Los progresivos ideales para conducir
LOS CON DUCTORES TOMAN 20 DECIS IONES POR KM,
MENOS DE 1 SEGUNDO DE REACCIÓN PARA EVITAR UNA COLISIÓN.
E L 9 0 % D E L A S R E A C C I O N E S D E LO S C O N D U C TO R ES
DEPENDEN DE LA VISIÓN
CONDUCCIÓNY VISIÓN
I n f o r m a c i ó n d e l m o v i m e n t oy o r i e n t a c i ó n d e l e s p a c i o
M e j o r a e l t i e m p od e r e a c c i ó n
E s t i m a c i ó n c o r r e c t ad e l a d i s t a n c i a
CONDUCCIÓN Y VISIÓN
1A G U D E Z A
V I S U A L
2 V I S I Ó N P E R I F É R I C A
3V I S I Ó N B I N O C U L A R
CONDUCCIÓNNOCTURNA
CONDUCCIÓN NOCTURNA
• E l 4 3 % d e l a s p e r s o n a s s e s i e n t e ni n c ó m o d a s c o n d u c i e n d o d u r a n t e l an o c h e d e b i d o a l a p é r d i d a d ev i s i b i l i d a d .
• E l f e n ó m e n o d e l a m i o p í a n o c t u r n a .
• L a c o n d u c c i ó n e s u n a a c t i v i d a dc o m p l e j a .
A F E C TA A 1 D E C A D A 3 P E R S O N A S
P é r d i d a d e l a c a p a c i d a d p a r ae n f o c a r o b j e t o s l e j a n o s d e n o c h e a f e c t a n d o t a n t o a a m é t r o p e s y e m é t r o p e s .
*Cohen, Y., et al., Relación entre la miopía nocturna y los accidentes de coche nocturnos. Acta Ophthalmol Scand, 2007. 85(4): p. 367-70.* Internal study conducted by IOT/ Peters, H.B., Relación entre el error refractive y la agudeza visual a tres niveles. Am J Optom Arch Am Acad Optom, 1961. 38: p. 194-8.
L a m e d i a e s d e 0 . 2 7 D * , q u e c o r r e s p o n d e a l 1 3 % - 2 0 % * d e l aa g u d e z a v i s u a l p e r d i d a .
MIOPÍA NOCTURNA
Los progresivos idealespara conducir
ASPECTOS DIFERENCIADORES
R e d u c c i ó n d e l a m i o p í an o c t u r n a
E n f o q u e p r e c i s o d e l o so b j e t o s l e j a n o s e n l ac a r r e t e r a
R e d u c c i ó n d e l a f a t i g av i s u a l d u r a n t e l a c o n d u c c i ó nn o c t u r n a
Z O N A D E V I S I Ó N N O C T U R N A
Zona de visiónnocturna
Otros progresivos
Z O N A D E V I S I Ó NN O C T U R N A
C o m p e n s a l a m i o p í a n o c t u r n a
ASPECTOS DIFRERENCIADORES
• C a m p o d e l e j o s l i m i t a d o
• V i s i ó n p e r i f é r i c a l i m i t a d a
• P o s t u r a i n c ó m o d a
• L a v i s i ó n d e l o s c o n d u c t o r e s e s m á si n c ó m o d a d u r a n t e l a n o c h e .
L O S L E N T E S P R O G R E S I V O S D I A R I O S N O S O N L A M E J O R O P C I Ó NPA R A C O N D U C I R
U N L E N T E E S P E C Í F I C O PA R A C O N D U C I R E S C L AV E PA R A O F R E C E R L A M Á X I M A A G U D E Z A V I S U A L Y C O M O D I D A D A L O S C O N D U C T O R E S .
BASADA EN LA FORMA DE MIRARDURANTE LA CONDUCCIÓN
BASADA EN LA FORMA DE MIRARDURANTE LA CONDUCCIÓN
Z O N AI N T E R M E D I O * - L E J O S
Z O N AD E L E J O S
Á r e a s d e v i s i ó n p r i n c i p a l m e n t e u t i l i z a d a s d u r a n t e l a c o n d u c c i ó n
*Distancia de enfoque de cuatro metros.
% valores respecto al diseño Sedna HD
1 8 0 º Z O N A D EL E J O S4 5 % M Á S A M P L I A
L A Z O N AI N T E R M E D I A *
1 4 , 6 % M E N O S D EA S T I G M AT I S M O *
* Distancia de enfoque de cuatro metros.
U n a d i s t r i b u c i ó n d e p o t e n c i a ú n i c a q u ec u b r e c o m p l e t a m e n t e l a s n e c e s i d a d e s
v i s u a l e s d e l o s c o n d u c t o r e s
BASADA EN LA FORMA DE MIRARDURANTE LA CONDUCCIÓN
R e d u c c i ó n d e l a s t i g m a t i s m o o b l i c u o e n t o d o s l o s á n g u l o s d e m i r a d ap r o p o r c i o n a n d o a l o s c o n d u c t o r e s u n a v i s i ó n e x c e l e n t e q u e c a p t u r a
t o d o s l o s d e t a l l e s d u r a n t e l a c o n d u c c i ó n .
COMPLETAMENTE PERSONALIZADA PORDIGITAL RAY-PATH®
Agudeza visual superior incluso en altas prescripciones
Reducción de la aberración oblicua
Fácil adapación y comodidad
Optimización deespesor
BENEFICIOS ATODOS LOS NIVELES
CONSIDERACIONES PARAEL MONTAJE
• Para mantener completamente lazona de visión nocturna, serecomienda tener un mínimo de8mm entre la Cruz de Montaje y laparte superior de la montura.
• Como en cualquier lente progresiva,la pupila del usuario debe estaralineada con la Cruz de Montaje.
M i n
8 mm
V A L O R A Ñ A D I D O
• Zona de visión nocturna• Disponibilidad de la última tecnología de free-
form
I D E N T I F I C A C I Ó N FÁ C I LD E L TA R G E T
• Cada conductor es un cliente potencial• Alta posibilidad de cerrar una venta
I N C R E M E N T O D E L AF I D E L I D A D
• Posibilidad de establecer una relaciónduradera con los pacientes
D I F E R E N C I A C I Ó N
• Especialización y profesionalidad• Acceso a un nuevo segmento del mercado
FÁ C I L E X P L I C A C I Ó N
y compresión de los usuarios
BENEFICIOSPARA LOS PROFESIONALES DE LA SALUD VISUAL
C A M P O S D E V I S I Ó N M E J O R A D O S
• Distribución de potenciaespecífico para la conducción
R Á P I D A A D A P TA C I Ó N
• Periodo de adaptaciónpracticamente inexistente
V I S I Ó N O P T I M I Z A D A
• Facilita el enfoque en lacarretera, cuadro de mandos yretrovisores
Z O N A D E V I S I Ó N N O C T U R N A
• Reducción de la fatiga visual durante laconducción nocturna• Solución específica
• La última tecnología
E X C E L E N T E A G U D E Z A V I S U A L
• Facilita el enfoque y una visión perfectatanto de día como de noche
P E R S O N A L I Z A C I Ó N
• Hecho a medida basado en receta yen parámetros de uso
BENEFICIOS PARA EL CONSUMIDOR
Buscar imagen carretera no borrosa
¿Qué ventajas han percibido durante la conducción nocturna?
83% 100%de los pacientes percibieron
algún tipo de ventaja durante la
conducción con el diseño Sedna
Drive
• Visión mejorada
• Menor fatiga visual o mayorconfort
• Menor deslumbramiento omayor contraste
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