8/15/2019 secciones transversales carreteras
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INSTITUTO TECNOLOGICO DE OAXACA.
INGENIERIA CIVIL.
MATERIA: CARRETERAS.
TEMA: SECCIONES TRANSVERSALES
PROFESOR: VASQUEZ ORTIZ JAVIER.
SEMSTRES: 3RO
OAXACA DE JUAREZ OAXACA.
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DEFINICION.
*Este método se emplea casi exclusivamente para cal
volúmenes en proyectos lineales deconstrucción ccarreteras, vas !érreas y canales.
*"a determinación de las secciones transversales conen la medición de las elevaciones del terreno y de
correspondientes distancias perpendiculares a la i#$uy a la derec&a de la lnea e'e. "as lecturas de(en tomen la lnea e'e, en los puntos altos y (a'os y enlocalidades donde se presentan cam(ios de pendiente determinar con precisión el per)l del terreno.
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O+EI-O
• Ela(orar las secciones transversales de un tramo de la va con diversavariaciones en su recorrido.
• Determinar las dimensiones e inclinaciones para as de)nir las /reas yvolúmenes constituidos entre las secciones.
• Ela(orar una metodolo0a $ue permita al estudiante de in0eniera civildesarrollar proyectos de carreteras utili#ando el pro0rama de dise1o ycomo el CI-I"2D y el 3IDC.
• "as medidas tomadas llevaran consi0o una (uena compensación de univelación, ya sea esta por puntos de cam(io acumulados y4o distanciacumulada5 lo $ue posteriormente arro'ar/ consi0o una compensacióncotas iniciales para corre0ir lue0o cada uno de los puntos restantes $uintermedios o laterales a los puntos compensados. y por ultimo llevaraplano de los per)les lon0itudinales y transversales para calcular los coterraplenes de cada uno de los per)les transversales, con el )n de calcconcluir con la cu(icación del terreno, lo $ue visar/ el !uturo movimienen la o(ra.
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ECCIONE 63N-E63"E I7IC3 DE "3-I3 E66E6E.
La secci! "#a!s$e#sa% &e '!a ca##e"e#a e! '! ('!") &e *s"a+ es '$e#"ica% !)#,a% a% a%i!ea,ie!") -)#i)!"a%+ e% c'a% (e#,i"e &e/i!i# %a &is(
0 &i,e!si)!es &e %)s e%e,e!")s 1'e /)#,a! %a ca##e"e#a e! e%
c)##es()!&ie!"e a ca&a secci! 0 s' #e%aci! c)! e% "e##e!) !a"'#a%.
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E"E8ENO DE 9N3 ECCION 63N-E6
• "os elementos $ue inte0ran y de)nen la seccióntransversal son:• anc&o de #ona o derec&o de va.• cal#ada ó super)cie de rodadura.• (ermas, carriles, cunetas, taludes.• y elementos complementarios.
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ELEMENTOS DE LAS SECCIONES TRANSVER• Chafán: anto derec&o como i#$uierdo, son puntos de intersección entre
per)l natural del terreno.
• Talud en corte: inclinación dada al terreno natural para lo0rar $ue sea esta(le une expresa en proporción &ori#ontal: vertical ;
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N$MERO DE CARRILES DE LASECCI%N TI&O'
*El número de carriles de cada cal#ada se )'ar/ dacuerdo con las previsiones de la intensidad ycomposición del tr/)co previsi(le en la &ora de prdel a1o &ori#onte, as como del nivel deservicio dy, en su caso, de los estudios económicos pertine
dic&os estudios se deducir/n las previsiones deampliación.
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SECCIONES TRANSVERSALES&ECIALES'
• e considerar/n secciones transversales especiales las $ue scontinuación.
• úneles• O(ras de paso.• Carriles adicionales.
• Carriles de cam(io de velocidad.• Con>uencias y (i!urcaciones.• Carriles de espera.• 7asos de mediana.• "ec&os de !renado.
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TI&OS DE SECCIONESTRANSVERSALES'• E?C3-3CI@N
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• SECCIONES TRANSVERSALES &ARA &R(STAMOS'
• e trata de excavar una masa irre0ular de volumen desconocido enlu0ar determina , como, por e'emplo, para extraer material para ude no pueden o(tener datos su)cientes para calcular el volumen tosecciones transversales del lu0ar antes y después de $ue se &a extmaterial. eneralmente se estaca una lnea con (ase cerca de momsus costados, y se tra#an lneas transversales a intervalos re0ulares
)SECCIONES TRANSVERSALES &ARA CAMINOS O CANALES'
• e de(e: excavar o terraplenar &asta una rasante dada a lo lar0o dcomo una carretera, !errocarril, o canal, y, adem/s, su sección trasvtener una !orma prescrita.
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CONC"9IONE.• E% a!c-) &e %a ca##e"e#a+ e! %a (a#"e s'(e#i)# &e %a (%a"a/)#,a ) c)#)!a+ ()
a&e,2s &e %a ca%a&a+ '! es(aci) %a"e#a% a ca&a %a&) (a#a e#,as 0 (a#a %a
5'a#&a$4as+ ,'#)s ) ,'#e"es &e se5'#i&a&+ se9a%es 0 c'!e"as &e e!ae• La secci! "#a!s$e#sa% #es'%"a!"e se#2 ,2s a,(%ia e! %)s "e##i")#i)s (%a!)s e!
c)! %a ,a0)# $e%)ci&a& &e% &ise9). E! "e##i")#i)s )!&'%a&)s 0 acci&e!"a&)s
#es"#i!5i#se %) ,26i,) ()si%e (a#a e$i"a# %)s a%")s c)s")s &e c)!s"#'cci!+ e i,
c)! %)s e%e,e!")s &e se5'#i&a& !ecesa#i)s 1'e -a0a! si&) i&e!"i/ica&)s c)!
&e se5'#i&a& $ia% ;A'&i")#ias &e se5'#i&a& $ia% e! ")&as %as e"a(as &e% P#)0ec"
• La /'"'#a eec'ci! &e %)s "#aa)s &e es"a ca##e"e#a ,e)#a#2 e% sis"e,a
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• Es )%i5aci! &e% (e#s)!a% &e ")()5#a/4a 1'e #ea%ia e% "#aa)+ '!") c)! %a
&e%a )#a $ia%+ #e$isa# %)s 2!5'%)s &e %a ()%i5)!a% aie#"a ()# ,e&i) &e )
s)%a#es+ 0 %as &is"a!cias e!"#e %as es"acas ()# ,e&i) &e a##as"#e &e c))#&e!a
e! cas) &e e6is"i# e##)#es sea! es")s #e(a#"i&)s.
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