Viu Tarragona Especial motor

VIU MotorarragonaVIU TVIU Tarragona

FCL_RX450h_TARRAGONA_210x50.pdf 1 30/04/13 11:50

NovetatsEl més nou delsector i delsconcessionaris

SostenibilitatAparcamentgratuït pels vehicles elèctrics

Economia Arriba el PlaPIVE 6 amb ajuts de fins a 3.000€

Juliol 2014 | www.viutarragona.cat

Suplement especial de

EXEMPLAR GRATUÏT

Tot el món del motora les teves mans

Volvo V40 D2per 20.190€*Fes esclatar el teu desig pels suecs.

Aquest suec ho té tot, per això l’hauries de conèixer: bellesa nòrdica, el més avançat en tecnologia iun equipament fora de sèrie. A més, a un preu encara més atractiu: finança’l amb nosaltres i obtindràs una bonificació de 1.000€. Vine a veure’l a qualsevol dels nostres concessionaris i deixa’t seduir.

Volvo V40 D2 115 CV Bàsic. Emissions CO2 (g/km) 88. Consum mixt (l/100 km) 3,4. Preu vàlid per a unitats finançades sota la marca Volvo Car Financial Services® (pertanyents a Volvo Cars Group) mitjançant Banco Cetelem, SA, A- 78650348, amb un import mínim a finançar de 15.000€. Durada mínima 60 mesos. Permanència mínima 24 mesos. Inclou Assegurança de vida, Incapacitat Permanent, Incapacitat Temporal i/o Desocupació contractada amb Cardif Assurance Vie i Cardif Assurances Risques Divers, Sucursals a Espanya. Clau DGA E-129 i E-130, respectivament, amb la mediació de Banco Cetelem, SA, Operador de Banca Assegurances Vinculat inscrit en el Registre Especial de Mediadors d’Assegurances amb el número OV0046.Disposa d’Assegurança de Responsabilitat Civil professional i satisfà el requisit de capacitat financera. Subjecte a l’aprovació de Banco Cetelem. Oferta vàlida fins al 31 de juliol de 2014.

Volvocars.ESSegueix-nos a:

Diselauto 977 554 214 diselauto.comAutovía de Tarragona, 6. Tarragona

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

DISELAUTO TARRACO 210X297 V40.pdf 1 30/06/14 13:32

EDITA: INICIATIVES DE COMUNICACIÓ LOCAL, SLc/ Fra Antoni Cardona i Grau, 3 · Bloc B-2, baixos,43002 TarragonaTel. 977 225 299

Direcció: Albert Vidaller, Antoni CorralesRedacció: Ramon Ortiz i Anna EscolàDisseny i maquetació: Marc PascualFotografia: Pierre Grubius www.fotopierregrubius.com i 123rf.comImpressió: Rotimpres

Dipòsit legal: GI.1612-2012

VIU MOTOR en cap cas respon del contingut dels articles ni com-parteix necessàriament les opinions que hi apareixen signades. Només els seus autors en són responsables.

Si voleu fer arribar les vostres suggerències, opinions, imatges, etc. podeu fer-ho a través del correu electrònic a [email protected]

Si desitgeu anunciar-vos a les nostres revistes podeu adreçar-vos al nostre equip comercial per correu electrònic a [email protected] o bé per telèfon al 977 225 299

Tot això i molt més al nostre nou web:

Des d’ASTAVE felicitem la iniciativa ja consolidada d’una revista de

qualitat -VIU Tarragona- dirigida a la ciutadania que habita l’ampli

entorn de la mil·lenària ciutat de Tarragona.

L’esforç empresarial i la iniciativa privada generen la permanent ac-

tivació de la vida social. VIU Tarragona es converteix per si mateixa

en un exemple d’ambdues condicions, però a més a més emergeix

com a vehicle difusor d’aquestes.

Les seves pàgines dónen fe de la riquesa social de les persones que

configuren la nostra societat més propera i exemplar, ens perme-

ten reconèixer que, malgrat les dificultats, les iniciatives no es dete-

nen, ans al contrari: sorgeixen i avancen plenes de vigor.

Des del sector de l’automoció, agraïm a VIU Tarragona la seva per-

manent aposta pel món del (VIU) Motor.

VIU Motor

Associació Empresarialde Tallers de Reparaciói Venedors d’Elements de l’Automoció

www.astave.org

Carta d’ASTAVE

arragonaVIU TVIU Tarragonaet presenta el seu nouweb

Contracta i informa'tde les tarifes publicitàries

Accedeix a les nostresxarxes socials

VIU TARRAGONA A L’ABAST DE LA MÀ | A TOT ARREU | EN TOT MOMENT

Fes un cop d’ull a lesnotícies més destacades

Contacta’ns

Llegeix les revistes o descarrega-te-les en PDF

Llegeix els nostres especials

Fulleja eldarrer número

Consulta els números anteriors

Maig-Juny 2014Juliol-Agost 2014VIU Motor | IV

NOVETATS VIU MOTOR

monovolum permet múltiples

configuracions gràcies a les dife-

rents opcions com els seients in-

dependents, banqueta corregu-

da o bé amb sis butaques multi

regulables, les quatre del darrere

amb possibilitat de girar 180 º.

En el seu equipament destaca

la presència d’avançats dispo-

sitius com l’assistent per vent

lateral, que estabilitza el vehi-

cle sota l’acció de vent ratxe-

jat intens, i l’Attention Assist,

que pot advertir de la manca

d’atenció o cansament. Com

a opció s’ofereix l’ajuda activa

per estacionar, la càmera de

360º, el Tempomat amb regula-

ció de distància, en combinació

amb el sistema de prevenció

de col·lisions, assistent per a

senyals de trànsit, detector de

Mercedes Classe V El nou gran monovolum de luxeLa nova generació del Clase V està disposada a oferir als seusocupants viatges inoblidables. Combina l’habitabilitat necessàriaper donar confort a vuit persones i la funcionalitat màxima, sense oblidar el plaer de conduir, la seguretat i l’eficiència

Mercedes recupera la Classe V

per denominar al seu automòbil

més gran i capaç per al trans-

port de persones, un monovo-

lum de luxe amb majúscules. Ha

estat desenvolupat per esdeve-

nir la nova referència de la cate-

goria en termes de qualitat, es-

tètica, equipament i seguretat.

La nova Classe V permet fer un

ús flexible del vehicle gràcies a

les dues distàncies entre eixos

i les tres longituds de carros-

seria disponibles. Té una llar-

gada de 4,89 metres en la seva

versió estàndard, 5,14 metres

en la versió intermèdia i 5,37

metres a la versió extrallarga.

L’interior d’aquest excepcional

Ramon Ortizcanvi de carril, control d’angle

mort i llums de carretera auto-

màtiques.

En qüestions mecàniques, dis-

posa d’un modern dièsel de 2,1

litres, amb tres nivells de potèn-

cia: 136 cavalls per al V 200 CDI,

163 cavalls per al V 220 CDI (5,7

litres i 149 grams) i 190 cavalls

per el V 250 BlueTec, equipara-

ble en acceleració i suavitat a

l’anterior 3.0 V6 però amb una

reducció en el consum -gasta

6 litres de mitjana- superior al

28% enfront del sis cilindres.

La versió més potent equipa el

canvi 7G Tronic Plus de sèrie,

amb palanca selectora i lleves

al volant. En les altres dues vari-

ants, aquesta caixa automàtica

és una opció.

Mercedes Classe V El nou gran monovolum de luxe

NOVETATS VIU MOTOR

Juny-Juliol 2014VIU Motor | VI

Lexus amplia la seva oferta d’automòbils, debutant a un segment de moda i que téactualment una important demanda. El nou model NX 300h arriba al mercat amb tots els ingredients necessaris per ser un èxit rotund

El model NX és el primer Le-

xus que entra a formar part

del mercat dels crossover pre-mium -de luxe- de mida mitja-

na. Lexus Tarragona ja admet

comandes del nou compacte

híbrid de la marca, l’NX 300h.

Les primeres unitats arribaran

a l’octubre. Els preus fixats per

Lexus per al seu nou crosso-

ver premium de mida mitjana

arrenquen en 38.300€ per a

la versió més accessible, ano-

menada ECO. La versió Corpo-rate, destinada principalment

a empreses, tindrà un preu de

40.200€, mentre que la variant

amb tracció 4x4 -Executive-

tindrà un cost de 46.700€. Fi-

nalment, les dues variants més

exclusives i distintives seran la

denominada F-Sport, disponi-

ble per 55.900€, que proposa

una estètica més agressiva i

components esportius especí-

fics. Amb el màxim equipament

i un acabat de luxe, el model Lu-xury costarà 64.500€.

El disseny del nou Lexus NX

300h és molt agressiu, atrac-

tiu i fins i tot provocador. Pre-

tén captar cap a la marca nous

clients amb un estil de vida ac-

Lexus NX300h La marca japonesa ja admet comandes del nou automòbil crossover compacte

Ramon Ortiztiu i urbà. L’NX compta amb una

àmplia varietat de tecnologies a

bord, entre les quals s’inclouen

un suport de càrrega sense fils

que permet carregar disposi-

tius portàtils com telèfons mò-

bils, sistema Lexus Touch-Pad,

càmera d’aparcament amb vi-

sió 360º, sistema Head-Up Dis-play de 6,4”, monitor de l’Angle

Mort, sistema d’avís de trànsit

darrere, etc.

Mecànicament, el nou Lexus

NX 300h arriba al mercat equi-

pant la reconeguda i aclamada

tecnologia Lexus Hybrid Drive de segona generació. Incorpo-

ra un motor de benzina amb

cilindrada de 2,5 litres al que

acompanya un generador, una

bateria i un motor elèctric -al

qual se suma un altre més en

l’eix posterior per a la versió do-

tada amb tracció integral- que

proporciona una potència total

de 197 cavalls. Aquesta mecàni-

ca destaca per la seva elevada

eficiència, amb unes emissions

de CO2 de només 118 g/km i un

consum mitjà homologat de 5,1

litres als 100 km.Amb el tecnològic NX, Lexus arriba fort al

competit segment dels crossover premiumde mida mitjana

Juliol-Agost 2014VIU Motor| VIII

NOVETATS VIU MOTOR

Ford Mustang L’esportiu americà per excel·lència arriba el 2015Després de mig segle d’existència, l’apassionant Mustang de Ford, un dels grans mites de l’automòbil, estarà disponible el proper any per primera vegada als mercats europeus. Una de les seves mecàniques serà un V8 de 426 cavalls de potència.

Icona dels amants dels automò-

bils esportius d’estil americà,

els denominats muscle cars, el

Mustang ha complert 50 anys

d’existència. I la millor manera

de celebrar-ho és l’anunci per

part de Ford de la comercialitza-

ció a partir del proper any, i per

Ramon Ortizprimera vegada, d’aquest cotxe

als mercats europeus. Ningú no

podia imaginar l’any 1964 que

aquest automòbil seria un dels

més venuts de tots els temps,

amb més de nou milions d’uni-

tats. De fet, és un dels 25 nous

models que Ford llança al mer-

cat des de 2103 fins a 2018.

Però no és un qualsevol, és un

dels més esperats pels conduc-

tors europeus.

El Mustang estarà disponible

en versions coupé i descapota-

ble i la firma americana anuncia

uns nivells de prestacions i re-

finament molt elevats, combi-

nats amb el seu elegant i a la

vegada esportiu disseny. Les

mecàniques ofertes aniran des

d’un potent motor V8 5 litres,

fins a un eficient EcoBoost de

2,3 litres. El propulsor V8 de-

senvolupa una potència mà-

xima de 426 cavalls, mentre

el bloc de 2,3 litres oferirà unes

sorprenents xifres de consum i

emissions.

Aquest automòbil incorpora

unes suspensions davantera

i posterior re dissenyades per

tal d’oferir el comportament

exigit pels conductors del vell

continent. També s’anuncien

una direcció amb gran preci-

sió, elevat confort de marxa i

innovadores tecnologies per

tal de oferir el millor control. El

conductor podrà per exemple

fer servir diferents modes de

conducció, que li permetin ac-

tuar sobre elements com la res-

posta de l’accelerador, la caixa

de canvis o els reglatges del

control electrònic d’estabilitat.

També destaquen els equipa-

ments avançats d’assistència

al conductor que inclouen el

sistema Ford SYNC amb con-

trol de veu i pantalla tàctil de

sèrie. D’aquesta manera, el

conductor pot controlar de

forma senzilla el seu entreteni-

ment. També es disposarà d’un

sistema de navegació en con-

junció amb un sistema de so

d’alta gamma.

Foto Iolanda Domènech

El Pla PIVE 5 no durarà per sempreAprofita els descomptes de Ford

FORD FOCUSAmb Motor EcoBoost

per 12.990€*

NOU FORD FIESTAAmb Connectivitat Total SYNC

per 8.590€*

FORD KAAmb Auto Start-Stop

per 5.990€*

Tarraco CenterConcessionari Oficial

TARRAGONACtra. València, 248 m. 1145 · 977 543 544(Obert també dissabtes matí i tarda)

REUSC/ Cambrils, s/n · 977 751 500(Obert també dissabtes matí i tarda)

VALLSCtra. Pla Santa Maria s/n977 613 161

CAMBRILS Ctra. N-340 Km 1.145977 791 403

Juliol-Agost 2014VIU Motor | X

Alfa Romeo 4CLa marca italiana recupera tota l’essència esportivaUn esportiu de veritat, un automòbil que marca el començament d’una nova etapa perAlfa Romeo. Els alfistes estan d’enhorabona i recuperen tot el seu orgull, amb un 4C lleuger, potent, tecnològic i, sobretot, molt divertit en la seva conducció.

NOVETATS VIU MOTOR

A Alfa Romeo afirmen que

“aquest automòbil no és con-dueix, es pilota”. És el primer

Alfa equipat amb motor central

i xassís de carboni. I des del

mític 8C Competizione, és el

primer amb tracció a les rodes

del darrere. A més és exclusiu

perquè Alfa Romeo té prevista

una producció anual màxima

de 4.500 unitats. Una jugada

mestra de la firma italiana per

recuperar la passió i desig per

conduir un dels seus automòbils.

Ramon OrtizEscultural, compacte, muscu-

lós i ben proporcionat, presenta

una estudiada aerodinàmica,

fruit d’una col·laboració direc-

ta en el seu desenvolupament

amb Maserati. A més, genera

força unanimitat respecte a la

bellesa de les seves formes. A

l’interior s’ha posat especial

atenció en aconseguir una qua-

litat de materials i d’acabats al

més alt nivell. Es respira ambi-

ent esportiu presidit per dues

esportives butaques, situades

en una posició molt

baixa.

El principal objectiu d’Alfa Ro-

meo al desenvolupar el 4C és la

diversió en la seva conducció,

havia de transmetre esportivi-

tat. El motor escollit és un ben-

zina turbo de 1,8 litres, amb

250 cavalls. Es tracta d’un re-

gistre molt elevat per a un cot-

xe realment lleuger, en la cons-

trucció del qual s’ha utilitzat

un elevat percentatge de fibra

de carboni. El 4C pot presumir

d’un pes en buit de 895 quilos,

obtenint-ne així una

relació entre pes i potència prò-

pia d’un radical esportiu.

Equipa un canvi seqüencial de

doble embragatge, denominat

TCT, que permet esprémer al

màxim en tot moment el po-

tencial de la mecànica. A més,

compta amb el selector Alfa

DNA, un dispositiu que permet

escollir entre quatre modes de

conducció. Aquests modes es

denominen Dinàmic, Natural, All Weather i es completen amb

un agressiu mode Race.

El caràcter esportiu del 4C és total, sense concessions, dotat d’un

repartiment de pesos ideal. La seva extrema lleugeresa no afecta

una rigidesa de torsió treballada per aconseguir el millor comporta-

ment i l’equip de frens està confiat a l’especialista Brembo.

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XII

REPORTATGE MOTOR

La instauració del cotxe elèctric

està sent bastant més lenta del

que es pensava i anunciava fa

uns anys. Diversos són els mo-

tius que han provocat aquesta

situació, però un dels factors que

ha frenat aquest creixement és

l’encara limitada autonomia de

marxa d’aquest segment de ve-

hicles. Limitada, tot i que resulta

més que suficient per un impor-

tant percentatge dels desplaça-

ments que es fan a diari.

També ha de millorar la políti-

ca de preus, ja que els cotxes

elèctrics són habitualment més

cars que els automòbils que

funcionen amb carburants tra-

dicionals. Finalment, un altre fac-

tor contrari al cotxe elèctric és la

reduïda xarxa que existeix actu-

alment de punts de recàrrega.

L’empresa AMERSAM, encarre-

gada de gestionar els pàrquings

municipals de Reus, ha encetat

aquest 2014 una interessant

campanya per afavorir l’ús

del cotxe elèctric. En tots els

aparcaments municipals s’han

instal·lat noves estacions de re-

càrrega i fins i tot en dos punts

de superfície, com són la plaça

de la Llibertat i la zona d’esta-

cionament de la Riera Miró. Els

usuaris del cotxe elèctric tenen

accés gratuït als pàrquings i, a

més, poden recarregar el seu ve-

hicle, també de forma gratuïta.

La campanya es diu “A Reus,

si teniu cotxe elèctric, apar-

queu gratis” i s’ofereixen pla-

ces específiques als pàrquings

Oques, Prim, Pastoreta, Balu-

ard, Carrilet, Sant Ferran i la

Llibertat, que permeten la re-

Els usuaris del cotxe elèctric tenen accés gratuït als pàrquings

i a la recàrrega

carrega simultània de fins a vint

vehicles elèctrics. Prèviament,

el propietari del vehicle ha de

contactar amb AMERSAM i

acreditar la documentació

del seu cotxe. Paral·lelament,

AMERSAM ha renovat part de

la seva flota, incorporant tres

vehicles elèctrics, una furgone-

ta i dues motos.

Sostenibilitat ciutadanaEstacionament gratuït per als vehicles elèctricsOferir la possibilitat d’estacionar de forma totalment gratuïta és, sens dubte, un incentiu per als usuaris de vehicles elèctrics. Aquesta és una de les iniciatives que ha posat en marxa la ciutat de Reus durant aquest 2014.

Ramon Ortiz

Juliol-Agost 2014 VIU Motor | XIII

PUBLIREPORTATGE MOTOR

Nikko Center Tarragona con-

tinua apostant fort per la seva

competitiva gamma de vehi-

cles elèctrics. Recentment ha

estat presentat en societat el

nou model de la categoria de

comercials lleugers, sota la de-

nominació e-NV200. Els assis-

tents a l’acte van poder gaudir

de les explicacions del personal

tècnic de Nissan i resoldre els

dubtes sobre l’aposta de can-

viar de vehicle de combustió

a vehicle elèctric en aspectes

com l’autonomia de marxa,

punts i sistemes de càrrega,

manteniment de les bateries,

càlcul de costos davant altres

opcions, estalvi respecte als

vehicles de combustió, siste-

mes de compra (leasing de Ba-

teries), etc. En finalitzar l’acte i

després d’un piscolabis, els as-

sistents van poder gaudir d’un

test-drive que els va permetre

viure en primera persona l’ex-

periència de conduir un vehi-

cle 100% elèctric.

És el segon vehicle 100% elèc-

tric de Nissan després del Leaf.

Fabricat a la factoria de Nissan

a Barcelona, a la Zona Franca,

per a tot el món (Japó inclòs)

fa servir la mateixa tecnologia

que el Leaf, el cotxe elèctric

més venut al món. L’e-NV200

estarà disponible tant com a

vehicle comercial lleuger com a

vehicle de passatgers, i també

com a taxi. La versió de passat-

gers té una autonomia de 170

km. La bateria requereix una

càrrega de vuit hores amb un

carregador normal i de quatre

amb un d’alt amperatge ofert

L’e-NV200 estaràdisponible com a vehicle comercial lleuger, com a vehicle de passatgersi també com a taxi.

Nissan e-NV200Nikko Center Tarragona presenta en societat el seu nou vehicle elèctricEl concessionari oficial de Nissan, Nikko Center Tarragona, ha mos-trat per primera vegada el seu nou vehicle elèctric e-NV200. És un comercial lleuger que té una autonomia de marxa de 170 km, òptima per un elevat percentatge de necessitats reals

per Nissan anomenat Wall Box i que s’instal·la al lloc desitjat

pel client.

S’ofereix a més un tipus de car-

regador ràpid ChaDeMo, ideal

per a empreses que tenen ne-

cessitat d’elevada operativitat

de la seva flota. Aquest carre-

gador ràpid necessita només

30 minuts per a una recàrrega

del 80%.

Respecte a l’NV200, la versió

elèctrica no porta radiador i la

graella davantera se substitu-

eix per una tapa de càrrega. A

la part frontal incorpora llums

de dia de tecnologia LED i la

instrumentació digital informa

sobre autonomia, percentatge

de càrrega o ús i recuperació

d’energia.

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XIV


L e s e m p r e s e s m e m b r e s

d’ASTAVE garanteixen als seus

usuaris i clients en general un

perfecte coneixement de la le-

gislació sectorial i en matèria

de consum. D’aquesta manera,

qualsevol usuari que sol·liciti

serveis de reparació o adquisi-

ció de vehicles nous i/o usats

pot tenir la tranquil·litat de

tractar amb empreses perfec-

tament preparades en l’aplica-

ció de la legislació citada.

La capacitat professional del

sector es complementa amb

els serveis de formació per als

ASTAVEL’Associació Empresarial de Tallers de reparació i Venedors d’AutomocióAgrupa al voltant de 650 empreses del sector de l’automoció a la demarcació de Tarragona

treballadors assalariats i autò-

noms. Actualment s’està im-

partint un curs sobre tecnolo-

gia de vehicles híbrids. Aquesta

formació en tecnologies de dar-

rera generació és un exemple

de l’aposta permanent del sec-

tor en el reciclatge professional.

Des del punt de vista empresa-

rial, l’Associació garanteix a les

empreses membres els serveis

professionals per al correcte

funcionament empresarial. Cal

destacar entre aquests ser-

veis els que estan relacionats

específicament amb l’activitat

del sector i més sensibles amb

l’entorn: la gestió dels residus

que es generen i el control en

matèria de prevenció de riscos

laborals i vigilància de la salut

dels treballadors. La gestió de

residus assegura el tractament

correcte dels residus que gene-

ra un vehicle, permetent que

els processos de valorització,

reciclatge i destrucció s’ajustin

a les necessitats que exigeix

una societat moderna.

Su asesor de mobilidad para empresas

www.gruppons.com

NOS MOVEMOS POR SU EMPRESA

Servicios de mobilidad para autónomos, pymes y grandes empresas

Servicio único en tota la provincia de Tarragona

ATENCIÓN PERSONALIZADA Gestionamos con la máxima profesionalidad y transparencia, todas y cada una de

las necesidades de nuestros clientes

EXTENSIÓN DE GARANTÍA Augmente la garantía de su vehículo nuevo y siga disfrutándolo con toda tranquilidad

por el tiempo que elija

SEGUROS CON GARANTÍADisponemos de los mejores seguros del mercado. Asegure su vehículo con garantía

y las mejores coberturas

FINANCIACIÓNLe ofrecemos el producto financiero que mejor se ajuste a sus necesidades.

Obtenga la mejor cuota en su Leasing o Renting, con el mejorservicio posventa,

global y centralizado, reduciendo al máximo las molestias ocasionadas por la

necesidad de un servicio

ACCESORIOS ORIGINALESPersonalice su vehículo con accessorios originales y con la garantía de la marca.

Disponemos de servicio inmediato en todos nuestros accesorios y recambios

VEHÍCULOS ADAPTADOSSi su necesidad es un vehículo adaptado, somos su mejor solución. Proporcionamos

todo tipo de adaptaciones: ambulancias, discapacitados, taxis, policía… Hacemos

adaptaciones sobre cualquier modelo de nuestras marcas o otras marcas

CARROCERÍAS INDUSTRIALESSolicítenos información sobre nuestras soluciones para vehículos industriales.

Disponemos de un gran abanico de posibilidades en carrocerías transformadas para

industriales. Realizamos configuraciones para: CAJAS BASCULANTES, CAJAS ABIERTAS

Y CERRADAS, CAJAS ISOTÉRMICAS Y FRIGORÍFICAS, CAJAS PARA PAQUETERÍA,

TRANSPORTES DE PERSONAS, etc. Trabajamos con los mejores profesionales en

carrocerías. Damos la mejor solución a sus necesidades profesionales

Servicio Integral Postventa

CITA PREVIASolicite una cita y le realizaremos los servicios en seguridad y mantenimiento

CHECK POINTRevisión conjunta con el cliente para detectar posibles intervenciones

PREDIAGNÓSTICO Y PRESUPUESTOLe realizamos todo tipo de diagnósticos de forma gratuita

HORARIOSHorarios adaptados a las necesidades del cliente

SERVICIO MECÁNICA Y ELECTRÓNICARevisión Pre-ITV, Check Electrónico, Revisiones preventivas. Mantenimientos (aceites, frenos, aire acondicionado etc.), Controles de Seguridad y Confort, etc.

NEUMÁTICOSAlineación de dirección. Equilibrado de ruedas. Sustitución de neumáticos

LIMPIEZA, TAPICERÍA Y PULIMIENTOLa tecnología más avanzada para realizar la limpieza y recuperación del vehículo

RECAMBIOS Y ACCESORIOSRecambios y accesorios originales, garantizados y de todas las marcas

VEHÍCULO DE SUSTITUCIÓNDisponemos de una flota, variada en categoría i uso, de vehículos de cortesía

SERVICIO REPARACIÓN DE CARROCERÍAAsesoramiento en todos los trámites asociados a un siniestro. Gestionamos los trámites con todas las compañías de seguros y valoramos todo tipo de tasaciones

SERVICIO DE PINTURAHacemos reparaciones de alta calidad, de chapa y pintura, gracias a nuestro equipo de profesionales y las herramientas de última generación. Tenemos la última tecnología en pintura, con procesos de trabajo en cadena, siendo más rápidos y resolutivos

Grup Pons es un holding automóbilistico de los más importantes de la demarcación de Tarragona. Con más de 40 años de experiencia contamos con una red de concesionarios distribuidos estratégicamente en toda la provincia.

Autoforum S.A. – Tarragona ToyotaUrb. L’Albada, C/ Caràbia, 1043006 ·TARRAGONA. Tel. 977 252 509www.autoforum.toyota.es

Kimauto S.A. MazdaUrb. L’Albada, C/ Caràbia, 1043006 ·TARRAGONA. Tel. 977 556 705www.motor23.com

Autoforum S.A. – Reus ToyotaAvda. de Falset, 13643206 · REUS. Tel. 977 326 487www.autoforum.toyota.es

Motor 23, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, PiaggioUrb. L’Albada, C/ Caràbia, 1043006 ·TARRAGONA. Tel. 977 556 705www.motor23-concesionario.es

Autoforum S.A. – Tortosa ToyotaC/ Tortosa-L’Aldea, km. 243500 · TORTOSA. Tel. 977 446 105www.autoforum.toyota.es

Auto Integrale, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, PiaggioC/ Tortosa-L’Aldea, km. 243500 · TORTOSA. Tel. 977 440 308www.autointegrale.com

Autoforum S.A. – Valls ToyotaCtra.del Pla de Sta. Maria, 17443800 · VALLS. Tel. 977 252 509www.autoforum.toyota.es

Minicar Pons, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, PiaggioAvda. de Falset 14243206 · REUS. Tel. 977 330 394www.minicarpons.com

Lexus TarragonaUrb. L’Albada, C/ Caràbia, 5-743006 · TARRAGONA. Tel. 977 245 569www.lexusauto.es/tarragona

Honda i Repsol ha transcendit

el mer patrocini, amb les apor-

tacions que en matèria d’inno-

vació i tecnologia ha realitzat la

companyia espanyola al fabri-

cant japonès, que s’ha traduït

en una combinació perfecta en-

tre moto i carburant. El Centre

de Tecnologia Repsol (CTR),

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XVIII

REPORTATGE MOTOR

Tecnologia REPSOL La competició és un excel·lent banc de provesRepsol ha celebrat ja el seu vintè aniversari com a patrocinadora del Repsol Honda Team, la col·laboració de més durada i fructífera entre un patrocinador i un fabricant en la història del Mundial de Motociclisme. Els resultats parlen per si sols: acapara la meitat dels guardons pos-sibles amb 10 títols individuals, 124 victòries i 338 podis en les categories de 500cc i Moto GP

Marc Márquez, actual cam-

pió del món de Moto GP i líder

destacat de la temporada 2014

i Dani Pedrosa, tots dos inte-

grants del Repsol Honda Team,

van ser els grans protagonistes

de l’acte de commemoració

que van tenir lloc a la seu de la

companyia. També hi van ser

presents Àlex Crivillé; Antonio

Brufau, president de Repsol;

Livio Suppo, Team Principal de

l’equip Repsol Honda i Begoña

Elices, directora general de co-

municació i presidència de Rep-

sol. A l’escenari es van mostrar

sis de les motos campiones en

aquestes dues dècades de col-

laboració entre Repsol i Honda:

la de Mick Doohan (1997), Àlex

Crivillé (1999), Valentino Rossi

(2003), Nicky Hayden (2006),

Casey Stoner (2011) i Marc

Márquez (2013).

Des de 1995, la relació entre

Ramon Ortiz

La nostra cartade presentació

és el mar

amb seu a Móstoles (Madrid),

s’ha convertit en un referent

d’innovació mundial que desen-

volupa els millors carburants

i lubricants per al Mundial de

Motociclisme i els posa després

a l’abast dels consumidors, en

les més de 4.000 estacions de

servei de la companyia.

Entre d’altres investigacions, al

CTR es treballa amb un motor

únic, un prototip monocilín-

dric idèntic al que munten les

motos de Marc Márquez i Dani

Pedrosa i del qual només tenen

una altra rèplica els enginyers

d’Honda a la fàbrica de Saita-

ma, Japó.

www.qualitycar2.com

PVPR Kia Sportage 1.6 GDi Basic 4x2 (inclou impostos, transport, accions promocionals i aportació del govern al pla Pive). No inclou les despeses de gestoria i matriculació. Consulteu les condicions i els requisits del pla Pive. Oferta aplicable per a clients particulars que financin amb Santander Consumer EFC S.A. un import mínim de 9.000€ a través de la campanya Flexible Range Finance, amb una permanència mínima de 48 mesos. Oferta incompatible amb altres ofertes financeres, vàlida fins al 31/03/2014 en concessionaris de la Península i les Balears. Finançament subjecte a estudi i aprovació per part de l’entitat de crèdit. Consulteu-ne les condicions a www.kia.com. El model que es visualitza no es correspon amb el de l’oferta. *Consulteu el manual de garantia Kia.

QUALITY CAR II TARRAGONA, S.L.Ctra. Valencia, Km. 248,8. Tarragona | Tel.: 977 548 712Ctra. del Pla, 216 (Pol. Ind.). Valls (Tarragona) | Tel.: 977 604 111Pol. la Roureda. C/ Nicaragua, 42. Reus (Tarragona) | Tel.: 977 769 025

NOU KIA SPORTAGE15.200€des de

No passaràs desapercebut

Consum (l/100 km): 5,3-7,2. Emissions de CO2 (gr/km): 139-189.

UNIÓN EUROPEA

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XX

NOTÍCIES MOTOR

classificació energètica A, B o

C. Aquesta aportació es realitza

a parts iguals per l’administra-

ció i pel punt de venda.

Es calcula que aquest PIVE 6

permetrà la renovació d’uns

175.000 vehicles. A més de tu-

rismes, s’hi podran acollir tam-

bé vehicles comercials nous de

Pla PIVE 6 Un moment idoni per l’adquisició d’un cotxe nou Ja es troba vigent la sisena convocatòria del Pla d’Incentius per Vehicles Eficients, el denominat PIVE 6, que per aquesta edició té un pressupost de 175 milions d’euros.Si afegim els plans de finançament i ofertes provinents de les marques, ens trobem un panorama perfecte per comprar un cotxe nou amb unes condicions molt favorables.

Per tal d’incentivar les vendes

de cotxes nous ecològics amb

consums i nivells d’emissions

de CO2 baixos, l’administra-

ció ha posat en marca una

nova edició del Pla PIVE. Esta-

rà vigent fins el 27 de juny de

2015 o bé fins que se n’esgoti

el pressupost. Els beneficiaris

d’aquests ajuts poden rebre

un mínim de 2.000 euros que

es poden convertir en 3.000

euros si es tracta de la compra

d’un vehicle de cinc places amb

Ramon Ortizla classe N1. Per tal d’accedir als

ajuts és imprescindible acre-

ditar, per mitjà d’un certificat

de destrucció, l’entrega d’un

turisme amb més de 10 anys

o d’un comercial lleuger amb

més de set, a les instal·lacions

d’un centre de tractament, on

es gestionarà la baixa definitiva

a la Direcció General de Tràfic

(DGT).

Es preveu que donar de baixa

aquests vehicles pot suposar

anualment un estalvi energè-

tic d’uns 60 milions de litres

de combustible i que es poden

estalviar al voltant de 125.000

tones de CO2 a l’any.

D’altra banda, les marques po-

sen a disposició del client els

millors plans de finançament

per tal de facilitar la compra de

l’automòbil desitjat. En la seva

majoria, són fórmules que per-

meten disposar d’un cotxe amb

facilitats de pagament i amb

unes quotes mensuals a l’abast

de tothom.

Es poden rebre ajutsa partir de 2.000

i fins a 3.000 euros

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XXII


moment acompanyats per un

equip de professionals al seu

servei. Disposem també d’un

servei de carrosseria ràpid i efi-

caç. I darrerament hem posat

en funcionament un servei de

taller totalment adaptat a em-

preses, flotes i industrials ja que

som conscients de la proble-

màtica que suposa a aquests

professionals la inactivitat dels

seus vehicles.

Quin diagnòstic faria del mo-

ment actual del sector? Fem

una valoració prudentement

optimista, amb petits signes de

recuperació, però encara som

lluny de les xifres que podriem

considerar òptimes.

S’ha obert l’aixeta del finan-

çament? Es pot accedir fàcil-

ment al crèdit? Sí, és cert que

l’accés al crèdit s’ha flexibilit-

zat, i resulta més fàcil que els

darrers anys. També el mercat

financer ha incorporat nous

productes, més atractius pel

Uniauto Dos anys a Reus

Les noves instal·lacions d’OPEL

a Reus, se situen en una de

les zones d’expansió de Reus,

al Polígon Tecnoparc, la qual

cosa els permet disposar d’un

espai ampli i funcional per

atendre els clients, amb una

còmoda zona d’aparcament.

Jordi Muñoz, cap de vendes

d’Uniauto Reus, ens parla de

les instal·lacions i del moment

actual del sector.

Què aporta el nou espai OPEL

a Reus? Bàsicament como-

ditat, professionalitat i servei.

Hem dotat les nostres ins-

tal·lacions d’un servei integral

de l’automòbil, on els nostres

clients podran gaudir dels

sistemes més avançats de di-

agnosi i gestió.

Ofereixen algun servei addi-

cional? Sí, incidint en el tema

d’oferir un servei integral als

nostres clients, disposem de

corredoria d’assegurances prò-

pia, per tal que se sentin en tot

client. Nosaltres, en concret

incidim com a mesura priori-

tària, en rastrejar mercat per

a trobar els millors productes

financers i traslladar-los als

nostres clients. A dia d’avui po-

dem oferir productes totalment

adaptats a la situació financera

de qualsevol client.

Per acabar, què motivaria un

futur client a visitar-vos? Al

marge del que hem parlat, es

trobaran amb un equip de pro-

fessionals dinàmic i il·lusionat,

amb un gran afany de consoli-

dar el nostre nou espai a Reus.

Tot plegat avalat per una mar-

ca de prestigi, amb uns dels

estàndarts de qualitat més alts

del món. I, si m’ho permeten,

avui podem oferir una de les

millors relacions qualitat/preu

del mercat.

Uniauto Reus

Pol. Ind. La Roureda

C/Nicaragua, 38- 43204 Reus

Tel. 977 769 020

www.uniauto.cat

QUILÒMETRES I QUILÒMETRES DE FIABILITAT.

opel.es

ASTRA

Després d’una exigent prova de resistència de més de 100.000 km i gairebé dos anys de durada, realitzada per la revista “Auto Motor und Sport”, l’Opel Astra ha estat l’únic cotxe del segment compacte que les ha superat sense la més mínima fallada.*

Consum mixt (l/100 km) / Emissions de CO2 (g/km): Gamma Astra: 3,7-8,1//97,0-189,0. Oferta vàlida per a particulars fins a final de mes i subjecta al compliment de les condicions i vigència del Pla PIVE 5. PVP recomanat a Península i Balears per l’Opel Astra Selective 5p 1.6 CDTI Start/Stop 110 CV amb equipament promocional (inclou IVA, transport, impost matriculació**, kit accessoris, descompte promocional i Pla PIVE 5. Despeses de matriculació no incloses. Només als Concessionaris Opel que participin voluntàriament en aquesta promoció. Model visualitzat: Astra Excellence amb equipament opcional (fars AFLPlus i llantes de 19”). Consulteu condicions de l’oferta al vostre Concessionari Opel. **Impost de matriculació segons els tipus generalitzats del 0%, 4,75%, 9,75% i 14,75% aplicables en base a les emissions de CO2 de cada vehicle. El tipus aplicable podrà variar segons CA. *Primer lloc en la Prova de Llarga Durada de la prestigiosa revista “Auto Motor und Sport” de 12/2013, realitzada en un Astra Sports Tourer 2.0 CDTI.

Sistema de Climatització Digital Bizona. Sistema d’il·luminació diürna LED. Control d’estabilitat ESP, TCplus, CSC.

Sistema multimèdia IntelliLink, Bluetooth i connector USB/iPod.

Llantes Design 17”.

El millor en tecnologia alemanya.

Dièsel 110 CV per:

14.990€Amb 4.500€de l’equipament més tecnològic

UNIAUTO Ctra. N-340, Km. 1160,3. 43006. Tarragona. Tel.: 977 54 72 11.Pol. Ind. La Roureda – C/ Nicaragua Nº 38. 43204. Reus. Tel.: 977 76 90 20. www.uniauto.cat

UNIAUTO 210X297 CATALAN.indd 1 28/04/14 13:26

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XIV

Es parla molt sobre la mobilitat

del futur, les ciutats intel·ligents

i altres innovacions concebu-

des perquè les ciutats i el trans-

port urbà siguin més agrada-

bles i manejables en els propers

anys. Els exemples concrets

són encara escassos i inusuals,

però ja hi ha algunes grans urbs

i la seva àrea metropolitana que

s’han posat en marxa com a pi-

oneres de la mobilitat del futur.

Les smart cities són projectes

de ciutat de futur, on es puguin

assolir uns elevats nivells d’efi-

ciència energètica i sostenibi-

litat, en equilibri amb l’entorn i

amb els recursos naturals dis-

ponibles. Lògicament, tenen un

paper molt important les admi-

nistracions públiques, que han

de millorar els seus serveis i,

per descomptat, els ciutadans.

Aquestes ciutats han de fer ser-

vir la tecnologia de la informa-

ció i les comunicacions, ja que

és l’eina imprescindible per fer

funcionar el projecte.

El procés de funcionament és

realment senzill: el ciutadà rep

Les smart citiesArriben les ciutats sostenibles del futurVeient les tendències socials i les pautes de consum queda clar que la mobilitat sostenible és un concepte ben consolidat. Resta per veure la velocitat amb la qual es desenvoluparà aquest concepte, però cada cop som més a prop de les ciutats Intel·ligents: aquelles capacitades per relacionar i optimitzar els seus recursos, tot respectant al màxim el medi ambient

NOTÍCIES MOTOR

Ramon Ortizuna sèrie de serveis per mou-

re’s en el seu entorn i poder

desenvolupar amb normalitat

la seva vida a la llar, feina, mo-

bilitat, turisme, etc.

Una de les claus de funciona-

ment és la connexió amb la

infraestructura informàtica del

sistema de transport públic,

creant per exemple programes

de vehicles compartits, que

permetran als usuaris recollir

un petit vehicle elèctric en un

punt i deixar-lo en un altre. Cal

fomentar també la interconne-

xió entre els diferents mitjans

de transport públic (tramvia,

autobús, tren) i s’ha de crear

una nova classe de mobilitat

personal, basada en vehicles

compactes que no ocupen tant

espai com un vehicle normal.

La idea bàsica és que els que es

desplacin per una àrea metropo-

litana puguin recórrer en cotxe

els primers o darrers quilòme-

tres del seu viatge, obtenint més

flexibilitat i estalviant temps, a

més de reduir la congestió de

trànsit i millorar la qualitat de l’ai-

re dels centres urbans.

Les smart cities són projectes de ciutat per assolir uns alts nivells d’eficiència energètica

i sostenibilitat

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XVI


Per començar les vacances amb

bon peu, és molt important por-

tar a terme una revisió general

de l’estat del nostre vehicle, una

operació que ha de ser confiada

a un equip d’especialistes. Espe-

cialistes com Euromaster, una

cadena de tallers multi producte

i multiservei que ens ofereix un

servei integral per al manteni-

ment del cotxe, ja sigui turisme,

furgoneta o 4x4. Als centres

Euromaster podem trobar una

àmplia oferta de pneumàtics

nous, amb experts encarregats

d’assessorar i recomanar als

clients sobre el pneumàtic més

adequat a les seves necessitats.

També s’ofereix un servei de

manteniment integral, inclòs el

manteniment programat seguint

les indicacions del fabricant. Tot

això, amb condicions especials

Ramon Ortiz per alguns col·lectius i amb dife-

rents programes de fidelització

que incrementen els avantatges.

A més de ser especialistes en

pneumàtics, a Euromaster es

poden fer operacions de canvi

d’oli, frens, amortidors, escapa-

ments, bateries, aire condicionat,

inflat de rodes amb nitrogen, etc.

També està disponible un servei

de manteniment personalitzat

per a flotes de vehicles.

Per part nostra, per marxar

amb total tranquil·litat de va-

cances, hem de comprovar que

portem al vehicle sistemes de

seguretat com triangles d’ava-

ria, armilles reflectores, siste-

mes de llums de recanvi, etc,

així com la documentació com-

pleta del vehicle i de la compa-

nyia d’assegurances.

En ciutat s’obté un consum per sota dels 4 litres amb facilitat.

La xifra d’emissions de CO2 és de 82 g/km

Ja ha arribat l’estiu i qui no hagi fet ja les seves vacances, probablement està molt a prop de poder gaudir-les. És moment de preparar el nostre automòbil per completar amb garanties els desplaçaments previstos.

Prepara el teu cotxe per les vacances

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XVIII

NOVETATS MOTOR

Al novembre arriba la nova ge-

neració del Toyota Aygo, el mo-

del urbà de la firma japonesa.

Els canvis estètics són nota-

bles, amb un nou frontal en for-

ma de “X” que li permet oferir

una imatge més adient amb el

tipus de client, habitualment

jove, d’aquest segment de vehi-

cles. Un dels atractius del cotxe

són les opcions de personalit-

zació. Toyota ofereix més d’una

Toyota AygoNou dissenymés equipamenti moltes opcionsde personalitzacióL’Aygo, el representant al segment A dels urbans de Toyota, es renova en imatge i millora el rendiment del seu motor. Estarà disponible al novembre amb preus molt

Ramon Ortizdesena de peces que es poden

substituir amb facilitat en poc

temps, per d’altres de colors i

dissenys alternatius.

El nou Aygo presenta una ver-

sió millorada del seu motor

de benzina, un tres cilindres

de 1 litre de cilindrada i que té

69 cavalls de potència màxi-

ma. Aquest propulsor ha estat

objecte de diverses millores

que permeten disposar de

prestacions superiors i que

han contribuït també a assolir

una disminució del consum de

combustible, que passa de 4,3

a 4,1 litres als 100 km. A més,

les emissions contaminants de

CO2 també són millors, amb 95

g/km. Toyota ofereix en opció

una transmissió manual auto-

matitzada que conforta la con-

ducció en ciutat.

En acabat “x-play”, el ciutadà de

Toyota incorpora una notable

dotació d’equipament de sèrie,

amb sis coixins de seguretat,

llums de circulació diürna amb

tecnologia led, assistència per

arrancar en pendent, equip de

so amb connexions USB i AUX,

etc. També disposa de llantes

d’aliatge, llums antiboira i un

sistema multimèdia que porta

pantalla tàctil, de set polzades

i color per controlar diversos

sistemes del vehicle, entre ells

la connectivitat amb telèfons

intel·ligents, via MirrorLink.

Existirà un model més bàsic,

denominat “x” i un parell d’edi-

cions especials que es diran

“x-cite” i “x-clusiv”.

Nou anys després del llança-

ment de la primera generació,

el 2005, s’han venut 760.000

unitats d’Aygo a Europa. El nou

model es continuarà fabricant

a la planta de Toyota Peugeot

Citroën Automobile de la Re-

pública Txeca.

competitius, des de 9.000 euros. La seva agilitat en ciutat i un complet equipament són algunes de les seves virtuts.

Juliol-Agost 2014 VIU Motor | XXIX

BREUS MOTOR

El Nissan Leaf supera les 100.000 unitats venudes Sèrie limitada del Lancia Voyager des de 33.900€

La unitat de Leaf nº 100.000

ha estat comprada per un client

del Regne Unit. Aquest automò-

bil, el primer vehicle d’emissions

zero que es produeix en sèrie,

segueix sent el model elèctric

més venut de la història, amb

un 45% de quota de mercat.

Des del seu llançament el des-

embre de 2012, Nissan ha vist

augmentar el ritme de vendes

de forma consistent, i el 2013

va ser un any de rècord. Actual-

Ara és un moment ideal per la

compra d’un monovolum Vo-

yager. Lancia ofereix una sèrie

limitada denominada Family Class que destaca per la seva ex-

cel·lent relació entre preu i equi-

pament. Aquest Voyager equipa

de sèrie tapisseria en pell, na-

vegador integrat amb pantalla

tàctil de 6,5 polzades, càmera

de visió posterior, sensors d’es-

tacionament al darrera, sistema

de mans lliures, disc dur de 20

Gb i entrada USB, climatitzador

automàtic de tres zones amb

regulació independent, regula-

Líder elèctric Family Class

ment, el Leaf està disponible en

35 països de quatre continents.

A Noruega, l’elèctric de Nissan

va ocupar els primers llocs de

les llistes de matriculacions, su-

perant en vendes a vehicles con-

vencionals de benzina l’octubre

de 2013. Després revolucionar

el segment dels vehicles de

passatgers, Nissan està ara en

procés d’electrificació dels ve-

hicles comercials lleugers, amb

l’e-NV200 que ja és a la venda.

dor de velocitat, volant multi-

funció amb controls d’àudio in-

tegrats, etc. La seguretat resta

garantida amb elements com el

control d’estabilitat, assistent

a la frenada d’emergència, set

airbags, avisador de pressió

incorrecta de pneumàtics o

el sistema anti-balanceig del

remolc. El Voyager és tota una

referència en el seu segment,

gràcies a la seva gran habita-

bilitat i al sistema Stow’n Go

que permet modificar la posició

dels seients i amagar-los amb

sorprenent facilitat.

Jeep ofereix una sèrie limitada denominada Polar

Jeep llança el Polar, una sèrie

especial limitada del seu em-

blemàtic Wrangler. Disponible

des de 40.300€, és ideal per

practicar una conducció tot

terreny extrema, tot incorpo-

rant un equipament exclusiu. Al

costat de la denominació Polar,

s’inclouen unes coordinades

que corresponen a la ubicació

de Vostok a l’Antàrtida. És la

Wrangler, un autèntic 4x4

zona on s’ha registrat la tem-

peratura més baixa del planeta,

amb un valor de -89,2 °C. Inclou

en la seva decoració detalls

específics com la nova graella

davantera amb insercions en

color negre brillant, sostre dur

i funda de roda de recanvi en

color de la carrosseria, llantes

de 18 polzades polides en color

negre brillant i acabats interiors

en color blanc brillant. S’ofereix

en dos exclusius colors, Blau Hy-

dro i Blanc Brillant. Disponible

en dues i quatre portes, equipa

un motor dièsel de 200 cavalls.

Aquesta versió inclou eixos re-

forçats i el sistema de tracció

4x4 Command-Trac, reducto-

res i un diferencial del darrere

de lliscament limitat Trac-Lok un autoblocant mecànic que

permet la màxima capacitat de

tracció en les zones més difícils.

L’equipament de sèrie inclou

climatitzador automàtic, volant

en pell amb controls integrats,

seients davanters calefactats,

seient del conductor amb re-

gulació en alçada, ordinador de

viatge, control de creuer, airbags

laterals davanters i un complet

sistema multimèdia.

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XXX

BREUS MOTOR

Fiat renova el seu vehicle comercial lleuger Kia actualitza la imatge del seu crossover

Fiat Professional treu al mercat

la sisena generació del Ducato,

del qual s’han venut més de

2,6 milions d’unitats, des de

1981. Per al seu desenvolupa-

ment, s’han tingut en compte

tres línies directrius: robustesa

i fiabilitat, eficiència amb bai-

xos costos de funcionament

i inclusió de nous continguts

d’alta tecnologia. De disseny

avantguardista, s’han previst

tres ambients interiors, nous

seients i l’exclusiu suport mul-

tifunció que es pot fer servir

amb qualsevol dispositiu com

smartphones, tablets i fins i tot

La imatge de l’Sportage adopta

nous elements. Exteriorment

és nova una graella que pot dis-

posar de dissenys diferenciats

en funció de l’acabat, els grups

òptics davanters i del darrere, a

més d’una nova oferta de llan-

tes d’aliatge. A l’interior millora

la qualitat dels materials i les

tapisseries són noves. Novetat

és també un botó que activa el

sistema “Flex Steer” d’assistèn-

cia de la direcció, a més d’una

nova pantalla de 4,2 polzades.

Pot disposar d’una càmera de

visió posterior i d’un equip de

Nova generació del Ducato Més arguments per a l’Sportage

els clàssics bloc de notes. Fiat

Professional anuncia els nivells

d’emissions i consum més bai-

xos de la seva categoria (5,8

l/100 km i 153 g/km de CO2)

gràcies als motors MultiJet II (des de 115 a 180 cavalls) i que

estan disponibles amb l’inno-

vador canvi Comfort-matic. El

Ducato ofereix un pes màxim

admissible de fins a 4,4 tones

en la categoria de roda senzilla

i disposa de control d’estabilitat

amb sistema de mitigació del

balanceig, sistema adaptatiu

de reconeixement del centre de

gravetat de la càrrega, etc.

so Premium d’Infinity, amb set

altaveus i amplificador extern.

Les connexions per a iPod i USB

formen part de l’equipament de

sèrie. L’oferta de motors queda

inalterada, formada per tres op-

cions dièsel, un 1.7 CRDi de 115

cavalls, que es completa amb

un 2.0 CRDi que compta amb

dos nivells de potència, 136 i 184

cavalls. En benzina, Kia ofereix el

motor 1.6 GDI de 135 cavalls. Hi

ha l’opció de tracció integral per

al motor dièsel de 136 cavalls,

que és de sèrie en la versió més

potent.

Per la seva encertada estratègia vers els seus clients

Mazda ha estat nomenat “Mi-

llor Fabricant de Cotxes” dins

dels Which? Awards que se

celebren anualment al Regne

Mazda, premiada per la revista Which?

Unit i que reconeixen la seva

encertada estratègia cap als

clients de la marca. Des del

2007, aquests premis s’ator-

guen a companyies de qualsevol

sector que fan les coses bé per

als consumidors d’una manera

consistent en el temps. En el

sector d’automoció, Mazda es

va alçar de nou amb el triomf

després d’aconseguir el premi

en 2008 i 2013.

La revista Which? afirma que

“Mazda és un merescut guan-

yador, amb més de dos terços

dels seus models qualificats

com a millors opcions de com-

pra i amb bones puntuacions

per part dels propietaris pel

que fa a fiabilitat i satisfacció”.

L’any passat, en l’enquesta

sobre cotxes de Which? 2013,

l’esportiu biplaça Mazda MX-5

va ser guardonat amb el trofeu

“Nou esportiu més fiable de la

Gran Bretanya” després de la

realització d’un estudi pel que

fa a satisfacció i fiabilitat d’au-

tomòbils.

Juliol-Agost 2014VIU Motor | XXXII

Volvo desvetlla els primers detalls del nou XC90

Opel millora l’eficiència i el rendiment dels seus vehicles

El nou Volvo XC90, que es pre-

sentarà en el transcurs d’aquest

2014, oferirà als conductors

un dels millors equips de so

disponibles al sector auto-

mobilístic, gràcies a l’esforç

combinat dels enginyers de

l’empresa d’automoció sueca

i de la prestigiosa empresa bri-

tànica d’equips de so Bowers &

Wilkins. El sistema per al XC90

utilitza una tecnologia de so feta

a mida i desenvolupada durant

cinc dècades d’investigació pio-

La firma alemanya Opel presen-

ta una nova generació de motors

dièsel, denominats CDTI Ecotec.

Es tracta d’un bloc de 1,6l de ci-

lindrada amb dues versions de

potència, 110 i 136 cv. Aquesta

nova mecànica ha estat cons-

truïda completament en alu-

mini i ofereix una gran densitat

de potència, elevada entrega

de parell i uns consums i emis-

sions de CO2 realment baixos.

Compleix amb la nova normati-

va Euro 6 que entrarà en vigor

el 2015 i destaca per un reduït

nivell de soroll i de vibracions.

Opel afirma que és el motor

més silenciós de la seva classe.

La nova mecànica està dispo-

nible als models Meriva, Astra,

Astra ST i Zafira Tourer.

Nova tecnologia de so

Nous motors dièsel de 110 i 136 cavalls

nera en el disseny d’altaveus.

Procedeix directament de la tec-

nologia acústica desenvolupada

pels altaveus utilitzats en alguns

dels entorns acústics més exi-

gents del món, com els llegenda-

ris estudis Abbey Road Studios

de Londres. El resultat d’aquesta

col·laboració ha estat la combi-

nació d’una sèrie d’altaveus d’alt

rendiment i baixa distorsió que

permet obtenir un so més obert i

espaiós, d’exquisida qualitat.

Land Rover prepara un gran esportiu per al 2015

El nou Range Rover Sport SVR

serà el primer vehicle que faci

servir la nova designació SVR,

que serà utilitzada per tots els

futurs models d’alt rendiment.

De moment, la marca britànica

ha mostrat un prototip camu-

flat al festival de Goodwood Hill.

Aquest vehicle es troba actual-

ment en fase de desenvolupa-

ment abans de sortir a la venda

el 2015. És sabut que el seu mo-

tor tindrà una potència de 550

Prototip Range Rover SVR

cavalls i que serà el Land Rover

de sèrie més ràpid i àgil de

la història. Ha estat creat per

l’equip d’Operacions de Vehi-

cles Especials de Jaguar i Land

Rover. Els SRV seran construïts

partint de la base dels models

existents i la seva venda es farà

a través de la xarxa habitual

de concessionaris Land Rover.

Com la resta de cotxes de la

firma britànica, ha estat dissen-

yat, desenvolupat i construït a

la Gran Bretanya.

BREUS MOTOR

SIEMPREMEJOR

NOU TOYOTA RAV4

PER DEIXAR EMPREMTA CAL SER EL MILLOR 4X4

PORTA DEL DARREREELÈCTRICA

FARS DEL DAVANTDE XENÓ

AVISADOR DE CAMVIDE CARRIL

CÀMERAPOSTERIOR

I MOLTMÉS

SISTEMA MULTIMÈDIATOYOTA TOUCH 2

DETECTOR D’ANGLES MORTS

I RCTALLANTES

D’ALIATGE 18”

AMB SISTEMA INTEGRAT DE CONDUCCIÓ DINÀMICA AWDGaudeix del sistema més avançat de conducció en qualsevol circumstància i sigui quin sigui el terreny.

Descobreix preus i condicions fi nanceres a www.autoforum.toyota.es

Gamma RAV4: Consum mitjà (l/100 km): 4,9 - 7,3. Emissions C02 (g/km): 127 - 176.

C/ De la Carabia, 5-7. Urb. Albada43006 - Tarragona 977 252 509

Ctra. L’Aldea-Tortosa, km. 243500 - Tortosa 977 446 105

Ctra. Alcolea del Pinar, 13643206 - Reus 977 326 487

TOYOTAAUTOFORUM

AF_S&S_TOYOTA_210x297+3_AUTOFORUM_RAV42014_M_ES V3.indd 1 01/07/14 13:22

Ser propietari d’un Jaguar XF significa tenir més que un cotxe. És voler i saberdiferenciar-se. Ara t’ho posem més fàcil amb aquest equipament exclusiu:

• Jaguar XF 2.2 Dièsel Luxury 200 CV amb transmissió automàtica de 8 velocitats, sistema intel•ligent Stop/Start, arrencada sense clau, tapisseria de pell, Bluetooth, control d’aparcament posterior i seients posteriors abatibles (40/60).• Equipament addicional Luxury Plus: sistema de navegació, control d’aparcament davanter i càmera de pàrquing posterior.

JAGUAR XFLUXURY PLUS

PER 39.800 €*

HOW ALIVE ARE YOU?

(*) Última unitat del Jaguar XF 2.2 Dièsel Luxury Plus 200 CV. PVP oficial 54.144 ¤; preu especial incloent-hi oferta promocional per 39.800 ¤ (IVA oIGIC, campanya promocional, transport, impost de matriculació IEDMT i aportació de FGA Capital Spain, EFC, SAU inclosos). IEDMT calculat amb el tipusgeneral, tot i que el tipus aplicable pot variar en funció de la Comunitat Autònoma de residència. Preu promocionat en exclusiva per a unitats finançadesamb FGA Capital Spain, EFC, SAU segons condicions contractuals, amb un import mínim a finançar de 20.000 ¤, a un termini mínim de 37 mesos. Ofertavàlida fins al 31/07/2014 o fins a finalitzar les unitats a la Península i territori insular. Consum combinat 5,1 l/100 km. Emissions de CO2 135 g/km.3 ANYS DE GARANTIA SENSE LÍMIT DE QUILOMETRATGE. Línia Jaguar 902 44 00 99. WWW.JAGUAR.ES

AUGUSTA PREMIER Concessionari Oficial Jaguar Carretera de Valencia, 206 (Entrada per Autovía de Tarragona a Salou, al costat del Lidl) 43006 Tarragona.Tel. 977 554 111 [email protected]

JAGUAR XF LUXURY PLUS - ÚLTIMA UNITAT

Augusta premier - Jaguar XF - Pag - CAT 210x297 .pdf 1 04/07/14 10:25

FULL TRACTION

Viu Tarragona Especial motor

Documents

Transcript of Viu Tarragona Especial motor