¿Por qué es importante la Reforma del Transporte en la ciudad de Lima?
Gerencia de Transporte Urbano
Febrero 2013
Caos
Congestión
Maltrato a los pasajeros
Accidentes de Tránsito
80 mil accidentes de tránsito al año en el Perú (promedio)
50 mil ocurren en Lima Metropolitana
8 mil son considerados GRAVES
800 personas al año mueren a causa de estos accidentes
El 36% de estas muertes son ocasionadas por el transporte público
Fuente: Programa de Defensa Municipal de victimas de accidentes de tránsito
Contaminación ambiental
31 500 vehículos de TP en circulación
(se requieren sólo 12 000 unidades)
El 53% de los vehículos de TP
tienen más de 20 años de antigüedad
El 41% de los vehículos de TP son camionetas rurales
Costos anuales por las emisiones de gases en Lima: USD/. 483 mil millones
Reforma del
Transporte Público
Congelamiento de Flota
Establecimiento del Bus Patrón
Red de Corredores Complementarios
Ordenanza N° 1538
Decreto de Alcaldía N° 367
Incentivar la sustitución de unidades
Ordenanza N° 1538
Incrementar la capacidad de transporte
Limitar sobreoferta de vehículos de transporte público
Mejora de la fluidez vehicular
Reducción del nivel de emisiones
Incentivar asociatividad entre actuales operadores del servicio
Medidas implementadas en materia de Transporte Público
Reforma del
Transporte Público
Programa de Chatarreo
Ordenamiento de principales
avenidas
Adecuación de consorcios
Aumento en la velocidad de recorrido
Reducción del nivel de emisiones contaminantes
Racionalización de la oferta de unidades de transporte
Eliminar tercerización en el servicio de transporte público
Ordenanza N° 1595
Decreto de Alcaldía N° 367
Uso de combustibles menos contaminantes
Medidas implementadas en materia de Transporte Público
Programa de Chatarreo
Sustitución de unidades de TP de menor capacidad
Reducción del nivel de emisiones contaminantes y ruido
Entrega de bonos entre 4 y 10 mil dólares por
vehículo
Meta: 4 000 vehículos retirados en los
siguientes doce meses
Sistema Integrado de Transporte (SIT)
Empresas de transporte con flota propia
Trabajadores en planilla
Régimen especial de trabajo
Plan Integral de Fiscalización
Empoderamiento del Usuario
Ordenanza N° 1613
Ordenanza N° 1599
Condiciones del Nuevo Transporte Público en Lima
Creación del SIT Nuevas
condiciones de operación
Esquema Jerárquico del Sistemas de Integrado de Transporte
Sistemas Masivos AATE/PROTRANSPORTE
• Tren Electrico (línea 1) – Metropolitano (COSAC)
Corredores Complementarios PROTRANSPORTE – 05 CORREDORES
Corredores de Integración
GTU - N CORREDORES
Rutas de Aproximación
GTU - Alimentadoras de Corredores Integracion/REZNA
Inte
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do
Ahora Tenemos:
• 13,600 CCRR (combis)
• 14,700 Microbuses
• 3,200 Buses
Con el SIT tendremos:
• 1,198 Buses de 9m
• 9,571 Buses de 12m
• 614 Buses de 18m
…Menos vehículos pero de MAYOR capacidad!
22 años
Edad Promedio
5 años
Edad Promedio
Total: 31,500 veh.
Total: 11,383 veh.
Ahorro de 1,460 millones de soles anuales por reducción tiempo
TARJETA UNICA como medio de pago: Fin del conflicto pasajero – cobrador
Estándar de confort y confiabilidad a ser cumplidos por las empresas
Paraderos identificados y señalizados (Información sobre las rutas y nueva infraestructura)
Ventajas que ofrece el Sistema Integrado de Transporte (SIT)
Único color para los vehículos y nuevo
código de ruta (para identificar los servicios)
Trabajo digno para Conductores y
Cobradores (horas de trabajo adecuadas y beneficios sociales)
Empresas interesadas en brindar un mejor servicio para fidelizar
pasajeros.
Reducción de la emisión de gases
(vehículos nuevo con tecnología Euro IV)
Ventajas que ofrece el Sistema Integrado de Transporte (SIT)
Resultados obtenidos en ruta de muestra
Ámbito de Mejoras Incremento respecto a
situación previa
Aumento en velocidad promedio 27%
Disminución en el número de paradas 25%
Disminución en el tiempo de viaje 19%
Disminución en demoras en paradas 15%
Disminución en Consumo de Combustible y emisión de CO2
31%
Disminución en emisión de NOx 28%
Ahorro Anual en Consumo de Combustible = S/. 7 107 972
Central de Control de Tránsito (Semáforos)
Ahorro Anual en Tiempo = S/. 19 335 921
Ahorro Anual Total = S/. 26 443 813
Ahorro Anual en emisión de CO2 = 6 000 Toneladas
Ahorro Anual en emisión de NOx = 240 Toneladas
Reordenamiento de las principales vías de Lima
Resultados obtenidos en ruta de muestra
Ámbito de Mejoras Incremento respecto a
situación previa
Aumento en velocidad promedio 27%
Disminución en el número de paradas 25%
Disminución en el tiempo de viaje 19%
Disminución en demoras en paradas 15%
Disminución en Consumo de Combustible y emisión de CO2
31%
Disminución en emisión de NOx 28%
Ahorro Anual en Consumo de Combustible = S/. 7 107 972
Central de Control de Tránsito (Semáforos)
Ahorro Anual en Tiempo = S/. 19 335 921
Ahorro Anual Total = S/. 26 443 813
Ahorro Anual en emisión de CO2 = 6 000 Toneladas
Ahorro Anual en emisión de NOx = 240 Toneladas
Reordenamiento de las principales vías de Lima
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