XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20101
El vehicle elèctric:Estat actual i tendències
Montse CorbalánCarles JaenManel Lamich
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102
Índex
1. Introducció2. Situació actual del vehicle elèctric3. Objectius de futur4. Vehicles elèctrics actuals i futurs5. La càrrega de vehicles elèctrics6. Les bateries 7. Conclusions8. Bibliografia9. Links d'interès
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20103
1. Introducció
Definició de vehicle elèctric.
Enfocada al cotxe 100% elèctric.
Situació actual:
Vehicle elèctric
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 2010
Cotxe elèctric vs cotxe amb motor de combustió
1. Contaminació2. Consumeix aprox. un 90% menys
(1,5€/100 km. )3. En Espanya estan exempts de l'impost
de circulació4. Menor autonomia5. Manca de una xarxa de recàrrega.6. Són cars7. Silenciosos
4
1. Introducció
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20105
2. Situació actual del cotxe elèctric (1)
5
Projecte MOVELE
Proyecto Piloto de MOVilidad ELEctrica
I N S T I T U T O P A R A L A D I V E R S I F I C A C I Ó N Y A H O R R O DE L A E N E R G Í A
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20106
2. Situació actual del cotxe elèctric (2)
DESENVOLUPAMENT :Període d’execució.2009-2010 Pressupost IDAE.10.000 k€.
Adquisició: 8.000 k€.Infraestructura: 1.500 k€.Assistència tècnica i anàlisi: 500 k€.
Convenis amb municipis:Març/Abril 2009Convocatòria d’ajuts:Maig 2009 (Particulars: entre un 15 i un 20% del seu cost, amb un màxim de 7.000 €, avantatges fiscals )
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20107
2. Situació actual del cotxe elèctric (3)
RESULTATS ESPERATS
VEHÍCLES ELÈCTRICS: 2.000
PUNTS DE RECÀRREGA PÚBLICS: 500
CONSUM DE PETRÓLI ESTALVIAT: 4.282 tep/any (4,7 millions l./año)
CONSUM D’ENERGÍA: 1.510 tep/any (7.000 MWh/any)
ESTALVI ENERGÈTIC: 2.772 tep/any
EMISIONS EVITADES: 4.471 tCO2 /any (411 g/kWh)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 2010
Plan Bio-bikePla del Govern de Cantàbria: va cedir durant 6 mesos (56 motos Vectrix a la policia i 11 motos Oxygen CargoScooter per mitjans de comunicació).
8
2. Situació actual del cotxe elèctric (4)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20109
3. Objectius futurs (1)
Un milió de vehicles elèctrics a Espanya el 2014
El parc de vehicles, segons les últimes dades de la D.G.T., ascendeix a 30,3 milions, dels quals 21,8 milions són turismes.
Què representa això per…Medi ambient: La substitució de 2.000 vehicles
elèctrics pot suposar un estalvi de 2.772 tones de petroli i evitar emetre 4.471 tones de CO2 anuals
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201010
3. Objectius futurs (2)
Què representa això pel subministrament elèctric
Font: IDAE. Projecte MOVELE
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201011
• La Xarxa Elèctrica insisteix en la necessitat d'una gestió adequada per ajustar la càrrega de les bateries en les hores que no representi cap exigència addicional al sistema
• El projecte REVE
La energia eòlica i el vehicle
elèctric
3. Objectius futurs (3)
• La Xarxa Elèctrica insisteix en la necessitat d'una gestió adequada per ajustar la càrrega de les bateries en les hores que no representi cap exigència addicional al sistema
• El projecte REVE
La energia eòlica i el vehicle
elèctric
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201012
4. Cotxes elèctric actuals i futurs
De quin tipus són? Esportius podem arribar a velocitat iguals o superiors al 100 Km/h.Vehicle d’utilització urbana podem arribar a velocitat iguals o superiors als 60 Km/h però no arriben als 100 Km/h. Vehicles amb velocitats inferiors als 60Km/hUtilitaris comercials (Aixam Mega)Motos elèctriquesTroleibusos
Dynasty IT
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201013
Vehicles en el mercat al 2009 (1)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201014
Modelo Top speed
Acceleration Charging time
Nominal Range
Fiat e 500 115 km/h 40 min 145 Km
Fiat Qubo 100 km/h 8 hrs 120 Km
Fiat Panorama
115 km/h De 4 a 6h. 150 km
NICE Ze-0 90 km/h 8-10h 105 km
Vehicles en el mercat al 2009 (2)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 2010
Vehicles en el mercat el 2010Model Top
speedAcceleration Charging
timeNominal Range
Lightning GT(€155,000)
209 km/h 0- 97 km/h in less than 4 sec
10 m torecharge
300 km
Nissan Leaf$25,000 and$33,000
140 km/h 80% capacity in about 30 minutes
160 km
Toyota iQ
Renault http://www.renault-ze.com/es/
TATA Indica EV
110Km/h
0 -50 km/h en9 sec
8 hrs 200 Km
15
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201016
Peugeot BB1Blue car (2011-17)
Vehicles en el mercat el 2011-2012 (1)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201017
Zytel Cuatro
Vehicles en el mercat el 2011-2012 (2)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201018
Mod
el U
rbà
Model berlina familiar
Model berlina compacta
Vehicles en el mercat el 2011-2012 (3)
Salon Internacional del Automovil Ecologico y de la Movilidad Sostenible, Madrid Junio 2010
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20101919
5. La càrrega del vehicle elèctric (1)
Com?Quan?On?
Possibilitat de subministrà una gran quantitat d’energia per carregar les bateries
dels vehicles elèctrics
Problemàtica
(*) Font: IDAE. Projecte MOVELE
La recàrrega de 2000 vehicles elèctrics equival al consum mensual de 144 llars ( 250kWh/mes)
La recàrrega d’un vehicle elèctric requereix 18kWh/100 Km en 8h (*)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102020
5. La càrrega del vehicle elèctric (2)
RESULTATS ESPERATS DEL PROJECTE MOVELE
VEHÍCLES ELÈCTRICS: 2.000
PUNTS DE RECÀRREGA PÚBLICS: 500
CONSUM DE PETRÓLI ESTALVIAT: 4.282 tep/any (4,7 mil·lions l./año)
CONSUM D’ENERGÍA: 1.510 tep/any (7.000 MWh/any)
ESTALVI ENERGÈTIC: 2.772 tep/any
EMISIONS EVITADES: 4.471 tCO2 /any (411 g/kWh)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102121
5. La càrrega del vehicle elèctric (3)
21
Solucions CIRCUTOR
Recàrrega intel·ligent de vehicles elèctrics
¿CÓM, QUAN I ON CARREGAR LES BATERÍES DEL COTXE ELÈCTRIC?
El cotxe elèctric es el cotxe del futur
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102222
5. La càrrega del vehicle elèctric (4)
2222
POSTES DE RECARREGA EXTERIOR
Tipus RVE - 1Potència recàrrega màxima: 3,6 kW Número d’endolls: 1Pes: 30 kgDimensions: ∅ 179 mm; 1230 mm
Tipus RVE -2Potència recàrrega màxima: 2 x 3,6 kW Número d’endolls: 2Pes: 40 kgDimensions: ∅ 214 mm; 1230 mm
Característiques tècniques comuns
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102323
5. La càrrega del vehicle elèctric (5)
2323
CAIXES PARKING DE RECARREGA INTELIGENT
Característiques tècniques
Tipus RVE - CP1Potència recàrrega màxima: 3,6 kWPes 4 kg. Dimensions: 178 mm ; 166 mm ; 88 mmTipus RVE - CPE2Potencia recàrrega màxima: 2 x 3,6 kWPes 5 kg. Dimensions: 294 mm ; 166 mm ; 88 mmTipus RVE-CP1-PPotència recàrrega màxima: 3,6 kWProtecció Diferencial y MagnetotèrmicPes 4,2 kg. Dimensions: 236 mm ; 162 mm ; 88 mmTipus RVE-CP2-PPotència recàrrega màxima: 2 x 3,6 kWProtecció Diferencial y MagnetotèrmicPes 5,4 kg. Dimensions: 391 mm ; 167 mm ; 88 mm
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102424
5. La càrrega del vehicle elèctric (6)
2424
CAIXES PARKING DE RECARREGA INTELIGENT
Característiques tècniques
Tipus RVE-CD1Potència recàrrega màxima: 3,6 kWDisplay 4 Dígits (Consum total y parcial)Pes 4 kgDimensions 135 mm ; 155 mm ; 88 mm
Tipus RVE-CD1-PPotència recàrrega màxima: 3,6 kWProtecció Diferencial y MagnetotèrmicDisplay 4 Dígits (Consum total y parcial)Pes 4,2 kgDimensions: 135 mm ; 155 mm ; 88 mm
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102525
5. La càrrega del vehicle elèctric (7)
2525
CONTROLADOR RVE – CM 20
SISTEMA MULTIPUNT PER A PARKING.
Controlador remot per a 20 punts
CAIXA PARKING RVE – SL
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102626
5. La càrrega del vehicle elèctric (8)
26
EQUIPS DE RECARREGA RÀPIDA
Tipus RVE - CT1Potència recàrrega màxima: 42 kWCorrent màxima de sortida 63 A per endoll (trifàsic), 400 VConnector CETAC ® 63 A trifàsic - IEC 60309Nombre d’endolls1Pes 19 kg
Tipus RVE - CM1Potència recàrrega màxima: 7,3 kWCorrent màxima de sortida 32 A per endoll (monofàsic), 230 VConnector CETAC ® 63 A monofàsic - IEC 60309Nombre d’endolls 1Pes 18 kg
Característiques tècniques individuals
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102727
5. La càrrega del vehicle elèctric (9)
2727
Solucions RENAULT ZE
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102828
5. La càrrega del vehicle elèctric (10)
2828
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20102929
5. La càrrega del vehicle elèctric (11)
2929
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20103030
5. La càrrega del vehicle elèctric (12)
3030
http://www.youtube.com/watch?v=H-Azrt_wUkc
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 20103131
5. La càrrega del vehicle elèctric (13)
3131
www.youtube.com/watch?v=KKA4GhVn0a4&NR=1Sistema ràpid de recàrrega de bateries
Better placeThe global provider of electric vehicle network and services
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201032
http://www.motor.es/noticias/toyota-nueva-generacion-de-baterias-para-coches-electricos.php
6. Les bateries (1)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201033
6. Les bateries (2)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Energy_density.svg
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201034
6. Les bateries (3)
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Secondary_cell_energy_density.svg
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201035
6. Les bateries (4)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201036
6. Les bateries (5)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201037
6. Les bateries (6)
19922-3500~1000 5%2.8-5.0360
300-380
130-2000.47-0.72 3,7Li polymer
19992-312005%-10%2.8-5
80%-90%300
270-4101600.58 3,6Li ion
1920400-8002-3.386%900
170-28060-1000.22-0.361,6Ni-zinc
1990100030%0.5-1.566%180140-30030-900.11-0.32 1,2NiMH
15+20.000↓↓↓85%22060750.271,5NIH2
1956150020%70%-90% 40050-15040-600.14-0.22 1,2
Ni-cadmium
190130-5020%-40% 5-7.365%10050-55500.18 1,2Ni-iron
<5100-1000 <0.3 50250850.31 1,50Alkaline
2VRLA (1)
18815-8 (car), 20 (stat)
500-800 3%-4% 5-8
70%-92% 18060-75 30-400.11-0.14 2,1Lead-acid
Anys(%/mes)(Wh/$)(%)(W/Kg)(Wh/l)(Wh/kg)(MJ/Kg)(V)
Comercialització
Vida estimadaCicles
Autodescarrega
Energia/PreuEficiènciaPotenciaDensitat energia
Tensiócel·laTipus
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201038
6. Les bateries (7)
200??????240-4501300.471.7
Silver zinc
(Zpower)
400 *1.4*1.7Super iron
8+3000+18% (dia)4.54
150-220 160900.322.58
Molten salt
(ZEBRA)
2002152500moltpetita0,5587%151701200.432NaS
198010(stat)1420%80%15-2510-20
0.03-0.07
1,15-1,55
Vanadiumredox
20002,570%33-3560-80
0.21-0.291,8ZnBr
??40000????2500-60001000
250-3000.9-1.13,9Thin film Li
200920+9000-12000???
0.5-1.087-95%
400-1100126740.272,3
NanoTitanate(Li-ion)
2003~100089%-92%350260-400
0.94-1.442Li sulfur
20042000+0.7-3.01400170
80-120
0.29-0.443,25LiFePO4
Anys(%/mes)(Wh/$)(%)(W/Kg)(Wh/l)(Wh/kg)(MJ/Kg)(V)
Comercialització
Vida estimadaCicles
Autodescarrega
Energia/PreuEficiència
PotenciaDensitat energia
Tensiócel·la
Tipus
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201039
6. Les bateries (8)
Coulombic efficiency: is the ratio of the coulombs discharged from the battery divided by the coulombs required to bring it back to the initial condition.Energy efficiency: the fraction, usually expressed as a percentage, of the electrical energy stored in a battery by charging that is recoverable during discharging. Coulometric efficiency: the fraction, usually expressed as a percentage, of the electrical charge stored in a battery by charging that is recoverable during discharging. Inefficiencies arise from current inefficiencies. The coulometric efficiency is always larger than the energy efficiency. Also called "ampere-hour efficiency" "charge efficiency," and "coulombic efficiency."
Algunes definicions d’interès
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201040
7. Conclusions
• Vehicles híbrids en producció (Toyota, Honda,...)
• Inici tímid de vehicles elèctrics purs (serveis)
• Inici xarxa de punts de recàrrega de bateries (pla MOVELE)
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 201041
8. Bibliografía
Projecte REVE, http://www.evwind.es/contenidos.php?id_cont=12, [Consulta 22-11-2010]Aixam Mega, http://www.aixam.net/Mega.php , [Consulta 8-12-2009], [Consulta 22-11-2010]Wiki http://en.wikipedia.org/wiki/Currently_available_electric_cars , [Consulta 22-11-2010]http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_el%C3%A9ctrico#cite_note-3 , [Consulta 22-11-2010]
Iqbal Husain “Electric and hybrid vehicles: design fundamentals”Google llibres
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 2010
9. Links de interès (1)
1. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE http://www.idae.es/index.php/mod.pags/mem.detalle/idpag.11/recategoria.101/relmenu.30
2. Centro Nacional de Energías Renovables, CENER, http://www.cener.com/es/index.asp
3. red Eléctrica, http://www.ree.es/quien_es/presentacion.asp
4. Wikipedia Electric car, http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car#Currently_available_electric_cars
5. http://www.renault.com/
42
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 2010
9. Links de interès (2)
6. http://www.bb1-peugeot.com
7. http://www.bluecar.fr
8. http://www.c-zero.citroen.com
9. Projecte MOVELE. http://www.idae.es/index.php/mod.pags/mem.detalle/relcategoria.1029/id.490/relmenu.52
10. Circutor, tecnologia per a la eficiència energètica http://www.circutor.es
11. http://www.madkatz.com/ev/batteryTechnologyComparison.html
12. http://www.rtpnet.org/~teaa/battery.html
13. http://www.mkbattery.com/images/VRLA_TechManual.pdf
14. http://www.battcon.com/PapersFinal2009/ClarkPaper2009FINAL_12.pdf
43
XVI Jornades de conferències JCEE’10, 25 Novembre 2010
9. Links de interès (3)
44
15.http://www.mpoweruk.com/nickel_iron.htm
16.http://www.betterplace.com
Tots els links han estat revisats amb data 22-11-10
Top Related