Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

download Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

of 22

  • date post

    02-Mar-2018
  • Category

    Documents

  • view

    223
  • download

    0

Transcript of Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    1/22

    Velocidad mx: Prueba de usuario en particular Otras o

    Central DTO DIRECCIN

    1 1111 CARRERA 17E 50-10 100,000

    1 1RD-1 En el perimetro de la central 10000

    1 1112 CALLE 94 CRA 65 10000

    1 1011 CL 94 CRA 64 B R!"AR 10000

    1 1012 CRA 59B CL 90 - 6 AL#!$ DE R!"AR 10000

    1 1041 CL CALLE %0 &A 40 'ARA$! 204%

    1 1101 CRA 59 B ( 94 - 1%0 R!"AR 10000

    1 1002 CALLE %5 CRA 59B - 02 R!"AR 60001 10)1 &A 40 CL %)-7) $A'E 6000

    1 1022 CL %0 CRA 75-25 'ARA$! 10000

    1 10)2 CALLE %4 ( 75C - 154 #RE$ A&E"ARA$ 10000

    1 1042 CRA 72 CL %)-76 A*DAL+CA 10000

    1 1071 CL %) CRA 7%B-5 $A* $AL&AD!R 10000

    1 1021 CRA 59C CL %1-11 EL !L 10000

    1 1061 CRA 7) CL %6-5 EL L"!*C#! 10000

    1 10%1 CRA 75A CL 91-1 EL L"!*C#! 5,000

    1 1091 CL %1 *!. 67 - 5) 100001 1102 CLL %5 CRA 59 B R!"AR 10000

    2 22% CRA )5 *!. 72 - )5 600

    2 209 CL 74 CRA )%-20 LA$ DELCA$ 1024

    2 212 CL 79B CRA 42-650 CL+B $!CAL C!"A"LAR C+DAD /A 10000

    2 2)9 CRA 42 CL 7%-2 C+DAD /ARD* 10000

    Se refiere a la mayorvelocidad que serecomienda para que un

    servicio en el DTOfuncione correctamente

    Aunque por la distancia un distrito pueda soportar una velocidaddeterminada, es necesario que para velocidades superiores a

    4000kbps se analice el caso en particular, con el fin de determinar

    cual es la velocidad que podria soportar.

    Es posible que

    mayores velocidadla distancia entre ediferente, tambi!n

    de empalmes eesta

    "a prueba es# Determinar la distancia entre el usuario y la centralpor medio del Sape o planos de la central, $evisar en la %esti&n del

    DS"A' la velocidad actual que soporta el servicio, en caso deusuarios nuevos, revisar velocidades que soportan otros servicios

    instalados en la misma caa

    Velocidad mxrecomendada

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    2/22

    2 240 CRA 44 CL 79-1 EL 'RAD! 1024

    2 2)6 CALLE 69 *o. )4 - 62. 204%

    2 2)7 CL 69E CRA 41-1 LA$ DELCA$ 204%

    2 204 CALLE 69 ( )9 - 295 EL RECRE! 4000

    2 210 CL 74 CRA )9-179 EL 'RAD! 40002 220 CRA 66 CL 49-1 "!DEL! 4000

    2 227 CL 69 CRA )9B-12 EL RECRE! 204%

    2 2)2 CRA 41 ( 71 - 54. 10000

    2 201 CL 64 CRA 45-2 B!$#!* 6000

    2 21) CL 79 CRA 46-7 EL 'RAD! 6000

    2 221 CL 69 CRA 6)-%9 $A* RA*C$C! 6000

    2 222 &A 40 CL 70C-9 $A* RA*C$C! 6000

    2 2)0 CL 70 CRA 4)-90 C!L!"BA 6000

    2 242 CL 76 CRA 7)-20 C+DAD /ARD* 60002 202 CL 64 *!. 50 - 102 10000

    2 20) CRA 54 CL 59-1) EL 'RAD! 10000

    2 206 CRA 49 CL 70-2 EL 'RAD! 10000

    2 207 CL 6% *!. 50 - 11 10000

    2 211 CL 74 CRA 4)-1 C!L!"BA 6000

    2 214 CRA 51 CL 76-199 AL#! 'RAD! 10000

    2 22) CRA 6% *!. 71 - 16 10000

    2 2)) CRA 44 B *o. 62 - )6 10000

    2 2)5 CRA 47 *o. 59 - 10 100002 2)% CRA 4% *!. 72 - 190 10000

    2 205 CRA 45 CL 70-5 C!L!"BA 10000

    2 20% CRA 5% CL 67-61 EL 'RAD! 10000

    2 215 CL 7% CRA 55-2 'AR+EADER! $+'ER LE &LLA C!+*#R 10000

    2 216 CL 79 *!. 52 - )6 10000

    2 217 CL 74 CRA 49-62 C!L!"BA 10000

    2 21% CRA 5) CL 72-1 EL 'RAD! 10000

    2 219 CL 75 CRA 52-55 EL 'RAD! 10000

    2 224 CL 74 CRA 62-2 $A* RA*C$C! 100002 225 CL 75 *!. 70 - 10 %000

    2 226 CRA 62 CL 74-215 BELLA&$#A 10000

    2 229 CRA 5) CL 6%-2%0 EL 'RAD! 10000

    2 2)1 CRA 60 CL 66-14% BELLA&$#A 10000

    2 2)4 CRA 47 *o. 64 - 02 10000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    3/22

    2 241 CL 79 CRA 51-14 AL#! 'RAD! 10000

    2 24) CRA 59 CL 74-05 EL 'RAD! 10000

    2 2RD-1 En el perimetro de la central 10000

    2 2RD-2 En el perimetro de la central 10000

    2 2RD-) En el perimetro de la central 100002 2RD-4 En el perimetro de la central 10000

    2 2RD-5 En el perimetro de la central 10000

    2 2RD-6 En el perimetro de la central 10000

    2 2RD-7 En el perimetro de la central 10000

    2 2BRD-% Adelita de car 10000

    2 2RD-9 En el perimetro de la central 10000

    ) ))) CL 57 *!. 20 - ) 10000

    ) ))4 CRA 19C CL 50-75 BARR! 10000

    ) )02 CL 55 CRA 29-40 L!$ '*!$ 10000) ))6 CL 5) *!. 24 - 6 600

    ) )42 E*#RADA A LA $!CEDAD '!R#+ARA 10000

    ) ))0 CL )) CRA 22-121 "!*#E$ 1024

    ) ))5 CRA 21B CL 47C-62 EL CAR"E* 1024

    ) )21 CL 5) CRA 50-11 B!$#!* 204%

    ) )2% CRA 22 CL 41-% $A* /!$E 204%

    ) ))7 CL 4% CRA 24-% AL!*$! L!'E3 204%

    ) ))9 CRA 25 CL 41-20 AL!*$! L!'E3 204%

    ) )05 CRA 27 CL 5)-) $A* $DR! )000) )20 CL 49 CRA 54-55 "!*#ECR$#! 4000

    ) )40 CL 29 *!. 2% - 6 4000

    ) )07 CRA )2 *!. 4) - ) 6000

    ) )11 CL 57 CRA 44-2 B!$#!* 6000

    ) )12 CRA 41 CL 57-72 EL RECRE! 6000

    ) )17 CRA 41 CL 6)-92 EL RECRE! 4000

    ) )29 CL )9 CRA 22-122 $A* /!$E 10000

    ) ))% CL 47 *!. 24 - 5% 4000

    ) )4) CRA )0 *!. 29 - 4 4000) )44 CRA )0 CL 50-) L!"A RE$CA 6000

    ) )04 CL 4% *!. )) - 9 %000

    ) )06 CRA )0 *!. 47 - ) 6000

    ) )1) CRA 41 CL 51-114 EL RECRE! %000

    ) )22 CRA 50 CL 46-9 EL R!$AR! %000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    4/22

    ) ))1 CRA 27 CL )%-55 "!*#E$ %000

    ) )41 CL )4 *!. 29 - 6 %000

    ) )0) CRA )) *!. 5) - 4 4000

    ) )09 CRA )) CL )6-05 $A* R!+E 10000

    ) )16 CL 4) CRA 41-6 CE*#R! 10000) )2) CRA 50 CL 40-99 EL R!$AR! %000

    ) ))2 CL )9 *!. )2 - 5 10000

    ) )45 CRA )5 CL 4)-02 C+*+RA 10000

    ) )01 CRA 25 B *!. 56 - 4 10000

    ) )0% CL 4) *!. )6 - 11 10000

    ) )10 CL )9 CRA )6-2 $A* R!+E 10000

    ) )14 CRA 44 CL 47-2 CE*#R! 10000

    ) )15 CRA 41 CL 45-110 CE*#R! 10000

    ) )19 CL )4 CRA 40-100 CE*#R! 10000) )24 CL )% CRA 46-14) EL R!$AR! 10000

    ) )25 CL )7 CRA 44-4 CE*#R! 10000

    ) )26 CRA 44 CL )%-26 CE*#R! 10000

    ) )27 CL 47 CRA 21B-69 C!*/ RE$ '!R#AL DE $A* /!$E 10000

    ) )46 CRA 44 CL 4)-6 CE*#R! 10000

    ) )47 CL )4 CRA 42-6 CE*#R! 10000

    ) )4% CALLE )4 ( 44 - 01 'A$E! B!L&AR 10000

    ) )BRD-1 Centro indtrial '"$A malam8o 10000

    ) )RD-1 En el perimetro de la central 100005 5221 CL 4) CRA ))-% LA ARB!LEDA $!LEDAD 10000

    5 5251 CALLE 66 CRA 24 L!$ R!BLE$ $!LEDAD 10000

    5 5252 CL 6) CRA 2)-) 3!*A &ERDE "!RA$ *!R#E $!LEDAD 10000

    5 5242 CL 74 CRA 2)B-20 L!$ R!BLE$ $!LEDAD 10000

    5 5212 CRA 24 CL 59A-1 LA$ "!RA$ $!LEDAD 1024

    5 5151 CRA 41 CL 46-60 EL 'AR+E $!LEDAD 1024

    5 5152 CRA 41 CL 4)-74 EL 'AR+E $!LEDAD 1024

    5 5191 CRA 1%B CL 45C-70 $A* /!$E 10000

    5 5091 CRA 10 CL 50A-49 L!$ C!*#*E*#E$ 204%5 5111 CL 4% CRA 5$-1) C+DADELA 20 DE /+L! 204%

    5 5112 CRA 6$ CL 47D-65 C+DADELA 20 DE /+L! 204%

    5 5121 CRA 9B$ CL 46D-119 C+DADELA 20 DE /+L! 204%

    5 512) CRA )$ CL 47A-20 C+DADELA 20 DE /+L! 204%

    5 515) CL 4) CRA 4)A-24 EL 'AR+E $!LEDAD 204%

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    5/22

    5 5162 CL 4) CRA 44B-4 EL 'AR+E $!LEDAD 204%

    5 5171 CL 57B CRA )4C-4 &LLA DEL CAR"E* $!LEDAD 204%

    5 5192 CRA 16 CL 45D-4) CE&LLAR 10000

    5 52)1 CLL 57 B CRA ))A &LLA DEL CAR"E* 204%

    5 50)1 CRA 20 CL )%C-24 $A* /!$E 40005 50)2 CRA 19 CL 40B-) $A* /!$E 4000

    5 50%2 CRA 1) CL 45C4-24 LA &C#!RA 4000

    5 5161 CRA 49 CL 54C-41 &LLA $E&ERA $!LEDAD 1024

    5 516) CRA 2 CL )4C-1 ALA* 4000

    5 51%1 CRA 1 CL )%-) EL "LAR! 4000

    5 51%2 CL )%A CRA 1-4 EL "LAR! 4000

    5 5071 CRA 11$ CL 4)-4 C+DADELA 20 DE /+L! 6000

    5 5102 CRA 1 E "E#R!CE*#R! 6000

    5 511) CL 4% CRA 2$-6) C+DADELA 20 DE /+L! 40005 5122 CRA 6$ CL 46:-10) C+DADELA 20 DE /+L! )000

    5 51)1 CL 47 CRA 1-%% C+DADELA20 DE /+L! 6000

    5 51)2 CRA 1B CL 47-76 C+DADELA 20E DE /+L! 6000

    5 51)) CL 47 CRA 1C2-15 C+DADELA 20 DE /+L! 6000

    5 5141 CL 47 CRA 1E-50 C!*/ RE$ C+DADELA 20 DE /+L! 6000

    5 51%) CL 41B CRA 2C1-2 L!$ LA+RELE$ $!LEDAD 6000

    5 5261 CRA 4 CL ))E-) +*&ER$AL 6000

    5 5201 CRA % CL )7B-114 EL CA"'#! %000

    5 50)) CL )%B CRA 17-2 $A* /!$E 100005 5051 CL )5 CRA %-1)5 LA$ 'AL"A$ 10000

    5 5061 CL )) CRA 5A-5 +*&ER$AL 10000

    5 5072 CL 45 CRA 5$-) C+DADELA 20 DE /+L! 10000

    5 50%1 CRA 1) CL 45D-55 CE&LLAR 10000

    5 5172 CLL 45 CRA 1C 10000

    5 51%4 CRA 1E CL 42-4 BELLA ARE*A 10000

    5 526) CL 47 CRA 7-44 $A*#+AR! 10000

    5 5271 CRA )E CL 49B-1%0 CARR3AL 10000

    5 5041 CL 42B CRA %B-40 ALB!RAA 100005 5042 CRA %C1 CL )%B-%2 EL CA"'#! 10000

    5 504) CL 40 CRA 7-)4 LA "ADALE*A 10000

    5 5052 CL )5 CRA 7B-%0 LA$ 'AL"A$ 10000

    5 5062 CRA 6A CL ))B-4 EL L"!* 10000

    5 506) CL )7C CRA 6-5 LA$ 'AL"A$ 10000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    6/22

    5 507) CLL 4) CRA 2B BELLA ARE*A 10000

    5 5092 CL 47 CRA %B-6 :E**ED 10000

    5 5101 CL %0 CRA 2)-4 L!$ AL"E*DR!$ $!LEDAD 10000

    5 510) CLL 45 D CRA 2 C+DADELA 20 DE /+L! 10000

    5 5241 CRA 1%E CL 79-67 L!$ R!BLE$ $!LEDAD 100005 5262 CL )7D CRA )B-62 ALA* 10000

    5 5272 CRA 5B CL 49B-117 $A*#+AR! 10000

    5 527) CL 47 CRA %B-6 :E**ED 10000

    5 ($D)* En el perimetro de la central 10000

    5 ($D)+ En el perimetro de la central 10000

    9 9061 CRA 10$ CL 1%-1 E$+ER3! ; $!LEDAD 10000

    9 9062 Cll )0 ( 1%-1000 E$+ER3! ; $!LEDAD +ER3A AEREA 6000

    9 9021 CRA )A$ CL 10-2 BELLA&$#A ; "ALA"B! 10000

    9 9022 CRA 2$ CL 4B4-) BELLA&$#A - "ALA"B! 100009 90%1 CRA 2$ CL 7A-6) BELLA&$#A - "ALA"B! 10000

    9 9091 CRA 1D CL 4A-4 EL #E$!R! - "ALA"B! 10000

    9 90)1 CRA 1D CL 11-56 "ALA"B! ; "+*C'! 1024

    9 9101 CRA % CLL 12 4000

    9 9071 CRA 2% CL 25C-26 EL C!*C!RD ; "ALA"B! 10000

    9 9041 CRA 26A CL 26-6 EL C!*C!RD ; "ALA"B! %000

    9 9042 CRA 27 CL 22-2 EL C!*C!RD ; "ALA"B! 10000

    9 9051 CL % CRA 7-42 CE*#R! ; "ALA"B! 10000

    9 9072 CL 20 CRA 26-24 EL C!*C!RD ; "ALA"B! 100009 9092 CL 6 CRA 16-) CE*#R! ; "ALA"B! 10000

    9 9RD-1 En el perimetro de la central 10000

    9 9111 CLL 1% CRA 21 EL C!*C!RD - "ALA"B! 10000

    7 7RD-1 En el perimetro de la central 10000

    7 7RD-2 En el perimetro de la central 10000

    7 70%2 CRA 25 CL 6)B-1 L!$ A*DE$ 10000

    7 7121 CRA 2)C CL 70C-) $A* EL'E 10000

    7 7071 CRA 29 CL 70B-2 !LAA 10000

    7 7122 CL 72 CRA 24B-5 $A* EL'E 100007 70%1 CRA 20B CL 6)B-2) B+E*A E$'ERA*3A 10000

    7 71)1 CL 6% CRA 1%-2 EL &ALLE 10000

    7 71)2 CRA 24 CL 6)-51 L!$ A*DE$ 10000

    7 7112 CLL 64 *o. 2% - 10% *+E&A RA*ADA 10000

    7 7052 CRA 19 CL 6)C-197 E$ B+E*A E$'ERA*3A 10000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    7/22

    7 712) CL 72 CRA 29-2 !LAA 10000

    7 7111 CL 69B CRA 29-05 !LAA 10000

    7 706) CRA 26B1 CL 7)C-121 EL $LE*C! 10000

    7 7042 CRA 15 *!. 61 - 1) LA CEBA 10000

    7 7051 CRA 16A CL 6)C-206 B+E*A E$'ERA*3A 100007 7072 CLL 64 *o. 29 )% *+E&A RA*ADA 10000

    7 7102 CRA 15 ( 64 - )7 &LLA#E 10000

    7 7062 CRA 26A CL 76-% EL $LE*C! 10000

    7 7101 CRA 14 CL 57-59 LA CEBA 6000

    7 70)) CRA 12 CL 57-57 LA CEBA 6000

    7 709) CRA 10 CL 57-41 LA CEBA )000

    7 7061 CL 79A CRA ))-% BARR! LA$ "ERCEDE$ 6000

    7 7041 CRA 14C CL 49-)0 CE&LLAR 6000

    7 70)2 CRA 9 CL 56-2 EL B!$+E 100007 70)1 CL 56 CRA 6-6 LA $ERR#A 600

    7 7091 CL 56 *o. 4B - 60 C!RDALDAD 10000

    7 7092 CRA 6A CL 60B-1 BARR! 10000

    6 61%1 CL 22 CRA 22-69 CE*#R! - $!LEDAD 10000

    6 605) CL 16 CRA 22-69 CE*#R! ; $!LEDAD 10000

    6 6101 CRA 24 CL 22-) REB!L! 10000

    6 61%2 CL 2) CRA 22-75 ERR!CARRL $!LEDAD 10000

    6 6112 CRA 17 CL 24-) LA$ *E&E$ 1024

    6 6191 CLL 20 ( 22 - 54 $A*#+AR! $!LEDAD 100006 6102 CRA 2) CL 26-) "!*#E$ 10000

    6 6111 CL 21 CRA 19-4 LA$ *E&E$ 1024

    6 6151 CRA 20C CL 27B-) L!$ #R+'LL!$ 10000

    6 6192 CRA 20C CL 24-2 LA$ *E&E$ 1024

    6 6061 CL 22 CRA 2%A-2 '!R&E*R DE $!LEDAD 204%

    6 6071 CRA 24 CL 25B-4 ERR!CARRL - $!LEDAD 1024

    6 6152 CL 27A CRA 16A-5 L!$ #R+'LL!$ 204%

    6 61%) CRA )0 CL 24-15% '!DR!"! - $!LEDAD 204%

    6 6062 CRA )0 CL 22-4 '!DR!"! ; $!LEDAD 60006 6121 CRA 15 CL 27-15 LA$ *E&E$ 6000

    6 6122 CRA 11 CL 27-4 LA$ *E&E$ 6000

    6 6201 CL 2) CRA 15-4 LA$ *E&E$ 6000

    6 6072 CRA )0 CL 27C-2 '!DR!"! ; $!LEDAD %000

    6 60%1 CRA )7 CL 2)A-4 $ALA"A*CA ; $!LEDAD %000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    8/22

    6 6091 CL 2)B CRA )9-4 LA$ "ARAR#A$ ; $!LEDAD %000

    6 61)2 CRA 6 CL 1%-5 $"!* B!L&AR %000

    6 6161 CRA )1 CL 24-15% '!DR!"! - $!LEDAD %000

    6 6162 CL 27 CRA )0-) '!DR!"! ; $!LEDAD %000

    6 6202 CRA 11 CL 21-117 LA$ *E&E$ %0006 6041 CRA 4B CL 24B-4 $"!* B!L&AR 10000

    6 60%2 CRA )5A CL 2%-15 $A*#A *E$ - $!LEDAD 10000

    6 61)1 CRA 6C CL 2)B-)6 $"!* B!L&AR 10000

    6 616) CL 1% CRA )%-129 C!*/ RE$ L!$ "A*!$ 10000

    6 61%4 CLL 26 CRA )7-2 $ALA"A*CA ; $!LEDAD 10000

    6 6092 CRA )9 CL 25-12 $ALA"A*CA ; $!LEDAD 10000

    6 609) CRA )7C CL 27C-4 EL R! - $!LEDAD 10000

    6 6141 CRA )9 CL ))-4 &$#A ER"!$A ; $!LEDAD 10000

    6 6142 CRA )9A CL )0-) C!$#A ER"!$A ; $!LEDAD 100006 614) CRA )%B CL ))-5 C!$#A ER"!$A - $!LEDAD 10000

    6 6171 CRA )7 CL 24B-20 !$'#AL "A#ER*! *A*#L 10000

    6 6172 CRA )7 CL 27C-4 $A*#A *E$ ; $!LEDAD 10000

    6 6RD-1 En el perimetro de la central 10000

    6 6RD-2 En el perimetro de la central 10000

    6 6RD-) En el perimetro de la central 10000

    6 6RD-4 En el perimetro de la central 10000

    4 4141 CRA 40D CL 91-2 CA"'! ALERE 10000

    4 4011 CRA 42A) CL %4-1 *+E&! !R3!*#E 6004 4151 CRA 42B CL %)-09 *+E&! !R3!*#E 10000

    4 4012 CRA 42 CL %0B-09 C+DAD /ARD* 10000

    4 4201 CALLE %1 CRA 41D CA"'! ALERE 1024

    4 4211 CALLE 9% ( 4)-01 &$#A$ DEL "AR 10000

    4 4051 CRA 42 B CLL %0B - 12 C+DAD /ARD* 10000

    4 41%1 CALLE 96 ( 4)-02 EL #AB!R 10000

    4 4152 CL %7 CRA 42-2 BARR! 4000

    4 40)1 CL 100 CRA 49C-2 &LLA $A*#!$ 6000

    4 4041 CL %2 CRA 49C-2 AL#! 'RAD! 60004 4021 CL 9) CRA 42-02 LA C+"BRE %000

    4 4022 CL 9) CRA 4)-02 C+DAD /ARD* %000

    4 4052 CRA 4) Cl %2 - 05 *+E&! !R3!*#E 6000

    4 4101 CRA 51B CL %0 BARR! %000

    4 40)2 CRA 49D CL 96A-2 BARR! %000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    9/22

    4 4042 CL %4 CRA 55-02 C+DAD /ARD* 10000

    4 4161 CL %0 CRA 5)-50 AL#! 'RAD! 10000

    4 4192 CRA 5) CALLE 9% AL#!$ DEL L"!* 10000

    4 4061 CL %5 CRA 49C-95 $A* &CE*#E 10000

    4 4091 CL %4 CRA 51B-70 R!"AR 100004 4102 CRA 50 CL %6-57 $A* &CE*#E 10000

    4 4111 CRA 51B CL 9)-) EL '!BLAD! 10000

    4 4112 CL 90 CRA 51B-100 $A* &CE*#E 10000

    4 4171 CL 9% CRA 52-02 $A* &CE*#E 10000

    4 4191 CRA 56 CALLE %0 AL#! 'RAD! 10000

    4 4202 CRA 42 ( %5 - 10 10000

    4 4221 CLL %4 CRA 5) R!"AR 10000

    4 4RD-) En el perimetro de la central 10000

    4 4RD-4 En el perimetro de la central 100004 4RD-5 En el perimetro de la central 10000

    4 4RD-6 En el perimetro de la central 10000

    12 12021 CLL 110 CRA )6 LA$ E$#RELLA$ 6000

    12 12022 CLL 110 CRA 26 L!$ !L&!$ 10000

    12 120)2 CLL 115 *o 11"-02 EL '+EBL! 10000

    12 120)1 CLL 110 *o 29-05 LA 'A3 6000

    12 12041 Cll 10% ( 1)-02 LA 'A3 10000

    12 12RD-1 CLL 110 *o 19-29 CE*#R! *D+$#RAL LA #R*DAD 10000

    11 11RD-1 En el perimetro de la central 100001) 1)RD-1 En el perimetro de la central 10000

    14 14RD-1 En el perimetro de la central 10000

    16 16RD-1 &illa !limpica 10000

    15 15RD-1 En el perimetro de la central 10000

    15 15021 En el perimetro de la central 10000

    15 15022 CLL 77 CRA 21B-0) L!$ R!BLE$ 10000

    10 1004) CLL 54 CRA 1) $!LEDAD 2000 10000

    10 100)) CL 6) CRA 17-) A&. "+RLL! #ERRA*!&A $!LEDAD %000

    10 1002) CLL 6% CRA 1% LA$ "!RA$ 1000010 100)2 CLL 64 CRA 22C LA$ "!RA$ %000

    10 100)1 CLL 6% CRA 19 LA$ "!RA$ 10000

    10 10042 CLL 51 CRA 11 $!LEDAD 2000 10000

    10 1005) CRA 19 CL 62-46 LA$ "!RA$ $!LEDAD 10000

    10 10022 CLL 74 CRA 1% LA$ "!RA$ 4000

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    10/22

    10 10RD-6 En el perimetro de la central 10000

    10 100%1 Cra 14 Cll 45D 6000

    10 100%2 Cra 11C Cll 56 10000

    10 10091 Cra 12 A

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    11/22

    bservaciones

    Observaciones Distancia

    R+BE* 46%0

    in o8erer AD$L ? &!3 495)

    D$LA" !+#D!!R )%97

    D$LA" !+#D!!R )7%6

    in o8er8

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    12/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    13/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    14/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    15/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    16/22

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    17/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    18/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    19/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    20/22

    in o8er

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    21/22

    Ingrese el Distrito

    VALOR

    Direccin CALL !"

    )O($R sin

    /A /o e1iste el distrito

  • 7/26/2019 Velocidades X Distrito (Version 24-Septiembre-2013)

    22/22

    *00+

    -000

    RA "#$ % &' RIO(AR

    observacin