Ante el fallecimiento de 17 personas a la
altura de Pascuales, y en vista de que es
necesario cubrir y proteger a las personas
que están en riesgo en esa zona, el Gobierno
Nacional, a pesar de la negativa del Munici-
pio de Guayaquil, de aceptar ayuda del
Gobierno Central, construirá el paso peato-
nal No. 14, ingreso a la Florida, que tendrá
rampas con pendientes más suaves de
máximo el 10% (de acuerdo a lo especifica-
do en las normas INEN y en concordancia
con recomendaciones y normativa interna-
cional), descansos cada 7.0 m de longitud de
rampa.
Además se han diseñado pendientes suaves
y descansos para el acceso de personas con
capacidades especiales. El puente del paso
peatonal tiene una longitud de aproximada-
mente 60.0 m y una altura libre entre puente
y calzada de 6.0 m
1. El 3 de diciembre de 2010, mediante oficio No.
DM-10-1409-OF, la ministra de Transporte y Obras
Públicas, Arq. María de los Angeles Duarte, sensible
ante el clamor de los habitantes del Sector de la
Vía Perimetral de Guayaquil, ofrece la construc-
ción del Paso Peatonal No. 14, ingreso a La Florida.
1.1 En el oficio No. DM-10-1409-OF, la Arq. Duarte,
adjunta un Proyecto del Convenio para ejecutar la
obra.
2.1 Una vez más, el 17 de febrero del 2011,
mediante oficio No. AG-2011-05994, el Abogado
Nebot, hace referencia al oficio No. DUAR-PE-
2011-03474, emitido por el Director de Urbanismo,
Avalúos y Registro y el Jefe del Departamento de
Proyectos Específicos del Municipio, donde dichos
funcionarios señalan que la Municipalidad va a
ejecutar estas obras programadas y cualquier
otra que se planifique a futuro, conforme a su
competencia.
La cubierta del paso peatonal es una estructu-
ra metálica con policarbonato, en los bajos
del puente existirán además áreas verdes
ornamentales. El costo referencial de cons-
trucción del paso peatonal es de aproxima-
damente $ 800,000.00.
Se contempla además en el paso peatonal
una berma de parqueo para las busetas urba-
nas, barreras tipo new jersey para evitar que la
población cruce la vía sin usar el paso, etc. y la
utilización de barreras tipo Jersey en una longi-
tud de 1 km para evitar accidentes debidos al
cruce de peatones sin utilizar el paso peatonal.
A continuación el Ministerio de Transporte y
Obras Públicas, adjunta los documentos
enviados a la Alcaldía de Guayaquil, para
que la ciudadanía conozca la negativa de
parte del Municipio.
LA VERDAD SOBRE EL PASO PEATONAL DE LA PERIMETRAL
Cronología de la insistencia para la construcción del paso peatonal:
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2. El 12 de enero de 2011, mediante oficio No.
DM-11-59-OF, la ministra Duarte, insiste al señor
Alcalde, construir el paso peatonal complementa-
do con barreras de seguridad tipo jersey que dismi-
nuirá el riesgo que viven las familias asentadas en
esa vía.
1.2 En respuesta, el 22 de diciembre de 2010, a través del oficio No. AG-2010-40564, el Alcalde de
Guayaquil, Abogado Jaime Nebot, hace referencia al oficio No. DUAR-PE-2010-19877, emitido por los
Directores de Urbanismo, Avalúos y Registro y de Ordenamiento e Infraestructura Territorial del Munici-
pio, donde dichos funcionarios señalan que la Municipalidad va a ejecutar estas obras programadas
y cualquier otra que se planifique a futuro, conforme a su competencia.
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Imagines del accidente que se dio el 5 de septiembre de 2010, a la altura de Pascuales de la vía Perimetral, cuando Luis Alberto Hessmer Vargas, en una camioneta Chevrolet Dimax.
María de los Angeles Duarte, Ministra de Transporte y Obras Públicas
En el accidente fallecieron 17 personas mientras estaban esperando en una parada de bus.
El Alcalde de la ciudad de Guayaquil, Jaime Nebot rechazó por dos ocasiones la intervención del Gobierno Central.
Archivo Diario Expreso
Archivo Diario Expreso
Archivo Diario Metro Ecuador
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