Vivienda Octubre

contenido02

36 reportajeUn valle enmovimiento

» el transporte no sîlo ÒmueveÓ a la ciudad, sino tambi�n genera empleos y deja una importante derrama econîmica.

46 Desarrollo

22 entrevista 24 entrevista

Nuevos diseños,más beneficios

La conectividad es la clave La movilidad para el progreso

» Real IbIza combIna la efIcIencIa t�cnIca, como el sIstema de telemetRêa y las c�lulas fotovol-taIcas, con el dIse�o bIoclImçtIco.

» aRmando QuInteRo, tItulaR de la setRavI, habla de la constRuccIîn de la lênea 12 del metRo, el pRoyecto mçs ImpoRtante del paês.

» GeRaRdo RuIz espaRza, secRetaRIo de comunIcacIones del edomex, explIca cîmo mejoRaR la movIlIdad en el valle de m�xIco.

32 reportajeNo másinundaciones

» con obRas como el tònel emIsoR oRIente y la planta la caldeRa, se busca teRmI-naR con las InundacIones en el çRea metRopolItana.

48 informe40 reportajeCréditos hipotecariosa la alza

Más electricidad,mejor funcionamiento

» el pResIdente felIpecaldeRîn InfoRma Quese RebasaRç la meta de fInancIamIentos duRanteel pResente a�o.

» poR todas las ventajas Que RepResenta, el seR-vIcIo el�ctRIco Impacta de maneRa dIRecta a toda la poblacIîn.

26 reportajeDF y Edomex, en la misma vía» ante una ciudad en constante expansiîn, ambos gobiernos invierten para tener un mejor trçnsito y movilidad urbanos.

Viviendaespecialistas del sector

CONSEJO CONSULTIVODaVID VaINEr ZONENSZaINEmILIO OCEJO GUTI�rrEZLyDIa çLVarEZ DE GaVITOCarLOS GOSSELIN maUrELmaNUEL LUGO GOyTIamarIO SErGIO CrISTO GUTI�rrEZ JOS� maNUEL aGUDO rOLDçNGErmçN ahUmaDa rUSSEkENrIqUE VaINEr GIrSmIGUEL GOm�ZmONT UrUETa

DIrECTOr GENEraLmaNUEL GONZçLEZ marTêNEZ

CONSEJO DIRECTIVO 2010-2011eDiciîn a cargo De

responsaBles De la eDiciîn horacio Urbano y roxana Fabris

coeDitorNino molina

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coorDinaDor eDitorialEduardo S. Cort�s

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colaBoraDores Judith Santiagomagali rold�n

Gabriela romeroOyuki S�nchez

arte y Dise�oçngel r. ruiz

adri�n Gonz�lez

fotografêa Centro Urbano

correcciîn De estilo Eduardo S. Cort�s

ventasEric Posada

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aDministraciînEusevia hern�ndez

[email protected](55) 56874873 ext. 18

miguel r. hidalgo

circUlaciînSonia Prieto

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VICEPrESIDENCIa DE ENLaCE INSTITUCIONaLVICENTE NaVES ramOS / marIO OrVa�aNOS CONDE

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VICEPrESIDENCIa DE INFraESTrUCTUraJUaN DIEGO GUTI�rrEZ SaINZ / IGNaCIO BEZarES DEL CUETO

VICEPrESIDENCIa DE VIVIENDa VErTICaLJULIO C�Sar GarCêa TaBLaDa / DIONISIO GONZçLEZ GarCêa

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SECrETarIOENrIqUE mENDOZa BarrîN

TESOrErêaErNESTO mOraLES LONGOrIa

COmITE DE INFONaVITDaNIEL ZaGa mEmUN / LUIS GaNDara arIZTI

COmITE DE FOVISSSTEramîN CaSTrO GONZçLEZ

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CONSEJO DE SOCIOS PrOVEEDOrESarCaDIO VILLaSE�Or GaLLarDO

editorial04

¿ Qu� define la calidad de las viviendas que se construyen en el pa�s? y atenci�n, porque estamos ante una pregunta fundamental al momento de analizar la validez de lo que se hace en nuestra industria...

pudiera pensarse que todo tiene que ver con la calidad de las casas y conjuntos que hacemos o con la regulaci�n que define d�nde y qu� construir en cada caso.

pudiera decirse que el tema tiene tambi�n que ver con la disponibilidad de esquemas de cr�dito y con que �stos respondan a las necesidades y posibilidades del mercado.

y sin embargo, a veces se nos olvida que un factor determinante para poder hacer vivienda, o evaluar la calidad de las que ya hemos hecho, es la infraestructura.

cabe entonces preguntar si de cara a tantos retos relacionados con de-sarrollo urbano, construcci�n o industria inmobiliaria, la infraestruc-tura, existente o programada, es suficiente y cuenta con los est�ndares de calidad necesarios.

porque los desarrolladores de vivienda hemos demostrado que con-tamos con experiencia y capacidad sobradas para atender el rezago habitacional y que, si no se hacen m�s casas, es porque en muchas ocasiones no hay infraestructura para ello o el costo de construirla ab-surdamente se nos traslada, lo que impacta necesariamente los pre-cios, afectando irremediablemente a las familias que quieren comprar su casa.

el valle de m�xico no es excepci�n, de modo que la falta de infraes-tructura se convierte en una variable m�s en la compleja ecuaci�n que define d�nde y c�mo se pueden hacer las casas que tanta falta hacen en el coraz�n del pa�s.

Hay que decirlo; falta infraestructura. compete a los tres �rdenes de gobierno dar soluci�n a este tema, lo que implica profundizar en todo aspecto relacionado con la planeaci�n, y alcanzar mayores niveles de coordinaci�n institucional.

Hay que entender que de nada sirve plantear destinos para el suelo, si estos destinos no se complementan con la infraestructura que haga posible cumplirlos.

los empresarios de la vivienda estamos dispuestos a respaldar a nuestras autoridades, porque sabemos que el reto habitacional dej� de ser s�lo cuantitativo y ahora es la calidad lo que definir� si hacemos bien las cosas en beneficio de millones de mexicanos.

www.canadevivallemexico.org.mx

Luis deL VaLLe Cantú

presidente de canadevi vm

4 | ViVienda especialistas del sector | Octubre 2010

plenaria06 CanadeVi VM

los desarrolladores de vivienda deberçn presentar contratos de adHesiîn ante la profeco.

FOmENTaNDOLaS BUENaS PrçCTICaS

Pensando en la seguridad de los compradores de inmuebles, la procuradur�a federal del consu-

midor (profeco), implement� como medida de prevenci�n el registro de un contrato de adhesi�n por parte de los desarrolladores de vivienda previo al inicio de sus operacio-nes con el comprador.

antonio morales de la pe�a, titular de la profeco Ðcomo invitado de honor de la reuni�n plenaria organizada por la cana-devi, delegaci�n valle de m�xicoÐ declar� que desde 1985 se otorg� el car�cter de proveedor a los desarrolladores de vi-vienda ante la procuradur�a, por lo que las funciones de este sector son conside-radas dentro de las acciones dirigidas a la protecci�n del consumidor.

el sector inmobiliario ocupa el segun-do lugar de quejas ante profeco con 9,539 inconformidades en 2009. Hacia octubre de 2010, el n�mero de quejas ha dismi-nuido a 3,045 casos que han sido causa de sanciones por un monto de 142 millo-nes de pesos.

antonio morales de la pe�a, titular de la profeco y enrique vainer Girs, expresidente de canadevi vm.

el nòmero de Quejas ante la profeco Ha disminuido

casos Hasta octubre de 2010.

3,045


VALLE DE MÉXICO

invitado profeco

as� mismo, carlos meneses toribio, di-rector general de contratos de adhesi�n, registros y autofinanciamiento de la profeco, detall� que en 2009 se realiz� una reforma a la ley federal de protecci�n al consumidor que establece tres supuestos b�sicos:

1se obliga al proveedor a otorgar una garant�a m�nima de un a�o sobre el

inmueble.

2se ampara al consumidor ante fallas en leves o graves de las viviendas.

3se establecen bonificaciones para los casos de fallas.

a la fecha, tanto el infonavit como el fovissste han firmado convenios de colaboraci�n con la procuradur�a para que los desarrolladores que deseen tra-bajar con los organismos registren sus contratos. en ambos casos, los promo-tores de vivienda tendr�n un plazo de 90 d�as para registrar sus contratos1. Hasta

el momento, la profeco ha implementado tres modelos de contrato:

modelos de contratos infonavitn investigaci�n y gesti�n de cr�dito. n compra-venta sin enganche.

modelos de contratos canadevin investigaci�n y gesti�n de cr�dito. n compra-venta sin enganche.n compra-venta con enganche.n compra-venta en preventa con enganche.

modelo de contrato fovissste: n compra-venta sin enganche(en aprobaci�n).

por �ltimo, enrique vainer girs, ex presidente de la canadevi delegaci�n valle de m�xico, afirm� que el puente de comunicaci�n que se ha establecido entre la c�mara y la profeco contribuir� a que los desarrolladores presten un mejor ser-vicio a la sociedad. »

infonavit yfovissste firma-ron convenios De colaBoraciîn con la profeco para qUe los Desarro-llaDores qUe Deseen traBajar con los organis-mos registren sUs contratos.

asistentes a la plenaria de la canadevi. carlos meneses toribio, director general de con-tratos de adhesi�n, registros y autofinanciamiento de la profeco.

1 para los desarrolladores que trabajan con el infonavit, la fecha l�mite es el 22 de noviembre.

Octubre 2010 | ViVienda especialistas del sector | 7

noticias08 segundo Foro internaCionaL de ViVienda sustentabLe

Recientemente, el infonavit ha vol-teado los ojos hacia la sustentabi-lidad con la finalidad de mejorar la

calidad de vida de la poblaci�n. con ello, su rentabilidad contin�a en crecimiento, pues potencializando los rendimientos hi-potecarios de sus derechohabientes, logra la estabilidad financiera.

teniendo como marco la ceremonia inaugural del segundo foro internacional de vivienda sustentable, v�ctor manuel borr�s seti�n, director general del institu-to, declar� que hoy en d�a una cuarta parte de la poblaci�n en m�xico habita una vi-vienda financiada por el infonavit y agreg� que, en una d�cada, ha otorgado m�s de 3.6 millones de cr�ditos y subsidios y m�s de 215,000 hipotecas verdes.

como parte del plan nacional de vi-vienda, impulsado por el presidente de la rep�blica felipe calder�n, el infonavit ha

implementado la sustentabilidad en sus acciones, con lo cual contribuye signifi-cativamente con la conservaci�n del me-dio ambiente y el equilibrio del entorno econ�mico y social, afirm� rafael elvira Quesada, titular de la semarnat.

al hacer oficial la inauguraci�n del se-gundo foro de vivienda sustentable, el titu-lar de la semarnat advirti� que las acciones del instituto lograr�n reducir aproximada-mente 1.5 toneladas de co2 por vivienda al a�o, con lo que m�xico acceder� al merca-do de los bonos de carbono, haciendo a�n m�s rentable a la sustentabilidad.

cambio y modernidadroberto gait�n, director general del insti-tuto de vivienda del estado de Quer�taro, afirm� que las legislaciones estatales en materia de vivienda son obsoletas y que el sistema financiero no est� capacitado pa-

en dos a�os, 215,000 derecHoHabientes del instituto Han comprado su vivienda a trav�s del programa Hipoteca verde.

FINaNCIEraTIENE INFONaVIT ESTaBILIDaD

ra atender las necesidades habitacionales de la poblaci�n que percibe menos de cin-co salarios m�nimos al mes.

roberto gait�n, en el marco de la comisi�n de vivienda de la conferen-cia nacional de gobernadores (conago), resalt� que el gobernador de Quer�taro, jos� calzada rovirosa, est� trabajando para lograr una incorporaci�n plena de los organismos estatales de vivienda en la pol�tica p�blica nacional para impulsar acciones y programas que beneficien a los m�s necesitados.

asimismo, magdy mart�nez-solim�n, coordinador residente de naciones unidas en m�xico, declar� que resulta esencial ampliar el marco de comprensi�n de la sustentabilidad hacia otras dimensiones, m�s all� de las ambientales, que implique a los sectores econ�mico y social, con la finalidad de hacer integral el concepto y optimizar la calidad de vida de la poblaci�n.

durante la mesa denominada Òestrate-gias de sustentabilidad en la viviendaÓ, di-versos desarrolladores ampliaron la visi�n sobre c�mo hacer sustentables los hogares; en este sentido, ê�igo orva�anos, director general adjunto de corporaci�n geo, afirm� que el correcto desarrollo de las ciudades es responsabilidad de la iniciativa privada, de los gobiernos y tambi�n de la sociedad.

por su parte, enrique vainer girs, direc-tor general de sadasi, resalt� la importan-cia de preservar los recursos mediante ecotecnolog�a, empleada en los desarro-llos que construye la dependencia.

sergio leal, director general de vinte, detall� que su empresa actualmente de-sarrolla un proyecto de viviendas con la posibilidad de generar energ�a, con lo que buscar� fomentar el uso eficiente del re-curso entre los usuarios.

el evento cont� con la participaci�n de personalidades nacionales e internacio-nales, como enrique pe�alosa -ex alcal-de de bogot�, colombia-, john norquist -presidente y ceo del congress for the new urbanism-, ibon areso mendiguren -primer teniente alcalde del ayuntamiento de bilbao, espa�a-, mar�a elena mart�nez carranza (consultora nacional del progra-ma onu-H�bitat) y leticia sant�n del r�o -catedr�tica de la universidad iberoame-ricana-, entre otros.

con la realizaci�n de este foro, el infona-vit reafirma su compromiso con el medio ambiente y fomenta las buenas pr�cticas en materia habitacional que propicien bien-estar a sus derechohabientes. »

carlos aceves del olmo, ivonne ortega pacheco, v�ctor m. borr�s seti�n, rafael elvira Quesada y magdy mart�nez-solim�n, en el segundo foro internacional de vivienda sustentable.


noticias14 taLLer de estrategias inMobiLiarias

ante los cambios del sector, los desarrolladores de vivienda deben poner en marcHa nuevas acciones Que generen crecimiento.

DE rECUPEraCIîNESTraTEGIaS

Despu�s de la crisis, el sec-tor vivienda cambi�. el nuevo entorno ha obligado a los de-sarrolladores de vivienda y a todos los actores de la indus-

tria a replantear sus estrategias de acci�n. ante este panorama, la canadevi

delegaci�n valle de m�xico y la consultor�a inmobiliaria softec realizaron el taller de estrategias inmobiliarias con la finalidad de crear un marco de referencia que orientar� al sector sobre las acciones espec�ficas que debe seguir para detonar nuevamente el crecimiento de la industria.

bajo el lema ÒHaciendo negocios en el nuevo entorno inmobiliarioÓ, luis del valle cant�, presidente de la canadevi delegaci�n valle de m�xico, detall� que los objetivos son soportar los embates de la recesi�n y fortalecer al sector, para lo cual es necesario mejorar los aspectos en materia financiera, jur�dica, t�cnica y del mercado en general.

por su parte, germ�n ahumada russek, presidente del consejo de administraci�n de consorcio ara, declar� que es muy im-portante que los desarrolladores de vivienda tengan un buen plan de trabajo y que, ante la falta de financiamiento, deben contar con una reserva para poder subsistir a las afec-taciones econ�micas y los retos del sector.

nuevos retosasimismo, eugene towle, socio director de softec, abund� en el tema de que to-do el sector de la vivienda debe adap-tarse a los nuevos retos y puntualiz� que es de vital relevancia entender las nuevas necesidades de los clientes, ya que eso ser� la base del futuro �xito y desarrollo de la industria.

en este sentido, entre los aspectos en los que los promotores deber�n incre-mentar su participaci�n, destaca el rango de la comercializaci�n, debido a que los clientes ya no s�lo buscan comprar una vivienda, sino que tambi�n buscan realizar una buena adquisici�n.

entre las conclusiones m�s importan-tes que se obtuvieron durante el taller, resalta la premisa de que, sin lugar a du-das, la falta de cr�dito puente es el mayor problema que presenta el sector en la ac-tualidad, a pesar de que esta situaci�n ya se encuentra en recuperaci�n: al cierre de junio, el financiamiento de las sofoles y sofomes hipotecarias disminuy� alre-dedor de 35 por ciento.

as� el taller de estrategias inmobilia-rias se convirti� en una reacci�n activa por parte de los desarrolladores de vivien-da, con el objetivo de iniciar el proceso de recuperaci�n de la industria. »

Los objetivos son soportar los embates de la recesión y fortalecer al sector, para lo cual es necesario mejorar los aspectos en materia financiera, jurídica, técnica y del mercado en general”.

luis del valle cant�


ESTraTEGIaS

Casaflexrevolucionará el mercado de la construcción

Con una inversión de 850 millones de pesos inició operaciones la primera etapa de fá-

brica Casaflex en alianza con el grupo ICA. La planta está dedi-cada a fabricar casas de siste-mas modulares de prefabrica-ción de concreto el cual reduce los costos 30%, así como también los tiempos de construcción se reducen considerablemente.

Esta fábrica de casas prevé en cuatro años producir anual-mente entre 48,000 y 96,000 vi-viendas y generará en el largo plazo cerca de dos mil empleos de forma directa.

Durante la inauguración de la planta de Casaflex ubicada en el parque industrial en Atitala-quia, Hidalgo, estuvieron presen-tes Carlos Garcíavelez, Bernardo

Quintana y Miguel Ángel Osorio, gobernador de Hidalgo.

Para ICA es muy importan-te la sociedad con Garcíavelez por ser un producto nuevo en el mercado y es el sueño hecho realidad de un hombre con gran capacidad de trabajo.

Bernardo Quintana comen-tó que la capacidad de esta planta es de 12,000 unidades anuales. Y el hecho de que es-té ubicada en Hidalgo se debe a la cercanía con el Estado de México porque es en donde hay más demanda de vivienda.

El presidente de Casaflex Car-los Garcíavélez, destacó que la planta no sólo construye vivien-das, sino también clínicas, aulas y hoteles a través del sistema mo-dular prefabricado “nos pueden decir que quieren un módulo extra

y en dos horas y media las monta-mos y las dejamos listas” apuntó.

De igual forma, explicó que el costo de una casa de 90 me-tros cuadrados costaría 30% menos que una construida con métodos tradicionales, lo cual permitirá atender diversos sec-tores de la población, así como apoyar en la reconstrucción de viviendas afectadas por fe-nómenos meteorológicos.

Por su parte, el gobernador de la entidad, Miguel Ángel Osorio explicó que Hidalgo es un estado en el que se puede invertir. Que empresas como la que se inaugu-ra hoy son buenas porque ofrecen oportunidades económicas y de desarrollo urbano para la región y sin duda ayudarán a que se ha-gan más casas con calidad a un mejor costo y en menos tiempo.

Sistema constructivo modular que ofrece rapidez y facilidad en el montaje de las casas.

“Los hidalguenses debemos impulsar oportunidades que permitan vivir de una manera diferente a lo acostumbrado, para que no se marque al esta-do como un estado de pobreza si no a partir del bienestar, del trabajo en conjunto encontrar un estilo de vida muy diferen-te al que hemos tenido duran-te muchos años”, manifestó el mandatario hidalguense.

SiStema nuevo en el mercado

Casaflex a tu gusto es un sis-tema constructivo que ofrece ventajas como rapidez y faci-lidad de montaje, la más alta calidad, diseño arquitectóni-co, accesorios y componentes con texturas y colores de me-jor calidad. El sistema cumple

con normatividad nacional e internacional. La originalidad del sistema consiste en lograr módulos tridimensionales con muros y losas coladas monolíti-camente con celdas vacías op-timizando 38% el material, sus ensambles y usando los mismos moldes para edificios.

Otra novedad es la integración de soluciones modulares variables de vivienda, así como para la ur-banización y equipamiento.

Casaflex replantea la for-ma de construir y percibir la vivienda; esto se puede apre-ciar desde el concepto de su planta. Este sistema permitirá reducir tanto los costos de pro-ducción como los precios de la vivienda, haciéndola más ac-cesible para los mexicanos.

Las casas pueden ordenarse

desde una hasta seis niveles. La planta, cuenta con 10,000 me-tros cuadrados de construcción, es autosuficiente y la ilumina-ción cuenta con celdas fotovol-taicas, donde el agua de lluvia es canalizada desde el techo a las cisternas.

Por otra parte, cabe destacar que el punto más distintivo de la planta son las condiciones del cuidado al medio ambiente con las que será construida, ya que contará con instalaciones de reutilización de agua pluvial, energía solar y reciclado de agua, además de realizar una labor de rescate de la flora del lugar.

Se tiene previsto que cuando se complementen todas las eta-pas de construcción planeadas, la empresa ofrecerá 1,740 em-pleos directos•.

www.garciavelezarquitectos.com t e l . : 3 3 0 0 - 1 0 0 1

aHm18

la bursatilizaciîn de Hipotecas y la creaciîn de nuevos productos financierosserçn el motor Que detone el crecimiento del sector vivienda en m�xico.

PaNOramaDE rECUPEraCIîN

B ajo el lema ÒEs momento de planear el futuroÓ, Ernes-to Cordero arroyo, titular de la Secretar�a de hacienda y

Cr�dito P�blico (ShCP) declar� que le sector vivienda en m�xico se encuentra en plena recuperaci�n y aplaudi� su participaci�n ante la crisis al considerar que fue una de las industrias que mejor resisti� los embates econ�micos.

al llevar a cabo la inauguraci�n del Tercer Simposio Internacional de la asociaci�n hipotecaria mexicana, Cordero arroyo declar� que se estima que el cre-cimiento econ�mico del pa�s cerrar� en aproximadamente 4.5% a finales de 2010, donde la participaci�n del sector vivienda ha sido fundamental para logra esos nive-les de desarrollo.

En materia de cifras, Cordero arroyo detall� que, hacia junio de 2010, el finan-ciamiento de la banca respecto de los cr�ditos puente aument� 30%, mientras que el registro ònico de Vivienda present�

un incremento de 15% en comparaci�n con el mismo periodo del a�o pasado.

asimismo, el titular de la ShCP coment� que al mes de junio del presente a�o, el cr�dito directo otorgado por las institucio-nes agremiadas a la asociaci�n hipotecaria mexicana (ahm) se ubic� en 243,000 millo-nes de pesos, cifra 62% mayor a los 114,000 millones de pesos colocados durante el mis-mo periodo de 2009.

siGnos positivoshaciendo un balance, Ernesto Cordero arroyo puntualiz� las acciones sobresa-lientes de la industria, en la que el Fovissste logr� la colocaci�n hist�rica de 100,000 financiamientos, mientras que el Infona-vit increment� a 500,000 los cr�ditos que brinda a sus derechohabientes y la Conavi distribuy� alrededor de 5,000 millones de pesos en subsidios.

En este sentido, el funcionario hizo un especial reconocimiento a la participaci�n de la banca, al destacar que, en tiempos de ernesto cordero, titular de la sHcp.

asoCiaCión HipoteCaria MexiCana

18 | vivienDa especialistas del sector | octubre 2010

tercer simposio internacional

crisis, el dinamismo del sector hipotecario se mantuvo en pie, en gran medida, gracias a la participaci�n activa de las entidades fi-nancieras del sector.

hoy en d�a, cuando las Sofoles y Sofomes hipotecarias est�n superando los proble-mas, dijo que es de vital importancia promo-ver la bursatilizaci�n de hipotecas y que, a su vez, la industria fomente la creaci�n de nue-vos productos financieros que incrementen la competitividad y el desarrollo del sector.

a manera de conclusi�n, Ernesto Cor-dero arroyo declar� que el incremento en la competitividad y desarrollo del sector es una realidad y que los actores de la in-dustria deber�n trabajar para regresar lo antes posible a los niveles de crecimiento obtenidos antes de la crisis. »

Se estima que el crecimiento económico de nuestro país cerrará en aproximadamente 4.5% a finales de 2010”.

ernesto corderoTITULar DE La ShCP

crece sector Hipotecario> cR�Ditos Puente aumentaRon 24%

apesar de que el mercado hipote-cario en m�xico registra menor demanda, el monto financiado

por los agremiados a la ahm aument� 2.3% al mes de agosto, lo que repre-senta un monto colocado de 129,000 millones de pesos, afirm� Jos� manuel rivero andreu, presidente ejecutivo de la asociaci�n.

Puntualiz�, adem�s, que hoy en d�a los intermediarios financieros ya han di-versificado su gama de productos y han reducido las tasas de inter�s, por lo que contin�a siendo un buen momento para adquirir una hipoteca.

manuel ramos Francia, director ge-neral de investigaci�n econ�mica del Banco de m�xico, destac� que, si bien la industria hipotecaria ha presentado cre-cimiento en comparaci� n con 2009, a�n no ha logrado llegar a los niveles de cre-cimiento que present� antes de la crisis.

Por su parte, ricardo Fidel Pacheco rodr�guez, presidente de la Comisi�n de Vivienda de la C�mara de Senado-res, reafirm� el apoyo del Senado de la rep�blica al sector y declar� que trabajar� para mantener a buen nivel los recursos destinados para el subsidio habitacional.

reGulaciîn necesariaEs importante concretar la regularizaci�n de las entidades financieras para despuntar el crecimiento hipotecario en

m�xico, puntualiz� Jes�s alan Elizon-do Flores, vicepresidente t�cnico de la Comisi�n Nacional Bancaria y de Valores.

Por otro lado, ariel Cano Cuevas, ti-tular de la Conavi, mencion� que a la fecha, las acciones de vivienda llevan un avance de 57.6% de los objetivos plan-teados y que los inventarios registran un crecimiento de 15% en comparaci�n con 2009.

Entre las acciones que debe desta-car la industria, destaca brindar mayor confianza a los inversionistas, con la finalidad de que regrese la liquidez y el fondeo privado al sector y con ello pueda crecer, dijo Javier Gavito mohar, director general de la ShF.

En representaci�n de la banca comer-cial, el director ejecutivo de cr�dito al consumo de Scotiabank, ricardo Garc�a Conde, mencion� que la clave del �xito del sector es otorgar cr�dito a la persona correcta; mientras que Isidoro S�nchez Espejel, director de dise�o y desarrollo de negocios de BBVa Bancomer, detall� que la banca siempre estar� dispuesta a financiar los buenos proyectos.

Es as� como el Simposio Internacional de la ahm se ha convertido en un foro especializado en el an�lisis de los temas m�s importantes de la industria hipote-caria, posicion�ndose adem�s como un evento integral que ha contribuido con el desarrollo de esta industria en m�xico. »

octubre 2010 | vivienDa especialistas del sector | 19

entrevista20 aLex Metta

normalmente se tienen con-ceptualizados a los desarro-lladores de vivienda como los constructores de edificios y unidades habitacionales; sin

embargo, el dinamismo del sector inmobi-liario los ha llevado a ser los creadores de infraestructura y ciudades, papel que sin duda se verá fortalecido en el futuro.

“Hoy, la apuesta de la industria de la vivienda es densificar hacia lo alto, con lo que se busca dar viabilidad social y econó-mica a macroproyectos (ciudades) que de-diquen más terreno a parques, vialidades, servicios de salud, educativos y negocios para que generen un ecosistema económi-co y social”, comentó Alex Metta, vicepre-sidente de la Canadevi Valle de México, sector Edomex.

El gran reto que tienen los constructo-res de vivienda es el desarrollo urbano, es decir, crear la infraestructura que no hay en muchos sitios, aunque, según Metta si se cumplen con los requerimientos se puede construir vivienda sin problemas en México.

“Hay mucha vivienda y se han hecho

muchos esfuerzos y se están tratando de ordenar, se está tratando de establecer una normatividad para asegurar un mejor entor-no, una mejor conexión a todo el entorno ur-bano, asegurarse de que se cumpla con todo lo que un desarrollo debe de tener”.

La idea es estimular las nuevas cons-trucciones y que se ubiquen en predios urbanísticamente adecuados, con infraes-tructura, servicios y oportunidades de em-pleo suficientes para evitar que sean “ur-bes dormitorio”.

La idea de los DUIS surge dada la ca-rencia de suelo para vivienda social. Mu-chas de las ciudades necesitan cuantiosos gastos en infraestructura “que los munici-pios no son capaces de proveer y los desa-rrolladores tienen que promover”, lo que complica sacar esa vivienda a los precios de hoy, explicó Metta.

Para muchas desarrolladoras, esta mecá-nica tiene sentido. Por ejemplo, la redensifi-cación es económicamente tentadora, pues la inversión es similar a la de un desarrollo nuevo, sólo que se ubica en otros renglones. Si el gasto en crear la red de agua en una

ciudad horizontal "lo compactamos, ese di-nero lo podemos destinar a más parques", comenta el arquitecto Metta.

Las fuentes de empleo dentro de los DUIS son fundamentales. El tipo de in-dustrias no las define el grupo guberna-mental de evaluación, son los desarrolla-dores quienes deben buscarlas.

lenta recuperaciînPara Metta la recuperación del mercado de la vivienda ha sido demasiado lenta y, más que nada, lo que ha sucedido es un reacomodo, muchas empresas del sector se reestructura-ron: “No se recuperó la industria a los niveles que hubiéramos querido, las ventas bajaron un poco, la gente se ha mostrado muy cautelosa. En cuanto a los créditos, éstos siguen su curso”.

“Estamos comprometidos con la entidad, gran productora de viviendas. Como Cana-devi Valle de México sabemos que anual-mente se requieren 100,000 viviendas nue-vas, las cuales son muy demandadas, pero se requieren con mayor equipamiento para poder ofrecer una mejor calidad de vida”, concluyó Alex Metta. »

nueva eraen las ciudades

del paêslas empresas desarrolladoras modifican sus estrategias para satisfacer las necesidades de un mercado Que evoluciona y demanda mçs vivienda y de mejor calidad.por: GabRIela RomeRo


Grupo constructor Rouz, es una empresa 100% mexicana exitosa y visionaria desde

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con la premisa de que un correcto desarrollo urbano requiere de la ampliación y mejoramiento de la infraestructura, la Setravi está trabajando en varios proyectos que benefi-ciarán significativamente al desarrollo económico del Distrito Federal.

Al respecto, Jesús Armando Quintero, titular de la Setravi, co-mentó en entrevista que la movilidad es parte fundamental de la capital del país, por lo que actualmente se está construyendo la obra de infraestructura de transporte más impactante del país: la línea 12 del metro. Esta línea contará con 20 estaciones entre dos terminales y transportará a alrededor de 400,000 personas al día de Tláhuac a Mixcoac con 24.5 kilómetros de longitud.

Zonas implicadasActualmente, la región sur-poniente del Distrito Federal padece con sistemas de transporte ineficiente, por lo que se pretende dar un fuerte impulso a la construcción de nuevos sistemas en esta región.

Por otra parte, Armando Quintero detalló que, entre las acciones relevantes que ha llevado a cabo el gobierno capitali-no en esta materia, destaca la chatarrización de microbuses, la puesta en marcha del corredor Cero Emisiones y el programa de regularización de taxis.

lênea 4 del metrobòsCon el objetivo de mejorar el transporte en la zona metropoli-tana de la ciudad, el gobierno capitalino pondrá en marcha la construcción de la primera etapa de la línea 4 del Metrobús en diciembre de este año. Esta línea correrá del Eje 3 Oriente a Xo-chimilco, previa primera etapa que cubrirá Río de los Remedios a San Lázaro, cuyo costo representará 700 millones de pesos para su construcción.

beneficiosEntre los beneficios que traerán consigo los nuevos sistemas, des-tacan la disminución de emisiones contaminantes, el aumento en la velocidad del transporte público y la agilización en el traslado de más de 22 millones de usuarios en la capital.

A manera de conclusión, Jesús Armando Quintero puntualizó que los nuevos transportes contribuirán a mejorar significativamente la calidad de vida de la población, ya que generará ahorro de tiempo y dinero a diversas y numerosas familias: “A pesar de que existe un gran rezago en el transporte de la ciudad, los recursos públicos han dado buenos resultados, generando obras de calidad que han impulsado el avance de la ciudad”. »

entrevista22 Jesús arMando Quintero

el gobierno del distrito federal, conjuntamente con la secretarêa de transporte y vialidad, estç impulsando la construcciîn de infraestructura vial.

mEJOraNDOLa CONECTIVIDaD DE La CIUDaD

por: magali roldçn


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● ¿Qué significa Canadevi?● Nombre de tres Expresidentes de Canadevi Valle de México● Traer la edición de octubre junto con otras dos ediciones

anteriores

al iniciar la actual administra-ción del gobierno del Estado de México, se dieron a conocer 142 compromisos en materia de obra pública destinados a la

construcción de infraestructura vial, carre-tera, aeroportuaria y de transporte, en los cuales se ha invertido cerca de 41,186 mi-llones de pesos.

La Secretaría de Comunicaciones de la entidad, a cargo de Gerardo Ruiz Espar-za, ha trabajado en estos acuerdos con el fin cumplir lo pactado por el gobernador del estado, Enrique Peña Nieto, mediante la im-plementación de un Plan de Desarrollo de Infraestructura, con el que se establecieron fórmulas para agilizar y optimizar adquisi-ción de derechos de vías, conceder permisos sobre acciones de impacto ambiental y equi-librar el interés social.

De acuerdo con Gerardo Ruiz Esparza, en entrevista para Revista Vivienda, en mate-ria vial se han emprendido obras estatales dirigidas a lograr una mayor conectividad y movilidad en el traslado de la población mexiquense hacia diferentes zonas de la en-

tidad y el Distrito Federal. Destacó las obras Vía José López Portillo y Vialidad Mexi-quense, diseñadas para resolver los proble-mas de congestionamiento en las zonas de Ecatepec, Coacalco, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli, principalmente.

Por otra parte, el gobierno resolverá la problemática de movilidad y conectividad que actualmente afecta a la zona conur-bada del valle de Cuautitlán-Texcoco y Toluca; además, con esto se beneficiará y estimulará el desarrollo económico de la región con estas obras, pues se impulsa la competitividad y el empleo de acuerdo con los alcances propuestos en el Plan de Desa-rrollo de Infraestructura.

Asimismo, Ruiz Esparza explicó que hacia el último lapso de 2009 ya se habían construido y rehabilitado 1,777 kilómetros de vialidades con una inversión de 11,966 millones de pesos, logrando con ello man-tener 75% de la red carretera y vial de la entidad satisfactoriamente, a lo que se suma la construcción de 35 distribuidores y 25 puentes con una inversión de 3,099 y 3,096 millones de pesos, respectivamente. »

entrevista24 gerardo ruiz esparza

mOVILIDaDPara EL PrOGrESO

compromisos en materia de obra pòblica.

millones de pe-sos destinadosa la inversiîn.

kilîmetrosde vialidades construidas.

142

41

1,777

Gerardo ruiz esparza, secre-tario de comunicaciones del edomex.

por: judIth santIaGo

los acuerdos establecidos en materia de infraestructura vial en el edomex permitirçn abatir problemas de traslado y movilidad urbana, asê como de contaminaciîn ambiental.


reportaje26

supervêas, segundos pisos y distribuidores viales son las obras de infraestructura Que actualmente se ejecutan para abatir los problemas relacionados con la movilidad urbana en el estado de m�xico y el distrito federal.

PLaNEaCIîN VIaL,SINîNImO DE PrOGrESO y

desarrollopor: judIth santIaGo


infraestructura vial

el crecimiento desmedido de las grandes ciudades, la concentra-ción en las mismas de las ofertas laborales y el desarrollo centra-lizado de las principales activi-

dades económicas en estas urbes genera, regularmente, problemas relacionados con la movilidad de las personas, el tránsito de vehículos y el transporte de mercancías, lo cual se traduce en una menor calidad de vi-da para la población económicamente acti-va y también impacta desfavorablemente su competitividad y desarrollo.

Ante esta realidad, estados como Méxi-co y ciudades como el Distrito Federal en-frentan, hoy por hoy, el reto de solucionar eficazmente los conflictos generados por

vialidades congestionadas que, como con-secuencia, contribuyen al aumento en el tiempo de traslado de personas y mercan-cías, contaminación al medio ambiente y afectación en la competitividad.

Una de las respuestas que han encontra-do las autoridades locales para solucionar estas problemáticas es la construcción de infraestructura vial en los principales cru-ces conflictivos como segundos pisos, dis-tribuidores viales y supervías; sin embargo, estas obras han sido severamente cuestiona-das por el alto costo que generan, así como por las afectaciones ocasionadas durante su construcción: cierres a la circulación, falta de planeación y obras de mantenimiento y el abandono de éstas posteriormente.

manos a la obraAnte esta realidad, el gobierno del Estado de México, en coordinación con el del Distri-to Federal, invierten en la construcción de infraestructura vial con el fin de aminorar los problemas relacionados con el tránsito y movilidad urbana. Ejemplo de lo anterior es el convenio pactado junto con el gobierno de Hidalgo para llevar a cabo 42 proyectos con una inversión aproximada de 3,195 millones de pesos del Fondo Metropolitano 2010.

Para 2010, el Estado de México ha pro-gramado la construcción de 15 proyectos metropolitanos con una inversión de 1,348 millones de pesos, mientras que el Distrito Federal realizará 24 obras por un monto de 1,647 millones de pesos.


Actualmente, las administraciones mexi-quense y capitalina construyen el distribuidor vial Calle 7-Avenida Chimalhuacán, entre los límites de la delegación Iztacalco y el mu-nicipio de Nezahualcóyotl; con un avance ac-tual de 30%, al culminarse ayudará a agilizar el tránsito en la zona oriente con el Periférico. La inversión es de 278 millones de pesos.

Otras obras en materia de infraestructura que, en conjunto, llevan a cabo ambas admi-nistraciones son la construcción del Segun-do Piso de Periférico, el Sistema Vial Sur-Poniente y el Distribuidor Vial Las Armas.

obra pòblica enel estado de m�xicoEl Estado de México ha programado para este año construir 35 vialidades con más de 600 kilómetros de longitud. La inversión proveniente de los gobiernos estatales, fede-rales y del Fondo Metropolitano supera los 32,000 millones de pesos. Entre estos pro-yectos, destaca la construcción, rehabilita-ción, pavimentación de las siguientes obras:

Vialidad para interconectar al muni-cipio de Tonanitla con el Circuito Exte-rior mexiquense

Primera etapa de la vialidad Cola de Caballo tramo Cuautitl�n

Primera etapa en la pavimentaci�n y rehabilitaci�n en metlaltepec-Lagu-na Seca y San Isidro xochitla-rinc�n de Cristo

rehabilitaci�n de la carretera atlacomulco-Palmillas

Primera etapa de la carretera amatepec-El Puerto-El Sitio

Pavimentaci�n de la primera etapa de la carretera Zacualpan-San anto-nio del rosario, en su tramo mamatla-La Cofrad�a

Pavimentaci�n de los caminos San Juan Tuxtepec-El Puerto, San Felipe Cuamango-Dos Postes y Santa mar�a-Santa Elena

Prolongaci�n de la avenida Solida-ridad-Las Torres de la colonia çlvaro Obreg�n a la carretera m�xico-Toluca

reportaje28

panor�mica del circuito exterior mexiquense.


el eDomex y el Distrito feDeral tienen el reto De solUcionar los conflictos generaDos por vialiDaDes con-gestionaDas, qUe incrementan el tiempo De trasla-Do De personas y mercancêas.

Prolongaci�n de la avenida Soli-daridad-Las Torres en sus extremos oriente San mateo atenco y poniente Zinacantepec

Otra de las obras sobresalientes en la presente administración es el Viaducto Bi-centenario que va de Cuatro Caminos a Tepalcapa, el cual tendrá una longitud de 22 kilómetros en su primera etapa, con una inversión de 4,200 millones de pesos.

En la zona de Huixquilucan se inauguró el puente vial que une la avenida La Barranca con el acceso a la Autopista Chamapa-Le-chería. En este municipio, los tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal) junto con la iniciativa privada, han invertido más de 1,000 millones de pesos, mismos que se destinarán también para la construcción de tres puentes, tres deprimidos, pavimentacio-nes, repavimentaciones y adecuaciones viales para integrar el Sistema Vial Poniente del Va-lle de México.

Otros proyectos novedosos son la edifi-cación de una vialidad en el Gran Canal con Circuito Interior y la construcción del Distribuidor Vial Bicentenario en Nicolás Romero-Atizapán de Zaragoza, además de la inauguración de 18.5 kilómetros de la vía Mexiquense Bicentenario y el puente vehi-cular Coacalco.

obra pòblica en el dfPara este año, el gobierno del Distrito Fe-deral proyectó obras de infraestructura por un monto de 30,000 millones de pesos. En-tre éstas se encuentran la construcción de segundos pisos y de supervías, además de trabajos de mantenimiento en redes viales y la conclusión de proyectos iniciados en 2009. Entre las obras planificadas para el 2010 sobresalen:

Sistema vial sur-poniente(Superv�a Poniente)

Segundo piso de la v�a Perif�rico

V�a de Comunicaci�n Urbana de Peaje, que destaca por su longitud de 13,500 kil�metros, conectar� Santa Fe con Perif�rico

Igualmente, sobresale la construcción de segundos pisos: el que va de Cuatro Cami-nos al Distribuidor Vial San Antonio y el que va de avenida San Jerónimo al Distri-buidor Muyuguarda.

La construcción del Corredor Vial Constituyentes, desde Paseo de la Refor-ma hasta Periférico, incluyó la construc-ción de seis pasos vehiculares inferiores; además también se realizó la moderniza-ción del Circuito Interior Bicentenario, en donde se construyeron otros cinco puentes vehiculares.

Para mejorar la circulación vial, se reali-zaron adecuaciones en los cruces de:

Insurgentes Sur conBarranca del muerto

av. Vallejo con Eje 4 Norte

Calzada Ignacio Zaragoza conav. Iztacc�huatl

av. Ing. Eduardo molina conEje 1 Norte

Los trabajos de construcción vial que los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de México están impulsando son la apuesta para ofrecer a su población una mejor cali-dad de vida. »

infraestructura vial


TBM (Transbusmex), Es la operadora de servicio para transporte masivo con autobuses articulados de

alta capacidad, el proyecto, sustituye a mas de 2500 unidades entre colectivos y combis, con esto, se beneficia a 135,000 habitantes de la zona norte que colinda al Distrito Federal, gracias a este corredor se reduce el tiempo de viaje para los usuarios, con una oferta de mayor comodidad y seguridad.

El proyecto está compuesto por un corredor de 15.9 km de ida y 15.9km de vuelta, haciendo de este un trayecto de 31.8 km. Con esto se a contribuido con el mejoramiento de la imagen urbana de la zona.

Este trayecto se recorría en un aproximado 1.45 horas, con este corredor se reducirán los tiempos a 45 min. como máximo.

El servicio tiene un carril confinado exclusivo para los BRT (Bus Rapid Transit), este recorrido esta conformado de 21 estaciones y 3 terminales, equipadas con alta tecnología en seguridad y elementos de control como los ATM con tarjetas

de prepago en cada una de las estaciones.

El circuito contará con línea Express y normal agilizando el trayecto Línea express, teniendo paradas en 3 terminales y 5 estaciones.Línea normal, teniendo paradas en las 3 terminales y 21 estaciones.

La terminal Central de Abastos, se encuentra construida sobre una superficie de 44,255 m2, donde se contará con un centro comercial.

EL recorrido termina sobre la Avenida Central Ojo de agua (Tecámac). La terminal Ojo de agua goza de las mismas características de recepción para líneas alimentadoras, lo que permite poder transbordar al TBM de la misma manera que en la terminal Ciudad Azteca. ➤

El trayecto corre sobre la avenida Carlos Hank González, saliendo de la CETRAM, la cual se encuentra junto a la terminal del metro línea B Ciudad Azteca; al centro del recorrido aproximadamente

encontramos la terminal Central de Abasto, está tiene capacidad para la llegada a las líneas alimentadoras de Venta de Carpio, teniendo acceso al transbordo de una manera segura y dirigida con plataformas, rampas y andenes hacia los autobuses articulados.

L1Linea 1

Transbusmex,Corredor urbano Ciudad azTeCa TeCÁmaC.

"

"

reportaje32

obras monumentales de ingenierêa abatirçn riesgos de inundaciîn en la ciudad de m�xico y zona conurbada.

ImPULSaCONSTrUCCIîNEL DESarrOLLO DE La INDUSTrIa DE La

D urante la actual administra-ción federal se han puesto en marcha obras hidráulicas de gran beneficio para México, como la construcción del Tú-

nel Emisor Oriente y el Macrocircuito de Distribución de Agua Potable Bicentenario. Estas acciones tendrán un importante im-pacto en el bienestar de los mexicanos para las próximas décadas.

Recientemente se concluyeron 120 ac-ciones en favor de la zona metropolitana del Valle de México con recursos del fideicomiso 1928. Se prevé que en los próximos meses se

concluya la planta de bombeo La Caldera, que forma parte del Túnel Río de La Com-pañía –misma que se encuentra operando al 50% de su capacidad con 20 metros cúbicos por segundo– lo que le aportará viabilidad a la operación del túnel. Por otra parte, las co-nexiones con los distintos cárcamos munici-pales, tanto de Chalco como de Ixtapaluca, ya están listas para operar.

las obras emblemçticas El Túnel Emisor Oriente (TEO) está conside-rado como la obra de drenaje más grande del mundo. Su construcción inició en 2007 y ten-

drá capacidad para canalizar hasta 150 me-tros cúbicos de agua por segundo. Este túnel inicia en la zona limítrofe entre la delegación Gustavo A. Madero, en el Distrito Federal, y el municipio de Ecatepec, que pertenece al Estado de México.

El TEO, de 62 kilómetros de longitud, contará con 24 tubos de ventilación con pro-fundidades de entre 26 y 150 metros y su edi-ficación costará 15,000 millones de pesos; 55% de la obra será financiada con recursos federales, mientras que 45% restante a través de un fideicomiso público en el que partici-parán todos los estados del país.

por: GabRIela RomeRo


infraestructura Hidrçulica

La construcción del Macrocircuito de Distribución de Agua Potable –obra de 71 kilómetros de redes hidráulicas entre Toluca y Valle de Chalco– abastecerá a 19 muni-cipios, por lo que se han destinado para su construcción 3,000 millones de pesos yse espera concluir esta obra antes de diciembre

Tiene como objetivo mejorar el abasto del vital líquido de la zona metropolitana del Valle de México, proveniente del Sistema Cutzamala, especialmente para la población que carece del servicio permanentemente. Los trabajos consisten en una línea de con-ducción con tubería de acero y fibrocemen-to que pasa por cuatro cruces: la autopista México-Puebla, el puente vehicular de Tlal-pizahuac, la planta de bombeo Acapol y el cruce aéreo en el río de La Compañía.

no mçs inundacionesLas 42 obras hidráulicas emergentes para la zona metropolitana del Valle de México que estaban a cargo del gobierno federal, de la Ciudad de México y del Edomex, fueron concluidas, por lo que se reducirán los ries-gos de inundación para los habitantes que viven en esas áreas.

Se pretende que en el 2012 no haya inun-daciones catastróficas en la Ciudad de Méxi-co y sus alrededores; algunas de estas obras dirigen sus esfuerzos al bombeo de aguas

residuales como estructura complementa-ria que facilitará la operación del sistema de drenaje y contribuirá a incrementar la segu-ridad en la zona oriente del Valle de México. Actualmente se cuenta con varias plantas de bombeo de emergencia: Vaso El Cristo, Canal de Sales y Casa Colorada Superficial.

obras en el distrito federalMedio centenar de obras, por tercer año consecutivo, recibieron mantenimiento, in-cluyendo el drenaje profundo, que llevaba 14 años en el completo olvido.

Se inauguraron recientemente las obras del drenaje pluvial Indeco–Laguna, en la de-legación Iztapalapa, con lo que se busca miti-gar los riesgos de inundaciones en la zona de los conjuntos habitacionales Fuerte de Loreto, Cabeza de Juárez, Batallón y Peñón Viejo.

En la delegación Iztapalapa, el gobierno del Distrito Federal está haciendo la inversión más grande en materia hídrica; destaca el Acuaférico de Santa Catarina, mientras que la planta de bombeo recién inaugurada cuen-ta con cinco bombas para poder trasladar 5,000 litros por segundo.

La planta de tratamiento de aguas resi-duales Atotonilco es otro de los proyectos de infraestructura hidráulica más importantes de la administración actual y servirá para atender la problemática de saneamiento de

las aguas negras que se generan en la zona metropolitana del Valle de México, además de que se proyecta la edificación de tres plan-tas de bombeo más de gran capacidad para agilizar el desalojo del sistema de drenaje.

proGrama desustentabilidad Hêdrica Como parte del Programa de Sustentabili-dad Hídrica de la Cuenca del Valle de Méxi-co que impulsa el gobierno del presidente Fe-lipe Calderón, desde noviembre de 2007 se contemplan una serie de obras hidráulicas.

Los objetivos del programa son:

n ampliar la capacidad de drenaje median-te la construcci�n del teo, lo que permitir� reducir el riesgo de inundaciones.

n disminuir la sobreexplotaci�n de los acu�feros, con lo cual se abatir� el hundi-miento de la zona metropolitana.

n tratar el total de las aguas residuales del valle de m�xico para promover su reutilizaci�n en la agricultura, en lugar de utilizar aguas negras y promover su intercambio por agua de primer uso.

Se contempla la formalización de conve-nios con el Estado de México y la Comisión

se conclUyeron 120 acciones en favor Del valle De m�xico con recUrsos Del fiDei-comiso 1928. se prev� qUe en los prîximos meses se termine la planta De BomBeo la calDera, qUe for-ma parte Del tònel rêo De la compa�êa, lo qUe le aportarç viaBiliDaD a la opera-ciîn Del tònel.


reportaje34

Nacional del Agua para contar con más fuentes de dotación del líquido, en proyectos tales como el de la Presa Madín, el proyecto del Río Tecolutla o el Temascaltepec.

El gobierno capitalino tiene programadas seis plantas potabilizadoras que purificarán, en conjunto, más de 1,000 litros por segundo con una inversión total de aproximadamen-te 340 millones de pesos para beneficio de casi 458,000 habitantes.

obras en el estado de m�xicoPlanta La Caldera. Esta planta de bom-beo de aguas residuales tendrá una capaci-dad de 40 metros cúbicos por segundo y es-tará ubicada en el municipio de Ixtapaluca,

Estado de México, al final del Túnel Río de La Compañía. Complementariamente se construyen captaciones de agua residual en la superficie para canalizarlas al Túnel Río de la Compañía y evitar inundaciones en las zonas bajas de los municipios mexiquenses de Chalco, Valle de Chalco e Ixtapaluca.

La planta bombeará el agua conducida por el Túnel Río de la Compañía, para subirla al cauce superior de este río en el tramo del canal que ya no presenta riesgo de desbordamiento.

Planta de bombeo El Caracol. Será construida en la zona federal del lago de Texcoco y bombeará 40 metros cúbicos por segundo. Tomará el agua del Túnel Emisor

Oriente para enviarla al Gran Canal en la zona donde éste tiene pendiente hacia el es-tado de Hidalgo.

planta de bombeo casacolorada profunda Estará en la lumbrera 6 del túnel inter-ceptor Río de los Remedios y servirá pa-ra enviar las aguas negras a la laguna de regulación Casa Colorada. Operará para el manejo de excedentes pluviales, permi-tiendo el almacenamiento temporal en la laguna de referencia. La planta de bombeo Casa Colorada Profunda estará lista en 2010, mientras que La Caldera y El Cara-col están programadas para 2011. »

458,000Habitantes serçn los beneficiados con 6 plantas potabilizadoras Que tienen programadas el gobierno capitalino.


reportaje36

aHorro en tiempo, generaciîn de empleos y derrama econîmica son algunas de las ventajas Que trae consigo la ampliaciîn de la infraestructura de transporte.

INNOVaNDO ELtransporte

en la actualidad, la infraestruc-tura del transporte se ha con-vertido en aspecto fundamental del Valle de México, debido a que la cada vez más creciente

población que habita esa región del país demanda una movilidad de calidad que le agilice realizar sus actividades cotidianas.

Es así como tanto en el Distrito Federal como en el Estado de México se está llevan-do a cabo la construcción de nuevos siste-mas de transportes, orientados a mejorar la calidad de vida de la población.

lênea 12 del metroCon 11 líneas activas y una en proceso de construcción, el Sistema de Transporte Colectivo Metro es uno de los transportes más utilizados por los habitantes del Valle de México, al trasladar a más de 4 millones 500,000 pasajeros diariamente.

A causa de ello, la ampliación de la red se volvió indispensable, por lo cual, hoy en día se está construyendo la línea 12, que re-correrá un tramo de Tláhuac a Mixcoac, que es el proyecto de infraestructura más grande que se realiza en el país.

24.5 kil�metros de longitud recorrido de Tl�huac-mixcoac Transportar� 367,000 pasajeros diariamente Tendr� 20 estaciones y 28 trenes en servicio Inversi�n de m�s de 17,000 millones de pesos

lênea 3 del metrobòsCon 13 meses estimados para su construc-ción, la Línea 3 del Metrobús correrá de Te-nayuca a Etiopía y transportará a 100,000 usuarios diariamente. Actualmente lleva un avance de 41%, lo cual supone que su aper-tura será antes de lo previsto y podría estar lista durante el primer trimestre de 2011.

17 kil�metros de longitud 2,894 millones de pesos de inversi�n Tendr� 2 terminales albergar� 29 estaciones intermedias Conectar� con las l�neas 1 y 2 del metrob�s y con las l�neas B, 2, 3, 5 y 6 del metro Circular�n 27 autobuses por hora en intervalos de dos minutos

por: maGalI Roldçn


transporte pòblico

lênea 4 del metrobòsCon el objetivo de mejorar el transporte en la zona metropolitana de la Ciudad de México, el gobierno del Distrito Federal, a través de la Secretaría de Transporte y Vialidad, construirá la primera etapa de la Línea 4 del Metrobús, obra que inicia-rá en diciembre próximo.

recorrer� de Eje 3 Orientea xochimilco Trasladar� 130,000 usuarios al d�a Beneficiar� a 7 delegaciones: Gusta-vo a. madero, Cuauht�moc, Venustiano Carranza, Iztacalco, Benito Ju�rez, Iztapalapa, Coyoac�n y xochimilco

mexibòsLa saturación del transporte público en el Estado de México ha hecho necesa-rio que se construya un nuevo medio de transporte que disminuya la carga vehi-cular de una de las principales avenidas que conectan con el Distrito Federal: la Avenida Central.

Así, el Mexibús será el nuevo sistema de transporte que recorrerá de Ciudad Azteca

el transporte se ha convertiDo en aspecto fUnDamental en la zona metropolitana, DeBiDo a qUe hay mçs po-Blaciîn qUe haBita esa regiîn Del paês.


reportaje38

a Tecámac, revolucionando con ello la mo-vilidad en el Estado de México.

16 kil�metros de longitud 24 estaciones 130,000 usuarios al d�a Inversi�n de 900 millones de pesos 30 minutos de recorrido

tren suburbanoEl Tren Suburbano del Valle de México surgió como alternativa para conectar al Distrito Federal con el Estado de México para así acortar significativamente los tiem-pos de recorrido.

Actualmente, en esta zona opera una línea del Tren Suburbano, la cual viaja de Buenavista a Cuautitlán, y se tiene contem-plada la construcción de dos líneas más.

lênea 1: buenavista-cuautitlçn (en operaciîn)

27 kil�metros de longitud 2 terminales 5 estaciones intermedias Conexi�n con 2 l�neas del metro 24 minutos de recorrido a una velo-cidad de 65 kil�metros por hora

lênea 2: martên carrera-Jardines de morelos (proyectado)

24.4 kil�metros de longitud Utilizar� infraestructura existente y derecho de v�a federal Conexi�n con la estaci�n del metro mart�n Carrera Se construir�n seis estaciones

son los pro-yectos Que, debido a su funcionali-dad, trans-formarçn la movilidad del valle de m�xico.

8

millones de personas utilizan el sis-tema de transporte metropolitano.


transporte pòblico

lênea 3: cHalco-la paZ-neZaHualcîyotl (proyectado)

Conexi�n con dos l�neas del metro: La Paz y Nezahualc�yotl 26 minutos de recorrido a 70 kil�metros por hora Desarrollo del proyecto con apoyo de los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de m�xico

Armando Quintero Martínez, ti-tular de la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal, co-mentó en entrevista que los sistemas de transporte están directamente vinculados con la vivienda, debido

a que son parte del entorno urbano y gracias a ellos la población puede realizar sus actividades.

Asimismo, resaltó la necesidad de mejorar los sistemas existentes y crear nuevos, con el fin de que las ciudades tengan un correcto desarrollo urbano que integre to-das las infraestructuras existentes a un mismo ámbito, ya que consi-deró que esa es la única forma de hacer ciudad.

Estos son los nuevos sistemas de transporte que se están construyen-do en el Valle de México, los cua-les mejorarán significativamente la movilidad y ayudarán a economi-zar el tiempo de la población que habita en la región. »


reportaje40

infraestructurael�ctrica: el retopor: oyukI sçnchez

La infraestructura eléctrica en el país es de gran relevancia para el desarrollo de diversos secto-res, además de que impacta di-recta y positivamente en cada

individuo, especialmente en los que inte-gran la población de las zonas más alejadas y marginadas de la República.

Por lo anterior, es posible afirmar que una mayor capacidad eléctrica se traduce en un mejor funcionamiento de todos los sectores productivos del país. Por ejemplo, una fábrica, un hospital, una escuela y una empresa operan óptimamente, en gran

medida, gracias a la energía eléctrica. Por tanto, resulta esencial la inversión

del gobierno federal en este tipo de infraes-tructura, para satisfacer la demanda exis-tente en el país, cuyos planes se detallan a continuación.

redes en riesGoDurante 2010 se han presentado algunos rezagos en cuanto a la inversión en la red eléctrica del Valle de México. La proble-mática consiste en que parte de su equipo ya superó su vida útil de 31 años, lo que ha provocado fallas en el suministro de elec-

tricidad, a razón de 1,003 minutos al año por usuario; esto también ha obligado a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) a atender el servicio con plantas de particu-lares, lo cual pone en peligro la operación del sistema.

Así lo señala un documento emitido por la CFE a principios de 2010 dirigido a la Secretaría de Hacienda. El proyecto de inversión de infraestructura económica servirá para impulsar la obra inconclusa de la extinta Luz y Fuerza del Centro, la cons-trucción y puesta en servicio de seis subes-taciones eléctricas y una línea de transmi-

contar con un servicio energ�tico eficiente es de suma importancia para el desarrollo integral del paês .


infraestructura el�ctrica

sión en el Estado de México y el Distrito Federal, que requiere de 11, 557, 000 pesos. Las obras culminarán en diciembre de este año, con lo que se incrementará la capaci-dad de transmisión a 230 kV.

Adicionalmente, se optimizará el ser-vicio de la Subestación Valle de México, la cual presentó fallas en el aislamiento y terminación. Para no correr riesgos, se pondrán en servicio las subestaciones Va-llejo, San Ángel, El Olivar SF6, Coyoacán SF6 y Victoria, más la línea de transmisión Taxqueña-Odón de Buen. En las del Valle de México y Vallejo hay equipo con anti-güedad aproximada de 38 años, a pesar de que su vida útil es de 31.

Asimismo, la paraestatal se encontró con que las subestaciones de la Ciudad de Mé-xico no han sido modernizadas desde 1951, con lo que han superado por mucho su vida útil y deben ser remodelados casi en su to-talidad. Por tal motivo, la Secretaría de Ha-cienda autorizó el presupuesto de casi 410 millones de pesos para modernizar la in-fraestructura eléctrica en la ciudad. Dicho presupuesto fue utilizado para que la CFE inyectará está inversión al remozamiento de su red central y así poder comprar miles de interruptores, estaciones, subestaciones, grúas hidráulicas, transformadores y hasta medidores, para poder proveer un mejor servicio en la zona.

137 49

inversiîn feDeral estimaDa 2007 Ð 2012

inversiîn estimaDa consoliDaDa 2007 Ð 2012

(miles de millones de pesos de 2007)

(miles de millones de pesos de 2007)

sector total promedio anual

Electricidad 380 63

sector total promedio anual

Energ�a 1,581 264

millones de pesos para re-mozar redes de distribuciîn.

millones depesos para ad-Quirir medido-res de luz.


reportaje42

La obra más importante que realizará CFE para la ciudad durante 2010 es la re-construcción de la infraestructura de redes de distribución, para lo que se han apartado 137 millones de pesos que serán empleados para subsanar las fallas críticas que se pre-senten en el sector. La CFE también inverti-rá para mejorar el servicio en la ciudad, pero sin descuidar la parte del Valle de México.

Algunas subestaciones que se planea remozar en este proyecto son: San Ber-nabé, Santa Cruz, La Paz, Teotihuacán, Victoria, Deportiva, Chapingo, Magdale-na, Remedios, Valle de México 230, Las Águilas, Apasco, Atenco, Atizapán, Auro-ra, Cuauhtémoc, Contadero, Contreras, Esmeralda, Iztapalapa, Jamaica, Jasso, Jorobas y Kilómetro Cero.

En cuanto a equipo de transporte, la CFE comprará 64 grúas con un costo de 46 millones de pesos, mientras que 6 millones serán invertidos en la instalación de equipo

de mantenimiento preventivo y correctivo para lograr una operación confiable del sis-tema eléctrico.

Por otra parte, la paraestatal recibió au-torización de Hacienda para adquirir aco-metidas y medidores de las obras anexas para suministrar, sin interrupciones cons-tantes de fluido eléctrico, energía eléctrica a alrededor de 250,000 usuarios. A dicho proyecto se le destinó la cantidad de 49 mi-llones de pesos.

adiîs a los ÒdiablitosÓOtra de las acciones que la CFE ha toma-do para controlar de una mejor manera el servicio es la instalación de telemedidores en diferentes puntos del Valle de México, con el objetivo de cambiar la forma tradicional con la que se mide el consumo de electrici-dad para evitar “diablitos” y terminar con el robo de energía. La inversión de este pro-yecto fue de 79 millones de pesos. »

46

45millones de pesos para la compra de transformadores.

millones de pesos pa-ra interruptores de media tensiîn.


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Ayúdame que yo También soy Mexicano, A.C. (ATM A.C.) es una asociación civil sin fines de lucro, políticos

o religiosos creada en el año 2000. A lo largo de estos 10 años nuestro

objetivo ha sido crear patrimonio sustentable, físico, cultural y educativo para que las familias puedan por sus propios medios mejorar su calidad de vida. Esto lo logramos a través de la autoconstrucción de viviendas sustentables en comunidades de alto y muy alto rezago social basándonos en el trabajo participativo.

La vivienda está construida con el sistema Machihembloque que consiste en bloques de adobe tec-nificado que embonan entre sí sin necesidad de mezcla intermedia. Las viviendas son construidas por las mismas personas de la comuni-dad bajo asesoría del equipo ATM.

ATM A.C. implementa en todos sus proyectos el Modelo ATM que está enfocado al desarrollo rural sustentable y se fundamenta en tres ejes: ayuda mutua, a través de grupos solidarios en la construcción; autoconstrucción dirigida, el equipo ATM supervisa y capacita a todos los beneficiarios durante la construcción; y fortalecimiento de la participación comunitaria, fomento de la corresponsabilidad y reducción del asistencialismo.

ATM A.C. no regala casas, por ello ha diseñado un sistema de pago que consiste en:1.Un pago único en efectivo

aproximado de hasta $5,000.2.Trabajando en la

autoconstrucción solidaria de las viviendas.

3.Por medio del cumplimiento de los Bonos Sociales.Los Bonos Sociales son el pa-

go que los beneficiarios hacen por su casa a través de actividades en beneficio de su familia, su comu-nidad o del medio ambiente. Estas actividades surgen de las necesida-des que los beneficiarios detectan en sus comunidades con el acom-pañamiento de ATM A.C. A dichas

actividades se les asigna un valor económico real para ir cubriendo la deuda por su casa.

A través de este sistema de pago logramos empoderar a las comunidades y así crear nuevas perspectivas de vida para familias que viven en situaciones de extrema pobreza. Ello se refleja en ciudadanos más comprometidos con el desarrollo de sus comunidades y el cuidado del medio ambiente.

Actualmente ATM A.C. tiene proyectos en distintos municipios de Guerrero, Oaxaca, Michoacán y Estado de México.

Infórmate, actívate, forma parte de este gran proyecto. ✔

reportaje44

saLuDn la capital mexicana cuenta con 584 unidades m�dicas p�blicas, donde laboran 23,898 m�dicos, y con 299 privadas, donde prestan servicio alre-dedor de 3,303 m�dicos.

eDucaciînn al ser la entidad que registra el primer lugar en materia de infraes-tructura para la educaci�n, el distrito federal cuenta con 10,154 escuelas, a las que asisten 2, 874,000 estudiantes y 181,866 profesores.

HosPeDajen el distrito federal cuenta con 657 establecimientos de diversas categor�as para hospedaje que, en conjunto, tienen 48,776 habitaciones.

Vêas De comunicaciînn la capital del pa�s cuenta con 101 kil�metros de v�as carreteras de paso libre y 48 kil�metros de au-topistas de cuota, de los cuales, 20 kil�metros son administrados por carreteras y puentes federales y 28 kil�metros son concesionados a em-presas particulares.

n asimismo, el distrito federal tie-ne 274.4 kil�metros de v�as f�rreas, un aeropuerto internacional con dos terminales y 201 kil�metros de rutas pertenecientes al sistema de trans-porte p�blico.

aguan la infraestructura h�drica de la capital del pa�s dota de agua potable a 97.6% de su poblaci�n; por su parte, 98.6% de �sta cuenta con servicio de alcantarillado.

las necesidades de la poblaciîn Hacencada vez mçs indispensable Que se amplêeel eQuipamiento de las ciudades.

valle de m�xico, lêder en infraestructura

por: maGalI Roldçn

en la actualidad, el Valle de Mé-xico ha ido incrementando signi-ficativamente su infraestructura, principalmente en materia de comunicaciones, transporte, edu-

cación y salud. No obstante esto resulta vital la ampliación y el continuo mejoramiento de la infraestructura ya existente, con el objetivo de

optimizar la calidad de vida de la población. En este sentido, tanto las autoridades como la industria privada han trabajado constan-temente por incrementar la infraestructura en el Valle de México, considerando que se trata de una gran oportunidad para im-pulsar el desarrollo de la región y generar la atracción de inversión. »

infRaestRuctuRaen eL DistRito feDeRaL


estadêsticas del sector

saLuDn en territorio mexiquense existen 1,693 unidades m�dicas p�blicas donde prestan sus ser-vicios 14,930 doctores, mientras que 526 unidades m�dicas par-ticulares alojan a 1,636 m�dicos que ofrecen servicios de salud.

eDucaciînn con 21,238 escuelas, el estado de m�xico ocupa el lugar n�mero 28 a nivel nacional en infraes-tructura para la educaci�n. en esos recintos acuden diariamen-te alrededor de 4,162,000 estu-diantes y 200,013 profesores.

HosPeDajen en el territorio mexiquense existen 622 establecimientos de diversas categor�as para hospe-daje con 20,079 habitaciones.

Vêas De comunicaciînn la red carretera del esta-do de m�xico asciende a 7,803 kil�metros de longitud, de los cuales 1,138 corresponden a la red troncal federal y 4,290 son v�as alimentadoras estatales, en tanto que 2,380 kil�metros son caminos rurales. adicionalmen-te, el estado cuenta con 1,424 kil�metros de v�as f�rreas y un aeropuerto internacional.

n asimismo, el distrito federal cuenta con 274.4 kil�metros de v�as f�rreas, un aeropuerto in-ternacional con dos terminales y 201 kil�metros de rutas que pertenecen al sistema de trans-porte p�blico.

aguan la infraestructura h�drica proporciona servicio de agua po-table a 93.2% de los mexiquen-ses, mientras que 91.2% de la poblaci�n del estado cuenta con servicio de alcantarillado.

infRaestRuctuRa en eL estaDo De m�xico

infraestrUctUra carretera (Distrito federal)

infraestrUctUra carretera (estado de m�xico)

tipo de administraci�n longitud carretera libre longitud carretera cuotaFederal 101 28Particular 0 20Total 101 48

tipo de camino estado del camino Kil�metrosTroncal federal Pavimentada 1,138alimentadoras estatales Pavimentada 3,622 revestida 668Caminos rurales Pavimentada 369 revestida 2,010Total 7,809

inversiîn reqUeriDa en infraestrUctUra el�ctrica 2007-2012 concepto inversi�n (miles de millones de pesos)Generaci�n 161Transmisi�n 94Distribuci�n 81mantenimiento 41Otros 3Total 380

infraestrUctUra hêDricafactor distrito federal estado de m�xicoagua potable 97.6% de la poblaci�n 93.2% de la poblaci�nalcantarillado 98.6% de la poblaci�n 91.2% de la poblaci�nPlantas potabilizadoras 36 11Plantas de tratamiento de aguas residuales 27 78Plantas de tratamiento de aguas industriales 120 319

infraestrUctUra eDUcativa (Distrito federal)

educaci�n b�sica

8,537media superior

682superior

422capacitaci�n

513

infraestrUctUra eDUcativa (estado de m�xico)

educaci�n b�sica

19,319media superior

1,342superior

291capacitaci�n

295(N�mero de escuelas)

(N�mero de escuelas)


desarrollo46 reaL ibiza

los beneficios del proyecto real ibiza son su dise�o bioclimçtico con eficiencias t�cnicas como el sistema de telemetrêa y el sistema fotovoltaico aHorrador de luz.

CONFORTSustentabilidad y


ante la necesidad de crear viviendas que sean amigables con el entorno y que, a su vez, cuenten con características autosustentables, ha surgido el conjunto Real Ibiza a cargo de Vinte, desarrollo habitacional que cuen-

ta con sistemas de generación de energía. Las viviendas que lo integran presentan mejoras térmicas en azoteas y cubiertas, gracias a un innovador sistema a base de po-liestireno, concreto y vigas de acero. Asimismo, todas las ventanas cuentan con película protectora de rayos infra-rrojos y ultra violeta.

Las viviendas cuentan con un sistema fotovoltaico que permite generar la energía que la casa necesita diaria-mente, misma que es suministrada a la red de Comisión Federal de Electricidad. Cada unidad cuenta con medi-dores bidireccionales que funcionan inversamente cuan-do la energía se produce en la vivienda o directamente, cuando la vivienda no genera y la energía se consume de la red de la Comisión. »

n Ubicaci�n: playa del carmen, quintana roo.

n nombre del proyecto: real ibiza.

n caracter�sticas: cuatro casas con autogeneraci�n de energ�a y 120 con generaci�n en �reas comunes.

n n�mero de viviendas: 1,440(proyecto completo).

n especificaciones de la vivienda:espacio: 60 metros cuadradosvalor: 480,000 pesos. tipo de cr�dito: infonavit,fovissste, Bancario.

ficha t�cnica


iv informe de gobierno48 FeLipe CaLderón HinoJosa

durante su iv informe de gobierno, el presidente felipe calderîn informîQue se rebasarç la meta de financiamientos Hipotecarios para 2010.

panoramaalentador para el sector

Por mandato federal, el pasado jueves 2 de septiembre, el pre-sidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, Felipe Calderón Hinojosa,

rindió su IV Informe de Gobierno desde Palacio Nacional ante representantes del Poder Judicial, coordinadores parlamen-tarios del Congreso, gobernadores, líderes de partidos políticos y de opinión, empre-sarios y diversos representantes sociales, a quienes detalló cada una de las acciones emprendidas durante el año administrati-vo en curso del Poder Ejecutivo.

Desde la tribuna, por espacio de más de una hora el mandatario federal abordó temas vinculados con el desarrollo social, la salud, la educación, la cuenta pública, la competencia –haciendo mención a la ley antimonopolios para impulsar la com-petencia empresarial–, las telecomunica-ciones, la seguridad, la infraestructura, el medio ambiente y la reforma laboral.

En lo que respecta al desarrollo social, Felipe Calderón destacó el trabajo que su gobierno ha llevado a cabo en materia de vivienda, y refirió que algunas familias mexicanas se han beneficiado con la en-trega de 2 millones de viviendas nuevas.

viviendaAl ser un derecho constitucional, el tema de la vivienda ocupa una posición de re-

levancia en los informes presidenciales. Para la administración actual es un tema prioritario, por lo que incluyó cifras y programas que durante el último año de su gestión se han mantenido.

En relación con el financiamiento hi-potecario, el mandatario federal destacó que, al finalizar este año, la meta será re-basada con poco más de 1.1 millones de créditos y subsidios. Las proyecciones an-teriores fueron consideradas con base en el crecimiento que la industria ha mante-nido durante el primer semestre del año, así como en la estrategia de aumento en el programa de subsidios Esta es tu Casa.

Por otra parte, de enero a junio de 2010, mediante el programa Esquemas de Financiamiento y Subsidio Federal, se entregaron 112,413 apoyos federales, que representaron una inversión de 3,343.4 millones de pesos, superando los 107,922 subsidios y 3,164.6 millones otorgados en el mismo periodo de 2009.

pisos firmes Felipe Calderón explicó que el gobierno federal mantiene el programa Piso Firme para abatir la carencia de éstos en los ho-gares en diversos municipios y localidades con altos grados de marginación. Entre enero de 2007 y junio de 2010 se ha benefi-ciado a numerosas familias, las cuales ha-bitan un total de 1,443,590 viviendas que

manlio fabio beltrones, francisco ram�rez acu�a y francisco blake mora.


sector vivienda 2010

alentador para el sector

ble: Nuevo Juan de Grijalva, en el muni-cipio de Ostuacán, Chiapas.

Las ciudades rurales sustentables son una solución integral para revertir los rezagos de localidades dispersas que se encuentran en condiciones de marginación y pobreza. Con-sisten en que los habitantes de la ciudad cuen-tan con viviendas equipadas con todos los ser-vicios, escuela de educación básica, centro de salud, conectividad, alternativas de empleo y elementos de sustentabilidad ambiental.

ahora cuentan con piso de concreto para mejorar su vivienda y condiciones de vida.

Gracias a este programa, 60% aproxi-madamente de las viviendas que en 2005 contaban con piso de tierra, cuentan hoy con piso de cemento.

ciudades rurales sustentablesEl Presidente de la República informó que en el mes de septiembre de 2009 se fundó la primera ciudad rural sustenta-

60%de las viviendas Que contaban con piso de tierra, aHora tienen piso de cemento.


iv informe de gobierno50 FeLipe CaLderón HinoJosa

1/ para 2010 son cifras programadas.fuente: conavi.

383.9

2001-20101/

1,026.8

(miles de millonesde pesos)

2007-20102001-2004

inversiîn

1/ para 2010 son cifras programadas.fuente: conavi.

2.7

(millones)2001-20101/

5.7

2007-20102001-2004

infraestructuraEn lo que va del presente sexenio, el pre-sidente Calderón ha impulsado lo que considera el programa de infraestructura más grande de la historia, ya que en lo que va de su gestión, se han hecho más obras que en sexenios anteriores entre puertos, carreteras, puentes y aeropuer-tos que en cualquier otro sexenio. Por poner un ejemplo, la fecha se ha invertido más de 70,000 millones de pesos en in-fraestructura carretera.

En esta materia, se han destinado más de 38 millones de pesos del presupuesto en la creación de 280,000 empleos. Adi-cionalmente, se han construido y moder-nizado aproximadamente 900 kilómetros de carreteras y más de 2,000 de caminos rurales.

Entre las obras de infraestructura más destacadas, sobresalen la ampliación y mejora de los puertos Manzanillo, Colima y Lázaro Cárdenas, Michoacán –con una inversión de 654 millones de pesos el pasa-do mes de junio–, sumándose a la puesta

en operaciones del Aeropuerto Internacio-nal de Puerto Peñasco, Sonora, en octubre de 2009, la culminación de la Terminal 2 de Monterrey la segunda pista del Aero-puerto Internacional de Cancún.

Mención especial merece el puente Albatros que actualmente es el más im-portante de América Latina y que dará acceso directo a la Carretera Siglo XXI, atendiendo al comercio del puerto Láza-ro Cárdenas y al grave problema vial que se vivía en el puerto.

un paso adelanteFinalmente, el primer mandatario, Felipe Calderón, refrendó el compromiso de con-tinuar trabajando para que más familias tengan acceso a una vivienda digna y de calidad destinando mayores recursos reco-nociendo que la tarea sigue siendo grande: “A pesar de las difíciles circunstancias de las finanzas públicas, no hemos titubeado en defender el gasto social; aun en la ad-versidad, es posible combatir la pobreza y ofrecer condiciones de desarrollo”. »

70,000 millones de pesos en inversiîn para infraestructura carretera enlo Que va del sexenio.

financiamiento


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16¡ desayuno Hym de la casa52

como un foro para dar respuesta a las diversas dificultadas por las que atraviesa el sector vivienda en México, se llevó a cabo la 16° reunión de Hombres y Mujeres

de la Casa, a la que asistieron desarrollado-res, financieros, valuadores y autoridades importantes del país, así como presidentes de organismos de vivienda, quienes expresa-ron sus posturas frente a la actual situación del sector.

Asistieron, Enrique Vainer, director general de Sadasi, Juan Pablo Murguía, director general de Murguía Consultores, Salvador López Orduña, presidente de

Fonhapo, Luis del Valle Cantú, presidente de la Canadevi Valle de México, así como Sergio Leal Aguirre, vicepresidente de la Canadevi delegación Valle de México y Jo-sé Antonio Revah, presidente de Conorevi.

Durante el desayuno, organizado por Centro Urbano con el apoyo de Murguía Consultores, se debatió acerca de las con-diciones del mercado de la vivienda que, actualmente, no satisface de manera ópti-ma la demanda del sector de escasos re-cursos económicos. También se buscaron nuevas maneras de atender a dicho sector, pero sin descuidar lo que se refiere al tema de la sustentabilidad.

Al respecto, Salvador López Orduña, director de Fonhapo, comentó que la vivien-da de menores ingresos debe ser prioridad, toda vez que se destinan 1,508 millones de pesos para municipios, mientras que la meta es obtener recursos para 10,000 habitantes que necesitan aproximadamente 3 millones de viviendas de calidad.

Para ello, agregó, es necesario mayor apo-yo de subsidios, que es uno de los objetivos de la Secretaría de Desarrollo Social que apoya con dichas acciones, todo esto aunado al pro-blema de inseguridad que existe en el país y que repercute en el crecimiento habitacional: “sin duda el gobierno debe trabajar en esto”.

desarrolladores y ÒvivienderosÓ se reunieron para opinar acerca del panorama Que actualmente se vive en el paês en esta materia.

MéXICOfrente a los retos de vivienda


En tanto, Luis del Valle Cantú, presiden-te de Canadevi Valle de México, se refirió al tema de sustentabilidad, materializada en una mejor calidad de vida, pero sobre todo, en función de que sea mensurable. “La sustentabilidad debe ser un todo: co-municación, infraestructura, servicios y, en sí, la propia vivienda, para que de esta manera se puedan medir los resultados”. Enfatizó que actualmente no se llega a los resultados por falta de coordinación entre los tres niveles de gobierno.

Por su parte, Sergio Leal, opinó que si no hay una planeación es los municipios será muy difícil llegar a invertir en fracciona-mientos: “lo que veo para el próximo año es que se debe alcanzar un nivel óptimo, debe-mos observar cómo se comporta el mercado en otros países”.

Enrique Vainer, director general de Sa-dasi, dijo que la gente de menos recursos debe tener más opciones para ejercer un crédito, como el Corett, pies de casas o servi-cios. “Debemos considerar que son pocas las posibilidades que tiene la gente con menores ingresos para obtener una casa, podríamos regresar a la vivienda en renta, es decir,

nuestra tarea es buscar más alternativas”. Opinó que lo realmente sustentable no es agotar los recursos, sino generarlos.

Finalmente, José Antonio Revah, presi-dente de Conorevi, puntualizó que, en el te-ma de la sustentabilidad dirigida a los sectores de bajos ingresos, no todo tiene que ser nue-vo; además, puntualizó que debe haber más créditos que sean viables para este sector de la población, “el reto es cómo se adecuan los cré-ditos para esas familias, tenemos que modifi-car el sistema, ya que no se está cumpliendo

con los retos y la gente joven está demandan-do vivienda que no les está llegando”.

Durante el desayuno, los asistentes logra-ron el objetivo de intercambiar puntos de vista en relación con los retos que enfrenta México para subsanar el rezago en materia de vivienda, como la inseguridad por la fuer-te presencia del narcotráfico, la falta de coor-dinación entre los diversos actores del sector, las pocas iniciativas por parte de los distintos órdenes de gobierno, así como el mal uso por parte de algunos políticos en tiempos electorales, entre otros, fueron los temas que se abordaron en voz de los especialistas que asistieron al evento. »

DUrante el DesayUno, se DeBatiî acerca De las conDiciones Del mercaDo De vivienDa, qUe actUalmente no satisface la DemanDa Del sector De escasos recUrsos econîmicos.

el evento fue organizado por centro urbano y murgu�a consultores.

patrocinado por murguêa consultores


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El portal del sector de laconstrucción y la vivienda

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seduvi58

Este programa es de car�cter p�blico, no es patrocinado por partido pol�tico alguno y sus recursos provienen de los impuestos que pa-gan todos los contribuyentes. Est� prohibido el uso de este programa con fines pol�ticos, electorales, de lucro y distintos a los estable-cidos. quien haga uso indebido de los recur-sos de este programa en el Distrito Federal, ser� sancionado de acuerdo con la ley aplica-ble y ante la autoridad competente.

secretar�a de desarrollo urbano y vivienda

aplicable en polêgonos y çreas de valor y conservaciîn patrimonialasê como en programas parciales de desarrollo urbano.

ImPULSO a La VIVIENDa SUSTENTaBLE

Para el aprovechamiento más eficiente del territorio y como garantía de rescate y mejora-miento del patrimonio cultural urbano de la Ciudad de Mé-

xico, la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda reforma la norma de ordena-miento número 26.

Esta norma de interés social aplica en suelo urbano con uso habitacional con di-versas combinaciones: con comercio, con oficinas, habitacional mixto y como centro de barrio.

Además, es aplicable en polígonos y áreas de valor y conservación patrimonial; así como en programas parciales de desa-rrollo urbano. El único requisito es que no se contraponga con otras disposiciones jurí-dicas establecidas en materia de vivienda y conservación patrimonial.

Para la construcción de vivienda, cuyo precio final de venta sea de 20 o hasta 30 veces el salario mínimo anualizado (vsma), se determinan tres zonificaciones directas: la primera está delimitada dentro del Cir-cuito Bicentenario, una zonificación H5/20 (habitacional con cinco niveles y 20% de área libre); la segunda está comprendida entre Circuito Bicentenario y Anillo Perifé-rico con zonificación de H6/20; y la tercera del Anillo Periférico hasta el límite del suelo urbano del Distrito Federal con una zonifi-cación H4/20.

Para salvaguardar el futuro y seguri-dad de los habitantes, la norma no aplica en suelo de conservación, zonas de riesgo y vulnerabilidad, predios sin acceso a vía pública o menores a seis metros de ancho, predios ubicados donde la factibilidad de servicios sea negativa y áreas de conser-vación y valor patrimonial ubicadas en el tercer perímetro establecido en la presen-te norma.

mçs beneficios sustentablesEntre las mejoras de la norma se encuentra el incremento de niveles de construcción de acuerdo con su ubicación. Así, para el pri-mer perímetro, el incremento es un nivel, para el segundo dos niveles y para el tercero un nivel nuevamente.

El tercer perímetro únicamente aplica para proyectos del Instituto de Vivienda del Distrito Federal (INVI) y otros organismos públicos dedicados a producción de casas de interés social y popular.

De esta manera la norma divide en 3 ca-tegorías a la vivienda según su precio final:

a) Que no exceda el preciofinal de venta de 20 vsma*

b) Que el precio final seamayor a 20 y hasta 25 vsma

c) Que el precio final seamayor a 25 y hasta 30 vsma

Para estas categorías la norma maneja cinco rangos de superficies de predios:

a) Hasta 500 m�

b) entre 501 y 1000 m�

c) entre 1001 y 300 m�

d) entre 3001 y 5000 m�

e) mayores a 5000 m�

Para cada rango existen 4 criterios de sustentabilidad que el proyecto deberá in-corporar en el diseño, construcción y eje-cución de obra. Los criterios son ahorro de agua y energía, área libre de construcción, porcentaje de superficie total privativa de

vivienda para usos mixtos y requerimiento de cajones de estacionamiento.

De esta forma, los criterios de sustentabi-lidad que se apliquen en cada conjunto van de acuerdo con la superficie del terreno y costo final de vivienda. Con ello, el bene-ficio de la norma es tanto para el promotor inmobiliario como para la población.

El pasado 13 de septiembre se publica-ron en la Gaceta Oficial del Distrito Fe-deral los lineamientos para incorporar los criterios antes mencionados.

vivienda para todosLa vivienda tiene un lugar relevante en la planeación y gestión urbana, pues constitu-ye uno de los principales satisfactores socia-les, participa activamente en los procesos económicos y es determinante de ordena-miento territorial.

La observancia y aplicación de la norma 26 en la construcción de vivienda es funda-mental para contribuir a frenar la expansión urbana, evitar la pérdida de población en la ciudad central, atender situaciones de vulne-rabilidad, preservar el patrimonio natural e histórico y optimizar el uso de la infraestruc-tura, los servicios y el equipamiento existente, pero sobre todo, para otorgar vivienda y cali-dad de vida a los que menos tienen. »

> con La RefoRma De La noRma 26

* vsma: veces salario m�nimo.58 | ViVienda especialistas del sector | Octubre 2010

Sorteosel objetivotransparentes,

Atender la mayor cantidad de demanda de

financiamientos hipotecarios a derechohabientes, brindar

transparencia y seguridad en los sorteos y terminar

de consolidarse como un organismo de calidad

mundial, son sólo algunas de las metas del Fovissste.www.fovissste.gob.mx

FOVISSSTE

FOVISSSTE

El Crédito Tradicional Fo-visste se otorga para com-prar una casa a los dere-chohabientes del Issste

que resulten ganadores en el Sorteo de Créditos de Vivienda que se reali-za anualmente. Pueden participar en este sorteo los derechohabientes que estén al servicio de entidades públi-cas del Estado que aporten al fondo cuyas aportaciones cubran un lapso mínimo de 18 meses.

El sorteo anual, cuya finalidad es que Fovissste asigne créditos hi-potecarios a sus derechohabientes en toda la República Mexicana en su modalidad tradicional, se lleva a ca-bo de manera simultánea en las 32 entidades federativas con el propósi-to de ser objetivos, brindar certidum-bre y hacer transparente el proceso.

A partir de la actual administra-

ción, el Fovissste se ha convertido en una institución caracterizada por la transparencia y la rendición de cuen-tas en la que todo lo que se hace es evaluable, auditable y conocido por los diversos actores de un proceso in-tegral que va desde la solicitud para obtener un crédito hasta su liquida-ción y la correspondiente cancela-ción de la garantía hipotecaria.

A partir de abril de 2009, con el establecimiento del sistema Origen/Enlace, se dio inicio a una nueva eta-pa en la vida del Fondo denominado Fuera Manos. Durante los últimos tres años y medio, el Fovissste ha sufrido una significativa transfor-mación que le ha llevado a otorgar, en forma sana, alrededor de 300,000 créditos (más que los otorgados du-rante sus primeros 25 años de vi-da) por valor de 122,000 millones

de pesos, de los que las operaciones irregulares hoy reportadas apenas significan el 0.37% en número de créditos y 0.48% en valor.

Se espera que los próximos años, el Fovissste otorgue 100,000 finan-ciamientos hipotecarios por año, con lo cual, se pretende que al final del sexenio, esta Institución haya otor-gado 1,400,000 créditos para que cada vez más trabajadores al servicio del Estado tengan acceso a una vi-vienda digna que se convierta en su patrimonio familiar.

El trabajo de la junta directiva del Fovissste, así como la voluntad, el conocimiento y la experiencia de su actual administración han logrado consolidar al Fondo como un orga-nismo de calidad mundial, lo cual queda completamente explícito con la realización del sorteo.

El 25 de noviembre de 2009, el Fondo de la Vivienda del ISSSTE llevo a cabo el sorteo anual 2010, con la finalidad de que los trabajadores al servicio del estado pudieran tener acceso a una vivienda mediante el esquema de crédito tradicional.

Como resultado de este sorteo, el Fovissste otorgó 75,000 financia-mientos hipotecarios en su modalidad tradicional. En el sorteo parti-ciparon todas aquellas personas que registraron correctamente y con anterioridad su solicitud. La asignación de créditos es personal y no es transferible, además, los ganadores decidieron en qué parte del país harían efectivo su financiamiento.

La información relativa al resultado del sorteo fue difundida gratuitamente vía internet en www.fovissste.gob.mx inmediata-mente después de que éste concluyó. Los derechohabientes tam-bién pudieron obtener los resultados en los medios de comuni-cación locales, las representaciones sindicales y las oficinas del Fovissste de todo el país.

Con la finalidad de que los derechohabientes tuvieran la certeza de que todo el proceso de la realización del sorteo Fovissste 2010 fue claro y tranparente, el Fondo de la Vivienda del ISSSTE tomó varias medidas para que no quedara la menor duda de que fue un proceso objetivo y democrático.

n El sorteo se realizó el mismo día y a la misma hora en todos los esta-dos de la República, (25 de noviembre de 2009 a las 11 de la mañana tiempo del centro).

n Su realización contó con la presencia de personas especializadas que certificaron el proceso.

n Todo el proceso fue de forma electrónica.

n La publicación de los resultados se subió a la página de internet www.fovissste.gob.mx inmediatamente después de terminado el sorteo.

Además, se instalaron ferias de la vivienda en todas las entidades federativas, con la finalidad de que, al con-cluir el sorteo, las personas que resultaron ganadoras

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pudieran conocer una extensa gama de opciones habitacionales y resolvieran sus dudas sobre cómo ejercer su crédito, puesto que sólo tienen un año de plazo para hacer uso del mismo.

Asimismo, los derechohabientes que no resultaron ganadores en el sorteo pudieron acudir a las ferias de vivien-da, para que personal autorizado del Fovissste los orientara y les explicará las otras cinco modalidades de crédito que pueden solicitar al Fondo para que, aunque no hayan ganado crédito Tra-dicional, puedan comprar una vivienda mediante otro esquema.

Durante 2011, el Fovissste preten-de mantener en 100,000 el número de financiamientos que otorgará a sus de-rechohabientes, siendo el esquema tra-dicional la base para el cumplimiento de las metas, las cuales van orientadas

a otorgar 400,000 créditos hipotecarios en el periodo 2009-2012.

El Sorteo 2011 se llevará a cabo du-rante los dos últimos meses de 2010 y pretenderá cubrir la mayor demanda posible de créditos tradicionales de vi-vienda para los derechohabientes.

Cabe destacar que el Fovissste cuenta con el Programa Nacional de Rendición de Cuentas, Transparen-cia y Combate a la Corrupción 2008–2012, que tiene carácter especial y de observancia obligatoria para la Admi-nistración Pública Federal, para ge-nerar una cultura social de rendición de cuentas, combate a la corrupción y apego a la legalidad a partir de la transformación de procesos del pro-pio gobierno federal y de la redefini-ción de las relaciones entre el Estado y la sociedad.

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100,000 75,000Créditos a otorgar en 2010 En la modalidad Tradicional

Durante 2002, este Instituto otorgó 12,933 financiamientos hipotecarios, pero gracias al esfuerzo realizado de la actual administración federal, a

cargo del presidente Felipe Calderón Hinojosa, en 2007 se logró aumentar contrastantemente esta cifra y otorgar 71,240 créditos durante ese año.

En 2008, el Fovissste brindó en total 90,140 créditos; en 2009 esta cifra aumentó considera-blemente hasta llegar a los 100,000 créditos, y para 2010 se prevé entregar otros 100,000 finan-ciamientos hipotecarios.

En derrama económica el incremento fue evidente pasando de 5,000 millones de pesos en 2002 a 55,000 millones de pesos en 2009.

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Evolución histórica

56,000

1’400,000

Millones de pesos en derrama económica

Créditos habrá otorgado Fovissste a final de sexenio

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Los objetivos

Para concretar la transformación y el posicionamiento del Fovissste se plan-tearon los siguientes objetivos que lle-varan a la Institución a consolidarse

como un organismo de calidad mundial:

n Consolidar su relación con los diferentes agen-tes de la cadena productiva para garantizar los procesos de edificación de vivienda, así como la generación de una garantía hipotecaria sana.

n Conformar sinergias con gobiernos estatales con el fin de hacer dinámica la producción habi-tacional para todos los sectores de la población.

n Lograr que el Fondo transite hacia el concepto de construcción de ciudades competitivas basa-das en un permanente desarrollo urbano.

Los tres retos principales del Fovissste son:

n Consolidar la calidad de la atención al dere-chohabiente

n Hacer que se produzca la suficiente vivienda que demandan los trabajadores

n Reafirmar su participación en los mercados financieros

Los retos

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