DEFORMACIONES EN PAVIMENTOS

Las deformaciones son cambios repentinos en los perfiles de los pavimentos. Estos cambios

tienen flechas apreciables que repercuten negativamente en el confort de los usuarios.

1. PAVIMENTOS FLEXIBLES.1.1. Ahuellamiento o deformación de empuje.

El ahuellamiento se deriva de una deformación permanente en cualquiera de las

capas del pavimento o de la subrasante, un ahuellamiento importante puede

conducir a una falla estructural considerable del pavimento.

Causas del ahuellamiento.

Por consolidación o por movimientos laterales producidos por el tránsito de una

o más capas inferiores.

Por desplazamiento de la misma capa asfáltica de rodamiento superficial.

En pavimentos de muy poca o escasa compactación, durante la construcción.

Por efectos de movimientos plásticos en una mezcla con diferente estabilidad

capaz de soportar el tráfico.

Niveles de severidad:

Baja 6mm a 13 mm

Media > 13mm a 25mm

Alta >25mm

1.2. Hundimiento o depresión.Son áreas localizadas en la superficie del pavimento con niveles ligeramente más

bajos que el pavimento a su alrededor. En el pavimento seco las depresiones

pueden ubicarse gracias a las manchas causadas por el agua almacenada.

Las depresiones son formadas por el asentamiento de la subrasante o por una

construcciones incorrecta en las capas superiores del pavimento, los hundimientos,

a diferencia de las depresiones, son las caídas más bruscas del nivel Si aparecen

en un patrón perpendicular al flujo de tránsito y están espaciadas a menos de 3m,

el daño se llama corrugación.

Causas del hundimiento.

Uso de ligantes (asfalto) blandos.

Dosificación del ligante (asfalto en exceso).

Uso de agregados redondeados.

Compactación o calidad deficiente de la base.

Niveles de severidad.

Baja <13mm

Media 13mm a 25mm

Alta >25mm

1.3. Hinchamiento o levantamiento.El hinchamiento se caracteriza por un pandeo localizado hacia arriba de la

superficie del pavimento con una onda larga y gradual con una longitud mayor que

3m de longitud. El hinchamiento puede estar acompañado de agrietamiento

superficial.

Niveles de severidad. Baja, producen bajo efecto sobre la calidad de rodaje.

Media, producen medio efecto sobre la calidad de rodaje.

Alta, producen alto afecto sobre la calidad de rodaje.

1.4. Ondulaciones.Es una forma de movimiento plástico tipificado por ondas a través de la superficie

del pavimento asfaltico. El desplazamiento es un movimiento plástico del que

resultan hundimientos y levantamientos, localizados en la superficie del pavimento.

Este tipo de deformación ocurre en sitios donde los vehículos frenan durante la

bajada, en curvas cerradas y donde los vehículos golpean un resalto y se

balancean.

Causas de las ondulaciones: Circulación lenta en pendientes pronunciadas.

Frenado de vehículos pesados en intersecciones.

Dosificación de ligante inadecuado.

Agregados redondeados.

Ligantes blandos.

Alta proporción de agregado fino.

Contaminación con aceite.

Alto contenido de humedad.

Niveles de severidad:

Baja 13mm a 25mm

Media 25mm a 51mm

Alta >51mm

2. PAVIMENTOS RIGIDOS.2.1. Debido al tránsito.

Cuando la llanta es tangente en forma simultánea a dos orillas.

Cuando la huella de la llanta es tangente solo a la orilla de la losa.

Cuando la llanta está en el centro de la losa.

2.2. Debido a la temperatura. Alabeo cóncavo.

Alabeo convexo.

2.3. Debidos al apoyo.Resultan de la fricción desarrollada entre la losa y la sub-base, y se presenta al

disminuir la libertad de movimientos de la losa y haber esfuerzos de tensión.