7/16/2019 IMV (1GR-FE) Spanish
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.Anlisis general del motorSistema de combustibleSistema de control delmotor
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.
Anlisis General del motor
Descripcion V6 (60-grados), 4.0-litros, 24-vlvulas, DOHC, con
VVT-i motor de gasolina
Construccin bsica yoperacin es la mismaque la PRADO 1GR-FE
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.
Anlisis General del motor
Nuevas caractersticas
Tipo MRESensor VVT
3 Cadenasde tiempo
Molde muerto dealuminio en el bloque
de los cilindros
Entrada del
mltiple deadmisin de 2partes
Bujas tipo delargo alcance
El filtro de aceite con elsoporte de aceite estlocalizada en la parte
superior del motor
Tubo desuministro degasolina tipo
plstico
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.
Anlisis General del motor
Especificaciones
Objeto 1GR-FE(HILUX)
1GR-FE(PRADO)
No. de cilindros y arreglo 6-Cilindros,Tipo-V
Mecanismo de las vlvulas24-Valve DOHC,
Chain Drive,VVT-i
Cmara de combustin Pentroof Type
Desplazamiento cm3 (cu.in.)
3956(241.4)
Carrera del cilindromm (in.)
94.0 x 95.0(3.70 x 3.74)
Radio de compresin 10.0 : 1
Salida Max.kW @ rpm
175 @ 5200 179 @ 5200
Torque Max.Nm @ rpm
M/T 343 @ 2400 4800
A/T 376 @ 3800
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Sistema de combustible
Tanque de combustible Un tanque de combustible de capa sencillo ha sido
incorporado
Afuera
Adentro
Polyethileno fluorizado
HDPECapa
Sencilla
Seccin Transversal
Polyethileno fluorizado
D d l 1G FE h El
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.
Sistema de control del motor
Sensor VVT Sensor VVT tipo MRE es incorporado
Rotor de tiempo
Sensor VVT(Tipo MRE)
Actuator VVT
D i d l M 1GR FE Ch i C El C
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Sistema de control del motor
Sensor VVT La seal de salida es una forma de onda digital
Tipo MRE
Tipo bobina delevantamiento
0V
0V
MagnetoMRE
Bobina Magneto
Timing Rotor
D i d l M t 1GR FE Ch i C El t C
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Sistema de control del motor
Sensor VVT La resistencia del MRE es cambiada por la direccin
del flujo magntico
Salida del sensor bajaSalida del sensor alta
Flujomagntico
Rotorde
tiempo
D i d l M t 1GR FE Ch i C El t C
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Descrip.modelo Motor 1GR-FE Chasis Carrocera Electr.Carroce.
Sistema de control del motor
Sensor VVT-Una seal de salida a una velocidad de rotacin
extremadamente baja puede obtenerse seguramente
Tipo MRE Tipo de bobina delevantamiento
Salida
del
senso
r
Velocida
d
delmotor
Tiempo
Salida
del
sen
sor
Velocidad
delmot
or No detecta
Tiempo
D i d l M t 1GR FE Ch i C El t C
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Sistema de control del motor
Sensor VVT Gracias a la adopcin del sensor VVT tipo MRE,La ECU
del motor puede detectar un malfuncionamiento deentrada baja del sensor o de una entrada alta
V
Malfuncionamientoa entrada baja
Voltajede salida
delSensor
VVT
0.3
4.7
Malfuncinamientoa entrada alta
Alto
Bajo
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