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サイドスカート エアダクト付きfor アルファMiTo

アルファMiToをスポーティーな台形フォルムへ繊細とダイナミズムの融合<MiTo スポーツ >の誕生

a 製品概要

アルファロメオMiTo用のサイドスカートです。TEZZOエアロの特徴を踏襲し、アルファMiToのエレガントなフォルムにスポーティーさを加えました。試作を重ね形状を造形し、細部のディティールも追求しました。アルファロメオMiToの<走り>をリフトアップ抑制効果が後押ししてくれるはずです。

b.TEZZO オリジナルの特徴

・車高を下げるユーザーも考慮し、ノーマルと同程度のロードクリアランスを確保。視覚的には車高が下がってみえるマジック

・TEZZOの特徴であるコークボトル・フレア形状の踏襲による再度のツライチ感とボディとの一体感の演出。

・ＴＥＺＺＯ特徴的なエアロダクトの新形状。

・オーバーフェンダーからのキャラクターラインを延長化した工夫

d 開発ストーリー

アルファMiTo用第一弾、サイドスカートプロトタイプが完成しました。サイドを一番にリリースしたのは、アルファMiToの場合、何よりもスポーツカーとしてサイドがすぼまったフォルム（逆台形）がデザイン上の弱点と思えるからです。

モックアップ装着から何度も試作型検討を重ね、変更を施し、最終的にはサイドスカートの高さを減らしました。 なぜなら車高調を装着するなどして車高を下げた場合にも、路面にヒットしないためです。見た目は低く見えますがノーマルとほぼ同等のロードクリアランスが確保できています。

今回、最大のこだわりは、まずはTEZZOエアロのアイデンティティーであるリヤのエアダクト形状の変更です。より強調するため、ダクトの手前下側部分を絞り、腰のくびれが生まれています。乗用車的イメージからかけ離れた、まさしくスーパーカーの雰囲気を醸し出します。またダクト側面を大きく膨らませることでリヤタイヤ側面とのツライチ感を出すことにも成功しました。

その他、ボディとの一体感が出るように、各部のディティールにも工夫を加えています。 一つ目は、フロントのオーバーフェンダーからのキャラクターラインをサイドスカートに反映させました。具体的には前端部分に段差をつけ、オーバーフェンダーが連続したように見える工夫を施しました。

また二つ目は、これまでのTEZZOサイドスカートが、例えば159では直線的なボディラインに合わせて、サイドスカート下端はシャープなラインで折り返していました。しかし、アルファMiToはボディ形状が曲線的なので、それに合わせて、下端は折れ線とせずにラウンドさせました。これによりボディ全体の統一感が生まれます。

さらに、ＴＥＺＺＯの特徴でもあるサイドスカート上端をドア下に折り込むことによって、切り口が見えない工夫も踏襲されました。

またＴＥＺＺＯの特徴であるコークボトル・フレア（上方から見ると、平板ではなくフレアーしているのが分かるはずです）形状も採用しました。

ディティールにこだわるとプレミア感が生まる。ＴＥＺＺＯの信念が新生アルファMiToにも引き継がれています。

ひとつひとつのデザインは特徴的ですが、全体のフォルムとしてはオリジナルに自然に溶け込みます。オリジナルMiToの裾すぼまりのフォルムが、台形フォルムとなりぐっとスポーティーな印象が高まっていることがわかるはずです。

TEZZO サイドスカート エアダクト付きfor アルファMiTo 販売価格 : 75,600 円 ( 税込 )

プレミアムスパイラルマフラー（for MiTo)[TEZZONEWMito]

ターボの弱点を解消し、低速トルクをあげながらパワーアップ。一気に踏み込むとF40の様なサウンドを奏でる。街乗り時は、静かなアイドリングと心地よい音の両立。

究極のプレミアムマフラーをMiToオーナーに。

MiTo qv (クアドリフォリオヴェルデ)にも装着可能です！Alfa TCT搭載のMiTo Competizione/Sprint用発売！一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要素に、低回転域でトルクが細くなり性能がノーマル以上に出ない、ということがあります。そうしたターボ車マフラーの弱点を解消するために、159のTEZZOマフラー決定版<TEZZOプレミアムマフラー・スパイラルver.>for159 にて取り入れた特殊なサイレンサー内部構造を、MiToでも採用。低中速でのトルクアップ効果は誰にでも体感できるはず。排気効率の向上と軽量化により、燃費も良くなります。音に関してもアイドリング時は静かめ、ゆっくりアクセルを踏み込むと心地よい音を奏でます。さらに一気にアクセルを全開にすると、まるでF40のような弾けたサウンドを響かせ、ジギルとハイドのような音の変化を運転の仕方によって楽しめます。

製品概要・特徴

・美しい手作りテールパイプには、排気効率がよく、純正のバンパー穴にぴたりと収まる2本出しアウターカールを踏襲。徹底した排気抵抗低減につとめました。

http://www.tezzo.jp/

Alfa Romeo Mito・オプションカタログ by TEZZO

2013.08

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・軽量化へのこだわり軽量化のため、手作り砲弾型サイレンサーを採用。

・美しさの追求美しさと耐久性のためにSUS304を採用。テールパイプは外側だけでなく内側にもポリッシュ加工を施し、見た目の美しさを向上させました。スポーティさを演出するため、手作り砲弾型を採用。タイコ後端が機械巻き曲げのような凹型ではなく、美しい凸型となります。この部分にもポリッシュ加工を実施。ボディ裏面から見上げたとき、スリムなボディの二本出しがすっきりとした印象をあたえます。

・手作りによる耐久性手作り式のため小型サイレンサーに効率的に消音材を注入でき、消音効率がよく、また耐久性も高い。音量の経年変化が少ないのも特徴です。

・音対策パンチングと音吸収材のマッチングを図り、アイドリング時の音を低減。消音バッフルなしで、アイドリング時を極力静かにしています。

－－－－－－－－－－－－－－－－－排気音量は近接騒音規制適合となっております。平成22年4月登録以降の車両へは車検対応はございません。詳しくはお問い合わせください。－－－－－－－－－－－－－－－－－

【ＴＥＺＺＯプレミアムクオリティの考え】

装着前に部屋に飾りたくなる！

ＴＥＺＺＯプレミアムは、マフラーを単なる機能パーツとしてだけとらえません。性能や音はもちろん、見た目品質をも重視しました。フェラーリから学んだ、所有する喜びを味わう「クルマ＝工芸品」ととらえる発想です。熟練の職人により手作りで一本一本が製作され、出荷前に「TEZZOプレミアム・クオリティ」のチェックを行います。

TEZZOオリジナルの特徴！

サイレンサー内部をスパイラル構造にすることで、二律背反のサイレントとパワーアップ＆トルク向上とパワーアップを実現。

・Ｑ＆AQ.MiToスパイラルマフラーを装着しました。パワーが上がってるような気がしますが、実際のところどうなんでしょうか？

A.ノーマルに比べ、パワーはあがっているはずです。一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要素に、低回転域でのトルクが細くなってしまうということがあります。その弱点を解消するためにTEZZOスパイラルマフラーでは、サイレンサー内部を特殊なスパイラル構造にすることで、二律背反のサイレントとパワーアップ＆トルク向上とパワーアップを実現しています。中低速域でトルクがあるため、街乗りでは乗りやすく、サーキットでも間違いなく速さが増します。さらに、回転数があがるとブーストがあがり「高速域」ではターボの恩恵があります。中低速～高速域まで楽しめるのはそのためです。

TEZZO プレミアムスパイラルマフラー （for MiTo)[TEZZONEWMito] 販売価格 : 147,000 円～ 149,100 円 ( 税込 )

プレミアムスパイラルマフラーfor MiTo Competizione/Sprint

ついにMiTo Competizione/Sprint用TEZZOプレミアムスパイラルマフラー完成!

凡庸な純正平型からレーシーなアウターカール二本出しに！！

ターボの弱点を解消し、低速トルクをあげながらパワーアップ。一気に踏み込むとF40の様なサウンドを奏でる。街乗り時は、静かなアイドリングと心地よい音の両立。

従来の『TEZZOプレミアムスパイラルマフラー　for MiTo』が実現した高性能を、アルファTCT搭載のMiTo Competizione/MiTo Sprintにも。

一般的にターボ車のスポーツマフラーが陥る要素に、低回転域でトルクが細くなり性能がノーマル以上に出ない、ということがあります。そうしたターボ車マフラーの弱点を解消するために、159のTEZZOマフラー決定版<TEZZOプレミアムマフラー・スパイラルver.>for159 にて取り入れた特殊なサイレンサー内部構造を、MiToでも採用。低中速でのトルクアップ効果は誰にでも体感できるはず。排気効率の向上と軽量化により、燃費も良くなります。

音に関してもアイドリング時は静かめ、ゆっくりアクセルを踏み込むと心地よい音を奏でます。さらに一気にアクセルを全開にすると、まるでF40のような弾けたサウンドを響かせ、ジギルとハイドのような音の変化を運転の仕方によって楽しめます。

MTのMiToと仕様の異なるMiTo Competizione/MiTo Sprintにあわせ、専用設計としました。純正リアバンパーの切り欠き部分に美しくマフラーエンドがおさまります。

TEZZO プレミアムスパイラルマフラー（for MiTo Competizione/Sprint) 販売価格 : 149,100 円～ 151,200 円 ( 税込 )

カーボンエアインテークシステムVer.2 (for MiTo ALL)

数量限定　TEZZOカーボンエアインテークシステム　Ver.2 スペシャルレッド

赤と黒の綾織仕様のTEZZOカーボンエアインテークシステム　スペシャルレッド　Ver.2です。

光の下で赤色が美しく発色します。

限定で新ラインナップされ、黒と赤のお好きな方を選んでいただけます！

MiToのスペースの無いエンジンルーム内では、従来のエアボックスが長いタイプだとホースの折れ曲がりがきつくなって充填効率を落としてしまい がちでした。そこでTEZZOではこれを回避するため、大径で短いカーボンエアボックスをデザインしジャバラホースを組み合わせて無理のないレイアウトを 可能にしました。

MiTo に加工無しで装着できる専用キットになります。a 製品概要・特徴

TEZZOカーボンエアインテークシステムVer.2は、センターインテーク構造を採用した布フィルター式エアクリーナーと遮熱性に優れたカーボンエアボックスから構成されるエアインテークシステムです。

冷たい外気を遮熱性の高いカーボンボックスに入れて、流入速度を高めエンジンに圧送するため、出力・レスポンス向上、燃費向上に貢献します。さらに心地よい吸気音をお楽しみください。

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分解式となっておりますので長期間使用後に溜まった埃を、清掃することが可能です。長期間本来の性能を保てます。

b ここが違う

センターインテーク構造の狙いは、フィルター表面積の増大による吸気抵抗と吸入空気量増加時のカーボンエアボックス内の負圧の低減にあります。

フィルターはスポンジや規則的な繊維構造を持たない不織布ではなく、フィルター抵抗が少なくかつダスト捕獲性能に優れた細かく編みこまれた布フィルターを採用。メンテナンス性の高い乾式タイプとなります。

規則的な網目を持つ布フィルターは吸入空気を整流して吸気抵抗を低減する効果を持ちます。このグリッド効果は低回転域から高回転域までカーボンエアインテーク内の負圧の発生を抑止するメリットも得られます。

また、フィルターは湿式ではなく乾式タイプを採用しました。フィルターの内側から圧縮エアを吹くか外側から掃除機等でダストを取り除くことにより、半永久的に繰り返し使用可能で経済的です。

c TEZZO オリジナルの特徴

TEZZOカーボンエアインテークシステムVer.2は、このセンターインテーク構造とグリッド効果を持つ布フィルターのダブル効果で吸入効率を向上させます。

イ ンテークホース内の空気はエンジン回転数が上がるほどホースの中心部分を高速で流れ、内壁に近い部分では流速が遅くなります。TEZZOカーボンエアイン テークシステムのセンターインテーク構造は、この高速で流れるホース中心部の空気を効率よく利用して通常方式のエアインテークシステムよりも高い充填効率を実現しています。

最近のスペースの無いエンジンルーム内ではエアボックスが大きいとホースの取り回しが複雑になってしまい、充填効率を落 としてしまいます。TEZZOではこれを回避する為、大径で短いカーボンエアボックスとジャバラホースを組み合わせ、無理のないレイアウトを可能にしま す。

MiToのエンジンルーム内に無理なく装着できる専用ステー他、専用キットが付属します。

TEZZO カーボンエアインテークシステム Ver.2 for MiTo ALL 販売価格 : 42,000 円～ 44,100 円 ( 税込 )

ノンスリップアルミペダル 2 ペダル用 for MiTo

ペダル踏み間違い防止機能強化デザイン採用！

TEZZOオリジナルのアルミペダルです。

従来のカラードアルミペダルよりも、安全面、性能、見た目を向上させました。安全面として、雨などで靴が濡れてしまっていてもしっかりとした食い付きで、ノンスリップ性能を強化しました。サイズも変更しているので、踏み損ないの防止にも繋がります。また、ホールサイズも大きくしたことで、今まで以上にカラーが強調され、コーディネートの役割も一層果たします。

カラーが10色よりお選びいただけます♪レッド / ホワイト / イエロー / ブルー / グリーン オレンジ / ライトブルー / ブラック / グレー/カーボン ※カーボンは商品価格+2100円にて承っております。

在庫数の関係で発送までに多少お時間を頂く場合がございます。※工賃は別となります。※他車種やカラーについてもご相談ください。 ■TEZZO BASEでも装着作業を承っております。お気軽にフロントまでお問い合わせください。TEL：　045-948-5535

TEZZO ノンスリップアルミペダル 2 ペダル用 for MiTo 販売価格 : 14,700 円～ 16,800 円 ( 税込 )

ECU チューン（Digi-Tec by TEZZO）for MiTo, ジュリエッタ

エンジン本来の性能を開放！スタンダードDigi-Tec出力UP値から、さらに10%程度の向上値を実現！Giulietta 1.4TCTMiTo QV / MiTo 1.4販売開始しました！

馬力向上の数字は当社調べとなります。上記出力は、カタログ数値をもとに表記した出力であり、車両のコンディション（走行距離など）気候状況などによって、得られる出力値が変化することがあります。

※発注の際には、専用のオーダーシートと車検証が必要になります。詳しくはお問合せください。

（注）このマークが付いている商品について・特殊機能パーツのため、確かな技術・知識・設備を備えた店舗のみで販

売となります。・ご購入できる店舗が限られております。

DTT ECU チューン（Digi-Tec by TEZZO）for MiTo, ジュリエッタ [DTTECU1] 販売価格はお問い合わせください。

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プロドライブ TEZZO 仕様鍛造アルミホイール 18/17 インチ(for アルファロメオ MiTo)

■TEZZOは08年からプロドライブホイールを選択、ブリヂストンFVS社からのサポートを受けてアルファチャレンジに参戦、その高性能と安全性をサーキットで確証しました。市販にはないサイズを試すなど協力関係を築いてきました。多くのTEZZOデモカーにも装着され、鍛造がゆえの軽量性と強靭さによる乗り心地向上、更なる加速性能向上を市街地からサーキットまで確認済みです。

■鍛造による強度安全性にも十分に配慮され、単に軽くしただけの製品との安全面の違いは明確です。

■独自の高い基準を設け、高機能・高品質な製品を生み出し、常に最高峰を目指す者のプライド、それが「PRODRIVE QUALITY」です。単なる軽量ホイールではない秘密がここにあります。「職人の作るような、拘りの一品でありたい」2年ぶりのプロドライブの新作の登場です。

■製法に関しては、全サイズ「裂開鍛造スピニング製法」を採用し、シャープエッジを基調としたデザインニングを実施。スポークにデザインされた左右非対称のリブは強度アップのためだけでなく、ルックス的にも遊び心を盛り込み、オーナーがクルマに乗り込む時の目線からの見た目までをも考慮した拘りの造形となっています。

本来、市販予定の無かったアルファロメオMiTo用をTEZZOの強い希望により、製作していただきました。特に高度な切削技術によるディティールの美しさにご注目ください。

＊カラーバリエーション：FLAT BLACK / BRITISH WHITE

"TEZZO ＆ KEEP ON RACING" 赤ステッカー付き

仕様　　　　　　　　　　　販売価格（税込）18×7.5J　4穴　98　38　　　￥59,850 / 本17×7.5J　4穴　98　38　　　￥55,650 / 本

価格は販売キャンペーン価格となりますので予告なく変更となる場合があります。

※タイヤとセットにてご購入をご希望の方、アルファロメオ他車種で同仕様の装着をご希望の方はご相談ください。

プロドライブ TEZZO 仕様鍛造アルミホイール 18/17 インチ (for アルファロメオ MiTo) 販売価格 : 59,850 円 ( 税込 )

ホイールスペーサー for MiTo

専用設計によりMiToQVの純正18インチホイール対応可能に！ホイールをボディとツライチにしてMiToをよりグラマラスに魅せる、車種専用ホイールスペーサー。

a 製品概要・特徴MiTo専用設計のホイールスペーサーです。フロント8mm、リア15mmでMiToのルックスをよりグラマラスに演出します。専用設計だからこその4穴専用、リアはMiToQVの純正18インチホイールにもジャストフィットするハブ付きとし、高い取り付け精度と安全性を実現しています。

材質には軽量ながら強度の高いジュラルミンを

採用。街乗りはもちろん、競技使用でも問題ないレベルの強度を得ています。

もちろん16インチ、17インチホイールのMiToにも装着可能です。

b ここが違うフロント用は10mm厚ではフェンダーからホイールがはみ出してしまうので車検対応が難しく、5mm厚では厚さが足りずにホイールがボディより引っ込んだ位置になります。ルックスと車検対応の両立のため、厚さ8mmに設定。穴位置をミト専用とし、精度を高めました。

リア用は15mm厚のハブ付きとしてホイールの装着精度を確保。汎用品がアールをつけてハブ部分の強度を稼いでいるのに対し、ハブ部分の肉厚を確保して強度と安全性を確保しながらMiToQVの純正18インチホイールの特殊な形状に対応しています。

c TEZZO オリジナルの特徴MiTo QVの純正18インチホイールは特殊な形状によりアール付きのハブを持つ汎用ホイールスペーサーが装着できません。

ホイールを加工して汎用ホイールスペーサーの形状に対応させれば装着可能ですが、リアだけでなく本来必要のないフロントのホイールにも加工しなければタイヤローテーションが出来ません。また安全性や装着の手軽さの観点からもホイール加工はお勧めできません。

そこで『TEZZOホイールスペーサー for MiTo』は、MiTo QV純正18インチホイールのためにハブ部分に角を出し、ホイールの取り付け精度と安全性を確保。本体はアルミ削り出しで軽量、高精度です。

もちろん純正16インチ、17インチホイールのMiToにも装着可能です。

※注：スペーサーを介してホイールを装着させるためには、純正より全長の長いロングホイールボルトが必要となります。装着ホイールによりサイズが異なることがありますので、ご検討の方はTEZZO BASEまでお問い合わせください。

※フロント用、リア用は、それぞれ31,500円（税込）で販売しております。お気軽にお問い合わせください。

◆TEZZO BASEのファクトリーにてお取り付けをさせていただきます。工賃などはフロントまでお問い合わせください。TEL：　045-948-5535

TEZZO ホイールスペーサー for MiTo 販売価格 : 31,500 円～ 63,000 円 ( 税込 )

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TB アーシングシステム（フロントバッテリー用）

車種専用取付書付属

製品概要・特徴

a 製品概要・特徴TBアーシングシステムは超低抵抗の極太銅線を使用し、バッテリーから直接シリンダーヘッドなどにマイナスアースを取る事により電気の流れをスムーズにします。抵抗の大きいボディアースに比べ、超低抵抗銅線でマイナス電流をスムーズに流すことにより、本来備わっている車のポテンシャルを最大限に引き出します。点火系をチューニングしている車両にも様々な効果を発揮します。

b ここが違う車両本来の性能を最大限に引き出す超低抵抗銅線を使用、芯線に表面処理を施して対酸化性能と強度を確保しました。

超低抵抗銅線をノイズを防止する絶縁層で包み、外側にファッション性を高める金色のステンレスカラーメッシュを採用。さらにカラーメッシュの表面にビニールコーティングを施し傷を防止します。

圧着端子には高純度銅素材を使用し、性能追及のため超低抵抗銅線のみを圧着。

c TEZZOオリジナルの特徴TEZZOデモカーにて装着、テスト済み。ストリートからサーキットまで確実に効果を発揮します。

d Ｑ＆A『なぜアースチューニングは必要？』→ノーマル車両のマイナスアースは配線簡素化のため、ボディに接続されています。ボディは電気の流れやすさを追求した素材を使っていないので、大きな電気抵抗をもっており、点火系などに影響してエンジンが持つ本来のポテンシャルを阻害しています。アーシングシステムを用いることで電流をスムーズに流し、エンジン本来のポテンシャルを発揮できるようになります。また、車載オーディオ等のノイズの軽減にも効果があります。

TB アーシングシステム（フロントバッテリー用）販売価格 : 19,950 円 ( 税込 )

Bre'c TEZZO BRAKE system<CLEAN SPORTS> for MiTo

TEZZOが誇るブランド「Bre'c」のブレーキパッドに生まれ変わりました！

Bre’c の哲学ブレーキ製造メーカーは、ある磨剤が出来ると、それを各車種に展開していく、パターンに合わせて同一磨剤を製造する。Bre’cは、その車種にとって最適な磨剤は何だろう？使用目的、車重、駆動配分に応じて最適な磨剤を探す、作る。常に開発を行い、テストを行い、常に進化を遂げる。そうした手法で展開していく。

Bre’c の考え方進化する定番ブレーキパッド「クリーンスポーツ」定番だからこそ進化する必要がある。車両自体の変化、環境の変化、市場の変化、進化スピードが早まる時代と共に常にその時点のベストを追求し考え製品化を考えるTEZZO・・・・・・・

車種別専用設計として高性能を実現したTEZZO BD System PADシリーズのNEWアイテム！

TEZZO BrakePad CleanSports がなぜ人気あるの？

(1)純正のブレーキパッドよりもブレーキダストが少なく、ホイールを汚しにくくします！

(2)純正のブレーキパッドよりも制動力をアップさせ、ストリートやワインディングを奔るにはちょうど良いストッピングパワー！

(3)ブレーキペダルの踏み始め（初期制動）のタッチをソフトにし、奥でしっかり効くような、踏力に追従する自然なフィーリング。カックンブレーキを抑えられます！

(4)ディスクローターへの攻撃性が低く、摩耗が抑えられお財布に優しいです！

(5)適合車種が豊富で、低価格につき練習用ブレーキパッドとしても使えます！

高性能パッドによる安心感の高いブレーキングは、Safty Drive に直結します！！

サーキットでガンガン奔られるハードなオーナーさまは、ブレーキバランスを最適化しているＴＥＺＺＯスポーツパッド（ＢＤ）をお勧めします！

適合車種　GT / 156 / 156GTA / Brera / Spider / MiTo / 147 / 147GTA / 159 / TEZZO モノブロックキャリパー /

MiTo QV のブレンボキャリパー装着車の方へ。ブレーキの効きやタッチはそのままに、鳴きを防止する専用シムをご用意しています。アルファロメオMiTo QV（クワドリフォリオ・ヴェルデ）のブレーキシステム専用に開発したブレーキパッドシム。TEZZOクリーンスポーツを装着したとき、使い方やコンディションによって生じることのあるブレーキの“鳴き”を抑えるパーツです。QVのブレンボキャリパー専用に開発しました。価格：4200円

※他車種、グレードに関してはお問い合わせください。

※パッド残量センサー付きは別途2,100円（税込）で承ります。

※前後ディスクブレーキ車には2セット必要です。

◆TEZZO BASEのファクトリーにてお取り付けをさせていただきます。■ご注文時には車種及びフロント、リヤのいずれかをお知らせください。■工賃などはフロントまでお問い合わせください。TEL：　045-948-5535

Bre'c TEZZO BRAKE system　<CLEAN SPORTS> for MiTo 販売価格 : 18,900 円～ 46,200 円 ( 税込 )

オリジナルステンメッシュブレーキホースビニール被覆

（for アルファロメオMiTo 各種専用品 )

TEZZO オリジナルステンメッシュブレーキホースビニール被覆

(for アルファロメオMiTo 1.4T Sport/TCT/QV)

TEZZOオリジナルのステンメッシュブレーキホースです。

グレードによって異なるブレーキが採用されるMiToに合わせ、1.4T Sport、TCT、QVそれぞれに最適な長さのものをご用意しました。無駄な長さを省くことでトラブルの防止につながり、更に良好なブレーキタッチが得られます。

ステンメッシュとビニールコーティング効果で、耐久性に優れたTEZZOオリジナルブレーキホース

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■ココが違う！

ブレーキは、愛車のメンテナンスでもっとも大切なこと。TEZZOオリジナルブレーキホースは、車種別専用設計にこだわりました。ステンメッシュなので錆が出ず、さらにビニールコーティングを施し飛び石防止効果にも努めました。

サーキットから街乗りまで、ブレーキのメンテナンスを考える方にオススメの商品です。

ほかのブレーキパーツと組み合わせたトータルでのブレーキメンテナンスも、TEZZO BASE サービスファクトリーにて承っております。

TEZZO オリジナルステンメッシュブレーキホースビニール被覆 （for アルファロメオMiTo 各種専用品 ) 販売価格 : 33,600 円 ( 税込 )

スロットルコントローラーfor アルファロメオ MiTo 1.4T sport 用

Alfa MiToが、ターボ車本領発揮の、本来の素性を現してくれる！ノーマル車両で選べる3つのモードに対してそれぞれのモードで「ノーマル」「スポーツ」「レーシング」の味付けを可能とする。「車種専用設計開発」がもたらす安全性と高性能。純正形状カプラー採用で、汎用カプラーの危険を排除した信頼の逸品。スロットルコントローラーは文字通りスロットルという重要な機械を制御するパーツであり、汎用品では安全性は確保できない。それがTEZZOの結論です。

●ご注意事項スロットルコントローラーは、DTTとの 相性はとっておりますが、他のECUその他ブーストをあげる商品との動作確認はとれておりませんので、併用はおや めください。併用した場合スロットルコントローラー起因による不具合は理論的にはありませんので、この場合は保証はできませんのでご了承ください。

＜キット内容＞・メインユニット・コントロールユニット・ベース・専用ハーネスなど

※各種エンジン形式・グレードに最適なセッティングが施さた専用品となります。

【組み込み工賃について】TEZZO BASEサービスファクトリーで、装着もお手頃価格で承っております。ぜひ、ご利用ください。

TEZZO スロットルコントローラー for アルファロメオ MiTo 1.4T sport 用 [TEZZI SCMiTo]販売価格 : 52,500 円 ( 税込 )

TEZZO 別タンク車高調レイアウトサスキット (ストリート )

(for アルファロメオMiTo)

Alfa MiToストリートユーザーへ向けた決定版！

製品概要ノーマルでは姿勢安定性でも、見た目でも物足りない。かといって、車高調を導入するのは価格面で難しい…。そんなMitoオーナーに向けた足回りの決定版ができました。

バランスとして車高は下げた方がスタイルが決まります。ところが、単にローダウンスプリングへの交換をしてしまうとバタバタと乗り心地を損ねてしまいます。それが、ローダウンしているオーナーの悩みでした。

リヤの純正ダンパーの特性を流用した新商品を開発しました。具体的には、フロントは別タンク式車高調とし、リヤに関しては直巻きスプリングと車高調性アジャスター、純正ダンパーを組み合わました。ユーザーの想定される使用状況と価格面の条件の中で、操縦安定性と乗り心地、スタイルを追求しています。

<キット内容>フロント：別タンク式車高調整ダンパー（減衰力調整40段）+直巻スプリングリヤ：直巻きスプリング+車高調性アジャスター

<オプション>・この商品は、別タン車高調ver.2にステップアップすることも可能です。・別途電子制御サスキャンセラーキットを装着することでMiTo QVにも装着可能です。

【組み込み工賃について】TEZZO BASE ファクトリーでは、装着やアライメントはもちろん、チェック走行、また、装着・使用後も足回りのセッティング再調整などをフォローできるメニューを用意しております。ぜひ、ご利用ください。

（注）このマークが付いている商品について・特殊機能パーツのため、確かな技術・知識・設備を備えた店舗のみで販

売となります。・ご購入できる店舗が限られております。

TEZZO 別タンク車高調レイアウトサスキット( ストリート ) (for アルファロメオMiTo) 販売価格 : 262,500 円 ( 税込 )

SteeringWheel シリーズ「バレルンガ」

手に馴染む上質。触れるたびに得る満足。

ジュリエッタ、MiTo、159、Brera、Spider、他に向けたTEZZOオリジナルデザインのステアリングです。純正ステアリングホイールの表皮パターンと素材を変更してオリジナルのルックスに仕上げています。表皮素材は最高級レザーだけを使用しています。純正ステアリングをドナーとして流用するため、スイッチやエアバック類はそのままお使いいただけます。

ステアリングの革巻きは、単に革で巻けばよいというものではありません。ディテールの処理、革の品質、糸の縫い方や配色のセンスが出来栄えに大きく左右します。TEZZOプレミアムクオリティーにご注目ください。

センター部にTEZZOレッドラインとペンタゴンステッチ（赤色）が入り、正確な操舵をアシスト。縫い目はデザイン性と滑り止め効果に優れる、特徴的な「ペンタゴンステッチ（赤色）」を施しました。基本の表皮カラーは赤/黒です。

左右グリップ部分の表皮は、上質な本革の手触りを最大限に味わえる通常仕様のほか、細いくぼみを設けたディンプル加工仕様のバレルンガDをご用意しました。また、オプションでステアリング下部もディンプル加工することも可能です（＋1050円（税込））。

↑バレルンガ（通常仕様）　　　　バレルンガD（ディンプル加工）↑

　　↑下部分のディンプル加工（＋1050円）

☆施工をご希望されるステアリングホイールの 損傷が激しい場合はお受けできない場合がございます。損傷具合につきましてはお気軽にお問合せください。

TEZZOSteeringWheel シリーズ「バレルンガ」 販売価格 : 48,300 円～ 49,350 円 ( 税込 )

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SteeringWheel シリーズ「エアロスペース」

手に馴染む上質。触れるたびに得る満足。

最高級の表皮を使用した納得いく質感。しっくりくるステアリングはドライビングをより上質なものへと変化させます！！

Ferrari 360 / Ferrari 430 / Ferrari 599 / Ferrari 458 Italia etc...

Lamborghini Gallardo / Lamborghini Murciélago etc...

Audi R8 / RS6 / RS4 / S6 / S4 etc...

もちろん、他車種にも施工できますのでお気軽にご相談ください！

※カラー変更についてはお問合せ下さい。※純正ハンドルへの施工が基本となります。※純正エアバッグはそのまま使用可能です。※脱着に関しては、ディーラーまたはプロショップにご相談下さい。 TEZZO BASEでも承ります。

TEZZO SteeringWheel シリーズ「エアロスペース」 販売価格 : 47,300 円～ 48,350 円 ( 税込 )

SteeringWheel シリーズ「ミサノ」

純正ステアリングホイールの表皮素材を変更してオリジナルのルックスに仕上げています。表皮素材は高級レザー、ディンプルの組み合わせ。

ステアリングの革巻きは、単に革で巻けばよいというものではありません。ディテールの処理、革の品質、糸の縫い方や配色のセンスが出来栄えに大きく左右します。TEZZOプレミアムクオリティーにご注目ください。

TEZZOS teerlingWheel シリーズ「ミサノ」 販売価格 : 39,900 円 ( 税込 )

TEZZO BASE 推奨ショートシフト for Alfa MiTo

レバー比の変更により、シフトストロークをノーマル比約20％ショート化します。

装着することでミッションのダイレクト感が増してかっちりとしたシフトフィールに。また、ストロークが減ってノーマルよりもすばやいシフトチェンジが可能になります。機敏なドライビングには欠かせません。また、バケットシート装着車などドライバーの着座位置が下がった車輌のポジション改善には必須装備です。

◆TEZZO BASEのファクトリーにてお取り付けをさせていただきます。工賃などはフロントまでお問い合わせください。TEL：　045-948-5535

TEZZO BASE 推奨ショートシフト for Alfa MiTo 販売価格 : 12,600 円 ( 税込 )

TEZZO BASE 推奨 LED ライセンスバルブ

明るく、視認性の高い白色LEDを用いたウェッジ球タイプのライセンスバルブ。同時にLEDなので球切れの心配がありません。

球切れ警告灯の誤作動をキャンセルする機能をバルブ本体に搭載。通常のバルブ交換と同じ要領で誤作動のない使用が可能です。

■TEZZO BASEでも装着作業を承っております。お気軽にフロントまでお問い合わせください。TEL：　045-948-5535

TEZZO BASE 推奨 LED ライセンスバルブ 販売価格 : 10,290 円 ( 税込 )

LED ルームランプキット for MiTo

a 製品概要高輝度LEDを用いたアルファロメオMiTo用のLEDルームランプキットです。純正球と置き換えることにより、夜間でも車内の足元まで明るく照らします。電球の暗いオレンジ色から青みを帯びすっきりした白い光に。夜間の車内の使い勝手も圧倒的に良くなります。ドア下部のカーテシランプをLED化することで、より遠くからドアが開いていることを視認でき安全性も向上します。

・キット内容マップランプ　　12LED　2個（アダプター2個）バニティランプ　　4LED　2個（アダプター2個）ラゲッジランプ　　　　　T10型4LED　1個ダッシュボードランプ　　T10型4LED　1個カーテシランプ　　　　　T10型4LED　2個カット済み両面テープ、アダプターなど また、好みに合わせラゲッジルームランプ、マップランプ、センターランプ、ダッシュボードは発光色を4000k（暖色）、6000k（白色）、10000ｋ（青白色）の3色から、カーテシランプは4000K、6000K、10000Kよりお選びいただけます。

◆TEZZO BASEのファクトリーでも装着を承っております。工賃などはフロントまでお問い合わせください。TEL：　045-948-5535

TEZZO LED ルームランプキット for MiTo 販売価格 : 15,750 円 ( 税込 )

オイルフィラーキャップアルミ削り出し (for MiTo)

・細部の造形の美しさにまでこだわった総アルミ削り出しのオイルフィラーキャップ。 ・チープな印象の純正フィラーキャップと交換することでエンジンルームの雰囲気を一新。 ・アルファロメオのエキゾチックなエンジンルームのアピアランスにふさわしい逸品。 ・イタリア車ならではの、見えないかっこ良さを求めるユーザーは必須です！

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TEZZO オイルフィラーキャップ アルミ削り出し(for MiTo)[TEZZOOFC]販売価格 : 10,500 円 ( 税込 )

TEZZO カーフィルム (for アルファロメオ各車種 )

カーフィルム施工による効果は見た目の変化だけではありません。

・紫外線、赤外線を防ぐ！…太陽光には可視光以外にも紫外線や赤外線が含まれています。同乗者を直射日光から保護するだけでなく、車のインテリアの退色や変形などのダメージも最小限に抑えることが可能です。

・冷暖房の効率を上げる！夏場は熱線遮断効果を、冬場は反射効果を発揮し、車内の空調の効率を向上します。エアコンの負担が軽くなることで、燃費改善にも貢献します。

・プライバシーの保護！目立つアルファロメオだからこそ、外からの視線をシャットアウト。車内のプライバシーを守ります。但し車内からはクリアな視界を保ちます。

・サーキットでも！サーキットなどの高速走行時には小石、砂塵が衝突しダメージを与えます。ガラス面の細かな傷を防ぐことが可能です。

・万が一にも！ガラス面にフィルムを貼付けることにより、万が一の車上荒らしや事故の際にも窓ガラスが飛散せず、乗員の安全を守ります。

カーフィルムは、施工の良し悪しが品質の決め手です。TEZZOカーフィルムは、経験の豊富なマイスターが、引き取り・出張を行い、実作業を行います。

●その他各車種もおこないます。お気軽にお見積もりをご依頼ください。

TEZZO カーフィルム (for アルファロメオ各車種 )販売価格 : 37,800 円～ 46,620 円 ( 税込 )

TEZZO Style トランクマット（for MiTo）

トランクに積んだ荷物がゴトゴトと音を立てる、内装を汚したくない。トランクの中もオシャレに仕立てたい。そんな方にお勧めな「TEZZO Style トランクマット」です。「TEZZO Style フロアマット」と同様に、4種類のカラーバリエーションをラインナップ。TEZZO BASE店頭販売限定でさらに6色をご用意しました。

オシャレな内装とあわせてお好みでお選びください♪

●製品の特徴チェック柄がハッキリとわかる、色鮮やかながらも落ち着いた雰囲気の仕上がり。耐久性の高いポリプロピレンを使用、毛先がループ状になっており素材の固さをやわらげます。ただの四角形ではなく、トランク形状に合わせたジュリエッタシリーズ専用品です。

●裏面の滑り止め加工

裏面に滑り止めと防振に優れたゴム製スパイクを採用。トランク内で荷物が暴れても静かにいなします。

【カラーバリエーション】

●通販可能カラー

■青 / 黒　 ■赤 / 黒　■白 / 黒　■黄 / 黒

●TEZZO BASE限定カラーTEZZO BASE店頭限定でお取り扱いしております。店舗のみの販売となりますので、ご購入の際はTEZZO BASEにご来店ください。

■灰 / 黒　 ■茶 / 黒　■桃 / 黒　■緑 / 黒

■オレンジ / 黒

TEZZO Style トランクマット（for MiTo） 販売価格 : 10,500 円 ( 税込 )

TEZZO Style フロアマット（for アルファロメオMiTo 1.4 / QV　

ＲＨＤ）

車両販売時、オプション設定になっているフロアマット。あまり多くの柄が選べませんでしたが、このたび4種類のカラーバリエーションをラインナップ。TEZZO BASE店頭販売限定でさらに6色をご用意しました。

オシャレな内装とあわせてお好みでお選びください♪

輸入車という特性上、グレートや年式、また型式によって

設置面との位置が多少異なる場合がございます。予めご了承ください。

☆★TCT(RHD) / QV(LHD)も開発中★☆

●製品の特徴チェック柄がハッキリとわかる、色鮮やかながらも落ち着いた雰囲気の仕上がり。耐久性の高いポリプロピレンを使用、毛先がループ状になっており素材の固さをやわらげます。●ヒールパッド採用

どうしても擦れやすいドライバーのかかと部分。保護パットがかかとの滑り防止とマットの寿命をのばします。 ●裏面の滑り止め加工

裏面に滑り止めと防振に優れたゴム製スパイクを採用。トランク内で荷物が暴れても静かにいなします。

【カラーバリエーション】トランクマットと同じ

TEZZO Style フロアマット（for アルファロメオMiTo 1.4 / QV） 販売価格 : 18,690 円 ( 税込 )