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SITUACIÓN:
“Conozco todo el Chaco, y nadie se acuerda de mí - 2”
Ya en su casa e impactado por la información
que obtuvo durante ese día de campo en que visitó a
sus abuelos, Ernesto siguió pensando en lo diferentes
que eran la forma de vida y la cultura en la época en la
que, según el relato de su abuelo y lo que él mismo
pudo investigar, la empresa La Forestal se instaló en el
sureste del entonces llamado Gran Chaco o Chaco
Austral.
Ernesto, como ya dijimos en la situación
anterior, decidió conservar ese viejo diario que
encontró en casa de sus abuelos. Empezó a hojearlo de nuevo y su mirada se
detuvo en varias fotos de la ciudad de Buenos Aires de los años 30` y 40`.
Fuentes consultadas el 29 de septiembre de 2020:
Foto 1: https://autoblog.com.ar Foto 2: https://autoblog.com.ar
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El primer detalle que le llamó la atención fue el sentido de circulación
empleado en esa época. ¿Y ustedes? ¿Se dieron cuenta de que el sentido de
circulación es diferente del que usamos en la actualidad? ¡Los autos iban por la
mano izquierda!
Originalmente, en Argentina, existía la norma que ordenaba el sentido del
tránsito por la mano izquierda, al igual que en Gran Bretaña. El 10 de junio de 1945
se decretó el sentido por la mano derecha, tal como era la norma generalizada en la
mayoría de los países. Por eso, en esta fecha, se conmemora el Día Nacional de la
Seguridad Vial, a través de diferentes acciones que tienen como objetivo promover
la educación vial para reducir los siniestros de tránsito.
Ernesto observó detenidamente otras fotos del mismo diario y se dio cuenta
de que, además, había otras particularidades en la forma de transitar por la vía
pública en aquella época:
Fuentes consultadas el 29 de septiembre de 2020:
Foto 3: https://autoblog.com.ar Foto 4: https://autoblog.com.ar
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Actividad 1
a. Como Ernesto, comparen las fotos 3 y 4 con la foto 5:
Fuente: foto 5, https://infobae.com, consultada el 29 de septiembre de 2020.
b. ¿Cuáles son las diferencias que notan entre las imágenes en cuanto a la
circulación en la vía pública, las señales de tránsito, la organización, los
vehículos, etc.?
c. A partir de las fotos 3 y 4, analicen las desventajas de este tipo de tránsito.
d. ¿Cuáles son los beneficios para los/as usuarios/as de un tipo de señalización
como la que expone la foto 5?
e. En la época actual, ¿sería posible un tránsito sin señalización? ¿Por qué?
Ernesto, motivado por lo que observó en las imágenes, empezó a investigar
sobre el origen de algunas señales de tránsito:
La senda peatonal, por ejemplo, también conocida como “paso de cebra” en
otros países, fue inventada en 1949, en Reino Unido, por George Charlesworth,
director del Laboratorio de Investigación de la Carretera. El propósito era hacer
compatible que los/as peatones/as cruzaran la calle y los coches pudieran rodar por
ella, y reducir la cantidad de siniestros. Aunque no consiguieron bajar el riesgo a
cero, el resultado fue un éxito: los coches mermaban la velocidad y permitían el paso
a las personas.
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Fuente: Manual del conductor, consultada el 29 de septiembre de 2020.
Por su parte, el primer semáforo manual se instaló en Londres (Reino Unido)
en 1868. Pero es solo a partir de los años 20` que los semáforos empezaron a ser
eléctricos y a expandirse en el mundo. El objetivo era garantizar la seguridad de
los/as usuarios/as de la vía pública (peatones/as, conductores/as y pasajeros/as) y
facilitar el tránsito de circulación densa.
Fuente:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Semaforo_de_Avenida_
Pueyrredon.JPG/220px-Semaforo_de_Avenida_Pueyrredon.JPG, consultada el 29
de septiembre de 2020.
f. A partir de esta información, ayuden a Ernesto a enumerar en qué
condiciones un/a peatón/a tiene prioridad de paso en la senda peatonal.
g. Ernesto encontró en Internet una foto antigua de la capital chaqueña:
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Fuente: foto 6, Av. Alberdi y calle Arturo Illia, Resistencia -
https://www.diariochaco.com/sites/diariochaco.com/files/nota_foto_tapa/04-05-
15_reloj_alberdi_e_illia.jpg, consultada el 29 de septiembre de 2020.
Según lo observado en la foto 6:
¿Cómo era el tránsito en Resistencia durante la época de La Forestal?
¿Por qué no había señales de tránsito durante aquellos años en la
capital chaqueña?
¿Dónde y qué señales de tránsito ubicarían en este lugar ahora?
Actividad 2
A partir de todo lo que aprendió en el marco de la educación vial, el/la
profesor/a en Inglés le propuso a Ernesto y a sus compañeros/as la siguiente
secuencia de actividades. ¿Los/as ayudan a resolverlas?
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a. Look at the map above:
Fuente: https://en.islcollective.com/preview/201304/f/give-and-follow-directions-on-a-
map-classroom-posters-clt-communicative-language-teach_50367_3.jpg, consultada
el 29 de septiembre de 2020.
b. Join the words with their meanings using colours
Station Restaurante
Road Carnicería
Street Estación
Bank Escuela
Florist Pescadería
School Biblioteca
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Fruit shop Banco
Butcher Calle
Baker Verdulería
Restaurant Florería
Fish Shop Carretera
Library Panadería
Fuente: ídem.
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c. Look at the map in Exercise 1:
Follow the instructions to Mary’s house.
Use a pencil or a pen to draw a line to Mary’s house.
How to get to Mary’s house
❖ Start at the star.
❖ Go down main road and go past the restaurant, the fish shop and the library.
❖ Turn left into West street and go towards the station.
❖ Mary’s house is on the left in front of the station.
Fuente: ídem.
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Actividad 3
Ernesto buscó en Internet la letra de la canción que escuchó junto a su
abuelo, Carrero cachapecero, de Heraclio Pérez y Marcos Ramírez1, y encontró el
siguiente texto:
Carrero cachapecero
de melena larga y bella,
antes que salga el lucero
te despiertan las estrellas.
Te diriges al corral
para tus bueyes unir,
y te vas a trabajar
la ley del pobre a cumplir.
Si tu sombrero es de paja,
de lona es tu chiripá;
si nueva es tu canillera,
la alpargata rota está.
Siempre siguiendo la huella
hasta llegar donde esté
tu meta que es la planchada:
descargar tu cachapé.
Yo, carrero que trabajo
para cumplir mi destino,
llevo pesados rollizos
para sacar el tanino.
1 Disponible para ser escuchada en https://carrero-cachapecero.mp3cielo.com/.
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Yo conozco todo el Chaco,
nadie se acuerda de mí.
Mi consuelo es beber caña
y cantar en guaraní.
Además, recuperó algunos fragmentos de la información que encontró a partir
de la pregunta qué es el tanino y por qué es tan importante:
Fragmento 1
Los taninos son sustancias naturales que se encuentran en el mundo
vegetal: en la madera, corteza, hojas, raíces y frutas. Son parte de la familia de los
polifenoles, un término que a lo mejor ya escucharon. La "familia" de estas
sustancias incluye moléculas diferentes, es por eso que hablamos de "los taninos".
Los polifenoles son sustancias antioxidantes que se encuentran en las
frutas, en las verduras y alimentos de origen vegetal, que ayudan a preservar los
tejidos y a combatir el envejecimiento celular.
Fragmento 2
Cada planta, de cualquier especie, forma o tamaño, contiene taninos,
aunque en cantidades diferentes. Su presencia es el resultado de la evolución
natural: las plantas están expuestas a numerosos riesgos y si están amenazadas por
cualquier peligro (animales, ambientes que se vuelven insalubres, agentes
atmosféricos, como fuertes lluvias o vientos), no pueden moverse para buscar
refugio.
Por ese motivo, sin la presencia de taninos, la vida de la planta estaría
constantemente bajo ataque. De hecho, su tarea es proteger los troncos, tallos,
hojas y frutos del asalto de hongos, bacterias y virus, pero también de los
herbívoros y otros animales que se alimentan de estas plantas: debido a su sabor
agrio, el tanino actúa como repelente.
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Una vez extraído el tanino de las plantas, sus características permanecen
intactas, incluso después de mucho tiempo.
Luego de releerlos, Ernesto exclamó: “¡Estos textos, si bien aluden a la
extracción del tanino, sí que son diferentes!
A través del siguiente cuadro comparativo, podrán entender mejor la
afirmación que hizo Ernesto. ¿Se animan a completarlo? ¡Adelante!
Aspectos por considerar “Carrero
cachapecero”, de
Heraclio Pérez y
Marcos Ramírez
Fragmentos 1 y 2
Propósito/s del emisor (informar,
convencer, explicar, entretener, etc.)
Lenguaje (objetivo / subjetivo, coloquial
/ literario / científico)
Secuencia textual dominante
(descripción, narración, explicación,
argumentación, dialógico -
conversacional)
Secuencia textual auxiliar
(descripción, narración, explicación,
argumentación, dialógico -
conversacional)
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Tipo de texto (literario / no literario)
Recursos empleados (metáfora,
comparación, enumeración,
ejemplificación, etc.)
Bibliografía
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Semaforo_de_Av
enida_Pueyrredon.JPG/220px-Semaforo_de_Avenida_Pueyrredon.JPG,
consultado el 29 de septiembre de 2020.
https://www.diariochaco.com/sites/diariochaco.com/files/nota_foto_tapa/04-05-
15_reloj_alberdi_e_illia.jpg, consultado el 29 de septiembre de 2020.
https://en.islcollective.com/english-esl-worksheets/grammar/commands
imperative/give-and-follow-directions-map/50367, consultado el 29 de
septiembre de 2020.
https://lingokids.com/english-for-kids/topics/giving-directions, consultado el 29
de septiembre de 2020.
https://carrero-cachapecero.mp3cielo.com/, consultado el 29 de septiembre de
2020.
Ministerio de Transporte de la Nación, Centro de Formación en Políticas y
Gestión de la Seguridad Vial, Agencia Nacional de Seguridad Vial (2020) ¿Por
qué enseñar educación vial?
Ministerio de Seguridad de la Provincia de Córdoba. Manual del conductor.
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