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7/27/2019 Caractersticas del motor N14 Plus
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CARACTERISTICAS DEL N14 PLUS
El N14 Plus ofrece un potente paquete, pero compactoy eficiente, con un dimetro de pistn de 5.5 pulgadas,
una carrera de 6 pulgadas y una cilindrada de 14 litros
lo han hecho lder en clase de servicio pesado, con
potencias que van desde 330 HP hasta los 525 HP,adems de las innumerables mejoras que se le han
hecho del sistema CELECT al sistema CELECT Plus.
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MODELO CPL POTENCIA HPTORQUEMAXIMO
Ft-Lb @ 1200 rpmAPLICACIN
N14-525E+ 2592 525 1850 AUTO
N14-525E+ 2592 525 1590 AUTO
N14-500E+ 2592 500 1650 AUTO
N14-500E+ 2592 500 1650 AUTO
N14-500E+ ST2 2592 500 1650 AUTO
N14-500E+ 2592 500 1750 AUTO
N14-460E+ 2592 460 1650 AUTO
N14-460E+ST2 2592 460 1650 AUTO
N14-460E+ST2 2592 460 1650 AUTO
N14-460E+ 2592 460 1500 AUTO
N14-460E+ 2592 460 1650 AUTON14-460E+ 2592 435 1550 AUTO
N14-435ESP+ 2592 435 1550 AUTO
N14-435E+ 2592 435 1550 AUTO
N14-435E+ 2592 435 1450 AUTO
N14-435E+ 2592 435 1650 AUTO
N14-460E+ST2 2591 475 1450 AUTO
N14-435E+ST2 2591 435 1450 AUTO
N14-400E+ST2 2591 405 1450 / 1550
N14-370ESP+ 2591 370/435 1450 AUTO
N14-400E+ 2591 405 1650 AUTO
N14-370E+ 2590 370 1450 AUTO
N14-350E+ 2590 350 1350 AUTO
N14-330ESP+ 2590 330 / 370 1350 / 1450 AUTO
N14-330E+ 2590 330 1350 AUTO
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CARACTERISTICAS DEL N14 PLUS
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CARACTERISTICAS DEL N14 PLUS
El mltiple de admisines de diseo de una
sola pieza con
caractersticas
mejoradas.
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CARACTERISTICAS DEL N14 PLUS
El N14 Plus lleva un nuevomltiple de escape que
ofrece mejores
caractersticas de flujo.
Las bridas tienen barrenos
de montaje en diagonal,que ofrecen una junta mas
durable y sin fugas.
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CARACTERISTICAS DEL N14 PLUS
Para acomodar los nuevosbarrenos de montaje en
diagonal en los puertos de
escape, las cabezas de
cilindro tambin se han
rediseado para el motorPlus. Un cambio es el
nuevo asiento a 45 grados
en la vlvula de escape
para un mejor flujo de
escape.
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CARACTERISTICAS DEL N14
La bomba tambin serediseo para derivar
flujo de aceite de la
vlvula reguladora a la
entrada de la bomba en
lugar del crter, como se
hacia en modelos N14
anteriores. La bomba
tiene una capacidad de
flujo de 53 GPM a 2100
RPM y 32 GPM a 1200
RPM.
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CARACTERISTICAS DEL N14
El sistema deenfriamiento incluye una
nueva carcasa de
termostato doble y
nuevas relaciones de
mando en la bomba deagua. El propsito de
este cambio es de
reducir la potencia
consumida por la bomba
de agua.
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CARACTERISTICAS DEL N14
Con menos restriccionesde flujo en el sistema de
enfriamiento, se reduce la
relacin de mando en la
bomba de agua. Esto
reduce la potencia
consumida por la bomba y
mejora la potencia de
salida del motor. La
relacin de mando se
cambio con una polea de
accesorios nueva.
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CARACTERISTICAS DEL N14
El N14 tenia dosrelaciones de mando de
la bomba de agua y el
N14 Plus tiene dos
relaciones de mando
diferentes. En la fig.. seilustran claramente estas
diferencias.
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CARACTERISTICAS DEL N14
Finalmente el N14 Plustiene el nuevo sistema
de combustible
CELECT Plus que tiene
muchas mejoras y
algunas caractersticastotalmente nuevas.
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CARACTERISTICAS DEL N14
El motor N14 Plus cuentacon el turbocargador
modelo HT60 con muchas
de las mejora de la
ingeniera Cummins. Este
turbocargador optimiza larespuesta del motor y
reduce los niveles de
ruidos.
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CARACTERISTICAS DEL N14
El avanzado sistema de
combustible CELECT Plus
es uno mas de los
compromisos de
Cummins hacia la
excelencia en sus
productos.
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CARACTERISTICAS DEL N14
El N14 Plus lleva unarns de cableado
nico,que incorpora un
nuevo conector de 21
pines del OEM y un
nuevo conector deenlace de datos de 6
pines.
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Capacidad de refrigerante (solamente motor)
18.9 Lts. [20.0 Cuartos E.U.A.]
Rango del termostato de modulacin estndar
82 a 93C [180 a 200F]
Presin mxima del refrigerante en el block de
cilindros (tapn removido) en 2300 RPM
317 kPa [46 psi] Temperatura de activacin de Alarma de
refrigerante 104 1 C [220 F]
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SISTEMA DE ACEITE
LUBRICANTE Presin de aceite-en marcha en vaco
70 kPa [10psi]
Presin de aceite en velocidad gobernada sincarga
276 a 345 kPa [35 a 50 psi]
Capacidad total del sistema de aceite lubricante
incluyendo filtro.42 Litros [11.0 Galones E.U.A.]
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SISTEMA DE ADMISION DE AIRE
El aire de admisin debe filtrarse y evitar
que los desechos entren al motor. Si la
tubera de admisin del aire esta daada ofloja, el aire sin filtrar entrara al motor y
causara desgaste prematuro.
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SISTEMAS
Elevacin mxima de temperatura entre el aire ambiente yla entrada de aire del motor. 15 C
(30F)
Restriccin mxima de entrada (Filtro limpio)
250 mmHO[10 pulg. HO]
Restriccin mxima permisible a travs del enfriador aire-
aire:
635 mmHO [25 pulg HO]
Cada de presin mxima permisible a travs del enfriador
aire-aire.
Psi 13.5 kPa [2.0 psi]
Hg. (Mercurio) 102 mm Hg [4.0 Pulg. Hg]
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SISTEMA DE ESCAPE
Contrapresion de escape mxima permisible
creada por la tubera del silenciador.
Hg (Mercurio) 76 mm [3 Pulg-Hg]
HO ( Agua ) 1016 mm [40 Pulg- HO]
Tamao del tubo de escape (dimetro interior
normalmente aceptable)127 mm [5 pulg]
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SISTEMA DEL COMBUSTIBLE
Regulador de presin de la bomba decombustible.Regulador 150 PSI
Durante la marcha (3-5 Seg.) 25 PSI
Restriccin bomba de engranesFiltro nuevo 6 In-Hg
Filtro usado 10 In-Hg
Restriccin placa de enfriamiento 1 In-Hg.
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SISTEMA DEL COMBUSTIBLE
Restriccin mxima permisible de la lnea deretorno de combustible.
89 mm Hg [3.5 pulg Hg]
Capacidad de ventilacin mnima permisible deltanque del combustible.
0.85 m/hr [30 ft/hr]
Temperatura mxima permisible de entrada de
combustible71 C [ 160 F ]
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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR N14
Diario al Reabastecer
combustible
Cada 24,000 Km.
(15,000 Mi, 300 Hrs. o
6 Meses
Cada 192,000 Km
(120,000 Mi), 3,000
Hrs. o 2 Anos
Cada 385,000 Km.
(240,000 Mi), 6,000 Hrs.
o 2 Anos
Cada 385,000 Km.
(240,000 Mi), 6,000 Hrs.
o 2 Anos
Revisar Cambiar / Reemplazar Revisar / Ajustar Revisar Revisar
Revisar el Indicador de
Restriccin de filtro deaire.
Revisar y Corregir el nivel
de aceite del motor (Nivel
de refrigerante
Drenar Tanques y
depositos
Drenar separador de
Agua combustible.
Inspeccionar visualmente
el ventilados
Inspeccionar visualmente
tuberia de Aire de
admision y Postenfriador
Revisar visualmente tubo
de respiradero del carter.
Filtro de Refrigerante
Filtro de Combustible
Aceite Lubricante
Filtro de aceite Lubricante
Revisar nivel de DCA4 en
el refrigerante
Ajuste de luz de valvulas,
inyectores y frenos demotor.
Tensor automatico de
bandas.
Operar motor y revisar
Sistema de Admision de
Aire.
Respiradero del carter.
Limpiar el sistema de
enfriamiento, y cambie elrefrigerante.
Revisar cubo del
ventilador.
Ensamble de la polea
loca del ventilador.
Amortiguador de
vibraciones.
Compresor de Aire
Maza del Ventilador
Conjunto de polea del
ventilador
Turbocargador
Amortiguador de
Vibraciones..