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AUDECA. Conservación de Infraestructuras
CONTRATOS DE CONSERVACIONES DE INFRAESTRUCTURAS
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AUDECA. Conservación de Infraestructuras
Principales contratos ejecutados y en ejecución. Mº FOMENTO. D.G. CARRETERAS
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PROVINCIA SECTOR PRESUPUESTO MEDIO ANUAL
KMS AUTOVÍA
KMS CARRETERA CONVENCIONAL
Nº OPERARIOS
Nº VEHÍCULOS PESADOS
Nº VEHÍCULOS LIGEROS
ASTURIAS 01 2.434.763,17 € 87,939 45,408 29 11 11
CIUDAD REAL 01 3.086.642,46 € 73,250 150,940 34 12 10
CIUDAD REAL 02 2.979.635,98 € 75,050 119,300 24 9 10
CÁDIZ 01 2.185.351,79 € 109,280 64,135 37 4 9
CASTELLÓN 03 2.357.573,59 € 153,380 50,110 31 11 11
JAÉN 01 2.224.746,00 € 102,500 34 7 8
LEÓN 03 2.170.941,03 € 194,345 31 9 8
LUGO 01 2.279.117,81 € 85,000 127,600 29 9 9
MURCIA 03 1.398.549,23 € 65,706 16,503 23 4 7
MURCIA 04 2.491.495,73 € 84,846 9,424 44 6 16
TOLEDO 05 1.920.192,50 € 94,348 62,340 28+4 7 10
VALENCIA 04 1.621.780,94 € 176,000 27 8 7
Mº FOMENTO 931,299 1016,105 343 97 116
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Principales contratos ejecutados y en ejecución. COMUNIDADES AUTÓNOMAS
3
PROVINCIA SECTOR PRESUPUESTO
MEDIO ANUAL
KMS
AUTOVÍA
KMS CARRETERA
CONVENCIONAL
Nº
OPERARIOS
Nº
VEHÍCULOS
PESADOS
Nº
VEHÍCULOS
LIGEROS
CUENCA ZONA 3 1.205.400,00 € 395,2 10 2 5
HUELVA SURESTE 1.383.021,86 € 14 257,27 20 1 6
LUGO SUR 2.777.989,00 € 801,81 30 7 12
MALAGA ESTE 932.165,10 € 220 17 1 6
MADRID NOROESTE 2.416.666,67 € 406,593 30 11 6
MADRID OESTE 2.235.500,00 € 58 296,5 14 2 7
PONTEVEDRA SUR 2.681.211,43 € 25,91 502,47 38 12 10
PONTEVEDRA NORTE 1.287.062,63 € 50,7 394,9 15 4 5
CÓRDOBA NORTE 1.141.032,71 € 491,23 20 1 4
COMUNIDADES 148,61 3765,973 194 41 61
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Principales contratos ejecutados y en ejecución. EMPRESAS CONCESIONARIAS
4
PROVINCIA SECTOR PRESUPUESTO
MEDIO ANUAL
KMS
AUTOVÍA
KMS CARRETERA
CONVENCIONAL
Nº
OPERARIOS
Nº
VEHÍCULO
S PESADOS
Nº
VEHÍCULO
S LIGEROS
ALICANTE-
MURCIA. - 1.689.426,51 € 78,800 19 3 6
MURCIA-ALMERÍA - 1.518.181,31 € 111,620 17 1 7
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REFERENCIAS DE CONSERVACIONES EJECUTADAS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS
5
6
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN: Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2014 2018
2.434.763,17 €/anuales
CONTRATO DE SERVICIOS PARA LA EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS DEL SECTOR 01 DE LA PROVINCIA DE ASTURIAS.
El contrato cuenta con una longitud equivalente de 209,701 km, siendo 87,939 km de autovía y 45,408 de convencional. El Centro COEX se encuentra aproximadamente en el centro geográfico de la red del contrato, en la A-66 p.k. 19+300 MI, Área de Servicio de Robledo. Dispone de una superficie de 187,65 m2 destinados a oficinas y 933 m2 de nave destinado a estacionamiento de vehículos y almacén de materiales.
PROVINCIA:
ASTURIAS
CARRETERA TRAMO P.K. INICIAL P.K. FINAL
AUTOVÍA A-8 GIJÓN – SOTO DEL BARCO 377+000 420+000
AUTOVÍA A-66 SERÍN – OVIEDO 11+335 29+000
AUTOVÍA A-66A MATALABLIMA – RUBÍN 25+500 26+080
AUTOVÍA A-64 LIERES– PAREDES 15+000 32+200
AUTOVÍA GJ-81 ACCESO SUR DE GIJÓN 1+521 4+300
AUTOVÍA AI-81 ACCESO AVILÉS 0+285 4+950
AUTOVÍA A-81 ACCESO AEROPUERTO DE ASTURIAS 0+000 2+100
CARRETERA N-632 LLARANES – SOTO DEL BARCO 95+780 114+000
CARRETERA N-632(A) TRAVESÍA DE AVILÉS 96+320 100+700
CARRETERA N-633 ACCESO AL PUERTO DE AVILÉS 0+000 2+140
CARRETERA N-634 LIERES - MARCENADO 382+500 388+000
CARRETERA N-634 ULLAGA - COLLOTO 390+220 400+758
CARRETERA N-641 ACCESO AL PUERTO DE GIJÓN 0+000 2+510
CARRETERA N-643 ACCESO AEROPUERTO DE ASTURIAS 0+000 2+120
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CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 1997 2012
VALENCIA 1.621.780,94 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS N-III, N-330, N-420 Y N-330A EN UTIEL, VALENCIA.
El sector cuenta con una longitud de km equivalente de 176,1 km, todos ellos de carretera convencional. El centro Coex se encuentra en el extremo sur del sector, en Utiel (Valencia) en la carretera N-III pk.262+000. Las actividades se centran en el mantenimiento de la seguridad de las carreteras a través de bacheos, reposición de señalización, tanto horizontal como vertical. La limpieza viaria y los trabajos sobre la vegetación también son labores importantes en este sector. Por último destacar las activaciones relativas a la vialidad invernal, con gran importancia en la zona.
CARRETERA PK₀ PKf
N-III 235+600 279+500
N-330 190+000 274+490
N-330a 245+300 277+000
N-420 525+190 541+200
8
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 1992 2012
JAÉN 2.224.746,00 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS: A-4, L.P. CIUDAD REAL A L.P. CÓRDOBA, P.K. 245,000 AL 347,500. JAÉN
El Contrato incluye las siguientes actividades: OPERACIONES DE GESTIÓN Y VIALIDAD, encaminadas a conseguir un estado de los elementos constitutivos de la carretera que aseguren las condiciones normales de vialidad y seguridad que corresponden a las características de cada uno de los tramos pertenecientes al Contrato. Así como también las necesarias para la realización de los estudios, gestión, seguimiento y establecimiento de información prescritos en el Contrato y apoyo a la explotación; OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y MEJORA, se trata de operaciones de conservación realizadas con medios distintos a los adscritos al Contrato e incluyen reparaciones de firme, mejora de arcenes, repintado de marcas viales, limpieza, mejora y reparación de obras de fabrica; MANIMIENTO DE LAS INSTALACIONES; COLABORACIÓN CON LA ADMINISTRACIÓN PARA MEJORAR LA GESTIÓN.
CRTA Pko PKf
A-4 PK 245,000 PK 347,500
9
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2008 2012
CASTELLÓN 2.357.573,59 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN. AUTOVÍAS A-23 Y A-7, Y CARRETERAS CONVENCIONALES N-234, N-340, Y N-225 EN CASTELLÓN.
Las carreteras conforman el sector CS-3, cuenta con una longitud equivalente de 194,639 km. Durante el contrato se ejecutó un centro Coex en Autovía A-7 Salida 289, La Llosa (Castellón) y además se cuenta con un centro de vialidad invernal en la N-234 p.k.60+700 en su MD (PROVINCIA de Barracas). Las actividades principales del contrato son la ejecución de bacheos, colocación de señales, reposición de bionda, asistencia a la vialidad invernal, vigilancia, comunicaciones y labores de seguridad durante la vialidad invernal.
CARRETERA PK₀ PKf
N-340 931+200 932+000
A-23 0+000 62+480
36+225 48+400
57+5000 63+630
0+000 30+000
N-225 0+000 16+270
A-7 284+000 298+210
N-225a 0+000 16+270
N-234
10
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2003 2012
CIUDAD REAL 2.979.635,98 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS: N-420, N-430, A-43 Y A-41. SECTOR CR-2. PROVINCIA DE CIUDAD REAL.
Las operaciones realizadas de manera permanente son las siguientes: Comunicaciones; Vigilancia y atención a accidentes; Vialidad invernal; Mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica y alumbrado; Inventarios y reconocimientos de estado; Agenda de estado, programación, coordinación, seguimiento e información; Explotación. Así mismo, a lo largo del contrato, se realizan diversas operaciones de conservación: Defensas; Limpieza, segado y plantaciones; Señalización horizontal; Señalización vertical; Balizamiento; Pavimentos y aglomerados; Excavaciones y demoliciones; Obras de fábrica y drenaje.
CTRA Pko PKf
A-43 0 35,5
A-41 160,15 196,95
PT-10 0 2,85
N-420a 161 162,6
Vía de Servicio
(A-41) 167 169,435
N-420 93,05 126,8
N-420 126,8 161
N-420 161 187,9
N-420a 147,75 148,9
N-420a 192,6 195,6
CR-752 0 2,8
N-430 306 308,6
N-430 308,6 310,8
N-430 311,85 314,3
N-430 328,855 334,8
11
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2012 2015
CIUDAD REAL 3.086.642,46 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS N-430, N-310 Y A-43. CIUDAD REAL.
El contrato se encuentra en el sector CR-01, las actividades son relativas a GRUPO I: Son operaciones y servicios necesarios para conseguir las condiciones de vialidad y seguridad en la carretera que correspondan a las características de cada uno de los tramos objeto del contrato; apoyar el control del uso y defensa de la carretera; realizar los estudios, la gestión, el seguimiento y el establecimiento de información prescritos en el contrato. GRUPO II: correspondientes a trabajos cuantificables por unidades y programables, necesarios para el mantenimiento de los elementos constitutivos de la carretera con los niveles de calidad lo más próximos posible a los deseables, habida cuenta de los recursos disponibles y de las prioridades establecidas. GRUPO III: correspondientes a cualquier otro servicio u operación no considerado en los subgrupos del grupo I ni entre las operaciones tipificadas del grupo II que, a juicio del director del contrato, sea necesario realizar.
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS
CARRETERA PK₀ PKf
N-310 52+700 111+000
A-43 33+600 106+850
N-430 344+800 419+650
CLIENTE Mº FOMENTO
CLAVE CONTRATO 51-CR-0104
PRESUPUESTO MEDIO ANUAL 3.086.642,46 €
DURACIÓN (3+3) AÑOS
KMS AUTOVÍA 73,250 Km
KMS C.CONVENCIONAL 150,940 Km
Nº OPERARIOS 34
Nº VEHÍCULOS PESADOS 12
Nº VEHÍCULOS LIGEROS 10
VIALIDAD INVERNAL SI
TÚNELES NO
CENTRO CONSERVACIÓNMANZANARES
(CIUDAD REAL)
12
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2008 2013
CÁDIZ 2.185.351,79 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN DIVERSAS CARRETERAS DE LA PROVINCIA DE CÁDIZ.
GRUPO I: Son operaciones y servicios necesarios para conseguir las condiciones de vialidad y seguridad en la carretera que correspondan a las características de cada uno de los tramos objeto del contrato; apoyar el control del uso y defensa de la carretera; realizar los estudios, la gestión, el seguimiento y el establecimiento de información prescritos en el contrato. GRUPO II: correspondientes a trabajos cuantificables por unidades y programables, necesarios para el mantenimiento de los elementos constitutivos de la carretera con los niveles de calidad lo más próximos posible a los deseables, habida cuenta de los recursos disponibles y de las prioridades establecidas. GRUPO III: correspondientes a cualquier otro servicio u operación no considerado en los subgrupos del grupo I ni entre las operaciones tipificadas del grupo II que, a juicio del director del contrato, sea necesario realizar. Durante el contrato se ha ejecutado un centro Coex.
CTRA PK₀ PKf
615+875 628+400
633+000 645+000
A-4 628+400 669+200
A-48 0+00 35+180
CA-33 0+000 13+000
CA-31 0+000 2+100
CA-32 0+000 5+050
10+00 16+960
24+000 34+500
N-IV
N-340a
CTRA PK₀ PKf
670+600 674+700
681+500 682+500
640+000 646+000
649+550 651+550
NR-IV 0+000 1+500
NR-4 0+000 2+200
N-346 0+000 1+030
N-349 0+000 3+100
N-443 0+000 4+000
N-340a 35+18 36+700
N-IVa
13
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2011 2014
LEÓN 2.170.941,03 €/anuales
EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE COSNERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LA N621 DE LEÓN A SANTANDER POR POTES, P.K. 8,760 AL 25,500 Y DEL 57,995 AL 121,800; N-625 DE LEON.
Las actuaciones se localizan en el sector 03 de la provincia de León. Dentro de esta conservación se mantienen 194 km de carretera convencional, donde cabe destacar la importancia del servicio de vialidad invernal, para lo que se cuenta con un equipo de ocho camiones quitanieves y dos quitanieves dinámicas o turbo-fresadoras. El centro de conservación está situado en la PROVINCIA de RIAÑO. Además se realizan las labores de rehabilitación de firmes, mejora de señalización horizontal y vertical, actuaciones en la vegetación de medianas y márgenes.
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS
CARRETERA PK₀ PKf
8+760 25+500
57+995 121+800
18+300 62+100
91+500 130+000
N-120 233+200 264+700
N-621
N-625
14
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN: Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2014 2018
2.434.763,17 €/anuales
CONTRATO DE SERVICIOS PARA LA EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS DEL SECTOR 03 DE LA PROVINCIA DE MURCIA.
El contrato cuenta con una longitud equivalente de 150,229 km, siendo 65,706 km de autovía y 16,503 de convencional. El Centro COEX está situado junto a la autovía CT-32, en el p.k. 7+600 margen derecho, con acceso por el enlace de Los Camachos.
PROVINCIA:
MURCIA
15
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN: Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2014 2017
1.920.192,50 €/anuales
CONTRATO DE SERVICIOS PARA LA EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS DEL SECTOR TO-05 DE LA PROVINCIA DE TOLEDO.
El contrato cuenta con una longitud de km equivalente de 244,786 km, de los cuales 198,131 km-eq corresponde a tramos de autovía; 30,970 km-eq a carretera convencional; 14,043 km-eq a carretera convencional con tramo de autovía paralelo y 1,642 km-eq a travesías . El centro COEX se encuentra aproximadamente en el centro geográfico de la red del contrato, en Maqueda (Toledo), en la carretera N-403, p.k. 40+300, MD. El Contrato incluye operaciones de gestión y vialidad, encaminadas a conseguir un estado de los elementos constitutivos de la carretera que aseguren las condiciones normales de vialidad y seguridad que corresponden a las características de cada uno de los tramos pertenecientes al Contrato. Así como también las necesarias vigilancia, comunicaciones, atención de accidentes e incidentes, vialidad invernal, mantenimiento de las instalaciones de suministro, gestión de inventarios, agenda de estado, apoyo a la explotación y realización de estudios; operaciones de mantenimiento y mejora, se trata de operaciones de conservación realizadas con medios distintos a los adscritos al contrato e incluyen reparaciones de firme y de juntas de dilatación, repintado de marcas viales, limpiezas, limpieza y reparación de obras de fabrica, siegas y podas para mantenimiento del entorno; mantenimiento de las instalaciones; colaboración con la administración para mejorar la gestión.
CARRETERA P.K. INICIO P.K. FINAL
A-5 36+672 97+300
A-40 89+400 117+600
TO-21 0+000 5+520
N-403 6+700 25+000
N-403 30+214 70+970
N-Va 81+500 82+670
N-403a 41+225 41+999
N-403a 52+300 52+844
N-403a 55+200 55+996
PROVINCIA:
TOLEDO
16
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
XUNTA DE GALICIA. CONSEJERÍA MA, TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURAS
2007 2011
LUGO 2.777.989,00 €/anuales
CONSERVACIÓN INTEGRAL, VIALIDAD INVERNAL E REHABILITACIÓN DE FIRMES EN ZONA SUR DA RAEG EN LUGO.
Conservación de carreteras de la zona sur de Lugo con un total de 800 Kms de red repartidos en la zona sur de Lugo desde la A-6 como límite en el norte hasta el limite de provincia y en el sur con Ourense, con cuatro niveles de servicios; red de alta capacidad (corredores), red primaria, red primaria básica y red secundaria. El contrato además de la tareas de conservación ordinaria en los viales incluyó el tratamiento de márgenes con siegas, tratamientos mediante herbicidas, podas y talas, así como los trabajos de vialidad invernal en este caso con 8 camiones quitanieves, una planta de salmuera y silos repartidos por todo el sector.
CORREDORES Y VÍAS DE ALTA CAPACIDAD
CG-2.1 Monforte – Lalín (Monforte - Escairón)
CG-2.1 Monforte – Lalín (Chantada – Alto do Faro)
VG-2.1 Monforte (CG-2.1) – Monforte (LU-617)
CG-2.2 Nadela (A-6) – Sarriá
CG-2.2 Sarria – Monforte (VG-2.1)
TRAMOS DE LA RED PRIMARIA BÁSICA
LU-533 Chantada (N-540) – Esquiaron (CG-2.1)
LU-546 Nadela (N-VI) – Monforte (LU-664)
TRAMOS DE LA RED PRIMARIA COMPLEMENTARIA
LU-232 Arieiras (N-540) – Friol (LU-934)
LU-612 Lugo (Antiga N-540) - Portomarín
LU-615 Escairón (CG-2.1) – Escairón Este (LU-610)
LU-616 Escairón Oeste (LU-617) – Escairón (CG-2.1)
LU-633 Pedrafita (N-VI) – Palas de Rei (N-547)
LU-636 Becerreá (N-VI) – Sarria (LU-546)
LU-651 Quiroga (LU-933) – Seoane do Courel
LU-652 Barrio Estación (LU-933) – Bóveda (LU-546)
LU-710 Baralla (N-VI) O Cádavo (LU-530)
LU-901 Cea – Lím. Prov. – A Barrela (N-540)
LU-934 Friol (LU-232) – Lím. Prov. - As Corredoiras (AC-840)
TRAMOS DE LA RED SECUNDARIA
LU-211 Limiñón (LU-213) – Alto de San Roque (N-540)
LU-211 Taboada (N-540) – Monterroso (N-640)
LU-211 Chantada – Alto do Faro (CRG-2.1)
LU-211 Monterroso (N-640) – Palas de Rei (N-547)
LU-211 Friol (LU-232) – Palas de Rei (N-547)
LU-211 Ramil (N-VI) – Cotá (LU-232)
LU-211 Rio Ferreira (LU-612) – Portomarín (LU-633)
LU-211 Rubián (LU-546) – Taboada (N-540)
LU-211 Portomarín (LU-633) – Cendoi
LU-211 A Pobra de San Xian – A Pobra de San Xian
LU-211 Monforte (LU-664) – Belesar (LU-533)
LU-211 A Pobra de San Xian – Baralla (N-VI)
LU-211 Corvelle (LU-636) – Láncara (LU-621)
LU-211 Quiroga (LU-933) – Rébide
LU-211 Castrocan (LU-633) – Xirgueiros (LU-642)
LU-211 Oural (LU-546) – Ferrería de Incio
LU-211 Bóveda (LU-546) – Laiosa (LU-644)
LU-211 Rubián (LU-546) – Cruz do Incio (LU-642)
LU-211 Est. FFCC Pobra do Brollón (LU-933) –Hosp. Incio (LU-642)
LU-211 Becerreá (N-VI) – Ponte do Río Rao
LU-211 Pontes de Gatín (LU-722) – Lim. Prov. de León
LU-211 Monforte (N-120) –Lim. Prov. –Castro Caldelas (OU-536)
LU-211 Monforte – Lim. Prov. – A Rúa
17
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2011 2015
PONTEVEDRA 2.681.211,43 €/anuales
CONSERVAC.ORDINARIA Y VIALIDAD INVERNAL ZONA SUR DE PONTEVEDRA.
El objeto es definir las actuaciones a realizar para las obras de "CONSERVACION ORDINARIA E VIALIDADE INVERNAL" en la zona sur de la provincia de Pontevedra, Red Autonómica de Estradas de Galicia. Las actuaciones a ejecutar son las correspondientes a: Ayuda a la vialidad, destinadas a facilitar y/o hacer posible la circulación de los vehículos en la infraestructura existente en condiciones adecuadas de seguridad y fluidez. Una parte importante de la vialidad lo constituyen las operaciones específicas de la vialidad invernal: tratamientos preventivos y curativos. Conservación ordinaria destinadas a retrasar el proceso de degradación de las características funcionales o estructurales de los elementos de la carretera y corregir impactos negativos del entorno. Ayuda a la vialidad en el caso excepcional de incidencias relevantes o de cierto alcance, destinadas a restituir la circulación de los vehículos en la infraestructura deteriorada o por emergencias o incidencias.
CTRA Km CRTA KM CRTA KM
AG-57 22 Km PO-235 25 Km AC-432 0,55 Km
AG-57N 3,90 Km PO-241 5,08 Km AC-904 0,45 Km
PO-244 12,48 Km AC-194 0,81 Km
PO-510 15,77 Km PO-250 23,16 Km AC-195 1,64 Km
PO-511 0,52 Km PO-252 13,78 Km AC-264 3,58 Km
PO-552 71,72 Km PO-253 11,95 Km AC-323 4,28 Km
PO-553 1,46 Km PO-254 9,48 Km AC-324 2,38 Km
PO-801 5,82 Km PO-261 16,39 Km AC-343 2,52 Km
PO-262 3,77 Km AC-355 2,30 Km
PO-255 41,36 Km PO-325 15,79 Km AC-363 1,09 Km
PO-330 7,08 Km PO-341 10,86 Km AC-407 6,10 Km
PO-331 16,16 Km PO-342 10,76 Km AC-415 4,34 Km
PO-332 8,59 Km PO-350 7,24 Km AC-420 1,00 Km
PO-340 21,51 Km PO-352 4,32 Km AC-421 0,57 Km
PO-344 12,35 Km PO-353 7,73 Km AC-422 1,08 Km
PO-400 10,19 Km PO-354 9,37 Km AC-423 0,90 Km
PO-400 30,95 Km AC-399 1,36 Km AC-424 0,40 Km
PO-403 11,28 Km AC-402 18,76 Km AC-430 1,02 Km
PO-404 12,69 Km AC-408 1,64 Km AC-431 0,10 Km
PO-405 1,37 Km AC-409 1,57 Km AC-433 0,46 Km
PO-406 12,37 Km AC-411 6,82 Km
AREAS (PO-552) – TOMIÑO (PO-344)
CARBALLEDO (PO-232) – L.P. OURENSE
CARITEL (PO-255) – ANTAS (PO-235)
PONTEAREAS (N-120) – MONDARIZ (PO-261)
MONDARIZ (PO-254) – MACEIRA (PO-255)
VILASOBROSO (N-120) – MONDARIZ (PO-254)
VIGO – A RAMALLOSA (PO-552)
VINCIOS (PO-331) – COUSO (PO-340)
VIRXE DO CAMIÑO (N-550) – CELA (PO-331)
CARBALLEDO (PO-232) – L.P. OURENSE
CARITEL (PO-255) – ANTAS (PO-235)
PONTE CALDELAS (PO-255) – SOUTOMAIOR
REDONDELA – FORZÁNS (PO-255)
MONDARIZ (PO-261) – MOSCOSO (PO-250)
PRADO (PO-254) – PAZOS DE BORBÉN (PO-250)
TRAMO
VILASOBROSO (N-120) – MONDARIZ (PO-254)
VIGO – A RAMALLOSA (PO-552)
VINCIOS (PO-331) – COUSO (PO-340)
VIRXE DO CAMIÑO (N-550) – CELA (PO-331)
AREAS (PO-552) – TOMIÑO (PO-344)
PONTEAREAS (N-120) – MONDARIZ (PO-261)
MONDARIZ (PO-254) – MACEIRA (PO-255)
RED PRIMARIA COMPLEMENTARIA
PONTE CALDELAS (PO-532) – PETÁN (N-120)
VIGO – VINCIOS (PO-331)
O PORRIÑO – GONDOMAR (PO-340)
TRAMO
CARBALLEDO (PO-232) – L.P. OURENSE
CARITEL (PO-255) – ANTAS (PO-235)
RED SECUNDARIA
VINCIOS (PO-331) – COUSO (PO-340)
SALVATERRA (PO-403) – POTEAREAS (N-801)
GUILLAREI (N-550) – A RAÑADA (PO-510)
SALVATERRA(PO-400)-PONTEAREAS(N-120)
NIGRÁN (PO-552) – VINCIOS (PO-331)
TUI (N-550) – A RAMALLOSA (PO-552)
FORCADELA (PO-552) – COUSO (PO-340)
SALVATERRA (PO-403) – FILGUEIRA (PO-801)
PONTEAREAS (N-120) – MONDARIZ (PO-261)
MONDARIZ (PO-254) – MACEIRA (PO-255)
VILASOBROSO (N-120) – MONDARIZ (PO-254)
VIGO – A RAMALLOSA (PO-552)
PONTE CALDELAS (PO-255) – SOUTOMAIOR
REDONDELA – FORZÁNS (PO-255)
MONDARIZ (PO-261) – MOSCOSO (PO-250)
PRADO (PO-254) – PAZOS DE BORBÉN (PO-250)
AREAS (PO-552) – TOMIÑO (PO-344)
CARBALLEDO (PO-232) – L.P. OURENSE
CARITEL (PO-255) – ANTAS (PO-235)
A CAÑIZA – FILGUEIRA (PO-801)
ARBO (PO-400) – PONTE DE ARBO (FRONTEIRA DE PORTUGAL)
PONTE CALDELAS (PO-255) – SOUTOMAIOR
ALTOS-SALVATERRA
SANGUIÑEDA-TORREIROS
VIGO-TUI
RIBADAVIA-PONTE BARRAS
VIRXE DO CAMIÑO (N-550) – CELA (PO-331)
REDONDELA – FORZÁNS (PO-255)
MONDARIZ (PO-261) – MOSCOSO (PO-250)
PUXEIROS-VAL MIÑOR
RAMAL A NIGRAN
PRADO (PO-254) – PAZOS DE BORBÉN (PO-250)
TRAMO
VIAS DE ALTA CAPACIDAD
RED PRIMARIA BASICA
GOLÁN-PONTE GOLÁN
XUNTA DE GALICIA. CONSEJERÍA MA, TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURAS
18
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
CONSEJERÍA DE FOMENTO Y VIVIENDA. J. ANDALUCÍA
2013 2015
CÓRDOBA
1.141.032,71 €/anuales
SERVICIOS DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN EN LAS CARRETERAS DE LA ZONA NORTE DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA.
El contrato cuenta con una longitud de km equivalente de 491,23 km, todos ellos de carretera convencional. El centro COEX se encuentra aproximadamente en el centro geográfico de la red del contrato, en Pozoblanco (Córdoba), en la carretera A-423, p.k. 7+700, MI. El Contrato incluye operaciones de gestión y vialidad, encaminadas a conseguir un estado de los elementos constitutivos de la carretera que aseguren las condiciones normales de vialidad y seguridad que corresponden a las características de cada uno de los tramos pertenecientes al Contrato. Así como también las necesarias para la realización de los estudios, gestión, seguimiento y establecimiento de información prescritos en el Contrato y apoyo a la explotación; operaciones de mantenimiento y mejora, se trata de operaciones de conservación realizadas con medios distintos a los adscritos al contrato e incluyen reparaciones de firme, mejora de arcenes, repintado de marcas viales, limpieza, mejora y reparación de obras de fabrica; mantenimiento de las instalaciones; colaboración con la administración para mejorar la gestión.
CARRETERA
(MATRÍCULA) P.K. INICIO P.K. FINAL
CARRETERA
(MATRÍCULA) P.K. INICIO P.K. FINAL
A-422 0+000 41+560 A-3200 0+000 66+450
A-423 0+000 10+010 A-3275 0+000 2+690
A-424 0+000 47+030 A-3276 0+000 8+210
A-430 0+000 16+470 A-3277 0+000 19+260
A-435 0+000 45+050 A-3278 0+000 14+600
A-447 0+000 31+580 A-3279 0+000 31+040
A-449 0+000 28+850 A-3280 0+000 20+660
A-3151 61+690 84+350 A-3281 0+000 16+730
A-3175 0+000 12+040 A-421 38+810 53+90
A-3177 0+000 15+170 A-3100 0+000 23+780
A-435a 0+000 2+410
19
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
AGENCIA OBRA PÚBLICA. J. ANDALUCÍA 2011 2016
HUELVA 1.383.021,86 €/anuales
ASISTENCIA TÉCNICA DE SERVICIOS DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN EN LAS CARRETERAS DE LA ZONA SURESTE DE LA PROVINCIA DE HUELVA.
El contrato cuenta con una longitud de km equivalente de 275,68 km, todos ellos de carretera convencional excepto en el caso de la A-483 entre los p.k. 0+000 al 14+050 que son autovía. El centro COEX se encuentra aproximadamente en el centro geográfico de la red del contrato, en Bonares (Huelva), en la carretera A-484 p.k. 0+200. El Contrato incluye operaciones de gestión y vialidad, encaminadas a conseguir un estado de los elementos constitutivos de la carretera que aseguren las condiciones normales de vialidad y seguridad que corresponden a las características de cada uno de los tramos pertenecientes al Contrato. Así como también las necesarias para la realización de los estudios, gestión, seguimiento y establecimiento de información prescritos en el Contrato y apoyo a la explotación; operaciones de mantenimiento y mejora, se trata de operaciones de conservación realizadas con medios distintos a los adscritos al contrato e incluyen reparaciones de firme, mejora de arcenes, repintado de marcas viales, limpieza, mejora y reparación de obras de fabrica; mantenimiento de las instalaciones; colaboración con la administración para mejorar la gestión.
CTRA PK₀ PKf
A-472 16+300 61+430
A-474 27+330 47+920
A-481 0+000 12+510
A-483 0+000 41+330
A-484 0+000 16+390
A-480 0+000 15+810
CTRA PK₀ PKf
A-493 0+000 35+930
A-494 0+000 52+650
A-5000 0+000 10+470
A-5001 0+000 7+260
A-5025 0+000 7+170
A-5026 0+000 3+930
A-5100 0+000 2+400
20
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
JUNTA ANDALUCIA. CONS. OBRAS PÚBLICAS.
2007 2012
MÁLAGA 932.165,10 €/anuales
ASISTENCIA TÉCNICA DE SERVICIOS DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN EN LA RED DE CARRETERAS DE LA ZONA ESTE DE MÁLAGA.
En este contrato se realizan dos tipos de operaciones: Operaciones de gestión y vialidad, aquellas que van encaminadas a conseguir un estado de los elementos constitutivos de la carretera que aseguren las condiciones normales de vialidad y seguridad que corresponden a las características de cada uno de los tramos objeto del contrato. Así como también las necesarias para la realización de los estudios, gestión, seguimiento y establecimiento de información prescritos en el contrato y las de apoyo a la explotación; Operaciones de mantenimiento y mejora a aquellas operaciones de conservación, realizadas previo encargo y aprobación del director del contrato. Dentro del contrato se incluyó la ejecución de un centro Coex.
CARRETERA PK₀ PKf
A-356 0+000 50+280
A-402 21+500 60+390
A-4152 0+000 21+000
A-7000 0+000 31+180
A-7001 0+000 8+920
A-7204 0+000 41+780
A-7205 0+000 13+970
A-7206 0+000 17+110
A-7207 0+000 21+440
21
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2007 2011
MADRID 2.235.500,00 €/anuales
CONSERVACION DE LAS CARRETERAS DE MADRID OESTE.
La obra tienen lugar en la Oeste de la Comunidad de Madrid en diversas carreteras (ver plano de situación y listado de la red viaria). La longitud de red a reparar es de 411,100 km. Aproximadamente. Las principales actuaciones consisten en la realización del segado de desbroce de márgenes, la limpieza y recogida de residuos y basuras, reparación de baches, tanto con MBC, en intervenciones importantes en la carretera, como con MBF para pequeños baches, limpieza de vertidos accidentales, conservación dela señalización tanto horizontal como vertical. Además de labores en el entorno como poda y resubida de árboles y arbustos en arcenes, cunetas, medianas, isletas, bermas, taludes. Otra de las actuaciones importantes son las relativas a la conservación de drenaje, mediante limpieza de cunetas y de elementos de drenaje. La vialidad invernal es otro de los actividades más importantes del contrato.
CC. MADRID. CON. TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS
CTRA TRAMO
M-500 ENTERA
M-501 DE QUIJORNA A CHIPINERIA
M-502 ENTERA
M-503 ENTERA
M-505
DE LAS ROZAS AL
ESCORIAL
M-508 ENTERA
M-511 ENTERA
M-600 ENTERA
M-507
DE NAVALCARNERO A
ALDEA DEL FRESNO
M-509 ENTERA
M-510 ENTERA
M-5132 ENTERA
M-516 ENTERA
M-519 ENTERA
M-521
DE VILLANUEVA DE LA
CAÑADA A NAVALAGAMELLA
M-522 ENTERA
M-523 ENTERA
M-524 ENTERA
M-527 ENTERA
M-528 ENTERA
M-530 ENTERA
M-851 ENTERA
M-852 ENTERA
M-853 ENTERA
M-959 ENTERA
RED PRINCIPAL
RED SECUNDARIA
RED LOCAL
RAMALES DE ENLACE
CTRA TRAMO
M-509 ENTERA
M-510 ENTERA
M-5132 ENTERA
M-516 ENTERA
RED LOCAL
M-519 ENTERA
M-521
DE VILLANUEVA DE LA CAÑADA A
NAVALAGAMELLA
M-522 ENTERA
M-523 ENTERA
M-524 ENTERA
M-527 ENTERA
M-528 ENTERA
M-530 ENTERA
RAMALES DE ENLACE
M-851 ENTERA
M-852 ENTERA
M-853 ENTERA
M-959 ENTERA
22
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2011 2014
MADRID 2.416.666,67 €/anuales
OBRAS DE REPARACIÓN ORDINARIA Y VIALIDAD INVERNAL DE LAS CARRETERAS DE LA ZONA NOROESTE DE LA COMUNIDAD DE MADRID 2011-2014
Las Obras de Reparación Ordinaria de las carreteras de la Zona Noroeste consisten en el mantenimiento de la red viaria autonómica, comprendida entre las carreteras nacionales N-I y N-VI. Son en total 345 km de carreteras a conservar. Las principales actuaciones que se realizan son las correspondientes a la conservación rutinaria de carreteras, como limpieza de márgenes, limpieza del drenaje, segado y desbroce de la hierba en arcenes y cunetas, tratamientos herbicidas en cunetas revestidas e isletas, formación de cunetas, bacheos, reposición de señalización vertical y horizontal, reposición de balizamiento, atención a accidentes y emergencias y vialidad invernal, especialmente importante en el Puerto de Navacerrada.
CC. MADRID. CON. TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS
CTRA Km CTRA Km
M-601 20,50 Km 3,20 Km
M-603 8,420 Km 0,95 Km
M-607 77,68 Km 2,42 Km
M-608 33,33 Km 1,13 Km
M-609 5,32 Km 1,29 Km
M-616 8,30 Km 1,31 Km
9,05 Km
M-104 14,37 Km 3,35 Km
M-604 21,50 Km 1,42 Km
M-614 11,67 Km 1,95 Km
2,84 Km
M-605 5,10 Km 1,68 Km
M-612 7,77 Km 1,97 Km
M-615 3,25 Km M-609 1,60 Km
M-617 7,62 Km M-861 2,20 Km
M-618 23,99 Km M-862 2,373 Km
M-619 5,72 Km M-863 1,47 Km
M-620 2,08 Km M-603 0,40 Km
M-621 3,69 Km M-607 11,00 Km
M-622 12,08 Km M-616 1,60 Km
M-623 12,05 Km
M-625 16,90 Km M-607 28,10 Km
M-609 11,90 Km
2,90 Km M-616 9,40 Km
0,20 Km
RAMALES ENLACE VALDELATAS
VIAS CICLISTAS
RAMALES DE ENLACE Y VIAS DE SERVICIO
M-607
RAMALES ENLACE M-603
RAMALES ENLACE M-616
RAMAL DE ENLACE M-601-M-623
VIA DE SERVICIO
VIA DE SERVICIO
M-966CERCEDILLA-LAS DEHESAS
ACCESO ESTACION FFCC LOS COTOS
TRAMO
TRAMO M-607 - ALCOBENDAS
TRAMO M-40 - M-609
TRAMO M-607 - SOTO DEL REAL
VIA DE SERVICIO
RAMALES ENLACE M-609
RAMALES ENLACE PUENTE MEDIAVAL
RAMALES ENLACE M-601
RAMALES ENLACE M-862
RAMAL DE ENLACE M-604-EST. VALDESQUI
RAMAL DE ENLACE M-608-M-609
RAMALES ENLACE M-104
RAMALES ENLACE M-625
EL GOLOSO
ACCESO SUR TRES CANTOS
ACCESO CENTRO TRES CANTOS
ACCESO NORTE TRES CANTOS
RAMALES ENLACE M-618
N-VI - M-614
M-607 - M-614
COLMENAR VIEJO-GUADALIX DE LA SIERRA
ACCESOS
RED LOCAL
EL BOALO-BECERRIL DE LA SIERRA
COMENAR VIEJO-TORRELODONES
M601 -COLLADO VILLALBA
M-619 - N-VI
COLLADO MEDIANO-LOS MOLINOS
RED SECUNDARIA
SAN AGUSTIN-COLMENAR VIEJO
VENTURADA-COLLADO VILLALBA
COLMENAR VIEJO-SOTO DEL REAL
ALCOBENDAS-M-607
TRAMO
RED PRINCIPAL
VILLALBA-PUERTO NAVACERRADA
FUENCARRAL-ALCOBENDAS
M-40 - NAVACERRADA
RASCAFRÍA-PUERTO DE NAVACERRADA
NAVACERRADA-GUADARRAMA
M40 - EL PARDO
MONTECARMELO-EL PARDO
M607-MATAELPINO
CLIENTE COMUNIDAD DE MADRID
CLAVE CONTRATO 06-CO-5.6/2011
PRESUPUESTO MEDIO ANUAL 2.416.666,67 €
DURACIÓN 3 AÑOS
KMS AUTOVÍA
KMS C.CONVENCIONAL 406,593 Km
Nº OPERARIOS 30
Nº VEHÍCULOS PESADOS 11
Nº VEHÍCULOS LIGEROS 6
VIALIDAD INVERNAL SI
TÚNELES NO
CENTRO CONSERVACIÓNCOLLADO VILLALBA
(MADRID)
CENTRO DE VIALIDAD
INVERNALEL VENTORRILLO (MADRID)
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CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
CONCESIONARIA AUSUR. AUTOPISTA AP-7 2005 2015
ALICANTE / MURCIA 1.689.426,51 €/anuales
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACIÓN DE LA AUTOPISTA AP-7. TRAMO: ALICANTE – CARTAGENA EN ALICANTE.
El tramo objeto del contrato de conservación, se ubica en las provincias de Alicante y Murcia. Cuenta con una longitud tronco de Autopista de 78,8 km, y se incluyen tanto las vías de servicio como los ramales de enlace. La Autopista consta de 23 enlaces, un falso túnel de 800 m y tres grandes viaductos sobre ramblas. Se divide en 3 tramos, siendo únicamente el Tramo II de peaje y existiendo 2 peajes troncales y uno lateral. El centro Coex se encuentra en la salida 764 de la AP-7 "La Zenia - Urbanizaciones", en el mismo recinto de las instalaciones de la Concesionaria. Las labores de mantenimiento y conservación se centran en la reposiciones de bionda, colocación de señales, limpieza y barrido con retirada de residuos, ejecución de obras como bacheos y rehabilitación de firmes. Además se realiza el segado de hierbas, la limpieza de cunetas y la ayuda a la vialidad.
CARRETERA PK₀ PKf
AP-7 724+000 802+800
24
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
CONCESIONARIA AUCOSTA. AUTOPISTA DE LA COSTA CÁLIDA
2008 2013
MURCIA / ALMERÍA 1.518.181,31 €/anuales
CONTRATO DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA EJECUCIÓN DE DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LA AUTOPISTA AP-7 CARTAGENA – VERA EN MAZARRÓN, MURCIA.
El tramo objeto del contrato de conservación, se ubica en las provincias de Murcia y Almería. El tramo cuenta con una longitud tronco de Autopista de 111,62 km, y se incluyen tanto las vías de servicio como los ramales de enlace. La autopista cuenta con 9 peajes troncales y 7 laterales. La Autopista consta de 4 túneles: Sierra de Lo Alto de 400 m de longitud, Sierra de las Moreras de 220 m, Sierra del Aguillón de 1200 m y Loma de Bas de 1820 m. El centro Coex se encuentra en el punto medio de la Autopista, en la salida 845 Mazarrón, junto a las oficinas y nave del centro Coex, se encuentran las oficinas y el centro de control de la Concesionaria de la Autopista AP-7, Cartagena - Vera. Las labores de mantenimiento y conservación se centran en la reposiciones de bionda, colocación de señales, limpieza y barrido con retirada de residuos, ejecución de obras como bacheos y rehabilitación de firmes. Además se realiza el segado de hierbas, la limpieza de cunetas y la ayuda a la vialidad.
CARRETERA PK₀ PKf
AP-7 800+000 911+620
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AUDECA. Conservación de Infraestructuras
REFERENCIAS DE OBRA CIVIL-CARRETERAS EJECUTADAS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS
25
26
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2007 2009
MADRID 1.565.683, 66 Euros
MEJORA LOCAL. CONSTRUCCIÓN DE PANTALLAS ACÚSTICAS PARA CORRECCIÓN DE NIVELES SONOROS EXISTENTES EN AMBAS MÁRGENES DE LA AUTOVÍA DEL NORTE A-1, P.K. 65,900 AL 68,500. TRAMO: VARIANTE LOZOYUELA. PROVINCIA DE MADRID.
La obra consistió en la instalación de pantallas acústicas en una longitud de 2.300 m y 4 m de altura, según las reglas que rige la profesión. Las pantallas acústicas metálicas y de metacrilato fueron instaladas en carreteras, autovías y viales. Se realiza la colocación de pantallas de 4 m de altura con la siguiente composición: primer tramo colocación de pantallas antirruido finas, verticales constituidas por elementos modulares metálicos altamente absorbentes por una de las caras.
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS
27
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2009 2010
JAÉN 3.223.534,44 Euros
REHABILITACIÓN DEL FIRME EN LA A-4, P.K. 245,000. AL 259,000 TRAMO: DESPEÑAPERROS JAÉN
Las obras consistieron en la adecuación de la vía. En el conjunto de dichas obras se incluyó la ejecución de 510.246,00 m2 de fresado de pavimento; 1.950,00 m3 de demolición y levantado de losas en pavimento de hormigón en masa; 570,00 m3 de demolición de mezcla bituminosa; 210,00 m2 de zahorra artificial en formación de subbase,; 950,00 m de cuneta triangular revestida de hormigón; 870,00 m de cuneta en zanja drenante; 250,00 m de dispositivo drenante para espina de pez y 18 uds. de arqueta de sumidero de hormigón HM-20. En cunato al balizamiento y señalización de la vía se instalaron 1.250 uds de hitos de arista de 155 cm; 4 uds. de baliza divergente; 28.540 de barrera de seguridad semirrígida; 28.540 de desmontaje de barrera de seguridad; 1.240 m de recrecido de barrera de seguridad semirrígida; 394 uds. de terminal a tierra de 12 m; 46 uds. de terminal a tierra de 6,5 m; 3.567 uds. de reposición de captafaro sobre pavimentos; 406 uds. de baliza de diodos LED cons destellos intermitentes; 38.381 m de marca vial reflexiva de 10 cm de ancho; 26.851 m de marca vial reflexiva de 15 cm; 100.575 m de ,arca vial reflexiva de 20 cm de ancho; 186 m de marca vial reflexiva de 40 cm de ancho con pintura termoplática; 1.648 m2 de pintura termoplástica en frío de dos componentes; 52.450 m de resalte en borde de 20 cm; 74 uds. de señal reflexiva de nivel II de distintas formas y tamaño; y 3 uds. de cajetín reflexivo de 80*40 cm, y 2 uds. de hito miriamétrico reflexivo.
28
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
Mº FOMENTO. D.G.CARRETERAS 2011 2011
JAÉN 2.503.109,94 Euros
PANTALLA DE PILOTES Y POZOS DE DRENAJE EN LA A-4, AUTOVÍA DEL SUR, A LA ALTURA DEL P.K. 340,000 M.D. PROVINCIA DE JAÉN
La obra se desarrolla con el objeto de corregir las incidencias producidas por las lluvias y que han dado lugar al deslizamiento de la calzada de la autovía, en el término municipal de Marmolejo (Jaén). Los trabajos acometidos para solventar el problema de deslizamiento, integran una solución de conjunto en la que se realiza una actuación estructural mediante la ejecución de una pantalla de pilotes en la parte inferior de la plataforma de la autovía, así como la ejecución de una línea de drenajes profundos en la mediana de separación entre las calzadas Madrid y Córdoba. Destacar dentro de esta actuación la ejecución de dos filas de pilotes con diámetros de entre 1000 y 1500 mm y una profundidad de empotramiento de 12m. Para conseguir una estructura estable fue necesaria la ejecución de más de 60 perforaciones de entre 25 y 30 metros de profundidad. Otra de las actuaciones necesarias fue la reposición del paquete de firme de la calzada. Como medida de reducción de impactos asociados a la actividad y ante la previsión de la gran cantidad de material que se iba generar durante el saneado del carril afectado, se procedió, tras su demolición, al machaqueo del mismo, aprovechando el material triturado para actuaciones de mejora de caminos de servicio en la zona.
29
CLIENTE:
IMPORTE:
INICIO:
FIN:
PROVINCIA:
2008 2010
VARIAS 3.460.408,51 Euros
SISTEMAS PARA PROTECCIÓN DE MOTOCICLETAS NAS BARREIRAS METÁLICAS DAS REDES DE ESTRADAS DA COMUNIDADE AUTÓNOMA DE GALICIA” CLAVE: SC/07/295,06
Las obras contempladas en el presente proyecto tienen como finalidad la mejora de la seguridad vial de un total de varios tramos de carretera en las provincias de A Coruña, Lugo, Ourense y Pontevedra, mediante la instalación o adecuación de las barreras de seguridad metálicas existentes, de acuerdo con la nueva normativa para protección de motociclistas. Concretamente se realizó la conversión de todos los terminales tipo “cola de pez” en abatimientos, de acuerdo a la normativa actual.
XUNTA DE GALICIA. CONSEJERÍA MA, TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURAS
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