XEOGRAFÍA DOS SERVIZOS

A TERCIARIZACIÓN DA ECONOMÍA• O sector terciario está composto polas actividades que

ofrecen servizos, á poboación e ás empresas• Crecemento moi veloz nas últimas décadas, propio das

sociedades postindustriais (economía dominada polos servizos onde a ciencia, a tecnoloxía e a innovación son claves)

• FACTORES• Incremento dos ingresos e mellora do nivel de vida• Xeneralización do Estado de Benestar (Servizos básicos/impostos)• Aplicación das novas tecnoloxías á industria• Desenvolvemento do capital financeiro

DIFERENZAS REXIONAIS• MAIORES INGRESOS

• Peso enorme dos servizos (+ 75% dos traballadores)• Nalgúns países desenvolvidos a industria conserva moito peso e

importancia (Xapón ou Alemaña)• MENOR GRAO DE DESENVOLVEMENTO

• Terciarización intensa provocada polo rápido aumento da vida urbana (América Latina)

• PAÍSES POBRES• Sector refuxio: empregos mal pagados e pouco produtivos• Grupos sociais de alto consumo (escasa porcentaxe) e necesidade de

empregar traballadores con escasa formación• REXIÓNS MAIS POBRES

• Inferior ao 25 %. Sería maior incluíndo ás persoas da economía informal, non regulada pola lei

• http://datos.bancomundial.org/indicador/NV.SRV.TETC.ZS?view=map

CLASIFICACIÓN DAS ACTIVIDADES• A) QUEN OS PRESTA

• Servizos privados, ofrecidos polas empresas para obter un beneficio económico

• Servizos públicos, prestados pola administración en base aos impostos recadados (Servizos básicos)

• B) DESTINO• Empresas, necesidades tales como asesoría xurídica, I+D, etc..• Consumidor, necesidades tales como ocio, cultura, reparación,..• Sociais, tales como a sanidade, educación ou xustiza• Distribución, tales como o transporte, o comercio ou

comunicacións• C) NIVEL DE CUALIFICACIÓN

• Avanzados• Banais

LOCALIZACIÓN• DISTRITOS DE NEGOCIOS

• Actividades financeiras e servizos avanzados ás empresas sitúanse en grandes metrópoles (City en Londres ou Azca en Madrid)

• Cerca das sedes centrais das multinacionais• DISPERSIÓN TERRITORIAL

• A administración pública e servizos sociais básicos (concellos, escolas, centros de saúde, etc...)

• CERCANO AOS CLIENTES• Comercio e servizos á poboación repartidos segundo a densidade

da poboación e a súa capacidade de consumo

• Cambios nos hábitos de consumo e de ocio (áreas comerciais)

City Londinense

AZCA (Madrid)

O COMERCIO• CARACTERÍSTICAS

• Actividades de intercambio entre produtores e consumidores• Tipos de comercio (canles de distribución)

• a. Almacenistas• Empresas que mercan directamente aos produtores e logo

venden aos comercios

• b. Retallistas• Venden polo miúdo ou en pequenas cantidades. En contacto co

consumidor• Tipos de comercio, calidade e cantidade en función de rexións mais

ou menos poboadas• Comercio Nacional• Comercio Internacional: Importacións/Exportacións=Balanza de

pagos (Positiva/Negativa)

Mercamadrid

COMERCIOS POLO MIÚDO• Pequeno comercio tradicional/cadeas de distribución e

grandes franquías = enorme competencia• Empresas multinacionais: maior capacidade de vender

mais barato co resto• Grandes superficies comerciais/uso do coche:

• 1. Hipermercados, con variedade e cantidade de produtos en réxime de autoservizo

• 2. Centros comerciais• 3. Parques comerciais, varios hipermercados comparten zona pero

non edificio

OS TRANSPORTES• EVOLUCIÓN

• ERA PREINDUSTRIAL• Intercambios menores e pouco frecuentes• Distancias curtas: uso de cabalos ou outros animais de

tiro• Distancias longas: uso dos barcos de vela (Carabelas)

• I REV. INDUSTRIAL• Redución notable nos tempos de desprazamento• Locomotora de vapor (https://www.youtube.com/watch?v=IpJ71V1Ep00)

• II REV. INDUSTRIAL• Transformación radical do transporte coa chegada do automóbil e o

avión

• III REV. INDUSTRIAL• Mellora no uso e xestión da información• Sistemas de transporte mais complexos

• CARACTERÍSTICAS NA ACTUALIDADE• Transporte mais eficiente, rápido e barato• Abaratamento dos custos• Maior acceso das persoas ao transporte

• SISTEMAS DE TRANSPORTE• A. Estrada

• Mais popular cunha rede de estradas moi extensa no planeta• B. Ferrocarril

• Maior peso dos trens de alta velocidade• C. Marítimo

• Forma mais barata de levar un produto no mundo• D. Áereo

• Decisivos na redución de distancias• https://www.youtube.com/watch?v=sV2p833MdcA (La

Terminal)

• Transporte intermodal, facilitando a conexión entre diferentes sistemas (Metro e bus, p.ex.)

• https://www.google.es/maps/place/Moncloa/@40.4353831,-3.7213365,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0xd4228419e251741:0xa8098098a3b356a7!8m2!3d40.4353831!4d-3.7191478

• Intercambiador de Moncloa (Madrid)

TURISMO• EXPANSIÓN

• Aumento do nivel de vida e tempo libre• Melloras do transporte e comunicacións• Ampliación da oferta de aloxamentos

• FACTORES• Accesibilidade• Seguridade e estabilidade política• Patrimonio natural e cultural• Poboación receptiva

• EFECTOS• Demográficos• Económicos• Sociais• Medioambientais