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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
POLITECNICA DE LA FUERZA ARMADA
NUCLEO CARABOBO - EXTENSION ISABELICA
EVALUACIN DE LA CORROSION EN LAS TUBERIAS DEL TANQUE 100x3
ALMACENADOR DE GASOLINA DE 91 OCTANOS PERTENECIENTE A LA
PLANTA DE DISTRIBUCION PDVSA YAGUA
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CAPITULO I
EL PROBLEMA
P2*(!$*/$(!" )$2 =#"
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!n este sentido, $#sociacin #mericana de !nsayo de %ateriales& #'(%
)*++- indica que
La corrosin, es principalmente, un fenmeno electroqumico. /na corriente
de electrones se establece cuando e0iste una diferencia de potenciales
entre un punto y otro. 1uando desde una especie qumica cede y migran
electrones hacia otra especie, se dice que la especie que los emite se
comporta como un nodo y se verifica la o0idacin, y aquella que los recibe
se comporta como un ctodo y en ella se verifica la reduccin )p. 2*-
1on la misma tnica, #sociacin #mericana de !nsayo de %ateriales la
#'(% tambi3n establece que
La corrosin de los metales es un fenmeno natural que ocurre debido a la
inestabilidad termodinmica de la mayora de los metales. !n efecto, salvo
raras e0cepciones )el oro, el hierro de origen meteoritico- pero todos los
dems metales estn presentes en la tierra en forma de 0ido, en los
minerales )como la bau0ita si es aluminio, la hematita si es hierro4-. 5esde
la prehistoria, toda la metalurgia ha consistido en reducir los 0idos en ba"os
hornos, luego en altos hornos, para fabricar el metal. La corrosin, de
hecho, es el regreso del metal a su estado natural, el 0ido )p. 2*-
5entro de los tipos o formas que se presenta la corrosin estn la corrosin
electroqumica o polarizada la corrosin por o0igeno la corrosin microbiolgica
la corrosin por presiones parciales de o0geno la corrosin galvnica y la
corrosin por actividad salina diferenciada.
Por otra parte, el tipo de corrosin que ms se presenta en la industria
petrolera es por erosin, debido al movimiento constante de fluido, con
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caractersticas corrosivas, por el interior de la tubera. !sto se caracteriza por los
efectos de la velocidad que provoca un aumento en la tasa de crecimiento de la
corrosin. 6o obstante, hay que recalcar que e0isten muchos mecanismos por los
cuales se verifica este fenmeno, que tal como se ha e0plicado anteriormente es
fundamentalmente un proceso electroqumico.
!n este sentido, de acuerdo a lo e0presado por 7unt )*++8-, $!stn
particularmente e0puestos a estos tipos de corrosin, todos los equipos que
contienen fluidos en movimiento, particularmente en zonas de flu"o turbulento,
tales como codos, vlvulas, aparatos de medicin y en otras partes
correspondientes a tuberas& )p. *9-.
#s mismo, uno de los aspectos que afecta a la industria petrolera en
particular, con respecto a la corrosin, lo constituye los da:os al medio ambiente
ocasionados por fugas o derrames causados cuando las tuberas comienzan a
corroerse. !ntre los fluidos que suelen derramarse se encuentran sustancias
altamente peligrosas como los cidos que pueden da:ar la naturaleza y el
ambiente.
!stos derrames originan que se incurra en costos adicionales y problemas
legales, as como ocasionan ba"as en la utilizacin de tuberas, lo que implica
variaciones en los niveles de produccin y p3rdidas para la industria.
Las consecuencias que trae un derrame o fuga de petrleo, o sus
derivados, son gravsimas para el medio ambiente, ya que contaminan el agua,
producen da:os irrecuperables a la vegetacin y, por supuesto, acarrea costos
elevados para la recuperacin de los sitios donde se produce la fuga.
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!n este conte0to, el centro de distribucin P5;'#eros3n, desde el sitio de almacena"e )tanques- hasta los camiones
cisternas y debe contar con un plan mantenimiento preventivo que determine, a
tiempo, los indicios de corrosin en el sistema y, de esta manera evitar fugas,
derrames y sus inevitables da:os al ambiente.
!ste centro de distribucin est conformado por 2? tanques de
almacenamiento conectados entre s mediante tuberas y vlvulas controladoras
de nivel de flu"o. !ntre los tanques que conforman el referido centro de distribucinde combustible se encuentra el tanque 2++0@, el cual esta interconectado con la
red de distribucin de la planta a trav3s de las tuberas comprendido entre las
vlvulas %;
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asentadas en los alrededores de la misma, se propone evaluacin de la corrosin
en las tuberas del tanque 2++0@ almacenador de gasolina de C2 octanos
perteneciente a la Planta de 5istribucin P5;'#< =agua.
F"#2*4/;( )$ P#"
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!stablecer los lineamientos tericos y metodolgicos que permitan dar
soporte a la evaluacin de la corrosin en las tuberas del tanque 2++0@
almacenador de gasolina de C2 octanos perteneciente a la Planta de 5istribucin
P5;'#
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donde quiera que metales y otros materiales sean usados. 'in embargo, si se
aplicaran adecuadamente a esta problemtica los conocimientos ya e0istentes, se
lograra reducir las p3rdidas sin necesidad de nuevos avances o desarrollo de
nuevos materiales en un *+y @+ G apro0imadamente.
!n este sentido, en la industria petrolera y especficamente para la
Planta de 5istribucin P5;'#
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CAPITULO II
MARCO REFERENCIA
D$?/(/4/;( )$ M*#4" R$?$#$(4/*2
Los primeros metales empleados fueron los que o bien podan fcilmente
reducirse al estado elemental, o bien los que se encontraron nativos por esta
condicin tales metales no pasan fcil mente al estado combinado y en
consecuencia, 'u corrosin no ocasion notables problemas. 1on la introduccin
del uso del hierro, se alcanza la verdadera magnitud del problema.
Pasaron muchos siglos sin iniciarse una verdadera curiosidad por las
causas de la corrosin. !n 299 #/'(I6 hizo observar que el agua originalmente
neutra tiende a volverse alcalina cuando acta sobre el hierro, esto se debe a que
en las aguas salinas se produce hidr0ido sdico como producto catdico del
proceso electroqumico de la corrosin.
La interpretacin de que la corrosin es un fenmeno electroqumico, fue
establecida por el franc3s (7!6#J5 en 292C. Investigaciones de K#J#5#=
entre 29@A y 2@A+, dieron la demostracin de la relacin esencial e0istente entre la
accin qumica y la generaci?n de corrientes el3ctricas.
!ntre 2@99 y 2C+9 se desarroll el punto de vista de que los cidos eran los
agentes principales responsables de la 1orrosin, particularmente era sustentado
que el orn en el hierro que se formaba si estaba presente el cido carbnico.
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Pronto, en 2C+8 se puso de manifiesto por 5/6'(#6 M/5I6 y NMO!(,
que el hierro e0puesto al agua y o0geno, sin la presencia del cido carbnico.
Mtra teora de corrosin surgi alrededor de 2C++ como consecuencia del
hallazgo de per0ido de hidrgeno durante la 1orrosin de muchos metales,
dando lugar a la idea de que aquel acta como intermediario en el proceso de
corrosin. #hora se conoce que el per0ido de hidrgeno se forma cuando hay
e0ceso de o0geno en el ctodo.
!n 2C+ los americanos O#L!J, 1!5!J7ML% y H!6(, aceptan la
corrosin por lquidos neutros con ayuda del M0geno como estimulador catdico.
!n 2C2+ los alemanes 7!=6 y H#;!J, realizan amplias investigaciones
sobre corrosin, fueron los primeros en !stablecer medidas de velocidad de
corrosin en numerosos lquidos, sobre hierro y acero, estableciendo
1uantitativamente el hecho de que el ataque del hierro se estimula por contacto
con un metal ms noble, mientras que el contacto con un metal ms activo
confiere proteccin total o parcial, en este sentido ya en 29*A 'ir 7/%P7J!=
5#;= haba propuesto proteger el cobre con hierro o cinc contra el agua de mar,
como consecuencia de estudios !fectuados. 1omisionado Por el #lmirantazgo
Hritnico, sobre las intensas corrosiones que se presentaban en el cobre de la
obra viva de sus Huques.
7asta el a:o 2C*@ la creencia predominante fue que las corrientes
galvnicas o de corrosin eran producidas eneralmente por metales distintos en
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contacto, as se lleg a considerar que un metal perfectamente puro y uniforme, 'i
se pudiera obtener, sera incorregible.
/n buen e"emplo de esta nueva forma de actuacin lo constituyen las
investigaciones llevadas a cabo sobre la 1orrosin de los tubos de condensadores
marinos, que lleg a constituir problema de tal magnitud para la marina Hritnica
en la guerra 2C2AF29 que hasta pudo decirse, con la oportuna dosis de
e0ageracin, que llegaron a producir %ayor preocupacin para el #lmirantazgo
Hritnico que la flota enemiga. Los traba"os de comisiones t3cnicas 1onstituidas
por el 1omit3 de 1orrosin del Instituto de metal y la #sociacin Hritnica de
Investigacin no ferrosos, "unto con el desarrollo industrial de nuevas aleaciones
resistentes a la corrosin, me"oraron profundamente la posicin del Problema.
!n las ltimas d3cadas, las necesidades industriales han conducido al
estudio de problemas planteados durante la !0plotacin.
5e este modo se han conocido la corrosin intergranular del latn en
atmsferas que contienen amoniaco 1orrosin intergranular del acero e0puesto a
la accin de agua caliente al calina y en presencia de tensiones. (ambi3n durante
la guerra de 2C2AF29, se observ la fatiga con corrosin en los cables de remolque
en los transportes %artimos, resultado de la asociacin de la accin qumica y
mecnica.
!l a:o 2C@9 marca un hito en la historia de los conocimientos sobre la
corrosin gracias a las aportaciones del belga PM/JJ#IQ por sus traba"os en el
campo de la (ermodinmica aplicada a la corrosin. 5esafortunadamente, para la
Kirmeza de estas nuevas teoras sobre las reacciones de corrosin
termodinmicamente posibles, no ocurren en la
Prctica, debido al aislamiento producido por los productos de la corrosin.
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Kinalmente es de "usticia mencionar en el campo del planteamiento
pragmtico, las grandes aportaciones de la Industria Petrolera %undial, y de las
%arinas de los pases desarrollados en el logro de las t3cnicas de anticorrosin.
!l efecto de la corrosin es, en el peor de los casos, la destruccin total de
un componente, pero tambi3n da lugar a otros problemas, que por menos
contundentes no de"an de ser per"udiciales y, en algunos casos, peligrosos para la
seguridad de las personas. Por citar algunos se podra hablar de inicios de
fractura, fugas en tanques o conducciones, merma de resistencia mecnica en
estructuras o en partes de mquina, desviaciones del funcionamiento normal de
equipos, contaminacin debida a las sustancias que se producen en la corrosin y
per"uicio en el aspecto est3tico.
D$?/(/4/;( )$ A%=$4!"% !$;#/4"%
La corrosin se define como el deterioro de un material a consecuencia de
un ataque electroqumico por su entorno. 5e manera ms general, puede
entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma
ms estable o de menor energa interna. 'iempre que la corrosin est3 originada
por una reaccin electroqumica )o0idacin-, la velocidad a la que tiene lugar
depender en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en
contacto con el metal y de las propiedades de los metales en cuestin. Mtrosmateriales no metlicos tambi3n sufren corrosin mediante otros mecanismos.
La corrosin puede ser mediante una reaccin qumica )o0ido reduccin- en
la que intervienen tres factores
http://es.wikipedia.org/wiki/Oxidaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Oxidorreducci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Oxidorreducci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Oxidaci%C3%B3n8/13/2019 CORROSIN. UNEFA.
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La pieza manufacturada
!l ambiente
!l agua
M por medio de una reaccin electroqumica.
Los factores ms conocidos son las alteraciones qumicas de los metales a
causa del aire, como la herrumbredel hierroy el aceroo la formacin de ptina
verde en el cobrey sus aleaciones )bronce,latn-.
'in embargo, la corrosin es un fenmeno mucho ms amplio que afecta a
todos los materiales )metales, cermicas, polmeros, etc.- y todos los ambientes
)medios acuosos, atmsfera, alta temperatura, etc.-.
!s un problema industrial importante, pues puede causar accidentes
)ruptura de una pieza- y, adems, representa un costo importante, ya que se
calcula que cada pocos segundos se disuelven 8 toneladas de acero en el mundo,
procedentes de unos cuantos nanmetroso picnmetros, invisibles en cada pieza
pero que, multiplicados por la cantidad de acero que e0iste en el mundo,
constituyen una cantidad importante.
La corrosin es un campo de las ciencias de materialesque invoca a la vez
nociones de qumica y de fsica )fsico
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Jefineras del petrleo funcionadas tan eficientemente como sea posible reducir
costes. /n factor importante que disminuye eficacia es corrosin de los
componentes del metal encontrados a trav3s de la lnea de proceso del proceso
de refinacin del hidrocarburo. 1orrosincausa la falta de piezas adems de dictar
el horario de la limpieza de la refinera, durante la cual la facilidad de produccin
entera debe ser cerrada y ser limpiada. !l coste de corrosin en la industria
petrolera se ha estimado en /'R@. mil millones.
La corrosin ocurre en varias formas en el proceso de refinacin, tal como
corrosin de picaduras de gotitas del agua, fragilidad del hidrgeno, y agrietarse
de corrosin de tensin de ataque del sulfuro 5e los materiales punto de vista,
acero de carbn se utilizan para hacia arriba del 9+G de componentes de la
refinera, que es beneficioso debido a su ba"o costo.#cero de carbnes resistente
a las formas ms comunes de corrosin, particularmente de impurezas del
hidrocarburo en las temperaturas deba"o de *+8o1, pero otros productos qumicos
y ambientes corrosivos previenen su uso por todas partes. Los materiales
comunes del reemplazo son aceros poco aleadosel contener cromoy molibdeno,
con aceros ino0idablescontener ms cromo que se ocupa de ambientes mscorrosivos. %ateriales ms costosos de uso general son nquel, titanio, y cobre
aleaciones. Sstos se ahorran sobre todo para las reas ms problemticas donde
e0tremadamente estn presentes las temperaturas altas o los productos qumicos
muy corrosivos.
La corrosin es luchada por un sistema comple"o de la supervisin y del usocuidadoso de materiales. 'upervisando m3todos incluya los cheques off
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estn revolucionando la manera que se acerca la corrosin. Permite que los
ingenieros de proceso traten la corrosin como otra variable del proceso. Las
respuestas inmediatas a los cambios de proceso permiten el control de los
mecanismos de la corrosin, as que pueden ser reducidas al mnimo mientras
que tambi3n ma0imizan salida de la produccin. Los m3todos de los materiales
incluyen seleccionar el material apropiado para el uso. !n reas de la corrosin
mnima, los materiales baratos son preferibles, pero cuando la mala corrosin
puede ocurrir, materiales ms costosos pero ms duraderos deben ser utilizados.
Mtros m3todos de los materiales vienen ba"o la forma de barreras protectoras
entre las sustancias corrosivas y los metales del equipo. Sstos pueden ser una
guarnicin del material refractario tal como cemento de Portland estndar u otros
cementos a prueba de cido especiales que se tiran sobre la superficie interna delrecipiente. (ambi3n disponibles estn los recubrimientos finos de metales ms
costosos que prote"an un metal ms barato contra la corrosin sin requerir
porciones de material.
'i bien es cierto que la corrosin es un fenmeno natural y sucede
espontneamente, no tenemos que vivir con ella, y mucho menos pasarla por altomediante peque:os retoques de pintura para mitigar los indicios de herrumbre. !l
costo del fenmeno de la corrosin implica una parte importante del producto
interno bruto )PIH- y ocurre en un amplio campo de e"emplos, que van desde la
corrosin de una gran estructura metlica colocada en un medio agresivo, a la de
los implantes metlicos colocados en el cuerpo humano.
Los ltimos estudios llevados a cabo sobre el impacto econmico de la
corrosin muestran resultados alarmantes. 5e 2CCC a *++2, !stados /nidos tuvo
un total anual de costos directos de apro0imadamente *? mil millones de dlares,
algo as como @.2G del PIH de ese pas. 5e la misma manera, en Per, de
acuerdo con la empresa (e>noqumica, en el a:o *+++ las p3rdidas por corrosin
representaron 9G del PIH, es decir, apro0imadamente 2,*++ millones de dlares.
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!n %30ico todava no se ha hecho ningn estudio para estimar los gastos que
representan las p3rdidas por corrosin. Pese a este desconocimiento, se pueden
palpar los problemas debidos a este fenmeno, por lo que es clara entonces la
necesidad de instrumentar las medidas pertinentes. 7ay diferentes razones por las
que el fenmeno no se ha controlado de manera apropiada, que van desde las
climticas hasta las polticas. La situacin, como es de suponerse, afecta por igual
a la mayora de pases latinoamericanos en que los gobiernos y las condiciones
medioambientales son similares. = es que el !stado prcticamente no presta
atencin alguna al problema de la corrosin, no por falta de personal capacitado
sino por la falta de una poltica de mantenimiento de obras.
!s sabido que poco a poco la empresa privada est comenzando a tomar
conciencia del tema de la corrosin y de los per"uicios que este fenmeno
ocasiona al no recibir la atencin debida. DTu3 es la corrosinE La corrosin se
puede definir de muchas maneras. #lgunas definiciones son muy directas y se
enfocan a un
a forma especfica de corrosin, mientras que otras son muy generales y
cubren muchas formas de deterioro. La palabra $corroer& se deriva del latn
corodere, que significa $roer las piezas&. Para nuestros propsitos, la corrosin sepuede caracterizar como una reaccin qumica o electroqumica entre un material
U usualmente un metalU y su ambiente que produce un deterioro del material y de
sus propiedades. Los metales son rara vez encontrados en estado puro casi
siempre se les halla en combinacin qumica con uno o ms elementos no
metlicos, y el mineral es generalmente una forma o0idada de metal por tanto, se
debe aplicar una cantidad significativa de energa para transformar el mineral en
metal puro. !sta energa puede aplicarse por vas metalrgicas o qumicas
tambi3n debe aplicarse energa adicional ba"o la forma de traba"o en fro o
mediante procesos de fundicin necesarios para transformar el metal puro en una
pieza de traba"o. 'e puede entender la corrosin como la tendencia de un metal U
producido y formado gracias a una aplicacin sustancial de energaU para volver a
su estado natural de menor energa. 5esde una perspectiva termodinmica, la
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tendencia a disminuir el nivel de energa es la fuerza principal que induce la
corrosin de los metales.
La corrosin de los metales es un proceso electroqumico, esto es, las
reacciones corrosivas del metal normalmente involucran reacciones qumicas y unflu"o de electrones. /na reaccin electroqumica bsica que provoca la corrosin
de los metales es la corrosin galvnica, que consiste bsicamente en dos
procesos de transferencia de electrones en lugares fsicamente diferentes de la
estructura metlica )procesos andicos y catdicos-. !ste proceso de corrosin
implica la generacin y transferencia del catin metlico a la solucin, la
transferencia del o0geno al ctodo metlico, la transferencia electrnica del metal
al o0geno, el paso de los electrones del nodo al ctodo )electro neutralidad
metlica-, y la difusin de los iones Ke* V y M7< en el electrolito )electro
neutralidad inica-.
!n general, puede concluirse que para lograr la proteccin metlica se tiene
que anular, o al menos disminuir, cualquiera de estos pasos.
!fectos de la corrosin
Los efectos de la corrosin en nuestra vida diaria se clasifican en directos e
indirectos. Los directos son aquellos que afectan la vida til de servicio de
nuestros bienes, y los indirectos son aquellos en que los productores y
consumidores de los bienes y servicios tienen influencia sobre los costos de la
corrosin. !n el hogar, el fenmeno se observa directamente en el automvil, el
enre"ado del patio o las ventanas, o en las herramientas metlicas.
/na de las consecuencias ms serias de la corrosin sucede cuando afecta
nuestras vidas en el desarrollo cotidiano. 1uando nos desplazamos de la casa al
traba"o o la escuela, se puede observar una serie de problemas debidos al
fenmeno de la corrosin. Por e"emplo, en un puente de una avenida o carretera
puede ocurrir la corrosin de la varilla de acero de refuerzo del concreto, la que
puede fracturarse y, consecuentemente, provocar la falla de alguna seccin de la
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misma manera, puede producirse el colapso de las torres de transmisin el3ctrica.
!stos efectos podran da:ar construcciones, edificios, parques y otros, y adems
implicaran una reparacin costosa.
!l otro efecto nocivo de este fenmeno es el da:o al medio ambiente. Pormencionar un caso real, en diciembre de 2CCC, frente a las costas de ;izcaya, al
norte de !spa:a, el buque a zozobr debido a la ruptura de su
casco provocada por la corrosin. !l resultado apro0imadamente *+ mil toneladas
de petrleo crudo se derramaron en el mar y causaron un gran da:o al ecosistema
marino.
!s posible que entre todos los problemas que causa la corrosin uno de los
ms peligrosos sea el que ocurre en las plantas industriales, como las de
generacin de energa el3ctrica o de procesos qumicos. La inhabilitacin total de
estas plantas podra ocurrir debido a la corrosin. Precisamente, esta es una de
las muchas consecuencias indirectas que conllevaran graves efectos econmicos.
#lgunas de ellas se presentan a continuacin
Jeemplazo de equipo corrodo.
'obre dise:o para controlar la corrosin.
%antenimiento preventivo, como el pintado.
Paro de equipo debido a las fallas por corrosin.
1ontaminacin de un producto.
P3rdida de eficiencia cuando el sobre dise:o y los productos de corrosin
disminuyen la rapidez de transferencia de calor en intercambiadores de calor.
P3rdida del valor del producto, como el de un contenedor que tiene sus
partes corrodas, etc.
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'iguiendo con las consecuencias indirectas, tambi3n estas pueden tener
efectos sociales
'eguridad )por e"emplo, alguna falla repentina puede causar fuego,
e0plosin, fuga de productos t0icos y colapso de construcciones-.
'alud )por e"emplo, contaminacin debido a la fuga de productos del equipo
o tubera corrodos o debido a los mismos productos de corrosin-.
#gotamiento de fuentes naturales, incluidos metales y combustibles usados
para manufacturarlos. #pariencia, pues el material corrodo no muestra buenas
condiciones a simple vista.
Por supuesto, todos los precedentes efectos sociales tambi3n tienen que
ver con la economa. !s por eso que hay muchas razones para buscar alternativas
para controlar la corrosin. Pero antes de esto, es necesario conocer el proceso o
mecanismo de corrosin, o la forma en que se origina. Kormas de la corrosin La
corrosin ocurre de manera grave de diferentes formas. La clasificacin se basa
usualmente en uno de estos tres factores
6aturaleza del electrolito la corrosin se puede clasificar como $hmeda& o $seca&.!s necesaria una solucin lquida o una mezcla para la corrosin hmeda, y la
corrosin seca implica por lo regular la reaccin con gases a alta temperatura.
%ecanismo de corrosin implica reacciones electroqumicas o qumicas directas.
#pariencia del metal corrodo la corrosin puede ser uniforme y el metal se
corroe a la misma velocidad a lo largo de la superficie, o puede ser localizada, en
cuyo caso solamente se ven afectadas peque:as reas.
La clasificacin ms comn de la corrosin que se puede encontrar es la
hmeda o acuosa, y este tipo de fenmeno se puede identificar en ocho formas
basada en la apariencia del metal corrosin uniforme o general corrosin por
picadura corrosin en resquicios corrosin galvnica corrosin
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incluye la cavitacin
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recubrimiento con un metal ms noble sobre un metal activo se basa en la venta"a
de una mayor resistencia a la corrosin del metal noble. /n e"emplo de esta
aplicacin es el acero recubierto con esta:o. #lternativamente, un metal ms
activo se puede aplicar, y en este caso el recubrimiento se corroe, o sacrifica, en
vez del sustrato. /n e"emplo de este sistema es el acero galvanizado, en el que el
recubrimiento de zinc se corroe preferentemente y protege al acero.
Los recubrimientos no metlicos pueden ser orgnicos e inorgnicos. La
funcin primaria de un recubrimiento orgnico en la proteccin contra la corrosin
es aislar el metal del ambiente corrosivo.
#dicionalmente, forma una barrera para e0tinguir la corrosin el
recubrimiento orgnico puede contener inhibidores de corrosin.
!0isten muchas formulaciones de recubrimientos orgnicos, as como
tambi3n una amplia variedad de procesos de aplicacin para seleccionar de un
producto dado o una condicin de servicio.
Los recubrimientos no metlicos inorgnicos incluyen porcelanas, tintas de
cemento y silicatos, recubrimientos vtreos y otros cermicos resistentes a la
corrosin. #l igual que los recubrimientos orgnicos, los inorgnicos se utilizan
para aplicaciones en corrosin como recubrimientos de barrera.
Inhibidores. #s como algunas especies qumicas )las sales, por e"emplo- causan
corrosin, otras especies qumicas la inhiben. Los cromatos, silicatos y aminas
orgnicas son inhibidores comunes. Los mecanismos de inhibicin pueden ser un
poco comple"os. !n el caso de las aminas orgnicas, el inhibidor es adsorbido
sobre los sitios andicos y catdicos y anula la corriente de corrosin. Mtras
promueven la formacin de una pelcula protectora sobre la superficie del metal.
Los inhibidores se pueden incorporar en un recubrimiento protector.
!l recubrimiento, el inhibidor se dirige desde el recubrimiento hacia el defecto y se
controla la corrosin. Proteccin catdica. La proteccin catdica suprime la
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corriente de corrosin que causa el da:o en una celda de corrosin e impulsa la
corriente para dirigirla a la estructura metlica que se va proteger. 5e esta
manera, se previene la corrosin o disolucin del metal. !n la prctica, la
proteccin catdica se puede desarrollar por dos m3todos de aplicacin, la cual
difiere en la fuente de alimentacin de la corriente protectora. /n sistema de
corriente impresa utiliza una fuente de poder para forzar la corriente de un nodo
inerte a la estructura metlica a ser protegida.
/n sistema de nodo de sacrificio utiliza nodos de metal activo, como zinc o
magnesio, los cuales son conectados a la estructura para proporcionarles la
corriente de proteccin catdica.
5ise:o. La aplicacin de principios de dise:o puede eliminar muchos problemas
de corrosin y reduce el tiempo y costo asociados con el mantenimiento y
reparacin. La corrosin ocurre frecuentemente en espacios peque:os o
resquicios en los que el medio corrosivo empieza a ser ms agresivo. !stas reas
se pueden eliminar o minimizar en el proceso de dise:o. 5onde la corrosin ba"o
esfuerzo es posible, los componentes se pueden dise:ar para operar en niveles
de esfuerzo menores a los que podran colapsarse.
Por todo lo anterior, es muy importante que el ingeniero o especialista en
corrosin, el ingeniero de materiales, el supervisor de mantenimiento o como se le
designe, debe tener los conocimientos suficientes para controlar este fenmeno
debe reconocerlo y saber cul es su origen y su gravedad debe estar actualizado
sobre las herramientas y m3todos de control de que se dispone hoy en da, las
t3cnicas de inspeccin, los efectos de las variables de dise:o, la forma de
interpretar y aplicar la informacin sobre la corrosin y saber dnde obtener
ayuda.
La corrosin ocurre por mltiples causas y es promovida por diferentes
mecanismos por su propia naturaleza, seguir prevaleciendo de manera tal que
los costos asociados a este fenmeno no podrn ser eliminados completamente.
'in embargo, se podra estimar que de *8 a @+G del costo anual podra evitarse si
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se comienza una serie de procedimientos ptimos contra la corrosin. !stas
estrategias de prevencin implican el uso de los m3todos de control y prevencin
ms apropiados que prote"an la seguridad pblica, prevengan da:os a las
propiedades y al ambiente y logren salvar millones de dlares a %30ico y el
mundo.
'iete recomendaciones hay para mitigar la corrosin.
#umentar la conciencia acerca de los grandes costos de la corrosin y los
potenciales ahorros.
1ambiar la errnea concepcin de que nada se puede hacer sobre la corrosin.
1ambiar las polticas, regulaciones, estndares y prcticas de mane"o para
incrementar los ahorros a trav3s de una gerencia certera.
%e"orar la educacin y el entrenamiento del personal para controlarla.
Llevar a cabo prcticas de dise:o avanzadas para su me"or mane"o.
Predecir la vida y m3todos de evaluacin de comportamiento avanzados.
Impulsar una tecnologa avanzada contra ella a trav3s de investigacin, desarrollo
y aplicacin.
D$?/(/4/;( )$ A%=$4!"% C"(4$=!*2$%
(")"& !s un electrodo en el cual se produce la reaccin de o0idacin.
C!")"&!s un electrodo en el cual se produce la reaccin de reduccin.
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C"##"%/;(& !s el deterioro de un material a consecuencia de un ataque
electroqumico por su entorno. 5e manera ms general, puede entenderse como
la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma ms estable o de
menor energa interna.
E2$4!#"6/4" 'on aquellos procesos en los cuales se producen
reacciones qumicas a partir del paso de la corriente el3ctrica o en los que la
reaccin qumica engendra potenciales el3ctricos de producir corriente capaces de
generar traba"o.
G*2(/4*&La accin galvnica se produce cuando un metal es conectado
a otro en presencia de un electrolito y, por lo tanto, se produce una corrosinelectroqumica denominada corrosin galvnica, o tambi3n denominada corrosin
bimetlica. !l potencial de un metal en solucin est relacionado a la energa que
libera cuando el metal se corroe.
G*%")4!"& !s una conduccin que sirve para transportar gases
combustibles a gran escala.
O2$")4!"& !stas tuberas e instalaciones son utilizadas para el transporte
de petrleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. La e0cepcin es el
gas natural, a pesar de ser derivado del petrleo, se le denominan gasoductos a
sus tuberas por estar en estado gaseoso a temperatura ambiente.
R$4=$% !s una cavidad o hueco que se produce en el interior del
lingote, debido a que cuando se vierte el metal fundido en el molde, este comienza
a solidificarse desde el e0terior hacia el interior del lingote, y como el volumen del
metal fundido es mayor que el del metal slido, el metal se contrae e0teriormente y
su interior cuando empieza a contraerse comienza a formarse un hueco o una
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cavidad en el centro del lingote, debido a esta contraccin. eneralmente ocurre
en la porcin del lingote superior y central. Para evitar los rechupes internos la
lingotera debe poseer la boca superior de mayor tama:o que la boca inferior, as
el rechupe se forma en la parte superior del lingote, o comprimiendo el lingote
cuando se est solidificando con grandes prensas hidrulicas.
R$%/%!$(4/* $4(/4* La resistencia mecnica es la capacidad de los
cuerpos para resistir las fuerzasaplicadas sin romperse. La resistencia mecnica
de un cuerpo depende de su material y de su geometra. La Jesistencia de
%ateriales combina los datos de material, geometra y fuerzas aplicadas para
generar modelos matemticos que permiten analizar la resistencia mecnica de
los cuerpos.
Ox/)*4/;( es una reaccin qumicamuy poderosa donde un compuesto
cedeelectrones, y por lo tanto aumenta su estado de o0idacin.W*X'e debe tener
en cuenta que en realidad una o0idacin o una reduccin es un proceso por el
cual cambia el estado de o0idacin de un compuesto. !ste cambio no significa
necesariamente un intercambio de electrones
C#"*!"% son sales del cido crmico y del cido dicrmico,
respectivamente. Los cromatos contienen el ion 1rMA*Y, que les da un fuerte color
amarillo. Los dicromatos poseen el ion 1r*M*Y, por lo que son de un color
anaran"ado intenso.
D$?/(/4/;( A%=$4!"% L$7*2$%
!l ingeniero que traba"a en problemas de corrosin necesita saber y tener un
conocimientobsico parareconocer la corrosin, como se produce, como impedir
http://www.mecapedia.uji.es/fuerza.htmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Reacci%C3%B3n_qu%C3%ADmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Electroneshttp://es.wikipedia.org/wiki/Electroneshttp://es.wikipedia.org/wiki/Estado_de_oxidaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Oxidaci%C3%B3n#cite_note-1http://es.wikipedia.org/wiki/Sal_(qu%C3%ADmica)http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=%C3%81cido_cr%C3%B3mico&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=%C3%81cido_dicr%C3%B3mico&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Cromohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ox%C3%ADgenohttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=260f158d35b1f9af&fi=bebc165a1bf3501fhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=1b4a0cbcaba42bb8&fi=bebc165a1bf3501fhttp://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANThttp://www.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtmlhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=512bd44ad2b127dd&fi=bebc165a1bf3501fhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=95f67f564a671fd1&fi=bebc165a1bf3501fhttp://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtmlhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=6d4fd700203931e6&fi=bebc165a1bf3501fhttp://www.mecapedia.uji.es/fuerza.htmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Reacci%C3%B3n_qu%C3%ADmicahttp://es.wikipedia.org/wiki/Electroneshttp://es.wikipedia.org/wiki/Estado_de_oxidaci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Oxidaci%C3%B3n#cite_note-1http://es.wikipedia.org/wiki/Sal_(qu%C3%ADmica)http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=%C3%81cido_cr%C3%B3mico&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=%C3%81cido_dicr%C3%B3mico&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Cromohttp://es.wikipedia.org/wiki/Ox%C3%ADgenohttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=260f158d35b1f9af&fi=bebc165a1bf3501fhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=1b4a0cbcaba42bb8&fi=bebc165a1bf3501fhttp://www.monografias.com/trabajos15/calidad-serv/calidad-serv.shtml#PLANThttp://www.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtmlhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=512bd44ad2b127dd&fi=bebc165a1bf3501fhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=95f67f564a671fd1&fi=bebc165a1bf3501fhttp://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtmlhttp://ads.us.e-planning.net/ei/3/29e9/cfa010f10016a577?rnd=0.5730994083758382&pb=6d4fd700203931e6&fi=bebc165a1bf3501f8/13/2019 CORROSIN. UNEFA.
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si severidad, que herramientasson necesarias, t3cnica de inspeccin, variable de
dise:oque afectan a la corrosin, seleccinde materialesy aplicar la informacin
del problema corrosivo, as como saber dondeobtener ayuda.
(odos los metalesson susceptibles a sufrir el fenmeno de corrosin, no habiendomaterial til para todas las aplicaciones es el oroes resistente a la atmsfera, pero
se corroe si se pone en contacto con mercurioatemperaturaambiente.
!l acerono se corroe en contacto con el mercurio pero se o0ida e0puesto a la
atmsfera.
!n termino t3cnico, y simplificado la corrosin ha sido definida como la destruccin
de un metal por reaccin qumica o electroqumica por el medio ambiente yrepresenta la diferencia entre una operacin libre de problema con gastos en
operacionesmuy elevados.
5entro de los aspectos econmicos tenemos
Jeposicin del equipo corrodo.
1oeficiente de seguridad y sobre dise:o para soportar la corrosin.
%antenimiento preventivo como la aplicacin de recubrimientos. Paros de
produccin, debidos a fallas por corrosin.
1ontaminacin de productos.
5entro de los aspectos humanos y sociales tenemos
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La seguridad, ya que fallas violentas pueden producir incendios, e0plosiones y
Liberacin de productos t0icos.
1ondiciones insalubres por e"emplo, contaminaciones debido a productos del
!quipo corrodo o bien un productode la corrosin misma.
#gotamiento de los recursosnaturales, tanto en metales como en combustibles
/sados para su manufacturera.
#pariencia, ya que los materiales corrodos generalmente son desagradables a la
;ista. 6aturalmente, estos aspectos sociales y humanos tambi3n tienen sus
aspectos !conmicos y podemos ver claramente que hay muchas razones para
controlar la 1orrosin.
Kormas 5e La 1orrosin.
La corrosin ocurre en muchas y muy variadas formas, pero su clasificacin
generalmente se basa en uno de los tres siguientes factores
6aturalezade la sustancia corrosiva. La corrosin puede ser clasificada como
hmeda o seca, para la primera se requiere un lquido o humedad mientras que
pare la segunda, las reacciones se desarrollan con gases a alta temperatura.%ecanismo de corrosin. !ste comprende las reacciones electroqumicas o bien,
unas reacciones qumicas.
http://www.monografias.com/trabajos5/prevfuegos/prevfuegos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos4/refrec/refrec.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/termodi/termodi.shtml#teohttp://www.monografias.com/trabajos5/prevfuegos/prevfuegos.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos4/refrec/refrec.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/termodi/termodi.shtml#teo8/13/2019 CORROSIN. UNEFA.
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#pariencia del metal corrodo. La corrosin puede ser uniforme y entonces el
metal se corroe a la misma velocidaden toda su superficie.
!l %inisterio del #mbiente y de los Jecursos 6aturales Jenovables, siguiendo lasdisposiciones de la LeyMrgnica del #mbiente, puede ordenar la aplicacin de
medidas de seguridad en el momento y el lugar que le parezca sea necesario, sin
per"uicio de la responsabilidadestablecida en la Ley Penal del #mbiente.
'e reforma el reglamento anterior 5ecreto *.*22- por considerar necesario
establecer mecanismos que orienten la gestin de la generacin, mane"o y
depsito o tratamiento de desechos peligrosos hacia la reduccin de la
generacin, el fomento del recicla"e,re uso y aprovechamiento ba"o la forma de
materiales peligrosos recuperables y el tratamiento y disposicin final, cumpliendo
con las medidas de seguridad para que no constituyan una amenaza
!l propsito y ob"eto del nuevo 5ecreto es el de regular la recuperacin de
materiales peligrosos y el mane"o de desechos, cuando ambos presenten
caractersticas, composicin o condiciones peligrosas y por ende constituyan una
fuente de riesgopara la saludy el ambiente.
Zmbito de #plicacin
!l 5ecreto es aplicable a toda persona, natural o "urdica, pblica o privada, que
genere, mane"e o transportey trate materiales peligrosos recuperables o desechos
Los que no sean radiactivos )estos estn regulados por decreto 6[ *.*2+-.
A%=$4!"% S/!*4/"(*2$% )$ 2* #$*2/)*)'
http://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos4/leyes/leyes.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos33/responsabilidad/responsabilidad.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/sistemas-control/sistemas-control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/recibas/recibas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/recibas/recibas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/ripa/ripa.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/ripa/ripa.shtmlhttp://www.monografias.com/Salud/index.shtmlhttp://www.monografias.com/Salud/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/perde/perde.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/cinemat/cinemat2.shtml#TEORICOhttp://www.monografias.com/trabajos4/leyes/leyes.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos33/responsabilidad/responsabilidad.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/sistemas-control/sistemas-control.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/recibas/recibas.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos13/ripa/ripa.shtmlhttp://www.monografias.com/Salud/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/perde/perde.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtml8/13/2019 CORROSIN. UNEFA.
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