INVESTIGACIN BIBLIOGRAFICA DE MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA 2

Mximo 4 estudiantes pueden realizar este trabajo y tiene un valor de 6 puntos.

1. EL MOTOR DIESEL DE DOS TIEMPOS. (DIEGO QUEZADA)

1.1 Ciclos operativos del motor disel de dos tiempos (explicacin del funcionamiento).1.2 Diagramas y clculos.1.3 Sistemas de barrido (tipos).1.4 Tipos de cmaras de combustin utilizadas en estos motores1.5 Comparaciones, ventajas y desventaja entre el motor disel de dos y cuatro tiempos.1.6 Renovacin de la carga. 1.7 Rendimiento volumtrico. 1.8 Ventajas que aporta la utilizacin de una vlvula de lengetas en la admisin.1.9 Ventajas de la instalacin de vlvulas de escape en motores Diesel de dos tiempos.1.10 Usos caractersticos de estos motores.

2. LA ALIMENTACIN DIESEL (parte 1) (FRANKLIN CABRERA)

2.1 Combustibles y biocombustibles utilizados en motores de encendido por compresin.2.2 Circuito de alimentacin 2.2.1.1 Descripcin da las partes y elementos2.2.1.2 Circuito de baja presin2.2.1.3 Circuito de alta presin2.2.1.4 Bomba de alimentacin2.2.1.5 Filtros

3. LA ALIMENTACIN DIESEL (parte 2) (STEVEN RONQUILLO)

3.1.1.1 Tipos de Bombas de inyeccin (Bomba en lnea; Bomba rotativa Bosch VE; Bomba rotativa CAV).3.1.1.2 Inyectores.3.1.1.3 Dispositivo de ayuda al arranque.3.1.1.4 Sistemas de inyeccin disel con inyector bomba.3.1.1.5 Inyector unitario3.1.1.6 Inyector-bomba con regulacin de presin3.1.1.7 Inyector-bomba con mando electrnico

4. LA SOBREALIMENTACIN. (DALTON OJEDA)4.1 Objetivo y ventajas.4.2 Compresores volumtricos4.3 Compresores centrifugos4.4 El sper cargador.4.5 El turbo compresor. Generalidades.4.6 Caractersticas tcnicas. Aplicaciones.4.7 Turbo compresor con geometra variable.4.8 Controles: vlvulas wastegate, interenfriador.

5. MOTORES ESTACIONARIOS. (EMANUEL TORRES)

5.1 Introduccin.5.2 Caractersticas constructivas.5.3 Sistemas auxiliares.5.4 Mantenimiento.

6. INYECCIN CRDi (ANDREA BERMEO)

La entrega y sustentacin de este trabajo se fija para el 8 de julio de 2015 (entregar en CD)