3. ESTRUCTURAS
REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
09 VOL I LT 0001
DIAGRAMAS DE CARGA
REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
09 VOL I LT 0002
FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: 115 KV USO: DEFLEXIÓN 90º / 100 / 120 REMATE 30 ° / 100 / 120
V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T L V T
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94
2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19
3 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94
4 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. IZQ. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19
5 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. REMATE 664 86 448 1060 86 448 1060 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 631 1175 2496 354 181 0 177 94
6 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. DER. REMATE 131 129 315 1060 129 315 1060 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 687 861 2764 354 36 0 177 19
7 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. Y TEN. DESB.DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73
8 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. Y TENS. DESB. DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73
9 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. Y TENS. DESB.DEFLEXIÓN 664 86 1672 44 86 1672 44 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 73
USO: 90º / 100 / 120
30 ° / 100 / 120
FIRMA FECHA
04-Dic-07
04-Dic-07
04-Dic-07
04-Dic-07
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thcond =
TENSIONES DE DISEÑO
1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS
2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2
3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO
- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
- UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
1 DE 1kg
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
Tmgda = 930 kg
kg
Thgda= 860 kg
CONDUCTOR "K"
160 Km/hr0 A 1500 Metros
VALIDO
HOJACARGASVEL. DISEÑO
ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
USO ELÉCTRICO
CONDUCTOR "I"
Tmcond = 2190 kg
4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.
NOTAS GENERALES
CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J" CONDUCTOR "L"
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ARBOLES DE CARGA EN TORRES
TORRE TIPO: MARCO CABLE CONDUCTOR 1113 ACSR GUARDA2 CIRCUITOS
Diciembre 4, 2007
CONDUCTOR "D" PUENTE "P"
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
1 Conductores / Fase OPGW 36FIBRASMARCO NORMALIZADO
GUARDA "A" GUARDA "B"
COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
2425
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.
Tcond = 1285 kgTENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR
No.CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H"CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F"VE
(kg/m2)CONMBINACIÓN DE CARGA
CONDUCTOR "C"
460 kgTENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA
NOMBRE
DEFLEXIÓN
REMATE
Tgda=
MARCO NORMALIZADOMARCOARBOLES DE CARGA PARA TORRE
VERIFICO
ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
EJECUTO ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
REVISO
09 VOL I LT 0003
Vg 1815.00Tg 0.00Lg 12557.00Vc 4709.00Tc 0.00Lc 19031.00Vp 735.50Tp 0.00Lp 0.00
Vg 2256.00Tg 3139.00Lg 22612.00Vc 5935.00Tc 5052.00Lc 33452.00Vp 926.73Tp 352.63Lp 0.00
Vg 3384.00Tg 981.00Lg 21827.00Vc 7358.00Tc 1373.00Lc 33452.00Vp 926.73Tp 66.22Lp 0.00
FIRMA FECHA
EJECUTO 05/01/2007
REVISO 05/01/2007
VERIFICO 05/01/2007
VALIDO 05/01/2007
HOJA
2 de 2
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300
ING. CARLOS VILLEGAS
NOMBRE
ING. J. AGUSTIN ALCANTARA
ING. GUILLERMINA VAZQUEZ
ING. MIGUEL NAVARRO
1.- Las cargas estan en N, las presiones de viento en Pa.
REMATE 0°/260/300
VE = 0.00
VE = 2011
VE = 392
SERVICIO
VIENTO MAXIMO SIN HIELO
VIENTO REDUCIDO CON HIELO
Notas:
2.- Las cargas y presiones de viento están afectadaspor sus factores correspondientes.
4.- Tensión máxima en guarda OPGW = 17933 N(sin factorizar).
PID 1117 L.T. GUAYMAS CERESO - GUAYMAS I
5.- Tensión máxima en conductor 477 ACSR/AS =26536 N (sin factorizar).
3.- Factor de carga por peso propio 1.26.
C O M I S I Ó N F E D E R A L D E E L E C T R I C I D A DCoordinación de Proyectos de Transmisión y Transformación
Departamento de Proyectos de Líneas de TransmisiónARBOLES DE CARGA POSTE IRD USO: REMATE 0°/260/300
ESTRUCTURA IRD 115 kV
Vg
Tg
LgLg
Vg
Tg
Lp Tp
VpLp Tp
Vp
LcVc
Tc LcVc
Tc LcVc
Tc
VE
Pp
Lp Tp
Vp
09 VOL I LT 0004
HOJA 1 DE 2
POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADCOORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
SILUETA PARA ARBOLES DE CARGA: PROYECTO PID 1002 "RED DE TRANSMISION SURESTE"
DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN
L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia
LGVG
TG
TC
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Pp
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TG
VGLG
VCLC
TC
TC
TC
VCLC
VCLC
VCLC
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TC
TC
09 VOL I LT 0005
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09 VOL I LT 0008
1
09 VOL I LT 0009
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 km/h
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 2942 5436 2942 5436 9792 11084 9792 11084 9792 11084CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 9792 1828 9792 1828 9792 1828CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 9792 1828 9792 1828 15144 9792 1828CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 15144CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 15144 9792 1828 15144 9792 1828NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 12355 2388 12355 2388MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 9792 1828 9792 1828 9792 1828MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 9792 1828 9792 1828 9792 1828MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 21687 2742 22716 9792 1828 9792 1828MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 21687 2742 22716 9792 1828MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 9792 1828 9792 1828 21687 2742 22716VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00010
3
09 VOL I LT 00011
4
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"
160 km/h
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 2942 5436 2942 5436 10424 11302 10424 11302 10424 11302CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 10424 1864 10424 1864 10424 1864CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 10424 1864 10424 1864 15144 10424 1864CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 15144CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 15144 10424 1864 15144 10424 1864NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12987 2424 12987 2424 12987 2424MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 10424 1864 10424 1864 10424 1864MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 10424 1864 10424 1864 10424 1864MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 22636 2796 22716 10424 1864 10424 1864MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 22636 2796 22716 10424 1864MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 10424 1864 10424 1864 22636 2796 22716VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00012
1
09 VOL I LT 00013
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I"
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 28110 20760 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 28110 3814 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 35801 6393 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00014
3
09 VOL I LT 00015
4
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B(N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 28743 20978CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 28743 3850CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 28743 3850NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 36433 6429MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 28743 3850MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 28743 3850MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00016
1
09 VOL I LT 00017
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 13983 13983 20749 20749 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 9747 9747 15621 15621
09 VOL I LT 00018
3
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 20204 11401 38567 17102 25892 915 143 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 41497 20749 20749 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 31242 15621 15621 962 123
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00019
1
09 VOL I LT 00020
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º / 300 / 550 m
REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W11 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10687 15043 10687 15043 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7881 15622 7881 15622 25709 54966
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32799 54966 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 25709 54966 25709 54966 962 123
N = NEWTONES Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00021
3
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 38867 16047 43226 -38867CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 9026 11790 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 38867 19979 39793 -38867MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 17079 17685 8344 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 9026 11790 17079 17685 8344 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 9026 11790 9026 11790 56400 40065 18954 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 25306 25306 43226 43226 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 23173 23173 39793 39793
09 VOL I LT 00022
4
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 90º / 400 / 1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32093 86453 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 32093 26710 32093 26710 12636 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 39958 79587 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 32093 26710 56400 40065 18954 915 143 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 86453 43226 43226 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 79587 39793 39793 962 123
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00023
1
09 VOL I LT 00024
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTORES 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 2942 5436 2942 5436 9791 11084 9791 11084 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 15144 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 12355 2388 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 21687 2742 22716 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 21687 2742 22716 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 2942 896 2942 896 9791 1828 9791 1828 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 2942 5436 2942 5436 9791 11084 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 4398 1457 4398 1457 12355 2388 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
09 VOL I LT 00025
3
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 9791 11084 9791 11084 9791 11084 9791 11084 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 12355 2388 12355 2388 12355 2388 12355 2388 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 21687 2742 22716 9791 1828 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 9791 11084 9791 11084 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 12355 2388 12355 2388
VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00026
4
09 VOL I LT 00027
5
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V"
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 2942 5436 2942 5436 10423 11302 10423 11302 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 2942 896 6667 2942 896 6667 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 2942 896 6667 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 2942 896 2942 896 6667 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 15144 10423 1864 15144 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 4398 1457 4398 1457 12987 2424 12987 2424 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 7413 1345 10000 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 2942 896 7413 1345 10000 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 2942 896 2942 896 22635 2796 22716 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 22635 2796 22716 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 2942 896 2942 896 10423 1864 10423 1864 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 2942 5436 2942 5436 10423 11302 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 4398 1457 4398 1457 12987 2424
VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
09 VOL I LT 00028
6
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO MÁXIMO 6337 10423 11302 10423 11302 10423 11302 10423 11302 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 12987 2424 12987 2424 12987 2424 12987 2424 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 6337 10423 11302 10423 11302 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 12987 2424 12987 2424 VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00029
1
09 VOL I LT 00030
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
09 VOL I LT 00031
3
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)CONDICIÓN DE CARGA
(Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 28110 20760 28110 20760 28110 20760 28110 20760 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 35801 6393 35801 6393 35801 6393 35801 6393 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 28110 20760 28110 20760 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 35801 6393 35801 6393 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00032
4
09 VOL I LT 00033
5
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
09 VOL I LT 00034
6
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V”
160 km/h
P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N)CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 6337 28743 20978 28743 20978 28743 20978 28743 20978 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1046 36433 6429 36433 6429 36433 6429 36433 6429 MANIOBRA EN H. DE G. (A) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN H. DE G. (B) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1046 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1046 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) 1046 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 6337 28743 20978 28743 20978 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1046 36433 6429 36433 6429 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00035
1
09 VOL I LT 00036
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 10102 20749 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 12371 15621 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 5207 13983 5207 13983 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 7784 9747 7784 9747 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 13983 13983 20749 20749 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 9747 9747 15621 15621
09 VOL I LT 00037
3
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 20204 41497 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 20204 11401 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 24742 31242 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 20204 11401 38567 17102 25892 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 20204 11401 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 10102 20749 10102 20749 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 12371 15621 12371 15621 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 20204 41497 20204 41497 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 24742 31242 24742 31242 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 41497 20749 20749 41497 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 31242 15621 15621 31242
09 VOL I LT 00038
4
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 20204 41497 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 20204 11401 17261 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 20204 11401 17261 20204 11401 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 24742 31242 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 10102 5701 10102 5701 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 38567 17102 25892 20204 11401 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 915 143 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 10102 20749 10102 20749 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 12371 15621 12371 15621 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 20204 41497 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 24742 31242 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 20749 20749 41497 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 15621 15621 31242 962 123
N = NEWTONES Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00039
1
09 VOL I LT 00040
2
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 38867 16047 43226 -38867CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 9026 11790 5562 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 9026 11790 9026 11790 5562 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 9026 11790 9026 11790 32093 26710 12636 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 38867 19979 39793 -38867MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 17079 17685 8344 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 9026 11790 17079 17685 8344 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 9026 11790 9026 11790 56400 40065 18954 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 9026 11790 9026 11790 16047 13355 16047 13355 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 9026 25306 9026 25306 16047 43226 16047 43226 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 13492 23173 13492 23173 19979 39793 19979 39793 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 9026 25306 9026 25306 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 13492 23173 13492 23173 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 25306 25306 43226 43226 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 23173 23173 39793 39793
09 VOL I LT 00041
3
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32093 86453 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 32093 86453 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 32093 26710 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 39958 79587 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 39958 79587 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 32093 26710 16047 13355 16047 13355 32093 26710 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 16047 43226 16047 43226 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19979 39793 19979 39793 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 32093 86453 32093 86453 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 39958 79587 39958 79587 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 86453 43226 43226 86453 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 79587 39793 39793 79587
09 VOL I LT 00042
4
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 16047 43226 38867 16047 43226 -38867 32093 86453 915 867 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) 1234 32093 26710 12636 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) 1234 32093 26710 12636 32093 26710 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 915 143 CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19979 39793 38867 19979 39793 -38867 39958 79587 962 123 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) 1234 16047 13355 16047 13355 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) 1234 56400 40065 18954 32093 26710 915 143 MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) 1234 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 915 143 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 16047 43226 16047 43226 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19979 39793 19979 39793 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 32093 86453 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 39958 79587 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 43226 43226 86453 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 39793 39793 79587 962 123
N = NEWTONES Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00043
5
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m
REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 15881 32799 54966 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 19208 25709 54966 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 3819 10687 15043 3819 10687 15043 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 5708 7881 15622 5708 7881 15622 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 10687 15043 10687 15043 32799 54966 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 7881 15622 7881 15622 25709 54966
P.V.TORRE CARGAS NUDO E (N) CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) CARGAS NUDO H (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 15881 32799 54966NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 19208 25709 54966NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32799 54966 32799 54966 32799 54966NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 25709 54966 25709 54966 25709 54966
09 VOL I LT 00044
6
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m
REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
P.V.TORRE CARGAS NUDO I (N) CARGAS NUDO J (N) CARGAS NUDO K (N) CARGAS NUDO L (N) CONDICIÓN DE CARGA (Pa) V T L V T L V T L V T L
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 15881 32799 54966 15881 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 19208 25709 54966 19208 25709 54966 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 962 123 NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 7478 15881 32799 54966 915 867 NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. 1234 19208 25709 54966 962 123 VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 10501
COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 7478 32799 54966 32799 54966 915 867 NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1234 25709 54966 25709 54966 962 123
N = NEWTONES
Pa = PASCALES
09 VOL I LT 00045
FCG= 1.00 NOMBRE DEL PROYECTO: 115 kV USO: 0 ° / 450 / 750 EN:
PM
VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV VERT.
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 02 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 03 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 04 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 107 680 173 0 985 190 1354 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 05 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 06 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 07 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 08 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 09 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0
10 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 011 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 012 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 013 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 014 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 015 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 016 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 017 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. IZQ. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 0 0 018 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. DER. 559 680 556 0 680 556 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 019 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 0 0 020 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. 107 1022 173 0 1022 173 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 021 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 022 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. 107 680 173 0 985 190 1354 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 023 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 024 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 025 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 026 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 0 0 027 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 0 0 028 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 0 0 029 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2537 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 030 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 031 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 032 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 033 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 034 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 035 MANTENIMIENTO 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 3333
FECHA
04-Mar-05
04-Mar-05
04-Mar-05
04-Mar-05
B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.
SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SEDEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNACARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL.
ING. CARLOS VILLEGAS V.
CLAVE DE LA OBRA
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
TORRES NORMALIZADAS
NOMBRE
ESCALA
No.CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" CONDUCTOR " I "CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F"VTO. EST.
(kg/m2)CONMBINACIÓN DE CARGA
ING. ARIEL HERNANDEZ R.
S/E
REVISO
CARGAS
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.
HOJA
KG 1 DE 1
Marzo 4, 2005SUSPENSIÓN CONDUCTOR :
PROYECTO
LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS
N O T A S G E N E R A L E STENSIONES DE DISEÑO
CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J"
COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓNDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
TORRES NORMALIZADAS
ARBOLES DE CARGA EN TORRES
TORRE TIPO: 1A41 GUARDA OPGWCONDUCTOR 795 ACSR/AS GUARDA : 36 FIBRAS
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
VALIDO
GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"
4 Circuitos 1 Conductores / Fase
CONDUCTOR "K" CONDUCTOR "L"
LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
PUENTE
A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE
FIRMA
EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO V.
VELOCIDAD REGIONAL
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA
Tmaxcond =
Tmaxgda =
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond =
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thielo gda=
140 km/h
5520 kg
2367 kg
4810 kg
1860 kg
Tcond = 3412 kg
TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 1231 kg
TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR
DE ACUERDO A: CFE J1000-50 2002
ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1A41PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h
TITULO
PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 =
A
C
G
K
D
H
L
E
I
M
F
J
N
B
LoV
TSIMBOLOGIA
VLo
T
LoV
T
LoV
T
LoV
TT
LoV
T
LoV
T
LoV
T
Lo
V
Lo
T
V
T
Lo
V
T
Lo
V
T
Lo
VLo
T
VLo
T
VLo
T
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM
PM PM PM PM
C D E F
HGPM PM
I JPM PM
LKPM PM
M NPM PM
09 VOL I LT 00046
FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: 115 kV USO: 60 ° / 450 / 700 EN:
PM
VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV VERT.
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. YTENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 0
2 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. YTENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 59 8 0
3 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 04 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 126 634 1629 0 940 1629 1258 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 05 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 06 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 07 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 08 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 09 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 010 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 011 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 012 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 013 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 014 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 015 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 016 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 017 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. Y
TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 59 40 018 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER.
Y TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 019 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ.
Y TENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 1350 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 59 8 020 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER.
Y TENSIÓN DESBALANACEADA 126 953 2371 0 953 2371 0 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 850 59 8 021 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 022 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. 126 634 1629 0 940 1629 1258 1969 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 023 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 024 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 025 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 026 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 027 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 59 8 028 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 59 8 029 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 030 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 031 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 032 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 033 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 034 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. 126 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 035 MANTENIMIENTO 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 3333
FECHA
31-Mar-04
31-Mar-04
31-Mar-04
31-Mar-04
kg
PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h
PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h
FIRMA
Tmaxgda =
Tmaxcond =
1W41
3.- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUERESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN ELANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGAVERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
kg
2367 kg
4810 kg
kg1860
Tgda= 1231
Tcond = 3412
Thielo gda=
ING. MIGUEL NAVARRO V.
NOMBRE
ING. ARIEL HERNANDEZ REYESVELOCIDAD REGIONAL
EJECUTO
1.- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS
TORRES NORMALIZADAS
TITULO
kg
TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.
2.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
4.- SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO PARA 4 Y 2CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SEDEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CONALGUNA OTRA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASEINVOLUCRADA.
5520
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA
5.- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBAMECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLEEN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBEEFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZONECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.
TORRE
TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR
LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
VALIDO
GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"
4 Circuitos 1 Conductores / Fase
COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓNDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
TORRES NORMALIZADAS
ARBOLES DE CARGA EN TORRES
TORRE TIPO: 1W41 GUARDA OPGWCONDUCTOR 795 ACSR/AS GUARDA : 36 FIBRAS
N O T A S G E N E R A L E S TENSIONES DE DISEÑO
CONDUCTOR "M" CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J" CONDUCTOR "K" PUENTECONDUCTOR "L"
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR
ESCALA
Marzo 31, 2004DEFLEXIÓN CONDUCTOR :
REVISO
B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.
ARBOLES DE CARGA PARA TORRE
Thielo cond =
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.
No.CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" CONDUCTOR " I "CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F"VTO. EST.
(kg/m2)CONMBINACIÓN DE CARGA
ING. CARLOS VILLEGAS V.
CLAVE DE LA OBRA
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
HOJA
1 DE 1S/E
CARGAS
KG
AC
G
K
D
H
L
E
I
M
F
J
N
B
L o =Longitudinal LoV
T = TransversalV = Vertical
TSIMBOLOGIA
LoV
T
LoV
T
LoV
TT
LoV
T
LoV
T
LoV
T
LoV V
Lo
T
VT
Lo
VT
Lo
V
T
Lo
VLoT
VLo
T
VLoT
P
A á N = Puntos de aplicación
P = Puentede cargas
Lo
V
T
T
Lo
V
T
Lo
V
Lo
V
T
V
LoT
V
LoT
PMPM PM PM
PMPMPMPM
PMPMPMPM
P P P
PPPP
PPPP
PM PM PM PM
PM PMPMPM
PM PMPMPM
PM = Carga por mantenimiento
LoLo
LoLo
50% T
50% T
50% T50% T
50% T50% T
50% T50% T
CD
EF
JLo
50% T H50% T
LoG50% T Lo
50% T I50% T
50% T
50% T50% T
Lo
NLo
50% T L50% T
LoK50% T Lo
50% T M50% T
50% T
50% T50% T
Lo
A
B
Lo
Lo
T
T
V
V
09 VOL I LT 00047
FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: 115 kV USO: 30 ° / 450 / 700 EN:
PM
VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV LONG. VERT. TRANSV VERT.
1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 02 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 03 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 59 40 04 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 05 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 59 8 06 NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. 126 953 765 2120 953 765 2120 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 07 MANTENIMIENTO 126 634 573 1403 634 573 1403 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 59 8 3333
FECHA
11-Mar-05
11-Mar-05
11-Mar-05
11-Mar-05ING. CARLOS VILLEGAS V.
CLAVE DE LA OBRA
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDADS/E
HOJA
KG 1 DE 1
CARGAS
No.CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" CONDUCTOR " I "CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F"VTO. EST.
(kg/m2)CONMBINACIÓN DE CARGA
VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO M.
REVISO
ESCALA
Marzo 11, 2005
ING. ARIEL HERNANDEZ R.
LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
140 km/h
ING. MIGUEL NAVARRO V.
kg
FIRMA
kg
CONDUCTOR "N"CONDUCTOR "J"
TORRES NORMALIZADAS
CONDUCTOR "L"
COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓNDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
TORRES NORMALIZADAS
ARBOLES DE CARGA EN TORRES
TORRE TIPO: 1W41 GUARDA OPGWCONDUCTOR 1113 ACSR/AS GUARDA :CONDUCTOR :REMATE
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
VALIDO
GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"
4 Circuitos 1 Conductores / Fase
TITULO 1W41
CONDUCTOR "K"
kg
Tcond =
TORRE
LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS
N O T A S G E N E R A L E S
CONDUCTOR "M"
4810 kg
PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 =
B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.
SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SEDEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CONNINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASEINVOLUCRADA.
km/h
TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA
LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE
EJECUTO
1231
VELOCIDAD REGIONAL
PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 =
NOMBRE
ARBOLES DE CARGA PARA TORRE
A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS
36 FIBRAS
TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond =
160
Tgda=
TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412
2367
TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR
4810
PUENTE
TENSIONES DE DISEÑO
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmaxcond = 5520 kg
TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = kg
AC
G
K
D
H
L
E
I
M
F
J
N
B
L o =Longitudinal LoV
T = TransversalV = Vertical
TSIMBOLOGIA
LoV
T
LoV
T
LoV
TT
LoV
T
LoV
T
LoV
T
LoV V
Lo
T
VT
VT
V
T
VT
V
T
VT
P
A á N = Puntos de aplicación
P = Puentede cargas
Lo
V
T
T
Lo
V
T
Lo
V
Lo
V
T
V
LoT
V
LoT
PMPM PM PM
P P P
PPPP
PPPP
PM PM PM PM
PM = Carga por mantenimiento
PM PM PM PM
PM PM PM PM
PM PM PM PM
PM PM PM PM
FLoD
T
LoCT Lo
ET
T
Lo
Lo
TH Lo
LoG Lo
T
T
IJ
T
Lo
TL Lo
LoK Lo
T
T
MN
TV
VV
V
VV
VV
VV
VV
09 VOL I LT 00048
V =
T =
L =
P =
VE =
PE =
FCG =
A á H =
90 º / 400 / 0 º / 400 /
90 º / 400 / FIRMA
EJECUTOREVISOVERIFICOVALIDO
CODIGO ESCALA CARGASK5 S/E kN
Viento sobre la estructura
Peso propio de la estructura
Factor de Carga Global
500E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.
REMATE 500DEFLEXIÓN 500
1 DE 4
13-Jun-0513-Jun-05
FECHANOMBRE13-Jun-05
13-Jun-05HOJA
140 km/hr
ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYESING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN.
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
N O T A S G E N E R A L E S
Puntos de aplicación de cargas
N O M E N C L A T U R ACargas Verticales
Cargas Transversales
Cargas Longitudinales
VIENTO REGIONAL
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 36 FIBRAS
- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINALDESBALANCEADA (*) FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DEFLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISISMECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25%DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SIPOSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DELPROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MASDESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOSCLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISISPARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZONECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESASCONDICIONES.
Puente
TORREDEFLEXIÓN
P
L
C T
D TV
V L
V
L
T T
L
V
L
VTT
V
L
VE
PE1.1
X
09 VOL I LT 00049
V T L V T L V T L V T L
4234 3472 28907 0 3472 28907 0 7236 42041 38867 7236 42041 -388674234 3472 28907 0 3472 28907 0 10854 63062 * 3618 21021 *768 5189 26976 0 5189 26976 0 8748 39587 38867 8748 39587 -38867768 5189 26976 0 5189 26976 0 13122 59381 * 4374 19794 *642 7413 14761 15691 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0642 2942 19269 0 7413 14761 15691 6132 21898 0 6132 21898 0642 2942 19269 0 2942 19269 0 25396 33570 46581 0 0 0642 2942 19269 0 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0642 2942 19269 0 2942 19269 0 6132 21898 0 6132 21898 0
V T L V T L V T L V T L
4234 7236 42041 38867 7236 42041 -38867 14472 84082 0 1972 664 04234 10854 63062 * 3618 21021 * 14472 84082 0 1972 664 0768 8748 39587 0 8748 39587 0 17497 79174 0 2039 131 0768 13122 59381 * 4374 19794 * 17497 79174 0 2039 131 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 12264 43797 0 1672 101 0642 25396 33570 46581 0 0 0 12264 43797 0 1672 101 0642 6132 21898 0 6132 21898 0 25396 33570 46581 1672 101 0
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.
DEFLEXIÓN: 90/400/500
NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.
CONMBINACIÓN DE CARGA
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"
CONDUCTOR "E"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.
GUARDA "B" CONDUCTOR "C"
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
VE (Pa)
GUARDA "A" CONDUCTOR "D"CONMBINACIÓN DE CARGA
NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"
VE (kN)
CONDUCTOR "G"CONDUCTOR "F" PUNTO "H"
2 DE 4
09 VOL I LT 00050
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
V T L
4234 3707 1117 04234 3707 1117 0768 3774 212 0768 3774 212 0642 3142 169 0642 3142 169 0642 3142 169 0642 3142 169 0642 3142 169 0
CONMBINACIÓN DE CARGA VE (kN)
PUENTE "P"
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C
NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB.
NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB.
Cargas en NewtonsMANIOBRA EN CONDUCTOR "G"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"
3 DE 4
09 VOL I LT 00051
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F
ÇV T L V T L V T L V T L
4234 3472 3852 18515 3472 3852 18515 14472 8603 54966 0 0 0758 5189 1120 18515 5189 1120 18515 17497 1970 54966 0 0 0
V T L V T L V T L V T L
4234 14472 8603 54966 0 0 0 14472 8603 54966 1972 664 0758 17497 1970 54966 0 0 0 17497 1970 54966 2039 131 0
V T L
4234 3707 1117 0758 3774 212 0NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.
Cargas en Newtons
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.
CONMBINACIÓN DE CARGA VE (kN)
PUENTE "P"
CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" PUNTO "H"
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.
CONMBINACIÓN DE CARGA VE (kN)
REMATE: 0º/400/500
CONMBINACIÓN DE CARGA VE (Pa)
GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D"
4 DE 4
09 VOL I LT 00052
V =
T =
L =
P =
VE =
PE =
FCG =
A á H =
65 º / 450 / FIRMA
EJECUTOREVISOVERIFICOVALIDO
CODIGO ESCALA CARGASDM S/E Kg
Puente
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg
N O T A S G E N E R A L E S
Puntos de aplicación de cargas
N O M E N C L A T U R ACargas Verticales
Cargas Transversales
Cargas Longitudinales
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA
TORREDEFLEXIÓN
120 km/hr
ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYESING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
NOMBRE
VIENTO REGIONAL
30-may-05
30-may-05HOJA1 DE 2
30-may-0530-may-05
FECHA
Presion de Viento sobre la estructura
Peso propio de la estructura
Factor de Carga Global
6004BR1 400 Kv, 1C, 2C/F
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA
- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.
- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINALDESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DEFLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISISMECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25%DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
P
L
C T
D TV
V L
V
L
T T
L
V
L
VTT
V
L
VE
PE1.1
X
09 VOL I LT 00053
VT
LV
TL
VT
LV
TL
302
268
2251
026
822
510
3468
1619
10
320
268
1672
026
816
720
3468
1218
60
5556
814
7611
1326
814
760
3468
1040
90
5526
814
760
268
1476
041
6810
409
3896
5526
814
760
268
1476
034
6810
409
022
126
882
611
1326
816
510
3468
1187
30
VT
LV
TL
VT
LV
TL
302
3661
1629
20
3468
1619
10
320
3661
1229
40
3468
1218
60
5536
6110
427
034
6810
409
055
3661
1042
70
3468
1040
90
5543
6110
427
3896
3468
1040
90
221
3661
1194
80
3468
1187
30
CO
ND
UC
TOR
"G"
CO
ND
UC
TOR
"F"
CO
ND
UC
TOR
"H"
MA
NIO
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A C
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R C
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GU
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CO
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UC
TOR
"E"
NO
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N V
IEN
TO M
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CO
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FE
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L D
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TRIC
IDA
DD
EP
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EN
TO D
E D
ISE
ÑO
DE
LÍN
EA
S D
E T
RA
NS
MIS
IÓN
4BR
1 40
0 K
v, 1
C, 2
C/F
VE
(kg/
m²)
GU
AR
DA
"A"
MA
NIO
BR
A H
ILO
DE
GU
AR
DA
MA
NIO
BR
A C
ON
DU
CTO
R L
ATE
RA
L
MA
NIO
BR
A C
ON
DU
CTO
R C
EN
TRA
L
VE
(kg/
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CO
ND
UC
TOR
"D"
CO
MB
INA
CIÓ
N D
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AR
GA
NO
RM
AL
CO
N V
IEN
TO M
ED
IO
NO
RM
AL
CO
N V
IEN
TO M
AX
IMO
GU
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"B"
CO
ND
UC
TOR
"C"
RO
TUR
A H
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DE
GU
AR
DA
MA
NIO
BR
A H
ILO
DE
GU
AR
DA
NO
RM
AL
CO
N V
IEN
TO M
AX
IMO
CO
MB
INA
CIÓ
N D
E C
AR
GA
MA
NIO
BR
A C
ON
DU
CTO
R L
ATE
RA
L
2 D
E 2
09 VOL I LT 00054
V =
T =
L =
P =
VE =
PE =
FCG =
A á H =
0 º / 350 / FIRMA
EJECUTOREVISOVERIFICOVALIDO
CODIGO ESCALA CARGASDM S/E kg
FECHA
- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SIPOSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPOEXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN ELPROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SEDEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES YREALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES ENQUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.
Presion de Viento sobre la estructura
Peso propio de la estructura
Factor de Carga Global
4004BR1 400 Kv, 1C, 2C/F
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA
- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINALDESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DEFLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISISMECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25%DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
30-may-05
30-may-05HOJA1 DE 2
30-may-0530-may-05
TORREREMATE
120 km/hr
ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYES
ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
NOMBRE
VIENTO REGIONAL
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA
Puente
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg.
N O T A S G E N E R A L E S
Puntos de aplicación de cargas
N O M E N C L A T U R ACargas Verticales
Cargas Transversales
Cargas Longitudinales
P
L
C T
D TV
V L
V
L
T T
L
V
L
VTT
V
L
09 VOL I LT 00055
VT
LV
TL
VT
LV
TL
201
179
146
1320
179
146
1320
2643
1505
9240
291
179
156
1320
179
156
1320
2643
1602
9240
5047
926
1320
179
260
2643
272
050
179
260
179
260
3343
272
9240
5017
926
017
926
026
4327
20
5036
774
1320
367
7413
2042
3244
792
40
VT
LV
TL
VT
LV
TL
201
2836
1606
9240
2643
1505
9240
291
2836
1710
9240
2643
1602
9240
5028
3629
00
2643
272
050
2836
290
026
4327
20
5035
3629
092
4026
4327
20
5044
9447
292
4042
3244
792
40
MA
NIO
BR
AS
CO
ND
UC
TOR
LA
TER
AL
MA
NIO
BR
AS
GU
AR
DA
MA
XIM
ACO
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CO
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TER
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MA
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(kg/
m²)
CO
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MA
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ND
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CO
N H
IELO
CO
ND
UC
TOR
"E"
NO
RM
AL
CO
N V
IEN
TO R
EG
ION
AL
2C.
CO
MIS
IÓN
FE
DE
RA
L D
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IDA
DD
EP
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TAM
EN
TO D
E D
ISE
ÑO
DE
LÍN
EA
S D
E T
RA
NS
MIS
IÓN
4BR
1 40
0 K
v, 1
C, 2
C/F
VE
(kg/
m²)
GU
AR
DA
"A"
MA
NIO
BR
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GU
AR
DA
MA
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TOR
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NO
RM
AL
CO
N H
IELO
CO
ND
UC
TOR
"G"
CO
ND
UC
TOR
"F"
CO
ND
UC
TOR
"H"
2 D
E 2
09 VOL I LT 00056
V =
T =
L =
P =
VE =
PE =
A á I =
0 º / 450 / FIRMA
EJECUTOREVISOVERIFICOVALIDO
CODIGO ESCALA CARGASFB S/E kN
Cargas Longitudinales
ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
VIENTO REGIONAL
Puente
TORREREMATENOMBRE
17-Dic-04
17-Dic-04
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN.
N O T A S G E N E R A L E S
Puntos de aplicación de cargas
N O M E N C L A T U R ACargas Verticales
Cargas Transversales
180 km/hr
ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYESING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
HOJA1 DE 2
17-Dic-0417-Dic-04
- GUARDA OPGW
FECHA
Viento sobre la estructura
Peso propio de la estructura
5004CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS
P
L
C T
D TV
V L
V L
T T
L
V
L
V
TTV
PE1.1
X
VE
VT
P
VE
09 VOL I LT 00057
V T L V T L V T L V T L
7.67 2.19 7.46 12.94 2.19 7.46 12.94 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.007.11 2.19 6.95 12.94 2.19 6.95 12.94 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.001.91 4.50 3.83 12.94 4.50 3.83 12.94 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.001.40 7.09 0.69 12.94 2.19 1.36 12.94 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.001.40 2.19 1.36 12.94 7.09 0.69 12.94 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00
V T L V T L V T L V T L
7.67 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.00 28.78 53.99 90.61 0.00 0.00 0.007.11 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.00 28.78 50.29 90.61 0.00 0.00 0.001.91 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.00 46.95 17.41 90.61 0.00 0.00 0.001.40 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.001.40 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00 28.79 9.90 90.61 0.00 0.00 0.00
V T L V T L
7.67 4.58 6.11 0.00 2.64 4.29 0.007.11 4.58 5.69 0.00 2.64 3.99 0.001.91 6.51 1.72 0.00 3.86 1.27 0.001.40 4.58 1.12 0.00 2.64 0.78 0.001.40 4.58 1.12 0.00 2.64 0.78 0.00MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"
NORMAL CON VIENTO MEDIO
NORMAL CON VIENTO MAXIMO
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"
CONDUCTOR "G"CONDUCTOR "F"
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO
COMBINACIÓN DE CARGA VE (kPa)
PUENTE "P"CONDUCTOR "I"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"
VE (kPa)
CONDUCTOR "E"
NORMAL CON VIENTO MEDIO
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
VE (kPa)
GUARDA "A" CONDUCTOR "D"COMBINACIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO MEDIO
NORMAL CON VIENTO MAXIMO
GUARDA "B" CONDUCTOR "C"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B"
CONDUCTOR "H"
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A"
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO
NORMAL CON VIENTO MAXIMO
COMBINACIÓN DE CARGA
Cargas en kN. 2 DE 2
09 VOL I LT 00058
V =
T =
L =
P =
VE =
PE =
A á H =
60 º / 550 / FIRMA
EJECUTOREVISOVERIFICOVALIDO
CODIGO ESCALA CARGASFB S/E kN
ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
VIENTO REGIONAL
- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SIPOSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DELPROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MASDESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOSCLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISISPARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZONECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESASCONDICIONES.
Puente
TORREDEFLEXIÓN
NOMBRE
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN.
N O T A S G E N E R A L E S
Puntos de aplicación de cargas
N O M E N C L A T U R ACargas Verticales
Cargas Transversales
Cargas Longitudinales
180 km/hr
ING. MIGUEL NAVARRO VALLEING. ARIEL HERNANDEZ REYESING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIASING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
17-Dic-04
17-Dic-04HOJA1 DE 4
17-Dic-0417-Dic-04
- GUARDA OPGW
FECHA
- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINALDESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DEFLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISISMECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 50% Y 50%DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.
Viento sobre la estructura
Peso propio de la estructura
11004CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
- CONDUCTOR 1113 ACSR/AS
P
L
C T
D TV
V L
V L
T T
L
V
L
VTT
V
E
VE
X1.1
PE
09 VOL I LT 00059
V T L V T L V T L V T L
7.66 4.81 20.52 0.00 4.81 20.52 0.00 26.48 72.62 0.00 26.48 72.62 0.007.10 4.81 20.00 0.00 4.81 20.00 0.00 26.48 70.74 0.00 26.48 70.74 0.005.61 4.81 9.24 12.94 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 9.24 12.94 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 49.35 45.30 26.48 49.35 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.005.61 4.81 18.50 0.00 4.81 18.50 0.00 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.001.91 9.89 16.82 0.00 9.89 16.82 0.00 44.57 54.12 0.00 44.57 54.12 0.001.40 7.25 7.89 12.94 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 7.89 12.94 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 7.25 15.78 0.00 7.25 15.78 0.00 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.001.40 9.71 7.16 12.94 4.81 14.33 0.00 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.001.40 4.81 14.33 0.00 9.71 7.16 12.94 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.001.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 45.30 29.91 37.82 0.001.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.001.40 4.81 14.33 0.00 4.81 14.33 0.00 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
VE (kPa)
GUARDA "A"
CONDUCTOR ROTO "G"
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO
HILO DE GUARDA ROTO "A"
HILO DE GUARDA ROTO "B"
CONDUCTOR ROTO "C"
CONDUCTOR "D"COMBINACIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO MEDIO
NORMAL CON VIENTO MAXIMO
GUARDA "B" CONDUCTOR "C"
CONDUCTOR ROTO "E"
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A"
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C"
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"
Cargas en kN. 2 DE 4
09 VOL I LT 00060
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
V T L V T L V T L V T L
7.66 26.48 72.62 0.00 26.48 72.62 0.00 52.96 145.24 0.00 4.57 6.10 0.007.10 26.48 70.74 0.00 26.48 70.74 0.00 52.96 141.49 0.00 4.57 5.68 0.005.61 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 65.33 0.00 26.48 65.33 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 49.35 0.00 26.48 49.35 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 49.35 45.30 26.48 49.35 0.00 52.96 130.67 0.00 4.57 4.48 0.005.61 26.48 49.35 0.00 26.48 49.35 0.00 52.96 98.70 45.30 4.57 4.48 0.001.91 44.57 54.12 0.00 44.57 54.12 0.00 89.14 108.24 0.00 6.51 1.71 0.001.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 51.76 0.00 32.68 51.76 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00 65.37 103.53 0.00 4.77 1.26 0.001.40 32.68 38.91 45.30 32.68 38.91 0.00 65.37 77.83 45.30 4.77 1.26 0.001.40 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 26.48 50.31 0.00 26.48 50.31 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 29.91 37.82 45.30 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 0.00 4.57 1.11 0.001.40 29.91 37.82 0.00 29.91 37.82 0.00 52.96 100.62 45.30 4.57 1.11 0.00
CONDUCTOR "G"CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "H"
CONDUCTOR ROTO "C"
CONDUCTOR ROTO "E"
CONDUCTOR ROTO "G"
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A"
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"
CONDUCTOR "E"
NORMAL CON VIENTO MEDIO
VE (kPa)
NORMAL CON VIENTO MAXIMO
COMBINACIÓN DE CARGA
HILO DE GUARDA ROTO "A"
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G"
HILO DE GUARDA ROTO "B"
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"
Cargas en kN. 3 DE 4
09 VOL I LT 00061
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDADDEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F
V T L
7.66 2.63 4.28 0.007.10 2.63 3.99 0.005.61 2.63 3.13 0.005.61 2.63 3.13 0.005.61 2.63 3.13 0.005.61 2.63 3.13 0.001.91 3.86 1.20 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.92 0.001.40 2.83 0.88 0.001.40 2.83 0.88 0.001.40 2.63 0.78 0.001.40 2.63 0.78 0.001.40 2.63 0.78 0.00
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "C"
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E"
CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G"
CONDUCTOR ROTO "E"
CONDUCTOR ROTO "G"
NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO
HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A"
VE (kPa)
PUENTE "P"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "G"
MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B"
MANIOBRA EN CONDUCTOR "E"
COMBINACIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO MEDIO
NORMAL CON VIENTO MAXIMO
HILO DE GUARDA ROTO "A"
CONDUCTOR ROTO "C"
Cargas en kN. 4 DE 4
09 VOL I LT 00062
09 VOL I LT 00063
09 VOL I LT 00064
09 VOL I LT 00065
09 VOL I LT 00066
09 VOL I LT 00067
09 VOL I LT 00068
09 VOL I LT 00069
09 VOL I LT 00070
09 VOL I LT 00071
09 VOL I LT 00072
09 VOL I LT 00073
09 VOL I LT 00074
09 VOL I LT 00075
FCG = 1.16 USO: 0 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 0 0
4096 0 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1237 2590 0
4751 6022 0
VE = 2343 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1860 804 0
CONCEPTO
Máxima con hielo
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Factor de Carga Global
De servicioCONCEPTO
Máxima sin hielo
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Guarda
CONCEPTO
Guarda
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
1860 804 0
5734 1461 0
VE = 1794 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 0 3924
1067 0 0
8997 0 14225 VE = Viento sobre la estructura
4096 0 0
VE = 0 Pascales
REV-01
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Conductor
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Guarda
CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
CONCEPTO
Guarda
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. HUGO HAZAEL CRUZ ALAVEZ
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
SUSPENSIÓN
POSTE TIPO 1210SCPH
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00076
FCG = 1.26 USO: 15 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 1024 0
5665 3713 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 5209 0
7138 13747 0
VE = 2545 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 2479 0
CONCEPTO
Máxima con hielo
Factor de Carga Global
De servicioCONCEPTO
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
CONCEPTO
Guarda 2020 2479 0
8206 7601 0
VE = 1948 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 512 3890
1067 1024 0
10567 1857 14103 VE = Viento sobre la estructura
5665 3713 0
VE = 0 Pascales
REV-01
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
POSTE TIPO 1211DCPH
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor (C1 a C6)
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
Guarda
Guarda
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
DEFLEXIÓN
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL
NOMBRE
CONCEPTO
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00077
FCG = 1.26 USO: 30 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 2031 0
5665 7363 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 7516 0
7138 20228 0
VE = 2545 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 4042 0
CONCEPTO
Máxima con hielo
Factor de Carga Global
De servicioCONCEPTO
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
CONCEPTO
Guarda 2020 4042 0
8206 13387 0
VE = 1948 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 1016 3790
1067 2031 0
10567 3682 13740 VE = Viento sobre la estructura
5665 7363 0
VE = 0 Pascales
REV-01
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
POSTE TIPO 1213DCPH
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor (C1 a C6)
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
Guarda
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL
Guarda
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
DEFLEXIÓN
CONCEPTO
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00078
FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 3924 0
5665 14225 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 11707 0
7138 32046 0
VE = 2545 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 6936 0
CONCEPTO
Máxima con hielo
Factor de Carga Global
De servicioCONCEPTO
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
CONCEPTO
Guarda 2020 6936 0
8206 24166 0
VE = 1948 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 1962 3398
1067 3924 0
10567 7112 12319 VE = Viento sobre la estructura
5665 14225 0
VE = 0 Pascales
REV-01
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
POSTE TIPO 1216DCPH DEFLEXION
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor (C1 a C6)
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
Guarda
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL
Guarda
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
DEFLEXIÓN
CONCEPTO
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00079
FCG = 1.26 USO: 0 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 0 3924
5665 0 14225
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 2813 9270
7138 7031 25957
VE = 2545 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 873 6180
CONCEPTO
Guarda
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Máxima con hielo
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Factor de Carga Global
CONCEPTO
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
De servicioCONCEPTO
2020 873 6180
8206 1680 22744
VE = 1948 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 0 3924
1067 0 3924
10567 0 14225 VE = Viento sobre la estructura
5665 0 14225
VE = 0 Pascales
REV-01
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
REMATE
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
Guarda
CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
CONCEPTO
POSTE TIPO 1216DCPH REMATE
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Conductor
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
Guarda
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD- CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
09 VOL I LT 00080
FCG = 1.26 USO: 90 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 5549 0
5665 20116 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 15100 0
7138 41681 0
VE = 2545 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 9358 0
CONCEPTO
Máxima con hielo
Factor de Carga Global
De servicioCONCEPTO
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor (C1 a C6)
Viento en poste --->
CONCEPTO
Guarda 2020 9358 0
8206 33290 0
VE = 1948 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 2775 2775
1067 5549 0
10567 10058 10058 VE = Viento sobre la estructura
5665 20116 0
VE = 0 Pascales
REV-01
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 09/06/2009REVISO 09/06/2009VERIFICO 09/06/2009VALIDO 09/06/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
POSTE TIPO 1219DCPH
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor (C1 a C6)
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
Guarda
Guarda
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
DEFLEXIÓN
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
- EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.
- EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL
NOMBRE
CONCEPTO
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00081
DIAGRAMAS DE CARGAS POSTES TIPO: 1216DCH Y 1219DCH,
115 kV, 2C, 1 C/F
REV.: 0 FECHA DE REV.: 23/ABR/2009
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
09 VOL I LT 00082
FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 3924 0
5665 14225 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 11721 0
7138 32082 0
VE = 2556 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 6941 0
De servicioCONCEPTO
CONCEPTO
Guarda
Conductor
Viento en poste --->
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Factor de Carga Global
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor
Viento en poste --->
Máxima con hieloCONCEPTO
Guarda
VL
TGUARDA T
VL
CONDUCTORV
L
T
CONDUCTORV
L
T
CONDUCTORV
L
T
T
V
L
T
V
L
T
V
L
2020 6941 0
8206 24175 0
VE = 1957 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 1962 3398
1067 3924 0
10567 7112 12319 VE = Viento sobre la estructura
5665 14225 0
VE = 0 Pascales
REV-00
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 23/04/2009REVISO 23/04/2009VERIFICO 23/04/2009VALIDO 23/04/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
Conductor
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
Guarda derecho
POSTE TIPO 1216DCH DEFLEXION
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
CONCEPTO
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
Guarda
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
* SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UNCIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDAINSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS ENPOSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA
DEFLEXIÓN
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
VE*FCG
PE*FC
G
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00083
FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 1962 3398
5665 7112 12319
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 7086 8028
7138 19104 22480
VE = 2556 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 3851 5352
De servicioCONCEPTO
CONCEPTO
Guarda
Conductor
Viento en poste --->
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
Factor de Carga Global
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor
Viento en poste --->
Máxima con hieloCONCEPTO
Guarda
VL
TGUARDA T
VL
CONDUCTORV
L
T
CONDUCTORV
L
T
CONDUCTORV
L
T
T
V
L
T
V
L
T
V
L
2020 3851 5352
8206 12803 19696
VE = 1957 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 1962 3398
1067 1962 3398
10567 7112 12319 VE = Viento sobre la estructura
5665 7112 12319
VE = 0 Pascales
REV-00
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 23/04/2009REVISO 23/04/2009VERIFICO 23/04/2009VALIDO 23/04/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
Conductor
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
Guarda derecho
POSTE TIPO 1216DCH REMATE
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
CONCEPTO
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
Guarda
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
* SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UNCIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDAINSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS ENPOSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA
REMATE
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
VE*FCG
PE*FC
G
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGWIDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD
09 VOL I LT 00084
FCG = 1.26 USO: 90 º / 165 / 180
VERT. TRANS. LONG.
1067 5549 0
5665 20116 0
VE = 0 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
1344 15111 0
7138 41710 0
VE = 2556 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
2020 9361 0Guarda
CONCEPTO
Guarda
Conductor
Viento en poste --->
Máxima sin hielo
Guarda
Conductor
Viento en poste --->
Factor de Carga Global
De servicioCONCEPTO
COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS
CONCEPTO
Máxima con hielo
VL
TGUARDA T
VL
CONDUCTORV
L
T
CONDUCTORV
L
T
CONDUCTORV
L
T
T
V
L
T
V
L
T
V
L
2020 9361 0
8206 33296 0
VE = 1957 Pascales
VERT. TRANS. LONG.
3968 2775 2775
1067 5549 0
10567 10058 10058 VE = Viento sobre la estructura
5665 20116 0
VE = 0 Pascales
REV-00
PROYECTO:
TITULO:
FIRMA FECHA
EJECUTO 23/04/2009REVISO 23/04/2009VERIFICO 23/04/2009VALIDO 23/04/2009
NUMERO DE OBRA VELOCIDAD REG. ESCALA ASNM HOJA
160 k /h S/E HASTA 2600 1 d 1
Guarda
NOMBRE
* 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SERSOLO EN UNA FASE A LA VEZ
- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO:
Postes Normalizados de 115 kV, 2C
* SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UNCIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDAINSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS ENPOSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA
DEFLEXIÓN
ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN
CONCEPTO
- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGACORRESPONDIENTE.
ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN
ING. MIGUEL NAVARRO VALLE
ING. ARIEL HERNANDEZ REYES
CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
Conductor
Guarda (fase de tendido )
Tendido y mantenimiento
Guarda derecho
POSTE TIPO 1219DCH
N O T A S G E N E R A L E S
Conductor (fase de tendido)
Viento en poste --->
Conductor
Viento en poste --->
- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".
VE*FCG
PE*FC
G
160 km/h S/E HASTA 2600 1 de 1
IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD- CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW
09 VOL I LT 00085
PLANOS DE CUERPO BÁSICO
REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010
COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
09 VOL I LT 00086
09 VOL I LT 00087
09 VOL I LT 00088
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