Whitepaper Why Dual Mode Spa

DOCUMENTO TCNICO

POR QU ELEGIR EL MODO DUAL SATELITAL/CELULAR DE SERVICIO PARA LAS APLICACIONES DE GESTIN DE RECURSOS MVILESLos terminales de modo dual combinan la mensajera rentable de grandes cantidades de datos celulares con un sistema de servicio satelital fiable y uniforme para habilitar lo mejor de ambos mundos.

Sinopsis Este documento est orientado a los gerentes de flotilla que desean instalar en los vehculos equipos con GPS habilitado para reducir costos operativos, optimizar los recursos de la flotilla, asegurar la seguridad de los conductores y monitorear la informacin de los vehculos. Se discuten los mritos de la eleccin de soluciones de rastreo que puedan comunicarse tanto por redes celulares como satelitales para un rastreo sumamente fiable y rentable, as como la posibilidad de controlar remotamente los activos mviles.

NDICEndice....3 Introduccin..4 Equipo de rastreo de vehculos.5 1. Sistemas de navegacin de vehculos con habilitacin de GPS..5 2. Sistemas terrestres de AVL..5 3. Sistemas satelitales de AVL.7 4. Sistemas de modo dual satelital/celular AVL...8 La seleccin de soluciones de modo dual..9 El terminal satelital/celular integrado SureLinx de SkyWave.10 Conclusin.11 Acerca del autor.12 Acerca de SkyWave Mobile Communications..12

SkyWave Mobile Communications 2008

Por qu elegir el modo dual satelital/celular de servicio para las aplicaciones de gestin de recursos mviles www.SkyWave.com

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INTRODUCCINLa reduccin de los costos operativos y el incremento de la productividad se han convertido en una necesidad para los propietarios de flotillas que buscan sobrevivir estos tiempos econmicos tan difciles. Existen muchas opciones para ahorrar costos, una de las cuales es la instalacin de equipo de Gestin de Recursos Mviles (MRM, por sus siglas en ingls) para rastrear y monitorear vehculos, reducir costos de combustible, optimizar las rutas a recorrer, minimizar los periodos de inactividad y asegurar la seguridad de la carga y de los conductores. La figura 1 ilustra la gran variedad de opciones de equipos con capacidades distintas, que estn disponibles en el mercado. 1. Sistemas de navegacin de vehculos con habilitacin de GPS 2. Sistemas terrestres de Localizacin Automtica de Vehculos (AVL, por sus siglas en ingls) 3. Sistemas satelitales de AVL 4. Sistemas de modo dual satelital /celular de AVL

Satlites GPS

Satlites GPS

Redes terrestres

1Satlites GPS Redes satelitales Satlites GPS

2Satelitales y terrestres

3Figura 1. Equipo de rastreo de vehculosPor qu elegir el modo dual satelital/celular de servicio para las aplicaciones de gestin de recursos mviles www.SkyWave.com

4Diciembre 2008 WP1208 Pgina 3

Es imperativa la seleccin del equipo adecuado junto con los servicios correctos para maximizar las inversiones de capital. El equipo adecuado depende de las aplicaciones, presupuesto y necesidades del usuario. En este documento se repasan las caractersticas y aplicaciones de cada clase de equipo descrito anteriormente. Tambin se discuten los mritos de seleccionar un sistema AVL de modo dual que respalda la comunicacin tanto celular como satelital para las aplicaciones del rastreo de flotillas.

EQUIPO DE RASTREO DE VEHCULOSPor todo el mundo, las organizaciones estn adoptando la tecnologa GPS para ayudar a reducir los costos relativos a los vehculos. Considerando el aumento de los precios del combustible, el rendimiento de la inversin puede tomar unos meses. La clave de la maximizacin de los ahorros posibles radica en la seleccin del producto y tecnologa correcta para la aplicacin correcta.

1. Sistemas de navegacin de vehculos con habilitacin de GPSLos sistemas de navegacin de vehculos con habilitacin de GPS utilizan los satlites GPS para capturar la localizacin de un vehculo y mostrarla en un mapa digital. Este equipo, usualmente barato y sin costo de operacin, es ideal para el mercado de consumidores y para la planificacin de rutas. Sin embargo, este tipo de sistema no les permite a los gerentes de flotilla rastrear y monitorear los vehculos, ya que no cuenta con un mdem de comunicaciones que habilite la transmisin de la informacin de localizacin. Esta clase de equipo tampoco tiene la posibilidad de monitorear la informacin telemtrica del vehculo que podra ayudar a reducir los costos operativos, tales como tiempo de inactividad y economas en el consumo de combustible. El equipo con habilitacin GPS no es adecuado para las aplicaciones de seguridad de la carga y de los conductores ya que no se dispone de los medios para comunicarse con las autoridades cuando ocurre una violacin de seguridad.

2. Sistemas terrestres de AVLAl igual que los sistemas de navegacin de vehculos, los sistemas terrestres o celulares AVL usan los satlites GPS para capturar la localizacin de un vehculo. Sin embargo, como esta clase de producto incluye un mdem de comunicacin, tiene la capacidad de enviar informacin en tiempo real por radio frecuencia (RF) o redes celulares. Esto permite que los despachadores y gerentes de flotilla puedan capturar instantneamente la localizacin de un vehculo y utilizar de manera ms eficaz los recursos de la flotilla. A diferencia de los sistemas de navegacin con habilitacin de GPS, algunos productos celulares permiten funciones de monitoreo telemtrico de vehculos, tales como economa en el consumo de combustible y monitoreo de fallas en los vehculos para obtener una reduccin en los costos operativos.Por qu elegir el modo dual satelital/celular de servicio para las aplicaciones de gestin de recursos mviles www.SkyWave.com Diciembre 2008 WP1208 Pgina 4

Los sistemas AVL brindan ahorrosCuando Time Warner Cable de Tejas puso en prctica un sistema terrestre de AVL, encontr que no solamente se reduca la duracin de los viajes y la tensin de los tcnicos, sino que tambin reduca los costos de combustible. Nuestra nueva solucin GPS nos ha permitido reducir en ms de 25% los tiempos de inactividad a lo largo de toda la compaa, segn Doug Bender, supervisor de gestin del personal. Cuando el galn de gasolina cuesta cerca de $4, esta reduccin en el consumo de combustible nos significa ahorros mensuales de decenas de miles de dlares.

Un inconveniente del uso de equipo celular es la prdida de las comunicaciones cuando el vehculo circula por una zona sin cobertura celular o durante periodos de congestin de la red. En cualquiera de estos casos, la reconexin a la red se realiza cuando el activo vuelve a adentrarse en zonas con cobertura o se recupera la red, pero durante el periodo de desconexin, se pierde o se retrasa informacin crtica. Por este motivo, los sistemas terrestres AVL no son adecuados para las aplicaciones de seguridad de la carga, en los que se requiere de un enlace de comunicacin ininterrumpido. La calidad de la red y la frecuencia con la que se pierde la conexin dependen de la regin y del proveedor de servicio. En la figura 2 se ilustra que an dentro de una zona de buena cobertura en Estados Unidos (San Francisco, California), los clientes de AT&T tienen an zonas "de obscuridad", en las que no se dispone de la seal celular o sta es muy dbil.

Mejor

Buena

Leyenda de cobertura de voz Moderada Asociado No hay servicio disponible

Figura 2. Servicio celular en San Francisco, California para los clientes de AT&T.Por qu elegir el modo dual satelital/celular de servicio para las aplicaciones de gestin de recursos mviles www.SkyWave.com Diciembre 2008 WP1208 Pgina 5

Si se trata de analizar la cobertura celular desde la perspectiva de un pas o un continente, uno se encuentra con que el servicio celular, habitualmente, est disponible slo en las zonas muy habitadas. An en esas zonas se encuentran bolsones que miden varios cientos de kilmetros con servicio muy irregular o sin servicio. Para todas aquellas compaas de seguridad y transporte a larga distancia, las brechas en la cobertura celular resultan perjudiciales para los negocios.

La cobertura celular no es uniforme.Hasta el da de hoy, ms de 2,400 municipios brasileos (43% del total) no disponen de servicio de telefona celular local (no existen estaciones base de radio de redes celulares en estos municipios). Esta disparidad afecta particularmente las regiones ms pobres del pas (noreste y norte), pero existe en todos los estados de Brasil. Por ejemplo, 29% de los municipios en Ro Grande do Sul, uno de los estados econmicamente ms avanzados del pas, no disponen del servicio.Global Information Society Watch 2007 Report (Sociedad Global de Informacin, 2007)

A pesar de que el equipo celular ofrece la ventaja de poder transferir grandes cantidades de datos a un costo bajo, los clientes cuyos activos operan frecuentemente fuera del alcance de los servicios celulares o que por razones de seguridad requieren de un servicio ininterrumpido, el equipo de comunicacin exclusivamente celular no ofrece la conectividad constante y fiable obligatoria.

La cobertura celular no resulta ideal para las aplicaciones de seguridad de la cargaA todas aquellas compaas de transporte que estn preocupadas por la seguridad, la operacin en zonas urbanas muy extensas (con una amplia cobertura celular) no les garantiza la seguridad de la carga. Las estadsticas de la Oficina Estatal de Seguridad Pblica, en cooperacin con el Sindicato de Compaas de Transporte (Setcesp), indican que los robos se han concentrado en la zona metropolitana de So Paulo - con un 78.8% de los incidentes. Ellos (los ladrones) saben cuando es el momento ms vulnerable y es cuando atacan", asegura el dueo de una compaa de transporte de la zona norte de So Paulo.Traducido de O Estado de S. Paulo



3. Sistemas satelitales de AVLEl equipo satelital ofrece todos los beneficios de la funcionalidad del equipo celular, con la ventaja de cobertura uniforme y fiable an en zonas remotas. Este tipo de sistema es ideal para las flotillas que operan fuera del alcance de zonas celulares, y cuando la seguridad de la carga y del conductor son un factor de preocupacin. En algunas partes del mundo, el servicio satelital es obligatorio para la seguridad de la carga y las aplicaciones de captura del vehculo. Algunos productos satelitales ofrecen la funcionalidad telemtrica de vehculos, que brinda la oportunidad de optimizar los presupuestos operativos al reducir los tiempos de inactividad y la utilizacin del combustible. El uso de la telemetra en vehculos tambin permite monitorear al conductor en lo referente a condiciones como frenado sbito y fuerte y aceleracin, as como excesos de velocidad y la optimizacin del mantenimiento de los vehculos.El servicio satelital brinda ese enlace de comunicacin crtico para las compaas de seguridad y de transporte de larga distancia que operan en zonas fuera del alcance de la cobertura celular.

El servicio satelital ya dej de estar al alcance solamente de las compaas grandes y de las agencias gubernamentales. Durante los ltimos aos, debido a la competencia y la disponibilidad incrementada del servicio, los costos del tiempo al aire satelital son sumamente competitivos. Los costos operativos de los sistemas satelitales de AVL dependen en gran manera del tipo de servicio, la constelacin satelital y los patrones de utilizacin.

La seguridad de la carga - un problema muy caroSe han estimado las prdidas de carga en USD$30 mil millones anuales mundialmente, y el nmero de incidentes est probablemente en aumento (Salkin 1999). El crimen organizado es responsable de cerca de la mitad de esas prdidas (RICCS 2000, p. 46). Solamente en los Estados Unidos las prdidas de carga estimadas oscilan entre los USD$3 mil millones y los $10 mil millones (Gooley 1999; Salzano & Hartman 1997, p. 40). Los costos indirectostal como las investigaciones y los pagos de seguros pueden costar entre dos y cinco veces lo que las prdidas directas, es decir, entre USD$20 mil millones y 60 mil millones (USD General Accounting Office 1980). El transporte por carretera representa cerca del 87 por ciento del costo directo total de cargas perdidas. El transporte martimo representa un ocho por ciento, los ferrocarriles, un cuatro por ciento y el transporte areo, un uno por ciento (segn las cifras citadas en DeGeneste & Sullivan 1994, pginas. 4043). En otras palabras, una contundente mayora de los hurtos de carga suceden en los transportes terrestres (ICCS 2000, p. 46; Salzano & Hartman 1997). Australian Institute Of. Criminology, September 2001 (Instituto Australiano de Criminologa, Septiembre de 2001).



4. Sistemas de modo dual satelital/celular de AVLLos gerentes de flotilla que desean aprovechar los beneficios operativos y de costo del servicio celular y la fiabilidad del servicio satelital disponen de la opcin de utilizar soluciones de modo dual. Los usuarios que adoptan las tecnologas de comunicacin satelital/celular tienen la posibilidad de aprovechar lo mejor de dos mundos. 1. Un costo ms reducido de transmisin de datos con un ancho de banda ms amplio en las zonas celulares. 2. Comunicacin satelital segura e ininterrumpida en las zonas que no disponen de cobertura celular. Existen dos clases de productos de modo dual satelital/celular; una solucin hbrida y un terminal integrado de modo dual. La solucin hbrida es aquella en la que un terminal satelital autnomo se integra con un producto celular autnomo para crear una solucin satelital/celular unificada (vea la figura 4 Productos A y B). La instalacin de una solucin hbrida es ms compleja, pues requiere de los servicios de un integrador bien familiarizado para crear la inteligencia de conmutacin celular-satelital. Un terminal integrado de modo dual es aquel en el que ambos mdem, satelital y celular, estn contenidos en un recinto nico (vea la figura 4 Producto C), eliminando as los costos y las complicaciones de instalar e integrar un producto celular con uno satelital. Con un terminal de modo dual integrado, el usuario puede aprovechar las caractersticas tales como el enrutamiento inteligente de mensajes para enviar mensajes automticamente por redes telefnicas cuando est al alcance de una red celular, y conmutar de manera homognea con el servicio satelital cuando se encuentra fuera del alcance del servicio celular.Los terminales de modo dual ofrecen la capacidad de enrutamiento inteligente de mensajes para una conmutacin homognea entre redes celulares y satelitales.



Ms all de la informacin de localizacin

Para la gestin de flotillas, busquen productos que ofrecen ms que informacin de localizacin, tales como: Capacidad de geo-cercas Informacin de sensores Monitoreo de la informacin vehicular, incluyendo velocidad, odmetro, estado de las lmparas indicadoras de falla (MIL) y niveles de combustible. Registro de datos para revisiones histricas de los viajes. Terminal celular Mdem celular Mdem satelital

Producto ATerminal satelital

Producto C Producto BSolucin hbrida El terminal celular autnomo y el terminal satelital autnomo son dos productos separados que se integran Terminal de modo dual integrado La capacidad satelital y la celular estn incorporadas en un solo producto

Figura 3. Terminales de modo dual satelital /celular de AVL

En comparacin con un terminal celular nico o satelital nico, los costos iniciales (incluido el equipo, la integracin y la instalacin) y las preocupaciones de fiabilidad que acompaan la puesta en prctica de una solucin satelital/celular pueden reducirse si se elige una solucin de terminal integrado de modo dual. Los costos de operacin de una solucin satelital/celular dependern del proveedor de servicios y del perfil de transmisin de datos. Mientras ms datos se enven, mayor ser el costo y los costos incrementales mensuales dependern del proveedor de los servicios celulares y satelitales y el nmero de instalaciones que se estn implementando.

LA SELECCIN DE SOLUCIONES DE MODO DUALDurante la seleccin de un producto satelital/celular de modo dual, debe tomarse en cuenta lo siguiente: Precio: Cules son los costos de adquisicin e instalacin del equipo? Hay algunos costos de integracin? Caractersticas: Qu es necesario monitorear para lograr una operacin eficaz del vehculo? Sensores? Informacin del motor y de diagnstico?Diciembre 2008 WP1208 Pgina 9


Aplicaciones avanzadas: Ofrece el dispositivo un entorno computacional avanzado que permite desarrollar aplicaciones individualizadas a medida que cambian las necesidades? Instalacin: Se adapta el factor de forma del dispositivo a mis requisitos de aplicaciones? Puede ocultarse el dispositivo si se exige por razones de seguridad? Facilidad de utilizacin: Ofrece el dispositivo un entorno que facilita la programacin?

EL TERMINAL SATELITAL/CELULAR INTEGRADO SURELINX DE SKYWAVESkyWave Mobile Communications ofrece dos terminales satelitales/celulares totalmente integrados y con funcionalidad completa el SureLinx 8100 y el SureLinx 8100c. El SureLinx 8100 comunica a los gerentes de activos la localizacin e informacin de los sensores utilizando frecuencias celulares cuando est dentro del alcance de las redes celulares y de manera homognea se conmuta al servicio satelital global IsatM2M de SkyWave en zonas remotas o fuera del alcance de la cobertura celular.

Red celular

Redes satelitales

SureLinx 8100c

Figura 4. El terminal SureLinx 8100 y el terminal SureLinx 8100c de SkyWave

El SureLinx 8100c ofrece toda la efectividad del SureLinx 8100, aunada a capacidades de programacin adicionales para crear soluciones especficas para los clientes. El SureLinx 8100c respalda tambin las interfases segn las normasPor qu elegir el modo dual satelital/celular de servicio para las aplicaciones de gestin de recursos mviles www.SkyWave.com Diciembre 2008 WP1208 Pgina 10

de la industria, entre las que se incluyen RS232, RS485 y CANbus para respaldar interfases de telemetra de vehculos como seran J1939 y J1708. La posibilidad de conmutar de manera homognea e inteligente entre ambas redes les permite a los clientes de SureLinx 8100 y 8100c lograr un servicio ininterrumpido, efectividad del equipo y una reduccin de los costos de redes por donde quiera que viajen.

Figura 5. Los terminales SureLinx 8100 y SureLinx 8100c de SkyWave

SkyWave colabora con varios asociados locales e integradores de sistemas para proporcionar todo lo necesario, desde la instalacin hasta los servicios de interfase del usuario, incluidas las aplicaciones de mapeo.

CONCLUSINEl equipo de rastreo celular permite la transferencia de grandes cantidades de datos, pero su operacin est restringida a zonas urbanas. El equipo de rastreo satelital es ideal para el rastreo remoto y las aplicaciones de seguridad de la carga y del conductor ya que ofrece una cobertura ms extensa y de ms fiabilidad. La seleccin de un producto integrado de modo dual con capacidad satelital y celular les ofrece a los gerentes de flotilla la posibilidad de enviar y recibir grandes cantidades de datos en zonas urbanas y el monitoreo constante de la ubicacin y estado de sus activos sin importar por donde estn viajando esos activos.



ACERCA DEL AUTORAnu Sood es Gerente de productos en SkyWave Mobile Communications. Si desea ms informacin de SkyWave Mobile Communications y sus productos, contacte a Nerissa Young Especialista en comunicaciones de comercializacin SkyWave Mobile Communications [email protected] +1 613-836-6288 ext. 363

ACERCA DE SKYWAVE MOBILE COMMUNICATIONSSkyWave Mobile Communications es un proveedor global de terminales satelitales de dos vas D+ e IsatM2M, terminales integrados "telematics" satelitales/GPRS y servicios de red por medio del servicio mundial Inmarsat. Los productos de SkyWave habilitan aplicaciones mviles terrestres, marinas, de petrleo y gas, gubernamentales, de defensa y Supervisory Control and Data Acquisition (Control de supervisin y adquisicin de datos, SCADA por sus siglas en ingls). Si desea ms informacin, visite www.SkyWave.com.



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