PROCEDIMIENTOS
BÁSICOS PARA MOVER UNA
CARGA UNITARIA
1.. CON UN DISPOSITIVO QUE FACILITE LA ACCIÓN
DE LEVANTAR, DEBAJO DE LA CARGA UNITARIA:
Este es el método mas común en el movimiento
de cargas. Este procedimiento
es
aplicable para
cargas que tengan,
por lo menos,
una superficie
plana, el centro
de gravedad
dentro de la base
y que sea esencialmente
una
carga estable.
2.. INSERTAR EL ELEMENTO USADO PARA LEVANTAR,DENTRO DEL CUERPO DE LA CARGA UNITARIA:
Este es un procedimiento especialmente útil en
el caso de cargas unitarias circulares, tal como
ruedas, tubos, alambre enroscado, anillos etc.
Suele emplearse también para los casos especiales
de piezas de maquinaria u otros objetos
con grandes agujeros.
3 PRENSAR LA CARGA ENTRE DOS SUPERFICIES ELEVADORAS
ESTE SISTEMA TIENE LA VENTAJA DE ELIMINAR LA PLATAFORMA AUXILIAR DE LA VENTANA BASICA DE LA TECNICA. BAJO ALGUNAS CONDICIONES ES POSIBLE RECOGER, MOVER, Y SOLTAR LAS CARGAS UNITARIAS SIN OTRO TIPO DE PREPARACION. PARA QUE EL ACCESORIO DE PRENSADO PUEDA OPERAR,OSEA ACTUAR A LADO Y LADO DE LA CARGA
4.SUSPENSIÓN DE LA CARGA UNA CARGA SUSPENDIDA NO DEBE PRESENTAR EL
PELIGRO DE UNA POSIBLILIDAD DE ZAFARSE O SOLTARSE , ANUQUE LAS CARGAS SUSPENDIDAS NO SON TRANSPORTADAS EN FORMA RAPIDA Y SUELE REQUERIR MAYOR CUIDADO EN EL MANEJO
LA SUSPENSION DE LA CARGA PUEDE TENER DESVENTAJAS
- LA CARGA QUE ES SUSPENDIDA DEBE SER ESPECIALMENTE RIGIDA Y UN OPERARIO ESPECIAL PUEDE SER REQUERIDA PARA ASEGURAR LA CARGA O PARA ENSAMBLAR EL ACCESORIO QUE PERMITA LA SUSPENSION.
LOS 7 PASOS
DISEÑO DE LA CARGA UNITARIA PARA DISENAR UN SISTEMA
PARTICULAR DE CARGA UNITARIZADA ES NECESARIO CONSIDERAR FACTORES QUE SEAN INDISPENSABLES PARA DETERMINAR EL DISEÑO GENERAL DEL SISTEMA DE CARGAS UNITARIZADAS. TAMBIEN SE CONSIDERAN LAS CONDICIONES QUE IMPIDEN EL TRAYECTO, INCLUYENDO LOS DISPOSITIVOS QUE AYUDARAN LA MANIPULACION Y EL ALMACENAMIENTO DURANTE EL TRANSITO.
LIMITACIONES FISICAS
CORREDORES
PUERTAS
ACENSORES
RAMPAS
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE LA CARGA UNITARIZADA
DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL METODO
SELECCIONER EL TIPO DE CARGA IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE
LA CARGA UNITARIA EN POTENCIA ESTABLECER EL MAS LEJANO DESTINO
PARA EL CUAL PUEDA SER APROPIADA O VIABLE LA CARGA UNITARIA
DETERMINAR EL TAMAÑO ESTABLECER LA CONFIGURACION DETERMINAR EL METODO DE ERIGIR O
CONFORMAR LA CARGA UNITARIA
1. DETERMINAR LA APLICABILIDAD DEL METODO
SE ESTABLECIO
QUE HAY
NUMEROSOS
FACTORES QUE
DEBEN SER
CONSIDERADOS AL
DISEÑAR UNA
CARGA UNITARIA
FACTORES QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA
UNITIZABLE – SE PUEDE DISPONER EN FORMA
DE CARGA UNITARIA
TIPO DE MATERIAL SOLIDO LIQUIDO ETC
CONDICION DEL MATERIAL: FUERTE,
RESISTENCIA, FRAGIL, ETC
TAMAÑO, FORMA, VOLUMEN, DENSIDAD
CARACTERISTICAS QUIMICAS
COSTOS DE LA UNITIZACION
SELECCIÓN DEL TIPO DE CUlos instrumentos mas apropiados para la unitarizacion de la carga, la clasificación de los
materiales pueden ser muy útiles como
1. Materiales no suficientemente fuertes como para aguantar o resistir el aplastamiento.2. Materiales suficientemente fuertes para resistir el aplastamiento3. Materiales fuertes en si, de forma irregular, y susceptibles de ser empacados como
cargas unitarias4. Materiales en bolsas o en talegas que conforman una superficie plana bajo la carga 5. Materiales irregulares sueltos y de gran tamaño6. Materiales irregulares, sueltos y de tamaño pequeño 7. Materiales que hay que manejar calientes dentro del proceso de producción
independientemente del peso, tamaño o forma.
3. IDENTIFICAR LA FUENTE MAS REMOTA DE LA CU EN
POTENCIA
Una de las
consideraciones
primarias en el diseño
de un sistema de
manejo de cargas
unitarias es ver el actual
sistema de manejo de
materiales solo como
un componente de la
maquinaria que suele
existir en torno a la
logística.
4. ESTABLECER LA MAS LEJANA DESTINACIÓN
POSIBLE EN LA CUAL SEA APLICABLE LA CARGA
UNITARIA
En este tipo de
situación la
unitarizacion podría
surgir durante el
proceso de
ensamble final y ver
en que punto esta
debería producirse
como soporte para
todas las etapas
conexas con los
ciclos de despacho
y de distribución .
5. DETERMINAR EL TAMAÑO DE LA UNIDAD
Es determinar el análisis en cuanto a los factores dimensionales de las cargas unitarias.
CONCEPTO DE LA CARGA UNITARIA
lo importante de la carga unitaria es el tamaño del ítem que se vaya a unitarizar, puesto que la combinación de sus dimensiones conducirá al tamaño definitivo de la carga unitaria
6. ESTABLECER LA CONFIGURACIÓN DE LA CARGA UNITARIA
la configuración
suele variar de
acuerdo con las
características del
ítem que vaya a
ser utilizado,
incluyendo su
forma irregular.
SELECCIÓN DE UNA FORMA DE ARREGLO DE PALETA
Los tipos
generales de
formas de
arreglo de
paleta (fap)se
conocen
comúnmente
como bloque,
ladrillo, hilera y
molinete
PALLET Transportador
MÉTODOS DE CONFORMACIÓN DE LAS CARGAS
UNITARIAS
manual
SEMI- MECANIZADOS
AUTOMÁTICOS
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