 V

1 relé de salida

4 entradas lógicas programables salidas lógicas asignables

de colector abierto

1 entrada para sondas

PTC máx. VW A01

Entradas/salidas extendidasIgual que las tarjetas de entradas/salidas

lógicas +

entradas analógicas

Altivar 71





4

Altivar 71


ATV 1

salidas analógicas

1 entrada de pulsos VW A0

Tarjetas de interace para codif-cadores incrementalesde salidas RS4, V VW A401

de salidas RS4, 1 V VW A40

de salidas de colector abierto,

1 V VW A40

de salidas de colector abierto,1 V VW A404

de salidas de push-pull, 1 V VW A40

de salidas push-pull, 1 V VW A40

de salidas push-pull, 4 V VW A40

Tarjeta programableController Inside VW A01

Tarjetas de comunicaciónFipio VW A11

Ethernet VW A10

Modbus Plus VW A0

Probus DP VW A0

DeviceNet VW A0

Uni-Telway VW A0

InterBus VW A04





Arrancadores suaves

Altistart 01

Arrancador suave para motores de 0,37 a 5,5

kW

Motor Arrancador

Potencia motor Potencia Corriente Reerencia

Triásico Monoásico disipada nominal

400 V 0 V

kW kW W (1) W (2) A

Tensión de alim. monoásica 110...230 V o triásica 200…480 V 50/60 Hz

0, a 1,1 0, 4 1 ATS 01N1 0FT1, y , 0, 1 1 ATS 01N1 0FT

y 4 1,1 1 4 ATS 01N1 0FT

, 1, 1 1 1 ATS 01N11FT

Arrancador suave ralentizador para motores de

1,5 a 15 kWTensión de alimentación triásica : 380…415 V 50/60 Hz

1, y , 4 4 ATS 01N0QN

y 4 4 4 ATS 01N0QN

, 4 14 1 ATS 01N1QN

, y 11 4, 4 ATS 01NQN

1 4, 4 ATS 01NQN

Arrancador suave ralentizador para motores de

22 a 45 kWTensión de alimentación triásica : 400 V 50/60 Hz

44 ATS 01N44Q

4 ATS 01NQ

ATS 01





4

Altistart 01

Arrancadores suaves

Arrancador suave ralentizador modelo U para

motores de 1,5 a 15 kWMotor Arrancador

Potencia motor Potencia Corriente Reerencia

Triásico Monoásico disipada nominal

400 V 0 V

kW kW W (1) W (2) A

Tensión de alimentación triásica : 380…415 V 50/60 Hz

1, y , 1, 1, ATS U01N0LT

y 4 1, 1, ATS U01N0LT

, 1, 11, 1 ATS U01N1LT

, y 11 , ATS U01NLT

1 , ATS U01NLT

AccesoriosDesignación Utilización para Reerencia

arrancadorContacto auxiliar, permite ATS 01N••Q LAD N11

tener la inormación de motor

en plena tensión

Conector de potencia entre ATS U01N••LT VWG4104

(1) Potencia disipada a plena carga al fnal del arranque.

(2) Potencia disipada en regimen transitorio a 5 veces la corriente asignada

de empleo.





Arrancadores suaves

Altistart 48

Conexionado en la línea de alimentación del

motor

Para aplicaciones standard ()

Motor Arrancador 230/415 V - 50/60 Hz

Potencia motor Corriente Corriente Potencia Reerencia

(1) nominal ajustada disipada con

400 V () (IcL) () en ábrica (4) carga nominal

kW A A W

, 1 14, ATS 4D1Q11 1 4 ATS 4DQ

1 , 104 ATS 4DQ

1, 11 ATS 4DQ

4 4 14 ATS 4D4Q

0 01 ATS 4DQ

4 ATS 4DQ

4 1 0 ATS 4DQ 110 100 ATS 4C11Q

140 11 1 ATS 4C14Q

0 10 1 4 ATS 4C1Q

110 10 1 0 ATS 4C1Q

1 0 ATS 4CQ

10 0 0 ATS 4CQ

0 410 1 ATS 4C41Q0 40 4 1 ATS 4C4Q

1 0 0 11 ATS 4CQ

0 0 1 ATS 4CQ

400 0 ATS 4CQ

ATS 4

(1) Valor indicado en la placa del motor. (2) Corresponde a la corriente máxima permanente

en clase 10. IcL corresponde al calibre del arrancador. (3) Corresponde a la corriente

máxima permanente en clase 20. (4) La corriente ajustada en ábrica corresponde al valorde corriente nominal de un motor normalizado, 4 polos, 400V, clase 10 (aplicación standard).

Ajustar según la corriente de placa del motor. (5) Según el tipo de máquina, las aplicaciones

se clasifcan en aplicaciones “standard” o “severa” en unción de las características del

arranque. (6) Tensiones hasta 690V, consultar.





4

Motores eléctricos

Serie TE2ATabla de selección

Velocidad 3000 rpm 2 polos 50Hz Clase F

IP55Tipo Potencia In Velocidad Efciencia (h) Peso

0V 100%

Kw Hp A r/min % kg

TEA1P 0.0 0.1 0. 0 .0 .

TEAP 0.1 0.1 0. 0 4.0 .

TEA1P 0.1 0. 0. 0 .0 4.

TEAP 0. 0. 0. 0 .0 .1

TEA11P 0. 0. 0. 40 0.0 .0

TEA1P 0. 0. 1.40 40 .0 .

TEA01P 0. 1 1. 40 .0 .

TEA0P 1.1 1. . 40 .0 .

TEA0SP 1. .0 40 0.4 11.

TEA0LP . 4. 40 .0 1.

TEA100LP 4 .1 0 . 1.0

TEA11MP 4 . .10 0 . .0

TEA1S1P . . 11.0 00 . .0

Los valores de corriente para 220 V pueden calcularse multiplicando el

valor a 380 V por el actor 1.73. Está disponible para todos los motores de

potencias menores a 3 kW.



0V 100%

Kw Hp A r/min % kgTEA1P4 0.0 0.0 0. 1 .0 .

TEAP4 0.0 0.1 0. 1 .0 .

TEA1P4 0.1 0.1 0.44 110 .0 4.

TEAP4 0.1 0. 0. 110 0.0 .1

TEA11P4 0. 0. 0. 10 .0 .0

TEA1P4 0. 0. 1.1 10 .0 .

TEA01P4 0. 0. 1. 10 1.0 .4TEA0P4 0. 1 .0 10 .0 10.

TEA0SP4 1.1 1. . 10 .0 1.0

TEA0LP4 1. .0 10 0. 1.

TEA100L1P4 . .1 1410 1. 0.

TEA100LP4 4 . 1410 .4 .

TEA11MP4 4 . .0 14 4. .

TEA1SP4 . . 11.0 1440 . 41.0




Serie TE2ATabla de selección

Motores eléctricos



0V 100%

Kw Hp A r/min % kg

TEA1P 0.0 0.1 0. 40 44.0 4.

TEAP 0.1 0.1 0.4 40 4.0 .1

TEA11P 0.1 0. 0. 0 .0 .0

TEA1P 0. 0. 1.0 0 .0 .

TEA01P 0. 0. 1. .0 .

TEA0P 0. 0. . .0 10.4

TEA0SP 0. 1 .1 10 .0 1.1

TEA0LP 1.1 1. .4 10 .0 1.

TEA100LP 1. .0 0 .0 .0

TEA11MP . .40 .0 .

TEA1SP 4 .0 0 1.0 40.

TEA1M1P 4 . 1. 0 .0 4.0

TEA1MP . . 1.0 0 4.0 4.







4

Motores eléctricos

Serie TE2DTabla de selección

Velocidad 3000 rpm 400V 2 polos 50 HZTipo Potencia Velocidad In Efciencia (h) Peso

100%

Kw Hp r/min A % kg

TED1P 0.1 0. 00 0. 14

TEDP 0. 0. 00 0. 14.

TED11P 0. 0. 00 0. 1

TED1P 0. 0. 00 1. 4 1.

TED01P 0. 1 1. . 1.

TED0P 1.1 1. .4 . 1.

TED0SP 1. 40 . 0.4 1

TED0LP . 40 4.1 1.

TED100LP 4 0 .01 .4

TED11MP 4 . 0 . . 41

TED1S1P . . 00 10. .

TED1SP . 10 00 14. 0

TED10M1P 11 1 0 0. .4 110

TED10MP 1 0 0 .4 .4 10

TED10LP 1. 0 . 0. 1

TED10MP 0 40 . 0. 1

TED00L1P 0 40 0 . 1.4 1

TED00LP 0 0 4. 0

TEDMP 4 0 0 . . 0

TED0MP 0 .

TED0SP 100 0 1. . 4

TED0MP 0 10 0 1 4.1

TED1SP 110 10 0 1. 4.4 0

TED1MP 1 1 0 1.4 4. 0

TED1L1P 10 0 0 10

TED1LP 00 0 0 0 1110

TEDMP 0 40 411 100

TEDLP 1 40 1 . 00








Motores eléctricos





100%

Kw Hp r/min A % kg

TED1P4 0.1 0.1 10 0.40 .0 1.0

TEDP4 0.1 0. 10 0.0 .0 1.

TED11P4 0. 0. 10 0.0 . 14.0

TED1P4 0. 0.0 1400 1.0 . 14.

TED01P4 0. 0. 10 0.4 . 1

TED0P4 0. 1.00 10 1. 4.4 1

TED0SP4 1.1 1.0 1400 . 4.4

TED0LP4 1. .00 1400 . .

TED100L1P4 . .00 140 40 .

TED100LP4 4.00 140 .44 .

TED11MP4 4 .0 1440 . .0 41

TED1SP4 . .0 1440 11. .

TED1MP4 . 10 140 14. .

TED10MP4 11 1 140 1.1 . 11

TED10LP4 1 0 140 . . 1

TED10MP4 1. 140 4. 0. 14

TED10LP4 0 140 41 1. 1

TED00LP4 0 40 140 4. . 4

TEDSP4 0 140 .4 .

TEDMP4 4 0 140 0.4 .4 0

TED0MP4 140 . 4.0

TED0SP4 100 140 1 4.0 10

TED0MP4 0 10 14 1. 4.0 0

TED1SP4 110 10 14 11 4.4 1

TED1MP4 1 1 14 4. 1000

TED1L1P4 10 0 14 .0 10

TED1LP4 00 0 14 41 .0 11

TEDMP4 0 40 140 41 .0 100

TEDLP4 1 40 140 .0 100



4

Motores eléctricos



100%

Kw Hp r/min A % kgTED11P 0.1 0. 00 0. 14

TED1P 0. 0. 00 0. 0.0 14.

TED01P 0. 0. 00 1.4 . 1

TED0P 0. 0. 00 1. . 1

TED0SP 0. 1 10 .1 4.4 1

TED0LP 1.1 1. 10 .0 .

TED100LP 1. 40 . . TED11MP . 40 . . 41

TED1SP 4 0 .0 4.

TED1M1P 4 . 0 . 4.

TED1MP . . 0 1. . 1

TED10MP . 10 0 1.1 .0 11

TED10LP 11 1 0 . .0 14

TED10LP 1 0 0 0 .1 1TED00L1P 1. 0 . 0.0 00

TED00LP 0 0 4.4 0.1

TEDMP 0 40 0 . 1.

TED0MP 0 0 .4 . 0

TED0SP 4 0 0 1. .0 40

TED0MP 0 . .0 40

TED1SP 100 0 144 4.0 00

TED1MP 0 10 11 4.0 0

TED1L1P 110 10 1 4. 104

TED1LP 1 1 4. 1100

TEDM1P 10 0 0 4. 10

TEDMP 00 0 0 4 4. 100

TEDLP 0 40 0 4 .0 100

Variadores de Velocidad Arrancadores Progresivos

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