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O M G ^ Enrasa DE CLASICAS: LA PLANCHA

MERCADO DE OCASION: M o t o s a la v e n t o que n o encontraras e n o t r o

ACTIVIDADES: XII Ruta de Reyes

Hemos vivido tantas emociones, que... no puedo

dejar de lado mi cita anual con vosotros. Recuerdo

con tanto cariño la tierna paternidad de Balta, la

:~.::i2iz¿ con la que nos conduce Melchor y la

alegría festiva de Gaspar, que no me imagino un

principio de año sin estar rodeado por vuestro manto

protector; por que... mis queridos Reyes Magos,

llevamos doce años bautizando el año motero juntos

y se que no existe un modo más feliz de hacerlo.

X// Ruta de Reyes con clásicas de gran cilindrada

n ano mas, como desde hace once años, tras el paso de la festividad del día de Reyes, los retromoteros

de la asociación de Motocicletas Clásicas de Valencia, nos hemos enfundado nuestras mejores ropas de invierno y hemos preparado nuestras máquinas para esta cita anual, en la que recorremos a lomos de nuestras motos viejas gordas, una distancia que por norma habitual está próxima a los 300 Km y todo esto en la época más gélida del Invierno: mediados de Enero.

Reunidos el pasado Domingo 11 áe Enero, como es de costumbre en el concesionario Dos Rodes de ' '-- =-;:a. los cuarenta amigos que

nos juntamos en esta ocasión, arrancamos los motores de nuestras motos a las nueve en punto, para poner rumbo a la Autovía de Sagunto-Burgos, en dirección a Teruel. Recorridos 50 Km, tomamos la salida 23 en dirección a Soneja y de allí enfilamos nuestras motos hacia la Sierra de Espadan a través de Azuebar. El punto de avituallamiento estaba en el Restaurante la Carbonera de la montañosa población de Chovar, lugar al que llegamos para disfrutar de sus cero grados de temperatura a las diez de la mañana. Tras degustar un reparador bocadillo de embutido a la brasa, reiniciamos la marcha para cruzar el bonito puerto de montaña que llega a Eslida y de esta población pusimos rumbo a

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Altana. Entramos en la Autovia CV10 en torno a las 12 h. para recorrer los 25 Km que nos separaban de nuestra siguiente parada: el desierto de las Palmas de Castellón. Se trata de un bonito puerto de montaña plagado de ermitas y monasterios, en el que unos decidieron ver el paisaje a ritmo tranquilo y otros preferimos disfrutar de las bondades del limpio asfalto y de sus enrevesadas curvas a ritmo alegre. Tras la típica parada de descanso de 15 minutos con refrigerio y las pertinentes fotos de recuerdo, reiniciamos la marcha para alcanzar en pocos minutos la población de Oropesa del Mar. De allí retornamos a la vieja carretera Nacional; vía por la que en menos de media hora llegamos a Torreblanca, donde nos esperaba nuestro buen amigo Rafa para abrirnos las puertas de su Museo de Motos Clásicas. A las dos de la tarde, la comunicación telefónica con nuestras familias en Valencia, nos hacía saber que estaba cayendo un aguacero de miedo sobre la capital; mientras que el cielo que cubría nuestras cabezas estaba azul, limpio y despejado, Tras disfrutar distendidamente de la

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ACTIVIDADES: II Ruta Tierras de Padrón

Sala Museo de Rafa partimos uno, para a velocidad moderada hacia el restaurante de Juan y recorrer los 125 Km que separan Caqui, donde degustamos a a Torreblanca de la Capital de placer la comida típica de la zona Turia. La tarde estaba preciosa, la que nos tenían preparada. total ausencia de nubes y viento, Llegados los postres nuestro hizo que disfrutásemos del presidente Paco Motos, agradeció regreso de un modo distendido, la presencia de los asistentes y repartió las revistas del anuario de Ya sabes, el siguiente Domingo a las actividades de nuestro Club. la festividad de Reyes, la ruta de Instantes después, nos pusimos Clásicas de gran cilindrada de sobre el firme de la vieja carretera motocicletas clásicas de Valencia Nacional 340 en formación de a te espera. No te la pierdas.

RALLYE DE MONTE-CARLO DE COCHES HISTORICOS, SALIDA DESDE BARCELONA

Desde la Avenida de la Catedral de Barcelona, el 30 de enero partieron 60 vehículos participantes en el Rallye de Monte-Cario de Coches Históricos. Por la mañana se celebraron las correspondientes verificaciones técnicas, y quedaron expuestos ante la catedral barcelonesa hasta las 19.30, hora en la que se dió la salida al primer vehículo. Esta ha sido la séptima edición consecutiva que la salida de Barcelona, organizada por el RACC y con la especial colaboración del ayuntamiento y de SABA Abertis, se situó en el mismo centro de la ciudad. Los vehículos partieron en dirección a la población medieval francesa de Courthezon, para seguir posteriormente hasta Mónaco, para la disputa de este tradicional rallye de zzc'zcs de les décadas de los cincuenta a los setenta. ¡¡•celona es una de las cuatro ciudades europeas que ha acogido este año una de las

rentes salidas de esta prueba de coches históricos, que reúne un total de 335 vehículos inscritos. Junto a los 60 equipos que han salido de la capital catalana, el resto ¿e paric:par.:es se ha repartido entre Turín (Italia), Reims (Francia) y Oslo (Noruega). De los vehículos de diferentes modelos y marcas que se reunieron el dia 30 hoy en la aven ía de la Catedral, los más antiguos han sido dos coches del 1958: un Lancia Aurelia B20GT, pilotado por un equipo francés, y el Porsche 356A de los españoles Jesús Echave yfuanan Delgario.

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