Vent Il Adores
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Universidad IberoamericanaLaboratorio de operaciones unitarias
Medidores de flujo en gases
I. Objetivos
Comprender la importancia de los medidores de flujo en gases.
Comprender los principios de algunos medidores de flujo comunes en la industria.
Aprender las leyes de afinidad y la construcción de las curvas características
en.
Comparar los modelos teóricos con los experimentales.
II. Introducción
Medidores de flujo
La medición del flujo volumétrico es de suma importancia en el control de
procesos industriales, para ello existen aparatos diferentes para llevar a cabo
dicha medición. En esta práctica, se estudiarán cuatro tipos de medidores; tres
de ellos quedan dentro de la clasificación de medidores de cabeza variable, que
son: el Venturi, el tubo Pitot, y la placa de orificio, y uno más que perteneceal grupo de los dispositivos electrónicos: el anemómetro.
Venturi
Un medidor Venturi permite calcular la caída de presión entre dos puntos causado
por una reducción del diámetro del ducto por donde pasa el fluido. El medidor
consiste en una reducción cónica con un ángulo de 20 a 25°, una sección
cilíndrica de diámetro menor al ducto denominada garganta y la sección cónica
divergente con un ángulo de 5 a 7°.
Figura 1 Venturi
Tubo Pitot
El tubo Pitot es un instrumento utilizado para medir velocidad puntual o local;
consiste en dos tubos concéntricos colocados paralelamente al flujo, el tubo
interior tiene una apertura frente a la dirección del flujo, el tubo exterior
está perforado con pequeños orificios perpendiculares a la dirección de flujo,
ambos tubos están conectados cada uno a una rama de un manómetro diferencial
donde se mide la diferencia entre la presión estática y la dinámica. Esta
diferencia de presiones nos permite evaluar la velocidad del fluido en un punto
dado. Debido a que existe un perfil de velocidades a lo largo del radio del tubo,
se deben hacer mediciones en diferentes puntos, para obtener una velocidad
promedio.
Las ventajas del tubo pitot son: consume poca energía y es relativamente barato y
facilidad de instalación
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Las Desventajas: precisión baja con gases y líquidos a baja velocidad y no es
recomendable para sólidos en suspensión
Figura 2
Tubo Pitot
Placa de orificio
El medidor de orificio es extremadamente simple, consiste en una placa con un
orificio concéntrico al ducto. La placa está colocada perpendicularmente a la
dirección del flujo y el fluido pasa a través del orificio, ésta también puede
ser utilizada para fijar el flujo a través de la tubería.
Figura 3 Placa de orificio
Anemómetro
Los anemómetros son utilizados principalmente para medir velocidades locales de
gases. Tienen una propela montada en un anillo abierto a través del cual fluye el
gas, y por medio de detectores magnéticos se conoce la velocidad.
Ventiladores
Para comprimir y mover gases, los equipos se pueden dividir en tres tipos
principales, de acuerdo a la diferencia de presiones con la que trabajan:
Ventiladores, Sopladores o turboventiladores (Blowers), y Compresores.
Los ventiladores trabajan a presiones bajas, por esta razón se desprecia el
efecto de compresibilidad del gas. La cabeza o presión de descarga varia entre 10
y 100 mmHg, aproximadamente.
En sopladores y compresores si existe compresión. En los sopladores la relación
de compresión (el cociente entre la presión de salida y la de entrada) suele ser
menor de 4 , razón por la cual la elevación de temperatura es baja y no requiere
proveerse de medios de refrigeración. Por el contrario los compresores alcanzanrelaciones de compresión de 10 o más y hay necesidad de enfriarlos mediante aire
o chaquetas con agua de enfriamiento.
Los principales usos de los ventiladores son para suministrar aire a calderas y
hornos, mover grandes volúmenes de gases a través de ductos (p.e. aire
acondicionado), suministrar aire para secado, transportar materiales suspendidos
en corrientes de gas, remover humo, forzar el flujo de aire en torres de
enfriamiento, etc.
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Los ventiladores se clasifican de acuerdo a la dirección del flujo del gas de la
forma siguiente:
• Ventiladores de Flujo axial:
Aspas rectas o radiales.
• Ventiladores de Flujo radial:
Aspas curvas hacia atrás.
Aspas curvas hacia adelante.
En los ventiladores de flujo axial el gas fluye paralelo al eje de rotación, al
contrario de los centrífugos cuyo flujo es radial.
Los ventiladores de flujo radial se conocen también como ventiladores
centrífugos y además de clasificarse de acuerdo al tipo de aspas, se pueden
clasificar también en tres grupos dependiendo de la presión a la que operan
De baja presión (P <10³ N/m²)
De presión media (10³ < P < 3 x 10³ N/m²)
De alta presión (3 x 10³ < P < 104 N/m²)
La selección de un tipo particular de aspas depende de la capacidad requerida y
la concentración de sólidos en el gas.
Leyes de afinidad para ventiladores
Las leyes de afinidad para ventiladores son relaciones que permiten predecir el
comportamiento de un ventilador en operación a través de cambiar la velocidad
(RPM ), el tamaño del ventilador (T ) o la densidad del gas (ρ ) en la presión
de descarga (H), el consumo de potencia (Pwr ) o la capacidad del equipo (Q ) :
=
=
=
1
2
3
1
2
5
1
2
12
1
2
2
1
2
2
1
2
12
1
2
3
1
2
12
RPM
RPM
T
TBHPBHP
RPM
RPM
T
THH
RPM
RPM
T
TQQ
ρ
ρ ρ
ρ
Estas expresiones se pueden escribir para cambios en la velocidad de rotación
como:
3
1
2
12
2
1
2
12
1
2
12
RPM
RPMBHPBHP
RPM
RPMHH
RPM
RPMQQ
=
=
=
Y para cambios en la densidad del gas como:
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=
=
=
1
2
12
1
2
12
12
BHPBHP
HH
ρ
ρ
ρ
ρ
III. Teoría
En la medición de la presión en cualquier punto de un sistema de transporte de
gas se tiene tres diferentes presiones que se relacionan de la forma siguiente:
PT = PE + PVDonde:
PT = Presión total.
PE = Presión estática.
PV = Presión Velocidad.
La presión estática es la fuerza que se ejerce contra la superficie de la pared
del ducto y como consecuencia puede explotar o colapsar un ducto si se rebasa sulímite de resistencia; es positiva cuando se encuentra por arriba de la presión
atmosférica y negativa cuando es por abajo de ésta. Generalmente se mide a partir
de un manómetro en “U” conteniendo algún líquido; las tomas de presión
generalmente se hacen en varias perforaciones perpendiculares al ducto, ubicadas
a distancias uniformes alrededor del ducto, con el objeto de obtener promedios.
Los diámetros de las perforaciones varían de 1/16” a 1/8”.
La presión velocidad es la presión que resulta por el movimiento de aire y
siempre es positiva, para la medición de la presión velocidad se utiliza un tubo
Pitot standard en donde la diferencia de presiones entre la presión de impacto y
la presión estática resulta ser la presión velocidad.
Venturi:
Al realizar un balance de energía mecánica para un fluido incompresible entre los
puntos 1 y 2 de la figura 1 y considerando que se encuentra en posiciónhorizontal se tiene:
∑++=+2
1
22
22
2
11
2gcD
Lfv
2gc
vP
2gc
vP punto
puntoρ ρ ....(1)
Donde:
P = Presión estática.
v = velocidad promedio.
gc = constante gravitacional.
Reordenando términos se llega a:
( ) ∑+−
=−2
1
2122
2
2
12gcD
Lfv2gc
PP2gcvv
punto
puntoρ ....(2)
Por el principio de conservación de masa:
v1A1= v2A2 ....(3)
Sustituyendo (3) en (1) y considerando que
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y
se obtiene:
( )
1
2gcD
Lfv/PPgc2
v4
2
1
2
12
2 −
+−
=∑
β
ρ punto
punto
....(4)
Debido a que en esta práctica se trata un fluido compresible, se tiene que añadir
un factor que permite corregir el cambio de propiedades del fluido, debido a su
expansión, dado por la expresión siguiente :
k
k
r r
r r
24
4k 1)(k
2
1
1
1
1
1k
k y
⋅−
−⋅
−−
⋅−
⋅=−
β
β
Donde:
y = Factor de expansión (Se considera 1.0 para gases)
r = P2/P1 k = Cociente del calor específico Cp/Cv (1.4 para el aire a condiciones
de gas ideal)
Para cuantificar las pérdidas de presión y velocidad debido a la fricción del
fluido, se expresan estos términos como un coeficiente, llamado coeficiente del
venturi , el cual es determinado experimentalmente y cuyo valor es de
aproximadamente 0.98
( ) ( ) ∑+−
=− 2
1
21212
2gcD
LfvPPPPCv
punto
puntoρ ρ
por lo que, finalmente la ecuación (5) queda como:
( )[ ]
1
/PP2gcyCvv
4
12
2
−
−⋅⋅=
β
ρ ....(6)
donde:
β = Relación de diámetros entre las secciones 1 y 2 (0.5 para el equipo delaboratorio)
P1 = Presión antes de la expansión
P2 = Presión después de la expansión.
ρ = Densidad del fluidov2 = velocidad del fluido en la sección 2.
1
2
D
D=β
2
1
2
24
A
A
=β
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Pitot
Planteando el balance de energía mecánica ente los puntos 1 y 2 de la figura (2)
y tomando en cuenta las consideraciones siguientes:
Z1 = Z2 = altura.
ρ1 = ρ2 = densidad.
v2 = 0 = velocidad en 2.
se obtiene:
∑+=+2
1
22
2
11
2gcD
LfvP
2gc
vP punto
puntoρ ρ ....(7)
Despejando la velocidad se obtiene:
( )
+−= ∑
2
1
2
1212gcD
Lfv/PP2gcv
punto
punto
ρ ....(8)
De la misma forma que en el Venturi, las pérdidas por fricción se pueden
relacionar con un coeficiente que en este caso se denomina Cp; por lo tanto la
ecuación (8) se expresa como:
( )
ρ 12
1
PP2gcCpv
−= ....(9)
El coeficiente para los tubo Pitot varían entre 0.98 y 1 dependiendo de su
diseño.
Placa de orificio
Teóricamente la velocidad en la vena contracta es la respuesta de la presión dad
por:
ρ
2gcPv =
La velocidad de la vena contracta es aproximadamente un 97.% de la calculada con
la ecuación anterior y su área es cerca de un 62% del área del orificio. Así, el
flujo medido con una placa de orificio de entrada es:
ρ
2gcPA0.9750.62Q ⋅⋅⋅=
en donde:
Q = flujo volumétrico.
A = área del orificio de entrada.
P = presión manométrica estática del gas.
Para tubos de otras formas como los que se muestran en la figura 4, se tienen
otros coeficientes de entrada; por ejemplo, en un tubo abocinado, figura a, el
coeficiente es de 0.98 ; en un tubo bridado, figura c, es de 0.82 y en un tubo
liso, figura e, el coeficiente es de 0.72.
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Figura 4 Coeficientes de entrada típicos
Ventiladores Centrífugos.
El principio de operación de un ventilador centrífugo, es muy similar al de unabomba centrífuga. La presión desarrollada por un ventilador proviene de dos
fuentes: una es la fuerza centrífuga debida a la rotación de volumen de gas
encerrado en una carcaza y la otra es la velocidad impartida al gas por medio de
las aspas que se convierte parcialmente en presión debido a la forma de la
carcaza.
La fuerza centrífuga desarrollada por el rotor, produce una compresión la cual se
conoce como presión estática (PE); la cantidad de presión estática desarrollada
depende de la diferencia de presiones con la que el gas entra y sale de las
aspas. Por lo tanto, mientras más largas sean las aspas, mayor será la presión
estática desarrollada por el ventilador. Las eficiencias de un ventilador están
en el rango de 40 a 70 %.
La presión de operación es la suma de la presión total y la presión velocidad del
gas a la salida del ventilador. Las tablas de operación de ventiladores,
generalmente se encuentran referidas únicamente a la presión estática; esimportante tener presente esta consideración cuando se realiza la selección de un
ventilador.
La presión total de un ventilador se define como:
PTV = PTSALIDA - PTENTRADA
Donde:
PTV = Presión total del ventilador.
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La presión de operación de un ventilador se define entonces por la expresión :
SALIDAVTVEV PPP −=
Donde:
PEV = Presión estática del ventilador o presión de operación.
Esta última expresión puede visulizarse mejor en las representaciones gráficasde la figura 5.
Sustituyendo la ecuación de PT que se encuentra en la introducción se tiene:
( ) ( )SALIDAVENTRADAVESALIDAVEEV PPPPPP −+−+=
Simplificando términos se obtiene la ecuación final:
ENTRADAVENTRADAESALIDAEEV PPPP −−=
Las anteriores presiones se determinan experimentalmente y se debe tener especial
cuidad en los signos ya que por lo general PESALIDA es generalmente positiva,
PEENTRADA es generalmente negativa y la PV es siempre positiva.
La cabeza o presión del ventilador se expresa como :
gasρ EVPH =
Figura 5 Presiones en un ducto y colector conectados a un ventilador.
Donde : H = Cabeza del ventilador.
ρ = densidad del fluido.
La cabeza del ventilador se relaciona con la potencia suministrada al fluido
por la expresión :
HmHP ⋅=
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Donde:
HP = Potencia del ventilador o energía suministrada al fluido.
m = Gasto másico.
H = Cabeza del ventilador.
La eficiencia de la mayoría de los equipos para mover fluidos se determina por :
BHPHP=η
Donde :
η = es la eficiencia del equipo.BHP = es la potencial al freno (energía suministrada al equipo).
Las curvas de ventiladores centrífugos son muy similares a las curvas de bombas,
en las cuales se traza la respuesta del comportamiento del equipo, según se puede
observar en la Figura 6.
Figura 6 Efecto del cambio de velocidad en las curvas características de un
ventilador centrífugo típico
IV. Equipo
El equipó del laboratorio cuenta con lo siguiente:
Un motor de 2 HP de potencia
Un ventilador centrífugo de flujo radial con aspas curvas hacia adelante.
Un ducto con placas de orificio de diferentes diámetros a la entrada.
Un medidor venturi con manómetro diferencial.
Un medidor pitot con manómetro de agua.
Un medidor placa de orificio con manómetro diferencial.
Un manómetro diferencial para medir la presión estática antes y después del
ventilador.
Un variador de frecuencia para poder trabajar el equipo a diferentes
velocidades. 20-120 Hz.
Nota: Con el equipo del laboratorio se puede trabajar a un máximo de 65 Hz.
Para obtener las revoluciones por minuto se presenta la siguiente ecuación:
pruebaladeHz*60Hz
3400RPM *PoleasdeRelacion=RPM
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La relación de poleas del equipo del laboratorio es de 0.667
V-. Procedimiento experimental
• Verificar que los manómetros se encuentren bien calibrados.
• Arrancar el ventilador con todas las placas de orificio puestas en orden
descendente, a una frecuencia de 60Hz.
• Medir todas las variables necesarias para el cálculo de gastos y PEV delventilador.
• En las mediciones del tubo Pitot y del anemómetro, tomar en cuenta que la
velocidad no es uniforme en toda el área transversal (Figura 7) por lo que es
indispensable realizar varias mediciones en diferentes puntos para obtener un
promedio de velocidades. A este conjunto de mediciones se le denomina la
traversa. Se sugiere llevar a cabo 6 mediciones.
• Quitar una a una todas la placas de orificio, midiendo todas las variables
necesarias con cada placa.
• Repetir el procedimiento con una frecuencia menor
• Apagar el ventilador.
• Medir los diámetros de los orificios de las placas
• Figura 7 Traversa típica de un tubo Pitot.
VI. Prelaboratorio
1-. ¿Qué variables se medirán durante la realización del experimento?
2-. ¿En la succión se obtendrán los mismos gastos másicos y volumétricos que en
la descarga? ¿ A qué pueden atribuirse las diferencias en caso de que las
hubiera?3-. ¿Cuál será la potencia desarrollada por el ventilador y cuál se le otorga al
fluido? ¿ Cómo se calcula la eficiencia por medio de estas?
4-. Si se deseara medir el flujo de una corriente de vapor que probablemente
tiene condensados y que además tiene fluctuaciones de gasto, ¿Qué medidor se
recomendaría y porqué?
5-. A partir de las curvas de ventiladores, ¿Qué variables se deben tomar en
cuenta para la elección de uno de estos equipos?
6-. Si se aumentan las revoluciones por minuto ¿Cómo varía el gasto y por qué?
7-. Si se disminuye el diámetro del rotor de un ventilador, ¿Qué sucede con la
presión de descarga y por qué?
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VII. Reporte
1. Tabla de datos experimentales:Prueba No. 1
Revoluciones del motor Hz 50
Diámetro de la placa de
orificio
pulgadas 3 4 5 6
Potencia del motor WPE Placa de orificio in H2O
PV Tubo Pitot in H2O
PE Succión ventilador in H2O
PE descarga ventilador in H2O
/\P Venturi cm H2O
Lectura del anemómetro. m / s
Prueba No. 2
Revoluciones del motor Hz 40
Diámetro de la placa de
orificio
pulgadas 3 4 5 6
Potencia del motor W
PE Placa de orificio in H2O
Pv Tubo Pitot in H2O
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PE Succión ventilador in H2O
PE descarga ventilador in H2O
/\P Venturi cm H2O
Lectura del anemómetro. m / s
2-. Calcular y reportar las tablas de todos los datos experimentales en unidades
de ingeniería: kgf/cm²,W, m etc.
3-. Calcular los gastos de los diferentes medidores (Incluir ejemplo de cálculo).
4-. Comparar los gastos obtenidos y obtener el promedio de los mismos.
5-. Completar una tabla como la siguiente para cada prueba y dar ejemplos de
cálculo.
Curvas de Ventiladores
Diam.
placa
Gasto
volum.
Gasto
másico
PE Cabeza Potencia BHP Eficiencia
in. m³ / seg kg / seg kgf /cm² kgf m /
kg
W W
3
4
5
6
6-. Trazar las curvas características del ventilado.
7-. Análisis de resultados y conclusiones.
8-. Mejoras propuestas y sugerencias.
VIII-. Bibliografía
ASHRAE (American Society of Heating Refrigerating Air Engineers ). Fundamentals
Handbook.
Ed. Boca Raton. 1988.
ACGIH. Industrial Ventilation. 20th Ed. American Conference of Govermental
Industrial Hygienists,
Cincinnati, 1988.
ALDEN J.L. Design of Industrial Exhaust systems. 2nd edition. The Industrial
Press. New York 1958
CRANE Co. Flow of Fluids through valves, fitting an pipe. Technical Paper No.
410. 14th impresion.
Crane Co. Chicago 1974.
FOUST A.S., et all. Principles of Unit Operations. 2nd. Edition. John Wiley & Sons
Inc. New York 1960.
McCABE W.L.AND SMITH J.C. Unit Operations of Chemical Engineering. McGraw-Hill.
New York
1965.
MUNSON B., OKIISHI T., DONALD Y. Fundamentals of Fluid Mechanics. 2nd. Edition.
John
Wiley & Sons Inc. New York 1994.
PERRY R. AND GREEN D.. Chemical Engineers Handbook. 6th. Edition. McGraw-Hill. New
York 1984.