TEST Nº 6 (SIMULACIÓN EXAMEN REAL II)
MANUAL DE EXPLOTACIÓN (CAPÍTULO I)
1. CUANDO HABLAMOS DE HORARIOS DE MARCHA, ESTÁ
PROHIBIDO, SALVO QUE EXISTA UNA ORDEN
SUPERIOR…
a) Volverse en desvíos anteriores a los finales de líneas.
b) Bajarse del bus, bajo ningún concepto
c) Emplear la velocidad adecuada para no sufrir adelantos ni
atrasos
d) Adelantar al vehículo de delante
2. EN LOS TÍTULOS DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES
SOLO SE ADMITIRÁN…
a) Todos los títulos independientemente al número de saltos.
b) Los títulos de 0 y 1 salto
c) Los títulos de 1 y 2
d) Los títulos de 0,1, y 2 saltos.
3. TIENEN DERECHO A VIAJAR GRATUITAMENTE EN LOS
AUTOBUSES DE LA EMPRESA, LOS ACOMPAÑANTES
DE PERSONAS CON DETERMINADOS TIPOS DE
DISCAPACIDAD…
a) En concreto, estarán exentos de pago los acompañantes de las
personas con un grado de discapacidad igual o superior al 33% b) En concreto, estarán exentos de pago los acompañantes de las
personas con un grado de discapacidad igual o superior al 35% y con un baremo de movilidad en grado que dificulte la utilización de medios de transporte colectivo.
c) En concreto, estarán exentos de pago los acompañantes de las personas con un grado de discapacidad igual o superior al 23% y con un baremo de movilidad en grado que dificulte la utilización de medios de transporte colectivo.
d) A y C son correctas
MANUAL DE EXPLOTACIÓN (CAPÍTULO III)
4. LA LINEA 22 TIENE PARADA EN:
a) ANDALUCÍA,AV. (SATSUMAS)
b) PLAZA LAS ACACIAS (IGLESIA SAN ANTONIO)
c) LAS CIENCIAS,AV. (CIUDAD BLANCA)
d) LUIS MONTOTO (SAN BENITO)
5. LA LINEA 28 NO PARA EN:
a.) LUIS DE MORALES (EST. SÁNCHEZ PIZJUÁN)
b.) KANSAS CITY,AV. (CÉFIRO)
c.) ESCRITOR ALF.GROSSO (CARMEN CONDE)
d.) CIUDAD DE CHIVA,AV. (CIUDAD DE LIRIA)
6. PARADA DE RETIRADA DE LA LÍNEA 31
a) Victoria Kent
b) Victoria Domínguez
c) Avda. la Paz
d) Rda. de La Oliva.
7. EN CUÁL DE ESTAS CALLES NO TIENE PARADA LA
LÍNEA 31..
a) Ramón Carande.
b) José Sebastián Bandaran.
c) Escultor Sebastián Santos.
d) Orf. Cayet. González
ATENCIÓN E INFORMACIÓN A LOS VIAJEROS DEL
AUTOBÚS AUTOCAR. CERTIFICADOS DE
PROFESIONALIDAD.
8. LA LEY REGULADORA DE LAS BASES DE RÉGIMEN
LOCAL LRBRL, (LEY 7/1985), CONSIDERA…
a) el transporte urbano colectivo como un servicio público
de obligada prestación por parte de los ayuntamientos en
sus respectivas áreas de influencia territorial.
b) el transporte urbano colectivo como un servicio público
de obligada prestación por parte de las comunidades
Autónomas en sus respectivas áreas de influencia
territorial.
c) el transporte urbano colectivo como un servicio público
de obligada prestación por parte de las mancomunidades
en sus respectivas áreas de influencia territorial.
d) Ninguna es correcta.
9. LA GESTIÓN DIRECTA DE UN SERVICIO PÚBLICO
LOCAL IMPLICA QUE ES EL PROPIO AYUNTAMIENTO.
a) Quien asume solo la responsabilidad.
b) Quien asume la solo la Dirección y gestión, siendo la
responsabilidad de las diferentes compañías
aseguradoras.
c) Quien asume la responsabilidad, dirección, gestión y
control del servicio.
d) Quien asume La dirección gestión y control pero la
Dirección y la responsabilidad la cede mediante vía
administrativa a una empresa Privada.
10. LA ADMINISTRACIÓN DE LAS SOCIEDADES
MERCANTILES PÚBLICAS DE TRANSPORTE DE
VIAJEROS SE RIGEN.
a) Por criterios exclusivamente económicos.
b) Dimensionando la oferta con fines lucrativos.
c) Se rige por el principio de los beneficios
d) Por ninguno de los principios anteriormente descritos.
11. DENTRO DE LA MEJORA EN LOS AUTOBUSES PARA
AUMENTAR LA SEGURIDAD EL CIERRE DE PUERTAS.
a) Ha de anunciarse a través de avisos sonoros
exclusivamente
b) Ha de anunciarse a través del propio conductor
c) Ha de anunciarse a través de avisos sonoros y luminosos.
d) Ha de anunciarse a través del propio conductor y un
avisador sonoro instalado al respecto.
12. DENTRO DE LA MEJORA EN LOS AUTOBUSES PARA
AUMENTAR LA SEGURIDAD, LAS BARRAS DE
SUJECIÓN DEBEN TENER.
a) Una altura de 2.05
b) Unos colores fácilmente identificables.
c) Unas asideras en número suficiente a una altura de 1,20
para las personas de baja estatura.
d) Un grosor de 40 mm como mínimo.
13. LAS PUERTAS INCORPORAN EN TODA SU
ANCHURA UNAS BARRAS, A, PARA QUE PUEDAN SER
UTILIZADAS COMO ASIDEROS A UNA ALTURA DE…
a) 0,50 y 0,70
b) 0,70 y 0,90
c) 0,50 y 0,90
d) 0,70 y 0.80
14. EN TRANSPORTES URBANOS Y SUBURBANOS EN
PARADA INTERMEDIA: EL CONDUCTOR EFECTUARÁ
LA PARADA CUANDO SE ENCUENTRE EN ELLA UNA
PERSONA EN SILLA DE RUEDAS, NO PODRÁ
ARGUMENTAR QUE NO EXISTE CAPACIDAD A NO SER
QUE ESTÉ OCUPADO EN EL…
a) 60% de su capacidad
b) 70% de su capacidad
c) 80% de su capacidad
d) 90% de su capacidad
15. CUANDO EL PERSONAL DE TRANSPORTE SE
DIRIJA A LAS PERSONAS DE TALLA BAJA DEBERÁ …
a) Agacharse para hablarle a la misma altura
b) Empatizar y bromear pues suelen ser personas de buen
humos
c) Aminorar la marcha, ya que sus pasos son de longitud
inferior.
d) Tratarlos como cualquier persona, pues no presentan
dificultad alguna.
16. EL CONDUCTOR DEBERÁ DE CONOCER LOS
TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO. Y, SI NO ES
ASÍ, PEDIRÁ INFORMACIÓN AL…
a) Departamento de Tráfico
b) Departamento de Organización
c) Departamento de Nuevas Tecnologías
d) Departamento Jurídico
17. SEGÚN EL MANUAL DE ATENCIÓN AL
VIAJERO, ÚNICAMENTE PODRÁN VIAJAR SIN
BILLETE…
a) Las personas autorizadas por la Empresa
b) La policía de servicio y de Paisano
c) Los inspectores del Ayuntamiento
d) Los conocidos del conductor aunque el sistema de
billetes no presente anomalías.
18. RESPECTO A LA PUNTUALIDAD, EN LAS
PARADAS MARCADAS POR LA EMPRESA , EL
CONDUCTOR ANOTARÁ LA HORA DE REGISTRO DE …
a) Hora de relevo
b) Frecuencia de paso
c) Servicio semanal
d) Paso por parada.
19. CUANDO UNA MUJER EMBARAZADA ACCEDA
AL AUTOBÚS…
a) No esperará a arrancar el vehículo hasta el momento en
que la embarazada esté perfectamente en su asiento ya
que tiene prioridad en la ocupación de asiento.
b) En el caso de portar bultos o maletas, no podrá acceder
al autobús
c) Podrá preguntar a la viajera la parada en que se va a
bajar y anotarlo para tener cuidado de no efectuar
maniobras bruscas y poner en funcionamiento el sistema
de arrodillamiento.
d) Andar un paso por delante de ella para evitar que
tropiece y se caiga
20. CONJUNTO DE SIGNOS Y DE REGLAS QUE
COMBINADOS SE UTILIZAN PARA CONSTRUIR EL
MENSAJE.
a) Código
b) Contraseña
c) Canal
d) Mensajería
21. EL PROCESO LLAMADO ONOMASIOLÓGICO HACE
REFERENCIA AL PROCESO DE …
a) Transmisión
b) Decodificación
c) Codificación
d) Limpieza de ruido
22. EL PROCESO DE DECODIFICACIÓN SE DENOMINA…
a) Somatológico…
b) Semasiológico
c) Sintáctico
d) Semantológico
23. EN LOS OBSTÁCULOS DE LA COMUNICACIÓN, LAS
INTERFERENCIAS DE LA COMUNICACIÓN QUE PROVIENEN
DE LAS EMOCIONES, LOS VALORES Y LOS MALOS
HÁBITOS DEL INDIVIDUO SON…
a) Barreras Físicas
b) Barreras semánticas
c) Barreras personales
d) Barreras semasiológicas
24. EN LOS OBSTÁCULOS DE COMUNICACIÓN CUANDO EL
SIGNIFICADO NO ES EL MISMO PARA EL EMISOR QUE
PARA EL RECEPTOR…
a) Barreras Físicas
b) Barreras semánticas
c) Barreras personales
d) Barreras Onomasiológicas
25. ESCUCHAR Y ENTENDER EL PUNTO DE VISTA DEL QUE
HABLA Y POR TANTO, LO QUE NOS QUIERE TRANSMITIR…
a) Escucha Empática
b) Escucha activa
c) Escucha Enfática
d) Escucha Directa
26. EL PEIT FUE APROBADO POR EL …
a) Ministerio de fomento… b) Por la Dirección General de Tráfico c) El Consejo de Ministros d) Por el Parlamento Europeo
27. EL PEIT ABORDA EL CONJUNTO DE ACTUACIONES EN MATERIA DE …
a) Inteligencia y Tecnologías no comunicativas b) Tráfico y transportes c) Infraestructuras y Transportes d) I +D+I
28. LAS ITS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA
SURGEN EN LOS AÑOS…
a) 60
b) 70
c) 80
d) 90
e)
29. LOS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN DE VEHÍCULOS
ES UN SISTEMA…
a) IVIS
b) ADAS
c) SIRI
d) QUIZZ
30. PRESENTA ESCASA CONFIANZA EN SI MISMO. EMPECINAMIENTO EN SUS POSICIONES, HABLAMOS DE UN CLIENTE…
a) Suspicaz b) Rutinario c) Impulsivo d) Huraño
31. CUANDO SE HABLA DE PRODUCTO BÁSICO ESTAMOS HABLAMOS DE LOS BENEFICIOS QUE NOS APORTAN QUE PUEDEN SER….
a) Beneficios agregados o desagradados b) Beneficios socio-económicos c) Beneficios tangibles o intangibles d) Beneficios obsoletos
32. LAS HOJAS DE RECLAMACIONES ESTARÁN
INTEGRADAS POR UN JUEGO UNITARIO
a) Una blanca con una copia verde y otra rosa, esta última será para conservar el reclamante.
b) Una verde como original, una rosa y otra blanca, esta última será para conservar el reclamante.
c) Una rosa como original, una blanca y una verde, esta última será para conservar el reclamante.
d) Una blanca, una rosa y otra verde, esta última será para conservar el reclamante.
PREGUNTAS REGALMENTO PRESTACIÓN DEL SERVICIO
33. SEGÚN EL ARTÍCULO 85 DEL RPS NO PODRÁN VIAJAR GRATUITAMENTE …
a) Los menores acompañados de una persona mayor b) Empleados de la empresa de activo o jubilados, previa
presentación de la tarjeta de identidad de TUSSAM c) Personas Invidentes, siempre que el lazarillo abone su
título correspondiente. d) Policía local, nacional y Guardia Civil de Uniforme.
34. VIAJAR EN UN VEHÍCULO DE TUSSAM SIN EL TÍTULO VÁLIDO PARA ELLO ES UNA FALTA SEGÚN EL RPS
a) No está catalogado como falta, al tener la correspondiente sanción económica
b) Falta Leve c) Falta grave d) Falta muy grave
35. QUE CLASIFICACIÓN DE PARADAS NO RECOGE EL RPS…
a) Parada terminal de línea b) Parada de relevo c) Parada de incorporación d) Paradas eventuales
36. LOS VEHÍCULOS HABRÁN DE LLEVAR EN LUGAR VISIBLE EN EL EXTERIOR SEGÚN EL RPS
a) El número de orden del vehículo b) El número máximo de viajeros c) La tara del Vehículo d) El resumen de obligaciones y derechos de los usuarios.
MANUAL DEL CAP
37. LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
SON:
a) Embrague, Caja de Cambios, Grupo cónico, grupo
diferencial, palieres y caja de velocidades.
b) Solamente el embrague y grupo cónico diferencial.
c) El árbol de transmisión, el árbol de Levas, el embrague, y
los palieres, y el grupo cónico diferencial.
d) Todas son correctas.
38. ANTES DE PONER EL VEHÍCULO EN MARCHA SE
REALIZARAN LAS SIGUIENTES COMPROBACIONES:
a) Nivel de aceite, liquido del líquido refrigerante, tensión y estado
de las diferentes correas, presión y estado de los neumáticos,
nivel del líquido en el mando de del embrague y funcionamiento
de las luces y testigos.
b) Nivel de aceite. Tensión y estado de las diferentes correas.
Nivel del líquido del lavaparabrisas, orientación de los difusores
y estado de las escobillas. Líquido refrigerante. Presión y
estado de los neumáticos. Nivel del líquido en el mando de del
embrague y Presión y estado de los neumáticos.
c) Nivel de aceite. Tensión y estado de las diferentes correas.
Nivel del líquido del lavaparabrisas, orientación de los difusores
y estado de las escobillas. Funcionamiento de los frenos.
Presión y estado de los neumáticos. Nivel del líquido en el
mando de del embrague y Presión y estado de los neumáticos.
d) Nivel de aceite. Nivel de carburante. Nivel del líquido del
lavaparabrisas, orientación de los difusores y estado de las
escobillas. Líquido refrigerante. Presión y estado de los
neumáticos. Nivel del líquido en el mando de del embrague y
Presión y estado de los neumáticos.
39. IDENTIFICA LOS TIPOS DE RALENTIZADORES:
(DE TODAS LAS REPUESTAS, SELECCIONA LA MÁS
CORRECTA)
a.) Freno motor en el escape. Retarder, Intarder y Freno de
aceite
b.) Retarder. Freno motor. Freno eléctrico.
c.) Freno motor en el escape. Retarder, Intarder. Freno
electrico.
d.) Válvula de Mariposa. Freno motor en el escape. Retarder,
Intarder y Freno de aceite.
40. EN LOS TIEMPOS DE CONDUCCIÓN, MÁS
CONCRETAMENTE EN LA CONDUCCIÓN CONTINUA, NO
SE PUEDE CONDUCIR:
a) Durante más de cuatro horas sin realizar una interrupción de
por lo menos, 45 minutos seguidos.
b) Se podrá sustituir la interrupción de 45 minutos por dos de 15
minutos.
c) La interrupción mínima consecutiva en todos los casos es de
30 minutos
d) Ninguna es correcta.
41. CUÁL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NO HAY
QUE TENER EN CUENTA EN UNA CONDUCCIÓN
EFICIENTE:
a) Acelerar al arrancar.
b) Reducir la marcha lo más tarde posible.
c) En los vehículos propulsados por motores de gasolina se ha
de iniciar la marcha inmediatamente.
d) Evitar el doble embrague.
42. EN LAS ESTADÍSTICAS, LOS ACCIDENTES MÁS
COMUNES DE CIRCULACIÓN SE PRODUCEN:
a) En las incorporaciones donde es necesaria una mayor
atención y una rápida toma de decisiones.
b) En las salidas a vías rápidas.
c) En los cambios de rasante o de carriles.
d) A y B son correctas
43. EL CINTURÓN DE SEGURIDAD…
a) Debe regularse bien la altura del asiento.
b) Debe regularse bien la presión con reguladores
homologados.
c) Puede ser ajustado mediante pinzas con regulación
autónoma.
d) La cinta torácica debe pasar sobre la clavícula.
44. EN LOS RIESGOS EN LA CARRETERA Y
ACCIDENTES DE TRABAJO, ALGUNOS DE LOS
PRINCIPALES RIESGOS ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD
DE TRANSPORTES SON:
a) Accidentes derivados de la manipulación de mercancías.
b) Accidentes de tráfico.
c) Accidentes en operaciones de carga y descarga y de
mantenimiento de los vehículos.
d) Todas son correctas
45. EN LA EVACUACIÓN DE LOS OCUPANTES DEL
VEHÍCULO:
a) Se realizaría siempre para evitar peligros innecesarios.
b) Nunca se realizara en una vía de menos de 2,45 m, de
ancho
c) Se debe conducir a los pasajeros al lugar seguro más
cercano
d) En ningún caso debe evacuarse el vehículo, este pude ser
un refugio para el resto de ocupantes.
46. EN EL VEHÍCULO DEBEN LLEVARSE, PARA PODER
PRESENTAR EN CASO DE UN CONTROL DE LA
INSPECCIÓN ADEMÁS DE CUALQUIER REGISTRO
MANUAL O IMPRESIÓN QUE HUBIERA ESTADO
OBLIGADO A HACER EL CONDUCTOR DURANTE EL DÍA
DEL CONTROL Y LOS 28 DÍAS ANTERIORES:
a) La tarjeta de conductor.
b) Las hojas de registros.
c) La tarjeta sanitaria europea.
d) A Y B son correctas.
MANUAL DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
47. SEGÚN EL MANUAL DE PVRL EN LO QUE SE
REFIERE A PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE QUEMADURAS…
a) Si existen ampollas no romperlas. Tapar con gasa,
y vendaje compresivo b) Si existen ampollas romperlas y tapar con gasa, algodón
vendaje compresivo c) Si existen ampollas romperlas, limpiarlas, aplicar
o mercromina y tapar con gasa, algodón y vendaje compresivo.
d) Ninguna es correcta.
48. LOS PRODUCTOS QUE ARDEN EN ESTADO GASEOSO O GASES INFLAMABLES SON…
a) Clase B b) Clase C c) Clase D d) Clase E
49. LA COMBUSTIÓN SE EXTINGUE SI LA PROPORCIÓN DEL COMBURENTE POR EXCELENCIA EN EL AIRE ES INFERIOR AL …
a) 50% b) 32% c) 21% d) 15%
50. LOS EXTINTORES DE POLVO SECO SON MUY BUENOS PARA…
a) Solidos b) Líquidos c) Gases d) Eléctricos
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