!
undada en 1957, IADA,
ubicada en Vilobí del
Penedès, presume de
una trayectoria de lide-
razgo envidiable. Y tiene motivos.
Como fabricante de productos
químicos para el automóvil, ha
sido capaz de adaptarse, en todos
estos años, a las innovaciones
tecnológicas que se han produci-
do en un sector de la automoción
rápido, frenético, cambiante.
Otro paso (rme en ese
camino de éxito, es sin duda la
incorporación a la compañía
de un nuevo director general,
Daniel López, un profesional de
larga trayectoria internacional en
el sector de la automoción que
llega a casa, a unirse al resto del
Daniel con una sonrisa en los
labios. No disimula su ilusión.
Y no es para menos. Daniel
se incorpora a una empresa que
atraviesa un momento dulce. A
nivel de medios, en los últimos
años se han llevado a cabo
importantes inversiones, siempre
para seguir fomentando la orien-
tación al cliente, la voluntad de
servicio y garantizar la estabilidad
en la fabricación. Tanto en equipo
humano como en infraestructu-
ras y medios industriales, en sus
palabras, “el panorama que me
encuentro es muy bueno. IADA es
lo que es, uno de los líderes en el
sector, por su saber hacer”.
UNA FAMILIA, UN EQUIPO S � � � � � � � � � � � � � � � �
de sus primeros días en IADA es
la noción constante de que ahora
forma parte de una familia y “la
relación humana tiene que ser ex-
celente. Queremos que los trabaja-
dores puedan desarrollarse dentro
la empresa y seguir creciendo”. La
compañía la forman 50 emplea-
dos (jos más 22 representantes,
“que son parte de nuestro equipo
también. Todos me han dado la
bienvenida a la familia IADA. Vi-
niendo de una multinacional, esto
que vivo es impactante”.
RETOS E � � � � � � � � � � � � � � � E �
de IADA, se incorpora a nuestra
charla justo en el punto en el
que hablamos de retos. Ambos
coinciden en que el mercado está
en constante cambio y se exige
un nivel de adaptación a toda
marcha: “Daniel viene de un sector
muy electri%cado, y aunque aquí
la parte eléctrica sea mucho más
lenta, me interesa mucho su expe-
riencia, y estamos desarrollando ya
productos para esa gama. Nosotros
vamos a seguir vendiendo el
producto que nosotros conocemos,
que es el anticongelante. Paralela-
mente buscaremos otros para cu-
brir nuevas facetas. Si se presenta
otra tecnología, trabajaremos con
ella. Se llama adaptación”. Daniel
López interviene: “Yo he estado
en una empresa que se dedicaba a
trabajar fabricando vehículos eléc-
� e � � � � � � � � � � � � � � � � �
“Siempre he trabajado en multi-
nacionales con miles de trabajado-
res. Dar el salto a empresa familiar
al principio genera dudas, pero me
ha sorprendido muy positivamente.
Me encuentro con un equipo huma-
no extraordinario, con un enorme
compromiso hacia la empresa y
sobre todo con una justa dosis de
juventud y de experiencia. Los hay
que llevan muchos años y conocen
el sector muy bien, y también los
hay jóvenes que tienen empuje y
energía para ayudar a la empresa a
seguir evolucionando”, nos explica
DANIEL LÓPEZ SE INCORPORA A LA DIRECCIÓN DE IADA, LA EMPRESA FAMILIAR CON MÁS DE 60 AÑOS DE TRAYECTORIA
" � � � � � � � � � � � � � � � � � � � # � � � � $ � �
y con Emilio Brustenga, CEO de la
compañía, para conocer la última
hora de este fabricante de productos
químicos para el automóvil..
La gran
familia
Emilio Brustenga y Daniel
López nos recibieron amable-
mente en las instalaciones de
IADA.
De izquierda a derecha,
Emilio Brustenga, CEO de
IADA, Antonia Galofré,
directora financiera, Daniel
López, director general,
Mireia Muntané, adjunta
a dirección comercial,
Anna Sanz, directora
de producción, y Mercè
Balletbò, directora técnica.
Xavier Sargatal, Director
Comercial no aparece en
la foto por encontrarse de
viaje.
Llama la atención el nivel de orden y de higiene de las cuidadísimas instalaciones.
IADA cuenta con 50 empleados. Predominio femenino en oficinas.
Hemos
cumplido más de
60 años, algo muy
poco habitual en el
sector. Es sinónimo
de una cosa: buen
hacer”.
Emilio Brustenga.
TEMADELMES TEMADELMES
noviembre-diciembre 2019noviembre-diciembre 2019 8 %80 81
� � � m � � � � � � � E � � � � � � � � � � � �
competitivo que genera una can-
tidad de actores y de productos
diferentes que hace que el cliente
tenga una oferta mucho más
variada. “Es un mercado diferente
del que estaba acostumbrado a
trabajar hasta ahora. Hemos de
ser (exibles, rápidos en la salida
al mercado, tener muy en cuenta
el nivel de calidad que espera el
cliente, incluso adelantarnos en
la medida de lo posible. El exceso
de competencia hace que todos
tengamos que trabajar mejor y que
el cliente tenga mayores
oportunidades”, explica
Daniel.
IADA está cerca de
los clientes. “En el mes
escaso que llevo ya he
visto varios grupos de
clientes que han venido
a visitar la fábrica, a
recibir formación. He
tenido la ocasión de ha-
blar con ellos y conocer
sus preocupaciones. Hay
incógnitas sobre qué va
a pasar y he percibido
inquietud. No siempre tienen
toda la información y hemos de
solucionar eso”, a(rma Daniel. Y
llegamos a uno de los puntos más
importantes, la formación. “Lo
que mas %deliza al cliente, porque
le enseña nuevas técnicas, nuevos
productos y nuevos desarrollos, es
la formación. Nuestro cliente tiene
que entender a la perfección lo que
vende”, comenta Brustenga.
LA FORMACIÓN ª & ' ( ) * + , -
cante tiene muchas ventajas. Entre
ellas, que solo vende su marca, con
lo cual el panorama de tecnologías
que ha de trabajar es más acotado
y limitado. Pero si hablamos de
recambistas nos referimos a profe-
sionales de talleres multimarca que
tienen que dar servicio a clientela
muy diferente, con vehículos muy
diferentes”, explica Daniel. Y una
de las cosas que han detectado es
la di(cultad de saber en cada mo-
mento qué tipo de producto es el
más adecuado para cada uno de
los vehículos que hay: “Por eso la
formación es importantísima. No-
sotros debemos ser capaces de dar
esta información de la manera más
clara posible sobre todo para que
luego no se produzcan errores que
se conviertan en problemas para
los usuarios. He asistido a todas las
formaciones que se han hecho este
mes, que también me han ayudado
a mí a conocer el sector, y es proba-
blemente lo que más demanda el
profesional”. No en vano, la can-
tidad de normativas, de tecnolo-
gías de fabricantes de vehículos
diferentes que el profesional que
está en el mostrador o en el taller
necesita saber es abrumadora.
Además, “cuando nuestro cliente
trae aquí a sus empleados y les for-
mamos, estrechamos relaciones”,
explica Emili. “Si les facilitamos el
trabajo, el porcentaje de sus errores
disminuye mucho”, añade Daniel.
RED DE DISTRIBUCIÓN L � � � � � � � � � � � � - � � . � � � E � � � / �
de IADA está muy consolidada.
Cuentan con 22 representantes
en España y Portugal. “Tienen
una penetración y experiencia
fundamentales a la hora de poder
atender con garantías a nuestros
clientes. Nuestros esfuerzos siguen
centrados en seguir ofreciendo
esos productos y seguir estando
muy cerca de ellos a través de
nuestro equipo comercial. Pero
otro de los puntos en los que nos
queremos centrar también a partir
de ahora es en exportación. Ahora
mismo es el 30% de la facturación
de la empresa y queremos seguir
creciendo, porque es una manera
de diversi%car riesgos, llegar a
otros mercados, tener otro tipo de
clientes y de requerimientos que
también a nosotros nos permiten
seguir evolucionando y seguir
creando nuevos productos también
para nuestros clientes nacionales”,
explica Daniel López.
El plan para seguir innovando
está en marcha y muestra de ello
es la reciente renovación de su
gama de aceites para vehículos
ligeros. Además, IADA trabaja en
nuevos desarrollos, especialmen-
te a nivel de transmisiones y de
refrigerantes, para cubrir la nueva
demanda de vehículos híbridos.
Han creado una gama de lubri-
cantes muy especial, con unas
densidades y viscosidades muy
bajas que permiten maximizar
los bene(cios de estos vehícu-
los. 0W20 y 0W30 son aceites
que permiten que los híbridos
funcionen con una estabilidad
a nivel de temperatura y de
trabajo mecánico, mucho más
e(ciente. Además, han invertido
en una potente línea de encajado
automatizada que acaba en pa-
letización y retractilado. También
han ampliado el almacén, con
una nave nueva, para dar mayor
respuesta a los clientes. Finaliza-
rán el año con crecimientos en su
facturación. ¡Hay futuro!
www.iada.es
t + , 0 1 2 3 4 5 0 ) 6 * , 1 7 4 9 ) + ) 7 , : 6 )
que todo el mundo está vendiendo
no está a la vuelta de la esquina ni
mucho menos. Está entre el medio
y el largo plazo. Es cierto que creará
algunas distorsiones en el mercado
a medida que penetre, pero nos
generará otras oportunidades, por-
que habrá otro tipo de (uidos técni-
cos que tendrán mucho más que
ver con los vehículos eléctricos, más
especí%cos. El problema de este
sector es que está muy regulado,
muy intervenido y quien regula no
siempre tiene la capacidad técnica
adecuada. Desde aquí mandamos
un mensaje tranquilizador al sector
porque lo que tenemos continuará
muchos años y lo que venga gene-
rará otras oportunidades que en
ningún caso serán excluyentes”. En
opinión de ambos, el diésel se ha
demonizado, “pese a que el diésel
es más limpio que la gasolina”, co-
menta Emilio. Daniel añade: “Esa
demonización es especialmente
peligrosa en un país como el nues-
tro, tercer fabricante europeo de
vehículos, y en el que el 70% de los
fabricados son diésel. Una parada
de ventas en diésel en un país como
el nuestro tiene un impacto en los
empleos y en el sector en general,
brutal”.Sobre su papel en esta
aventura, explica: “mi función es
preparar y posicionar a la empresa
de la mejor manera para evitar en
la medida de lo posible los riesgos y
aprovechar oportunidades. Como
dice Emilio, estamos trabajando
en muchas direcciones diferentes
para ser capaces de dar un mejor
servicio y ofrecer esos productos
mucho más especí%cos y más
especiales que van a requerir las
nuevas tecnologías que vendrán”.
A la pregunta de si ha habido
alguna petición especí(ca de
Emilio Brustenga, el propio Emilio
responde con rapidez: “Sí, todas.
Que lo mejore todo aún más.
Daniel aporta toda su experiencia
y también es un revulsivo, que per-
mitirá a la empresa mover temas
que estaban un poco anquilosados
o adormecidos. En nuestro sector si
nos relajamos perdemos pie, ante
cambios tan rápidos”.
ENFOCADOS AL CLIEN-TE F � - � � � � . � � � ; � � � �
calidad, (nanzas, comercial… los
principales departamentos de
la compañía tienen el foco en el
cliente. “Contamos con un equipo
comercial liderado con gran éxito
por Xavier Sargatal, que domina
completamente el mercado en el
que se mueve y nos facilita una
cercanía imprescindible”. En un
mercado independiente multi-
marca, el cliente tiene una oferta
El refrigerante verde es uno
de los clásicos IADA.
Arriba: El equipo IADA aúna
la mezcla exacta de juventud
y experiencia. Izquierda: Mer-
cè Balletbò, directora técnica,
nos muestra el funciona-
miento del espectrofotómetro.
Algunas cifras IADA
1957 año de funda-ción
50 empleados
22 representantes para España y Portugal
9.000 m2 de insta-laciones
30% de su producción
se exporta
< = ravés de la formación técnica
estrechamos nuestra
relación con clientes y ellos
minimizan mucho sus
errores.
Daniel LópezG < > < ? @ A B C D H @
objetivos
ambiciosos:
mantener la
cuota, mejorar
la exportación,
atacar nuevos
mercados y
adaptarse.
Los esfuerzos del departa-
mento técnico por seguir ofre-
ciendo productos de máxima
calidad. Puro ADN IADA.
EL PERFIL DE DANIEL LÓPEZ Estudié ingeniería
industrial y ya desde muy joven al acabar la carrera tuve la ocasión
de trabajar en empresas multinacionales. Cinco años en Fiat. Siempre
que he cambiado lo he hecho para ampliar el horizonte. He trabajado
en áreas de desarrollo de producto, también en áreas comerciales, en
técnica-comercial, mucho contacto con el cliente, y no siempre fácil.
También he tenido la oportunidad de trabajar a nivel operacional,
en fábrica. He pasado por Fiat, Yamaha, Grupo Torrot Gas Gas... Mi
experiencia es generalista, en cada una de las áreas de la empresa,
algo que ahora me permite afrontar este reto de IADA con garantías.
Soy polivalente. La gestión del día a día me obliga a ello.
TECNOLOGÍA PUNTA Las inversiones en tecnología
innovadora forman parte del
ADN de IADA. Es la única manera
de mantener los altos niveles de
calidad de los productos. Los pre-
supuestos se invierten en sistemas
tecnológicos cuyo objetivo es
que los estándares sean siempre
los óptimos. El test de corrosión,
en la imagen, imita el interior del
circuito de un coche. Las placas
de metal son las mismas que se
encuentran en el interior de un
circuito. Lo que ocurre en quince
días dentro de este test equivale a lo que le pasaría a un coche usando dos años un refrigerante.
I J K M N ? J O P J @ B
pionera en su
sector. Su amplia
trayectoria le
permite conocer
el mercado al
detalle.
Q @ D H C A @ N M B
creciendo. Llegar
a otros mercados
es una manera de
diversificar riesgos.
Daniel López
TEMADELMES TEMADELMES
noviembre-diciembre 2019noviembre-diciembre 2019 8 R82 83
Top Related