DEFINICIN DETROCHAUn origen etimolgico bastante incierto es el que tiene el trmino trocha que ahora nos ocupa. No obstante, la mayora de expertos en la materia coinciden en sealar que probablemente derive del celta, con ms exactitud de la palabra trogium.

TrochaEl concepto de trocha suele emplearse para referirse a la anchura de las vas del ferrocarril. La trocha, por lo tanto, es la separacin existente entre los rieles, realizando la medicin entre sus partes internas.Ese significado de ancho de vas del tren no es generalizado en todo el mundo. Es decir, los pases que s usan trocha con esa definicin son concretamente varios de Amrica del Sur como sera el caso de Argentina, Uruguay, Bolivia o Paraguay.Hay ms de una decena de trochas que se utilizan en todo el mundo. Mientras que algunos pases optan por decantarse por una nica trocha para todo su territorio, en otras naciones conviven varias trochas diferentes.

La trocha ms angosta que se encuentra en uso se halla en Tierra del Fuego, en la Patagonia argentina. El denominado Tren del Fin del Mundo circula por una trocha de apenas 50 centmetros. En el suelo patagnico tambin funciona el Viejo Expreso Patagnico, conocido como La Trochita: su trocha es de 75 centmetros.El estndar de trocha ms amplio que suele emplearse mide 1,67 metros. A los ferrocarriles que circulan por este tipo de vas se los califica como trenes de trocha ancha.Cabe destacar que algunos trenes disponen de un mecanismo que posibilita mover sus ruedas hacia adentro o hacia fuera respecto a su eje. De esta manera, estos trenes pueden circular por vas con diferente trocha.No podemos pasar por alto tampoco que trocha es una palabra que, en otras ocasiones y lugares del planeta, se utiliza para referirse a todo aquel camino complicado o vereda que tiene como finalidad ejercer de atajo para llegar a un lugar concreto.De ah precisamente, de ese significado, que en el dialecto de Andaluca, por ejemplo, exista el verbo atrochar. Este se utiliza para expresar que se ha tomado un atajo para poder llegar al destino deseado de manera mucho ms rpida.Un ejemplo de ese uso sera el siguiente: En la carrera que hicieron Jess y Carlos, el segundo fue ms listo porque atroch y lleg mucho antes a la meta.De la misma manera, la idea de trocha tambin puede emplearse para referirse a una senda angosta o a un sendero que se abre en medio de un entorno natural y agreste. Por ejemplo: Debemos caminar por la trocha unos tres kilmetros antes de llegar al refugio, El explorador tuvo que abrir una trocha en medio de la selva.Hay que destacar adems que La Trocha es un local de ocio nocturno que existe en Madrid. Se trata de un bar de copas, situado en el cntrico barrio de Huertas de la capital espaola, que es conocido, sobre todo, por el exquisito sabor que tienen las caipirinhas que all se preparan.

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Peralte en ferrocarriles[editar]Vase tambin:Va frrea

Elperalteen una curva de la lnea de alta velocidad entreNurembergyMunich.En los ferrocarriles, el peralte ayuda a guiar al tren en la curva, evitando que las pestaas de las ruedas toquen los rales, reduciendo la friccin y el desgaste. Las principales funciones de los peraltes son: Mejorar la distribucin de carga entre los rales Reducir el desgaste ral-rueda Neutralizar el efecto de las fuerzas laterales Mejorar el confort del pasajero (al disminuir las fuerzas laterales)El peralte necesario en una curva depende de la velocidad esperada de los trenes y elradiode curvatura. Sin embargo, puede ser necesario elegir un valor de compromiso ya que hay vas por las que circulan trenes lentos de carga y de alta velocidad. Generalmente los trenes lentos desgastan el carril interno, mientras que los de alta velocidad desgastan el carril externo.Peralte en ferrocarriles[editar]Vase tambin:Va frrea

Elperalteen una curva de la lnea de alta velocidad entreNurembergyMunich.En los ferrocarriles, el peralte ayuda a guiar al tren en la curva, evitando que las pestaas de las ruedas toquen los rales, reduciendo la friccin y el desgaste. Las principales funciones de los peraltes son: Mejorar la distribucin de carga entre los rales Reducir el desgaste ral-rueda Neutralizar el efecto de las fuerzas laterales Mejorar el confort del pasajero (al disminuir las fuerzas laterales)El peralte necesario en una curva depende de la velocidad esperada de los trenes y elradiode curvatura. Sin embargo, puede ser necesario elegir un valor de compromiso ya que hay vas por las que circulan trenes lentos de carga y de alta velocidad. Generalmente los trenes lentos desgastan el carril interno, mientras que los de alta velocidad desgastan el carril externo.