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P’(’A NF’•l ‘ MUNDO DEORT1V

jornadas en Francia, han puestoen París los tonos claros de unaestampa blanca y han enbadurnado de nieve y hielo, los itirierario, que desde mañana deber.nrecorrer los animadores de Ra-llye. No va a ser como en nuchaediciones anteriores, que los pro-blemas se acumulaban en la última fase del recorrido, desdeCharnbery a Montecarlo. Esta vez,la batalla contra los elementosparece deberá empezar ya desdelas primeras horas de esta prueba y paia muchos, especialmentelos que salgan desde Montecarloy hayan elegido algunos itineranos de la Europa nórdica y central, casi a la misma hora enque les será dada la salida.

Es de temer que la perspectivade este panorama de obstáculosy de dureza, retendré. a bastantesequipos a la hora de su o’tradaen la prueba. Y ello rebajará bastente la cifra, no demasiado holgada de inscritos —244 equipos—para la edición de este año No

A unos kilómetros de Valencia,en el bello paraje de la carreterade Serra al Garbi, se corrió elpasado domingo la II Subida alGarbi - II Trofeo Bardahl, en unrecorrido de 3.500 metros, saturado de público, pese al tiempo, ycon unos servicios de prevenciónmagníficamente montados por laCruz Roja, y un cierre perfectode carretera que demostró la eflciente actuación de la Guardia Ci-vil de Trúlico. Estos elementoscolaboraron eficazmente a la perfecta organización que montó elMoto Club Valencia.

La prueba de motos fue brillan-te. Si bien en un principio en ianota de la clasificación se dio co-mo vencedor a Manuel Gracia so-bre «Montesa» 175, en un tiempomagnífico de 2’53»3, y como segundo a César Gracia, sobre «Lu.be Renni>, con 2’56»1, al celebrar-se la última reunión del jurado de

se podrá reprendérseles, si aplican para si la cita histórica, deque se proponían luchar por elRallye, pero no contra los elementos desatados e inhóspitos.

Desde luego, este panurama fngido y destemplado, debera constituir una seria preocupación pa-ra los equipos que se proponendefender nuestros colores en estapi-ueba. Para ellos todos estosingredientes ,de la nieve y el he-lo, deben resultarles mucho me-nos potables y más indigestos quepara los que provienen de paísesfríos y de zonas menos templadasque las nuestras. Vale la pena, queel coeficiente de méritos que su-pone para ellos el manejarse ydesenvolverse en estas duras con-diciones, se tengan en cuenta ala hora de juzgar sus intervenclones, a partir del arranque del Ea-llye y su puesta en acción, quedesde las nueve capitales escogidas para oficializar la salida, vaa iniciarse mañana.

F. de S. a

la prueba y efectuar la comproba.ción de datos se observó unatranscripción equivocada de da.tos, ya que el tiempo real de Ma.nuel Gracia era de 2’5’?»3, lo quehizo variar las dos primeras po.sicioies. Entre estos dos inagni.ficos deportistas, aunque habíanaceptado el fallo del Jurado, sinreclamación alguna se les ha he-cho justicia modificando la clasificación.

Respecto a los automóviles, laactuación de 1 o s participantes.fue, deportivamente, magnificaSin embargo, como no considera•mos justas las normas de aplicación sobre lo recientemente dispuesto por el «Anexo Ja, por elque se rigen las clases y categorías de los automóviles, creemosque la Federación Española de Automovilismo debe reconsiderar estas normas, y que, incluso, debedar libertad de criterio a las Fe-

Gynkhanas A’tomovilistas de Cataluña, qLie estaba a »añadmr todos los compol - ntes del misno, pro:)000ió unas emotivas paabras dirigidas espc-a’mente aSS rcveiendas madres que tienen)ajo su cusodia a las 112 niñasilbeigadas en el orfanato, a lasiue dirigió a continuación unascocillas y sentidas frases que casron pr(fundamente y fueron lar-smente aplaudidas.

La re renda medre superiorai-adeció sincee d’nente el esfuero desplegado por el Torneo defy-nkhamas Automovilistas de Caaluña en pro de aquella institu

ción por lo mucho que para ellasrepresena e donativo que anual-mente reci1)i1 una vez ce’ °radala «l’ cebo de Prudencia y Cari

Va a disputarse en ella comomáxima recompensa un valiosotrofeo «Valipineda» donado por laurbanización del misnio nombre,próxima a Sitges, «ti cuyos domitríos se va a disputar una previsiblemente muy disputada pruebade velocidad por un circuito se-ñalado por aquellos dominios, trasla llegada a aquel recinto de losparticipantes, por las once de lamañana.

La prueba estará a-biei’t a scooters y motocicletas, dentro delgrupo iotocidista. Y a los automóviles de los grupos turismode serie gran turismo y sport, distribuidos en los cilindrajes que

deraciones Regionales, si es quehay interés en hacer deporte automovilista, y que puedan salirpilotos noveles capaces. Además,las casas, sobre todo . la «Seat»están en el deber d,e homologarsus tipos. Es un absurdo el pretender que un modesto y sencillo«Goggomobil» pueda ser considerado como un «prototipo de cameras)>, pues se da el contrasteq u e Montesinos, pilotando un«Goggomobil» de 395 c.c., despuésde hacer un tiempo de 3’39»8, seapenalizado y pase al 13. lugarmientras que un «Citroen» de 435cc. con un tiempo de 4’04”7 ocupe el 7. lugar. Igualmente, MBertolin, que es el que hizo lamejor escalada con su «S e a 1Abarth» 850. pese a tener el tiempo absoluto de los coches con2’57»6. tenga por delante con una«B. M .W.», que, sin restarle méritos a F. Casanova, invirtió 15»4més que él. Esto deben corregir.lo los altos dirigentes del auto.movilismo español, y admitir co-ano coches de - fabridación nadonal, los que lo son, se fabrican yse venden todos los días. Esta esla verdadera oportunidad para losque empiezan. Otras cosas, 1is-tonina y tonterías.

CLASIFICACION OFICIAL DEL«II TROFEO BARDAHL.

II SUBIDA AL GARBI»

MOTOCICLETAS:1. César Gracia, «Lube Ronn»,

2’Sé»l, 183.39 puntos.2- M a n u e 1 Gracia, «Montesa

175», 2’57»3.3. A. Porta «Derbi 74», 3’17»9.4. F. Zurita, «Montesa», 3’04»3.5. V. Menosi, «Montesa», 3’2l»26. M. Castro «Montesaii, 3’17»l7. J. Andreu, «Derbi,i, 3’46».8. J. Mir «Vespa», 3’46»7.9. J. Delas, «Lambretta», 3’49»3

lo. Manuel Sánchez, «Lambretta», 3’SO».

11. C. Gimenez «Derbi», 3’51»2.12. V. Castillo, «Vespa», B’53».13. J. Civera, «Lambretta», 3’55»314. M. Roca, «Lambretta», 3’58»l15. J. Casal, «Vespa», 3’59»l.16. Adelantado, «Vespa», 4’OO»3

No llegado a meta: José Candona, «Montesa». No tomaronla salida por avería, en el en-trenamiento : Vicente Lazaro,«Bultaco» y Enrique Ferrera,«Derbi».

AUTOMOVILES:1. F. Casanova «B.M.W.>,, 3’13»9.

193 puntos.2 M. Bertolín «Seat - Abarth

850>,, 2’57»2.3. «Yonchu», «Mornis Cooper

995>), 3’06»8.4. E. Esteva, «Morris Cooper

995>), 3’13»l.5. J. Amutio, «Alfa Romeo G.

1.600>,, 3’07»1.6. «Enio», «Seat 600», 3’19»8.7. Orori, «Citroen 2 HP>,, 4’04»7.8. Casanova, «Seat 600», 3’23»2..9. «Junior», «Seat Abarth», 3’26»

lo. «Turia», «Seat 600», 3’55»7.l1_ P. Olivan, «Seat 750», 3’32»4.12. «Moro», «Seat 600», 3’38»6.13. T. Montesinos, «Goggomobil

395» .3’39»8-14. A. Olcina. «Seat 500», 3’41»9.1 5. Martínez «Goggomobil)), 4’03»9.

TIEMPOS ABSOLUTOS YRECORDS DE LA CUESTA

Istocic1etas : César Gracia, «Lube Renn», en 2’56»l

‘otomóviles: M a n u e 1 Bertolín,«Seat Abarth 850», en 2’57»2.

«E.»

Ensayo postivo deuna iuieba ¿4r.d a’))ra Francsco VLIaModena, 11. — El campen ita-

liano de motociclismo en la cate-goria de 125 cc. ‘rancesco Villa,ha ensayado con é4to una nuevam á q u i na «Mondial Motorbike»con la que participará en doscompeticiones en España.

Villa, que correrá en Valenciael día 1 de febrero y en Barceboa el 8 de ese mismo mes, haprobado el nuevo modelo, a inyedción directa sobre la pista delautódromo de Modena. Sin lanzar-se a fondo en realidad, ha realiza-do su vuelta más rápida en 1 mi-nuto, 11 segundos, 4 décimas, ala velocidad media de 118’628 kilómetros por hora. El record dela pista estaba establecido en1.111

NOTA DE ORGANIZACION

En virtud de las disposicionesque al efecto tiene establecidas laJéfatura de Tráfico, y en evitaciónde las molestias que podrían re-presentar para los usuarios de lacarretera. Peña Motorista «Diezpor Hora» hace público «1 horarioen que permanecerán cerradas altráfico las carreteras siguientes:

CARRETERA PIE FUNICULAR -

VALLVIDRER. A MOLINS DEREY

Entre los hitos O’200 al 8’200 delas 6.30 a las B.45 horas.

CARRETERA LA LLACI.TNA AVILLAFRANCA

Entre los hitos 29 al 25 de las8.30 a las 10.45 horas. -

Estos horarios corresponden a]próximo domingo, día 16 de enero,por celebrarse la prueba VI Ra-llye de Invierno para auto-inqtocicleta, luntuable para loS Climeonatos de Espaía y d. Cataluña,T Trofeo Vailpineda.

ARTICULOS DEPORTE

CASA SIBECkSArbau 3S Tet. ¿53-18-fl

(entre C. le Ciento y Arag6nSARCELON (11)

Un estelar de pesos welters que pro-mete gsandes emociones. es el quea la distencia de ocho «mItos, disputardn el shadellen.se Alainet, «de nose resigna a jugar segundos papeles,y el joven Valverde, el cual viene empujando en la categoria con evidgnteoptimismo. -

Alsmet, que posee un golpe enes-teeia.nte que le ha velido más de unasirtorie por la vía del sueño. comoocurrif en Valencie al derribar al quevenia siendo considerado como unagran esperenza Menchefio se ha pfeparado concienzudemente para estareapericón esperanzado que el gxilo le sonría o’ poder tui elevares enla división hasta los puestos de bu-flor.

Pero al parecer a Valverde no lepreocupa ni poco ni moco que Aisinetse haga ilusiones E muchacho se hetrazado un camino y sabe que e cadapeso habiá de encontrar ingentes di-ficu’taoes Y como espera ailauartss,todas, e. base de combatividad y arterlos. cree que un triunfo sobre Alsinethahri,a de valerle mucho para ulterio

La- Selección de Bercelona, reforzada por tres de los puntales actuajesdel boxeo espei’iOl aficionedo, actuóen A’.ernania frente e dOs equipos quesabedores de la calidad existente en elgrupo lOa))aflO, tampoco se descuida-ron a La hora de hacer su «elecciónde valoree.

Los que integraban el equipo quedesplazó le Federación Catelana tueron, por este orden : Senin, gallo ; Fe-irer y Osuna, plumas; Velázquez 11-gero; Pinazo, .superligero; San Joséy Antin IL weil.ers; Gómez Acostay Mestres, medios, y Mendoza, pesa-do. Como jefe de expedición, don Antcnjo aregoza. secretario de la Fe-deración Catalene.; Sr. Roseli, Sedera-tivo; Li árbitro jnternecional, JoséFeñiando PerOtti y de cuidador JuanClemente. -

Al regreco de los expedlcionarioe,tuvimos ocasión de conversar con elSr. Zaragoza y el árbitro señor Fernando Perotti, ‘ ambos coincidieronque volvie.n plenamente complacidosno sólo de los resultados obtenidospor nuestros represententes. realmente honorables, teniendo en cuenta meformidables equipos que encontreronen Alcinania, sino de la bmlena acOgi

talifióso trato que recibieron de-las- diversas persoáalldades de lasciuáades visitadas, de los directivosy do le población en general.

—Venimos muy setiefechos de lalabor deportiva y de cordialidad quehemos podido realizar en Alemania.Aparte los resultados que arraneamos.Porque ¡hay que ver cómo lncharonpor obtener el triunfo los mucbachosteutones! Pero los nuestros no que-daron atrás y «unque algunos perdieron, le mayoria fue por margen másbien leve.

Quien asi habla es el jefe expedicionario, «eñor zaragoza

_é Puede proporcionarnos los resul•tado pare que los lectores y aficionados puedan hecerse cargo de lo ocurrido?

—Aqul los tieneRecopilamos el balance de las dos

res cc,nfrontamientos, si hace buenossim propósitos de victoria.

Por Otre parte, creemos que a ambosse les presentará dificil la partida. Lesva mucho en ello y la incógnita nopuede queder despejada sin que de-ban emplearse e fondo para eliminar-se mutuamente.

A seis asaltos, de pesos ligeros, Garcte el popularmente conocido por «ElCordoh5s», hará una nueva sUida —lasegunda deade que ingresó en el pro-fesionalismo— frente al cieotifico se-badellense Medina.

El combete se las trae también porla diversidad de estilos que presentanestos jóvenes púgiles. G-arcie, pof sutemperamento exploeivo. Medina, delínee más elegante, sin que olvidetampoco el ser enérgico para su imposiciún.

Doe combates entre aíiclonados, ¡osdisputarán los plumas Padilla y Gálvez, y los welters, Ladevese II y Al-calé, de mucho interés puesto que elpunto de mira de todos ellos es al-ronzar la victoria.

tina reunión de grenaes atractivos

veledas, cnyos veredictos fueron lossiguientes

En la ciudad de Weeel.Local : Niedverhein HalleWESEL, 5 — SEL. BARNA., 3

y doe nulosGallos: Senip, S. B., vence por ko.

en el segundo asalto a Feuss, Wesel.Pesados: Brandemburg por puntos a

Mendoz’a.Plumas: Schmellenkemp por puntos a

Ferrer.Welter: San José, S. E., por puntos

a RedelingsY Flohr por puntos a Antin U.Medios: ca. Acosta Bonk, nulo.Medios: Krusel por It. o. en el pri

mer «selto a Mestres.Soperligeros: Pinazo - Tepper, nulo.Plumas: Woytena por puntos OsuneLigeros: Velázquez por puntos a Moli

ner, Wesel.e * *

En la cIudad de Kamp Lintfort

Box SPORT VEREINIGUNG, 5SRL. BARCELONA, 3; y un nulo

Gellos Senin por puntos a SehmidtPlumas: Gunn por puntos a Ferrer.resados: Larman por k. o. en el pri

roer asalto a Mendoza.Welter: Kolback por abandono en el

segundo eSalto a Antín TI.y San José por puntos a Bucovldh.Superligeros: Mi por puntos a PiperoMedios: Horneck por puntos a Gómez

Acosta.1.igefos: Velázquez por puntos al ale-

mán Prondzinsky.Plumas: Osuna Woytena,nulo.

—Por lo que vemos y según sedesprende de los resultadoe, quienesvinieron a reforzar el equipo de Bar-reinna, quedaron a la altura de lascircunstancias.

Nos referimos al campeón del mundo, militar, Velázquez y a los campeo-nes de España, Senín y San José,cuya superioridad se puede apreciaral vencer en sus dos actuaciones.

—Desde luego y hay que felicitar-ies porque su clase es mucha y sumoral no digamos, pelearon como siestuvieran en casa, dejando admiradosa los aficionados alemanes, que ase-guraron que ha sido el equipo máscompleto de los que han pasado porallí. entre todos los de otras nacioneseuropeee.

—l,Otros destacados, además de losnombrados?

—Osuna estuvo maravilloso aunqueencontró en Woytena un contricantede gran calidad. También G. Acoste y Pinazo quedaron dignamente.Aunque contando los curtidos contrincantee que defendieron los colores ale-menes, no puede despreciares a losdemás...

Mientrs.s el Sr. Zaragoza va inforniándonos de los pormenores, el árhitro, Fernando Perotti, parece quecluiere decimos algo y le damos oca-sión de que tome la palabra.

—Qniero destacar las muchas dell-cadezas que tuvieron con nosotros. Enle. ciudad minera de Kamp Lintfortfuimos recibidcs por el presidente delClub de Boxeo, sefior Muller, el se-cretario Tho Mema, el director del De-partamento de Deportes señor AlfredBmth, el director de la ciudad, señorHacia Hanhoff y el alcalde señorEmil Kames, quien, aunque no lopermiten, tuvo el máximo interés enque conociéramos las minas. Así quenos vestimos de mineros y las visita-mos, bajando a seiscientos metros deprofundidad, en un ascensor que des-riendo a doce metros por segundo. Losmineros nos acogieron con grandesmuestras de simpatia. Después de vi-sitar varias galerías y asistir e la ex-tracción y acopio del carbón, espectáculo verdaderamente alucinante, sa

limos al exterior y poco dexpus tuvolugar una explosión de grisú, ese gssdeletéreo evidentemente venenoso, conconsecuencias, pues siete trebejado-cc-a resultaron con algunas heridas,aupque afortunadamente sólo uno lassufrió de consideracióp.

—La anécdota es buena cuando «epuede contar, pero no fue muy optimista. Las perspectives de estos trabajadores que viven realmente en lasentrañas de la tierra, no son muy ha-lagiieñas. Claro que también habránsurgido otros momentos de jolgorio¿verdad?

—Ya lo creo — nos dice el árbitrointernacional — y muchos. Una fueun recital de flauta, improvisado, quedi en el vestíbulo del campo de avía.ctón de Frankfurt. La cose fue así,Mestres, el peso medio, compró unaflauta con teclas anexas, como las deun piano. Y yo, que hace unos añosestudié música, le saqué algún sonido.Me fui entusiasmando y, por pasar elrs,to, la emprendí con varios pasodobies como «Valencia» y «Marcial, eresel más grande», y cuál po sería nuez-Ira sorpresa al ver que el grupo sehabía dilatado, al acudir atraídos por¡a curiosidad muchos lemanee quese hallaban en la sala esperando algúnavión como nosotros. Algunos de ellosa quienes por lo visto les agradaba elpasodoble, inc animaron, con vozestentórea, con un «1Olé togego!» yal final aplaudieron calurosameute.Lo malo es que luego insistieron enque siguiese tocando y no tuve otroremedio que complacerles. Meuoe malque nuestro avión vino pronto, y pudesuspender forzosamente el concierto...Otro caso que no vivimos pero quenos explicaron y pos hizo mucha gre.cia, ocurrió en ¡a ciudad de We,el.Allí fuimos recibioos por el presicl’n.te del club, Sr. L. Rams y taicihiénpor el alcalde señor Kreger y destacadas personalidades. Precisamente laanécdota pertenece «1 señor Kreger.

»El alcalde de Wesel prometió unapiscina a la ciudad «segurando queestaría terminada para una fecha f:ja,de lo contrario, se lanztsria «l aguavestido. Pasó la fecha tope qus elseñor Kreger habla prometido, y quisnos ya se mostraban reacios con Sn-terioridad, le recordaron que cuai-tose terminase había de cumplir su cern-promiso. Llegó el día de la inaugura-ción de la piscina y el señor Kregerso presentó vestido de frac, soinhr-’code cope y bastón. Al entrar en el re-cinto, todo el mundo le miró con (Uriosidad, que luego se convirtió ensorpresa, al ver al señor Kreger itasubía por la escalerilla con gran par-simonia, pero muy decidido, y a] es-bar arriba empezando a caminar pore trampolín, lanzó sombrero y basten a la piscina y seguidamente selanzó con su traje de etiqueta al agua.El público le tributó una gran esa-ción. El señor Kreger había detone-trado un gran espíritu deportivo y uninmejorable sentido del humor Cutop105 lo prometido. Dio la puscine a suciudad, un poco más tarde de io pre.sentido, y is dedicó además un saltadel «angel» inédito para saldar deportivamente SU pequeño error de cálculo

José CANALIS

El ex campEón dcimundo D va Bickeis

adopta a “C. Z:’La noticia tiene aire de cam

,anada, para el motocross brita(lico. Otro gran campeón, en es-te caso Dave Bickers. se disponea correr este año por una marca del continente — la checos-lovaca <CC. Z.» — renunciando hacerlo por la inglesa «Greeve&u,como hasta ahora.

Esta decisión no ha sido tomada de improviso, sino que ncrra una larga fase de gestionesde parte de] piloto, que se hanacentuado, después de que DaveBickers acaba de ser vencido partres veces conscutivas por ChruHorsfield, en las pruebas palael Trofeo «Grandstand», montan-do éste máquinas de 250 y LOc.c. de la «C. Z.»

El contrato que ligaba a DaviBickers, con la marca «GI-eeveuacaba de caducar y Bickers envez de renovarlo, ha requeridoel apoyo de la marca checa. Sedice, que ésta se dispone a nosolamente surtirle de materialpara todas las categorías — secree que también para las 5410 cc. — sino que ha destacado almecánico de la marca, Polankapara que cuide de sus máquinasconjuntamente con las de Horsfield.

Con la adopción de la «Bultecosde parte de Sammy Miller, ecampeón británico de los tijaseste traspaso de Dave Bicke - euna marca checa, es signhficerespecto a la categorio qu -econcede a las marcas no ingle-- uy del conincntc, en rl peo g Ith sido la cuna del lllotocit’uslo

vYJ .J2JL

p!eig4o el 35 Rallye de Montecarlo

A dos ornadas de su inco, la nieve se ha ensenoreaco, de s rutas previstas para la prueba

que comienza mañana

D [#V(4I

Regresó de Atemania la Selección LBarceona de Boxeo con dos derrotas

honorabe sWESEL (53 y dos nu!os)

y KAMP LINTFORT (5-3 y un nuo)Velázquez, Senín y San José, grandes triunfador33

El VI Rallye de InvierNode Peña Moorsta “Dicz por r”1 Trofeo VALLPINEDA

Se disputará el próximo domingo,•puntuable para los Campeonatosde España y Cataluña de automo

vilísmo y motociclismoEl anuncio del VI Rallye de Li- previene la reglamentaciót actual

vierno de Peña Motorista’ «Diez vigente:por Hora» a disputar el próximo La salida del Rallye se dará adomingo, día 16, ha sido excelen- partir de las siete de la mañana,temente acogido, tanto por nues- desde la estación del pie del funi.tros aficionados a los rallyes mo- cular de Vailvidrera y el recorrí-tociclistas e o in o automovilistas do seguirá por San Bartolomé decon tanta o más razón, por tratar- las Casas, Molina de Rey, Sanse de una interesante prueba, pun. Baudilio, Gavá, Avinyonet, Santuable además para los Campeo- Sadurní, Celida, San Lorenzo denatos de España y de Cataluña. Hortona, San Pedro de Riudevit

lles, La Llacuna, Villafranca delPanadés, Villanueva y Geltrú, Ca.ñellas y Valipineda. La llegada aesta urbanización está previstapor las once de la mañana, «ni-pezándose a renglón seguido laprueba de velocidad en variasmangas, sobre el circuito allí se-leccionado; y al cual, el pbllcotendrá libre y gratuito - acceso.

Al itinerario previo, de 204 ki-.lónietros de desarrollo, se sumaránlos tramos cronometrados siguen.tes: En Vailvidrera. de 6’300 kil&metros : en La Llacuna, de 4 Id-lómetros. Y al final de Vailpirieda, de 4’500 kilómetros.

Habrá una clasificación paracada grupo de vehículos y además una general scratch, otratambién scratch para equipos fameninos y una tercera para lesvehículos de producción nacional.

El reglamento de la prueba pyeviene que los participantes debe-rán presentarse en el parque si-tuado en la estación del pie delfunicular de Valividrera mediahora antes de la seía1ada en sucarnet de ruta para la salida, pa-ra la debida comprobación de losvehículos, de las licencias y pernrísos de conducir.

Los boxeadores españoles,

Para mañana esta prevista lapicia jornada del XXXV Ra-lIk Automovilista de Montecarlo.Lesde los nueve puntos emplazadcs en los extremos del continente, los 244 inscritos, o por lo me-nos, los más decididos de entreeJos, tomaran la salida para vere colmar esta prueba, que secrcce este año con ensib1es no-vdades en su reglamento. Enbuna parte para facilitar el come-t:do y el relieve de los equipos(lUC no se pueden ver aupados yr02paldados por las atencionesque las marcas prodigan a quienn4 las representan y participansolos, fiados en su propio es-fuerzo y contando con los no de-masiados elementos de que pueden disponer los pilotos clientes,

. con coches normales y de ven-ta al público.

. Pese a que Mónaco, meta deeste Rallye basa su publicidadcd el sol, la tibieza de su invierno y en el cielo despejado de susituación al margen del Medite-rrneO, . se ha especulado y se hatomado como tema más a manoy característico para la publicidad de este Rallye, su perfil durisima de prueba invernal, con todoel cortejo de inconvenientes yproblemas que derivan de la lucha contra la nieve, el hielo, elfrío y las borrascas, que aureolan su prestigio de marathonabrumadora para hombres y ve-icuIos, que tienen que superartoda suerte de adversidades parano naufragar por el curso de estadura prueba.

No todos los años, la realidady el clima del Rallye coincidencon ese clisé, que el tiempo haconvertido en tópico. El Rallyeha tenido años buenos también,en los que las cosas se han presentado féciles y aligeradas. Perohay que estimarlos la excepciónque confirma la regla. Ocasi,,nesafortunadas y propicias de lasque entran pocas en docena y,Mturalmente, no desvirtúan estaIRma, de competición apabullantey esituilmadora, que a quienes enprimer término gusta y complacees a los propios orgañizadoresdel Rallye.

. . Por l que respecta a este año,al signo de estos últimos días yel pronóstico meteorológico apuna decididamente hacia el ladopeór. Las nevadas de las recientes

César Gracia, con “Lube Renn”y F Casanova, con “B M W”VENCEDORES DEL “II TROFEO BARDAIIL”

El mejor tiempo de coches lo logró Bertolínsobre “Seat-Abarth 850”

En la ciudad alemana de Wesel, actuó la Selección de Barcelona frente al equipo local. En la fotoaparecen ambos conjuntos en el momento, siempre espectacular, de ser presentados e intercambiar los

obsequios

. EPILOGO DE LA

II Prueba de Prudencia y Cardad

VALVERDE - ALSINET:PROMESA DE EMOCIONES

Et sábado por . la tarde en el Price

MAS “VESPAS” PARA EL SERVICIO BE TELEGRAFOS

Dcn Noé Tena, presk!ente ¿el Comté rgn7ac’rr Torneo de G1mkhanas de CalauFio, dir!giendoId paabra a as «sIidas d.I C rarato ers de ús, en e co de la enta de regaos de Reses,

reunidos a través de la racne II Pri-eba Oe Prudencia y Ca :dd. — (Foto AFguersLar)

El nasado sábado, por la tarde. Gc: mu—cas. triciclos. juegos dese celebró en e] Orfanato Iesss patincs, balones, pat rieL’s, juegosde San José de la calle Vern d bo!os, juegos de pamchk, batailat, número 1, el acto d entre- terirs de coc’na y juegos de cafége de los resultados ecooóm-os infantiles, cte., etc. También sede la «II Prueba de Prucleocia y hizo entrega a la madre BrigidCarídmd» que el Tornco de Gn- de un reloj de bolsillo en pruebakhana, Automovilistas de Catdlu de agi’adeciminLo por sus deseeña organizó el pasado 19 de di los.ciembre, con un recorrido de 22 El Comité de honor que presidkilómetros entre Barcelona y Les doña Merc&es Ullés de Toi-t, baFonts, de Tarrasa. jo cuya iniciativa se celebró ls

Asistieren SS. MM. 105 Rees prueba, y compuesto por las ilusMagos, por eia g2otCeza de Al ti-es damas señora de Tena, señoinaçenes «El Agui1», que hicieron re de Fin, scñra de Blasco, seentrega a las 112 niñas que acogo ñora de Martí, señora de Casasdicho centro, de una máquina de señora de Mare- os, siiieron unaeserbir Hispano Onivetti ; 200 sá espléndida merienda a todas lasbatrns confeccionadas de Murtra niñas a la que coIa1 raron g “ncy Cía. ; dos estufas a gas butano rosam ut las firmas Coca Cola yMesscguer; 30 docenas d’ calceti Cacaole.r 1 i - •--‘ o-Punl nl; 11 ,e o- 1) -o Te’, i. r h-nte del

S.- Cl . aaiamia, hLicea Cmit O .i 1, dad.

Recientemente, Moto Vespa, S. A., ha entregado 144 unidades de esta popular scooter al servicio deTelégrafos, el cual, a su vez, las ha distribuido por distintas capitales españolas. Con esta nueva flotilia al servicio de Telégrafos, verá más rápidamente atendido el reparto por las ciudades, en donde

el iteino Iriç9 impone, como particularm ante adocud la uili;açién de esta scooler