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Familiarización con el convenio de Familiarización con el convenio de formación de pescadores STCW-Fformación de pescadores STCW-F

Día 4Día 4

Formación yFormación y TecnologíaTecnología

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ElEl ConvenioConvenio STCW-FSTCW-FTemas:• Introducción a los cursos modelos para oficiales• Curso modelo 7.05 - Patrón de barco pesquero• Curso modelo 7.06 – Oficial encargado de la guardia de navegación • Taller 5 - curso modelo 7.05• Curso modelo 7.07 – Jefe ingeniero y segundo ingeniero de barco pesquero• Uso de metodología y técnicas didácticas modernas – simuladores -----• La importancia de mantener registros de la formación y evaluación• Debate sobre las dificultades que tienen las Administraciones para la

ratificación del Convenio -Matriz DOFA • Asistencia técnica de la OMI para ayudar a los países a implantar el Convenio • Evaluación de las actividades del seminario • Ceremonia de clausura y distribución de certificados de asistencia

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Introducción a los cursos modelos Introducción a los cursos modelos para oficialespara oficiales

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El objetivo de los cursos modelo de la OMI es ayudar a los institutos de formación marítima y a su personal docente a organizar y presentar nuevos cursos

Mejorar, actualizar o completar el material didáctico existente en la calidad y la eficacia de los cursos de formación

• La version original de estos cursos esta redactada en idioma ingles

7.05 - capitán de los buques pesqueros7.06- Oficial a cargo de la guardia de navegación en BP7.07 - Jefe y segundo oficial de máquinas en buques pesqueros

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Introducción a los cursos modelos Introducción a los cursos modelos para oficialespara oficiales

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GUÍA PARA EL DESARROLLODE LOS CURSOS MODELO

• Contenido:

• Parte 1 Preparación• Parte 2 Notas sobre la técnica pedagógica• Parte 3 Elaboración del plan de estudios • Anexo 1 Lista de comprobaciones para la preparación

de un curso • Anexo 2 Ejemplo de programa de curso modelo sobre

una materia determinada • Anexo 3 Ejemplo de planificación de una lección para

desarrollar el anexo 2

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• Parte 1 - Preparación• 1 Introducción• 2 Consideraciones generales• 3 Consideraciones específicas• Alcance del curso• Objetivo del curso• Nivel de ingreso• Título, diploma o certificado del curso• Limitación del número de alumnos• Requisitos para el personal docente• Instalaciones y equipos para la formación• Ayudas didácticas• Ayudas audiovisuales• Referencias OMI• Libros de texto• Bibliografía• Horario

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Parte 2 - Notas sobre técnica pedagógica

• Preparación• “RECUERDE - UNA PREPARACIÓN ESCASA ES LA MEJOR FORMA DE QUE

UN GRUPO PIERDA EL INTERÉS”

• Dar la clase

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Parte 3 - Elaboración del plan de estudios• Plan de estudios• Contenido del curso• Análisis del empleo• Plan del curso• Programa• Contenido del programa• Resultados de la formación• valuación

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• Anexo 1 - Lista de comprobaciones para la preparación de un curso• Ref. Componente Identificado Reservado Suministro eléctrico Compras Comprobado

Aceptado Iniciado Terminado Estado Vº Bº•

• Plan del curso

• 2 Horario • 3 Programa • 4 Alcance • 5 Objetivo • 6 Nivel de ingreso • 7 Curso preparatorio • 8 Certificado • 9 Números de participantes • 10 Personal • Coordinador

___________________________________________________________________________________________________• Profesores

___________________________________________________________________________________________________• Instructores

___________________________________________________________________________________________________• Técnicos

___________________________________________________________________________________________________• Otros______________________________________________________________________________________________

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Materia: Construcción naval Requisito: Amplio conocimiento de las prácticas de un astillero Finalidad: Adquirir conocimiento de los materiales utilizados en la construcción naval, especificaciones de aceros para construcción naval y el proceso de aprobación. Libros de texto: No se ha utilizado un libro de texto específico para elaborar el programa, pero el instructor encontrará útil para la preparación de sus notas la consulta de tratados de construcción naval, como por ejemplo Ship Construction de Eyres (T12) y Merchant Ship Construction de Taylos (T58).

Anexo 2 - Ejemplo de programa de curso modelo sobre una materia determinada

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• Introducción• Competencia.

El término "competencia" debe ser entendido como la aplicación de los conocimientos, la comprensión, la suficiencia, las habilidades y la experiencia de un individuo en el desarrollo de una tarea, obligación o responsabilidad a bordo con seguridad, eficiencia y empleando un tiempo adecuado.

Programa de enseñanza detallado

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Curso modelo 7.05 - Patrón de Curso modelo 7.05 - Patrón de barco pesquerobarco pesquero

Curso modelo 7.06 – Oficial encargado de Curso modelo 7.06 – Oficial encargado de la guardia de navegaciónla guardia de navegación

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CURSO MODELO 7.05

Patrón de barco pesquero

CURSO MODELO 7.06

Oficial encargado de una guardia de navegación de barco pesquero

CC LT CRISTIAN MARTISDía 4

Seminario y Taller regional para la familiarizacióncon el Convenio de Formación para Pescadores

(STCW-F) , Lima –Perú , 20 al 23 de febrero de 2012

Seminario y Taller regional para la familiarizacióncon el Convenio de Formación para Pescadores

(STCW-F) , Lima –Perú , 20 al 23 de febrero de 2012

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TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

Día 4

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DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOSDESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

Ambos cursos están diseñados para satisfacer los requerimientos mínimos para la certificación de Patrones y Oficiales a cargo de una guardia de navegación en buques de pesca de eslora igual o mayor de 24 metros, en aguas sin límites.

Ambos cursos están diseñados para satisfacer los requerimientos mínimos para la certificación de Patrones y Oficiales a cargo de una guardia de navegación en buques de pesca de eslora igual o mayor de 24 metros, en aguas sin límites.

Día 4

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DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOSDESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

Ambos cursos no han sido diseñados para ser impartidos separadamente. Fueron escritos de manera de otorgar a las Administraciones la posibilidad de estructurar los módulos de la forma como mejor se ajuste a sus necesidades.

Las estructuras de enseñanza deben ser cuidadosamente analizadas para evitar la repetición de alguna asignatura, pero verificando que todos los conocimientos descritos sean entregados.

Los módulos específicos como Lucha contra Incendios y Cuidados Médicos están tratados de manera somera y se recomienda revisar los cursos modelo OMI como guía.

Ambos cursos no han sido diseñados para ser impartidos separadamente. Fueron escritos de manera de otorgar a las Administraciones la posibilidad de estructurar los módulos de la forma como mejor se ajuste a sus necesidades.

Las estructuras de enseñanza deben ser cuidadosamente analizadas para evitar la repetición de alguna asignatura, pero verificando que todos los conocimientos descritos sean entregados.

Los módulos específicos como Lucha contra Incendios y Cuidados Médicos están tratados de manera somera y se recomienda revisar los cursos modelo OMI como guía.

Día 4

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DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOSDESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

El material de ambos cursos está organizado en tres funciones separadas: El material de ambos cursos está organizado en tres funciones separadas:

Función 1 Función 2 Función 3

NavegaciónManipulación y Estiba de la captura

Control de las operaciones de un buque pesquero y Cuidado de las personas a bordo

Día 4

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DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOSDESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

Cada Función está presentada de tres maneras, que son denominadas Partes:

Parte A – B - C Parte A – B - C Parte A – B - C

Día 4

Función 1 Función 2 Función 3

NavegaciónManipulación y Estiba de la captura

Control de las operaciones de un buque pesquero y Cuidado de las personas a bordo

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DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOSDESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

Parte A: Entrega un marco general del módulo correspondiente a la Función con sus propósitos y objetivos. También contiene nota con equipos e instalaciones sugeridas como ayudas a la instrucción y una lista de textos de referencia.

Parte B: Provee un delineamiento de las clases con demostraciones y ejercicios. Es importante reconocer que el tiempo asignado a cada materia es solamente una sugerencia y que éste se debe adaptar a las aptitudes, experiencia, habilidades y conductas de entrada de los alumnos.

Parte A: Entrega un marco general del módulo correspondiente a la Función con sus propósitos y objetivos. También contiene nota con equipos e instalaciones sugeridas como ayudas a la instrucción y una lista de textos de referencia.

Parte B: Provee un delineamiento de las clases con demostraciones y ejercicios. Es importante reconocer que el tiempo asignado a cada materia es solamente una sugerencia y que éste se debe adaptar a las aptitudes, experiencia, habilidades y conductas de entrada de los alumnos.

Día 4

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DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOSDESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

Parte C: Entrega el Programa de Enseñanza detallado. Éste está basado en los conocimiento teóricos y prácticos que debe poseer el Personal de los buques pesqueros especificadas en los documentos Guía para la Capacitación y Certificación del Personal de Buques pesqueros emitidos por la FAO, (Food and Agriculture Organization), ILO (International Labour Organization) y la OMI.

Está escrito como una serie de Objetivos de Aprendizaje, es decir, lo que se espera que el alumno sea capaz de hacer como resultado del aprendizaje y la capacitación.

Parte C: Entrega el Programa de Enseñanza detallado. Éste está basado en los conocimiento teóricos y prácticos que debe poseer el Personal de los buques pesqueros especificadas en los documentos Guía para la Capacitación y Certificación del Personal de Buques pesqueros emitidos por la FAO, (Food and Agriculture Organization), ILO (International Labour Organization) y la OMI.

Está escrito como una serie de Objetivos de Aprendizaje, es decir, lo que se espera que el alumno sea capaz de hacer como resultado del aprendizaje y la capacitación.

Día 4

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Día 4

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TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

Día 4

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FUNCIONESFUNCIONES

Los cursos OMI 7.05, 7.06 agrupan las aptitudes especificadas en la normas de competencia en las siguientes funciones:

Navegación

Manipulación y estiba de la captura

Control de las operaciones de un buque pesquero y

cuidado de las personas a bordo

Maquinaria naval

Controles eléctricos

Los cursos OMI 7.05, 7.06 agrupan las aptitudes especificadas en la normas de competencia en las siguientes funciones:

Navegación

Manipulación y estiba de la captura

Control de las operaciones de un buque pesquero y

cuidado de las personas a bordo

Maquinaria naval

Controles eléctricos

Día 4

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TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

Día 4

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COMPETENCIASCOMPETENCIAS

FUNCIÓN 1: NavegaciónFUNCIÓN 1: Navegación

Competencias:Competencias:

1.1.- Navegación y determinación de la posición

1.1.1.- Planificación del viaje. Bitácoras

1.1.2.- Navegación de altura

1.1.3.- Navegación costera

1.1.4.- Uso de elementos de navegación electrónica

1.2.- Mantención de la guardia

1.2.1.- Guardia de mar.- COLREG

1.2.2.- Mantención de la guardia de navegación

1.1.- Navegación y determinación de la posición

1.1.1.- Planificación del viaje. Bitácoras

1.1.2.- Navegación de altura

1.1.3.- Navegación costera

1.1.4.- Uso de elementos de navegación electrónica

1.2.- Mantención de la guardia

1.2.1.- Guardia de mar.- COLREG

1.2.2.- Mantención de la guardia de navegación

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

Día 4

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FUNCIÓN 1: NavegaciónFUNCIÓN 1: Navegación

Competencias:Competencias:

1.3.- Navegación por radar (Curso 1.07 recomendado)

1.3.1.- Operación del radar

1.3.1.- Uso del radar para evitar colisiones

1.4.- Compás magnético y Girocompás

1.4.1.- Uso del compás magnético

1.4.2.- Cálculo de errores y desvíos

1.3.- Navegación por radar (Curso 1.07 recomendado)

1.3.1.- Operación del radar

1.3.1.- Uso del radar para evitar colisiones

1.4.- Compás magnético y Girocompás

1.4.1.- Uso del compás magnético

1.4.2.- Cálculo de errores y desvíos

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 1: NavegaciónFUNCIÓN 1: Navegación

Competencias:Competencias:

1.5.- Meteorología y oceanografía

1.5.1.- Meteorología

1.5.2.- Oceanografía

1.6.- Maniobras y operación de buques pesqueros

1.6.1.- Identificar las técnicas para maniobrar y operar buques

pesqueros

1.6.2.- Maniobrar buques pesqueros en todas las condiciones

1.5.- Meteorología y oceanografía

1.5.1.- Meteorología

1.5.2.- Oceanografía

1.6.- Maniobras y operación de buques pesqueros

1.6.1.- Identificar las técnicas para maniobrar y operar buques

pesqueros

1.6.2.- Maniobrar buques pesqueros en todas las condiciones

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 1: NavegaciónFUNCIÓN 1: Navegación

Competencias:Competencias:

1.7.- Procedimientos de emergencia (Navegación)

1.7.1.- Responder a una llamada de emergencia

1.7.2.- Pasar y recibir remolque

1.8.- Inglés.-

1.8.1.- Emplear idioma inglés en las operaciones de pesca

1.7.- Procedimientos de emergencia (Navegación)

1.7.1.- Responder a una llamada de emergencia

1.7.2.- Pasar y recibir remolque

1.8.- Inglés.-

1.8.1.- Emplear idioma inglés en las operaciones de pesca

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 1: NavegaciónFUNCIÓN 1: Navegación

Competencias:Competencias:

1.9.- Comunicaciones (Curso OMI 1.26 recomendado)

1.9.1.- Identificar los requerimientos del GMDSS y las

radiocomunicaciones

1.9.2.- Proveer servicios relacionados con el GMDSS y

comunicaciones de radio

1.9.3.- Transmitir y recibir señales mediante la lámpara Morse.

Conocimiento del INTERCO

1.9.- Comunicaciones (Curso OMI 1.26 recomendado)

1.9.1.- Identificar los requerimientos del GMDSS y las

radiocomunicaciones

1.9.2.- Proveer servicios relacionados con el GMDSS y

comunicaciones de radio

1.9.3.- Transmitir y recibir señales mediante la lámpara Morse.

Conocimiento del INTERCO

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 1: NavegaciónFUNCIÓN 1: Navegación

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

1.10.- Búsqueda y rescate (Curso 1,08 recomendado)

1.10.1.- Aplicar los procedimientos de búsqueda y rescate

1.11.- Plantas de poder de los buques pesqueros

1.11.1.- Identificar los principios de operación de las plantas de poder de los buques pesqueros

1.11.2.- Operar y mantener la maquinaria auxiliar de los buques

pesqueros

1.11.3.- Identificar los términos de maquinaria naval

aplicables a buques de pesca.

1.10.- Búsqueda y rescate (Curso 1,08 recomendado)

1.10.1.- Aplicar los procedimientos de búsqueda y rescate

1.11.- Plantas de poder de los buques pesqueros

1.11.1.- Identificar los principios de operación de las plantas de poder de los buques pesqueros

1.11.2.- Operar y mantener la maquinaria auxiliar de los buques

pesqueros

1.11.3.- Identificar los términos de maquinaria naval

aplicables a buques de pesca.

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 2: Manipulación y estiba de la capturaFUNCIÓN 2: Manipulación y estiba de la captura

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

2.1.- Manejo y estiba de la captura.

2.1.1.- Estiba y trinca de los aparejos de pesca a bordo.

2.1.1.1 Riesgos para las personas.

2.1.2.- Procedimientos de carga y descarga con especial atención a los momentos de escora

2.1.3.- Identificar los efectos en la seguridad del buque debido al manejo y estiba de la captura.

2.1.- Manejo y estiba de la captura.

2.1.1.- Estiba y trinca de los aparejos de pesca a bordo.

2.1.1.1 Riesgos para las personas.

2.1.2.- Procedimientos de carga y descarga con especial atención a los momentos de escora

2.1.3.- Identificar los efectos en la seguridad del buque debido al manejo y estiba de la captura.

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

Pesquero y cuidado de las personas a bordo.

FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

Pesquero y cuidado de las personas a bordo.

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

3.1.- Construcción de buques pesqueros

3.1.1.- Conocimiento de los principales elementos estructurales del buque pesquero

3.1.2.- Estabilidad del buque

3.2.- Prevención y lucha contra incendios (Curso 1.20 recomendado)

3.2.1.- Aplicar las técnicas para la prevención y lucha contra incendios

3.4.- Cuidados médicos (Curso 1.15 recomendado)

3.5.1.- Legislación Marítima Internacional

3.1.- Construcción de buques pesqueros

3.1.1.- Conocimiento de los principales elementos estructurales del buque pesquero

3.1.2.- Estabilidad del buque

3.2.- Prevención y lucha contra incendios (Curso 1.20 recomendado)

3.2.1.- Aplicar las técnicas para la prevención y lucha contra incendios

3.4.- Cuidados médicos (Curso 1.15 recomendado)

3.5.1.- Legislación Marítima InternacionalDía 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

Pesquero y cuidado de las personas a bordo.

FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

Pesquero y cuidado de las personas a bordo.

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

3.3.- Procedimientos de emergencia (Relacionados con el personal)

3.3.1.- Respuesta a una situación de emergencia que afecte al personal del buque pesquero.

3.3.2.- Proporcionar asistencia en situaciones de emergencia

3.4.- Cuidados médicos (Curso 1.15 recomendado)

3.3.- Procedimientos de emergencia (Relacionados con el personal)

3.3.1.- Respuesta a una situación de emergencia que afecte al personal del buque pesquero.

3.3.2.- Proporcionar asistencia en situaciones de emergencia

3.4.- Cuidados médicos (Curso 1.15 recomendado)

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

3.5.- Legislación marítima

3.5.1.-Conocimiento de la legislación marítima internacional contenida

en acuerdos y convenios internacionales

3.5.2.- Prevención de la contaminación del medioambiente marino. MARPOL

3.5.3.- Legislación pesquera nacional e internacional

3.6.- Salvamento de vidas (Cursos 1.19 y 1.23 recomendados)

3.5.- Legislación marítima

3.5.1.-Conocimiento de la legislación marítima internacional contenida

en acuerdos y convenios internacionales

3.5.2.- Prevención de la contaminación del medioambiente marino. MARPOL

3.5.3.- Legislación pesquera nacional e internacional

3.6.- Salvamento de vidas (Cursos 1.19 y 1.23 recomendados)

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

Competencias: (Continuación)Competencias: (Continuación)

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

3.7.- Seguridad e higiene del personal de buques pesqueros (Curso 1.33

recomendado)

3.7.1.- Aplicación de procedimientos de precaución sanitarios y de

seguridad en buques pesqueros.

3.7.2.- Conocimiento de las provisiones de la parte “A” del Código de

Seguridad de los pescadores durante operaciones de pesca emitido por FAO, ILO e IMO

3.7.- Seguridad e higiene del personal de buques pesqueros (Curso 1.33

recomendado)

3.7.1.- Aplicación de procedimientos de precaución sanitarios y de

seguridad en buques pesqueros.

3.7.2.- Conocimiento de las provisiones de la parte “A” del Código de

Seguridad de los pescadores durante operaciones de pesca emitido por FAO, ILO e IMO

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

3.8.- Relaciones humanas

3.8.1.- Aplicar las recomendaciones sobre conducción del personal.

3.8.2.- Capacitación, entrenamiento y evaluación a bordo.

3.8.- Relaciones humanas

3.8.1.- Aplicar las recomendaciones sobre conducción del personal.

3.8.2.- Capacitación, entrenamiento y evaluación a bordo.

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

FUNCIÓN 3: Control de las operaciones de un buque

pesquero y cuidado de las personas a bordo.

Competencias:Competencias:

Patrón de Barco PesqueroPatrón de Barco Pesquero

3.9.- Código de la FAO sobre Conducta Responsable de los Pescadores

3.9.1.- Principios y guías del código de conducta

3.9.2.- Prácticas de pesca responsable.

3.9.3.- Selectividad responsable de los aparejos de pesca.

3.9.4.- Selección de los tamaños y especias de la captura y optimización del uso de la energía.

3.9.5.- Deberes de los estados de abanderamiento y ribereños

3.9.- Código de la FAO sobre Conducta Responsable de los Pescadores

3.9.1.- Principios y guías del código de conducta

3.9.2.- Prácticas de pesca responsable.

3.9.3.- Selectividad responsable de los aparejos de pesca.

3.9.4.- Selección de los tamaños y especias de la captura y optimización del uso de la energía.

3.9.5.- Deberes de los estados de abanderamiento y ribereños

Día 4

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

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TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

TEMARIO

DESCRIPCIÓN DE LOS CURSOS

FUNCIONES

COMPETENCIAS

NOTAS FINALES

Día 4

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NOTAS FINALESNOTAS FINALES

Ambos libros contienen las asignaturas y materias mínimas que deben incorporarse en los programas de los cursos de formación para Oficiales que forman parte de una Guardia de Puente de buques pesqueros y Patrones de Buques pesqueros de eslora igual o mayor de 24 metros que operan en aguas ilimitadas.

Ambos libros contienen las asignaturas y materias mínimas que deben incorporarse en los programas de los cursos de formación para Oficiales que forman parte de una Guardia de Puente de buques pesqueros y Patrones de Buques pesqueros de eslora igual o mayor de 24 metros que operan en aguas ilimitadas.

Día 4

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NOTAS FINALESNOTAS FINALES

Los Programas deben ser confeccionados por cada Administración de la manera como mejor se ajuste a sus necesidades, pero deben asegurarse que los oficiales que completen los cursos entregados por los institutos y academias cumplen con lo estándares de competencia requeridos en la Regla II/1 de la Convención Internacional sobre Formación, Titulación y Guardia del Personal de Buques Pesqueros.

Los Programas deben ser confeccionados por cada Administración de la manera como mejor se ajuste a sus necesidades, pero deben asegurarse que los oficiales que completen los cursos entregados por los institutos y academias cumplen con lo estándares de competencia requeridos en la Regla II/1 de la Convención Internacional sobre Formación, Titulación y Guardia del Personal de Buques Pesqueros.

Día 4

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NOTAS FINALES

Los criterios aplicados para la Evaluación de Competencias aparecen en las tablas del Documento guía para la formación y titulación del personal de los buques pesqueros emitido en conjunto por FAO, OIT e IMO.

Los criterios aplicados para la Evaluación de Competencias aparecen en las tablas del Documento guía para la formación y titulación del personal de los buques pesqueros emitido en conjunto por FAO, OIT e IMO.

Día 4

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NOTAS FINALESCometarios:

No hay ninguna indicación respecto del nivel del Idioma inglés que deben poseer los Oficiales de Pesca, debido a que este convenio se aplicará a los Oficiales que se desempeñen en el extranjero, las Administraciones deben considerar esta asignatura.

No hay ninguna referencia a las artes de pesca propiamente tales.

Cometarios:

No hay ninguna indicación respecto del nivel del Idioma inglés que deben poseer los Oficiales de Pesca, debido a que este convenio se aplicará a los Oficiales que se desempeñen en el extranjero, las Administraciones deben considerar esta asignatura.

No hay ninguna referencia a las artes de pesca propiamente tales.

Día 4

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Cometarios:

Para el desarrollo de la competencia 3.8 Relaciones Humanas, se debería considerar como referencia el curso 1.21 Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales, recomendado para el Personal de la Marina Mercante.

Cometarios:

Para el desarrollo de la competencia 3.8 Relaciones Humanas, se debería considerar como referencia el curso 1.21 Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales, recomendado para el Personal de la Marina Mercante.

Día 4

NOTAS FINALES

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Taller 5 - curso modelo 7.05Taller 5 - curso modelo 7.05

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CoffeeCoffee

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Taller 5 - curso modelo 7.05Taller 5 - curso modelo 7.05

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Curso modelo 7.07 – Jefe ingeniero Curso modelo 7.07 – Jefe ingeniero y segundo ingeniero de barco y segundo ingeniero de barco

pesqueropesquero

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Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

• contenidoIntroducción Función 1: Ingeniería Marítima Parte A1: Estructura del curso Parte B1 :Notas del curso, Esquema y Orientación Parte C1: Programa de enseñanza detallado

Función 2: Ingeniería Eléctrica y Sistemas de Control Parte A2: Estructura del curso Parte B2: Notas del curso Esquema y Orientación Parte C2: Programa de enseñanza detallado

Función 3: Control de las operaciones del buque pesquero y cuidado del personal a bordo Parte A2: Estructura del curso Parte B3: Notas del curso Esquema y Orientación Parte C3: Programa de enseñanza detallado

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IntroducciónEl uso de un curso modeloLos planes de leccionesPresentaciónEjecuciónNivel de ingresoCertificado del cursoInstalaciones y equiposPersonal docentelimitaciones del número de alumnos Formación y el Convenio STCW-F 1995

Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

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• El curso está organizado en tres funciones en el nivel de gestión de la responsabilidad para cubrir todos los elementos funcionales necesarios

• En concreto, este curso cubre el nivel mínimo de competencia para los jefes de máquinas y oficiales de máquinas de los buques pesqueros cuya máquina propulsora principal tenga una potencia propulsora de 750 kW o más prescrito en la regla II / 5 del Convenio STCW-F 1995

• Para facilitar su utilización, el curso modelo está dispuesta bajo tres elementos funcionales separadas, a saber:Función 1 Ingeniería MaritimaFunción 2 de ingeniería eléctrica y sistemas de controlFunción 3 Control de la operación del buque pesquero y el cuidado de las personas a bordo

Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

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• Esquema del curso• Competencia 1 (405 horas)Procesos elementales y principios teoricos para la introduccion a

los motores de propulsion y maquinas auxiliares de un buque pesquero

Termodinamica, combustion interna , mecanica e hidro mecanica, combustibles y lubricantes, tecnologia de materiales

Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

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• Competencia 2Principios de operacion y mantenimiento de las maquinas de propulsion diesel de un

BPMotores fuera de bordaOperacion de las plantas de poderTurbinas de gas

• Competencia 3Operacion y mantenimiento de maquinas auxiliares, plantas de refrigeracion,

sistemas hidraulicos, calderas y equipos de cubiertaControl de fallas

• Competencia 4Obligaciones de la guardia en maquinas

Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

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• Funcion 2 (180 horas):Ingenieria electrica y sistemas de control• Competencia 1Operacion, pruebas y mantenimiento de sistemas electricos y del control del BP

• Competencia 2 Circuitos electricos

• Competencia 3 Operacion, pruebas y mantenimiento de equipos y maquinarias electricas

• Competencia 4Operacion pruebas y mantenimiento de sistema de control automatico

Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

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• Funcion 3 (139 horas)Control y operacion de un BP y cuidados de personal a

bordo• Competencia 1Estabilidad y construccion de un BP

• Competencia 2 Legislacion maritima y convenios internacionales

• Competencia 3Control de insendios, procteccion y seguridad de la tripulacion, primeros

auxilios y cuidados medicos, procedimientos de emergenciaOrganizacion y administracion de personal

Jefe de máquinas y Oficial de máquinas de Buques Pesqueros

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COURSE OUTLINE

Functional skill components Total hours

for each topic

Total hours for each subject area of

Required performance

COMPETENCE: 1.1 POSSESS SUFFICIENT ELEMENTARY THEORETICAL KNOWLEDGE TO UNDERSTAND THE BASIC PRINCIPLES INVOLVED AND

APPLY THEORETICAL ENGINEERING PRINCIPLES TO FISHING VESSEL SYSTEMS OPERATION

1.1.1 COMBUSTION PROCESS AND HEAT TRANSMISSION .1 Steady-Flow Energy Equation .2 First and Second Laws of Thermodynamics .3 Vapors .4 Behavior of Gases .5 Thermal Efficiency .6 Steam Plant .7 Refrigeration .8 Heat Transfer .9 Air Compressors

1.1.2 MECHANICS AND HYDROMECHANICS .1 Friction .2 Inertia .3 Circular Motion .4 Periodic Motion .5 Dynamics of rotation .6 Work and Energy .7 Impulse and Momentum .8 Hydrostatics .9 Hydraulics

1.1.3 PROPERTIES OF FUELS AND LUBRICANTS .1 Production of Oils from Crude petroleum .2 Physical and Chemical Properties of Oils .3 Combustion .4 Combustion Equipment .5 Oil Purification .6 Lubricating Oils .7 Lubrication .8 Lubrication Problems and Testing

3 2 3 2 2 6 6 4 4

2 2 3 2 3 6 3 3 3

1 4 5 2 4 3 4 6

32

27

30

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Uso de metodología y técnicas Uso de metodología y técnicas didácticas modernas - simuladoresdidácticas modernas - simuladores

  

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Formación con Simuladores de Radar

Resolución 2•Decide recomendar, se imparta formación con simuladores con radar a patrones y oficiales encargados de la guardia de navegación.

•Invita a la OMI a que comunique a todos los gobiernos la presente resolución

•Pide a los gobiernos con carácter de urgencia, tomen debidamente en cuenta esta resolución

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Entrenamiento y SimuladoresSimuladores de Radar y ARPA

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Simulador de Máquinas

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Simulador del SMSSM

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Simulador de Navegación

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Simulador de Oficial de Guardia

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Simulador de Puente

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Tecnología Moderna

Preparación para las preguntas del Taller: Tanto el STCW-F como el documento Guía de la FAO/OIT/OMI crean disposiciones para el uso de los simuladores de radar en el entrenamientoConsidere lo siguiente en el uso de ayudas a la instrucción:

– STCW-F Regla I/10.– STCW-F Capitulo II Regla 1/20.3.1– FAO/OIT/OMI Capítulo 2, párrafo 2.13 y apendices 3 y 4

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Sesión de discusion

Los participantes discutirán ampliamente sobre el uso de la tecnología en la educación y el entrenamiento, para lograr resultados positivos en la seguridad y considerarán los requisitos para la calificación de los instructores.

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Cualificacion de InstructoresCualificacion de Instructores

•Los programas de formacion del personal de los buques pesqueros especificaran la experiencia y comptecentia profesional del docente que se encargue de la misma.•El personal docente debera poseer una formacion general amplia, educacion tecnica-teorica y una adecuada experiencia practica de la pesca.•Las autoridades educativas competentes deben proporcionar una adecuada formacion profesional al personal docente•En lo posible contratar personal docente a tiempo completo

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Almuerzo

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importancia de mantener registros importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluaciónde entrenamiento y evaluación

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El Convenio STCW-F

Temas Administrativos:

La importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluación.

Referirse al Convenio: Regla I/6.

Procedimientos administrativos relacionados con la titulación.

¿Por qué es tan importante?

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• Regla 6 del STCW-FProcedimientos administrativos relacionado con la titulacion .Cada parte se compromete a establecer y mantener mecanismos de seguimiento de los programas de formacion practica e instrucción

• Para alcanzar los niveles de competencia y asegurar su eficacia

importancia de mantener registros importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluaciónde entrenamiento y evaluación

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• En la medida de lo posible las partes deberan mantener un registro o registros de todo los titulos y refrendos que se especifican en las reglas I/3 y II/1 a II/6 , expedidos , caducados , revalidados , perdidos , suspendidos o anulados.

• Informar a la OMI de las dispensas otorgadas .Facilitar cuando asi lo solicite otra parte informacion sobre caracteres de tales titulos refrendos y dispensas.

importancia de mantener registros importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluaciónde entrenamiento y evaluación

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• Los registros de formacion serviran para acreditar el trabajo realizado por los alumnos y validar las evaluaciones , se tomaran las medidas pertinentes para supervisar la formacion y verificar las evaluaciones progresivas y los informes establecidos al respecto ( GUIA FAO/OMI/OIT )

importancia de mantener registros importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluaciónde entrenamiento y evaluación

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• Regla 3 certificados y refrendos Solo se expediran titulos al PEP si reune los requisitos como periodos de embarco , aptitud fisica , formacion , competencia y examenes de conformidad con la presente regla .

• Todo titulo ira refrendado y redactado en el idioma o idiomas oficiales del Pais que lo expida si no es en ingles se adjuntara una traduccion al mismo.

• Los titulos expedidos a los jefes y oficiales de maquinas y radiooperadores en virtud del convenio de formacion de 1978 y sus enmiendas ( STCW-78 enmendado ) seran reconocido para los buques pesqueros

importancia de mantener registros importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluaciónde entrenamiento y evaluación

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• Los titulos expedidos a los jefes y oficiales de maquinas y radiooperadores en virtud del convenio de formacion de 1978 y sus enmiendas ( STCW-78 enmendado ) seran reconocido para los buques pesqueros.

• La Administracion que haya reconocido el titulo expedido por otra parte extendera un refrendo dando fe del reconocimiento del titulo.

• El refrendo expirara tan pronto como expire el titulo refrendado o la parte que lo expidio lo retire , suspenda o anule y en cualquier caso a los 5 años de haber sido expedido.

• En los Apendices 1 , 2 y 3 del presente convenio se encuentran los modelos de los titulos y refrendos

importancia de mantener registros importancia de mantener registros de entrenamiento y evaluaciónde entrenamiento y evaluación

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Debate sobre las dificultades que tienen Debate sobre las dificultades que tienen las Administraciones para la ratificación las Administraciones para la ratificación

del Convenio (Matriz DOFA)del Convenio (Matriz DOFA)

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

ASPECTOS ESENCIALES

PARA LOS ESTADOS MIEMBROS

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ASEGURAR

¿Legislación -- Implementada? ¿Normas Nacionales -- Establecidas? ¿Guías e Instrucciones claras -- Desarrolladas? ¿Normas -- Monitoreadas y controladas? ¿Programas de Entrenamiento -- Aprobados? ¿Estándares médicos -- Establecidos?

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

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ASEGURAR (cont.)

Evidencias documentadas del Entrenamiento. Procedimientos para la emisión de certificados. Mantención de Registros. Procedimientos para la tripulación segura de las

embarcaciones.

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

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APROBAR

Programas de Educación y Entrenamiento. Tiempo mínimo de embarco. Requisitos para la titulación. Cursos de Actualización y Refresco.

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

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APROBAR

Programas para cursos básicos de seguridad. Formatos para los certificados. Disposiciones para control de documentos.

82

IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

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APROBAR

Guardias • Principios básicos.• Procedimientos y requisitos. • Guías para:

– Compañías – Pescadores– Organizaciones Empleadoras.

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

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ASPECTOS ESENCIALES DE LA IMPLEMENTACIÓNPARA INSTITUCIONES DE ENTRENAMIENTO

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-F

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ASEGURAR

La revisión de: Programas de evaluación y entrenamiento. Calificaciones de instructores y evaluadores. Entrenamiento de instructores y evaluadores. Experiencia de instructores y evaluadores. Comprensión de los objetivos del

entrenamiento. 85

IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-FPARA INSTITUCIONES DE ENTRENAMIENTO

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ASEGURAR

Que los evaluadores tengan : un conocimiento y comprensión apropiado

de la competencia evaluada. experiencia y entrenamiento en

simuladores.

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IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-FPARA INSTITUCIONES DE ENTRENAMIENTO

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Sistema Documentado

Para: Criterios estándares para reclutamiento de

instructores y evaluadores calificados. Estándares de entrada, incluyendo estándares

médicos. Procedimientos administrativos aprobados. Entrenamientos de refresco y actualización.

87

IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-FPARA INSTITUCIONES DE ENTRENAMIENTO

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APROBACIÓN

De la Adminstración para:

Todas las instalaciones requeridas. Todos los cursos de entrenamiento, programas y

materiales. Uso de simuladores. Emisión de Certificados relevantes. Documentación e informes para la verificación de los

certificados emitidos.88

IMPLEMENTACIÓN DEL STCW-FPARA INSTITUCIONES DE ENTRENAMIENTO

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CoffeeCoffee

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Ratificando el Convenio y Ratificando el Convenio y Asistencia técnicaAsistencia técnica

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Ratificando el Convenio STCW-F

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Artículo 11 del Convenio STCW-F.

Firma, ratificación, aceptación, aprobación y adhesión.

El Convenio es de adhesión abierta. Los Estados pueden llegar a ser Parte del mismo, por medio de:

Firma sin reserva en cuanto a ratificación, aceptación o aprobación; o

Firma sujeta a ratificación, aceptación o aprobación, seguida de ratificación, aceptación o aprobación; o

Adhesión. La ratificacion deberá ser efectuada mediante el depósito de

un instrumento para tal efecto ante el Secretario General de la OMI.

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Ratificando el Convenio STCW-F

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Artículo 12 del Convenio STCW-F.

Entrada en vigor.

12 meses después de que, por lo menos, 15 Estados hayan depositado los instrumentos requeridos de ratificación, aceptación, aprobación o adhesión, de acuerdo con el Artículo 11.

Para los Estados que hayan depositado un instrumento con posterioridad a la fecha de entrada en vigor del Convenio, éste comenzará a regir tres meses después de la fecha de depósito.

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Ratificando el Convenio STCW-F

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15 Estados han ratificado el convenio

(Dinamarca, Islandia, Federación Rusa, Ucrania, Canadá, Kiribati, Latvia, Mauritania, Marruecos, Namibia, Noruega, Sierra Leona, España, Syria y Palau)

El convenio entra en vigor el 29 septiembre 2012.

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Ratificando el Convenio STCW-F

Beneficios a obtener por la Ratificación.– Estándares uniformes de educación y

entrenamiento. – Personal pesquero con una mejor calidad de

entrenamiento.– Industria pesquera nacional más segura. – Mejores registros de Accidentes. – Reconocimiento Internacional.

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Legislación Nacional Otros tratados e interpretación, Art. 5. Disposiciones Nacionales, Art. 7.

– Investigación imparcial.– Penas o medidas disciplinarias – Instrucciones y entrenamiento práctico.– Registro de todos los certificados y refrendos.

Disposiciones Transitorias.Regla I/8. Equivalencias. Regla I/10.

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Implementación Convenio STCW-F

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Legislación Nacional

Obligaciones Generales. Aprobadas por el Congreso Nacional. Adopción de una Ley. Adopción de Regulaciones.

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Implementación Convenio STCW-F

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Comunicación de información a la OMI-Art. 4 y Regla I/5.

Denuncia, Art. 13.

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Implementación Convenio STCW-F

Legislación Nacional

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Asistencia Técnica de la OMI Asistencia Técnica de la OMI

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Asistencia Técnica de la OMI

¿Signatario o no del Convenio?

Si lo es, estatus de la implementación.

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Asistencia Técnica de la OMI

Si no lo es, razones del por qué no lo es.

¿Alguna dificultad en particular?

¿Áreas de dificultad específicas?

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Asistencia Técnica de la OMI

¿Requiere de asistencia técnica de la OMI? Métodos para solicitar y recibir asistencia

técnica de la OMI. Optimizar la asistencia recibida. Resultado e impacto.

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Evaluación – Cuestionario parte II Evaluación – Cuestionario parte II

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103

FinFin deldel SeminarioSeminario

PESQUEPESQUE CONCON SEGURIDADSEGURIDAD