UNIVERSIDAD NACIONAL “DANIEL ALCIDES

CARRION”FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

soluciones a la señalización vial de la av. Daniel Alcides Carrión

PRESENTADO POR:

• QUITO HINOSTROZA, JHOEL• MELO ARZAPALO RIUSO

CERRO DE PASCO - PERU

Situación actual de la av. Daniel Alcides Carrión – próceres _(ver AutoCAD)

objetivo

El objetivo de este trabajo es:

Proponer el tipo de señalización vertical y horizontal, barreras de seguridad, balizamiento e iluminación, por medio de una metodología de bajo costo.

puntos de conflicto Los puntos de conflicto son cruces de trayectorias que representan una posibilidad de accidente en las

intersecciones.

• Conflicto vehículo peatón

Estos conflictos se generan por el hecho de que al inicio y terminación de cada cuadra confluye el paso de los

vehículos y peatones, que deben compartir un espacio de intersección y que requiere ser señalizado, para dar el

acceso ordenado a cada elemento del tránsito..

Tipos de Conflictos:

Maniobras de Convergencia: dos trayectorias se unen en una común

Maniobras de Divergencia: dostrayectorias se separan de una común

Maniobras de Cruce: dos trayectoriasocupan el mismo lugar en instantesdiferentes

Dependen de:

Número de accesos

Movimientos de giro permitidos

Tipo de control de tránsito

Puntos de conflicto

Puntos de conflicto: resolución Conflictos de convergencia y divergencia:

hacer que tengan lugar bajo un ángulo pequeño

igualar velocidades (carril adicional)

Conflictos de cruce: disminuir tiempo de la maniobra

– trayectorias perpendiculares

– anchos reducidos

adoptar una ordenación de la circulación:

– establecer una prioridad fija:

prioridad de la derecha

señal de cesión de paso

– semáforo: asignación sucesiva de prioridad - separación temporal (urbana)

– rotonda (glorieta)

– separación espacial: cruce a distinto nivel

conclusiones

Un firme en mal estado de conservación obliga al usuario a circular prestando más atención al firme que al tráfico y el entorno.

El mal estado de conservación influye en la calidad de servicio y en la comodidad de la circulación.

La señalización proporciona al conductor la mayor parte de la información sobre la vía, el entorno y las normas que debe cumplir.

Una señalización en mal estado de conservación dificulta la recepción de información por parte de los usuarios

La lámina retrorreflectante caduca: señales que por el día se ven bien, de noche o bajo condiciones climáticas adversas son prácticamente inexistentes.

Una señal tapada por la vegetación, mobiliario urbano,… es inútil.

Planteamiento de la avenida Daniel Alcides Carrión según vichi