Ing. Guillermo Fiad Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura

Ministerio de Transporte de la Nación

AVANCES DEL PLAN

EN INFRAESTRUCTURA

FERROVIARIA

Y SU IMPACTO EN EL

DESARROLLO DEL PAÍS

Business Forum Italia - Argentina

EL PLAN ESTÁ EN MARCHA

+ $18,5 MM Licitaciones (2016)

+ 46 Estaciones en Renovación + 1.300 KM de Vía (en ejec. 2017)

+ 96 Procesos Licitatorios (2016-2017) + 120 Frentes de Obra en Ejecución

+ 80 Contratos renegociados

(enero-abril de 2017) +$ 10.800 M adjudicados en obras

7000

6000

5000

4000

3000

3000

1000

0

Ene -

Mar

Abr -

Jun

Jul -

Sept Oct -

Dic

Certificaciones ADIF 2016 - 2017 (ARS Milones)

1.170

1.170

2.024

3.424

3.194

6.618

Comparativa Licitaciones ADIF 2013 - 2017 (ARS Milones)

20000

18000

16000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0 2013 2014 2015 2016 Ene-Abr

LICITADO

PROYECTAD

O Ene-

Mar

2017

1.821

PR

OY

EC

TA

DO

2017

13.000

2017

PR

OY

EC

TA

DO

2017

30.000

Líneas de Pasajeros

AMBA

NUESTRAS PRIORIDADES: Líneas de pasajeros (AMBA) E

N E

JE

CU

CIÓ

N

Mejorar la seguridad y calidad del servicio

• 46 estaciones en renovación

• 75km en electrificación

(catenarias y Tercer Riel)

• Repotenciación eléctrica en

Líneas Sarmiento y Mitre

• 150km de vías en intervención

• 30 nuevas barreras automáticas

• ATS en todo AMBA

• 10 nuevos puentes

• Restauración de naves en

Retiro y Constitución

PROYECTOS EN CURSO 2017

$ 2.800 M Renovación integral de 23 Estaciones de la Línea

Belgrano Norte

$ 2.232 M Islas de señalamiento para ramales Diésel

$ 1.800 M Playa Retiro. Línea Mitre

$ 1.800 M Viaducto Tapiales – A. Bonzi. Línea Belgrano Sur

$ 970 M Recuperación vías. Línea Mitre y Belgrano Sur

$ 200 M Cubierta Nave 2 Retiro. Línea Mitre

$ 500 M Estación Cabecera Retiro. Línea San Martín

Grandes obras que comienzan

Antes y después. Estación cabecera Retiro. Línea Belgrano Norte

Antes y después. Nave 1 Retiro. Línea Mitre

Antes y después. Nave 1 Retiro. Línea Mitre

UN PLAN QUE CONTEMPA LA RENOVACIÓN EN INFRAESTRUCTURA Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS

2016-2023 UDS 14.2 MM

USD 3.244 M Red de Expresos Regionales (RER)

USD 3.000 M

Soterramiento de la Línea Sarmiento

USD 1.360 M

Viaductos y diferentes pasos a nivel

USD 933 M

Electrificación Servicios Diésel

Proyectos estratégicos Renovación de la infraestructura existente

USD 816 M Modernización de señales y sistema ATS

USD 570 M Renovación de vías

USD 100 M Repotenciación eléctrica

USD 731 M Estaciones con nueva tecnología

USD 3.240 M Nuevo material rodante

USD 193 M Renovación de talleres

Trenes de

Carga

NUESTRAS PRIORIDADES: Recuperación del Tren de carga

EN

EJE

CU

CIÓ

N

Nunca en la historia se invirtió tanto en la red de cargas

• OBRAS DE VÍAS EN EJECUCIÓN

- 535 Km en renovación

- 93 km en mejoramiento

• 500 km de renovación de vías

adjudicados

• renovación de 10 puentes

• Estaciones de servicio

Circunvalar Santa Fe – 63 km

ETAPA I - 535 km │ Monto: M$ 5.178 En ejecución

► Generación de empleo : 2.700

► Inicio: Sep-2016

► Fin: Jul-2018

► En ejecución

ETAPA III - 558 km │ Monto: M$ 6.315 ► Generación de empleo : 2.880

► Inicio: Mar-2018

► Fin: Sep-2019

► Publicación de licitación en 05/2017

ETAPA II - 500 km │ Monto: M$ 4.044 (Ahorro del 24%)

► Generación de empleo : 2.500

► Inicio: Ago-2017

► Fin: Sep-2019

► Adjudicada

Plan de ejecución

Tucumán798,448

Metán976,540

C15

C18

C12

C8

C

El Chalicán1174,000

Pichanal - 1300,300

Embarcación1313,000

Joaquín V. Gonzalez - 1081,500

Los Frentones - 1411,000

Pampa del Infierno - 1436,500

Taco Pozo - 1202,000

C12

Chorotis - 492,543

Tostado - 338,023

Santurce - 211,340

C6

Lucila - 169,835

Km 275,479

Km 415,283

Las Breñas - 723,200

C

Monje95,364

Timbúes - 133,372

Rosario

Talavera - 1140,000

Los Tigres - 1264,960

Los Pirpintos - 1332,500

Petronilla - 126,589

Naré - 83,600

Laguna Paiva - 38,300

Santo Tomé - 9,400

Coronda - 48,310

La renovación está en marcha

LÍNEA BELGRANO CARGAS

LÍNEA SAN MARTIN Proyecto de renovación integral

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DE LA LICITACIÓN

•ETAPA 1: Cabred - Safocarda (vía doble)

•ETAPA 2: Safocarda - Paunero

•ETAPA 3: Paunero - Gutierrez

Conecta con:

• Línea Mitre: Rufino - Soldini

•Conectar Buenos Aires con la región de Cuyo. • 6 Provincias: Buenos Aires,

Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza y San Juan.

• 7 millones de habitantes a lo largo del corredor.

San Luis

Mendoza

Córdoba Entre Ríos

Mendoza

Gutierrez

Paunero

Rufino

Soldini

Saforcada

D. Cabred Pilar

Rosario

Buenos

Aires

Inversión

USD 2.8 MM

Plazo de construcción

3 años

Alcance

1.626 KM

Puestos de trabajo

7.000

LÍNEA ROCA Proyecto logístico Vaca Muerta

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DEL PROYECTO

• 115 KM de nuevas vías:

C. Cordero - Añelo

• 585 KM de recuperación de vías.

Bahía Blanca - C. Cordero

•Recuperación de la Línea para

conectar el puerto de Bahia Blanca

con la región Suroeste del país. Este

corredor abastece “Vaca Muerta”.

• 4 Provincias: Buenos Aires,

La Pampa, Río Negro y Neuquén.

•Infraestructura clave por su potencial

capacidad de transportar recursos de

manera sustentable.

Inversión

USD 500 M

Plazo de construcción

4 años

Alcance

700 KM

Puestos de trabajo

2.900

Financiamiento

Público/Privado

URUGUAY

Santa Fé

Formosa

Chaco

Corrientes

Misiones

Entre Ríos

Puente Internacional

Zárate

Buenos Aires

s Aires

LÍNEA URQUIZA Conexión internacional

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO

DETALLE DE LA LICITACIÓN

• 800KM de renovación de vías.

•Conectar la región Mesopotámica con

el puerto de Zárate, como también

Concepción del Uruguay, Ibicuy y

Guazú en la provincia de Entre Ríos.

•También unirá Argentina con Uruguay

(Concordia-Salto); Brazil (Paso de los

Libres-Uruguayana); y Paraguay

(Posadas-Encarnación)

•4 Provincias: Buenos Aires, Entre

Ríos, Corrientes y Misiones.

Inversión

USD 400 M

Plazo de construcción

4 años

Alcance

800 KM

LÍNEA MITRE Corredor con alta potencialidad en su capacidad de transporte

Córdoba

Entre Ríos

Rosario

Amstrong

Tortugas

Villa María

Córdoba

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DE LA LICITACIÓN

• 89 KM de renovación de vías - Etapa I

Rosario - Amstrong

• 141 KM de duplicación de vías - Etapa II

Tortugas - Villa María

• 133 KM de renovación de vías - Etapa III

Villa María - Córdoba

• 123 KM de renovación de vías - Etapa IV

Tortugas - Amstrong / Tortugas - Rosario

•Mejorar la conección de los puertos de Rosario y Santa Fe con Córdoba. • 2 Provincias: Córdoba y Santa Fe. •Infraestructura clave por su potencial capacidad de transportar recursos de manera sustentable.

Inversión

USD 619 M

Plazo de construcción

3 años

Alcance

480 KM

Financiamiento

Público/Privado

RED DE CARGAS COMPLETAMENTE

REHABILITADA EN 2035

Inteligencia

público – privada

Fomentar la colaboración e inversión

6.600 km de vía renovada

EMPLEO TOTAL GENERADO:

25.000 puestos

135 M de toneladas transportadas

17.500 km de vías rehabilitadas

10.900 km de mantenimiento pesado

Transportar el 15% de la carga por Tren

TRENES ARGENTINOS

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